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BOEING E FLYDUBAI SIGLANO ACCORDO STORICO PER 225 737 MAX

Boeing e flydubai hanno firmato oggi un accordo per 225 737 MAX, con un valore ai prezzi di listino di 27 miliardi di dollari. L’accordo rappresenta il più grande ordine di jet single-aisle – per numero di aerei e valore totale – da un vettore mediorientale. Firmato al Dubai Airshow 2017, l’accordo prevede un impegno per 175 aerei MAX e diritti di acquisto per 50 MAX aggiuntivi. Una volta finalizzato, l’acquisto promette di sostenere decine di migliaia di posti di lavoro diretti e indiretti negli stabilimenti americani di Boeing e nel network dei fornitori. Più di 50 dei primi 175 aeromobili saranno 737 MAX 10, il nuovo e più grande membro della famiglia 737 MAX. flydubai ha affermato che l’equilibrio dell’ordine iniziale degli aerei sarà bilanciato tra MAX 8 e MAX 9, dando al vettore una famiglia di aerei con elevata commonality e bassi costi di esercizio. Questo nuovo accordo supera l’ordine storico di flydubai per 75 MAX e 11 Next-Generation 737-800 che è stato firmato al Dubai Airshow 2013. “Accogliamo con favore la continuazione della nostra lunga partnership con Boeing. I loro aerei hanno fornito una base per il successo del nostro modello di business, fornendoci la flessibilità operativa e il range per costruire una rete di 95 destinazioni in 44 Paesi”, ha detto Ahmed bin Saeed Al Maktoum, flydubai Chairman. “Comprendere la domanda di viaggio attraverso la nostra rete, il nostro approccio innovativo al cabin design e lo sviluppo di un prodotto unico nel nostro mercato ci hanno permesso di superare le aspettative dei nostri passeggeri nella loro esperienza di volo”. Leggi il resto dell’articolo

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CFM INTERNATIONAL: ALASKA AIRLINES SIGLA SUPPORT AGREEMENT PER I MOTORI CFM56-7B

Alaska Airlines e CFM International hanno firmato un Rate Per Flight Hour (RPFH) maintenance agreement della durata di nove anni per il supporto dei 128 motori CFM56-7B che equipaggiano la flotta di Boeing Next-Generation 737-800 della compagnia. L’accordo, che include anche spare engines, è valutato quasi 500 milioni di dollari U.S. a prezzo di listino. Il Rate per Flight Hour agreements è parte del portfolio CFM di offerte flessibili per l’assistenza post-vendita. Dopo un ampio market Request for Proposal (RFP), CFM è stata scelta per essere CFM56-7B maintenance provider di Alaska. Le società hanno lavorato per negoziare un contratto unico per tutto il periodo in cui CFM fornirà engine maintenance and support, inclusa la formnitura di lease engines, transportation and material services. Alaska Airlines è un cliente CFM da lungo tempo ed è stato il cliente di lancio del motore CFM56-7B per i velivoli Boeing Next-Generation 737-900. Oggi la compagnia aerea opera una CFM-powered fleet di quasi 220 Boeing 737 e Airbus A320. “Siamo lieti di continuare la nostra relazione a lungo termine con Alaska Airlines”, ha dichiarato Gaël Méheust, presidente e CEO di CFM International. “Apprezziamo l’elevato livello di fiducia che questo accordo mostra in CFM e nella nostra capacità di continuare a sostenere la flotta nel lungo periodo”.

(Ufficio Stampa CFM International)

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NOVITA’ DA AIR EUROPA: ARRIVA IL NUOVO 737-800, WI-FI E STREAMING ORA DISPONIBILI ANCHE SULLE TRATTE DI CORTO E MEDIO RAGGIO

