Archivo Tag ‘737 MAX’

BOEING E AEROLINEAS ARGENTINAS CELEBRANO LA CONSEGNA DEL PRIMO 737 MAX DELLA COMPAGNIA

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BoeingBoeing e Aerolíneas Argentinas hanno celebrato oggi la consegna e il debutto commerciale del primo 737 MAX per la compagnia aerea e per l’America Latina. Aerolíneas ha preso in consegna l’aereo, un MAX 8, a fine novembre e ha volato il primo volo commerciale circa una settimana dopo da Buenos Aires a Mendoza, diventando la prima compagnia nella regione a operare il nuovo e migliorato 737. “Aggiungere il 737 MAX alla nostra flotta è un esempio della crescita che stiamo immaginando per la nostra compagnia”, ha dichiarato Mario Dell’Acqua, Presidente di Aerolineas Argentinas. “Siamo orgogliosi di continuare a lavorare per offrire connettività avanzata e un’esperienza elevata ai nostri passeggeri”. Aerolineas Argentinas sta vivendo una forte crescita, con un aumento del 15% del traffico passeggeri nell’ultimo anno e un aumento del 22% dal 2015. A supporto di tale crescita, la compagnia aerea intende prendere in consegna 12 aerei MAX e operarli sui voli regionali e, più tardi nel 2018, verso i Caraibi. “Il 737 MAX 8 è un’aggiunta significativa alla flotta di Aerolíneas: il MAX consentirà alla compagnia di continuare a crescere e conquistare quote di mercato nel mercato competitivo dei velivoli single-aisle”, ha affermato Ricardo Cavero, vice president, Latin America sales, Boeing Commercial Airplanes. “È un grande onore che Aerolíneas Argentinas sia la prima compagnia aerea latino americana a volare con il 737 MAX e siamo fiduciosi che l’efficienza e l’affidabilità del velivolo li aiuteranno a raggiungere i loro obiettivi”. Il 737 MAX è l’aereo più venduto nella storia di Boeing, superando i 4.000 ordini totali fino ad oggi. Il MAX 8 di Aerolíneas Argentinas è configurato per 170 passeggeri e può volare per 3.515 nm (6.510 Km).

(Ufficio Stampa Boeing)

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BOEING E LOT POLISH AIRLINES CELEBRANO LA CONSEGNA DEL PRIMO 737 MAX DELLA COMPAGNIA

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BoeingBoeing e LOT Polish Airlines hanno celebrato la consegna del primo 737 MAX del vettore, introducendo il nuovo e migliorato 737 nel mercato dell’Europa centrale e orientale. Il jet è anche il primo MAX piazzato dall’airplane lessor Air Lease Corporation (ALC). LOT, la compagnia di bandiera polacca, prevede di prendere in consegna altri aerei MAX come parte della sua strategia per la crescita. “Siamo orgogliosi di essere uno dei primi vettori al mondo con gli aerei Boeing 737 MAX all’avanguardia nella nostra flotta a corto e medio raggio”, ha dichiarato Rafal Milczarski, CEO di LOT Polish Airlines. “Siamo già una delle compagnie aeree europee in più rapida crescita e sono certo che questo importante passo avanti ci aiuterà a raggiungere i nostri obiettivi di aumentare la nostra efficacia operativa e migliorare il nostro servizio. Con i più moderni Boeing 787 Dreamliner e il nuovissimo 737 MAX siamo la compagnia aerea più comoda per i nostri clienti, più efficiente in termini di costi e, ultimo ma non meno importante, più amichevole per l’ambiente. Grazie alla collaborazione con i nostri partner, LOT è ancora un passo avanti per dare tono al futuro dell’industria aeronautica nella nostra regione”. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING E AVOLON FINALIZZANO ORDINE PER 75 737 MAX

