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EMIRATES: ENTRA IN SERVIZIO IL BOEING 777-300ER CON LE NUOVE CABINE

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Emirates logoIl nuovo Boeing 777-300ER di Emirates, dotato di nuove suite private in First Class e di cabine rinnovate in Business ed Economy Class, è ora entrato in servizio. Le nuove cabine Emirates sono state svelate per la prima volta al Dubai Airshow il mese scorso, con grande successo da parte dei visitatori che hanno avuto l’opportunità di vedere il prodotto. Dopo il debutto al Dubai Airshow, il primo 777-300ER di Emirates con i nuovi prodotti di cabina ha iniziato a operare sulla rotta da Dubai a Bruxelles. Il volo EK183 è atterrato a Bruxelles ieri (1° dicembre) con 288 passeggeri a bordo, con una cabina di First Class al completo. Emirates ha organizzato delle visite guidate speciali ieri mentre l’aereo era a terra a Bruxelles, per fornire ai suoi partner commerciali e aeroportuali, ospiti VIP e membri dei media uno sguardo sui servizi innovativi che la compagnia aerea offre in tutte e tre le cabine per i suoi clienti. Emirates è il più grande operatore al mondo di aerei Boeing 777, opera 166 di questi moderni ed efficienti velivoli wide-body in sei continenti dal suo hub di Dubai.

(Ufficio Stampa Emirates)

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EMIRATES: OLTRE 27.000 PERSONE HANNO VISITATO GLI AEROMOBILI DELLA COMPAGNIA AL DUBAI AIRSHOW 2017

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Oltre 27.000 persone hanno visitato l’intera famiglia di aerei commerciali, addestrativi ed executive di Emirates in mostra al Dubai Airshow di quest’anno. La compagnia aerea è stata inoltre onorata di dare il benvenuto a Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Vice President and Prime Minister of the UAE and Ruler of Dubai, nonchè ad altre personalità a bordo dei suoi velivoli. Emirates ha inoltre accolto oltre 15.000 persone nel suo moderno stand espositivo, che comprendeva l’esposizione della nuova First Class del Boeing 777-300. Il 100° A380 della compagnia aerea, il suo ultimo Boeing 777-300ER con nuovi interni di cabina, l’aeromobile Emirates Executive A319 e i training aircraft Cirrus SR 22 ed Embraer Phenom 100 sono stati esposti quest’anno al Dubai Airshow. Sia il Boeing 777-300ER che l’A380 di Emirates sono decorati con l’adesivo “Year of Zayed”, come tributo al padre fondatore degli Emirati Arabi Uniti. Emirates ha iniziato il Dubai Airshow con l’inaugurazione della nuova suite di First Class del Boeing 777-300ER. Il nuovo Boeing 777-300ER inizierà il servizio il 1° dicembre, verso Ginevra e Bruxelles. Emirates ha inoltre annunciato un impegno di 15,1 miliardi di dollari (AED 55,4 miliardi) per 40 Boeing 787-10 Dreamliner. Gli ordini Emirates per i Boeing 787 saranno consegnati a partire dal 2022, consentendo alla compagnia aerea di mantenere una flotta giovane ed efficiente, oltre a completare la sua flotta B777 e A380, con maggiore flessibilità per servire una serie di nuove destinazioni, man mano che la compagnia aumenterà il suo network. Il secondo giorno del Dubai Airshow, l’Emirates Flight Training Academy è stata ufficialmente inaugurata da Mohammed bin Rashid Al Maktoum. L’Emirates Flight Training Academy è progettata per essere una delle strutture di addestramento al volo più avanzate a livello globale, evidenziando l’impegno di Emirates a supportare e sviluppare piloti sia per gli Emirati sia per l’industria aeronautica più ampia.

