LUFTHANSA GROUP NOMINA ROLAND SCHUTZ NUOVO CHIEF INFORMATION OFFICER DI TUTTE LE COMPAGNIE AEREE DEL GRUPPO

Con effetto immediato, Roland Schütz è stato nominato Chief Information Officer (CIO) di tutte le compagnie aeree del Gruppo Lufthansa. In questo nuovo ruolo, Schütz (47), fino ad oggi CIO di Lufthansa Passage operative business, consoliderà tutti i programmi di digitalizzazione rilevanti nel settore IT. Così la trasformazione digitale di tutte le compagnie aeree del Gruppo Lufthansa sarà accelerata. L’obiettivo è quello di servire i clienti di tutte le compagnie aeree del Gruppo con le più moderne interfacce digitali, applicazioni mobili, e i processi di prenotazione più comodi. Schütz ha lavorato per il Gruppo Lufthansa dal 2005.

(Ufficio Stampa Deutsche Lufthnsa AG)


Articolo scritto da JT8D il 9 Feb 2016 alle 9:06 pm.
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AIRBUS ACCOGLIE CON FAVORE L’ACCORDO SUL CO2 EMISSIONS STANDARD

Airbus accoglie il CO2 emissions standard per gli aerei commerciali proposto dall’International Civil Aviation Organization (ICAO) Committee on Aviation Environmental Protection (CAEP) l’8 Febbraio 2016 a Montreal, Canada. L’accordo è il risultato del lavoro di una task force di esperti e verrà approvato dall’ICAO Council entro la fine dell’anno. Lo scopo di questo standard di certificazione è quello di ridurre le emissioni di CO2 del trasporto aereo, favorendo l’integrazione di tecnologie che portano efficienza nei consumi nella progettazione e nello sviluppo degli aeromobili, garantendo che gli aerei più vecchi siano sostituiti dai più recenti, più efficienti. Questo fa parte di una più ampia serie di azioni volte a far fronte all’impatto del trasporto aereo sul cambiamento climatico, compresi i miglioramenti nelle operazioni di volo, l’utilizzo di jet fuel sostenibili e la riduzione del rumore e di altre emissioni, insieme con lo sviluppo di una misura basata sul mercato globale dell’aviazione concordata in occasione dell’Assemblea Generale dell’ICAO a ottobre 2016.

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Articolo scritto da JT8D il 9 Feb 2016 alle 8:59 pm.
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BOEING SUPPORTA GLI ICAO AIRCRAFT C02 EMISSION STANDARD

Boeing ha rilasciato oggi la seguente dichiarazione: “Boeing elogia l’International Civil Aviation Organization (ICAO) Committee on Aviation Environmental Protection (CAEP) per aver raggiunto un accordo sul primo standard globale per le emissioni di CO2 degli aeromobili. Questo standard rappresenta più di sei anni di lavoro da parte di un gruppo di esperti internazionali degli stati membri dell’ICAO, dell’industria e delle organizzazioni non governative. Boeing è pienamente impegnata a soddisfare il nuovo standard di emissioni di CO2 annunciato dall’ICAO. Questo accordo rappresenta un vero progresso, al di là dei notevoli risultati già raggiunti dal settore per ridurre le emissioni del trasporto aereo. Il nuovo standard è ambizioso e diventerà parte del processo di certificazione applicato ad ogni aereo prima della consegna in base allo schedule ICAO. Abbiamo fatto importanti investimenti per migliorare l’efficienza e le performance ambientali dei nostri prodotti e continueremo a farlo. Gli obiettivi ambientali sono in linea con i nostri obiettivi di business, come una maggiore efficienza, consumi ed emissioni più bassi sono una priorità per i nostri clienti commerciali. Crediamo che la norma ICAO porterà i risultati attesi, per garantire che gli aerei più vecchi siano sostituiti da aerei più nuovi, più efficienti, in grado di ridurre ulteriormente il consumo di carburante e le emissioni di anidride carbonica”.

