Archivio del mer Feb 2014

CFM INTERNATIONAL: PROSEGUE NEI TEMPI PREVISTI IL PROGAMMA DI TEST DEI MOTORI LEAP

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Il programma di CFM International per la certificazione dei motori LEAP sta procedendo nei tempi previsti, con 20 motori completi in prova entro la fine dell’anno. “Questo è il più vasto programma di sviluppo e certificazione della nostra storia”, ha detto Chaker Chahrour, vice presidente esecutivo di CFM. “I test che stiamo eseguendo sono progettati per spingere i limiti di questo motore, oltre alla sua certificazione per il servizio commerciale”. Il primo motore completo LEAP ha iniziato le prove a terra in settembre, due giorni prima del previsto, registrando un totale di 310 ore e più di 400 cicli durante circa cinque settimane di test. Questo motore ha lanciato il più vasto programma di certificazione di test a terra e in volo nella storia della società, che includerà 60 motori costruiti nel corso dei prossimi tre anni, che accumuleranno circa 40.000 cicli prima dell’entrata in servizio. Leggi il resto dell’articolo

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I MOTORI PRATT & WHITNEY PUREPOWER RAGGIUNGONO 7600 ORE DI TEST

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La famiglia di motori Pratt & Whitney PurePower ha completato più di 7.600 ore e 17.000 cicli di test motore completi, incluse 850 ore di volo. Le prove hanno convalidato il fuel efficiency target, fino al 16 per cento per l’architettura Geared Turbofan del motore, e ha confermato le altre caratteristiche previste del motore. “Abbiamo testato 31 motori Geared Turbofan dall’ avvio dei test nel settembre 2010. Oltre a confermare la prevista efficienza nei consumi, le prove hanno anche convalidato il basso livello di rumore e le temperature delle turbine, essenziali per fornire una riduzione dei costi di funzionamento del motore PurePower GTF”, ha dichiarato Dave Brantner, president, Pratt & Whitney Commercial Engines. “Tutti i nostri modelli PurePower PW1000G entreranno in servizio rispettando gli obiettivi di efficienza nei consumi stabiliti con i nostri clienti”. Leggi il resto dell’articolo

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IL GRUPPO LUFTHANSA INCREMENTA IL LOAD FACTOR A GENNAIO 2014

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Le compagnie aeree del Gruppo Lufthansa hanno migliorato i load factor ancora una volta nel nuovo anno. In tutto il Gruppo, una media del 75,6 per cento dei posti passeggeri sono stati occupati nel mese di gennaio. Ciò rappresenta un aumento di 0,8 punti percentuali rispetto all’anno precedente. Il miglioramento del fattore di carico è il risultato di un aumento del 2,6 per cento nelle vendite (misurate in passengers – kilometres). La capacità (misurata in seat – kilometres) è solo dell’ 1,6 per cento maggiore rispetto a gennaio dello scorso anno. Il numero di passeggeri trasportati da Lufthansa, Germanwings, Swiss e Austrian Airlines è aumentato del due per cento, a 6,9 milioni. Nel business cargo, il Gruppo ha trasportato l’uno per cento più di merci e posta rispetto all’anno precedente, portandosi a 136.000 tonnellate. Il fattore di carico cargo si è attestato al 66,0 per cento (-1,4 punti percentuali).

(Ufficio Stampa Deutsche Lufthansa AG)

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AMEDEO CONFERMA L’ORDINE PER 20 AIRBUS A380

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Amedeo (ex Doric Lease Corp) e Airbus hanno finalizzato il contratto per l’acquisto di 20 aeromobili A380 precedentemente annunciato il 17 giugno 2013 nel corso della 50a edizione del Salone dell’Aviazione di Le Bourget. L’accordo finale è stato siglato oggi durante l’Airshow di Singapore da Mark Lapidus, CEO di Amedeo, e John Leahy, COO Clienti di Airbus. “La firma di questo contratto con Airbus rende questo giorno speciale per l’aviazione, poiché siamo ora in grado di offrire ai vettori un modo nuovo e più flessibile di beneficiare dei vantaggi unici dell’A380, grazie alle nostre soluzioni di leasing personalizzate”, ha dichiarato Mark Lapidus, CEO di Amedeo. “Il traffico aereo mondiale continua a raddoppiare ogni 15 anni, mentre ciò non accade per le infrastrutture aeroportuali e gli slot. L’A380 è dunque una soluzione ideale per i vettori, poiché permette loro di trarre beneficio da questa crescita e di fidelizzare i passeggeri grazie a una combinazione vincente tra spazio a bordo e comfort che nessun altro aeromobile è in grado di eguagliare, oltre ad avere il costo più basso per sedile”. Leggi il resto dell’articolo