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Boeing

Boeing e Avolon, compagnia internazionale di leasing di aeromobili, hanno finalizzato oggi un ordine per 75 737 MAX. L’ordine confermato è per 55 MAX 8 e 20 MAX 10, con opzioni per 20 MAX 8 aggiuntivi. L’accordo, annunciato come memorandum d’intesa al Salone dell’Aeronautica di Parigi del 2017, è valutato circa $ 11 miliardi a prezzi di listino, compresi i 20 aeromobili in opzione. I nuovi aeroplani rafforzeranno il portafoglio di Avolon, per soddisfare la crescente domanda dei clienti nel segmento narrow-body. “L’ordine di oggi per i nuovi aerei 737 MAX rafforzerà la posizione di Avolon come principale lessor nel mercato globale dell’aviazione commerciale”, ha dichiarato il CEO di Avolon, Dómhnal Slattery. “Questo è il più grande singolo ordine che abbiamo piazzato con Boeing fino ad oggi e sottolinea la portata della nostra ambizione e la forza della nostra attività. Abbiamo riscontrato un forte interesse nei nostri ordini iniziali per il MAX e questo ordine incrementale riflette questa domanda. Con oltre 140 aerei MAX nella nostra flotta tra ordini e impegni, siamo fiduciosi che l’economia superiore e l’affidabilità della famiglia 737 MAX continueranno a consentire ai nostri clienti di far crescere le loro attività in modo redditizio per molti anni a venire”. Avolon, con sede a Dublino, Irlanda, è una delle principali società di leasing di aeromobili del mondo. Avolon ha anche la flotta più giovane tra i primi tre lessors e un order book esclusivamente formato da new technology aircraft. “L’ordine di oggi consolida l’impegno di Avolon nel fornire ai propri clienti l’aeroplano più efficiente e tecnologicamente avanzato sul mercato”, ha dichiarato il presidente e CEO di Boeing Commercial Airplanes, Kevin McAllister. “Siamo onorati che la famiglia di aerei 737 MAX diventerà una parte fondamentale della flotta di classe mondiale di Avolon, cercando di far leva sulla crescente domanda di aeroplani narrow-body nei mercati di tutto il mondo”. Il 737 MAX è l’aereo più venduto nella storia di Boeing, avendo superato i 4.000 ordini totali da 92 clienti.

(Ufficio Stampa Boeing)

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BOEING: SCAT AIRLINES FINALIZZA ORDINE PER SEI 737 MAX 8

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Boeing e SCAT Airlines, con base in Kazakistan, hanno annunciato un ordine per sei 737 MAX 8 nell’ultimo giorno del Dubai Airshow 2017. L’accordo, valutato $ 674 milioni ai prezzi di listino correnti, include anche i diritti di acquisto per altri 5 ulteriori MAX 8 aggiuntivi. “Il 737 MAX 8 si adatta alla nostra strategia di rete, man mano che ci espandiamo per includere destinazioni in Europa, Russia ed Estremo Oriente”, ha dichiarato Vladimir Denssov, Presidente di SCAT Airlines. “L’affidabilità, i bassi costi operativi dell’aereo e la passenger experience sono stati i fattori principali nella selezione del 737 MAX”. SCAT Airlines opera attualmente una flotta di 737, 757 e 767. “Apprezziamo la nostra partnership con SCAT Airlines e la loro costante fiducia nei prodotti Boeing”, ha dichiarato Marty Bentrott, vice president of Sales, Middle East, Turkey, Russia Central Asia and Africa, Boeing Commercial Airplanes. “Non vediamo l’ora di sostenere i loro piani di espansione e di continuare a svolgere un ruolo fondamentale nel loro successo a lungo termine”. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING E FLYDUBAI SIGLANO ACCORDO STORICO PER 225 737 MAX

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Boeing e flydubai hanno firmato oggi un accordo per 225 737 MAX, con un valore ai prezzi di listino di 27 miliardi di dollari. L’accordo rappresenta il più grande ordine di jet single-aisle – per numero di aerei e valore totale – da un vettore mediorientale. Firmato al Dubai Airshow 2017, l’accordo prevede un impegno per 175 aerei MAX e diritti di acquisto per 50 MAX aggiuntivi. Una volta finalizzato, l’acquisto promette di sostenere decine di migliaia di posti di lavoro diretti e indiretti negli stabilimenti americani di Boeing e nel network dei fornitori. Più di 50 dei primi 175 aeromobili saranno 737 MAX 10, il nuovo e più grande membro della famiglia 737 MAX. flydubai ha affermato che l’equilibrio dell’ordine iniziale degli aerei sarà bilanciato tra MAX 8 e MAX 9, dando al vettore una famiglia di aerei con elevata commonality e bassi costi di esercizio. Questo nuovo accordo supera l’ordine storico di flydubai per 75 MAX e 11 Next-Generation 737-800 che è stato firmato al Dubai Airshow 2013. “Accogliamo con favore la continuazione della nostra lunga partnership con Boeing. I loro aerei hanno fornito una base per il successo del nostro modello di business, fornendoci la flessibilità operativa e il range per costruire una rete di 95 destinazioni in 44 Paesi”, ha detto Ahmed bin Saeed Al Maktoum, flydubai Chairman. “Comprendere la domanda di viaggio attraverso la nostra rete, il nostro approccio innovativo al cabin design e lo sviluppo di un prodotto unico nel nostro mercato ci hanno permesso di superare le aspettative dei nostri passeggeri nella loro esperienza di volo”. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING: ALAFCO FINALIZZA ORDINE PER 20 737 MAX 8