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Articolo scritto da JT8D il 9 Feb 2016 alle 8:46 pm.
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L’A321NEO PRENDE IL VOLO PER LA PRIMA VOLTA

Il primo A321neo equipaggiato con motori CFM International LEAP-1A ha completato il suo primo volo il 9 febbraio da Amburgo, Germania. Il velivolo, con registrazione D-AVXB, è stato pilotato dagli Experimental Test Pilots Martin Scheuermann e Bernardo Saez Benito Hernandez, accompagnati in cockpit dal Test-Flight Engineer Gérard Leskerpit. L’andamento del volo era monitorato dai Flight-Test Engineers Sandra Bour Schaeffer e Emiliano Requena Esteban. Il volo è durato cinque ore e 29 minuti, durante i quali sono stati eseguiti test riguardanti l’engine speed variation (low/high), prove sui vari sistemi e di convalida dell’inviluppo di volo del velivolo. L’A321neo si unirà alla NEO flight test fleet ed eseguirà un test program parziale per valutare handling qualities, performance and systems. Il primo A321neo sarà consegnato alla fine del 2016. L’A321neo è il più grande membro della famiglia A320neo e incorpora molte innovazioni tra cui motori di ultima generazione, Sharklets e miglioramenti in cabina, che insieme permetteranno fino al 20 per cento di risparmio nei consumi entro il 2020. La campagna di flight test A320neo ha accumulato circa 1.900 ore di volo in oltre 640 voli, dal primo volo il 25 settembre 2014.

(Ufficio Stampa Airbus)


Articolo scritto da JT8D il 9 Feb 2016 alle 8:30 pm.
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I MOTORI LEAP-1A EQUIPAGGIANO L’AIRBUS A321NEO NEL SUO PRIMO VOLO

I motori LEAP-1A oggi hanno completato con successo un primo volo di cinque ore e 29 minuti sul nuovo Airbus A321neo, aprendo la strada per la consegna dei primi motori LEAP per il più grande membro della famiglia A320neo nel 2017. Il motore LEAP ha iniziato i test di volo sulla variante A320neo nel maggio 2015 e ha registrato più di 1.000 ore fino ad oggi in più di 200 voli, per supportare la certificazione degli aeromobili e la prima consegna a metà del 2016. Il motore ha ricevuto la certificazione congiunta dalla Federal Aviation Administration degli Stati Uniti e dalla European Aviation Safety Agency nel mese di novembre del 2015. “Non potremmo essere più felici del motore LEAP e siamo orgogliosi dei tanti primati, come il volo di oggi, attraverso il programma di flight test A320neo”, ha detto Jean-Paul Ebanga, presidente e CEO di CFM International. “Abbiamo confermato che il motore sta incontrando le specifiche riguardo le performance. L’affidabilità dimostrata nei test è una testimonianza della professionalità e competenza del team che sta portando questo prodotto sul mercato. Non vediamo l’ora di iniziare a introdurlo con i nostri clienti entro la fine dell’anno. A nome di tutta la squadra CFM, mi congratulo con Airbus per il continuo successo del programma di flight test della famiglia A320neo”.

(Ufficio Stampa CFM International)


Articolo scritto da JT8D il 9 Feb 2016 alle 8:19 pm.
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CFM INTERNATIONAL: NEL 2015 ORDINI MOLTO FORTI

Il 2015 ha dimostrato di essere un altro anno molto positivo per gli ordini di CFM International, che sono pari a un totale di 2.154 motori, compresi 736 motori CFM56 (commerciali, militari e ricambi) e 1.418 motori LEAP (compresi i ricambi). Il 2016 è partito molto bene, con 600 ordini di motori ricevuti nel mese di gennaio. Allo stesso tempo, il motore LEAP ha ormai superato i 10.000 ordini e impegni totali (escluse le opzioni) per un valore di $ 140 miliardi al prezzo di listino. CFM continua a mantenere tassi di produzione storici per la linea CFM56. L’azienda ha prodotto 1.638 motori CFM56 nel 2015, rispetto ai 1.560 motori nel 2014 e 1.502 nel 2013. CFM mantiene il più alto tasso di produzione del settore e ha costantemente costruito più di 1.000 motori CFM56 all’anno dal 2006.

