Archivio del sab Apr 2012

BOEING: ROLL OUT DEL PRIMO 787 ASSEMBLATO IN SOUTH CAROLINA

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Il primo Boeing 787 Dreamliner assemblato in South Carolina è uscito oggi dalla Final Assembly Line. Si è svolta una celebrazione con molti dipendenti Boeing ad altri invitati, uniti per festeggiare il completamento dell’assemblaggio del primo 787 costruito nella struttura di North Charleston, S.C. E’ la prima volta che un aereo commerciale Boeing viene prodotto nel Sud-Est degli Stati Uniti. Leggi il resto dell’articolo

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LUFTHANSA COMPLETA LA VENDITA DI BMI A IAG

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Deutsche Lufthansa AG (Lufthansa) ha completato la vendita di British Midland Ltd. (BMI) ad International Airlines Group (IAG). Il completamento della cessione è avvenuto dopo la chiusura delle attività il 19 aprile 2012. Il prezzo lordo di acquisto ammonta a 172,5 milioni GBP (circa 207 milioni di euro), mentre il prezzo netto di acquisto sarà determinato alla fine del secondo trimestre 2012, quando l’importo finale verrà trasferito. Il 4 novembre 2011, Lufthansa e IAG avevano raggiunto un accordo di principio per la vendita di BMI a IAG, a cui è seguito un contratto di acquisto vincolante firmato da entrambe le parti il 22 dicembre 2011. La validità del contratto è stata soggetta ad approvazione normativa da parte della Commissione europea, ricevuta il 30 marzo 2012.

(Ufficio Stampa Lufthansa)

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QANTAS SCEGLIE PROPULSORI CFM INTERNATIONAL PER I SUOI A320NEO

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Il Gruppo Qantas ha annunciato di aver scelto i propulsori CFM International LEAP-1A per equipaggiare la sua flotta di 78 A320neo. Alan Joyce, Qantas Group Chief Executive, ha detto che i motori LEAP di CFM International, partnership tra GE e Snecma (SAFRAN Group), sono stati scelti per la loro efficienza e i ridotti consumi. Jetstar, la controllata low-cost del gruppo Qantas , riceverà il primo gruppo di A320Neo equipaggiati con motori LEAP nel 2016. Dei 78 A320Neo, circa la metà sarà utilizzata per sostituire aerei in leasing e rimpiazzare gli aereomobili più vecchi con modelli di nuova generazione più efficienti. L’altra metà servirà a sostenere la crescita del business del Gruppo Jetstar, fornendo la flessibilità richiesta nei prossimi anni. L’ordine degli aeromobili è stato annunciato nel mese di agosto 2011.

(Ufficio Stampa Qantas Group)

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