Archivo Tag ‘A330-800’

ULTIMATA LA FASE DI VERNICIATURA DEL NUOVO AIRBUS A330-800

Tempo di lettura: 2 minuti

Airbus logo 2017Il più recente membro della Famiglia A330neo, l’A330-800, ha terminato la fase di verniciatura e procede come da programma verso il primo volo, previsto per la metà del 2018. L’A330-800 è l’aeromobile di nuova generazione da 250 posti della Famiglia leader di aeromobili a doppio corridoio di Airbus. L’aeromobile, che ha peso massimo al decollo (MTOW) di 242 tonnellate come variante di base, può operare rotte fino a 7.500 nm, mentre la variante da 251 tonnellate, presentata recentemente, è in grado di operare rotte ultra-long range, vale a dire fino a 8.150 nm. L’A330-800 si basa sulla comprovata versatilità, popolarità e successo dell’A330-200. Leggi il resto dell’articolo

Categoria: Industria - Tags: , , , ,

INIZIA L’ASSEMBLAGGIO FINALE DEL NUOVO AIRBUS A330-800

Tempo di lettura: 2 minuti

Airbus logoÈ iniziato l’assemblaggio finale del più recente membro della Famiglia A330neo, l’A330-800, che procede come da programma verso il primo volo, previsto per la metà del 2018. L’A330-800 affianca l’A330-900, il più grande membro della Famiglia A330neo. Con peso massimo al decollo (MTOW) di 242 tonnellate come variante di base, l’A330-800 può operare rotte fino a 7.500 nm, mentre con la variante da 251 tonnellate di MTOW può operare rotte ultra long range, fino a 8.150 nm. Insieme, le varianti dell’A330neo sono parte della famiglia di aeromobili a corridoio doppio con due motori più completa al mondo, in grado di ospitare da 260 a oltre 360 passeggeri, e che comprende anche la Famiglia A350 XWB. Sulla base del successo dell’A330-200, che conta oltre 600 aeromobili operativi, l’A330-800 porta economie e confort di nuova generazione oltre a un’autonomia senza precedenti nel segmento di mercato degli aeromobili da 250 posti. L’aeromobile condivide con il più grande A330-900, da 300 passeggeri, il 99% di commonality. Airframe, engines and cross crew commonality, tutti elementi che consentono agli operatori una grande flessibilità nell’utilizzo di entrambi gli aeromobili a seconda delle esigenze del network in termini di dimensione e autonomia. Entrambi gli aeromobili sono dotati di nuovi motori Trent  7000 di Rolls-Royce, zero-splice nacelle, titanium pylon, nuove ali e nuova cabina Airspace by Airbus. Per quanto riguarda le ali dell’A330neo, le nuove caratteristiche più visibili sono le curved wingtip Sharklets, che si basano sulla tecnologia dell’A350 XWB, apertura alare estesa a 64 m, con caratteristiche aerodinamiche all’avanguardia. I vettori potranno beneficiare di una riduzione del 25% dei consumi di carburante per posto rispetto ai competitor della generazione precedente, di costi di manutenzione ridotti e dell’affidabilità operativa leader di mercato dell’A330 che è pari al 99,5%. Leggi il resto dell’articolo

Categoria: Industria - Tags: , , , ,

AIRBUS: IL PRIMO A330NEO COMPLETA CON SUCCESSO IL SUO VOLO INAUGURALE

Tempo di lettura: 3 minuti

Il primo A330neo è decollato questa mattina da Tolosa alle 09:57 per il suo volo inaugurale, svolto nella Francia sud-occidentale. Il velivolo, MSN1795, è un A330-900, il primo di tre flight-test aircraft che voleranno per ottenere la certificazione, dotato di motori Rolls-Royce Trent 7000. E’ atterrato a Toulouse-Blagnac alle 14:10 ora locale dopo aver completato con successo il suo primo volo, durato 4 ore e 13 minuti. L’equipaggio a bordo di questo volo comprendeva: gli Experimental Test Pilots Thierry Bourges, Thomas Wilhelm e il Test-Flight Engineer Alain Pourchet. Il monitoraggio dei sistemi e delle performance in tempo reale è stato svolto sulla flight-test-engineer (FTE) station da Jean-Philippe Cottet, Emiliano Requena Esteban e Gert Wunderlich. Fabrice Brégier, Airbus COO and President of Airbus Commercial Aircraft, ha dichiarato: “Il primo volo di oggi dell’A330neo rappresenta un’altra pietra miliare lungo il cammino di innovazione continua di Airbus”. Ha aggiunto: “Le mie congratulazioni e i ringraziamenti vanno a tutti team che hanno contribuito al volo di oggi e ai nostri clienti che hanno scelto questo velivolo molto efficiente e capace di dare loro un vantaggio sul mercato. Non vediamo l’ora di una flight test campaign e di un entrata in servizio di successo dell’A330neo nel 2018”. Leggi il resto dell’articolo

