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AIR INDIA E CFM CELEBRANO L’ENTRATA IN SERVIZIO DEL PRIMO A320NEO LEAP-1A POWERED DELLA COMPAGNIA E LA CONSEGNA DEL 100° LEAP-1A DI PRODUZIONE

Air India e CFM International hanno celebrato la consegna e l’entrata in servizio del primo velivolo A320neo con propulsori LEAP-1A della compagnia aerea. Questo velivolo ha la particolarità di essere equipaggiato con il 100° LEAP-1A di produzione. Air India ha preso in consegna tre aeromobili in leasing ad oggi e dovrebbe introdurre un totale di 14 A320neo quest’anno. “Air India si congratula con CFM per il 100° motore prodotto in un breve lasso di tempo. Con l’introduzione del più efficiente A320neo con motori LEAP-1A, Air India spera di ottenere un miglioramento delle economie di scala“, ha detto Ashwani Lohani, chairman and managing director of Air India. Air India è cliente CFM dal 2002, quando la compagnia aerea ha iniziato ad operare aeromobili Airbus A320ceo alimentati da motori CFM56-5B. Oggi la compagnia aerea ha una flotta di 51 aerei operativi e ha raggiunto più di 3,5 milioni di ore di volo con i suoi motori CFM56. “Siamo molto orgogliosi della partnership che abbiamo con Air India”, ha detto Gaël Méheust, presidente e CEO di CFM. “E’ stato un onore far parte di questo team e sostenere la compagnia nel ruolo importante che ha avuto nello sviluppo economico dell’India. Complimenti a tutti in Air India; non vediamo l’ora di raggiungere il prossimo capitolo di questo rapporto con grande anticipo”. L’A320neo LEAP-1A powered è entrato in servizio commerciale nel mese di agosto 2016 e dieci compagnie aeree hanno preso in consegna questo velivolo fino ad oggi.

(Ufficio Stampa CFM International)

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AIRBUS: PRIMO VOLO PER L’A319NEO

Il primo Airbus A319neo ha effettuato oggi il suo volo inaugurale. Il più piccolo membro della famiglia A320neo, dotato di motori CFM International LEAP-1A, è decollato da Amburgo ed è atterrato a Tolosa, dopo 5 ore di volo. E’ stato pilotato dagli Experimental Test Pilots Michel Gagneux e Eckard Hausser, assistiti in cockpit dal Test-Flight Engineer Jean Michel Pin, mentre i due Flight Test Engineers Sylvie Loisel-Labaste e David O’nions hanno diretto il volo dall’aircraft Test Engineer station. Questo volo è stata l’occasione per valutare il general handling del velivolo e per controllare i sistemi principali. L’A319neo, registrato come D-AVWA, sarà basato a Tolosa, al fine di completare il suo flight test program. La Famiglia A320neo ha ottenuto più di 5.000 ordini da oltre 90 clienti, catturando una quota di quasi il 60 per cento del mercato. Incorpora le tecnologie più recenti, tra cui motori di nuova generazione e Sharklet wing tip devices, che insieme forniscono notevoli risparmi nei consumi. Grazie alla loro cabina più ampia, tutti i membri della Famiglia A320neo offrono elevato comfort in tutte le classi, con il sedile da 18” come standard in Economy. Con tre varianti (A319neo, A320neo e A321neo), la famiglia A320neo, con una capacità da 100 a 240 posti, copre l’intero segmento single-aisle, dalle rotte domestiche a bassa e alta densità fino alle rotte a lungo raggio. L’A319neo è il più piccolo membro della famiglia A320neo; offre ai propri operatori short field performance superiori in hot and high conditions. Può ospitare fino a 160 passeggeri, senza compromessi sul comfort.