(Ufficio Stampa Emirates)

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EMIRATES SVELA LE NUOVE CABINE PER LA SUA FLOTTA 777

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Emirates ha presentato interni completamente rinnovati per i suoi velivoli Boeing 777, tra cui le nuove suite private di First Class. Con le porte scorrevoli da pavimento a soffitto e caratteristiche di design eleganti ispirate alla Mercedes-Benz S-Class, le nuove suite portano il lusso e la privacy al livello successivo. Offrendo fino a 40 metri quadrati di spazio personale ciascuno, queste spaziose suite private completamente chiuse sono disposte in una configurazione 1-1-1. Sir Tim Clark, presidente Emirates Airline, ha dichiarato: “L’esperienza inflight è il cuore del nostro brand e delle proposte di servizio. I nuovi interni 777 che stiamo svelando oggi sono parte degli investimenti di Emirates per aumentare continuamente il comfort e superare le aspettative dei nostri clienti. Oltre alle nostre nuove suite private, in Business Class presentiamo i nostri ultimi sedili in pelle completamente piatti con minibar, mentre in Economy Class i sedili hanno poggiatesta regolabili in pelle. Inoltre, il sistema di intrattenimento a bordo è stato aggiornato per tutte le classi di cabina”. Leggi il resto dell’articolo

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EMIRATES: IL NUOVO BOEING 777 FIRST CLASS PRODUCT DEBUTTERA’ SUI VOLI VERSO L’EUROPA

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Emirates ha confermato oggi che i suoi primi due aeromobili Boeing 777-300ER dotati del nuovo First Class product opereranno da Dubai verso le destinazioni belghe e svizzere della compagnia aerea a partire dal 1° dicembre 2017. La nuova cabina First Class di Emirates ospiterà sei suite private disposte in un layout 1-1-1, rispetto alle otto suite private in un layout 1-2-1 sulla sua flotta esistente di 777. Oltre al prodotto First Class interamente ridisegnato, i nuovi Boeing 777-300ER di Emirates avranno caratteristiche migliorate anche nelle cabine di Business e Economy Class. Prima di entrare in servizio commerciale, il primo aeromobile Emirates con le nuove suite private sarà in mostra presso il Dubai Airshow tra il 12 e il 16 novembre, dopo che il prodotto sarà svelato il primo giorno della manifestazione. Operando uno dei due voli giornalieri da Dubai a Ginevra, i viaggiatori potranno godere del nuovo prodotto sul volo EK083 in partenza da Dubai alle 14:50 con arrivo a Ginevra alle ore 18:55. Il volo di ritorno, EK084, parte da Ginevra alle 20:40 con arrivo a Dubai alle 06:05 il giorno successivo. Verso il Belgio, il nuovo prodotto sarà disponibile sul volo EK183 che lascia Dubai alle ore 08:20 con arrivo a Bruxelles alle 12:45. Il volo di ritorno, EK184, parte da Bruxelles alle ore 14:35 con arrivo a Dubai alle 00:15 il giorno successivo. Emirates è il più grande operatore al mondo di aeromobili Boeing 777, compresi i cargo, e opera 165 di questi aeromobili moderni ed efficienti verso sei continenti dal suo hub di Dubai. I prodotti e i servizi di Emirates in tutte le classi di cabina vengono continuamente migliorati in seguito ai feedback da parte dei clienti. La compagnia aerea ha introdotto il concetto di suite privata sui voli commerciali nel 2003, creando un nuovo standard per il viaggio in First Class.

(Ufficio Stampa Emirates)