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LIVINGSTON PRESENTA LE SUE NOVITA’ ALLA BIT 2014

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Livingston sarà presente anche quest’anno all’appuntamento con la Borsa Italiana del Turismo che avrà inizio domani presso Fiera Milano. A distanza di quasi due anni dall’inizio delle attività di volo del vettore italiano di Riccardo Toto, Livingston ha effettuato 20.500 ore di volo, trasportato oltre 900.000 passeggeri, raggiunto oltre 100 destinazioni ed è compagnia partner di 30 tour operator italiani e stranieri. L’imminente stagione estiva presenta un piano commerciale flessibile e in linea alle esigenze del mercato italiano, sia charter che di linea, ed è caratterizzato da un approccio multicanale alla vendita. I collegamenti di linea, sia outgoing che incoming, saranno ampliati e il network del vettore sarà servito da sette aeromobili. Per quanto riguarda i voli nazionali, da giugno a settembre diventeranno quattro i voli giornalieri in partenza dall’aeroporto di Alghero per Roma Fiumicino. In ambito internazionale, Livingston propone collegamenti verso Albania, Kosovo, Macedonia e Russia. Leggi il resto dell’articolo

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CONSEGNATO IL NUOVO ELICOTTERO AS350 B3E A SHREE AIRLINES

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È stato consegnato a Shree Airlines il primo di cinque elicotteri AS350 B3e di Airbus Helicopters ordinati lo scorso anno. Il nuovo elicottero va ad ampliare la flotta dell’operatore nepalese utilizzata per il trasporto passeggeri e per missioni di pubblica utilità in tutto la regione. Il nuovo AS350 B3e era stato ufficialmente presentato a Shree Airlines in occasione del Singapore Airshow, durante il quale l’elicottero era stato messo in mostra presso il Changi Exhibition Centre. L’elicottero fa parte della famiglia di elicotteri Ecureil di Airbus Helicopters e offre ottime performance in condizioni particolarmente difficili e ad altitudini molto elevate. Shree Airlines può disporre attualmente di un AS350 B3e nella flotta che verrà utilizzato per interventi di ricerca e salvataggio, lavoro aereo e missioni di disaster recovery in Nepal. Saranno inoltre ampliate le operazioni di trasporto passeggeri e gli interventi di pubblica utilità nei paesi vicini Bangladesh, Bhutan e Myanmar.

(Ufficio Stampa Airbus Helicopters)

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IMPEGNO DI NOK AIR PER L’ACQUISTO DI VELIVOLI 737 NEXT-GENERATION E 737 MAX

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Boeing e Nok Airlines Public Company Limited (Nok Air) hanno annunciato dal Salone di Singapore l’impegno della compagnia per l’acquisto di otto 737-800 Next-Generation e sette 737 MAX. L’impegno, del valore di 1,45 miliardi di dollari a prezzo di listino, renderà Nok Air il primo vettore tailandese ad operare il 737 MAX. Boeing lavorerà con la compagnia basata a Bangkok per finalizzare i dettagli dell’accordo, e solo allora l’ordine verrà pubblicato sul sito Boeing, nella sezione Ordini e Consegne. Mentre Nok Air attualmente opera una flotta di 14 737 Next-Generation, quest’ordine rappresenta il primo ordine diretto con Boeing della compagnia. “Questo impegno è il traguardo più importante della nostra strategia di crescita”, ha dichiarato Patee Sarasin, CEO di Nok Air. “Il 737 è la colonna portante della nostra flotta e continuerà a esserlo in futuro. Questi aerei supportano la nostra crescita e ci garantiscono che continueremo ad operare l’aereo più affidabile e a basso consumo”.