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Boeing e ALAFCO Aviation Lease and Finance Company (ALAFCO) hanno finalizzato un ordine per 20 ulteriori 737 MAX 8 al Dubai Airshow 2017, raddoppiando l’order book del lessor per il velivolo MAX. ALAFCO, con sede in Kuwait, ha ora 40 737 MAX su ordinazione. L’accordo, valutato 2,2 miliardi di dollari ai prezzi correnti di listino, è stato annunciato come impegno al Parigi Air Show. “I nostri clienti si affidano all’efficienza nei consumi, all’affidabilità e ai bassi costi operativi per avere successo e gli aerei 737 MAX soddisfano le esigenze dei nostri clienti e supportano la crescita futura di ALAFCO”, ha dichiarato Adel A. Albanwan, Deputy Chief Executive Officer, ALAFCO. “Abbiamo avuto successo con la famiglia 737 in passato e siamo sicuri che il 737 MAX continuerà a contribuire a far crescere il nostro business”. “Siamo lieti di far crescere la nostra partnership con ALAFCO e di sostenere la loro espansione della flotta”, ha dichiarato Kevin McAllister, presidente e CEO, Boeing Commercial Airplanes. “La capacità del 737 MAX 8 di volare oltre la concorrenza con l’utilizzo di meno carburante è una delle tante ragioni per cui clienti come ALAFCO hanno contribuito a rendere il 737 MAX il velivolo più venduto nella storia di Boeing”. Il 737 MAX ha superato 4.000 ordini totali fino ad oggi.

(Ufficio Stampa Boeing)

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CFM INTERNATIONAL: SILKAIR SIGLA ENGINE SUPPORT AGREEMENT PER I MOTORI LEAP-1B

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SilkAir ha firmato un 15-year Rate Per Flight Hour (RPFH) maintenance agreement con CFM International per supportare i motori LEAP-1B che equipaggeranno la sua nuova flotta di 37 Boeing 737 MAX 8. L’accordo è valutato 1 miliardo di dollari Usa al prezzo di listino e include un totale di 80 motori. SilkAir, che è l’ala regionale di Singapore Airlines, ha ricevuto il suo primo aeromobile Boeing 737 MAX 8 il 27 settembre 2017. Le operazioni con il velivolo MAX hanno avuto inizio il 5 ottobre 2017 con il primo volo verso Penang, Malesia. Le consegne dei rimanenti aerei sono previste entro il 2024. Il Rate per Flight Hour agreements è parte del portafoglio CFM di offerte flessibili di assistenza post-vendita. Secondo i termini dell’accordo, CFM garantisce i costi di manutenzione per tutti i motori LEAP-1B di SilkAir su una dollar per engine flight hour basis. Basata a Singapore, SilkAir opera attualmente una flotta di 17 Boeing 737 Next-Generation con motori CFM56-7B. “SilkAir ha una reputazione eccezionale per la giovane età e l’eccellenza tecnica della sua flotta”, ha dichiarato Gaël Méheust, presidente e CEO di CFM International. “Siamo onorati di essere parte di questa squadra e non vediamo l’ora di aiutarli a mantenere questa reputazione”.

