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Boeing e Turkish Airlines hanno finalizzato oggi un ordine fermo per 40 737 MAX 8, 10 737 MAX 9 e 20 737-800 Next Generation, del valore di 6,9 miliardi dollari a prezzi di listino. L’ordine, inizialmente annunciato come un impegno il mese scorso, comprende anche opzioni per un ulteriori 25 737 MAX 8, ed è il più grande ordine di aerei Boeing nella storia di Turkish Airlines. “Siamo lieti di portare a termine l’ordine, che amplierà notevolmente la nostra flotta e contribuirà alla nostra continua crescita”, ha dichiarato Temel Kotil, PhD, Presidente e CEO di Turkish Airlines. “Turkish Airlines è una compagnia aerea globale, che serve la maggior parte dei paesi del mondo, e noi stanno costruendo il network più forte del mondo. La nostra partnership di lunga data con Boeing è uno dei fattori chiave del successo di Turkish Airlines”. Leggi il resto dell’articolo

Boeing annuncia, in un proprio Comunicato Stampa, che è lieta dell’impegno di WestJet per ordinare 10 737-800 Next Generation. L’impegno, con un valore al prezzo di listino attuale di 891 milioni dollari, è un componente chiave della strategia del vettore basato a Calgary per ottimizzare e modernizzare la sua flotta. Boeing auspica di lavorare con WestJet per finalizzare l’ordine nei prossimi giorni. Una volta finalizzato, l’accordo sarà inviato al sito web Boeing Orders & Deliveries come ordine fermo.

(Ufficio Stampa Boeing)

Boeing, in un proprio comunicato, dichiara che è lieta del fatto che Turkish Airlines si è impegnata a ordinare 40 737 MAX 8, 10 737 MAX 9 e 20 737-800 Next Generation, del valore di 6,9 miliardi di dollari a prezzi di listino. L’accordo comprende anche opzioni per ulteriori 25 737 MAX 8. Boeing auspica di lavorare con Turkish Airlines per finalizzare l’ordine. Una volta finalizzato, l’accordo sarà inviato al sito Boeing Orders & Deliveries come ordine fermo.

(Ufficio Stampa Boeing)

Boeing, Sberbank of Russia e la sua consociata interamente controllata, Sberbank Leasing, hanno raggiunto un accordo su un ordine per 12 737-800 Next-Generation. Gli aerei sono destinati al leasing operativo, sotto contratto Sberbank, con Transaero, uno dei principali clienti di Sberbank. Con un valore di più di 1 miliardo di dollari a prezzi di listino correnti, l’accordo contribuirà a porre le basi per lo sviluppo di un ambiente per leasing finanziario e operativo di aeromobili importati in Russia. Sberbank seguirà gli standard internazionali per il leasing di aeroplani, permettendo così ai vettori moderne soluzioni di finanziamento. Leggi il resto dell’articolo

Boeing  e China Eastern Airlines hanno celebrato la consegna del 1.000° aereo Boeing per la Cina, uno dei mercati più dinamici del mondo per gli aerei commerciali. Boeing prevede che la Cina avrà bisogno di 5260 nuovi aerei, per un valore di 670 miliardi di dollari, nei prossimi 20 anni. “Siamo molto orgogliosi della partnership che Boeing e la Cina hanno condiviso per più di 40 anni. Boeing apprezza fortemente la Cina sia come cliente che come supplier partner”, ha detto Ray Conner, Boeing Commercial Airplanes President and CEO. “Questa consegna simboleggia i successi enormi che abbiamo raggiunto insieme, con la fiducia che le compagnie aeree cinesi hanno riposto nei prodotti e nei servizi di Boeing. Boeing è impegnata a promuovere la partnership con la Cina per i decenni a venire”. Leggi il resto dell’articolo

Ryanair ha firmato oggi un accordo con Boeing Company per l’acquisto di 175 nuovi 737-800 Next Generation. Una volta finalizzato, l’accordo avrà un valore di quasi 15,6 miliardi di dollari a prezzi di listino attuali, e permetterà alla flotta Ryanair di crescere fino ad oltre 400 aerei, servendo più di 100 milioni di passeggeri l’anno in tutta Europa entro la fine del flusso di consegne, nel 2018. L’accordo è stato firmato dal CEO di Ryanair, Michael O’Leary, e dal Presicente e CEO di Boeing Commercial Airplanes, Ray Conner, a New York. Dopo l’approvazione da parte degli azionisti di Ryanair, l’acquisto diventerà la più grande vendita per Boeing ad oggi nel 2013 e sarà il più grande ordine da una compagnia aerea europea. Leggi il resto dell’articolo

