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AIRBUS: L’A321LR APRE NUOVI ORIZZONTI ALLE COMPAGNIE AEREE

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Airbus logo 2017La famiglia A320 ha segnato un nuovo traguardo, con il Paris-to-New York nonstop flight svolto dall’A321LR, a dimostrazione della capacità di questa versione di servire nuovi mercati e operare su North Atlantic routes con i più alti livelli di efficienza e comfort. La designazione LR sta per “Long Range”, con buoni motivi: l’A321LR ha il range più lungo di qualsiasi single-aisle commercial aircraft oggi ed è in grado di volare 7.400 Km senza sosta. Le sue capacità sono rappresentate dalla No. 1 A321LR livery, con la Torre Eiffel e la Statua della Libertà – una rappresentazione della Paris/New York route volata ieri dal Le Bourget Airport, vicino alla capitale francese, verso il New York John F. Kennedy International Airport. L’aeromobile è inoltre adatto per gli intra-regional airline segments di compagnie aeree intraregionali in Asia, negli Stati Uniti e in altri mercati. Leggi il resto dell’articolo

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PRATT & WHITNEY: SWISS SELEZIONA I MOTORI GEARED TURBOFAN PER LA SUA NUOVA FLOTTA DI AEROMOBILI A320NEO E A321NEO

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PW LogoSwiss International Air Lines (SWISS) ha selezionato i motori Pratt & Whitney Geared Turbofan (GTF) per equipaggiare 15 aerei Airbus A320neo e A321neo. Le consegne sono programmate per iniziare nel 2019. “SWISS è stata la prima compagnia aerea a operare gli aerei Bombardier C Series con motori GTF”, ha dichiarato Peter Wojahn, Head of Technical Fleet Management at SWISS. “Siamo soddisfatti del risparmio di carburante del motore e delle performance ambientali. Non vediamo l’ora di aggiungere alla nostra flotta l’A320neo e l’A321neo con motori GTF”. SWISS opera attualmente una flotta di 15 velivoli Bombardier C Series, compresi i modelli CS100 e CS300, con altri 15 aerei in ordine. Leggi il resto dell’articolo

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VOLO INAUGURALE PER IL PRIMO AIRBUS A321LR

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A321LR First FlightIl primo Airbus A321LR (Long Range) è decollato oggi da Amburgo per il suo volo inaugurale alle 11:06 ora locale, dando così il via al programma di flight test. L’aeromobile, MSN7877, dotato di motori LEAP-1A di CFM, ha concluso con successo il suo primo volo atterrando dopo una missione della durata di 2 ore e 36 minuti. L’aeromobile sarà ora sottoposto a un flight test program di quasi 100 ore, comprese trans-Atlantic missions, per conseguire le EASA e FAA Type Certification nel Q2 2018. L’entrata in servizio è prevista per il Q4 2018. L’equipaggio del velivolo comprendeva gli Experimental Test Pilots Yann Beaufils e Peter Lofts, i Flight Test Engineers Frank Hohmeister, Jim Fawcett, Cedric Favrichon e il Cabin Specialist Alexander Gentzsch. Durante il volo, l’equipaggio ha testato aircraft flight controls, engines and main systems, incluse le flight envelope protections, a high and low speed. Leggi il resto dell’articolo

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AIR ASTANA PRENDE IN CONSEGNA IL SUO PRIMO A321NEO CON MOTORI PRATT & WHITNEY PUREPOWER GEARED TURBOFAN

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PW LogoPratt & Whitney e Air Astana hanno celebrato la consegna del primo Airbus A321neo della compagnia aerea. Il velivolo, equipaggiato con motori Pratt & Whitney Geared Turbofan (GTF), è arrivato nella base della compagnia ad Almaty, in Kazakistan, il 30 dicembre e dovrebbe iniziare il servizio passeggeri il 16 gennaio. “Nell’ambito dell’introduzione della famiglia A320neo, Air Astana è lieta di prendere in consegna i motori Pratt & Whitney. Prevediamo di prendere in consegna 17 aeromobili della famiglia A320neo alimentati con motori GTF da qui al 2020, che rappresentano l’ultima novità in termini di clean and fuel-efficient engine technology. Non vediamo l’ora di una relazione lunga e reciprocamente vantaggiosa con Pratt & Whitney”, ha dichiarato Peter Foster, presidente e CEO di Air Astana. Air Astana opera diversi velivoli equipaggiati con motori di Pratt & Whitney e della sua joint venture International Aero Engines, tra cui il 767 con motori PW4000 e la famiglia A320 con motori IAE V2500. La compagnia aerea ha ordinato diversi velivoli con motori GTF, tra cui A320neo, A321neo ed Embraer E190-E2. “Siamo onorati della fiducia che Air Astana ha riposto in noi”, ha affermato Rick Deurloo, senior vice president of sales, marketing and customer support at Pratt & Whitney. “Ci impegniamo a fornire i benefici di questo motore, che consentirà ad Air Astana di continuare a servire i suoi passeggeri così bene”. Dalla sua entrata in servizio all’inizio del 2016, il motore GTF ha dimostrato la sua promessa capacità di ridurre il consumo di carburante del 16%, di ridurre le emissioni di ossido di azoto del 50% rispetto allo standard normativo e di ridurre l’impatto acustico del 75%.

