Archivio del sab Mar 2008

AEROPORTO BRINDISI: ANCORA POLEMICHE E SILENZI INGIUSTIFICATI

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aeroporto brindisiAncora polemiche e silenzi ingiustificati riguardo il ritardo per l’attivazione dei voli da parte di Myair sull’aeroporto di Brindisi. Le rotte sulle quali la compagnia low-cost dimostrò notevole interesse, non sono ancora state avviate, con il pretesto della mancanza di aeromobili. Nel settembre 2007, la Confindustria di Brindisi avviò una dura polemica riguardo un bando quasi completamente deserto e ora, a distanza di quasi sei mesi, le preoccupazioni del presidente Ferrarese sono diventate realtà. Dopo aver taciuto alla pubblicazione di un bando “ad hoc” per l’aeroporto di Bari, dopo aver frettolosamente esultato per un bando inutile e patetico per l’aeroporto di Brindisi, le istituzioni locali, oggi, si indignano per essere state ingannate per l’ennesima volta.

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VOLO PROIBITO AL POLIZIOTTO ARMATO

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no gunLasciato a terra perché armato. Non importa che il passeggero sia un assistente capo della polizia penitenziaria, non importa se si dichiara disponibile a smontare la pistola e riporla nel bagaglio caricato nella stiva dell’aereo e men che meno importa che debba prendere servizio nel pomeriggio. Il regolamento non prevede che a bordo dell’aereo vengano imbarcate armi e così l’agente della polizia penitenziaria in servizio nel carcere spezzino di villa Andreino è rimasto a terra e si è presentato al lavoro con un giorno di ritardo.

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I VOLI AIR FRANCE SUPERATI DAL TGV

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tgvE’ un fastidioso fronte interno che rende ancora più vitale spuntarla nella complicata campagna d’Italia: per assicurarsi il controllo di Alitalia e quindi maggior spazio sui mercati internazionali. Air France alla vigilia dell’ultimo assalto, patisce aspri triboli da un avversario che lo colpisce alle spalle. Non ci sono in campo soltanto le sempre più baldanzose compagnie a basso costo che. Adesso preoccupa soprattutto il Tgv, il treno ad alta velocità che sta smerigliando quote di passeggeri e fatturato sul mercato interno.

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SAVE: COMPENSO 2,5 MLN A PRESIDENTE; MARTELLA, COME NAPOLEONE

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save‘E dopo Napoleone Bonaparte, venne Enrico Marchi”. Con questa battuta il deputato veneziano Andrea Martella (Pd), commenta ”l’autoassegnazione” di 2,25 milioni di euro con la quale ieri il Cda di Save, societa’ di gestione dell’aeroporto Marco Polo, ha premiato per i risultati del 2007 il presidente Enrico Marchi. ”Mi ricorda tanto – continua ironico Martella – quella storica autoincoronazione che poco piu’ di due secoli fa, nella cattedrale di Notre-Dame, vide protagonista il condottiero francese. Una corona, quella di Marchi, davvero di inestimabile valore economico”. ”Va bene – prosegue Martella – che il suo ‘impero’ e’ in espansione e che Enrico Marchi-Bonaparte e’ animato da un’autostima non seconda a nessuno. Pero’ a tutto c’e’ un limite”. ”Soprattutto – prosegue – se si guarda ai molti problemi che affliggono l’aeroporto veneziano e alle molte questioni su cui da tempo invoco trasparenza e chiarezza. La vicenda dimostra ancora una volta che c’e’ uomo solo al comando e che ci sono molte cose da chiarire su questa gestione. In questo senso sono certo che gli enti locali faranno la loro parte”.

(Ansa)

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