(Ufficio Stampa CFM International)

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CFM INTERNATIONAL: ORDINE DA ICB LEASING PER I MOTORI LEAP-1B

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Il Presidente degli Stati Uniti Trump e il Presidente della Cina Xi Jinping hanno testimoniato la firma di un accordo tra ICBC Financial Leasing Co., Ltd, una controllata di Industrial and Commercial Bank of China (ICBC), e CFM International per l’acquisto di 80 motori LEAP-1B che equipaggeranno 40 aerei Boeing 737 MAX. Yi Huiman, presidente di ICBC e John Rice, vice chairman of CFM parent company GE, hanno firmato l’accordo. L’ordine è valutato quasi 1,1 miliardi di dollari U.S. a prezzo di listino ed è previsto che le consegne inizieranno nel 2018. Gli aerei sono stati annunciati in precedenza come parte di un Chinese block buy. “Apprezziamo la fiducia che ICBC Leasing ha nei nostri prodotti e servizi”, ha dichiarato Weiming Xiang, presidente di CFM International Greater China. “Ritengo che il Boeing 737 MAX con motori LEAP-1B porterà maggiori performance ed efficienza ai clienti di ICBC Leasing e un maggiore comfort per i passeggeri”. ICBC Leasing, un cliente di lunga data, ha riconosciuto che CFM ha mantenuto il proprio impegno riguardo nuove tecnologie e servizi che consentiranno alla società di leasing di assicurare ai propri clienti delle compagnie aeree i migliori prodotti possibili. ICBC Leasing divenne per la prima volta cliente CFM nel settembre 2011, quando ha ordinato i motori CFM56-5B per 22 aerei Airbus A320 Family. Da allora, ICBC Leasing ha posto diversi ordini con CFM, compreso un ordine di $ 300 milioni nel 2014 per altri 30 motori CFM56-5B e, più di recente, al 2017 Paris Air Show, quando la società ha disposto un ordine di $ 1,0 miliardi per 80 motori LEAP-1A che equipaggeranno i velivoli A320neo. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING E CDB AVIATION FINALIZZANO ORDINE PER 52 737 MAX E OTTO 787-9 DREAMLINER

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Boeing e CDB Aviation hanno finalizzato un ordine per 42 737 MAX 8, 10 737 MAX 10 e otto 787-9 Dreamliner. L’ordine, valutato 7,4 miliardi di dollari ai prezzi correnti di listino, è stato annunciato come Memorandum of Understanding (MOU) al 2017 Paris Air Show e porta il totale ordini per il programma 737 MAX a oltre 4.000. Include una conversione di sei ordini dal 737 MAX 8 al 737 MAX 10. CDB Aviation, una delle più grandi e influenti società di leasing di proprietà cinese, fa parte del gruppo dei clienti di lancio per il 737 MAX 10, il più recente membro della famiglia Boeing 737 MAX. “Il 737 MAX e il 787 Dreamliner sono alcuni degli aerei più avanzati e più efficienti al mondo oggi”, ha dichiarato il presidente e Chief Executive Officer di CDB Aviation Peter Chang. “Siamo sicuri che l’affidabilità, l’efficienza e l’economia superiore delle famiglie MAX e Dreamliner saranno molto attraenti per i nostri clienti”. Con sede a Dublino, Irlanda, CDB Aviation opera come Irish subsidiary interamente controllata da China Development Bank Financial Leasing Co., LTD (CDB Leasing) e dispone di una flotta di oltre 300 aeromobili. “CDB Aviation è un leader nel mercato del leasing e siamo entusiasti che i 737 MAX e i 787 Dreamliner saranno i pilastri della sua flotta in crescita”, ha dichiarato Kevin McAllister, presidente e CEO di Boeing Commercial Airplanes. I 737 MAX family rappresentano gli aeromobili venduti più velocemente nella storia di Boeing, con oltre 4.000 ordini da 93 clienti in tutto il mondo. Boeing ha consegnato più di 30 aeromobili 737 quest’anno. “Essere uno dei clienti di lancio del MAX 10 e portare gli ordini della famiglia MAX oltre i 4.000 aerei dimostra gli sforzi costanti di CDB Aviation per portare avanti la propria missione globale e fornire i più recenti aerei ai clienti attuali e potenziali”, ha aggiunto Chang. Il Boeing 787 Dreamliner è l’aereo twin-aisle venduto più velocemente. Boeing ha consegnato più di 600 787 dall’entrata in servizio nel 2011, trasportando più di 200 milioni di persone su più di 610 rotte uniche.