(Ufficio Stampa Pratt & Whitney)

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AIRBUS EFFETTUA IL ROLL-OUT DEL PRIMO A321NEO ACF

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Airbus logo 2017Airbus ha completato l’assemblaggio del primo A321neo ACF (Airbus Cabin Flex) presso le sue strutture ad Amburgo. L’aeromobile, con motori CFM Leap-1A, sarà sottoposto ai ground tests prima del suo first flight programmato nelle prossime settimane. La prima consegna di un ACF A321neo a un cliente è prevista per la metà del 2018. L’ACF A321neo è l’ultima aggiunta alla famiglia A320. Applicando modifiche alla fusoliera, l’ACF consente configurazioni di cabina più flessibili per un massimo di 240 passeggeri. Rispetto alla precedente variante A321, le modifiche più visibili sono una nuova rear section e una passenger door configuration modificata, dove viene rimossa la porta posizionata davanti dell’ala e vengono introdotte nuove overwing emergency exits nella center section. L’ACF A321neo è oggi un’opzione e diventerà lo standard per tutti gli A321neo intorno al 2020. L’A321neo ACF è la base per una variante a lungo raggio nota come A321LR. L’A321LR ha un MTOW (Maximum Take Off Weight) incrementato a 97 tonnellate e un terzo underfloor fuel tank che consente alle compagnie aeree di aumentare il range a 4.000 nm per i voli intercontinentali. La prima consegna di un A321LR è prevista nel quarto trimestre del 2018. L’A321 è il più grande membro della famiglia A320 e può ospitare fino a 240 passeggeri, a seconda della configurazione della cabina. Incorporando motori più recenti, miglioramenti aerodinamici e innovazioni di cabina, l’A321neo offre una riduzione del consumo di carburante di almeno il 15% per posto dal primo giorno e del 20% entro il 2020.

(Ufficio Stampa Airbus)

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VIETJET CELEBRA LA CONSEGNA DEL SUO PRIMO A321NEO CON MOTORI PRATT & WHITNEY GEARED TURBOFAN

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PW LogoPratt & Whitney e Vietjet hanno celebrato la consegna del primo A321neo della compagnia aerea. L’aereo, equipaggiato con motori Pratt & Whitney Geared Turbofan (GTF), è arrivato a Ho Chi Minh City poco dopo che Vietjet ha festeggiato sei anni di voli passeggeri e dieci anni dopo la fondazione della compagnia aerea. “Siamo molto felici di ricevere il nostro primo A321neo con motore GTF”, ha dichiarato Dinh Viet Phuong, vice presidente di Vietjet. “Riteniamo che il motore GTF offrirà un’eccezionale efficienza nei consumi e notevole silenziosità”. Vietjet ha effettuato un ordine per 63 aeromobili della famiglia A320neo a febbraio 2016 e ha ordinato ulteriori 10 aeromobili proprio il mese scorso durante una cerimonia nella capitale del Vietnam, Hanoi. Entrambi i contratti includevano programmi di gestione della flotta EngineWise pluriennali. “Siamo onorati di fornire a Vietjet i motori GTF per il suo primo A321neo”, ha dichiarato Rick Deurloo, senior vice president of sales, marketing and customer support at Pratt & Whitney. “Il motore GTF ha cambiato i giochi riguardo le performance economiche e ambientali e siamo certi che Vietjet godrà di questi vantaggi”. Dall’inizio del 2016, il motore GTF ha dimostrato la sua promessa capacità di ridurre il consumo di carburante del 16%, di ridurre le emissioni di ossido di azoto del 50% rispetto allo standard normativo e di ridurre l’impatto acustico del 75%.