Air Europa compie un nuovo importante passo nel suo processo di modernizzazione con l’incorporazione del primo dei sei nuovi Boeing 737-800 che verranno progressivamente introdotti all’interno della flotta di corto e medio raggio fino ad agosto 2018. Il nuovo aeromobile darà modo al vettore iberico di ampliare i servizi di wifi e streaming grazie un sistema di connettività e intrattenimento identico a quello della flotta a lungo raggio. In particolare, attraverso la connessione Gate to Gate, la connettività sarà disponibile durante la maggior parte del volo senza limitazioni in fase di decollo e atterraggio. Come nella flotta a lungo raggio, anche il nuovo Boeing 737-800 dispone del servizio Streaming offrendo quindi ai passeggeri un intrattenimento individuale e personalizzato con la possibilità di scaricare sul proprio dispositivo, e in maniera totalmente gratuita, numerosi contenuti audiovisivi. La prossima settimana, la Compagnia spagnola riceverà il secondo B737-800 mentre il terzo si unirà alla flotta verso la fine di agosto. Gli altri tre aeromobili arriveranno nel 2018. Il velivolo dispone di una capacità di 189 posti, tutti dotati di alimentazione per caricare i dispositivi elettronici durante il volo. Inoltre, cappelliere più spaziose e illuminazione LED conferiscono un ambiente rinnovato e un maggior comfort per i passeggeri.

(Ufficio Stampa Air Europa)

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ALBASTAR PRESENTA IL SUO PRIMO BOEING 737-800, LA NUOVA LIVREA E LE NUOVE UNIFORMI

Albastar, compagnia aerea privata spagnola, ha festeggiato il suo settimo compleanno (l’inizio delle operazioni risale al 31 luglio 2010) battezzando il suo primo aeromobile Boeing 737-800 Next-Generation, presentando inoltre il totale restyling della propria immagine attraverso la nuova livrea e le nuove uniformi del personale navigante. Una rivoluzione stilistica enfatizzata anche dal nuovo pay-off FlyAlbaStyle. La compagnia ha presentato oggi queste novità all’aeroporto di Milano Malpensa, base operativa italiana del vettore, davanti ad un pubblico di oltre cento invitati, tra autorità, rappresentanti dei media e partner commerciali, in collaborazione con Sea Aeroporti di Milano. Il Boeing 737-800 veste una nuova ed elegante livrea: al colore rosso iniziale, si è aggiunto il colore verde su una parte della fusoliera e della coda, dove spicca la storica “A” iniziale del nome del vettore. Una dedica al “Made in Italy”, presente anche nelle raffinate uniformi del personale navigante, studiate e prodotte interamente da artigiani italiani, blu e rosse come gli interni del nuovo aereo, con l’introduzione di alcuni dettagli in verde. Per il primo Boeing 737-800, marche di registrazione EI-IAS, è stato scelto il nome EDEN, in omaggio ed in onore del primo storico partner commerciale italiano della compagnia, Eden Viaggi  che, fin dalla nascita di Albastar, ha programmato parte della propria attività di corto-medio raggio con il vettore ed il cui Presidente, Nardo Filippetti, in qualità di padrino dell’evento, ha presenziato al taglio del nastro ed al battesimo dell’aeromobile, avvenuto come da tradizione sotto il suggestivo arco d’acqua dei Vigili del Fuoco di Malpensa. Leggi il resto dell’articolo

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I PRIMI DUE BOEING 737-800 NEXT GENERATION ENTRANO NELLA FLOTTA DI ALBASTAR

Albastar, compagnia aerea spagnola a capitale privato con sede a Palma di Maiorca, arricchisce la propria flotta con l’arrivo di due Boeing 737-800 Next Generation (marche di registrazione EI-IAS e EI-GAT). In linea con il piano di sviluppo che stimava la progressiva immissione in servizio di due velivoli Boeing 737-800 a partire dalla stagione estiva 2017, gli aeromobili si aggiungono agli attuali quattro Boeing 737-400 presenti nella flotta di Albastar, portando a sei il totale degli aerei. Gli aeromobili, dotati della una nuova livrea aziendale, sono configurati a 189 posti in classe unica e saranno basati in Italia presso gli aeroporti di Milano Malpensa e Milano Bergamo. Il 737-800 Next Generation rappresenta uno dei velivoli più rispettosi dell’ambiente con basse emissioni di rumore e di CO2 e il suo ingresso in flotta permetterà ad Albastar di estendere la gamma delle proprie operazioni oltre le destinazioni europee. Per quanto riguarda il network estivo, Albastar offrirà collegamenti diretti in partenza dai maggiori aeroporti spagnoli, italiani ed europei e, in collaborazione con numerosi tour operator, verso alcune delle più importanti e conosciute mete di vacanza: Isole Baleari, Isole Canarie, Isole Greche, Israele, Mar Rosso, Capitali Europee e mete di pellegrinaggio.