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EMIRATES SVELA IL PRIMO AEREO CON LIVREA EXPO 2020 DUBAI

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Emirates ha presentato il primo aereo nella sua flotta con una nuova livrea dedicata a Expo 2020 Dubai. La decalcomania è stata installata su un Boeing 777-300ER, marche di registrazione A6-EPK, presso l’hangar Emirates Engineering. La livrea unica e suggestiva si basa sul logo Expo 2020 e sottolinea il sostegno dell’emirato per la visione di Expo 2020 Dubai. Emirates è il partner ufficiale di Expo 2020 Dubai. Emirates installerà tre diversi modelli di decalcomanie per riflettere i diversi temi di Expo 2020 – ovvero opportunità, mobilità e sostenibilità. Il tema della prima decalcomania è la “mobilità”, che si riferisce anche al ruolo di Emirates come connettore di persone, luoghi e opportunità, in quanto il vettore vola tra più di 150 destinazioni in 84 paesi attraverso il suo hub di Dubai. Il tema principale di Expo 2020 Dubai ruota anche intorno a ‘Connecting Minds, Creating the Future’. Emirates dedicherà un totale di 40 aeromobili della propria flotta, sia Airbus A380 che Boeing 777, per le decalcomanie Expo 2020 dedicate, a partire dal 2017 fino alla fine di Expo 2020 Dubai. Inoltre, tutti i velivoli della flotta Emirates avranno anche una nuova decalcomania Expo 2020 sul muso. La decalcomania Expo 2020 installata da Emirates Aircraft Appearance Center è una delle più grandi applicate su un aereo Emirates Boeing 777. È anche la prima volta che la superficie in cima all’aereo è stata coperta da decalcomanie. Copre oltre il 40% della superficie della fusoliera dell’aeromobile, si estende su una lunghezza superiore a 37,8 metri e 12 metri di larghezza.

(Ufficio Stampa Emirates)

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GE AVIATION: SINGAPORE AIRLINES FIRMA SERVICES AGREEMENT PER I MOTORI GE9X

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Singapore Airlines ha firmato un TrueChoice Flight Hour agreement di 12 anni con GE Aviation per la manutenzione, la riparazione e la revisione dei 45 motori GE9X che equipaggeranno i suoi aeromobili Boeing 777-9. L’accordo è valutato più di 1,7 miliardi di dollari (USD). L’annuncio di oggi segue la lettera di intenti di Singapore Airlines del febbraio 2017 per ordinare 20 aeromobili Boeing 777-9 con propulsori GE9X e cinque motori di ricambio. L’ordine dei motori è valutato più di 2 miliardi di dollari (USD). “Singapore Airlines e GE hanno iniziato a lavorare insieme negli anni ’80, quando la compagnia aerea ha iniziato a operare i nostri motori CF6, e la nostra relazione ha continuato a rafforzarsi negli ultimi 30 anni”, ha dichiarato Jean Lydon-Rodgers, president and chief executive officer of GE Aviation’s Services organization. “L’accordo TrueChoice sui motori GE9X dimostra la fiducia di Singapore Airlines nel supporto completo MRO da parte di GE, utilizzando OEM parts, e non vediamo l’ora di collaborare con la compagnia aerea”. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING: ORDINE DA PARTE DI CHINA SOUTHERN AIRLINES

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In un proprio comunicato stampa, Boeing comunica: “Siamo lieti che China Southern Airlines abbia scelto più Boeing 777-300ER e il popolare 737 MAX. Questo ordine verrà inviato al Boeing’s Orders & Deliveries websites una volta che tutte le contingenze saranno discusse”.

(Ufficio Stampa Boeing)

