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CFM INTERNATIONAL: CATHAY PACIFIC FINALIZZA ORDINE PER I MOTORI LEAP-1A

Cathay Pacific Group e CFM International hanno finalizzato l’ordine per i motori LEAP-1A che equipaggeranno i 32 nuovi aeromobili Airbus A321neo del Gruppo (vedi anche qui). L’ordine è valutato quasi US $ 1 miliardo al prezzo di listino, con consegna pianificata dal 2020. I velivoli saranno operati da Cathay Dragon, il vettore regionale del Gruppo, che sostituisce e modernizza la propria flotta di 15 A320 e 8 A321, sostenendo la continua espansione della compagnia aerea nella regione Asia-Pacifico. Il Gruppo ha anche firmato un long-term Rate per Flight Hour (RPFH) maintenance agreement. “Siamo entusiasti di aver scelto il motore LEAP-1A per la nostra flotta in arrivo di Airbus A321neo”, ha dichiarato Neil Glenn, Cathay Pacific Director of Engineering. “CFM International ha un’ottima reputazione per l’affidabilità dei propri motori e con il motore LEAP-1A non vediamo l’ora di inserire un nuovo capitolo nel nostro rapporto con loro”. “Siamo ovviamente entusiasti che Cathay Pacific ha scelto il motore LEAP-1A per i sui nuovi velivoli A321neo”, ha dichiarato Gaël Méheust, presidente e CEO di CFM International. “Anche se i motori CFM56-5C hanno equiupaggiato gli Airbus A340 di Cathay Pacific per 20 anni prima del pensionamento dell’aeromobile all’inizio di quest’anno, questa è la prima volta che la compagnia aerea ha scelto motori CFM per aerei single-aisle. Apprezziamo la fiducia che hanno riposto in noi e attendiamo di portare tutti i vantaggi dei motori LEAP-1A a questa nuova flotta”. La famiglia di motori LEAP ha avuto un’ottima entrata in servizio commerciale, con 18 clienti che attualmente operano più di 85 aeromobili in quattro continenti. Nel complesso, la flotta ha registrato quasi 150.000 cicli e 300.000 ore di volo, mantenendo l’affidabilità leader del settore di CFM e il tasso di utilizzo più elevato in questa classe di spinta.

(Ufficio Stampa CFM International)

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CATHAY PACIFIC AIRWAYS FINALIZZA ORDINE PER 32 AIRBUS A321NEO

Cathay Pacific Airways ha finalizzato un ordine con Airbus relativo all’acquisto di 32 aeromobili single-aisle A321neo. Gli aeromobili saranno operati da Cathay Dragon, il vettore regionale del Gruppo, sulle rotte che collegano la sua base di Hong Kong con diverse destinazioni in Asia. L’accordo di oggi fa seguito a una Lettera d’Intenti annunciata lo scorso mese di agosto. I nuovi A321neo andranno a sostituire e modernizzare l’attuale flotta di 15 A320 e otto A321 di Cathay Dragon, consentendo al vettore di cogliere le possibilità di crescita offerte dalla regione. Cathay Dragon serve attualmente 56 destinazioni in Asia, di cui 28 nella Cina continentale. Cathay Dragon opera unicamente aeromobili Airbus. La sua flotta attuale conta 23 aeromobili della Famiglia A320 e 24 widebody A330-300. Inoltre, Cathay Pacific opera 37 A330-300, cosa che lo rende il più grande operatore di A330 nella regione Asia-Pacifico. Cathay Pacific opera anche il nuovissimo A350 XWB per il lungo raggio, con 18 A350-900 attualmente in servizio. Il vettore ha anche siglato ordini per 30 A350 XWB, comprendenti sia gli A350-900 che i più grandi A350-1000, che saranno consegnati in futuro. L’A321 è il membro più grande della Famiglia A320 ed è in grado di accogliere fino a 240 passeggeri, a seconda della configurazione della cabina. Dotato delle ultime innovazioni in termini di motorizzazione, aerodinamica e caratteristiche di cabina, l’A321neo offre una riduzione dei consumi di carburante di circa il 20% per posto. La Famiglia A320 è la famiglia di aeromobili a corridoio singolo più venduta al mondo. A oggi sono stati ordinati oltre 13.200 aeromobili di cui oltre 7.700 già consegnati a circa 400 clienti e operatori nel mondo. Leggi il resto dell’articolo