(Ufficio Stampa Pratt & Whitney)

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EASYJET PREVEDE DI RAGGIUNGERE IMPORTANTI TRAGUARDI TECNOLOGICI NEL 2018

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easyJet ha previsto di raggiungere una serie di traguardi chiave nelle iniziative tecnologiche durante i prossimi 12 mesi. La metà della flotta di easyJet è ora formata da aeromobili A320, in seguito a un programma di upgrade dagli A319 da 150 posti al modello più grande da 186 posti, nonché un numero di aeromobili acquisiti precedentemente operati da Air Berlin. Entro la primavera, l’intera flotta della compagnia sorpasserà 300 aeromobili. La compagnia aerea prenderà in consegna il suo primo A321neo a luglio. Ulteriori consegne nel 2018 porteranno il numero di velivoli neo nella flotta a 28 entro la fine dell’anno, il che fornirà un risparmio del 15% nelle emissioni di CO2 e una riduzione del rumore del 50% rispetto agli aeromobili che sostituiscono. easyJet continuerà a mostrare il velivolo neo e le sue innovative caratteristiche ambientali ed economiche nei roadshow presso le basi in tutto il Regno Unito e in Europa. Dopo Amsterdam, la compagnia visiterà anche Londra Gatwick, Glasgow, Belfast, Newcastle, Bristol, Manchester e Liverpool; Barcellona, ​​Ginevra, Milano Malpensa e Parigi Orly. Leggi il resto dell’articolo

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INDIGO PARTNERS FINALIZZA ORDINE PER 430 AEROMOBILI A320NEO

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Airbus logo 2017Airbus ha annunciato oggi di aver finalizzato l’accordo con con Indigo Partners e le sue quattro portfolio airlines riguardo l’acquisto di 430 aeromobili della famiglia A320neo aggiuntivi per le compagnie aeree ultra low cost Frontier Airlines (Stati Uniti), JetSMART (Cile), Volaris (Messico) e Wizz Air (Ungheria). Il contratto di acquisto firmato segue un Memorandum of Understanding tra le parti annunciato lo scorso mese al Dubai Air Show. L’ordine per 430 aerei è composto da 274 A320neo e 156 A321neo, del valore di $49,5 miliardi a prezzi di listino. Le compagnie aeree della famiglia Indigo Partners avevano ordini precedenti per un totale di 427 aeromobili della famiglia A320. “Questi aeromobili della famiglia A320neo, a misura di cliente ed efficienti, costituiscono un’ottima piattaforma per la continua crescita della nostra famiglia di compagnie aeree ultra low-cost”, ha dichiarato Bill Franke, Managing Partner di Indigo Partners. “Il team di Indigo Partners è impaziente di creare ancora più valore per un numero ancora maggiore di passeggeri in tutto il mondo con questi aerei moderni ed efficienti”. Leggi il resto dell’articolo

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EASYJET PREVEDE DI RAGGIUNGERE UNA SERIE DI IMPORTANTI TRAGUARDI NEL 2018

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easyJet ha previsto di raggiungere una serie di traguardi strategici nella sua espansione, nonché in iniziative ambientali, nei prossimi 12 mesi, con il lancio dei primi voli dalla base di Tegel, l’ex base Air Berlin di recente costituzione, il 5 gennaio. Si prevede che il numero dei passeggeri raggiungerà un record, a circa 90 milioni entro la fine dell’anno solare, con un aumento di 10 milioni sugli 80 milioni di passeggeri registrati da easyJet nel 2017. Una nuova base easyJet a Bordeaux aprirà a marzo come sesta base francese della compagnia, creando 110 posti di lavoro diretti, con tre aeromobili A320 da basare lì e più di cinque nuove rotte da lanciare. In Italia, il terzo mercato più grande della compagnia, un record di 20 milioni di posti andrà in vendita per il 2018. Entro gennaio metà della flotta di easyJet sarà costituita da aeromobili A320, a seguito di un programma di aggiornamento dagli A319 da 150 posti al velivolo più grande, che può ospitare fino a 186 posti, nonché da un numero di aeromobili acquisiti da Air Berlin che entreranno nelle operazioni. Entro la primavera, l’intera flotta della compagnia sorpasserà 300 aeromobili. Leggi il resto dell’articolo

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PEGASUS AIRLINES ORDINA 25 AIRBUS A321NEO ACF