(Ufficio Stampa Airbus - CFM International)

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CITILINK DIVENTA LA PRIMA COMPAGNIA IN INDONESIA A OPERARE L’A320NEO

Citilink, la low cost unit di Garuda Indonesia, ha preso in consegna il suo primo A320neo presso la sede di Airbus a Tolosa, Francia. L’aereo è il primo di 35 A320neo che entreranno in servizio con il vettore. Citilink ha selezionato i motori Leap-1A di CFM per equipaggiare la sua flotta A320neo, che opererà sulla propria rete domestica e sui nuovi servizi internazionali verso la Cina e il Medio Oriente. Con 180 posti in un layout a classe unica, l’A320neo si unisce alla flotta esistente di 44 A320ceo in volo con il vettore. Con oltre 5.000 ordini ricevuti da 92 clienti dal suo lancio nel 2010, la Famiglia A320neo ha catturato una quota di circa il 60 per cento del mercato.

(Ufficio Stampa Airbus)

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AIR INDIA DIVENTA IL PIU’ RECENTE OPERATORE DELL’A320NEO

Air India è diventato il più recente operatore dell’A320neo, dopo aver preso in consegna il primo dei 14 aeromobili in leasing dal lessor basato in Kuwait ALAFCO Aviation Lease Finance Company, diventando il primo operatore di un velivolo NEO CFM powered in India. La consegna rappresenta anche il primo NEO per ALAFCO, da un ordine per 85 A320neo Family. L’A320neo si unirà alla flotta esistente Air India di 66 aeromobili A320 Family. Attraverso una rete di oltre 45 fornitori indiani, più di 6.000 professionisti in India contribuiscono direttamente e indirettamente a tutti i programmi di Airbus. Ad oggi più di 70 A320neo sono stati consegnati a 18 clienti.

(Ufficio Stampa Airbus)

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FLYNAS ORDINA 60 AIRBUS A320NEO FAMILY

Flynas, vettore low-cost dell’Arabia Saudita, ha firmato un accordo con Airbus per 60 aeromobili A320neo Family. Oltre ai 60 velivoli, Flynas ha convertito 20 A320ceo da un precedente ordine agli A320neo, portando l’ordine fermo totale della compagnia a 80 A320neo. Le consegne sono previste durante il periodo 2018-2026. L’accordo è stato annunciato oggi a Riyadh in una conferenza stampa a cui hanno partecipato Ayed Al Jeaid, Chairman, NAS Holding, Bander Al Mohanna, Chief Executive Officer, NAS Holding Group e Fouad Attar, Managing Director, Airbus Middle East. Flynas, operatore all-Airbus, ha attualmente 26 A320ceo in servizio. Lanciata nel 2007, la compagnia aerea ha operato con successo oltre 260.000 voli e trasportato più di 30 milioni di passeggeri negli ultimi dieci anni. Ayed Al Jeaid, Chairman, NAS Holding Group, ha detto: “Flynas ha percorso una lunga strada per affermarsi come una compagnia aerea di grande reputazione in Arabia Saudita. Con l’introduzione di aerei di nuova tecnologia, siamo sicuri della nostra capacità di fornire servizi migliori ai nostri clienti. Siamo anche lieti di essere la prima compagnia aerea del Regno ad essere quotata con successo nella Borsa saudita, il che offrirà una partecipazione di capitale al pubblico, che potrà essere parte di un grande viaggio”. Leggi il resto dell’articolo

