Archivo Tag ‘787’

NUOVE DESTINAZIONI PER IL BOEING 787 DI AIR FRANCE

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Air France logoPer la stagione estiva 2018, le rotte Parigi-Charles de Gaulle-Boston e Parigi-Charles de Gaulle-Detroit saranno operate dal Boeing 787. In questo modo, il 787 Air France servirà un totale di 9 destinazioni a lungo raggio: Abidjan (Costa d’Avorio), Bamako (Mali), Bogota (Colombia), Boston (Stati Uniti), Detroit (Stati Uniti), Guangzhou (Cina), Montreal (Canada), Nairobi (Kenya) e Osaka (Giappone). Due nuovi Dreamliner di Air France saranno aggiunti ai cinque già di proprietà della compagnia aerea nella primavera e nell’inverno del 2018. Questo aereo offre anche molte risorse per i clienti della compagnia aerea: WiFi di bordo adattato alle esigenze dei clienti, da 20 MB a 200 MB a un prezzo variabile tra 5€ e 30€; più comfort e spazio con i nuovi sedili Premium Economy; finestrini circa il 30% più grandi di quelli su aeromobili simili; pressione dell’aria e livelli di umidità che garantiscono un maggior comfort di viaggio; significativa riduzione delle emissioni di CO2 (circa il 20%) e delle emissioni acustiche.

(Ufficio Stampa Air France)

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BOEING: TURKISH AIRLINES FINALIZZA ORDINE FINO A 30 787-9 DREAMLINER

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BoeingBoeing e Turkish Airlines hanno annunciato di aver finalizzato un ordine fermo per 25 787-9 Dreamliner, con opzioni per altri cinque aeroplani. L’ordine fermo consentirà al vettore di bandiera della Turchia di soddisfare ulteriormente la crescente domanda nel suo home airport, il terzo aeroporto di Istanbul, e migliorare l’esperienza di volo per i passeggeri. Con questo ordine fermo – annunciato per la prima volta come impegno lo scorso settembre – Turkish Airlines diventa il 71° cliente ad acquistare il 787. Insieme, questi clienti hanno ordinato più di 1.300 Dreamliner, l’aereo twin-aisle venduto più velocemente nella storia di Boeing. Leggi il resto dell’articolo

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HAVAIIAN AIRLINES ELEZIONA I MOTORI GEnx PER I 787 DREAMLINER

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Hawaiian Airlines ha selezionato il motore GEnx-1B per equipaggiare 10 Boeing 787 Dreamliner (leggi anche qui). L’ordine del motore è valutato più di $520 milioni (USD) al prezzo di listino. Quasi 1.900 motori GEnx sono stati venduti a circa 50 clienti. Rispetto al motore CF6 di GE, il motore GEnx offre fino al 15% di risparmio di carburante, che si traduce in una riduzione del 15% di CO2. L’innovativo combustore TAPS (Twin-anular Pre-Swirl) del GEnx riduce drasticamente i NOx fino al 55% rispetto ai limiti normativi odierni. In base al rapporto tra decibel e libbre di spinta, il GEnx è il motore più silenzioso prodotto da GE, grazie alle fan blades più grandi e più efficienti che operano a una tip speed più bassa, con conseguente riduzione del rumore del 40% circa. I GEnx revenue-sharing participants sono IHI Corporation of Japan, Volvo Aero of Sweden, MTU of Germany, TechSpace Aero (Safran) of Belgium, Safran Aircraft Engines of France e Samsung Techwin of Korea.

(Ufficio Stampa GE Aviation)

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BOEING E HAWAIIAN AIRLINES ANNUNCIANO ACCORDO PER 10 787-9 DREAMLINER