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Airbus logo 2017Pegasus Airlines, principale vettore low-cost della Turchia, ha siglato un ordine per 25 Airbus A321neo ACF (configurazione Airbus Cabin Flex). Questo ordine va ad aggiungersi a un ordine precedente per 18 A321neo e 57 A320neo, e che porta il totale di ordini fermi da parte di Pegasus Airlines a 100 aeromobili della Famiglia A320. La scelta di Pegasus a favore di una flotta di soli Airbus riflette la strategia del vettore incentrata sullo sviluppo del proprio network domestico e internazionale utilizzando i migliori aeromobili per il segmento di mezzo del mercato attualmente disponibili. “La Turchia continua a rafforzare la propria posizione sul mercato mondiale dell’aviazione e il nostro vettore, Pegasus, è uno dei principali attori di questo processo di trasformazione”, ha dichiarato Mehmet T. Nane, General Manager di Pegasus Airlines. “L’ordine di 100 aeromobili Airbus che abbiamo siglato nel 2012 è stato, a suo tempo, il più importante nella storia dell’aviazione della Turchia. Abbiamo ricevuto il primo aeromobile di quell’ordine nel terzo trimestre 2016 e ora abbiamo appena concluso un nuovo accordo per la conversione di 25 opzioni in ordini fermi. Continueremo a sviluppare la nostra flotta passo dopo passo e, grazie ai nostri nuovi aeromobili, continueremo a offrire ai nostri passeggeri livelli di confort sempre più elevati”. Leggi il resto dell’articolo

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AZORES AIRLINES RICEVE IL SUO PRIMO A321NEO

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Airbus logo 2017Azores Airlines ha ricevuto il suo primo Airbus A321neo. Il vettore, interamente controllato da SATA (Sociedade Açoreana de Transportes Aéreos) diventa così il primo vettore portoghese a ricevere un membro della Famiglia A320neo. L’aeromobile, in leasing da Air Lease Corporation (ALC), è stato consegnato nel corso di una cerimonia che si è tenuta presso il sito Airbus di Amburgo. Questo aeromobile è il primo di sei A321neo che saranno dati in leasing da ALC ad Azores Airlines. Il vettore opererà questo aeromobile sulle rotte transatlantiche. Azores Airlines opera attualmente una flotta di sette A310, A320 e A330 attraverso l’Europa, il Canada e il Nord America. L’A321 è il più grande membro della Famiglia A320 ed è in grado di ospitare fino a 240 passeggeri. Dotati delle cabine più ampie di tutti gli aeromobili a corridoio singolo, tutti i membri della Famiglia A320neo offrono livelli di confort senza pari in tutte le classi. L’A321neo incorpora molte innovazioni, tra cui motori di nuova generazione e dispositivi alari Sharklet, che insieme garantiranno un risparmio di carburante fino al 20% entro il 2020.

(Ufficio Stampa Airbus)

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DELTA SELEZIONA I MOTORI PRATT & WHITNEY GEARED TURBOFAN PER EQUIPAGGIARE GLI A321NEO IN ORDINE

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Pratt & Whitney Delta Air Lines (“Delta”) e Airbus Group hanno annunciato oggi la selezione del motore Geared Turbofan(GTF) di Pratt & Whitney per equipaggiare gli aerei A321neo ordinati da Delta (leggi anche qui). L’ordine è composto da 100 aerei e comprende un contratto di servizi EngineWise della durata di 20 anni. Le consegne di aeromobili dovrebbero iniziare nel primo trimestre del 2020. “Questa è la transazione giusta al momento giusto per i nostri clienti, i nostri dipendenti e i nostri azionisti”, ha dichiarato il CEO di Delta Ed Bastian. “Delta, Airbus e Pratt & Whitney condividono lo stesso impegno per la sicurezza, l’efficienza, l’innovazione e il continuo miglioramento dell’esperienza del cliente. Questo ordine per l’A321neo all’avanguardia con i motori PurePower di Pratt & Whitney riflette il nostro impegno a lungo termine per questi valori e per le persone di Delta”. “Non potremmo essere più orgogliosi della nostra lunga relazione con Delta, che risale agli anni ’30”, ha dichiarato il presidente di Pratt & Whitney, Robert Leduc. “Avanzando di circa 90 anni, il motore GTF ha rivoluzionato la tecnologia aeronautica e fornirà a Delta performance e benefici ambientali comprovati. Siamo onorati di equipaggiare e supportare la nuova flotta di aerei A321neo di Delta nel futuro”. Leggi il resto dell’articolo