(Ufficio Stampa Boeing)

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BOEING E AIR CHINA CELEBRANO LA CONSEGNA DEL PRIMO 737 MAX 8 IN CINA

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Boeing e Air China hanno celebrato oggi la consegna del primo 737 MAX 8 della compagnia aerea. Il national flag carrier della Cina è la prima compagnia aerea del paese a ricevere il 737 MAX. I clienti in tutta la Cina prenderanno in consegna quasi 100 737 MAX entro la fine del prossimo anno. “Air China è stato un cliente di lunga data per decenni”, ha dichiarato Rick Anderson, vice president of Sales, Northeast Asia, Boeing Commercial Airplanes. “Questa consegna rappresenta un’altra importante pietra miliare nella nostra partnership duratura. Siamo certi che il 737 MAX 8 giocherà un ruolo chiave nella crescita continua di Air China”. La partnership di Boeing con Air China risale agli anni ’70. La flotta di Air China comprende sette Boeing 747-8, 26 777-300ER, 11 787-9 Dreamliner e più di 140 Next-Generation 737. La famiglia 737 MAX è stata progettata per offrire al cliente performance eccezionali, flessibilità ed efficienza, con costi per posto inferiori e un ampio range, che apre nuove destinazioni nel single-aisle market. Il 737 MAX è l’aereo venduto più velocemente nella storia di Boeing, accumulando più di 3.900 ordini fino ad oggi da 92 clienti in tutto il mondo.

(Ufficio Stampa Boeing)

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BOEING: ORDINE DA PARTE DI CHINA SOUTHERN AIRLINES

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In un proprio comunicato stampa, Boeing comunica: “Siamo lieti che China Southern Airlines abbia scelto più Boeing 777-300ER e il popolare 737 MAX. Questo ordine verrà inviato al Boeing’s Orders & Deliveries websites una volta che tutte le contingenze saranno discusse”.

(Ufficio Stampa Boeing)

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BOEING E MALAYSIA AIRLINES SIGLANO MEMORANDUM OF UNDERSTANDING PER 16 AEREI

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Boeing e Malaysia Airlines Berhad (Malaysia Airlines) hanno firmato oggi un Memorandum of Understanding per 16 aeroplani durante una cerimonia presso il St. Regis Hotel di Washington D.C. L’annuncio include otto 787-9 Dreamliner, dalla conversione di otto degli ordini già esistenti di Malaysia Airlines per i Boeing 737 MAX, e otto ulteriori diritti di acquisto per velivoli 737 MAX 8, nonché il servizio Global Fleet Care di Boeing, per la manutenzione della flotta attuale e futura di aerei Boeing del vettore. Una volta finalizzato, l’ordine verrà inviato all’Orders and Deliveries website di Boeing. “Malaysia Airlines è orgogliosa di firmare questo MOU per i Boeing 787-9 Dreamliner e altri 737 MAX, basandosi sulla nostra partnership di più di 40 anni con Boeing”, ha dichiarato Peter Bellew, managing director and chief executive officer of Malaysia Airlines. “I nuovi velivoli widebody sono una chiave per rendere Malaysia Airlines una compagnia aerea premium che offra ancora un prodotto a cinque stelle. Il range del 787-9 offre la capacità di operare in futuro verso qualsiasi punto in Europa e verso alcune destinazioni in Usa da Kuala Lumpur. Il MOU con Boeing sul loro programma Global Fleet Care permetterà alle due società di costruire una MRO di classe mondiale per i 737 MAX, 787 e 737 NG, basata sulle facilities esistenti in Malesia e a Kuala Lumpur”. Malaysia Airlines attualmente opera più di 50 737 Next-Generation e dispone di ulteriori 25 737 MAX in ordine, di cui 10 737 MAX 10. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING: JAPAN INVESTMENT ADVISER FINALIZZA ORDINE PER 10 737 MAX 8

