Archivo Tag ‘787’

BOEING: CONSEGNATO IL PRIMO 787 DREAMLINER AD ARKE

Boeing e Arke hanno festeggiato oggi l’arrivo del primo 787-8 Dreamliner della compagnia aerea alla base del vettore olandese all’aeroporto di Amsterdam Schiphol. Arke fa parte di TUI Travel PLC, il più grande gruppo turistico del mondo. “Il 787 Dreamliner è una misura eccellente per le nostre operazioni olandesi e siamo lieti di essere il primo vettore nei Paesi Bassi ad offrire questo prodotto come parte delle nostre esperienze di vacanza uniche”, ha detto Elie Bruyninckx, CEO di TUI Olanda. “I passeggeri che viaggiano sul 787 Arke apprezzeranno gli interni spaziosi del velivolo, i finestrini più grandi e arriveranno a destinazione riposati, il che rende l’inizio perfetto per ogni tipo di vacanza”. Arke utilizzerà il 787 sul suo servizio tra Amsterdam e le isole di Curacao, Aruba e Bonaire nei Caraibi olandesi. L’aereo è il primo di tre Dreamliner ad unirsi flotta all-Boeing del vettore che comprende anche 737 Next-Generation e 767-300ER (Extended Range). TUI Travel ha ordinato un totale di 15 787-8, di cui sei sono stati consegnati e sono attualmente in funzione con tre delle sei compagnie aeree con cui opera: Thomson Airways, Jetairfly e ora Arke.

(Ufficio Stampa Boeing)

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ROLLS-ROYCE: IN FUNZIONE PER LA PRIMA VOLTA IL TRENT 1000-TEN

Rolls-Royce ha annunciato oggi la prima messa in funzione del Trent 1000-TEN, che equipaggerà tutte le varianti del Boeing 787 Dreamliner. Il motore, che dovrebbe essere certificato per 78.000 lbs di spinta entro la fine del 2015, offrirà commonality per i clienti che operano una combinazione di modelli del 787 Dreamliner e fornirà margine ai requisiti Boeing per 76.000 lbs di spinta all’entrata in servizio. Il Trent 1000-TEN attinge tecnologie dal motore Rolls-Royce Trent XWB e dall’ Advanced engine programme, fornendo miglioramenti nella spinta e nell’efficienza. Programmi dimostrativi hanno già convalidato i miglioramenti alla turbina ad alta pressione, ai compressori, all’internal air system e al composite fan case dressing system. Gary Moore, Rolls-Royce, Programme Director - Trent 1000, ha dichiarato: “Crediamo che il Trent 1000-TEN (Thrust, Efficiency and New Technology), sarà l’opzione motore più efficiente e silenziosa per la famiglia Dreamliner, con la migliore lifetime fuel burn performance”. Leggi il resto dell’articolo

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IL 787 DREAMLINER RICEVE LA CERTIFICAZIONE ETOPS 330 MINUTI

La Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti ha approvato oggi ulteriori extended operations (ETOPS) per il Boeing 787 Dreamliner. Ciò consentirà al 787 di operare fino a 330 minuti da un aeroporto. I Dreamliner sono stati autorizzati a operare fino ad una distanza di 180 minuti da un aeroporto da quando sono stati introdotti in servizio nel 2011. La concessione del permesso consentirà alle compagnie aeree di introdurre rotte aggiuntive, dopo la verifica delle loro capacità e l’approvazione delle proprie agenzie di regolamentazione per tali operazioni. “I nostri clienti sono impazienti di espandere le loro operazioni con il 787″, ha dichiarato Larry Loftis, vice president e general manager, 787 program, Boeing Commercial Airplanes. “Siamo lieti che questa capacità, che è stata prevista fin dall’inizio durante la progettazione, è stata certificata”. Le operazioni ETOPS estese consentiranno rotte più dirette, con vantaggi per i consumi e le emissioni. Più di 1.030 787 sono stati ordinati da 60 clienti fino ad oggi. Boeing ha consegnato 146 Dreamliner a 19 clienti.

