Archivo Tag ‘787’

BOEING E AIRCAP CELEBRANO LA CONSEGNA DEL PRIMO 787 DI AIR FRANCE

Boeing e AerCap, leader mondiale nel leasing di aeromobili, hanno celebrato la consegna del primo 787 di Air France. L’aereo, un 787-9, è il 50°Dreamliner consegnato da AerCap e verrà operato da Air France  sulla rotta da Parigi verso Cairo a partire da gennaio. L’aereo è anche il 500° 787 prodotto da Boeing. “E’ con grande orgoglio e onore che Air France prende in consegna il suo primo Boeing 787, il 9° per Air France-KLM”, ha detto Jean-Marc Janaillac, CEO di Air France-KLM. “Il Dreamliner segna una nuova tappa nella modernizzazione della nostra flotta e offrirà ai clienti il meglio dei prodotti e dei servizi di Air France”. “Siamo lieti di essere parte di questo importante traguardo per Air France e Boeing”, ha detto il CEO di AerCap, Aengus Kelly. “AerCap è il più grande lessor al mondo del Boeing 787 Dreamliner, con oltre 80 aeromobili di proprietà e su ordinazione. Auguriamo ai nostri amici e partner Boeing e Air France un continuo successo”. Air France-KLM Group ha ordinato un totale di 18 787-9 e sette 787-10, con ulteriori 12 787-9 in leasing attraverso AerCap. L’arrivo del primo 787-9 di Air France oggi a Parigi fa parte del continuo rinnovamento della flotta a lungo raggio del vettore. “Siamo orgogliosi che Air France volerà con questo aereo, dimostrando che sono leader del settore nel servizio al cliente e nell’innovazione”, ha detto Ray Conner, Boeing Vice Chairman. “Ci congratuliamo anche con AerCap per il traguardo del suo 50° 787 e apprezziamo la loro continua fiducia nel Dreamliner”.

(Ufficio Stampa Boeing)

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AIR FRANCE ACCOGLIE IL SUO PRIMO BOEING 787

Alle 9 del mattino di venerdì 2 dicembre, Air France ha accolto il suo primo Boeing 787. In questa occasione, i vigili del fuoco di Parigi-Charles de Gaulle hanno dato il benvenuto all’aereo con il tradizionale water salute. Franck Terner, CEO di Air France, ha dichiarato: “Con grande orgoglio e onore oggi Air France prende in consegna il suo primo Boeing 787, il 9° in Air France-KLM Group. Il Boeing 787 segna un nuovo passo nella modernizzazione della nostra flotta e offrirà ai nostri clienti i migliori prodotti di Air France”. Per i clienti di Air France, il Boeing 787 ha molte novità: le ultime cabine Air France in Business (30 posti), Premium Economy (21 posti) e Economy (225 posti); una connessione Wi-Fi a bordo adattata alle esigenze e alle abitudini dei clienti (da 20MB a 200MB per un prezzo compreso tra € 5 e € 30); ulteriore comfort e spazio con i nuovi sedili Premium Economy; finestrini circa il 30% più grandi rispetto agli aeromobili analoghi; una più bassa cabin altitude e livelli di umidità migliorati per un maggiore comfort di viaggio. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING CONSEGNA IL 10° 787 DREAMLINER A VIETNAM AIRLINES

Boeing e Vietnam Airlines hanno celebrato la consegna del 10° 787-9 Dreamliner della compagnia. “Vietnam Airlines è orgogliosa di accogliere il nostro 10° Boeing 787 Dreamliner, solo 16 mesi dopo che abbiamo preso in consegna il primo di questi nuovi aerei state-of-the-art”, ha detto Phan Xuan Duc, Executive Vice President of Vietnam Airlines. “Il 787 è una delle chiavi per i nostri piani di espansione della flotta, svolge un ruolo fondamentale che ci permette di offrire ai clienti una qualità di servizio a quattro stelle e di stabilire Vietnam Airlines tra i vettori leader in Asia”. La compagnia aerea ha preso in consegna il suo primo 787 Dreamliner nel luglio del 2015 e ha altri nove 787 in ordine. “Siamo onorati di consegnare il 10° 787 Dreamliner a Vietnam Airlines, sulla base dei nostri più di 20 anni di collaborazione per promuovere l’industria aeronautica del Vietnam”, ha dichiarato Dinesh Keskar, senior vice president, Asia Pacific & India Sales, Boeing Commercial Airplanes. “Il 787 Dreamliner ha permesso a Vietnam Airlines di operare con profitto rotte chiave come da Hanoi a Heathrow e da Ho Chi Minh a Sydney, fornendo ai propri clienti la migliore passenger experience disponibile”. Da quando è entrato in servizio nel 2011, il 787 ha trasportato più di 125 milioni di passeggeri su oltre 530 rotte in tutto il mondo, tra cui più di 120 nuove rotte non-stop rese possibili dalla sua efficienza.

