LIVINGSTON SIGLA ACCORDO CON KOREAN E NIPPON CARGO
Scritto il 15 Mar 2010 da JT8D - Commenti (0)
Livingston ha siglato due distinti accordi di collaborazione, con due vettori leader del mercato del Sud-Est asiatico: Korean Air, compagnia coreana di bandiera con sede a Seoul (Corea del Sud) e Nippon Cargo Airlines, compagnia giapponese all-cargo con sede a Tokyo (Giappone). Gli accordi, attivi da questo mese, prevedono che a Livingston venga affidata l’assistenza operativa (Flight Dispatch Assistance) e la gestione delle operazioni di volo su tutti voli programmati in partenza e in arrivo a Milano Malpensa.
Per la Korean Air (KAL) si tratta di sette voli settimanali, sia commerciali che cargo, operati da Boeing B747-400 e Airbus A330-200 e diretti a Seoul.
Per la Nippon Cargo Airlines (NCA) si tratta di cinque voli settimanali all-cargo operati con Boeing B747-400 e diretti verso il Giappone.
«Un ennesimo riconoscimento che dimostra le potenzialità di Livingston, l’eccellente know-how del suo team e l’importante conferma degli elevati standard in termini di formazione e requisiti operativi di una squadra fatta da grandi professionisti» ha commentato Giancarlo Celani AD di Livingston.
(M. Landi - www.dedalonews.com)
Categoria: Compagnie Aeree - accordo, Corea del Sud, Giancarlo Celani, Giappone, korean air, livingston, Milano Malpensa, Nippon Cargo Airlines, seoul, Tokio
E’ Aviapartner la società di handling aeroportuale scelta da Meridiana fly per l’aeroporto di Roma Fiumicino. Aviapartner, che dal 1 aprile 2009 offriva a Meridiana sullo scalo romano i propri servizi di handling, è stata scelta anche dalla nuova compagnia nata dall’integrazione tra Meridiana ed Eurofly. Aviapartner curerà i servizi ai passeggeri, la movimentazione bagagli, la gestione dei servizi a terra sulle 70 tratte settimanali tra l’aeroporto romano e tutte le destinazioni nazionali ed internazionali del network Meridiana fly. Aviapartner gestirà gli Airbus 330 “wide body” da 290 passeggeri, già di proprietà Eurofly, che si aggiungono agli MD80, agli Airbus A 319 e A 320 in forza alla nuova compagnia.
Aumenteranno dal 28 marzo, con l’avvio dell’orario estivo, i collegamenti di Air Nostrum dallo scalo di Bologna su Madrid e Barcellona. Le tratte, che saliranno a quota 43 a settimana prevederanno tre partenze giornaliere per Madrid (due il sabato) con l’aggiunta di un trisettimanale a metà pomeriggio. Trigiornaliero, con l’eccezione del sabato, anche per Barcellona.
Nuova espansione del network Lufthansa Italia: a partire dal 22 maggio sono previsti due nuovi voli stagionali con Ibiza e Casablanca che confermano il posizionamento di Lufthansa Italia a Malpensa. I collegamenti saranno effettuati fino a 5 volte alla settimana con focus speciale durante i picchi di alta stagione. “Siamo felici - dice Heike Birlenbach, Vice President Division Lufthansa Italia - di poter estendere il nostro network con altre 2 rotte, raggiungendo quindi un totale di 15 destinazioni in 10 Paesi. Abbiamo incrementato l’offerta di posti del 13% e siamo intenzionati a sviluppare ulteriormente la nostra attività a Malpensa e ad essere il principale vettore di qualità per l’Italia”.
Superjet International effettuerà manutenzione di linea su A320 a Venezia per Aeroflot in attesa di iniziare l’attività sul Sukhoi Superjet 100 del quale la compagnia russa è cliente di lancio. Lo consente il certificato di approvazione rilasciato da Aeroflot a Superjet International ai sensi della normativa EASA parte 145. In pratica Superjet potrà svolgere servizi di manutenzione di linea ed emettere il certificato di rilascio in servizio per gli aerei utilizzati da Aeroflot. Si tratta - spiega la società congiunta tra Alenia Aeronautica e Sukhoi - di un altro importante passo in vista dell’entrata in servizio del nuovo bireattore regionale.
Lufthansa immetterà in servizio l’Airbus A380 nel prossimo giugno, ma si riserva di comunicare all’inizio di aprile le tratte che verranno servite dalla macchina. Il vettore ha lanciato un concorso per trovare un nome al velivolo ponendo in palio un milione di miglia del programma Miles & More che ad oggi ha raccolto circa 62.000 suggerimenti.