(Ufficio Stampa Boeing)

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BOEING CONSEGNA IL PRIMO 787 DREAMLINER AD AIR CANADA

Boeing ha consegnato il primo 787 Dreamliner ad Air Canada, la prima compagnia aerea in Canada a volare con il Dreamliner. L’aereo è il primo di 37 787 in ordine da Air Canada per la consegna fino al 2019. ” Il 787 Dreamliner darà subito un notevole miglioramento alle nostre capacità della flotta”, ha dichiarato Calin Rovinescu, Presidente e CEO di Air Canada. “Il miglioramento nel consumo di carburante è estremamente eccitante per noi. Il range  e l’economia di esercizio sbloccheranno nuove destinazioni per i clienti, che ameranno l’aspetto e il comfort innovativo a bordo”. Air Canada ha annunciato che utilizzerà il 787 sulla rotta  Toronto - Tel Aviv, e lancerà una nuova destinazione verso Tokyo Haneda. Il 787 è il 20 per cento più efficiente dei velivoli di dimensioni simili che sostituirà nella flotta di Air Canada. Il 787 Air Canada lancia la nuova cabina International Business Class della compagnia, con 20 posti a sedere. L’aereo offre 21 posti in cabina Premium Economy di Air Canada e 210 posti in Economy.

(Ufficio Stampa Boeing)

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BOEING CONSEGNA IL PRIMO 787 DREAMLINER A KENYA AIRWAYS

Boeing e Kenya Airways hanno celebrato la consegna del primo 787 Dreamliner del vettore di bandiera del Kenya. L’aereo è partito dal Paine Field di Everett per un volo di 7.800 nm (14.456 km) non stop verso la base di Kenya Airways al Nairobi Jomo Kenyatta International Airport. I 787 formeranno la spina dorsale della futura flotta di lungo raggio della compagnia. “La consegna del nostro primo 787 Dreamliner non solo apre un nuovo capitolo per la nostra compagnia aerea, ma anche per il Kenya”, ha detto il dottor Titus Naikuni, Chief Executive Officer, Kenya Airways. “Il 787 consentirà a Kenya Airways di esplorare nuovi mercati, migliorare la propria performance economica, fornire ai passeggeri maggiore comfort, pur continuando a contribuire allo sviluppo sostenibile dell’Africa”. Leggi il resto dell’articolo

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ANA SELEZIONA I PROPULSORI ROLLS-ROYCE TRENT 1000

Rolls-Royce è stata selezionata da All Nippon Airways (ANA) per fornire i propulsori Trent 1000, del valore di $ 1,1 miliardi, per 25 Boeing 787 Dreamliner. La compagnia aerea ha già 55 aerei in servizio o in ordine, tutti con propulsori Trent 1000. Il motore ha equipaggiato il primo 787 Dreamliner in servizio con ANA nel 2011. I Trent 1000 hanno completato oltre 220.000 ore di servizio in volo con una engine dispatch reliability migliore del 99,9%, la migliore affidabilità di un motore per widebody durante l’entrata in servizio di linea. Mr. Hiroyuki Ito, Senior Executive Vice President, ANA, ha dichiarato: “Siamo lieti di selezionare ancora una volta il Trent 1000 per questa estensione della nostra flotta di 787 Dreamliner. Ci ha servito molto bene durante il nostro ingresso in servizio e abbiamo ricevuto un eccellente supporto clienti da Rolls-Royce”. Dominic Horwood, Chief Customer Officer, Rolls-Royce, Civil Large Engines ha dichiarato: ” Siamo orgogliosi che ANA, il cliente di lancio per il 787 Dreamliner, ha continuato a dimostrare la sua fiducia nelle prestazioni e nell’economia del Trent 1000″.

(Ufficio Stampa Rolls-Royce)

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AIR FRANCE-KLM SELEZIONA I MOTORI GENERAL ELECTRIC GENX-1B PER LA PROPRIA FLOTTA DI BOEING 787

Air France-KLM ha finalizzato un accordo con General Electric e ha selezionato il motore GEnx-1B per la sua flotta di Boeing 787-9. Il primo velivolo sarà consegnato a KLM nel mese di ottobre 2015 e ad Air France nel mese di gennaio 2017. La selezione congiunta del motore per i Boeing 787-9 di Air France e di KLM consente al Gruppo di beneficiare di sinergie significative. L’accordo prevede anche la firma di una partnership tra General Electric e Air France Industries KLM Engineering & Maintenance riguardo la manutenzione del motore GEnx. Alexandre de Juniac, Presidente e CEO di Air France-KLM, ha dichiarato: “Siamo molto lieti di aver raggiunto un accordo con General Electric per i motori GEnx per la nostra flotta di 787. La loro efficienza economica e le prestazioni ambientali sono una risorsa importante per la nostra flotta. Inoltre, questa nuova partnership ci posiziona come un attore importante nella manutenzione di questi motori di nuova generazione”. Leggi il resto dell’articolo

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LA REVISIONE CONGIUNTA FAA-BOEING CONFERMA IL LIVELLO DI SICUREZZA DEL 787

