md80.it

Continuano i problemi per Boeing con il 787 Dreamliner, che non riesce a prendere il via e continua ad accumulare ritardi. La Rolls-Royce, che realizza il motore per l’aereo, ha infatti comunicato che il nuovo motore Trent1000 ha fallito il test finale. La società non ha però specificato se l’esito negativo del test porterà a nuovi ritardi per Boeing.

(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

- sito Boeing Company

- il Trent 1000 sul sito Rolls-Royce

Resta difficile la situazione in Russia a a causa del fumo che avvolge la parte europea del Paese. Il trasporto aereo sta subendo disagi: dal 6 agosto sono stati cancellati e rinviati 64mila voli. Lo ha comunicato il ministero dell’Ambiente russo precisando che sono soltanto 4 gli aeroporti equipaggiati per operare in condizioni meteorologiche difficili, ovvero quelli di Sheremetyevo, Domodedovo Vnukovo a Mosca e il Pulkovo di San Pietroburgo. La Farnesina, intanto, ha rinnovato l’invito alla prudenza consigliando, attraverso un nuovo comunicato, di rinviare i viaggi non strettamente necessari nelle zone colpite dall’inquinamento atmosferico e sconsigliando a bambini, anziani e persone affette da patologie cardiache o respiratorie di recarsi nelle zone interessate dal fenomeno.

(www.ttgitalia.com)

È morto in Australia David Warren, il chimico australiano che nel 1957 costruì il primo prototipo di registratore di volo in grado di resistere a incendi e urti, dal quale discendono le attuali “scatole nere”. Nato nel 1925, Warren aveva perso il padre in un incidente aereo all’età di nove anni. L’idea di un registratore dei dati di volo gli venne nel 1953 quando fu coinvolto nelle indagini sui misteriosi incidenti ai De Havilland Comet, i primi jet di linea in servizio nel mondo. Gli odierni Flight Data Recorder - questo il nome dell’apparato - sono in grado di resistere fino a mezz’ora a temperature di 1100 gradi e sono dipinti in arancione ad alta visibilità per facilitarne il ritrovamento sul luogo dell’incidente. Il nome “black box” con il quale gli FDR sono noti viene dal gergo dei primi piloti, che essendo poco abituati agli apparati elettronici li indicavano tutti come “scatole nere”.

(G. Alegi - www.dedalonews.com)

Un blocco totale, durante il quale nemmeno i voli di emergenza potranno atterrare. Sarà questa la conseguenza dell’operazione di make up della pista del Sandro Pertini di Torino, che bloccherà le attività dello scalo dalle 21 di venerdì 16 luglio alle 12 di lunedì 19 luglio. I lavori, parte dei quali è incominciata già da aprile, riguarderanno la copertura della pista con la riasfaltatura di alcuni tratti. Saranno circa 27mila i viaggiatori dirottati soprattutto a Milano Malpensa, verso cui sono previste 122 navette gratuite, ma anche a Genova e Cuneo Levaldigi. In tutto saranno cancellati 400 voli.

(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

- sito Aeroporto di Torino - Caselle

Il Solar Impulse è atterrato dopo un volo record di 26 ore, il primo durante il quale un aereo a propulsione solare sua riuscito a volare anche nelle ore notturne. In pratica, durante il giorno le 12.000 cellule fotovoltaiche sono riuscite a produrre abbastanza energia da caricare le batterie per proseguire il volo anche durante la notte. Il volo, partito e conclusosi sulla base militare svizzera di Payerne, è il primo passo verso l’ambizioso obbiettivo di un giro del mondo a energia solare.

(G. Alegi - www.dedalonews.com)

È iniziato il volo di prova di 25 ore del Solar Impulse, il prototipo ideato da Bertrand Piccard per compiere nel 2013 il primo giro del mondo a energia solare. Pilotato da André Borschberg, il Solar Impulse è decollato alle 7 di stamane dall’aeroporto di Payerne e intorno alle 20 si deciderà se proseguire per altre 12-14 ore in notturna.

(G. Alegi - www.dedalonews.com)

Nell’anniversario della scomparsa in mare del volo AF447 di Air France, è stato inaugurato a Parigi un monumento in memoria delle vittime. Nel cimitero parigino del Pere Lachaise è stato eretto un muro di vetro con incisi 228 uccelli, uno per ognuna delle persone che hanno perso la vita nell’incidente. Nel frattempo il BEA (Bureau d’Enquêtes et d’Analyses) non si è ancora pronunciato su di una eventuale quarta e nuova fase di ricerca come richiesto con forza dai familiari delle vittime.

(P. Varriale - www.dedalonews.com)

Le famiglie delle vittime dell’incidente in cui, esattamente un anno fa , un Airbus di Air France è scomparso nell’oceano chiedono delle nuove ricerche del relitto, dopo che le operazioni tese a ritrovare i registratori di volo si sono chiuse con un nulla di fatto. In occasione dell’anniversario sono state annunciate in Francia diverse cerimonie civili e religiose per ricordare l’incidente.