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ALL NIPPON AIRWAYS HA RICEVUTO IL SUO PRIMO A321NEO

La giapponese All Nippon Airways (ANA) ha ricevuto il suo primo A321neo, diventando così l’operatore di lancio della versione dell’aeromobile dotata di motori Pratt & Whitney PW1100G-JM. L’A321neo, configurato per ospitare 194 passeggeri, dispone di 8 poltrone in Classe Premium e 186 in Classe Economy. ANA inizierà a operare i voli di linea con l’aeromobile sulle rotte domestiche a partire da metà settembre. Questo sarà il primo aeromobile utilizzato dal vettore per le tratte domestiche dotato di sistema di intrattenimento in volo su tutte le poltrone. Sono attualmente 16 gli aeromobili della Famiglia A320 operati da ANA e ulteriori 29 ordinati sono ancora da consegnare (altri otto A320neo e 21 ulteriori A321neo). La casa madre, ANA HOLDINGS, ha al suo attivo anche un ordine per tre A380.  L’A321 è il più grande membro della Famiglia A320 ed è in grado di ospitare fra 185 e 240 passeggeri, a seconda della configurazione della cabina. L’A321neo, dotato delle ultime tecnologie, tra cui motori di nuova generazione e innovazioni di cabina, offre un risparmio di carburante pari al 15% alla consegna e del 20% entro il 2020. Ha inoltre un’autonomia fino a 4.000 nm non stop, la più estesa rispetto a qualsiasi altro aeromobile a corridoio singolo.

(Ufficio Stampa Airbus)

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AIRBUS E CATHAY PACIFIC CELEBRANO LA LORO PARTNERSHIP

L’eccezionale partnership tra Airbus e Cathay Pacific Airways è stata celebrata da un concerto a Toulouse, in Francia, che ha celebrato il 20° anniversario della Hong Kong Special Administrative Region e ha coinciso con l’ultimo annuncio di Cathay Pacific riguardo i velivoli Airbus. Il concerto di ieri della Hong Kong Asian Youth Orchestra (AYO) è stato ospitato da Airbus in partnership con Cathay Pacific e l’Hong Kong Economic and Trade Office. Alla performance di Toulouse dell’orchestra, composta da più di 100 giovani musicisti e tenuta presso la Airbus University, ha partecipato un pubblico che includeva il personale di Cathay Pacific - guidato dal CEO della compagnia aerea, Rupert Hogg - funzionari dell’ Hong Kong Economic and Trade Office, personalità di Tolosa e dipendenti Airbus. “Cathay Pacific da tempo è un grande sostenitore di AYO e quando la compagnia aerea ha chiesto se potevamo ospitare questo concerto speciale durante la tappa europea del suo tour, siamo stati più che felici di sostenere la richiesta”, ha detto Rainer Ohler, Head of Communications at Airbus. “Oltre a ricordare l’anniversario della Hong Kong Special Administrative Region, è stata anche una celebrazione dell’eccellente partnership tra Airbus e Cathay Pacific”. Il concerto del 21 agosto ha rappresentato una tappa importante del rapporto di Airbus con Cathay Pacific, che ha visto anche la compagnia aerea firmare un memorandum d’intesa per l’acquisto di 32 A321neo per le operazioni di Cathay Dragon nella regione. Cathay Pacific Group ha operato aeromobili Airbus sin dai primi anni ‘90, con più di 100 aeromobili Airbus in servizio oggi. Attualmente dispone di 23 aeromobili A320 Family, 61 A330-300 (la più grande flotta A330 della regione Asia-Pacifico), insieme a 17 A350-900. Oltre agli altri 32 A321neo coperti dal memorandum of understanding recentemente firmato, la compagnia aerea dispone di 31 A350 XWB in ordine per le future consegne, di cui cinque A350-900 e 26 A350-1000.