La Federal Aviation Administration (FAA) statunitense e Boeing hanno completato una revisione completa dei sistemi critici del 787. La revisione congiunta, avviata nel gennaio 2013, ha incluso un esame dei processi di progettazione, certificazione e produzione del 787-8. Le conclusioni della revisione convalidano l’integrità del progetto del velivolo e confermano la validità dei processi utilizzati per identificare e correggere i problemi emersi prima e dopo la certificazione del velivolo. La revisione conclude che il 787 incontra l’elevato livello di sicurezza previsto dalla FAA e da Boeing. La relazione contiene raccomandazioni volte a rafforzare ulteriormente i processi di Boeing. Leggi il resto dell’articolo

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QATAR AIRWAYS AUMENTA I VOLI PER IL SUD AFRICA CON IL 787 DREAMLINER

Qatar Airways potenzia le sue operazioni verso il Sud Africa con un aumento delle frequenze e introducendo i nuovi Boeing 787 Dreamliner sulla rotta Doha-Johannesburg. I Dreamliner proseguiranno tre volte la settimana da Johannesburg fino a Città del Capo e tre volte fino a Maputo, capitale del Mozambico. Le novità saranno effettive dal prossimo primo maggio. L’incremento dei voli settimanali, da sette a dieci, consente di migliorare le coincidenze a Doha da e per molte destinazioni. Ci sono buone coincidenze dai tre punti di partenza italiani di Qatar Airways - Milano Malpensa, Roma Fiumicino e Venezia. Contestualmente con l’aumento dei voli, Qatar Airways sostituirà sulla rotta gli aerei attualmente utilizzati con Boeing 787 Dreamliner. I suoi primi esemplari sono stati accolti con grande favore da parte dei clienti su altre rotte. Leggi il resto dell’articolo

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ACCORDO TRA ALENIA AERMACCHI E BOEING PER LA FORNITURA DI ULTERIORI COMPONENTI DEL 787 DREAMLINER

Boeing e Alenia Aermacchi, una società Finmeccanica, hanno raggiunto un accordo per la ristrutturazione del contratto relativo al programma 787. La nuova intesa tra le due aziende stabilisce una nuova gestione del business sulla base della performance, atto ad implementare ulteriormente le buone prestazioni operative di Alenia Aermacchi e del programma 787. Sempre nell’ambito del nuovo accordo e sulla base del successo di mercato e della crescita dei ratei produttivi del programma 787, Boeing ha confermato ad Alenia ordini per ulteriori componenti da produrre nell’ambito del periodo di validità del contratto. Questo accordo migliorerà ulteriormente i rapporti tra Alenia Aermacchi e Boeing, garantendo stabilità alla performance industriali e di business dell’azienda italiana che ha raggiunto con successo le prestazioni necessarie alla crescita dei ratei produttivi richiesti dal programma, attestatisi al livello di 10 unità al mese. Alenia Aermacchi produce le Sezioni 44 e 46 del Boeing 787 Dreamliner presso la stabilimento di Monteiasi-Grottaglie (Taranto) e gli stabilizzatori orizzontali presso lo stabilimento di Foggia. Ad oggi ne sono state consegnate alla Boeing circa 200 unità. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING: ROLL-OUT DEL PRIMO 787 REALIZZATO CON PRODUCTION RATE INCREMENTATO

Boeing ha effettuato il roll-out del primo Boeing 787 Dreamliner costruito al ritmo di 10 aerei al mese. L’aereo, un 787-8 Dreamliner, il 155° costruito, sarà consegnato a International Lease Finance Corp. per essere operato da Aeromexico. Il nuovo production rate di 10 aerei al mese è il più alto di sempre per un aereo a doppio corridoio. Il programma 787 ha aumentato il suo production rate per tre volte in poco più di un anno, cinque aerei al mese nel novembre 2012 e sette al mese a maggio 2013. “Questo aumento del tasso riflette la continua forte domanda per il 787″, ha dichiarato Larry Loftis, vice president e general manager, 787 program, Boeing Commercial Airplanes. “Un approccio disciplinato che unisce il lavoro di squadra dei dipendenti con la tecnologia è la chiave per raggiungere il tasso più elevato”. Leggi il resto dell’articolo

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IL BOEING 787-9 VISITERA’ LA NUOVA ZELANDA NEL SUO DEBUTTO INTERNAZIONALE