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GOAIR SIGLA ORDINE FERMO PER 72 AEROMOBILI AIRBUS A320NEO

GoAir, compagnia di Wadia Group, ha siglato un ordine fermo per 72 aeromobili A320neo che fanno seguito alla Lettera d’Intenti (MoU - Memorandum of Understanding) siglata nel corso del Salone dell’Aviazione di Farnborough. L’accordo raggiunto il 30 dicembre 2016 raddoppia l’ordine fermo di GoAir per questo tipo di aeromobile, portandolo a 144 unità. GoAir ha ricevuto il primo A320neo nel giugno 2016 e opera attualmente una flotta di 23 aeromobili. Con l’introduzione della versione NEO dell’aeromobile, GoAir espanderà il proprio network offrendo ai passeggeri una migliore connettività e continuando a crescere come uno dei vettori low cost preferiti dell’India. “L’A320 è dotato delle ultime innovazioni tecnologiche e di una redditività senza pari. Siamo lieti di offrire ai nostri passeggeri le cabine più moderne e confortevoli. Questo nuovo ordine rafforzerà ulteriormente il nostro network aggiungendo ulteriori rotte domestiche e internazionali nel corso dei prossimi due anni”, ha dichiarato Wolfgang Prock-Schauer, Managing Director e CEO di GoAir. Leggi il resto dell’articolo

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LUFTHANSA PRENDE IN CONSEGNA IL SUO QUINTO A320NEO

Il 29 dicembre Lufthansa ha preso in consegna un altro A320neo da Airbus (D-AINE). Ciò significa che cinque aeromobili di questo modello sono stati consegnati a Lufthansa nel 2016, come previsto. Il trasferimento del velivolo alla base di Francoforte è previsto per il 2 gennaio 2017. Nel corso del prossimo anno, ulteriori dieci aerei A320neo dovranno essere consegnati a Lufthansa. Lufthansa è il primo cliente per questa nuova generazione di aeromobili. Questi nuovi velivoli sono in servizio dall’inizio del 2016 sulle rotte all’interno della Germania, nonché sulle rotte europee, come Oslo, Stoccolma e Barcellona. Lufthansa Group ha un totale di 116 aeromobili della versione neo su ordinazione, 45 dei quali A321neo.

(Ufficio Stampa Deutsche Lufthansa AG)

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ANA PRIMA COMPAGNIA AD OPERARE L’AIRBUS A320NEO IN GIAPPONE

ANA, compagnia aerea giapponese a 5 stelle, è il primo vettore del paese a prendere in consegna un Airbus A320neo (new engine option). L’aeromobile, ritirato dalla compagnia ad Amburgo lo scorso 15 dicembre, comincerà ad operare sulle rotte internazionali di corto raggio - come per esempio la Cina - a partire da metà gennaio 2017. Rispetto al suo predecessore - l’A320ceo (current engine option) - l’A320neo consente un risparmio di carburante del 15%. Nel mese di marzo 2014, ANA HOLDINGS aveva piazzato ordini per sette A320neo, punto di partenza per un’ulteriore crescita sulle rotte internazionali. Tutti i nuovi aeromobili dovrebbero essere consegnati entro la fine del FY2018. Il vettore ha anche ordinato una serie di altri aerei della famiglia Airbus: quattro A321ceo, ventisei A321neo e tre A380. ANA ha già introdotto gli A321ceo in novembre sulle rotte domestiche. L’A320neo di ANA, destinato ai voli internazionali, è configurato con 8 posti in Business Class e 138 in Economy Class. La Business Class è dotata di sedili reclinabili motorizzati ed entrambe le cabine offrono “Rave”, il nuovo sistema di intrattenimento a bordo con comandi migliorati e monitor touch screen, così come “ANA Wi-Fi Service 2″ per l’accesso gratuito ai programmi televisivi e agli e-book.

(Ufficio Stampa All Nippon Airways)

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IL PROPULSORE PUREPOWER GEARED TURBOFAN DI PRATT & WHITNEY ENTRA IN SERVIZIO IN GIAPPONE CON ANA

ANA è diventato il primo vettore giapponese a prendere in consegna l’Airbus A320neo con motori PurePower GearedTurbofan (GTF) sviluppati da Pratt & Whitney (leggi anche questo articolo). “Siamo entusiasti di vedere il PurePower Geared Turbofan entrare in servizio con ANA per la prima volta in Giappone”, ha detto Rick Deurloo, senior vice president, Commercial Engine Sales, Marketing and Customer Support. “Pratt & Whitney continua a guidare la trasformazione del trasporto aereo e il motore GTF continua a dimostrare la sua capacità di ridurre il consumo di carburante del motore del 16 per cento, le emissioni regolamentate del 50 per cento e l’impronta di rumore del 75 per cento (A320neo engines compared to 737-800 engines)”. Pratt & Whitney ha ordini e opzioni per il motore PurePower da più di 80 clienti in più di 30 paesi.