(Ufficio Stampa Boeing)

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IL TERZO BOEING 787 DREAMLINER DI AIR EUROPA ENTRA UFFICIALMENTE IN FLOTTA

Air Europa, la compagnia aerea spagnola del Gruppo Globalia, annuncia l’arrivo del terzo dei 22 Boeing 787 Dreamliner che andranno a rinnovare la flotta a lungo raggio del vettore. Dopo le rotte di Miami e Bogotà, introdotte rispettivamente ad aprile e giugno 2016, il nuovo fiore all’occhiello della compagnia collegherà da oggi Madrid a Santo Domingo. In seguito, entro la fine dell’anno, entreranno a far parte della flotta altri due Boeing 787: uno coprirà la rotta Madrid–New York, mentre l’altro volerà verso Buenos Aires dal prossimo gennaio 2017. Air Europa si conferma nuovamente come il punto di riferimento per i collegamenti tra Europa e America. Il piano di espansione e modernizzazione, iniziato lo scorso aprile con l’arrivo del primo Boeing 787 Dreamliner, culminerà nel 2022 con l’incorporazione progressiva di tutti e 22 gli aeromobili ordinati, otto 787-8 e quattordici 787-9. Leggi il resto dell’articolo

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ESCE DAL PAINT HANGAR IL PRIMO 787 DI AIR FRANCE

Con le varie componenti della fusoliera assemblati e i motori installati, il primo Boeing 787 di Air France è arrivato la scorsa settimana al Paint Hangar. Durante il processo di verniciatura, che avviene in varie fasi, sono stati applicati, tra le altre cose, anche il nome e il logo della compagnia, oltre alle marche di registrazione. Il nuovo velivolo di Air France arriverà a Paris CDG il 2 dicembre 2016.

(Ufficio Stampa Air France)

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ETIHAD AIRWAYS VOLERA’ CON IL 787 VERSO TOKYO NARITA

Dal 1° dicembre 2016 gli ospiti che volano tra Abu Dhabi e Tokyo Narita apprezzeranno il comfort di un Boeing 787 Dreamliner, con l’aggiornamento del servizio sulla rotta da parte di Etihad Airways. Il velivolo, configurato in tre classi, dispone di First Suites, Business Studios e Economy Smart Seats. Esso sostituirà l’Airbus A340 che attualmente opera il servizio non-stop. Kevin Knight, Etihad Aviation Group Chief Strategy and Planning Officer, ha dichiarato che l’aggiornamento al B787 Dreamliner riflette l’importanza della rotta e l’impegno della compagnia per il mercato: “Il B787 Dreamliner è un aereo eccezionale dal punto di vista operativo e come guest experience. Il suo design unico e le nostre cabine innovative e alla moda offrono un’esperienza superiore in termini di lusso e comfort”. Il B787 Dreamliner di Etihad Airways dispone di 235 posti a sedere con otto First Suite, 28 Business Studios e 199 Economy Smart Seats. Etihad Airways ha iniziato il servizio verso il Giappone il 1° febbraio 2010, con cinque voli settimanali tra Abu Dhabi e Nagoya, via Pechino. Il servizio è stato incrementato, portandolo a giornaliero, il 30 marzo 2014. Tokyo Narita è stato aggiunto alle rotte verso il Giappone il 27 marzo 2010, con cinque voli settimanali non-stop, ed è diventato poi un volo giornaliero il 31 marzo 2013.