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QATAR AIRWAYS ORDINA DUE BOIENG 747-8 FREIGHTER E QUATTRO 777-300ER

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Boeing e Qatar Airways hanno annunciato un ordine per due 747-8 Freighter e quattro 777-300ER, del valore di 2,16 miliardi di dollari a prezzi di listino. La compagnia aerea ha inoltre ricevuto il primo dei suoi 747-8 Freighter, durante la cerimonia di consegna alla quale hanno partecipato Sua Eccellenza Mr. Akbar Al Baker, CEO di Qatar Airways Group e Kevin McAllister, Presidente e CEO di Boeing Commercial Airplanes. “L’aggiunta del nostro primo 747-8 Freighter rappresenta un momento significativo per la nostra divisione Cargo ed è benvenuto nella nostra flotta cargo composta da 20 aerei wide-body”, ha commentato Sua Eccellenza Mr. Al Baker. “Qatar Airways, il terzo maggiore operatore cargo al mondo, continua a investire nell’espansione della flotta, con un secondo 747-8F in consegna a novembre. Questo riflette la nostra fiducia in Boeing che continua a consegnarci prodotti eccezionali che soddisfano i nostri standard rigorosi. Ci aspettiamo nient’altro che perfezione e siamo sicuri che Boeing continuerà a darcela”. L’annuncio è il più recente traguardo nel rapporto tra Qatar Airways e Boeing. Il vettore divenne cliente di lancio del 777X nel 2013, è stato il primo a operare il 787 nel Medio Oriente e ha attualmente 20 aerei 737 MAX in ordine. Leggi il resto dell’articolo

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EMIRATES SVELERA’ LA NUOVA FIRST CLASS A NOVEMBRE

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Emirates ha confermato oggi che il suo nuovo First Class product sarà presentato al Dubai Air Show nel mese di novembre. Con il debutto a bordo di un Boeing 777-300ER, la nuova cabina First Class di Emirates ospiterà 6 suite private disposte in un layout 1-1-1, rispetto alle 8 suite private esistenti in un layout 1-2-1 sulla flotta 777 esistente. Oltre al prodotto di First Class interamente ridisegnato, il nuovo Boeing 777-300ER di Emirates vanterà anche una serie di altre nuove funzionalità nelle cabine di Business e Economy Class. Emirates annuncerà le destinazioni in cui il nuovo Boeing 777-300ER verrà operato in tempo utile. Sir Tim Clark, presidente Emirates Airline, ha dichiarato: “I nostri prodotti e servizi in tutte le classi di cabina vengono continuamente migliorati. Ma quello che i nostri clienti vedranno sui nuovi 777 di Emirates a partire da novembre sarà un revamp molto più grande, che porta la nostra esperienza a bordo ad un livello successivo. Tutte le cabine offriranno uno sguardo nuovo e fresco. Siamo entusiasti di mostrare i risultati degli anni di pianificazione e sviluppo investiti nella nostra offerta di First Class e nella nostra esperienza complessiva sul 777. Seguiranno ulteriori dettagli”. Emirates è il più grande operatore al mondo del Boeing 777, vola 162 di questi moderni ed efficienti velivoli verso sei continenti dal suo hub di Dubai. La compagnia aerea ha introdotto il concetto di suite privata sui voli commerciali nel 2003, creando un nuovo standard per il viaggio in First Class.

(Ufficio Stampa Emirates)

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BOEING E IRAN AIR ANNUNCIANO ACCORDO PER 80 AEREI

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Boeing e Iran Air hanno annunciato oggi un accordo per 80 velivoli che comprende 50 737 MAX 8, 15 777-300ER e 15 777-9, del valore di $ 16,6 miliardi ai prezzi di listino. Sulla base del Memorandum of Agreement (MOA) con Iran Air annunciato nel mese di giugno, il contratto è stato raggiunto entro i termini della licenza rilasciata dal Governo degli Stati Uniti a Boeing nel mese di settembre. Boeing ha coordinato strettamente con il governo degli Stati Uniti tutto il processo che ha portato alla vendita e continua a seguire tutti i requisiti della licenza. L’accordo di oggi sosterrà decine di migliaia di posti di lavoro negli Stati Uniti direttamente connessi con la produzione e la consegna dei 777-300ER e quasi 100.000 posti di lavoro nel settore aerospaziale degli Stati Uniti per l’intero corso delle consegne. I primi aerei sono previsti in consegna nel 2018. L’ordine sarà inviato al sito ordini e consegne di Boeing una volta che sarà finalizzato. Il primo 737 MAX è previsto che entrerà in servizio nel 2017, mentre il primo 777X entrerà in servizio nel 2020. Riguardo il 777-300ER, ad oggi in tutto il mondo i clienti hanno ordinato più di 800 velivoli.