(Ufficio Stampa Pratt & Whitney)

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IL MOTORE PRATT & WHITNEY PUREPOWER DECOLLA CON AIRBALTIC

I propulsori Pratt & Whitney PurePower Geared Turbofan hanno equipaggiato il primo volo commerciale del Bombardier CS300 con airBaltic, da Riga a Amsterdam, il 14 dicembre (leggi anche questo articolo). airBaltic ha preso in consegna il suo primo velivolo CS300 il 28 novembre presso la sede di Bombardier a Mirabel, Quebec, Canada. “Il CS300 con i motori PurePower stabilisce nuovi standard nel settore del trasporto aereo”, ha detto Martin Sedlacky, Chief Operations Officer, airBaltic. “I motori offrono una riduzione del 16 per cento nel consumo di carburante, che ci permette di ampliare il range della nostra flotta di jet e ridurre l’impatto ambientale delle nostre attività. Sia i nostri passeggeri che gli equipaggi potranno apprezzare i vantaggi di volare in un nuovo velivolo equipaggiato con le ultime tecnologie”. “Pratt & Whitney è entusiasta di far parte del programma C Series e di celebrare il primo volo commerciale del primo aereo C Series CS300 di airBaltic”, ha detto Rick Deurloo, senior vice president, Commercial Engine Sales, Marketing and Customer Support at Pratt & Whitney. Leggi il resto dell’articolo

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ANA RICEVE IL SUO PRIMO A320NEO

ANA, vettore con base a Tokyo, ha ricevuto il suo primo A320neo, diventando il primo operatore dell’A320neo in Giappone. L’A320neo di ANA ha una configurazione in due classi per un totale di 146 passeggeri - 8 in Classe Business e 138 in Classe Economy - ed è dotato di motori PurePower PW1100G-JM di Pratt & Whitney. ANA prevede di iniziare i voli di linea dal Giappone ad altre città asiatiche, inclusa la Cina, il prossimo mese di gennaio. Fra il 2014 e il 2015 ANA HOLDINGS, la capogruppo di ANA, ha ordinato in totale 37 aeromobili della Famiglia A320, di cui 7 A320neo, 26 A321neo e 4 A321ceo. Il vettore quest’anno ha ordinato anche 3 A380. La Famiglia A320neo è dotata di motori di nuova generazione e di Sharklet, i dispositivi situati alle estremità alari, che, insieme, consentono un risparmio di carburante superiore al 15% già dal primo giorno e del 20% entro il 2020. Con oltre 4.800 ordini da parte di 89 clienti, la Famiglia A320neo detiene oltre il 60% della quota di mercato per la propria categoria.

(Ufficio Stampa Airbus)

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AIRCALIN ORDINA DUE AEROMOBILI A330NEO E DUE A320NEO

Aircalin, vettore con base a Noumea, capitale del territorio francese della Nuova Caledonia, ha siglato una Lettera d’Intenti (MoU) per due A320neo single-aisle e due wide-body A330-900. L’accordo è stato finalizzato e siglato nel corso di una cerimonia che si è tenuta a Noumea, alla presenza dei responsabili del vettore e di rappresentanti di Airbus. La scelta della motorizzazione per l’A320neo e la configurazione della cabina di entrambi i modelli saranno annunciati in una fase successiva. Gli A320neo saranno utilizzati sulle rotte regionali già esistenti con destinazione Australia, Nuova Zelanda e le Isole del Pacifico. Aircalin rafforzerà inoltre i collegamenti verso il Giappone e prevede l’apertura di nuovi collegamenti, in particolare verso la Cina. Leggi il resto dell’articolo