(Ufficio Stampa Etihad Airways)

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BOEING E CHINA SOUTHERN AIRLINES FINALIZZANO ORDINE PER 12 787-9 DREAMLINER

Boeing e China Southern Airlines hanno finalizzato oggi un ordine per 12 787-9 Dreamliner, del valore di $ 3,2 miliardi a prezzi di listino correnti. Il nuovo ordine rafforza l’espansione della flotta a lungo raggio di China Southern. “I 787 Dreamliner ci hanno aiutato a raggiungere il successo iniziale nella realizzazione della nostra strategia di internazionalizzazione negli ultimi anni e ci hanno permesso di rendere le nostre operazioni e i servizi più attraenti per i passeggeri”, ha detto Tan Wangeng, CEO di China Southern Airlines. “I nuovi ulteriori 787-9 aumenteranno la nostra capacità e i servizi per i nostri voli a lungo raggio”. China Southern Airlines, cliente di lancio del 787 in Cina, opera attualmente 10 787-8. Gli aerei hanno permesso al vettore Guangzhou-based il lancio di sei nuove rotte globali non-stop, che collegano Guangzhou con Londra e Roma in Europa, Vancouver in Nord America, così come con Perth, Auckland e Christchurch nella zona dell’Oceania. “China Southern è stato un cliente di lunga data di Boeing e abbiamo davvero apprezzato la loro fiducia nel 787″, ha detto Ihssane Mounir, senior vice president, Northeast Asia Sales, Boeing Commercial Airplanes. “Il 787-9 aiuterà la compagnia aerea a raggiungere un nuovo livello di efficienza e redditività”. China Southern Airlines, la più grande compagnia in Cina in base alle dimensioni della flotta, attualmente opera 700 aeromobili, compresi i Boeing 787, 777, 747, 757 e 737. Entro il 2020, la compagnia aerea si aspetta di avere una flotta di 1.000 aerei, con un traffico passeggeri che sorpasserà i 160 milioni annuali.

(Ufficio Stampa Boeing)

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IL PRESIDENTE DI ROLLS-ROYCE CIVIL AEROSPACE INCONTRA I DIRIGENTI DI ANA PER I PROBLEMI RIGUARDANTI I MOTORI TRENT 1000

Eric Schulz, Rolls-Royce, President - Civil Aerospace, ha incontrato i dirigenti di ANA a Tokyo, per aggiornarli sul lavoro congiunto di entrambe le società per risolvere i problemi con il motore Trent 1000 che equipaggia i Boeing 787 della flotta della compagnia aerea. L’obiettivo è far ritornare l’aeromobile in servizio il più rapidamente possibile. Il Boeing 787 è molto importante per le operazioni di ANA. Eric Schulz ha detto: “L’interruzione causata ad ANA e ai suoi passeggeri è di grande preoccupazione per tutti noi in Rolls-Royce. Stiamo lavorando tutti insieme a stretto contatto per riportare la situazione alla normalità nel minor tempo possibile. La situazione viene attentamente monitorata ai massimi livelli da Rolls-Royce”. Questo inconveniente è stato causato da un problema alle intermediate pressure turbine blades, che non rispettano la durata prevista. Nel breve termine, il piano d’azione prevede la sostituzione delle blades con altre di design attuale, e il rientro in servizio dei motori. Le blades con un design migliorato saranno introdotte all’inizio del prossimo anno.

(Ufficio Stampa Rolls-Royce)