Meridiana fly ha annunciato 70 esuberi a Milano e 50 ad Olbia. Gli assessori regionali della Lombardia Gianni Rossoni e Raffaele Cattaneo hanno incontrato l’ad della compagnia aerea, Gianni Rossi, il responsabile delle relazioni industriali di Eurofly, Simone Staffa Guidi e i rappresentanti sindacali di categoria, per fare il punto sulle conseguenze occupazionali dopo la fusione della compagnie aeree Meridiana ed Eurofly. I rappresentanti della compagnia aerea hanno confermato che l’area maintenance di base a Malpensa non solo non sarà interessata da alcuna ristrutturazione né da trasferimento di personale, ma avrà nuove prospettive di sviluppo. Sono invece stati annunciati 70 esuberi per l’area amministrativa degli uffici di Milano e 50 per quella di Olbia. Al termine della riunione, le parti hanno convenuto sull’opportunità della convocazione di un tavolo nazionale cui parteciperà anche Regione Lombardia per monitorare le conseguenze del piano industriale della nuova compagnia sui lavoratori lombardi.
Scommessa al rialzo l’Italia targata Lufthansa. “Per la stagione estiva incrementiamo la nostra offerta sulla Penisola del 22%”. Questi i piani del vettore svelati da Thierry Antinori, executive vice president marketing and sales di Lufthansa, durante la consueta conferenza stampa all’Itb di Berlino. “Continuiamo a crescere nel 2010, con l’obiettivo di incrementare la profittabilità delle nostre operazioni”. Un network di 13 destinazioni, di cui 4 in Italia che non fanno temere al colosso tedesco alcuna concorrenza con lo smart carrier Air One di casa Alitalia: “Offriamo prodotti nettamente differenti - sottolinea Antinori - e siamo i soli a proporre la classe business sui voli domestici. Il nostro obiettivo è offrire un prodotto ad alta qualità, crescendo gradualmente”.
Air Berlin stringe il legame con l’Italia. Arriva dai padiglioni dell’Itb di Berlino l’annuncio di Joachim Hunold, ceo della compagnia, di “potenziare il network sulla Penisola, affiancandolo ad un incremento della capacità pari al 6-8%”. Sono 14 al momento le destinazioni italiane nella rete del vettore, collegate ad altrettante mete in Germania: “Abbiamo ottimizzato i nostri orari, in modo da renderci appetibili non solo per il segmento leisure, ma anche per i business traveller - ribadisce Hunold -. Dall’acquisizione di Tui Travel l’Italia, e in particolare il Sud della Penisola, è uno dei nostri obiettivi prioritari”. E per sottolineare l’impegno nei confronti della Penisola, Hunold ha posto l’accento sugli scambi interculturali tra Italia e Germania: “Saranno tre soprani italiani a promuovere la nostra immagine per i prossimi due anni - annuncia Hunold -. Il progetto porta il nome ‘Appassionante’ ed è stata composta una canzone ad hoc per la nostra compagnia”.
Secondo le stime della Iata nel 2010 la domanda legata al trasporto aereo dovrebbe crescere del 5,6%. Si tratta di un miglioramento rispetto alle precedenti previsioni di dicembre, che annunciavano per il 2010 una crescita del 4,5%. Una forte ripresa di fine anno ha spinto i fattori di carico a livelli record, con una media del 75,9%. Il settore del premium travel, più lento a riprendersi dell’economy, ora sembra seguire una ripresa ciclica in termini di volume. Ma accusa ancora un meno 17% rispetto al picco registrato all’inizio del 2008. Sul fronte del carburante la Iata prevede un aumento del prezzo medio per il petrolio fino a 79 dollari al barile, rispetto alla previsione precedente di 75 dollari al barile. L’impatto combinato dell’aumento della capacità e di un più elevato prezzo dei carburanti comporterà per questa voce un aumento della spesa del comparto di 19 miliardi di dollari, portando nel 2010 il totale previsto a 132 miliardi di dollari. In percentuale sui costi operativi, questa voce rappresenta il 26%, rispetto al 24% del 2009.
Nuovo passo avanti del progetto italo-russo Superjet regionale 100 dopo la produzione comune Sukhoi Finmeccanica del velivolo. Zao Banca Intesa e Roseximbank, istituto statale russo creato per sostenere la vendita dei prodotti federali all’estero, hanno sottoscritto la consegna delle garanzie sovrane esecutive dell’accordo. Cento milioni di dollari di credito per finanziare la promozione del progetto all’estero e altri venti per il sostegno agli interessi, questi i termini dell’operazione. La cooperazione tra l’istituto di credito federale e la filiale russa di Banca Intesa ha visto l’esecutivo di Mosca nelle parti del garante. Il Sukhoi SuperJet 100 è un aereo civile in grado di portare 95 passeggeri con una autonomia di 4400 chilometri. Il primo volo del jet è avvenuto il 19 maggio 2008. Attualmente il velivolo è in attesa di superare tutti i collaudi e dovrebbe essere messo in commercio entro la fine del 2010.