(Ufficio Stampa Airbus)

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EASYJET POSIZIONA UN A320NEO A LONDON GATWICK

EasyJet ha posizionato un nuovo A320neo a Londra Gatwick, dove sarà ora basato. Questo è il secondo A320neo della flotta easyJet, con l’altro che si è unito alla flotta all’inizio del mese ed è basato a Londra Luton. Rispetto agli aeromobili precedenti, la versione NEO offre notevoli benefici ambientali e operativi - fino al 15% di riduzioni nei consumi e nelle emissioni di CO2, oltre a una riduzione del rumore del 50% in fase di decollo e atterraggio L’aereo è dotato di motori CFM LEAP-1A ed configurato con un layout a 186 posti. Sophie Dekkers, UK Country Director, ha dichiarato: “Siamo lieti di poter accogliere oggi il primo NEO basato a Londra Gatwick. L’A320neo è un importante passo avanti per l’efficienza della nostra flotta e offre un risparmio in termini di costo per sedile fino al 7% rispetto all’attuale A320, che a sua volta ha un vantaggio fino all’8% rispetto all’A319. Questo permetterà a easyJet di continuare ad offrire le nostre famose basse tariffe, che aiutano a collegare persone in tutta Europa per lavoro e svago. Ci sforziamo di farlo nel modo giusto riducendo il nostro impatto sull’ambiente e sulle comunità locali. Utilizzando aerei moderni e volando in modo efficiente abbiamo ridotto il carbon impact dei nostri voli di un terzo dal 2000. Con l’aggiunta degli A320neo e degli A321neo alla futura flotta di easyJet e con un ulteriore miglioramento dell’efficienza previsto, la compagnia si è ora posta un nuovo target riguardo le emissioni di carbonio di 72 grammi entro il 2022. Si tratta di una riduzione del 10% rispetto alle performance di oggi e del 38% rispetto al 2000. Dalla nostra prima consegna di aerei A320 family nel 2003, easyJet è cresciuta fino ad operare la più grande flotta A320 family in Europa, con 300 aerei consegnati. Con 130 aerei NEO su ordinazione, siamo anche il più grande cliente europeo per questo nuovo rivoluzionario aereo e attendiamo con impazienza di operare questi velivoli e di sfruttare i loro vantaggi in termini di costi, emissioni e rumore”. Leggi il resto dell’articolo

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AIR TRANSAT DIVENTERA’ IL PRIMO OPERATORE IN NORD AMERICA DELL’AIRBUS A321LR

Dieci aeromobili Airbus A321LR si uniranno alla flotta della compagnia aerea canadese Air Transat, rendendola il primo operatore nord americano dell’aeromobile. Air Transat prenderà l’aereo in leasing in base a un accordo con AerCap e prevede l’entrata in servizio dal 2019. L’A321LR si basa sul successo dell’A321neo, che ha acquisito oltre l’80% della quota di mercato con più di 1.400 ordini fino ad oggi. L’opzione LR estende il range dell’aeromobile fino a 4.000 nm e porta con sé una riduzione del 30% dei costi operativi rispetto al suo concorrente più vicino. “Questo è un velivolo ideale per il mercato nord americano e soprattutto per un vettore come Air Transat”, ha dichiarato John Leahy, Airbus Chief Operating Officer-Customers. “Dà agli operatori un’opzione moderna altamente efficiente e conveniente per i loro percorsi transatlantici. Attendiamo altri vettori nord americani che seguano l’esempio di Air Transat”. L’A321LR consente alle compagnie aeree di accedere a nuovi mercati a lunga percorrenza che in precedenza erano inaccessibili agli attuali velivoli single-aisle. Con 206 passeggeri in un tipico layout a due classi, l’A321LR offre la possibilità per ogni passeggero di trasportare fino a tre borse. Con più di 5.100 ordini ricevuti da oltre 90 clienti sin dal lancio nel 2010, la famiglia A320neo ha catturato una quota del mercato del 60%.

