Archivio del ven Feb 2016

RYANAIR LANCIA UNA MASSICCIA OFFERTA SU PARIGI

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Ryanair ha lanciato oggi (19 febbraio) una massiccia offerta di 3 giorni da Parigi Beauvais, con il 25% di sconto sulle rotte da/per Beauvais per viaggiare tra il 1° marzo e il 28 aprile 2016. Queste tariffe in offerta sono disponibili su tutte le rotte da/per Parigi Beauvais a/da Francia, Spagna, Italia, Marocco, Polonia, Portogallo, Irlanda, Regno Unito, Svezia, Lituania, Ungheria, Slovacchia, Grecia e Croazia e sono prenotabili entro la mezzanotte (24.00) di domenica (21 febbraio) solo sul sito Ryanair.com. Robin Kiely di Ryanair ha dichiarato: “Ryanair sta continuando ad accrescere traffico e rotte da/per Parigi Beauvais e per festeggiare le forti prenotazioni sul nostro network da Parigi stiamo tagliando del 25% le rotte da/per Beauvais questo weekend per viaggiare dal 1° marzo al 28 aprile. I clienti e i visitatori possono scegliere tra 44 entusiasmanti rotte da/per Parigi Beauvais, ma devono sbrigarsi poiché queste fantastiche tariffe basse sono disponibili per la prenotazione solo per tre giorni. Invitiamo i clienti a prenotarsi un break parigino a basso costo su www.ryanair.com entro la mezzanotte (24.00) di domenica 21 febbraio”.

(Ufficio Stampa Ryanair)

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BOEING: AIR NIUGINI ANNUNCIA ORDINE PER QUATTRO 737 MAX 8

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Boeing e Air Niugini hanno annunciato al Singapore Airshow un ordine per quattro 737 MAX 8. “La Papua Nuova Guinea è come nessun altro posto sulla terra e il 737 MAX ci consentirà di collegare in modo economico ed efficiente il nostro bel paese con il resto del mondo. L’economia del 737 MAX ci permetterà di aumentare le frequenze dei voli e sviluppare nuovi mercati che offrono notevoli opportunità per Air Niugini”, ha detto Sir Frederick Reiher, KCMG, KBE, Chairman of Air Niugini. “La nostra regione continua a crescere, il 737 MAX è la scelta perfetta per il posizionamento di successo di Air Niugini e per garantire che continueremo a fornire ai nostri clienti la migliore esperienza possibile. Non vediamo l’ora di ricevere i nostri primi aerei nel 2020”. L’ordine si aggiunge alla attuale flotta del vettore nazionale di 737 Next-Generation e 767-300ER (Extended Range). Leggi il resto dell’articolo

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AIRBERLIN RISTRUTTURA IL SUO MANAGEMENT TEAM

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Il CEO di airberlin Stefan Pichler ha in gran parte completato la ristrutturazione del team airberlin. Neil Mills (45) è stato nominato Chief Strategy & Planning Officer (CSPO), con la responsabilità per la pianificazione di network e alleanze, appalti e delle controllate Leisure Cargo e airberlin Technik, così come Facility Management. Egli spingerà lo sviluppo di airberlin concentrandosi sulla riduzione dei costi e nel miglioramento sostenibile della produttività. Oliver Iffert (46) è stato nominato Chief Operations Officer (COO). Si occuperà delle Flight Operations della compagnia, Cabin Crew, Network Operations, Airport Operations and Maintenance Systems. Oliver ha iniziato la sua carriera come Primo Ufficiale B737 con airberlin nel 1997 e ha lavorato per LTU fino al 2004. Dopo di che è passato a Etihad Airways, dove ha ricoperto diverse funzioni, più di recente come Vice President Flight Operations. Il Comandante Iffert ha più di 20 anni di esperienza a bordo di aerei commerciali e vola attualmente con l’Airbus A330 / 340. Leggi il resto dell’articolo

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VOLA IL PRIMO A320 DI TAP MODIFICATO CON SHARKLETS (CON VIDEO)

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TAPTAP Portugal è il primo vettore in Europa e il secondo a livello globale a dotare i propri aeromobili Airbus della Famiglia A320 di sharklet. Le modifiche, che vengono apportate presso il centro di manutenzione TAP di Lisbona, sono appena state ultimate sul primo aeromobile e termineranno sui restanti 11 entro la fine del 2017. L’investimento totale è pari a 11 milioni di euro, con un break-even atteso, all’attuale costo del carburante, in circa 30 mesi. TAP è il primo vettore in Europa a modificare la propria flotta di medio raggio per ottenere maggiore efficienza e ridurre le emissioni. L’introduzione dei dispositivi sharklet sulle estremità alari permette, infatti, di migliorare l’aerodinamica dell’aeromobile, con un conseguente risparmio di carburante del 4% circa e un’estensione della vita operativa dell’aeromobile di 36 mila ore di volo. Leggi il resto dell’articolo

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