(Ufficio Stampa Boeing)

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EMIRATES PRENDE IN CONSEGNA I PRIMI NEW GENERATION AIRBUS A380 E BOEING 777

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Emirates ha iniziato a prendere in consegna la sua nuova generazione di velivoli Airbus A380 e Boeing 777-300ER. Il primo new generation A380 è stato consegnato questo mese come 85° A380 di Emirates. Il primo dei suoi aeromobili Boeing 777-300ER di nuova generazione dovrebbe essere consegnato a fine mese e sarà caratterizzato da un upgrade dei posti in Business Class e altre caratteristiche. Questi nuovi velivoli riflettono i continui investimenti di Emirates e l’impegno per una flotta moderna. Oltre alla sua iconica lounge di bordo e alla First Class Shower Spa, il new generation Emirates A380 – 388Q ha diverse nuove funzionalità, tra cui una nuova configurazione dei sedili. E’ il primo di sette che dovrebbero essere consegnati in questo anno fiscale, con altri 51 in ordine. Con la relocation della crew rest area, ci saranno 25 posti supplementari in Economy Class, portando il totale a 426 posti a sedere sul ponte inferiore. I sedili First e Business Class resteranno 14 e 76, rispettivamente. Tra le caratteristiche, vi è un elegante nuovo design in cabina Business Class, con un soffitto alto per creare una sensazione più spaziosa e lussuosa per i clienti. Gli Overhead cabin lockers sul nuovo velivolo A380 saranno concentrati nei middle aisles e saranno il 28% più grandi in volume. Gli A380 new generation serviranno rotte ultra-long haul. Leggi il resto dell’articolo

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EMIRATES SI MUOVE VERSO UNA FLOTTA ALL-AIRBUS A380 E BOEING 777

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In linea con la sua visione di offrire un’esperienza ai passeggeri superiore e migliorare le performance ambientali attraverso una moderna flotta di aeromobili wide-body, Emirates ha ritirato gli ultimi Airbus A330 e A340 dal servizio attivo. Questo rende Emirates la prima e unica compagnia aerea al mondo ad operare con una flotta all-Airbus A380 e Boeing 777 per i suoi voli passeggeri. A6-EAK, recentemente ritirato, è stato l’ultimo dei 29 Airbus A330 operativi nella flotta. A6-EAK si è unito a Emirates nel 2002 e aveva volato per oltre 60.000 ore. A6-ERN, l’ultimo Airbus A340 della flotta, si era unito alla compagnia aerea nel 2004, originariamente costruito nel 1999. Dal gennaio 2015, Emirates ha ritirato 18 A330 e 5 A340. L’età media degli A330 e A340 eliminati è 16,5 anni, ben al di sotto della normale età di pensionamento del settore, pari a 25 anni. Oltre agli aerei che sono stati ritirati dal servizio attivo da gennaio 2015, Emirates ha intenzione di eliminare gradualmente 25 velivoli nel corso del 2017 e del 2018, al fine di garantire una flotta moderna ed efficiente. Il ritiro degli aerei più vecchi è bilanciato dall’introduzione di aeromobili più giovani. Ciò ha portato Emirates a operare una delle flotte più giovani nel settore, con un’età media di 5,2 anni. L’85° A380 Emirates, il primo della nuova generazione A380, è stato consegnato nel mese di ottobre 2016 e il 125° Boeing 777-300ER ha meno di 2 settimane di vita. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING E INTREPID AVIATION CELEBRANO LA CONSEGNA DI UN 777-300ER PER PHILIPPINE AIRLINES