(Ufficio Stampa Boeing)

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NUOVI ORDINI PER ATR AL SINGAPORE AIRSHOW

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In occasione del Singapore Airshow, ATR e la società di leasing degli Emirati Arabi Uniti Dubai Aerospace Enterprise (DAE) hanno annunciato oggi un contratto per l’acquisto di 40 ATR 72-600, che comprende ordini fermi per 20 aeromobili e opzioni per 20 ulteriori aerei. DAE è la più grande società di leasing aeronautico in Medio Oriente. L’accordo di oggi rappresenta il primo ordine di DAE per velivoli regionali. Le consegne dei 20 aerei sono in programma tra il 2015 e il 2018. Il contratto è una pietra miliare nella storia recente di ATR e sottolinea il crescente interesse delle aziende di leasing di tutto il mondo per la famiglia di velivoli ATR. Sempre in occasione del Singapore Airshow, ATR e la compagnia aerea thailandese Bangkok Airways hanno annunciato oggi un contratto per la vendita di sei ATR 72-600 e due opzioni, del valore di quasi 200 milioni di dollari. Bangkok Airways ha operato velivoli ATR per due decenni e attualmente opera con una flotta di otto ATR 72-500. I primi nuovi ATR 72-600 saranno consegnati entro la fine dell’anno, permettendo a Bangkok Airways di iniziare il rinnovamento della sua flotta.

(Ufficio Stampa ATR)

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RYANAIR E SAGAT ANNUNCIANO LA NUOVA ROTTA DA TORINO PER ALGHERO

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Ryanair e SAGAT annunciano il nuovo collegamento dall’aeroporto di Torino per Alghero, operativo a partire dal 1° luglio con tre frequenze settimanali, il martedì, il giovedì e il sabato. I biglietti per la nuova rotta Torino-Alghero saranno in vendita da domani sul sito www.ryanair.com. John Alborante di Ryanair ha commentato: “Sono molto lieto di annunciare oggi il nuovo collegamento da Torino per Alghero, con tre frequenze settimanali a partire dal 1° luglio 2014, grazie al quale prevediamo di trasportare circa 4.500 passeggeri nei mesi di luglio e agosto, sostenendo il traffico, il turismo e l’economia in Piemonte. Questa nuova importante rotta si aggiunge a quelle già in vendita da Torino per la prossima stagione estiva, che permetteranno a tanti passeggeri piemontesi di spostarsi verso 11 destinazioni in totale, sia per affari sia per piacere, alle nostre tariffe basse. I biglietti per il nuovo volo da Torino ad Alghero saranno in vendita a partire da domani su www.ryanair.com. Colgo l’occasione per ricordare che da Torino è possibile volare con Ryanair a prezzi imbattibili anche verso 5 destinazioni domestiche, tra cui Catania e Trapani”. Leggi il resto dell’articolo

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INCONTRO ENAC-HANDLER: TAVOLO TECNICO PER LA RAZIONALIZZAZIONE DEL SETTORE

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Si è svolta questa mattina, presso la Direzione Generale dell’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile, una giornata di studio sul settore handling, servizi di assistenza a terra negli aeroporti, in un contesto di liberalizzazione del mercato che vede però una flessione del traffico aereo con la conseguente riduzione della domanda dei servizi. Hanno partecipato all’incontro varie associazioni del comparto, tra cui Assaeroporti, Assaereo, Assohandlers, Assocatering e Ibar. La relazione introduttiva è stata presentata dal Direttore Centrale Coordinamento Aeroporti, Giuseppe Daniele Carrabba, seguita da un intervento del Direttore Centrale Sviluppo Economico Fabio Marchiandi. Dai dati 2013, sono 18 gli aeroporti nazionali, con traffico pari o superiore a 2 milioni di passeggeri, aperti alla concorrenza per il servizio di assistenza a terra. L’Italia è stato uno dei primi Paesi ad adottare un proprio regolamento, nel 2007, basato sulla direttiva comunitaria UE 96/67. Leggi il resto dell’articolo

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