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BoeingBoeing e Hawaiian Airlines hanno annunciato che la compagnia aerea ha scelto il leader di mercato 787 Dreamliner come suo aereo principale per i voli di medio e lungo raggio. Hawaiian intende acquisire 10 aerei 787-9 per un valore di 2,82 miliardi di dollari a prezzi di listino e usufruire dei diritti d’acquisto per 10 ulteriori 787. Il vettore basato a Honolulu, che ha costantemente espanso il suo servizio collegando le isole Hawaii con l’Asia e il nord America, ha portato avanti una valutazione dettagliata dei requisiti necessari per il suo aereo. Con la scelta del 787, Hawaiian sarà in grado di sfruttare l’efficienza nei consumi caratteristica della famiglia Dreamliner, il range e le caratteristiche amate dai passeggeri per rafforzare i suoi operativi e aprire nuove rotte redditizie. Il vantaggio competitivo di Boeing è potenziato anche da Boeing Global Services. Hawaiian infatti utilizzerà una serie di nuovi servizi di supporto di BGS, compreso il Training and Initial Provisioning per assicurare un’entrata in servizio di successo e puntuale. Leggi il resto dell’articolo

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QANTAS DA’ IL BENVENUTO AL SUO NUOVO DREAMLINER CON “INDIGENOUS LIVERY”

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Il nuovissimo Boeing 787-9 Dreamliner di Qantas con la “Indigenous livery” è atterrato oggi ad Alice Springs. La livrea mostra le opere dell’artista Emily Kame Kngwarreye. L’aereo è atterrato poco dopo l’alba, dopo un viaggio di 13.000 km dalla sede di Boeing a Seattle. Il CEO di Qantas Group, Alan Joyce, ha detto che è un onore essere ad Alice Springs per ricevere il nuovo Dreamliner della compagnia aerea: “È un privilegio ospitare a casa questo aereo speciale insieme alla famiglia di Emily, vicino al suo Paese di origine. Siamo entusiasti di mostrare le sue straordinarie opere d’arte sul nostro nuovo Dreamliner. Mentre l’aereo entra nella nostra flotta internazionale, crediamo che questo Dreamliner, attraverso il colore e l’immagine, racconterà una storia del nostro straordinario paesaggio australiano e, condividendo la nostra cultura indigena con il mondo, l’importante storia di riconciliazione”. Registrato come VH-ZND, questo aereo porta in volo il quinto progetto della Qantas Flying Art Series, iniziato più di 20 anni fa, ed è l’unico dedicato ai voli internazionali. Effettuerà diversi servizi domestici per la familiarizzazione degli equipaggi, prima che entri in servizio su rotte internazionali a fine marzo. L’aereo è il quarto Dreamliner ad entrare nella flotta di Qantas, dopo l’arrivo di Great Southern Land, Waltzing Matilda e Quokka.

(Ufficio Stampa Qantas)

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AIR EUROPA PRESENTA IL SUO PRIMO BOEING 787-9

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Air Europa logo 2017Air Europa ha inaugurato la seconda fase di rinnovamento della flotta a lungo raggio presentando ieri il primo dei sedici Boeing 787-9 Dreamliner che entro il 2022 verranno progressivamente introdotti. Con l’arrivo del nuovo aeromobile, Air Europa raggiunge un grandissimo traguardo affermandosi come una delle compagnie aeree con la flotta più giovane, efficiente e moderna del settore. Il velivolo, fiore all’occhiello tecnologico del vettore, è il secondo membro della famiglia Dreamliner e, come il B787-8, combina il massimo del comfort con prestazioni ambientali eccezionali riducendo del 20% il consumo di carburante e le emissioni, del 60% l’impatto acustico. Il nuovo Dreamliner, leggermente superiore al Boeing 787-8, con una lunghezza di 63 metri e un’apertura alare di 60 metri, presenta una maggiore capacità di carico e passeggeri con 333 posti a sedere, 30 dei quali in classe Business. Tutte le poltrone dispongono di intrattenimento individuale touch screen e porta USB; inoltre, in classe Business le poltrone sono completamente reclinabili per garantire ai passeggeri il massimo del comfort. Leggi il resto dell’articolo

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PERTH SARA’ LA SECONDA DESTINAZIONE SERVITA DAI NUOVI 787-10 DI SINGAPORE AIRLINES