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SAS FINANZIA CINQUE AEROMOBILI AIRBUS A320NEO ATTRAVERSO UN ACCORDO SALE AND LEASEBACK

SAS ha oggi assicurato il finanziamento di cinque Airbus A320neo attraverso la firma di un accordo sale and leaseback con Jackson Square Aviation LLC. Gli aerei saranno consegnati tra il 2016 e il 2018. L’accordo comporta che SAS, al momento della consegna dei rispettivi velivoli, li venderà a Jackson Square Aviation LLC per poi averli indietro in locazione a lungo termine. Grazie a questo accordo, SAS fino ad oggi ha concordato il finanziamento di sette Airbus A320neo compresi nell’ordine di 30 aerei. SAS ha anche accettato la lettera di intenti per quanto riguarda il finanziamento di ulteriori 11 Airbus A320neo.

(Ufficio Stampa Scandinavian Airlines)

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PEACH AVIATION ORDINA 10 A320NEO E TRE A320CEO

Il vettore giapponese Peach Aviation ha siglato un ordine fermo con Airbus per l’acquisto di 10 A320neo e tre A320ceo. L’ordine è stato annunciato nel corso della cerimonia che si è svolta a Tokyo alla presenza di Shinichi Inoue, Managing Director e CEO di Peach Aviation, e di Fabrice Brégier, Presidente e CEO di Airbus. Gli aeromobili si uniranno alla flotta di A320 di Peach Aviation costituita da 18 A320ceo ai quali si aggiungeranno due ulteriori A320ceo già ordinati. Con l’introduzione degli A320neo all’interno della flotta, il vettore diventerà la prima low cost del Giappone a operare l’ultimissimo membro della famiglia best seller A320. “La crescita della nostra flotta di A320 riflette l’espansione del nostro network, non soltanto all’interno del mercato nazionale ma anche verso numerose città dell’Asia”, ha dichiarato Shinichi Inoue, Managing Director e CEO di Peach Aviation. “Grazie all’introduzione dell’A320neo nella nostra flotta, ottimizzeremo ulteriormente la nostra redditività, continuando a offrire ai nostri passeggeri maggiore confort grazie alle poltrone larghe 18 pollici. Siamo convinti che l’A320neo ci permetterà di rafforzare la nostra posizione sul mercato dell’aviazione giapponese, altamente competitivo”. Leggi il resto dell’articolo

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IL MOTORE PUREPOWER DI PRATT & WHITNEY IN SERVIZIO CON VIVAAEROBUS

Il motore PurePower Geared Turbofan di Pratt & Whitney è entrato in servizio le scorse settimane con VivaAerobus, nuovo operatore A320neo (vedere anche questo articolo). L’aereo ha effettuato il primo volo passeggeri il 18 ottobre da Monterrey a Guadalajara, in Messico. Questo traguardo arriva alcuni giorni dopo l’ultima tappa del ferry flight del velivolo: il volo da Keflavik, in Islanda, a Monterrey, in Messico, è durato nove ore e 32 minuti, il più lungo volo ad oggi con A320neo. “L’introduzione dell’A320neo in servizio passeggeri è stato il passo successivo nella trasformazione della nostra giovane compagnia aerea. Il primo giorno di servizio l’aereo ha condotto otto voli trasportando circa 1.160 passeggeri tra varie città del Messico”, ha detto Juan Carlos Zuazua, CEO di VivaAerobus. “Il consumo di carburante inferiore del motore ci aiuterà a soddisfare le aspettative di servizio dei nostri clienti ad un costo inferiore. Siamo orgogliosi del nostro rapporto con Pratt & Whitney e orgogliosi di essere in volo con la migliore tecnologia nel settore dell’aviazione civile”. Leggi il resto dell’articolo

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