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Articolo scritto da JT8D il 9 Feb 2016 alle 7:38 pm.
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AIR BERLIN ACQUISISCE TRE NUOVI TURBOPROP BOMBARDIER Q400 IN LEASING DA GECAS

Bombardier Commercial Aircraft si è congratulata con Air Berlin PLC per l’acquisizione in leasing di tre nuovi aeromobili Q400 da GE Capital Aviation Services (GECAS). I tre Q400, parte del portafoglio ordini di GECAS per cinque aerei annunciato il 31 dicembre 2014, aumenteranno la flotta di velivoli Q400 di Air Berlin a 20. “Il turboelica Bombardier Q400 è una scelta perfetta per le nostre rotte regionali”, ha dichiarato Stefan Pichler, CEO di Air Berlin. “Ha sostituito i velivoli jet su rotte che non richiedono la capacità degli aerei jet più grandi. Ci permettono di aumentare le frequenze su alcune rotte a costi inferiori di un jet, volare point-to-point tra coppie di città più piccole e alimentare i nostri principali hub. Fare tutte queste cose economicamente, con affidabilità e sensibilità ambientale, è vitale in Europa”. “La domanda per aerei turboelica continua ad espandersi e noi siamo lieti di entrare in questo nuovo contratto di locazione con Air Berlin”, ha detto Alec Burger, Presidente e Chief Executive Officer, GECAS. “Air Berlin riconosce le molte qualità che il velivolo Q400 offre in termini di efficienza operativa, performance e economia”.

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Articolo scritto da JT8D il 9 Feb 2016 alle 7:16 pm.
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ALITALIA LANCIA IL NUOVO VOLO A LUNGO RAGGIO ROMA-CITTA’ DEL MESSICO

Dal 16 giugno Alitalia avvierà un collegamento diretto da Roma a Città del Messico, rafforzando così ulteriormente il numero di voli a lungo raggio. “Questo nuovo scalo costituisce una importante piattaforma per lo sviluppo del turismo e dei viaggi d’affari fra l’Italia e il Messico”, ha commentato Luca Cordero di Montezemolo, Presidente di Alitalia. “Con l’apertura di Città del Messico, che si aggiunge a quella di Santiago del Cile e ai voli già attivi su Rio de Janeiro, San Paolo e Buenos Aires, puntiamo a diventare la compagnia di riferimento sui collegamenti con l’America Latina, un’area importante per l’Italia e un mercato fondamentale per Alitalia”.

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Articolo scritto da JT8D il 9 Feb 2016 alle 6:32 pm.
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NORWEGIAN SCEGLIE ROMA COME NUOVA BASE OPERATIVA A LIVELLO EUROPEO

Norwegian, la terza compagnia aerea low-cost in Europa, punta sull’Italia, scegliendo l’aeroporto di Roma Fiumicino come nuova base operativa. Dal 27 marzo 2016 saranno 2 gli aeromobili Boeing 737 allocati presso lo scalo romano, da cui è già possibile decollare verso 7 destinazioni: Oslo, Copenaghen, Stoccolma, Helsinki, Bergen, Gothenburg e Londra Gatwick. L’insieme di queste attività darà vita già nel primo periodo a più di 60 posti di lavoro tra piloti, assistenti di volo e personale a supporto delle operazioni giornaliere. “Siamo davvero lieti di poter aprire la nostra prima base italiana a Fiumicino – ha affermato Bjorn Kjos, fondatore e CEO di Norwegian –. Lo scalo riveste un importante ruolo strategico nei nostri piani di sviluppo: all’interno del network, Roma rappresenta, infatti, la porta d’accesso per l’Italia dal Nord Europa. Non a caso, solo nel 2015, due terzi del volume dei nostri passeggeri sul mercato italiano è stato generato proprio dal Leonardo da Vinci (oltre 500.000 passeggeri). Per questo, a partire dalla prossima stagione estiva, abbiamo deciso di investire sullo scalo di Fiumicino avviando la nostra prima base in Italia - e questo è soltanto l’inizio”.