Boeing prevede di portare il 787-9 Dreamliner ad Auckland all’inizio di gennaio, per visitare il cliente di lancio Air New Zealand. Il viaggio, che è contingente al tempo e altri fattori, vuole segnare il debutto internazionale del 787-9, il secondo e più recente membro della famiglia 787. “Boeing è orgogliosa di portare il 787-9 ad Auckland per mostrare ad Air New Zealand quello che il team ha raggiunto”, ha dichiarato Mark Jenks, Vice President, Development 787, Boeing Commercial Airplanes. “Con più di 150 voli di test che hanno avuto inizio nel mese di settembre, la test fleet continua a funzionare molto bene, e ci auguriamo di poter fornire il primo 787-9 a metà del 2014, come promesso”. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING CONSEGNA IL PRIMO 787 DREAMLINER A JETAIRFLY

Boeing e Jetairfly hanno celebrato oggi la consegna del primo 787 della compagnia aerea. “Siamo molto entusiasti che il Dreamliner Jetairfly entrerà in servizio come primo ed unico 787 operato da una compagnia aerea belga”, ha detto Elie Bruyninckx, CEO TUI Belgium. “Questo velivolo non solo si integra perfettamente con la nostra filosofia innovativa e sostenibile, è anche una grande risorsa nella nostra strategia che punta a offrire esperienze di vacanza uniche per i nostri passeggeri, soprattutto quando volano tra Europa e Caraibi”. Il 787 è previsto che inizierà a volare rotte di corto e medio raggio Jetairfly ai primi di dicembre, e rotte a lungo raggio tra Natale e Capodanno. Jetairfly è parte di TUI Travel PLC, il più grande gruppo turistico del mondo.

(Ufficio Stampa Boeing)

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BOEING LANCIA IL 777X CON UN RECORD DI ORDINI E RAFFORZA LA PARTNERSHIP IN MEDIO ORIENTE AL DUBAI AIRSHOW 2013

La partecipazione di Boeing al Dubai Airshow 2013 è stata caratterizzata dal lancio dell’innovativo 777X e dall’annuncio di ordini storici e nuovi accordi strategici firmati con i partner di rilievo in Medio Oriente e in tutto il mondo. Il Presidente e Amministratore Delegato di Boeing Jim McNerney ha lanciato il 777X con 259 ordini e commesse provenienti da Emirates (150), Qatar Airways (50), Etihad Airways (25) e di un ordine precedentemente annunciato da Lufthansa (34). Il valore complessivo dei contratti è di oltre 95 miliardi di dollari a prezzo di listino, che attestano il 777X come il più grande lancio di prodotto per valore nella storia dei jet commerciali. Alcune innovazioni chiave renderanno il 777X più efficiente, con il 12% in meno di consumi di carburante rispetto ai suoi concorrenti: una nuova ala in materiale composito basata sull’innovativa ala sviluppata per il 787 Dreamliner, miglioramenti aerodinamici (hybrid laminar flow control vertical tail e natural laminar flow nacelles) e i nuovi motori GE9X sviluppati da GE Aviation. Leggi il resto dell’articolo

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TUI TRAVEL ORDINA DUE 787 DREAMLINER

Boeing e TUI Travel PLC hanno completato un ordine per due 787-8 Dreamliner. L’accordo, del valore di 424 milioni di dollari a prezzi di listino, estende l’ impegno di TUI Travel per il 787 a 15 aeroplani. TUI ha preso in consegna il suo primo 787-8 Dreamliner a maggio e ora ha quattro aerei in servizio. TUI Travel ha originariamente ordinato il 787 nel febbraio 2005. Attualmente, la sussidiaria del Gruppo Thomson Airways sta usando l’aereo su rotte come Thailandia, Caraibi e Maldive.

(Ufficio Stampa Boeing)

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KOREAN AIR FINALIZZA ORDINE PER 12 VELIVOLI TWIN-AISLE

Boeing e Korean Air hanno finalizzato un ordine per cinque 747-8 Intercontinental e sei 777-300ER (Extended Range). L’ordine era stato annunciato come un impegno durante il Paris Air Show nel mese di giugno. Inoltre, Korean Air ha anche annunciato un ordine per un ulteriore 787 Dreamliner. Il valore dell’ordine combinato ha un valore di 3,9 miliardi di dollari a prezzi di listino. Con questo ordine, la compagnia di bandiera della Corea espande il suo portafoglio ordini 747-8 Intercontinental e 777-300ER a 10 ciascuno. L’ordine aumenta anche il backlog Korean Air del 787 a 11. Korean Air è attualmente l’unica compagnia aerea al mondo ad aver ordinato sia la versione cargo che quella passeggeri del 747-8. La compagnia aerea è diventata anche il primo vettore internazionale ad operare contemporaneamente sia il 747-8 che il 777 Freighter.