(P. Varriale - www.dedalonews.com)

Cresce il giro d’affari di Ryanair. Nel suo anno finanziario, chiuso lo scorso 31 marzo, i ricavi sono aumentati del 2%, raggiungendo i 2,98 miliardi di euro, mentre i profitti al netto delle tasse fanno un balzo in avanti del 204%, passando dai 105 milioni di euro del 2009 ai 319 milioni di quest’anno. Cala del 13% la tariffa media, dai 40 euro del 2009 ai 35 del 2010 e di pari passo anche il ricavo per singolo passeggero, che perde 11 punti percentuali, fermandosi a 45 euro. Aumenta, invece, il numero di passeggeri, che si attesta attorno ai 66,5 milioni, in rialzo del 14% rispetto ai 58,6 del 2009. “Ryanair prosegue la sua corsa in controtendenza - afferma Neil Sorahan, finance director di Ryanair -: mentre le altre compagnie aeree chiudono o creano fusioni, noi cresciamo su tutti i fronti. Quest’anno abbiamo lanciato 8 nuove importanti basi, di cui 4 in Italia, aggiunto 51 nuovi aeromobili, portando così la nostra flotta a quota 232 e proposto, appena adesso, un dividendo per i nostri azionisti di 500 milioni di euro, che se approvato porterà a 846 milioni di euro le quote restituite negli ultimi tre anni”. Tra le nuove rotte, oltre all’appena istituita Malta, spicca Malaga e soprattutto lo sbarco del vettore a El Prat, scalo principale di Barcellona.

(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

- sito Ryanair

Ieri, alle 14,48 italiane, la navetta Atlantis è rientrata sulla terra atterrando in Florida dopo 11 giorni, 18 ore, 28 minuti e 2 secondi. La missione STS-132 è la trentaduesima ed ultima per l’Atlantis dal 1985, anno del suo primo volo. Sono previste altre due sole missioni per gli shuttle, quella del Discovery settembre e quella dell’Endeavour a novembre.

(P. Varriale - www.dedalonews.com)

Hanno avuto termine oggi con un ennesimo fallimento le ricerche del relitto dell’Airbus di Air France caduto nell’Atlantico. Lo ha annunciato ieri a Parigi Alain Guilldou, del BEA (Bureau d’Enquêtes et d’Analyses), senza esprimersi sulla possibilità di ulteriori ricerche dei registratori di volo. Le operazioni della terza fase di ricerca, iniziate il 2 Aprile , hanno avuto un costo di 15 milioni di dollari. La notizia è stata accolta con indignazione dall’associazione delle vittime dell’incidente.

(P. Varriale - www.dedalonews.com)

Il commissario straordinario di Alitalia - Linee Aeree Italiane Augusto Fantozzi ha completato la vendita alla Bulgarian Air Charter Ltd dei quattro McDonnell Douglas MD 80 del lotto 5, aggiudicatole il 30 aprile 2010 in esito al bando pubblicato il 15 aprile 2010 . Il prezzo di perizia dei quattro aerei (I- I-DATA, I-DATB, I-DATH e I-DATL) era di 1.660.910 euro. Il 9 aprile Bulgarian Air Charter si era già aggiudicata i quattro MD80 del lotto 4, il cui contratto  era poi stato chiuso il 22 aprile.

(G. Alegi, dedalonews.it)

APPROFONDIMENTI:

- il bando di vendita degli aeromobili Alitalia

Al terzo giorno di sciopero del personale di cabina della compagnia aerea Bristish Airways sono quattro per il momento (2 in partenza e 2 in arrivo) i collegamenti per Londra della compagnia cancellati all’aeroporto di Fiumicino. Lo sciopero è stato proclamato dal sindacato Unite per protestare contro il cambio delle condizioni di lavoro, modifiche al salario e i contratti per i neoassunti. A Fiumicino in particolare figurano cancellati i due voli per Londra la cui partenza era in programma alle 13,35 e alle 20,25; soppressi quelli in arrivo delle 12,40 e 19,10. Secondo quanto si è appreso i viaggiatori rimasti a terra verranno riprotetti in giornata su altri voli della compagnia inglese.

(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

- aggiornamenti sullo sciopero BA sul sito bastrike.com

Le squadre di ricerca hanno trovato il Flight Data Recorder fra i resti calcinati del Boeing di Air India andato distrutto sabato. Assieme al Digital Flight Data Acquisition Unit (DFDAU) ed al Cockpit Voice Recorder, già ritrovati, si spera possa fornire spiegazioni di quanto è successo. Il CVR, primo registratore di volo ad essere recuperato, per quanto toccato dal fuoco sembra sia ancora leggibile.