(Ufficio Stampa Albastar)

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BOEING BUSINESS JETS: ORDINE DAL GOVERNO DELLA POLONIA PER TRE AEREI

Boeing Business Jets e il governo della Polonia hanno annunciato un ordine per tre 737 Next-Generation, in una cerimonia tenutasi oggi a Varsavia. L’ordine include due nuovi BBJ 2 e un 737-800, che saranno operati dal governo della Polonia come aerei per il Presidente e alti funzionari del governo. Le consegne sono previste per l’inizio del 2017 e proseguiranno fino al 2020. Il BBJ 2 è un derivato del velivolo commerciale 737-800 ed è in grado di volare non-stop da Varsavia a New York con 30 passeggeri. “Siamo orgogliosi che il governo della Polonia ha selezionato i Boeing BBJ come nuovi velivoli di stato”, ha detto Greg Laxton, vice president, Boeing Business Jets. “Boeing è impegnata in Polonia e non vediamo l’ora di continuare la nostra partnership lunga e di successo”. Boeing Business Jets offre un portafoglio completo di aerei che comprende BBJ, BBJ 2 e BBJ 3, derivati ​​dal 737 Next Generation e dalla nuova famiglia 737 MAX, nonché da aerei a doppio corridoio come i 747-8, 767, 777 e 787 Dreamliner.

(Ufficio Stampa Boeing)

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BOEING: RYANAIR CELEBRA LA CONSEGNA DEL 450° 737-800

Boeing e Ryanair hanno festeggiato la consegna del 450° 737-800 Next-Generation della compagnia aerea. Questo importante traguardo è stato raggiunto in meno di due decenni, con il vettore low-cost irlandese che ha preso in consegna una media di 25 737-800 ogni anno a partire dal 1999. “Ryanair è lieta di collaborare con Boeing ed ha operato una flotta all-Boeing dal 1994″, ha detto, Mick Hickey, Chief Operations Officer di Ryanair. “Il nostro attuale ordine di 737-800 e 737-MAX 200 ci permetterà di far crescere la nostra flotta a 585 aerei e il nostro numero di passeggeri a 200 milioni l’anno entro il 2024, mantenendo la nostra posizione di più grande, più verde e più pulita compagnia aerea in Europa”. Con più di 80 unfilled orders per i 737-800, Ryanair è anche il cliente di lancio per il 737 MAX 200, con 100 unfilled orders. Il 737 MAX 200 può ospitare fino a 200 passeggeri. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING E JEJU AIR FINALIZZANO ORDINE PER TRE 737-800 NEXT-GENERATION

Boeing e Jeju Air hanno annunciato un ordine per tre 737-800 Next-Generation. L’ordine, del valore di circa 300 milioni di dollari a prezzi di listino correnti, rappresenta i primi aerei direttamente acquisiti dalla compagnia aerea da Boeing. L’ordine è stato precedentemente attribuito ad un cliente sconosciuto sul sito ordini e consegne di Boeing. “Questa acquisizione rappresenta un passo importante nella nostra strategia di crescita”, ha detto Ken Choi, CEO, Jeju Air. “Comprendiamo pienamente i vantaggi di possedere e operare aerei, ed è ciò che ha spinto la nostra decisione riguardo l’acquisto di questi aerei. Siamo certi che questo ordine permetterà a Jeju Air di rafforzare ulteriormente la posizione di vettore low-cost leader in Asia nordorientale. Inoltre, il 737 costituisce la spina dorsale della nostra flotta ed è stato un aeromobile affidabile per la nostra compagnia aerea negli ultimi dieci anni”, ha detto Choi. “Non vediamo l’ora di presentare questi nuovi aerei nella nostra flotta nel prossimo futuro”. Il vettore opera attualmente una flotta all-Boeing di 26 737-800 Next-Generation. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING: JET2.COM FINALIZZA ORDINE PER QUATTRO 737-800 NEXT-GENERATION