Categoria: Industria - Tags: , , , , , , ,

AIRBUS: PRONTI PER IL PRIMO VOLO DELL’A330NEO

Tempo di lettura: 1 minuto

La nuova generazione della famiglia Airbus A330 di Airbus è pronta per il suo primo volo questa settimana. L’A330neo dispone di trasferimenti tecnologici estesi dall’A350XWB, inclusi nuovi motori, ali e sistemi, nonché la cabina Airspace. Queste nuove funzionalità offriranno un’efficienza operativa notevolmente migliorata per le compagnie aeree e un comfort di classe per i passeggeri, con caratteristiche ambientali impeccabili. Il volo inaugurale di questa settimana sarà svolto con la versione A330-900, che si unirà ad un altro A330-900 e a una versione A330-800. Complessivamente, dovranno accumulare circa 1.400 ore di volo, convalidando handling characteristics, system operations, engine performance, cabin functionality, compatibilità con le rotte. L’A330-900 è destinato a ricevere la type certification e ad entrare in servizio con TAP Portugal come operatore iniziale entro la metà del 2018.

(Ufficio Stampa Airbus)

Categoria: Industria - Tags: , , ,

AIRBUS: BEN AVVIATA LA PRODUZIONE DELL’A330-800

Tempo di lettura: 2 minuti

Mentre Airbus si prepara al primo volo dell’A330-900, anche la produzione del secondo membro della Famiglia A330neo, l’A330-800, è ben avviata, con la produzione dei primi componenti nei siti Airbus situati in tutta Europa. Fra questi, la nuova ala con una maggiore apertura alare a Brema, le nuove Sharklets in materiali compositi che provengono da Korean Air Aerospace Division, le sezioni di fusoliera ad Amburgo, i nuovi piloni in titanio a Tolosa e il center wing box a Nantes. La produzione dell’A330-800 continuerà per procedere poi all’assemblaggio finale, alla fine del 2017, in preparazione del primo volo che avverrà nel 2018. Sulla base del successo dell’A330-200, che conta oltre 600 aeromobili operativi, l’A330-800 porta economia e confort di nuova generazione, oltre a un’autonomia senza precedenti nel segmento di mercato degli aeromobili da 250 posti. L’aeromobile condivide con il più grande A330-900, da 300 passeggeri, il 99% di commonality, con la stessa struttura, motori e cross crew commonality, tutti elementi che consentono agli operatori una grande flessibilità nell’utilizzo di entrambi gli aeromobili all’interno dei propri network. Tutti gli A330 sono costruiti sulla stessa linea di produzione e gli ordini possono così essere evasi con la massima flessibilità, a seconda della domanda del mercato. I vettori potranno beneficiare di una riduzione del 14% dei consumi di carburante per poltrona rispetto all’attuale A330, di costi di manutenzione ridotti e dell’operational reliability leader di mercato dell’A330 del 99,5%. I passeggeri apprezzeranno la nuova cabina Airspace, vincitrice di diversi riconoscimenti, ispirata all’A350 XWB. Oltre a intrattenimento di bordo e connettività di ultima generazione, i passeggeri potranno apprezzare la nuova area di benvenuto, cappelliere più spaziose, illuminazione d’atmosfera e un volo eccezionalmente silenzioso. Leggi il resto dell’articolo

Categoria: Industria - Tags: , , ,

AIRBUS INIZIA A TOLOSA L’ASSEMBLAGGIO FINALE DEL PRIMO A330NEO

Tempo di lettura: 2 minuti

Airbus ha iniziato l’assemblaggio finale del primo A330neo, un A330-900, nella sua Final Assembly Line a Tolosa, con l’unione delle ali al centro della fusoliera nella stazione 40. In qualità di nuovo membro dell’A330 Family, l’A330neo si basa sulla collaudata economia, versatilità e affidabilità della famiglia, riducendo il consumo di carburante di un ulteriore 14 per cento per posto. Sia l’A330-800 che l’A330-900 avranno una nuova ala ispirata a quella dell’A350, con dispositivi Sharklets alle estremità alari, e saranno dotati dei motori Rolls-Royce Trent 7000 di ultima generazione e della nuova cabina AirSpace by Airbus. “Abbiamo iniziato con un programma di sviluppo molto stretto e oggi siamo giusto nei tempi”, dice Odile Jubécourt, Airbus Head of the A330neo programme. “Sono felice di dire che siamo ben posizionati per soddisfare gli elevati standard di maturità e affidabilità che i nostri clienti si aspettano da noi e voglio ringraziare i team per questo risultato eccezionale”. L’A330neo amplia le opportunità di mercato dei suoi operatori, offrendo ulteriori 400 nm di range, che raggiunge 6.550 nm per l’A330-900 e 7.500 nm per l’A330-800. Fino ad oggi, 10 clienti hanno ordinato un totale di 186 A330neo. L’A330-800 e A330-900 sono per il 99 per cento in comune, con una commonality del 95 per cento con tutta la flotta A330, ottimizzando i costi e la flessibilità per tutti i suoi operatori.

(Ufficio Stampa Airbus)

Categoria: Industria - Tags: , , , ,