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Articolo scritto da JT8D il 9 Feb 2016 alle 6:28 pm.
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AIR CANADA: COMMISSIONE EXTRA DEL 6% AL TRADE

Air Canada premia le agenzie di viaggio con una ulteriore commissione del 6% su tutti i biglietti emessi dal 1 marzo al 30 aprile 2016. Un incentivo per valorizzare il lavoro e i brillanti risultati conseguiti nel 2015 della rete di agenzie e tour operator italiani, partner importanti nella crescita della storica compagnia di bandiera canadese. Il direttore generale Italia di Air Canada, Umberto Solimeno, ha infatti annunciato oggi lo speciale bonus del 6%, una commissione extra (in aggiunta ai tradizionali fee già in essere) dedicata ad agenzie e tour operator per i biglietti emessi dal 1 marzo al 30 aprile 2016 e riferiti a partenze nel medesimo periodo da Roma, Milano e Venezia su Montreal e Toronto, in ogni ordine di classe.

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Articolo scritto da JT8D il 9 Feb 2016 alle 6:24 pm.
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VUELING INCREMENTA LE FREQUENZE VERSO BARCELLONA PER IL MOBILE WORLD CONGRESS

Vueling incrementa la propria offerta in occasione del Mobile World Congress di Barcellona, fiera internazionale dedicata alle novità tecnologiche della telefonia mobile, in programma dal 22 al 25 febbraio 2016. In occasione di quest’evento, Vueling ha aumentato il numero delle frequenze dei suoi voli da Roma e Milano aggiungendo 2.200 posti disponibili, per permettere agli appassionati di tecnologia di raggiungere comodamente Barcellona e partecipare alla fiera internazionale. In particolare, da Roma Fiumicino, la compagnia aggiungerà una frequenza verso Barcellona il 21 febbraio per un totale di 5 frequenze, operate proprio il giorno prima dell’inizio della fiera. Sulla rotta Milano – Barcellona, invece, Vueling opererà 5 frequenze straordinarie nelle giornate del 19, 21, 22, 24 e 26 febbraio che si andranno ad aggiungere alle normali operazioni della compagnia, che collegano le due città raggiungendo così fino a 4 frequenze quotidiane.

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Articolo scritto da JT8D il 9 Feb 2016 alle 6:21 pm.
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AEROPORTO DI BOLOGNA: A GENNAIO PASSEGGERI IN CRESCITA DEL 13,9%

Partenza “lanciata” per l’Aeroporto Marconi di Bologna: nel mese di gennaio i passeggeri sono aumentati del 13,9% sullo stesso mese del 2015, arrivando per la prima volta a superare il mezzo milione (509.972) nel primo mese dell’anno. A crescere sono soprattutto i passeggeri su voli internazionali (+17,6%, 381.184 passeggeri), ma segnali positivi arrivano anche dai passeggeri su voli nazionali (+4,3%, 128.788). Con gennaio, sono nove i mesi consecutivi di crescita passeggeri fatti registrare dallo scalo bolognese. Inoltre, l’incremento di inizio 2016 conferma pienamente il trend di fine 2015 (+13,1% a dicembre). L’andamento di gennaio è riconducibile alla crescita delle rotte recentemente potenziate (Berlino, Bucarest, Cagliari, Chisinau, Copenaghen, Istanbul e Mosca) oltre che all’aumento di passeggeri su alcune destinazioni consolidate come Amsterdam, Barcellona e Madrid. Da segnalare, inoltre, l’ottimo avvio del volo per Dubai, che è subito entrato nella top ten delle destinazioni servite da Bologna. I movimenti aerei sono stati 4.662, con una ottima crescita del 10,2% su gennaio 2015, mentre sono in significativo aumento del 20,0% le merci trasportate per via aerea, pari a 2.546 tonnellate.