United ha formalizzato un impegno d’acquisto annunciato lo scorso dicembre, firmando un ordine fermo per 25 aeromobili A350XWB. Gli aeromobili saranno equipaggiati con motori Trent XWB di Rolls-Royce e la loro consegna inizierà nel 2016 per proseguire fino a tutto il 2019. La compagnia aerea USA diventa il trentatreesimo cliente per il nuovo modello Airbus. «Questo è l’ultimo capitolo di una collaborazione che attraversa due decenni. - ha dichiarato John Leahy, COO - Clienti di Airbus - Dalla consegna alla compagnia del primo A320 nel novembre 1993 ad oggi, Airbus e United hanno lavorato con su
ccesso per superare insieme i periodi più impegnativi del mercato. Il fatto che una delle più importanti compagnie aeree del mondo lo abbia selezionato per essere parte integrante del proprio futuro è un attestato di fiducia significativo nei confronti dell’A350 XWB».
Boeing ha consegnato a GE Capital Aviation Services (GECAS) ed Egyptair il primo 777-300ER. Alla macchina seguiranno in leasing entro il secondo trimestre del 2011 altri cinque esemplari. L’aereo è configurato su 346 posti ed effettuerà i collegamenti con Londra, Tokio ed il Nord America. Attualmente Egyptair impiega cinque Boeing 777-200ER, cinque 737-500 e 12 737-800, con altri otto 737-800 in ordine direttamente da Boeing.
Ryanair promuove spazi pubblicitari direttamente sulle carte di imbarco. Ecco la nuova trovata del vettore low-cost irlandese che a partire da domani lancerà questo particolare servizio di pubblicità. Tutti gli inserzionisti interessati, potranno pubblicizzare la propria azienda con Ryanair, raggiungendo il consumatore diretto, con un bacino d’utenza non di poco conto, ovvero i 73 milioni di passeggeri Ryanair. “L’idea nasce dopo i positivi riscontri della pubblicità online - spiega Sinead Finn, director of commercial revenue -, che ci ha portato a pensare si potessero sfruttare anche le carte di imbarco. I passeggeri, dopo averle stampate, le controllano in più momenti per verificare varie informazioni. Ecco che i nostri inserzionisti possono avere così una visibilità ben più che notevole”.
La Commissione europea si avvicina al via libera alla joint venture a tre fra Iberia, British e American, anche se la decisione finale arriverà solo il 10 aprile. L’orientamento positivo arriva dopo la decisione dei vettori di cedere alcuni slot sugli scali di Londra Heathrow e Gatwick e sul Jfk di New York. La conclusione dell’operazione potrebbe in seguito portare a una fusione a tre tra le compagnie. Le autorità Usa hanno già dato l’ok al progetto, a patto che i vettori cedano quattro paia di slot a Heathrow. Tra gli antagonisti Richard Branson, presidente di Virgin Atlantic, che attacca: “British e American unite avrebbero il 47% di tutti gli slot a Heathrow. Poca cosa la rinuncia a quattro coppie di slot”.
Saranno 84 i voli settimanali Tap Portugal nell’orario estivo italiano. Quattro gli scali interessati dal nuovo operativo: Milano, Bologna, Roma e Venezia, che saranno collegati a Lisbona e Oporto. Il vettore portoghese vuole, inoltre, consolidare la propria posizione di compagnia di riferimento per il Brasile: con tre nuovi voli per l’aeroporto di Viracopos, da giugno prossimo, Tap Portugal porterà a quota 70 il numero totale di voli settimanali per il Paese sudamericano. Dal 9 al 17 giugno, invece, in occasione dei Mondiali di calcio in Sudafrica, saranno potenziati i collegamenti per Johannesburg. Sempre da giugno, Tap Portugal introdurrà 3 voli settimanali per Marrakech e 3 per Algeri.
Ryanair si espande in Grecia. La compagnia aerea low cost ha stipulato un accordo che prevede, a partire dal prossimo maggio, l’istituzione di quattro voli diretti settimanali da Anhialos a Milano e Francoforte. Un’ulteriore intesa con la Camera di Commercio del Dodecanneso consentirà a Ryanair di effettuare voli diretti da Volos verso le isole di Rodi e di Kos, le due mete turistiche situate nel Sud-Est del Mare Egeo.
Air Transat continua ad investire sull’Italia con l’aumento dei collegamenti a partire dal prossimo aprile. Da Roma sarà possibile volare a Toronto 4 volte alla settimana, a Montréal 5 volte, mentre si riconferma la rotta verso Vancouver in esclusiva sul mercato italiano. Interesse riconfermato, invece, su Venezia: dall’8 maggio ogni settimana partiranno 1 volo diretto per Toronto e 1 volo diretto per Montréal. A partire da giugno 2010 sono previsti nuovi voli settimanali anche da Pescara e Lamezia Terme alla volta di Toronto e Montréal. “Continuiamo ad investire sull’Italia -conferma Tiziana Della Serra, direttore Italia - che rappresenta al momento il 18% circa di share dall’Italia, ma che contiamo di incrementare raggiungendo almeno il 25%. Lo scalo romano - prosegue - è il nostro punto di riferimento per il costante sviluppo delle rotte: possiamo contare su un rapporto consolidato con Aeroporti di Roma per il potenziamento della visibilità della compagnia, ma anche - conclude Della Serra - per la fornitura di servizi ancillari, come il parking e l’assistenza clienti”.