(Ufficio Stampa Airbus)

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NOVAIR RICEVE IL SUO PRIMO AIRBUS A321NEO

Novair, compagnia di voli charter svedese, ha ricevuto il suo primo Airbus A321neo in leasing da Air Lease Corporation (ALC). L’A321neo andrà ad aggiungersi alla flotta di Novair, costituita da due aeromobili della Famiglia A320. L’aeromobile è dotato di comode poltrone da 18 pollici di larghezza in una configurazione a classe singola da 221 posti.  Dotato di motori LEAP-1A di CFM, l’A321neo avrà la propria base a Stoccolma e opererà voli charter da Svezia, Danimarca e Norvegia verso destinazioni in Europa meridionale ed Egitto. La Famiglia A320neo incorpora le ultime tecnologie, tra cui motori di nuova generazione e dispositivi alari Sharklet, che insieme garantiscono un risparmio di carburante pari al 15% alla consegna e del 20% entro il 2020. Dal lancio, avvenuto nel 2010, la Famiglia A320neo ha conquistato circa il 60% del mercato.

(Ufficio Stampa Airbus)

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AIRBUS: GLI ORDINI DI OGGI AL PARIS AIR SHOW

Zagros Airlines, uno dei principali vettori nazionali iraniani, ha firmato una Lettera d’Intenti (MoU) con Airbus per l’acquisizione di 28 nuovi aeromobili, di cui 20 A320neo e 8 A330neo. L’accordo è stato siglato in occasione del 52° Salone dell’Aviazione di Parigi - Le Bourget da Seyed Abdolreza Mousavi, CEO di Zagros Airlines e Fabrice Brégier, COO e President Commercial Aircraft di Airbus. A oggi Zagros Airlines è il più grande operatore domestico di aeromobili a corridoio singolo in Iran, con 11 aeromobili della Famiglia A320ceo. Il MoU è subordinato a tutte le approvazioni necessarie, incluse quelle da parte dell’Office of Foreign Assets Control (OFAC). Airbus continuerà a operare nel pieno rispetto del Joint Comprehensive Plan of Action (JCPOA) - (Piano d’Azione Congiunto Globale - PACG) e delle relative norme. Leggi il resto dell’articolo

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AIRBUS: NUOVI ORDINI E CONSEGNE NEL TERZO GIORNO DEL SALONE DI LE BOURGET

Airbus ha annunciato che WOW air, vettore low cost islandese, ha ricevuto il suo primo A321neo nel corso di una cerimonia che si è svolta presso il 52° Salone dell’Aviazione di Parigi - Le Bourget. L’aeromobile è stato ufficialmente consegnato a Skúli Mogensen, CEO del vettore. L’aeromobile, in leasing da Air Lease Corporation, si unirà alla flotta di soli Airbus di WOW air, costituita da 15 aeromobili della Famiglia A320. L’aeromobile, dotato di motori LEAP1-A di CFM ha una comoda configurazione a 218 posti. L’A321 di WOW air avrà la propria base all’aeroporto di Keflavik, in Islanda, da cui opererà voli di linea dall’Europa al Nord America. Leggi il resto dell’articolo

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AIRBUS: NUOVI ORDINI DAL PARIS AIR SHOW

A seguire gli ordini e gli impegni sottoscritti oggi da Airbus presso il Salon du Bourget, in corso di svolgimento a Parigi:

- Viva Air (foto a destra), low cost carrier group latino americano di proprietà di Irelandia Aviation, ha firmato un protocollo d’intesa con Airbus per 50 aerei A320 Family, composto da 35 A320neo e 15 A320ceo. L’accordo apre la strada alle compagnie aeree del gruppo VivaColombia e Viva Air Peru per il proprio rinnovamento della flotta e la crescita del network.