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Perth sarà la seconda destinazione ad essere servita dalla nuova flotta di Boeing 787-10 di Singapore Airlines. Il nuovo aeromobile opererà su uno dei quattro voli giornalieri già effettuati dalla compagnia da Singapore a Perth a partire da Maggio 2018, soggetto all’autorizzazione delle autorità. I Boeing 787-10 saranno equipaggiati con i nuovi prodotti regionali di cabina di Singapore Airlines e ospiteranno 337 passeggeri in due classi, con 36 posti in Business Class e 301 in Economy Class. Prima dell’inizio dei servizi per Perth, i 787-10 opereranno su voli selezionati verso Bangkok e Kuala Lumpur per attività di addestramento dell’equipaggio, in vista del primo servizio in programma per Osaka a Maggio 2018. Il primo aeromobile in livrea Singapore Airlines ha completato il suo test di volo nello stabilimento Boeing di North Charleston in South Carolina il 9 Febbraio 2018. Singapore Airlines sarà la prima compagnia aerea a impiegare il 787-10 e ha 49 ordini già confermati per questo modello di aeromobile. La compagnia riceverà in consegna da Boeing i suoi primi 787-10 a Marzo 2018. Con i suoi 67 metri di lunghezza, il 787-10 è la variante più lunga della gamma di aeromobili Dreamliner di Boeing, costruiti usando materiali compositi leggeri tecnologicamente avanzati. Oltre ai 49 ordini per i 787-10, la compagnia ha ulteriori ordini con Boeing per 20 777-9, previsti in consegna a partire dall’anno finanziario 2021/22. Attualmente Singapore Airlines raggiunge 9 destinazioni australiane: Sydney, Melbourne, Brisbane, Adelaide, Perth, Cairns, Darwin, Canberra e Gold Coast, per un totale di 167 voli settimanali incluse le tratte servite da SilkAir e Scoot.

(Ufficio Stampa Singapore Airlines)

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QANTAS SVELA UNA SPECIAL INDIGENOUS AIRCRAFT LIVERY

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Oggi Qantas ha presentato una livrea speciale per onorare gli aborigeni e i Torres Strait Islander Australians sul suo ultimo Boeing 787-9 Dreamliner. Il Qantas Group CEO, Alan Joyce, ha dichiarato che l’eccezionale opera d’arte intende incoraggiare più persone a esplorare gli elementi indigeni che compongono “the Spirit of Australia”. “Come vettore nazionale siamo entusiasti di mostrare un altro pezzo di cultura indigena su uno dei nostri aerei. È un’opera d’arte bella e audace, quindi speriamo che catturi l’attenzione della gente e scateni una conversazione sulla dinamica cultura indigena del nostro paese”, ha affermato Joyce. Solo per la seconda volta nella storia di Qantas, l’iconico canguro volante sull’aereo è stato modificato per far parte del design, con il red tail colour, marchio della compagnia aerea, alterato per abbinarsi alle tonalità rosse terrose dell’opera. L’aereo volerà direttamente per circa 15 ore dalla facility Boeing di Seattle per atterrare ad Alice Springs il 2 marzo 2018. Registrato come VH-ZND, il velivolo si trasferirà poi a Sydney e Melbourne per i crew familiarisation flights sulla rete domestica di Qantas, prima che entri in servizio sulle rotte internazionali dalla fine di marzo. Questo è il quarto Dreamliner ad entrare nella flotta di Qantas, dopo l’arrivo di Great Southern Land, Waltzing Matilda e Quokka.

(Ufficio Stampa Qantas Group)

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AERCAP SELEZIONA I MOTORI GEnx PER 15 ULTERIORI 787 DREAMLINER

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AerCap ha selezionato il motore GEnx-1B per equipaggiare i suoi 15 Boeing 787 Dreamliner, con opzioni di acquisto per 10 aerei aggiuntivi. L’ordine del motore è valutato a un prezzo di listino di oltre $780 milioni (USD) e aumenta la flotta 787 Dreamliner dotata di motori GEnx di AerCap a 49 aerei. Philip Scruggs, Presidente e Chief Commercial Officer di AerCap, ha dichiarato: “Siamo lieti di offrire ai nostri clienti i più moderni aeroplani al mondo. Non vediamo l’ora di ricevere i 787 Dreamliner alimentati dal motore GEnx-1B”. Leggi il resto dell’articolo