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Boeing e Japan Investment Adviser Co., Ltd. (JIA) hanno finalizzato un ordine per 10 aeromobili Boeing 737 MAX  8, valutato 1,12 miliardi di dollari ai prezzi correnti. L’ordine è stato precedentemente annunciato come impegno al Paris Air Show 2017 nel mese di giugno. I nuovi 737 MAX 8 sono i primi aerei acquistati direttamente da JIA e contribuiranno a rafforzare la flotta crescente del lessor. “Siamo entusiasti di presentare il nuovo aeromobile 737 MAX 8 nella nostra flotta single aisle e siamo convinti che questo aereo diversificherà il portafoglio di leasing operativo negli anni a venire”, ha dichiarato Naoto Shiraiwa, presidente e CEO di JIA. “Il 737 MAX ci darà un vantaggio competitivo più forte nel fornire ai nostri futuri clienti aerei aeroplani affidabili ed economici”. JIA è un innovativo fornitore di soluzioni finanziarie ed è quotato alla borsa valori di Tokyo. Le attività del Gruppo includono un leasing business che gestisce una flotta di circa 60 aeromobili in tutto il mondo attraverso il suo braccio operativo, JP Lease Products & Services (JLPS). La flotta corrente include Boeing 737 Next Generation e Boeing 777. “Siamo onorati di svolgere un ruolo importante nella crescita di JIA nell’attività di leasing commerciale in Asia”, ha dichiarato Ihssane Mounir, senior vice president of Global Sales and Marketing, Boeing Commercial Airplanes. “JIA ha fatto la scelta perfetta per la loro nuova strategia di flotta, in quanto il 737 MAX offre agli operatori un’economia e un’affidabilità di primo piano. Siamo orgogliosi di condividere questa tappa con JIA mentre continuiamo a rafforzare la nostra partnership”.

(Ufficio Stampa Boeing)

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BOEING E AIR LEASE CORPORATION FINALIZZANO ORDINE PER 12 737 MAX

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Boeing e Air Lease Corporation hanno finalizzato un ordine per 12 737 MAX, impegno annunciato per la prima volta al 2017 Paris Air Show. L’accordo include anche due nuovi ordini per il 787-9 Dreamliner. “Questi ordini aggiuntivi riflettono il posizionamento di successo di ALC riguardo l’order book dei 737 MAX e dei 787 e la necessità di soddisfare la richiesta incrementale che stiamo sperimentando per questi aerei, da clienti sia nuovi che esistenti”, ha dichiarato John L. Plueger, Chief Executive Officer and President of Air Lease Corporation. L’accordo comprende cinque 737 MAX 7 e sette 737 MAX 8, portando gli ordini totali dei 737 MAX per ALC a 130. La società di leasing ha ordinato un totale di 49 Dreamliner. “ALC comprende il valore e la flessibilità che questi aerei portano ai propri clienti in tutto il mondo”, ha dichiarato Kevin McAllister, Boeing Commercial Airplanes President and CEO. “Siamo entusiasti di sviluppare l’order book di ALC e non vediamo l’ora di continuare la nostra forte partnership”.

(Ufficio Stampa Boeing)

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AIR LEASE CORPORATION FINALIZZA ORDINE PER I MOTORI LEAP-1B DI CFM INTERNATIONAL

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Air Lease Corporation ha finalizzato un ordine per ulteriori motori CFM International LEAP-1B, che equipaggeranno 12 nuovi velivoli Boeing 737 MAX, di cui cinque 737 MAX 7 e sette MAX 8. L’ordine è valutato 348 milioni dollari U.S. a prezzo di listino e le consegne sono previste con inizio nel 2022. “Il velivolo Boeing 737 MAX con motore LEAP-1B è un elemento chiave nel nostro portafoglio”, ha dichiarato John L. Plueger, Chief Executive Officer and President di Air Lease Corporation. “Questi motori avanzati stanno offrendo un risparmio di carburante del 15% e un’affidabilità di livello mondiale, entrambi fondamentali per la stabilità operativa e il successo dei nostri clienti”. “Il LEAP-1B sta operando eccezionalmente bene negli airline services”, ha dichiarato Gaël Méheust, presidente e CEO di CFM International. “Affidabilità e economia operativa sono importanti più che mai per le compagnie aeree. Questa continua fiducia da parte di ALC significa riconoscere il valore che il LEAP-1B sta fornendo”. ALC ha acquistato sia il modello LEAP-1A che il LEAP-1B. La famiglia di motori LEAP ha avuto un entry into commercial service molto positiva, con 18 clienti che attualmente operano più di 85 aeromobili in quattro continenti. Nel complesso, la flotta ha registrato più di 100.000 cicli e 200.000 ore, pur mantenendo l’affidabilità leader del settore di CFM e l’utilization rate più elevato in questa classe di spinta. Il motore sta fornendo un miglioramento nei consumi di carburante del 15%, con una riduzione equivalente delle emissioni di CO2, oltre a minore rumorosità e minori emissioni di NOx.

(Ufficio Stampa CFM International)

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