(Ufficio Stampa Boeing)

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BOEING E JETSTAR CELEBRANO LA CONSEGNA DEL PRIMO 787 IN AUSTRALIA

Boeing e Jetstar Airways hanno celebrato la consegna del primo 787 alla compagnia, che è anche il primo Dreamliner per l’Australia. “Quello di oggi è un traguardo storico per il Gruppo Qantas e per Jetstar, ed accogliamo con favore nella nostra flotta l’aereo passeggeri più avanzato mai costruito”, ha detto il CEO del Gruppo Qantas Alan Joyce. “In soli 10 anni Jetstar è cresciuta fino a essere il più grande low-cost carrier nella regione Asia-Pacifico, trasportando più di 100 milioni di passeggeri. Il 787 permetterà alla compagnia aerea un altro decennio di crescita”. Il 787 Dreamliner di Jetstar è partito Lunedi mattina da Everett, nello stato di Washington, verso Melbourne, Australia, dove l’aereo sarà accolto dai dipendenti della compagnia e da ospiti speciali. Jetstar, marchio low-cost del Gruppo Qantas, prevede di introdurre il 787 Dreamliner prima sulle rotte domestiche e in seguito nel suo network internazionale. La compagnia aerea ha un totale di 14 787 Dreamliner in ordine e si aspetta di volare con una flotta long-haul all-787 per il 2015.

(Ufficio Stampa Boeing)

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BOEING CONSEGNA IL PRIMO 787 DREAMLINER A ROYAL BRUNEI AIRLINES

Boeing e Royal Brunei Airlines hanno celebrato la consegna del 787 Dreamliner alla compagnia, il primo per la compagnia di bandiera del Sultanato del Brunei e per il Sudest asiatico. L’aereo è partito dal Paine Field di Everett mercoledì sera ed è giunto, dopo un volo non-stop di 6540 nm (12112 km), nel Bandar Seri Begawan International Airport, in Brunei. “Siamo lieti che Royal Brunei Airlines ha scelto di ampliare la propria flotta con cinque 787″, ha dichiarato Dinesh Keskar, senior vice president of Asia Pacific and India Sales, Boeing Commercial Airplanes. “La scelta è una testimonianza dell’impegno della compagnia per offrire il miglior servizio possibile ai propri passeggeri e per operare con il velivolo più efficiente che vola oggi”.

(Ufficio Stampa Boeing)

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ANA: NOVITA’ SUI VOLI PER L’EUROPA

Da domenica 1 settembre debutta, sulla rotta Monaco di Baviera – Tokyo (Narita), l’innovativo B787. Il Dreamliner, che offre una maggiore efficienza nel consumo di carburante rispetto ad altri aeromobili e nuovi standard di comfort per i passeggeri, collega già in Europa Francoforte a Tokyo (Haneda). Anche i passeggeri italiani potranno viaggiare sul volo giornaliero operato con B787 in partenza da Monaco di Baviera grazie a comode coincidenze da Roma, Milano, Firenze, Bologna, Venezia e Torino. Il 1 settembre debutterà inoltre sui 787 – 8 la poltrona Premium Economy, dopo aver riscosso grande successo fra i passeggeri degli aeromobili 777-300ER. Il primo Dreamliner ad essere configurato con tre classi sarà quello in servizio fra Francoforte e Tokyo (Haneda). Leggi il resto dell’articolo

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XIAMEN AIRLINES FINALIZZA ORDINE PER SEI 787-8 DREAMLINER

Boeing e Xiamen Airlines hanno finalizzato un ordine per sei aeromobili 787-8. Originariamente annunciato da Xiamen Airlines nel maggio 2011, l’ordine ha un valore di 1,3 miliardi di dollari a prezzi di listino. “L’aggiunta del 787 alla nostra flotta all-Boeing è una decisione strategica per facilitare i nostri piani di espansione internazionale”, ha detto Che Shanglun, presidente e CEO di Xiamen Airlines. “Il range e l’efficienza del 787 lo rendono una soluzione ideale per le nostre nuove rotte internazionali non-stop”. Con l’introduzione del 787 Dreamliner a partire dal 2014, la compagnia aerea prevede di lanciare nuove rotte a lungo raggio da Fujian verso Europa, Nord America e Australia. Xiamen Airlines opera attualmente con una flotta di 97 aerei, tra cui 17 737-700, 74 737-800 e sei 757-200. Il network è composto di 218 rotte nazionali e 26 rotte internazionali e regionali. La compagnia prenderà in consegna il suo 100° aereo Boeing nel mese di novembre 2013. Fondata nel 1984, Xiamen Airlines ha sede nella città costiera di Xiamen, nella provincia del Fujian.

(Ufficio Stampa Boeing)

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