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IL BOEING 787-10 DREAMLINER RICEVE LA CERTIFICAZIONE DALLA FAA

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BoeingBoeing ha annunciato oggi che il 787-10 Dreamliner ha ottenuto un amended type certificate (ATC) dalla U.S. Federal Aviation Administration (FAA), che autorizza l’aereo al servizio commerciale. Il conferimento dell’ATC è la conclusione di un programma di flight test di successo iniziato a marzo 2017, che ha visto coinvolti tre aerei che hanno accumulato circa 900 test hours. Il flight test program team di Boeing ha condotto con gli aerei una serie di test per confermare che l’handling, i sistemi e le performance complessive rispettassero i requisiti internazionali e gli standard di certificazione, in modo da assicurare la sicurezza del volo. “Siamo lieti di aver soddisfatto i rigidi standard richiesti dalla FAA e non vediamo l’ora di introdurre l’aereo sul mercato per i nostri clienti”, ha commentato Brad Zaback, vice president and general manager of the 787 program. “Dopo anni di progettazione e verifiche, il nostro team ha dimostrato la qualità, la sicurezza e l’affidabilità dell’ultimo membro della famiglia Dreamliner e adesso siamo impazienti di vedere l’aereo in servizio nel corso di quest’anno”. Leggi il resto dell’articolo

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ROLLS-ROYCE: ORDINE PER I MOTORI TRENT 1000 DA AERCAP

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RR logoRolls-Royce ha ottenuto un ordine dall’aircraft lessor AerCap per i motori Trent 1000 che equipaggeranno dieci Boeing 787 Dreamliner. L’operazione è valutata $450 milioni a prezzi di listino. Inoltre, AerCap ha opzioni per altri cinque Trent 1000-powered 787. Gli aerei saranno equipaggiati con l’ultima versione del Trent 1000, il Trent 1000 TEN (Thrust, Efficiency e New Technology). Questo motore incorpora tecnologie provenienti dai programmi Trent XWB e Advance, che contribuiscono a far ottenere al Dreamliner un 20% di efficienza in più rispetto all’aeromobile che sostituisce, oltre ad avere la metà dell’impronta di rumore degli aeromobili della generazione precedente. Il Trent 1000 TEN, che equipaggerà tutte le varianti del Boeing 787, è entrato in servizio nel novembre dello scorso anno. Leggi il resto dell’articolo

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AIR EUROPA PORTA IL DREAMLINER A SAN PAOLO

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Air Europa logo 2017Air Europa potenzia la presenza in Brasile incorporando San Paolo al suo network di destinazioni operate dal nuovo Dreamliner. Dal prossimo 25 marzo, la divisione aerea del gruppo Globalia, effettuerà voli giornalieri per la metropoli brasiliana con un Boeing 787-800; l’aeromobile, appositamente progettato per voli a lungo raggio, combina il massimo del comfort con prestazioni ambientali eccezionali riducendo il tempo di volo di 40 minuti. Con l’aggiunta di San Paolo alla flotta Dreamliner, Air Europa conferma l’impegno nel rafforzare la propria presenza in Brasile, dove già opera a Salvador de Bahia e, dallo scorso dicembre, a Recife. San Paolo si aggiunge così a Miami, Bogotá, Santo Domingo, Buenos Aires, L’Avana, Lima e Tel Aviv formando il network Dreamliner che, solo lo scorso anno, ha trasportato più di 1 milione di passeggeri. Air Europa è stata la prima compagnia aerea a disporre di questo aeromobile di ultima generazione. Attualmente sono otto i Dreamliner a disposizione, introdotti nella prima fase di rinnovamento e ammodernamento della flotta a lungo raggio; con l’arrivo del nuovo anno comincerà la seconda fase grazie all’arrivo progressivo, a partire dal mese prossimo e fino al 2022, di sedici Boeing 787-9. Il Boeing 787-8 Dreamliner consuma il 20% in meno di carburante e genera meno emissioni rispetto a qualsiasi altro velivolo di dimensioni simili. L’impatto acustico è inferiore del 60% in comparazione ad altri aeromobili, mentre la sua cabina è pressurizzata 609,6 metri al di sotto della maggior parte degli aerei, traducendosi quindi in un viaggio molto più confortevole.