Boeing e la compagnia aerea leisure del Regno Unito Jet2.com hanno finalizzato un ordine per quattro 737-800 Next-Generation, del valore di $ 384 mlioni ai prezzi di listino correnti. Jet2.com, un vettore all-Boeing, aveva già 30 737-800 Next Generation in ordine, otto sono stati consegnati nel 2016. Quindi la compagnia ora ha in ordine un totale di 26 aeromobili. Jet2.com è una compagnia aerea leisure, leader nella fornitura di tariffe basse verso 67 destinazioni turistiche in tutta Europa. Opera da nove aeroporti del Regno Unito: Belfast International, Birmingham, East Midlands, Edimburgo, Glasgow, Leeds Bradford, Londra Stansted, Manchester e Newcastle.

(Ufficio Stampa Boeing)

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AEROLINEAS ARGENTINAS INCORPORA AEREI PIU’ MODERNI

Con l’obiettivo di ridurre il deficit ed offrire migliori servizi ai propri passeggeri, Aerolíneas Argentinas ha annunciato, insieme a Boeing e a CFM International, la firma dell’accordo che permetterà alla compagnia di incorporare aeromobili di ultima generazione, più efficenti, nei prossimi anni. Questo accordo deriva da vari mesi di negoziazione in cui lo scopo principale di Aerolíneas Argentinas è stato quello di ridurre i sussidi e modificare i termini della consegna degli aeromobili. Aerolíneas Argentinas ha pertanto rinegoziato i termini economici del contratto, concordato dalla precedente gestione, e definito la ricezione dei 737 MAX per l’America Latina nei mesi di novembre e dicembre del 2017. L’accordo firmato conferma l’arrivo di altri 6 aeromobili 737-800 NG (già presenti nella flotta di Aerolíneas) tra ottobre 2016 ed ottobre 2017. Lo scorso 15 ottobre è stato consegnato il primo dei suddetti aeromobili. Leggi il resto dell’articolo

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NUOVE CONSEGNE DI VELIVOLI 737-800 PER BOEING

Boeing e Belavia, la compagnia aerea nazionale della Bielorussia, hanno celebrato la consegna alla compagnia aerea del primo 737-800 Next-Generation acquisito direttamente dal produttore. L’aereo, con una nuova livrea, ha completato il suo volo di consegna ed è arrivato a Minsk. Belavia ha selezionato il 737-800 sulla base di obiettivi di business stabiliti dalla compagnia aerea, come efficienza nei costi e range elevato per i voli verso l’Europa e l’Asia centrale. “Belavia si concentra sull’ affidabilità e sulla puntualità”, ha detto Anatoly Gusarov, general director, Belavia. “Al fine di garantire la piena aderenza ai nostri principi, abbiamo fatto la nostra scelta concentrandoci sulle performance del velivolo”. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING: MAURITANIA AIRLINES FINALIZZA ORDINE PER UN 737-800 NEXT-GENERATION

Boeing e Mauritania Airlines hanno finalizzato un ordine per un nuovo 737-800 Next-Generation, del valore di $ 96 milioni di euro ai prezzi di listino correnti. “Il Boeing 737 è la spina dorsale della flotta Mauritania Airlines per la sua efficienza ed economia di esercizio”, ha detto Mohamed Radhy Bennahi, CEO di Mauritania Airlines. “L’aggiunta di questo nuovo 737-800 amplierà notevolmente la nostra rete e migliorerà l’esperienza complessiva di viaggio dei nostri passeggeri”. Il nuovo 737 di Mauritania Airlines sarà dotato di Boeing Sky Interior. “Mauritania Airlines è stato un player importante nel settore dell’aviazione dell’Africa occidentale per diversi anni”, ha detto Van Rex Gallard, vice president of Sales for Africa, Latin America and the Caribbean, Boeing Commercial Airplanes. “L’ordine di oggi per un ulteriore 737-800 sottolinea la posizione di Mauritania Airlines come un vettore leader impegnato a fornire ai propri passeggeri una scelta sempre più ampia di destinazioni e comfort eccezionale durante il volo”. Mauritania Airlines è stata fondata nel 2010 e attualmente serve oltre 10 destinazioni in tutta l’Africa e l’Europa. La compagnia opera attualmente una flotta che include un 737-700 Next-Generation e due 737-500. Leggi il resto dell’articolo

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UKRAINE INTERNATIONAL POTENZIA LA SUA FLOTTA CON UN NUOVO BOEING 737-800

uiaUkraine International Airlines ha ricevuto un nuovo Boeing 737-800 NG.