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Boeing e Intrepid Aviation hanno celebrato la consegna del primo aereo Boeing ordinato direttamente da Intrepid, un 777-300ER che verrà preso in leasing e operato da Philippine Airlines. Questo aereo è il primo di quattro 777-300ER ordinati da Intrepid. “Siamo entusiasti di accettare il nostro primo nuovo velivolo da Boeing. Questo 777 consegnato a Philippine Airlines sottolinea la continua attenzione di Intrepid verso gli investimenti in nuovi aerei in leasing a lungo termine con compagnie aeree forti e ben consolidate in tutto il mondo”, ha detto il CEO di Intrepid, Olaf Sachau. “Già cliente di Intrepid, siamo particolarmente lieti di consegnare questo 777-300ER alla compagnia di bandiera delle Filippine durante il loro 75° anniversario”, ha aggiunto Doug Winter, presidente & Chief Commercial Officer di Intrepid. “Intrepid sta consolidando il suo posto come uno dei principali locatori di widebody con la sua crescente flotta di 777″, ha dichiarato John Wojick, senior vice president of Global Sales & Marketing, Boeing Commercial Airplanes. Apprezziamo la loro fiducia nell’aereo, che offre economia superiore e un’esperienza per i passeggeri memorabile”. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING E SWISS CONFERMANO L’ORDINE PER UN ULTERIORE 777-300ER

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Boeing e Swiss International Air Lines (SWISS) hanno confermato oggi un nuovo ordine per un 777-300ER (Extended Range), del valore di $ 339,6 milioni a prezzi di listino. La compagnia aerea aveva in precedenza ordinato nove 777 e ne ha preso in consegna sei quest’anno. “Il 777-300ER sarà la spina dorsale della nostra flotta di lungo raggio per molti anni a venire”, ha detto Peter Wojahn, Chief Technical Officer, Swiss International Air Lines. “Come uno dei più grandi operatori del 777-300ER in Europa, possiamo offrire ai nostri passeggeri frequenze e comfort senza pari verso alcuni mercati intercontinentali, grazie a questo super-efficiente aereo a lungo raggio”. “Apprezziamo la costante fiducia di SWISS verso il programma 777 e siamo onorati che il 777-300ER continuerà a svolgere un ruolo di primo piano nei programmi di espansione della compagnia aerea”, ha detto Monty Oliver, Vice President, European Sales, Boeing Commercial Airplanes. Leggi il resto dell’articolo

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SWISS PRENDE IN CONSEGNA IL DECIMO 777 E AGGIORNA LA SUA FLOTTA DI AIRBUS A340

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SWISS sostituirà un ulteriore Airbus A340-300 con un Boeing 777-300ER. Oltre ai nove 777-300ER già consegnati o attualmente in ordine, SWISS riceverà il decimo aeromobile nel 2018. L’investimento di USD 330 milioni creerà 40 nuovi posti di lavoro in Svizzera. SWISS inoltre aggiornerà i suoi cinque rimanenti Airbus A340-300 con un nuovo prodotto di cabina in tutte e tre le classi. Dopo l’upgrade, gli A340 avranno una capacità di 223 passeggeri: otto in First Class, 47 in Business Class e 168 in Economy Class. La nuova cabina di First Class sarà modellata basandosi su quella dei Boeing 777. Anche la Business Class sarà sul modello del Triple Seven, mentre l’Economy Class sarà dotata di un nuovo tipo di sedile. Il nuovo sistema di intrattenimento in volo sarà quello utilizzato anche sul 777. Dopo la sua introduzione sui nuovi Boeing 777, SWISS sta ora estendendo ‘SWISS Connect’, l’internet connectivity facility della compagnia, ai suoi Airbus A330-300 e A340-300. I quattordici A330 saranno dotati della tecnologia Panasonic – eXConnect per internet e eXPhone per la telefonia, tra ora e la prossima primavera. I cinque A340 rimanenti saranno equipaggiati nel 2018, come parte del loro aggiornamento di cabina. Come risultato, alla fine del 2018 tutta la flotta SWISS di lungo raggio sarà equipaggiata con wireless internet facilities in tutte e tre le classi di cabina.

(Ufficio Stampa Swiss International Air Lines)

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