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BOEING CONSEGNA IL PRIMO 787 DREAMLINER A UZBEKISTAN AIRLINES

Boeing e Uzbekistan Airways, la compagnia di bandiera della Repubblica di Uzbekistan, hanno celebrato la consegna del primo Boeing 787-8 Dreamliner della compagnia aerea. “La consegna del nostro primo Dreamliner segna un nuovo ed entusiasmante capitolo nella nostra relazione di lunga data con Boeing, che ha avuto inizio nel 1996″, ha dichiarato Valeriy Tyan, Director General, Uzbekistan Airways. “Siamo molto soddisfatti che già nel mese di settembre ai passeggeri di Uzbekistan Airways sarà offerta una nuova esperienza di volo e un elevatissimo livello di comfort a bordo del nostro Boeing 787 Dreamliner”. “Questa consegna ad Uzbekistan Airways è un momento straordinario nella nostra partnership, che ha un grande valore per Boeing”, ha dichiarato Marty Bentrott, vice president of Sales, Middle East, Russia and Central Asia, Boeing Commercial Airplanes. “Oggi, siamo orgogliosi non solo che l’Uzbekistan si è unito alla nostra crescente base di clienti 787 nella regione, ma anche della continua fiducia della compagnia nella tecnologia e negli aerei Boeing nel corso degli anni”. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING CONSEGNA IL 50° 787 DREAMLINER AD ANA

Boeing e ANA (All Nippon Airways) hanno celebrato la consegna del 50° 787 Dreamliner della compagnia aerea nel corso di una cerimonia al Boeing Everett Delivery Center. Il traguardo segna un altro record per ANA, in quanto diventa la prima compagnia aerea al mondo ad operare 50 787 Dreamliner. “Il 787 Dreamliner ha svolto un ruolo significativo nell’apertura di nuove rotte in nuovi mercati, formando la spina dorsale della nostra flotta a lungo raggio”, ha detto Osamu Shinobe, presidente e CEO di ANA. “Come cliente di lancio della famiglia 787 Dreamliner, siamo orgogliosi di accogliere il 50° 787 Dreamliner nella nostra flotta, dove continuerà a servire i nostri passeggeri con la più innovativa e memorabile esperienza di volo”. Come parte degli sforzi per espandere il proprio network globale, ANA ha anche annunciato l’intenzione di lanciare nuove rotte da Tokyo Narita a Phnom Penh, Cambogia, nel settembre di quest’anno e verso Città del Messico nel febbraio del prossimo anno, utilizzando il 787 Dreamliner. Leggi il resto dell’articolo

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IL 798-9 DREAMLINER DI ETIHAD AIRWAYS INIZIA IL SERVIZIO VERSO LA CINA

Il Boeing 787-9 Dreamliner di Etihad Airways nei giorni scorsi è atterrato a Shanghai, proveniente da Abu Dhabi, per il suo primo volo verso la Cina. Il velivolo, con una capacità di 299 posti, 28 in Business class e 271 in economy, rappresenta un incremento del 14% della capacità sulla rotta. Peter Baumgartner, Chief Executive Officer of Etihad Airways, ha detto: “Dal lancio dei voli tra Shanghai e Abu Dhabi quattro anni fa, abbiamo vissuto in prima persona l’enorme crescita del mercato. La decisione di effettuare l’aggiornamento al Boeing 787 riflette l’importanza di Shanghai e della Cina per la compagnia aerea”.

(Ufficio Stampa Etihad Airways)

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BOEING: RICLASSIFICAZIONI DEI COSTI E ONERI SUI GUADAGNI DEL SECONDO TRIMESTRE

The Boeing Company ha annunciato oggi che riconoscerà un impatto sugli utili attraverso tre programmi, quando annuncerà i risultati del secondo trimestre 2016, il 27 luglio. Sul programma 787, l’azienda ha deciso di non investire fondi per il refurbishment e la vendita dei due restanti flight test aircraft invenduti, programmati per essere introdotti nella linea di modifica. Questi due velivoli sono stati prodotti nel 2009 e sono stati ampiamente utilizzati per flight and ground testing, con entrambi gli aerei che hanno raggiunto più di 6.700 flight and ground testing hours combinate. I costi associati a questi aerei sono stati riclassificati dal 787 program inventory alla spesa per la ricerca e lo sviluppo, risultante in un non-cash after-tax charge di $ 847 milioni. Per tenere conto della debolezza attuale e futura nell’air cargo market, la società prevede di continuare a produrre i velivoli 747-8 ad un rateo di 0,5 al mese e di non aumentare il tasso di produzione a 1,0 al mese nel 2019. Un after-tax charge di $ 814 milioni sul programma 747 riflette una stima totale più bassa per il totale dei velivoli 747-8 da produrre nella program accounting quantity e minori ricavi stimati sulle vendite di aerei futuri. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING: AIR AUSTRAL CELEBRA LA CONSEGNA DEL SUO PRIMO 787 DREAMLINER