- Dopo aver annunciato un ordine per 30 ulteriori Airbus A321ceo il mese scorso, Delta Air Lines ha ordinato altri dieci aerei. Come gli ordini precedenti di Delta per l’A321, i dieci aeromobili annunciati oggi sono per la versione Current Engine Option del più grande membro della famiglia Airbus A320. La compagnia aerea ha preso in consegna il suo primo A321 nel marzo dello scorso anno. Delta ha ora ordinato un totale di 122 A321, ognuno alimentato dai motori CFM56 di CFM International. Leggi il resto dell’articolo

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NUOVI ORDINI PER AIRBUS AL PARIS AIR SHOW

GE Capital Aviation Services (GECAS), società di leasing per gli aeromobili di linea e branca finanziaria di General Electric ha siglato un ordine fermo per 100 aeromobili della Famiglia A320neo nell’ambito del 52° Salone dell’Aviazione di Parigi - Le Bourget.  GECAS ha scelto la motorizzazione LEAP-X di CFM per tutti e 100 gli aeromobili della Famiglia A320neo. Questo nuovo accordo porta il totale degli ordini di GECAS per gli aeromobili Airbus a quasi 600. Di questi, 220 appartengono alla Famiglia A320neo. “L’A320 è un prodotto eccellente. GECAS è lieta di questo ulteriore impegno nei confronti degli A320neo finalizzato a rispondere alla forte domanda dei clienti per gli aeromobili di questo tipo”, ha dichiarato Alec Burger, Presidente e CEO di GECAS. “La Famiglia A320neo dotata di motori LEAP-1A di CFM, che registra ulteriori e comprovate efficienze in termini di consumi di carburante, maggiore autonomia e capacità, continuerà a essere uno dei prodotti strategici del nostro portafoglio leasing. Anche la versione A321 ha riscontrato un elevato gradimento da parte dei clienti in diversi nuovi mercati, a prova della versatilità di questa tipologia di aeromobili”. “Il nuovo ordine di GECAS per l’A320neo, il nostro aeromobile più venduto, mette in evidenza la forte e continua domanda del mercato per questo aeromobile dal consumo di carburante ridotto”, ha affermato Fabrice Brégier, COO e Presidente di Airbus Commercial Aircraft. “I ridotti e ineguagliabili costi operativi, e l’attrattiva della Famiglia A320 fanno di questo aeromobile un valore aggiunto nel portafoglio GECAS”. Leggi il resto dell’articolo

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EASYJET RICEVE IL SUO PRIMO AIRBUS A320NEO, IL TRECENTESIMO AEROMOBILE CONSEGNATO ALLA COMPAGNIA

easyJet, compagnia aerea leader in Europa, ha preso in consegna da Airbus il primo A320neo, nonché consegna numero 300 per la compagnia, in occasione della cerimonia ufficiale tenutasi oggi a Tolosa alla presenza di Carolyn McCall, CEO di easyJet, Fabrice Bregier, Presidente di Airbus Commercial Aircraft e Airbus COO e Gaël Méheust, Presidente e CEO di CFM International. Per celebrare questo importante traguardo, è stata realizzata una livrea speciale con la grafica A320neo sulla fusoliera. Rispetto ai precedenti aeromobili, il modello NEO offre notevoli vantaggi dal punto di vista ambientale e operativo - fino al 15% di risparmio sul consumo di carburante e in emissioni di CO2 e una riduzione del 50% dell’impatto acustico durante le fasi di decollo e di atterraggio, portando benefici alle comunità che vivono nelle aree confinanti agli aeroporti serviti. L’aeromobile è equipaggiato con propulsori CFM LEAP-1A ed è dotato di 186 posti. Il primo A320neo di easyJet sarà basato all’aeroporto di Londra Luton e inizierà le operazioni il 16 giugno con voli commerciali verso Amsterdam, Madrid ed Edimburgo. Leggi il resto dell’articolo