Boeing ha annunciato oggi un accordo con Air China per l’acquisto di due Boeing 747-8 Intercontinental, un 777-300ER (Extended Range) e 20 737-800 Next-Generation. Inoltre, Air China Cargo, una controllata di Air China, ha stipulato un accordo per acquistare otto 777 Freighter. La compagnia aerea prevede di espandere la sua capacità per soddisfare la crescente domanda nel mercato Asia-Pacifico e Cina, il più dinamico per gli aerei commerciali. L’accordo richiede l’approvazione del governo cinese. Boeing auspica di lavorare con Air China, da lungo tempo cliente importante, per ottenere l’approvazione: una volta approvato, l’ordine verrà inviato al sito Boeing Orders & Deliveries. Leggi il resto dell’articolo

Ryanair ha annunciato oggi  di aver ricevuto gli ultimi due aeromobili del suo corrente ordine di Boeing, accrescendo la propria flotta a 305 Boeing 737-800. La flotta Ryanair ha un’età media di meno di quattro anni. Stephen McNamara di Ryanair ha dichiarato: “L’arrivo di due nuovi aeromobili porta a 305 il numero di aerei Boeing nella flotta Ryanair. Restiamo pronti a piazzare un ordine significativo per ulteriori aeromobili se e quando potremo raggiungere un accordo a prezzi ragionevoli con un produttore”.

(Ufficio Stampa Ryanair)

Boeing e WestJet hanno celebrato il 100 ° 737 Next Generation che si è aggiunto alla flotta della compagnia aerea con sede a Calgary. WestJet ha iniziato nel 1996 con tre Boeing 737-200 che servivano cinque città, ed è cresciuta fino a diventare la più grande compagnia low cost del Canada, che serve 81 destinazioni in tutto il Canada, gli Stati Uniti, il Messico, i Caraibi e l’America centrale. Con la consegna di oggi di un Boeing 737-800, la flotta WestJet consiste ora di 100 aerei - tutti Boeing 737 Next Generation. L’aereo è stato inizialmente consegnato a Newport Beach, California, sede della società di leasing Aviation Capital Group (ACG), e sarà gestito da WestJet.

(Ufficio Stampa Boeing)

Boeing e SilkAir hanno finalizzato un ordine per 54 737 NG e 737 MAX 8, per un valore di 4,9 miliardi di dollari a prezzi di listino. Con questo accordo, il 737 MAX ha accumulato 969 ordini fino ad oggi. L’ordine di SilkAir, per 23 737-800 e 31 737 MAX 8, è il più grande ordine nella storia della compagnia e avvia la transizione ad una flotta di aerei Boeing. Sia il 737 Next Generation che il 737 MAX saranno dotati di Boeing Sky Interior. Leggi il resto dell’articolo

Boeing e GE Capital Aviation Services (GECAS), società di leasing aeronautico di General Electric, hanno finalizzato un ordine fermo per 85 737, che comprende 75 737 MAX 8 e 10 737-800 Next Generation. L’ordine, annunciato come impegno al salone aeronautico di Farnborough nel mese di luglio, permette fino a 15 ulteriori 737-800. L’ordine ha un valore di 6 miliardi di dollari a prezzi di listino. Ad oggi, sono stati ordinati 821 velivoli 737 MAX . “Il 737 MAX sarà un complemento perfetto per il nostro ampio portafoglio di aerei moderni e con bassi consumi, per offrire alle compagnie aeree nostre clienti i costi operativi più bassi”, ha detto il Presidente e CEO di GECAS, Norman C.T. Liu. Con questo ordine, GECAS ha ordinato 580 aerei direttamente da Boeing a partire dal 1995, inclusi 737, 747, 757, 767 e 777: ad oggi, GECAS ha preso in consegna 433 aerei.

(Ufficio Stampa Boeing)

Boeing e Avolon, società internazionale di leasing aeronautico, hanno finalizzato un ordine fermo per 10 737 MAX 8, 5 737 MAX 9 e 10 737-800 Next-Generation. L’ordine, annunciato come impegno al salone aeronautico di Farnborough nel mese di luglio, ha un valore ai prezzi di listino attuale di 2,4 miliardi di dollari. “I nostri clienti sono sempre alla ricerca di aerei più efficienti”, ha dichiarato John Higgins, presidente e chief commercial officer di Avolon. “Il 737 MAX fornirà l’efficienza nei consumi  e l’economia di esercizio di cui le compagnie hanno bisogno per avere successo”. Con questo ordine, Boeing ha ora 664 ordini per il 737 MAX, da parte di sette clienti.