Boeing e Air Austral celebrano la consegna del primo Boeing 787 Dreamliner del vettore. La più recente aggiunta alla flotta a lungo raggio Air Austral atterrerà al Roland Garros Airport in Saint-Marie, Reunion Islandal, domani, in seguito ad un volo di consegna 10.500 miglia (16.898 chilometri), proveniente dal Boeing di Everett Delivery Center di Everett, Washington. “Le capacità uniche del 787 Dreamliner ci permetteranno di lanciare la rotta Dzaoudi - Parigi Charles de Gaulle”, ha detto Marie-Joseph Malé, executive chairman and chief executive officer, Air Austral. “Questo aereo è il più avanzato al mondo, con economia di esercizio superiore e una impareggiabile esperienza a bordo”. “E’ un onore consegnare il primo 787 Dreamliner ad Air Austral, una prima assoluta per un operatore francese”, ha detto Van Rex Gallard, vice president sales Latin America, Caribbean and Africa, Boeing Commercial Airplanes. “Il Dreamliner completerà la crescente flotta lungo raggio di Air Austral, costituita da 777 e ora da un 787, così come il suo network trans-continentale verso l’Europa e l’Asia”. Air Austral ha annunciato un ordine per due 787-8 Dreamliner nel 2015. Air Austral è stata fondata nel 1975 e attualmente opera una flotta di nove aerei verso oltre 10 destinazioni in tutto il mondo.

(Ufficio Stampa Boeing)

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ROLLS-ROYCE SI CONGRATULA CON AIR CHINA PER LA CONSEGNA DEL SUO PRIMO 787 DREAMLINER

Rolls-Royce si congratula con Air China, diventato il primo operatore in Cina del velivolo Boeing 787-9 Dreamliner, dotato di propulsori Trent 1000. L’aereo è decollato dal Delivery Centre di Boeing a North Charleston, Carolina del Sud, USA, ed è atterrato presso il Beijing Capital International Airport, in Cina. Rolls-Royce per prima ha equipaggiato sia il Boeing 787-8 che il 787-9. Da allora il motore Trent 1000 ha accumulato 1,7 milioni di ore di volo con 12 clienti, dimostrando grande affidabilità e robustezza durante le operazioni. Paul Freestone, SVP, Greater China Customer Team, Civil Aerospace, Rolls-Royce, ha dichiarato: “Siamo orgogliosi di unirci alle celebrazioni per la consegna del primo Boeing 787-9 Dreamliner in Cina. Esso rappresenta un punto di riferimento significativo nella crescita della flotta widebody di Air China. Siamo sicuri che questo eccellente velivolo e i suoi motori Trent 1000 forniranno molti anni di servizio affidabile agli operatori cinesi”. Air China ha selezionato i motori Trent 1000 per la sua flotta di Boeing 787-9 lo scorso anno. L’ordine comprende anche il supporto TotalCare a lungo termine. Il Trent 1000 è l’unico motore progettato esclusivamente per gli aeromobili della famiglia Boeing 787.

(Ufficio Stampa Rolls-Royce)

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AIR EUROPA PRESENTA IL NUOVO BOEING 787 DREAMLINER

Air Europa presenta il nuovo Boeing 787 Dreamliner, dando così il via ufficiale al rinnovamento della propria flotta a lungo raggio, per cui è previsto l’ingresso di 22 B787 entro il 2022. “Con l’arrivo dell’aeromobile B787 Dreamliner, Air Europa scrive una nuova pagina della sua storia diventando, così, la prima compagnia spagnola ad avere un aereo di nuova generazione”, dichiara Juan José Hidalgo, presidente del Gruppo Globalia. Entro la fine del 2016 entreranno a far parte della flotta cinque Boeing 787-8: uno coprirà la rotta Madrid-Miami, mentre gli altri quattro - che arriveranno a giugno, novembre e dicembre - voleranno verso Bogotà, Santo Domingo e New York. Un nuovo traguardo che conferma Air Europa come la compagnia di riferimento per i voli tra Europa e Sud America. Leggi il resto dell’articolo

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