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EASYJET INTRODURRA’ IN FLOTTA GLI AIRBUS A321NEO

easyJet ha annunciato oggi di aver raggiunto un accordo con Airbus per convertire l’ordine di 30 A320neo in altrettanti A321neo, con una configurazione da 235 posti, con la prima consegna prevista nell’estate 2018, come parte dell’accordo esistente tra Airbus e easyJet firmato nel 2013. L’A321neo permetterà a easyJet di continuare a garantire una costante crescita negli aeroporti più congestionati grazie all’aumento dei posti offerti per volo di circa il 30% rispetto ad un A320 e del 50% rispetto a un A319. Inoltre, gli A321neo garantiranno un notevole risparmio sui costi unitari, stimati tra circa l’8% e il 9% rispetto ad un A320neo e circa il 21% rispetto ad un A319. Molto di questo è determinato da un minore consumo di carburante per volo, che porta anche a una riduzione delle emissioni di CO2 per passeggero per chilometro del 16% nel passaggio da un A320 ad un A321neo e del 21% quando un A319 viene sostituito da un A321neo. Come per gli aeromobili A320neo di easyJet, i motori degli A321neo saranno i LEAP-1A di CFM che, oltre ad essere più efficienti nel consumo di carburante, determinano un minore inquinamento pari al 50% circa rispetto ai modelli di aeromobili esistenti. Gli A321neo rispettano le ICAO Chapter 14 regulations e le loro emissioni di NOx soddisfano anche le ICAO CAEP/8 regulations. Leggi il resto dell’articolo

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CFM INTERNATIONAL: ORDINE DA ARKIA PER I MOTORI LEAP-1A

Arkia Israeli Airlines (Arkia) ha scelto il motore LEAP-1A di CFM International per alimentare quattro aerei A321neo. Il valore dell’ordine è di 112 milioni di dollari U.S. al prezzo di listino. L’ordine degli aerei è stato annunciato nel luglio 2012. Con sede a Tel Aviv, Israele, Arkia è la seconda compagnia aerea più grande del paese. Come nuovo cliente CFM, sarà la prima compagnia aerea a operare il motore LEAP in Israele. “Abbiamo scelto il motore LEAP dopo una valutazione molto approfondita”, ha dichiarato Nir Dagan, Presidente e CEO di Arkia. “CFM ha una buona reputazione per il supporto ai clienti, l’affidabilità e i bassi costi operativi. Da tutto quello che abbiamo visto, il motore sta fornendo anche l’efficienza nei consumi promessa. Tutti questi fattori sono molto importanti per noi e ci aspettiamo che questo motore possa offrire vantaggi significativi alla nostra flotta A321neo”. “Siamo lieti di accogliere Arkia nella famiglia di operatori CFM”, ha dichiarato Gaël Méheust, presidente e CEO di CFM International. “È un onore essere scelti da una compagnia aerea così rispettabile. Crediamo che il motore LEAP soddisferà le loro aspettative e siamo entusiasti di aiutarli a introdurre questa tecnologia nella loro flotta l’anno prossimo”. Il motore LEAP-1A è entrato in servizio commerciale nell’agosto 2016. Ad oggi, la flotta in servizio ha registrato più di 47.000 engine flight cycles e più di 80.000 engine flight hours.

(Ufficio stampa CFM International)

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AIRBUS CONSEGNA IL PRIMO A321NEO A VIRGIN AMERICA

Airbus ha consegnato il primo A321neo. L’aereo, dotato di propulsori LEAP-1A di CFM International, è stato consegnato alla compagnia aerea statunitense Virgin America, operatore all-Airbus, in una cerimonia ad Amburgo, in Germania. “Dopo che Virgin America è stato il primo cliente a firmare per l’A320neo nel dicembre 2010, oggi siamo felici di consegnare loro il primo A321neo”, ha dichiarato Fabrice Brégier, Airbus Chief Operating Officer and President Commercial Aircraft. “Con il nostro ultimo e più grande aeromobile NEO Single-Aisle stiamo girando una nuova pagina. L’A321neo con motori CFM LEAP-1A di nuova generazione garantisce nuovi livelli di efficienza e un maggior range ai propri operatori, maggiore comfort per i passeggeri, oltre a minori emissioni e rumorosità per le comunità aeroportuali. Grazie alle sue tecnologie all’avanguardia è oggi l’aereo Single-Aisle più eco-sensitive disponibile”. Leggi il resto dell’articolo

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