(Ufficio Stampa Boeing)

Boeing e American Airlines hanno presentato oggi a Washington D.C. il 737-800 noto come ecoDemonstrator, nato per sperimentare nuove tecnologie rispettose dell’ambiente. La visita alla capitale segue numerosi test di volo a Glasgow, Montana, dove l’aereo ha volato una serie di missioni volte a testare le tecnologie avanzate che aumenteranno l’efficienza nei consumi e la riduzione del rumore. Alti funzionari di Boeing, American Airlines, e della Federal Aviation Administration (FAA) hanno tenuto una conferenza stampa congiunta al Reagan National Airport per evidenziare l’innovazione e la collaborazione tra governo e industria. Leggi il resto dell’articolo

Boeing e Malaysia Airlines hanno celebrato la consegna diretta del settantacinquesimo 737 della compagnia aerea, nel corso di un evento al Boeing Field. L’aereo, un 737-800 Next Generation, è previsto in arrivo a Kuala Lumpur Mercoledì. L’aereo viene fornito con Sky Interior: Malaysia Airlines è stato il cliente di lancio in Asia per il Boeing Sky Interior, nel mese di ottobre 2010. Malaysia Airlines ha preso in consegna il suo primo 737 nel 1972 e ha operato con 737-200, 737-300, 737-400, 737-500 e 737-800.

(Ufficio Stampa Boeing)

Boeing ha confermato che SilkAir ha annunciato oggi un impegno per ordinare 31 737 MAX 8 e 23 737-800 Next Generation. Una volta finalizzato, l’accordo avrà un valore di 4,9 miliardi di dollari a prezzi di listino. Boeing attende la finalizzazione di questo ordine, ed in quel momento verrà pubblicato sul sito Boeing Orders & Deliveries come ordine fermo.

(Ufficio Stampa Boeing)

Boeing ha annunciato oggi al Farnborough International Airshow un impegno da parte di Avolon per l’acquisto di 10 737 MAX 8 e 5 737 MAX 9, così come 10 737-800 Next Generation. L’impegno ha un valore a prezzi di listino di 2,3 miliardi di dollari, e comprende anche i diritti di riconferma per 5 ulteriori 737 MAX. Boeing lavorerà con il lessor, basato a Dublino, per finalizzare i dettagli del contratto.

(Ufficio Stampa Boeing)

Boeing ha annunciato oggi al Farnborough International Airshow un impegno da parte di GE Capital Aviation Services (GECAS) per l’acquisto di 75 737 MAX 8 e 25 737-800 Next Generation. Boeing lavorerà con GECAS per finalizzare i dettagli del contratto, e quando sarà finalizzato gli aerei saranno pubblicati come ordine fermo sul sito Boeing Orders&Deliveries.

(Ufficio Stampa Boeing)

Boeing e la compagnia Aerosvit Ukrainian Airlines celebrano oggi la consegna di un 737-800 Next Generation. Gregory Gurtovoy, Presidente del Supervisory Board di Aerosvit Airlines, ha detto che la consegna del primo 737 Next Generation degli 11 previsti segna l’inizio del rinnovamento della flotta narrow-body della compagnia, contribuirà ad aumentare l’efficienza operativa e offrirà ai passeggeri il comfort del nuovo Boeing Sky Interior, che sarà introdotto per la prima volta in Ucraina. Tutti i 737 Next Generation saranno consegnati con il nuovo Boeing Sky Interior. AeroSvit Ukrainian Airlines è tata fondata nel 1994, ha il suo hub al Kiev-Boryspil Airport, serve 80 rotte internazionali verso 34 paesi, oltre a collegare i maggiori centri in Ucraina.

(Ufficio Stampa Boeing)

Boeing ha consegnato il 737 numero 7000, alla compagnia low cost con sede a Dubai Flydubai. L’aereo è il quattordicesimo Next-Generation 737-800 con il nuovo Boeing Sky Interior di Flydubai. Il 737 è l’aereo di linea commerciale più prodotto nella storia dell’aviazione. Ci sono voluti 4 anni e 8 mesi tra il 4.000 ° e 5.000 °, mentre il divario tra la consegna del 5.000 ° e del 6.000 ° è stato di 3 anni e 2 mesi. La consegna del numero 7000 è a soli 2 anni e 8 mesi dal numero 6000. Il rateo di produzione del 737 si è incrementato, e raggiungerà 42 aerei al mese nella prima metà del 2014. Con più di 5.400 aerei in servizio, il 737 rappresenta più di un quarto del totale della flotta mondiale di aerei commerciali: più di 358 compagnie aeree in 114 paesi volano con il 737.

(Ufficio Stampa Boeing)

Boeing e Air Lease Corporation (ALC) hanno finalizzato un ordine per quattro 787-9 Dreamliner. ALC ha anche esercitato le opzioni per quattro Next-Generation 737-800. L’ordine, con un prezzo di listino del valore di oltre 1,2 miliardi di dollari, segna il completamento di un accordo annunciato durante il Paris Air Show nel mese di giugno. Gli aerei si aggiungono ai 74 Next-Generation 737-800 e ai cinque 777-300ER (Extended Range) che ALC ha attualmente in ordine. Il Boeing 787-9 Dreamliner è una versione leggermente più grande del 787-8 e porterà 250-290 passeggeri. Questo ordine porta il totale ordini per il 787-9 a 270 aerei, da parte di clienti dislocati in tutto il mondo. La famiglia 787 Dreamliner, che include il 787-8 e il 787-9, ha accumulato un totale di 825 ordini.

(Ufficio Stampa Boeing)