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DELTA AIR LINES SIGLA ORDINE PER 100 AIRBUS A321NEO ACF

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Delta A321neo PWDelta Air Lines ha siglato oggi un ordine per 100 A321neo ACF (configurazione Airbus Cabin Flex). Il vettore, che ha sede negli Stati Uniti, ha scelto l’aeromobile più grande della famiglia di aeromobili a corridoio singolo di Airbus con l’obiettivo di rispondere ai futuri bisogni in termini di aeromobili più efficienti e di maggiore capacità. Gli A321neo ACF del vettore saranno dotati di motori PW1133G-JM Geared Turbofan (GTF) di Pratt & Whitney. “Questa transazione avviene proprio al momento giusto ed è vantaggiosa per i nostri clienti, per i nostri dipendenti e per i nostri azionisti”, ha dichiarato Ed Bastian, CEO di Delta. “Delta, Airbus e Pratt & Whitney condividono il medesimo impegno per quanto riguarda sicurezza, efficienza e innovazione, con l’obiettivo di ottimizzare continuamente l’esperienza dei clienti. Questo ordine per gli A321neo, dotati delle più recenti tecnologie e di motori di nuova generazione Pure Power di Pratt & Whitney, riflette il nostro impegno a lungo termine incentrato su questi valori, importanti per l’insieme del personale e dei clienti di Delta”. Leggi il resto dell’articolo

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PRATT & WHITNEY SIGLA ENGINEWISE FLEET MANAGEMENT AGREEMENT CON S7 AIRLINES

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Pratt & Whitney ha annunciato oggi che S7 Airlines ha firmato un accordo riguardo il Pratt & Whitney EngineWise Fleet Management Program della durata di 12 anni. L’accordo coprirà la flotta di S7 Airlines composta da 30 aeromobili Airbus A320neo e A321neo dotati di motori Pratt & Whitney PurePower Geared Turbofan (GTF) PW1100G-JM. “Questo accordo consentirà a S7 Airlines di gestire la flotta in modo più efficiente attraverso il portafoglio di servizi EngineWise di Pratt & Whitney, compreso l’uso di analisi dei dati in tempo reale”, ha affermato Vladimir Obyedkov, CEO di S7 Airlines. “Questo rafforza ulteriormente il nostro rapporto con Pratt & Whitney, dopo aver preso in consegna gli aerei A320neo con motore GTF lo scorso luglio”. “Vorremmo ringraziare S7 per la loro fiducia in Pratt & Whitney riguardo la manutenzione della loro nuova flotta di velivoli dotati di motori GTF, che continuano a rivoluzionare il settore dell’aviazione”, ha dichiarato Rick Deurloo, senior vice president, Sales, Marketing & Customer Support at Pratt & Whitney. “EngineWise rappresenta il nostro impegno a lungo termine verso i clienti per migliorare l’affidabilità delle loro flotte. Non vediamo l’ora di offrire questo servizio a S7 Airlines in futuro”.

(Ufficio Stampa Pratt & Whitney)

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QATAR AIRWAYS RICONFERMA E INCREMENTA IL SUO L’ORDINE A 50 AIRBUS A321NEO ACF

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Airbus logoQatar Airways ha ribadito il suo precedente ordine per 50 A320neo con un ordine fermo per 50 A321neo ACF (configurazione Airbus Cabin Flex). L’ordine è stato firmato da Akbar Al Baker, Qatar Airways Group Chief Executive e da Fabrice Brégier, Airbus Chief Operating Officer and President Commercial Aircraft, durante la visita del Presidente francese Macron a Doha. La selezione del membro più grande della famiglia single-aisle Airbus riflette le esigenze della compagnia in termini di efficienza e capacità aggiuntiva. Questo ordine aggiornato sostituisce quello originale posto nel 2011. Unendosi alla flotta di 50 A320ceo della compagnia dal 2019 in poi, l’A321neo ACF supporterà lo sviluppo continuo della rete di Qatar Airways, sfruttando il range dell’A321neo e l’esperienza per i passeggeri senza precedenti. Il valore totale dell’operazione è di $ 6,35 miliardi a prezzi di listino. Akbar Al Baker, Qatar Airways Group Chief Executive, ha dichiarato: “In un momento in cui Qatar Airways sta attraversando una crescita e un’espansione senza precedenti, la necessità di aerei efficienti, affidabili e moderni non è mai stata così grande. Per rispondere al nostro bisogno di crescita e di capacità aggiuntiva, l’A321neo ACF è una scelta di classe mondiale per i nostri passeggeri e per il nostro business. Qatar Airways è la compagnia aerea con la crescita più rapida al mondo e con questo velivolo opereremo la flotta più giovane, offrendo allo stesso tempo comfort e servizi senza precedenti ai nostri clienti”. Leggi il resto dell’articolo

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