(P. Varriale, dedalonews.it)

APPROFONDIMENTI:

- Sito Air India

Dopo settimane di continue eruzioni, che hanno paralizzato il traffico aereo europeo, dal vulcano islandese Eyjafjoell non proviene più alcun segno di attività. È quanto riferisce il geofisico Magnus Gudmundsson dell’Università di Reykjavik che monitora in continuazione il vulcano. “Posso confermare che l’attività eruttiva dal vulcano si è fermata. Non esce più magma”, ha spiegato Gudmundsson aggiungendo che “l’eruzione, almeno per il momento, si è bloccata”.

(www.ttgitalia.com)

I registratori di volo dell’Airbus precipitato in atterraggio a Tripoli sono stati portati ieri in Francia per essere analizzate. Nel frattempo l’85% del relitto è stato recuperato e le autorità libiche hanno comunicato che un primo preliminare documento sui lavori della commissione che indaga sull’incidente sarà rilasciato il mese prossimo.

(P. Varriale - www.dedalonews.com)

La commissione preposta ad indagare le cause dell’incidente in cui ha perso la vita il presidente polacco Lech Kaczynski ha escluso l’attentato terroristico e problemi tecnici. Tatyana Anodina, a capo della commissione, ha pure spiegato che nella cabina di pilotaggio del Tupolev Tu-154 al momento dell’atterraggio vi erano due persone non appartenenti all’equipaggio, di una delle quali è stata identificata la voce nel Flight Voice Recorder. Mentre non è stato ufficialmente rivelato il nome di questa persona, l’agenzia polacca PAP cita una fonte anonima della commissione secondo cui la voce apparterrebbe al comandante in capo dell’aeronautica militare polacca, tenente generale Andrzej Blasik. La commissione ha anche dichiarato che per due volte il controllore del traffico dell’aeroporto di Smolensk aveva avvisato il pilota della presenza di nebbia e che le condizioni consigliavano di non atterrare.

(P. Varriale - www.dedalonews.com)

«L’ultimo comunicato stampa dell’ ENAC è assolutamente inappropriato, e dimostra ancora una volta che l’ENAC è prevenuto e non può essere considerato affidabile quando si tratta di applicare le norme EU261 in modo imparziale e giusto.» Inizia così la dichiarazione rilasciata da Stephen McNamara di Ryanair in risposta alla conferma da parte di ENAC della legittimità della megamulta da tre milioni di euro. «Se non è chiedere troppo , forse l’ENAC potrebbe davvero fornire a Ryanair i dettagli di questi 178 casi, invece di emettere altri comunicati stampa contenenti false dichiarazioni su Ryanair.»
Il comunicato reitera i punti già contenuti in quello precedente, a partire dalla mancata comunicazione al vettore irlandese dei dettagli relativi ai reclami definiti «presunti». Ryanair, che definisce la multa «grottesca», sostiene che la sanzione sia sproporzionata al danno subito dai passeggeri, di essere stata la sola compagnia multata e che sia «falso e prevenuto» dire che «tutte» le altre compagnie abbiano fornito l’assistenza dovuto.
«In un momento in cui tutte le compagnie aeree in Europa stanno gestendo migliaia di reclami EU261, è bizzarro e insostenibile che l’ENAC - senza inviare alcuna comunicazione a Ryanair - annunci multe sproporzionate per eventi che erano interamente fuori dal controllo di Ryanair e in circostanze in cui sembra che Ryanair sia stata ancora una volta discriminata dall’ENAC, cosa che non e’ accaduta ad alcuna altra compagnia aerea Italiana o internazionale.»

(G. Alegi, dedalonews.it)

APPROFONDIMENTI:

- sito Ryanair

- sito ENAC

Le ricerche in Atlantico del relitto dell’Airbus di Air France precipitato l’anno scorso non hanno ancora condotto alcun risultato, malgrado il moderato ottimismo suscitato all’inizio del mese dalla comunicazione che gli esperti fossero in grado di circoscrivere la zona delle ricerche . Lo ha comunicato il Bureau des Enquetes et Analyses (BEA) francese, che dopo aver setacciato la zona indicata ha riposizionato i sottomarini Remus. La terza fase delle ricerche dovrebbe aver termine il 25 maggio.

(P. Varriale - www.dedalonews.com)

E’ scomparso Venerdì 14 Maggio, all’età di 91 anni, Stelio Frati, uno dei più grandi progettisti aeronautici del nostro paese. Era nato il 26 Aprile 1919 a Milano, si è laureato in Ingegneria al Politecnico di Milano nel 1943.

Il contributo di Frati alla nostra industria aeronautica è stato determinante: le sue creazioni si sono sempre distinte per la bellezza estetica e i notevoli contenuti tecnici, e sono diventate punto di riferimento per tutti. Sono suoi alcuni velivoli famosissimi, come l’F8 Falco e l’ SF260, prodotto poi da SIAI Marchetti.

(Md80.it Staff)