(Ufficio Stampa Air Europa)

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QANTAS NOMINA “QUOKKA” IL SUO TERZO DREAMLINER

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Qantas logoIl terzo Dreamliner di Qantas prenderà il nome da uno dei più simpatici animali nativi dell’Australia, il quokka. Unici dell’Australia, i quokkas sono descritti come gli animali più felici della Terra e sono anche noti per godersi un selfie con i turisti. Quokka è stato tra i suggerimenti più popolari in un sondaggio nazionale di oltre 60.000 voci per nominare la flotta della compagnia di otto Dreamliner. Il CEO di Qantas International, Alison Webster, ha detto che il quokka e il Flying Kangaroo formeranno una grande squadra per attirare i visitatori internazionali nell’Australia occidentale, specialmente perché Perth e Londra saranno collegate per la prima volta senza sosta. “I nostri voli diretti tra l’Europa e l’Australia avranno inizio a marzo, quindi nominare il nostro terzo Dreamliner con un animale nativo unico del WA sembra molto adatto”, ha detto. Il ministro del turismo dell’Australia occidentale, Paul Papalia, ha accolto favorevolmente l’annuncio: “Il Quokka, noto come l’animale più felice del mondo, è davvero unico nell’Australia occidentale”, ha detto. “La nostra incontaminata isola di Rottnest, a soli 30 minuti di traghetto da Perth, è l’unico posto sul pianeta dove le persone possono socializzare con l’amato marsupiale. Il nome si adatta convenientemente ad un Qantas Dreamliner che porta i turisti nel nostro grande stato. Non vediamo l’ora di dare il benvenuto ai nuovi visitatori di Perth e so che i quokka saranno pronti per essere protagonisti di qualsiasi foto di vacanza”, ha affermato. Leggi il resto dell’articolo

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ROYAL AIR MAROC SELEZIONA I MOTORI GEnx PER DUE 787 ADDIZIONALI

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Royal Air Maroc (RAM) ha scelto il motore GEnx-1B per alimentare due Boeing 787 Dreamliner aggiuntivi. Questo ordine porta la flotta 787 Dreamliner con motori GEnx della compagnia a sette velivoli. L’ordine è valutato a un prezzo di listino superiore a $100 milioni (USD). “L’ordine di RAM per ulteriori motori GEnx-1B dimostra la fiducia della compagnia nel motore”, ha dichiarato Chaker Chahrour, vice president and general manager of Global Sales and Marketing for GE Aviation. “GE Aviation e RAM hanno stretto una relazione forte e siamo molto orgogliosi di fornire i motori per i piani di crescita della compagnia aerea”. Più di 1.600 motori GEnx-1B sono stati venduti a più di 50 clienti. Rispetto al motore CF6 di GE, il motore GEnx offre fino al 15% di risparmio di carburante, che si traduce in una riduzione del 15% di CO2. I revenue-sharing participants del programma GEnx sono IHI Corporation of Japan, Volvo Aero of Sweden, MTU of Germany, TechSpace Aero (Safran) of Belgium, Safran Aircraft Engines of France, Samsung Techwin of Korea. Con base a Casablanca, Royal Air Maroc opera una giovane flotta di aerei verso oltre 90 destinazioni in Europa, Nord America, Sud America, Nord Africa, Africa e Medio Oriente.

(Ufficio Stampa GE Aviation)

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BOEING E ROYAL AIR MAROC ANNUNCIANO ORDINE PER QUATTRO 787-9 DREAMLINER

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BoeingBoeing e Royal Air Maroc (RAM) hanno annunciato oggi un ordine per quattro 787-9 Dreamliner, del valore di $1,1 miliardi a prezzi di listino, che permetteranno al vettore di bandiera del Marocco di espandere il servizio internazionale. Gli ordini, precedentemente elencati come non identificati sul Boeing’s Orders & Deliveries website, comprendono due 787 acquistati a dicembre 2016 e due acquistati questo mese. Royal Air Maroc, che ha già preso in consegna cinque 787-8, farà crescere la sua flotta 787 fino ad un totale di nove aeroplani. Royal Air Maroc vola con il 787 su rotte internazionali da Casablanca verso il Nord America, il Sud America, il Medio Oriente e l’Europa, con gli aerei aggiuntivi che si prevede espanderanno il servizio verso queste aree. Leggi il resto dell’articolo

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