L’aereo ha operato il suo primo volo commerciale il 21 luglio scorso per Larnaca, Cipro. Il nuovo aeromobile è in grado di ospitare 186 passeggeri. Pertanto, la flotta di Ukraine International Airlines si compone attualmente di 37 aerei di linea, di cui 18 Boeing 737.

“L’arrivo del nuovo velivolo Boeing è un evento per UIA ma anche per l’Ucraina visto che non solo è l’unico nuovo jet commerciale grande dall’inizio della crisi, ma anche uno dei più grandi singoli investimenti in una società ucraina. Il valore di assicurazione del velivolo è di 50 milioni di dollari “ ha dichiarato Evgeniya Satska, portavoce di UIA Corporate.

Il velivolo UR-PSR è il sesto di nove Boeing 737-800 NG che UIA prevede di acquisire nel 2016 come parte del programma di rinnovo della flotta e di strategia di espansione della compagnia.

(Ufficio stampa Ukraine International Airlines)

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BOEING: XIAMEM AIRLINES ANNUNCIA ORDINE PER 10 737-800 NEXT-GENERATION

Boeing e Xiamen Airlines, unico vettore all-Boeing della Cina, hanno finalizzato un ordine per 10 737-800 Next-Generation. L’ordine, del valore di $ 960 milioni a prezzi di listino, verrà pubblicato sul sito ordini e consegne di Boeing una volta che tutti gli aspetti saranno finalizzati. “Il 737-800 è la versione più venduta della famiglia di grande successo 737 Next-Generation”, ha detto Ihssane Mounir, senior vice president, Northeast Asia Sales, Boeing Commercial Airplanes. “Siamo lieti di vedere che il 737-800 continua a svolgere un ruolo importante nell’espansione della flotta Xiamen Airlines”. Formata nel 1984 come prima joint venture cinese tra la Civil Aviation Administration of China e un governo municipale, Xiamen Airlines ha iniziato i voli passeggeri nel 1985 con due 737-200 che servivano tre città. Seguendo la rapida crescita del settore del trasporto aereo in Cina, il vettore ora ha ampliato la sua flotta in servizio a 135 aerei: 17 737-700, 108 737-800, 4 757-200 e 6 787-8 Dreamliner.

(Ufficio Stampa Boeing)

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BOEING E RYANAIR CELEBRANO LA CONSEGNA DEL 400° 737-800 NEXT-GENERATION

Boeing e Ryanair hanno segnato una pietra miliare oggi con la consegna del 400° 737-800 Next-Generation alla compagnia aerea. Il vettore low-cost irlandese opera la più grande flotta di 737-800 Next-Generation nel mondo. “Il 737-800, con la sua affidabilità leader del settore e la capacità di posti a sedere, è stato il fondamento su cui abbiamo costruito la nostra crescita di successo, da quando abbiamo preso in consegna il primo nel marzo 1999″, ha detto Michael Hickey, Ryanair Chief Operations Officer. “Siamo lieti di prendere ora in consegna il nostro 400° 737-800, che comprende il nuovo Boeing Sky Interior e sedili Slimline, offrendo maggiore spazio per le gambe e una migliore esperienza del cliente, come parte del nostro ‘Always Getting Programme’ “. Ryanair ha aperto la strada al modello low-cost in Europa più di 30 anni fa, con il 737-800 Next-Generation che fornisce la piattaforma ottimale per la sua continua crescita. Ryanair è il più grande operatore Boeing in Europa, con più di 1.800 voli giornalieri che trasportano 106 milioni di passeggeri ogni anno verso più di 30 paesi. Leggi il resto dell’articolo

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