(Ufficio Stampa Aeroporto di Bologna)


Articolo scritto da JT8D il 9 Feb 2016 alle 6:06 pm.
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AIR NEW ZEALAND INTEGRA L’ELECTRONIC LOGBOOK NELLA FLOTTA 787 DREAMLINER

Boeing ha annunciato oggi la piena integrazione del suo Electronic Logbook (ELB) nella flotta 787 Dreamliner di Air New Zealand, in sostituzione dei logbook su carta, migliorando efficienza e affidabilità. “I progressi nella tecnologia digitale, come ad esempio l’ELB, forniscono un data-driven predictive maintenance process. Grazie a questa funzionalità è possibile affrontare in modo proattivo i problemi e risolvere rapidamente gli aspetti della manutenzione, portando ulteriori miglioramenti in termini di affidabilità e puntualità, che è una grande notizia per i nostri clienti”, ha detto il Capt. David Morgan, Air New Zealand Chief Flight Operations and Safety Officer. Air New Zealand è tra le compagnie aeree iniziali che hanno ottenuto l’approvazione operativa per l’utilizzo delle applicazioni dell’Electronic Logbook per il 787 Dreamliner. La compagnia aerea opera attualmente con una flotta di sei 787-9, con ulteriori sei su ordinazione.

(Ufficio Stampa Boeing)


Articolo scritto da JT8D il 8 Feb 2016 alle 7:08 pm.
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AIR FRANCE-KLM: LE STATISTICHE DI GENNAIO 2016

Nel mese di gennaio 2016 il Gruppo Air France-KLM ha trasportato 5.843.000 passeggeri (+2,4% su gennaio 2015), con un load factor pari a 85,2% (+2,9 punti percentuali). Il traffico in RPK è aumentato del 3,1%, mentre la capacità in ASK è diminuita dello 0,4%. Transavia ha trasportato 530.000 passeggeri (+9,3%), con un load factor pari a 83,8% (-0,2%). Il totale attività passeggeri del Gruppo vede 6.373.000 passeggeri trasportati (+3%), con un load factor che si attesta a 85,2% (+2,7 punti percentuali). Air France ha comunicato che i clienti che volano verso Hong Kong da Paris-Charles de Gaulle possono usufruire delle nuove cabine long-haul La Première, Business, Premium Economy e Economy. Oltre al servizio operato con A380, i clienti troveranno le nuove cabine su alcuni voli operati con Boeing 777-300 (296 posti). La progressiva installazione delle nuove cabine permetterà a Air France di offrire quattro voli settimanali questo inverno. Alla fine della stagione invernale (marzo 2016) la Compagnia avrà 30 aerei equipaggiati con le nuove cabine, verso 28 destinazioni nel mondo.

(Ufficio Stampa Air France-KLM)


Articolo scritto da JT8D il 8 Feb 2016 alle 6:50 pm.
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SAS OFFRE MAGGIORE SCELTA AI CLIENTI CON SAS GO LIGHT

Dalla primavera 2015 SAS offre la tariffa SAS Go Light verso destinazioni selezionate in Europa, e la risposta da parte dei clienti SAS è stata molto positiva. Pertanto SAS ora lancia SAS Go Light verso tutte le destinazioni europee. SAS Go Light è progettata per i clienti che vogliono viaggiare leggeri con solo bagaglio a mano, che sono alla ricerca di un prezzo inferiore. Dal 27 aprile i passeggeri che viaggiano con solo bagaglio a mano saranno in grado di volare a un prezzo inferiore su tutte le rotte tra la Scandinavia e il resto d’Europa. SAS Go Light è ora in fase di lancio per integrare i prodotti SAS Go e SAS Plus esistenti. Le tariffe aeree SAS Go Light sono circa SEK 120 inferiori a quelle SAS Go.

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Articolo scritto da JT8D il 8 Feb 2016 alle 6:23 pm.
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