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IL PRIMO A330-300P2F ENTRA IN SERVIZIO CON DHL

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Airbus logoDHL Express è diventato il primo operatore a prendere in consegna un A330-300 Passenger-to-Freighter (P2F) converted aircraft da Elbe Flugzeugwerke (EFW), la joint venture tra ST Aerospace e Airbus. Questa consegna, che ha avuto luogo presso le EFW freighter conversion facilities a Dresda, segue il completamento con successo dei voli di prova a ottobre e l’assegnazione del Supplemental Type Certificate (STC) da parte dell’European Aviation Safety Agency (EASA) a novembre. DHL Express ha ordini fermi per otto A330-300P2F in totale, con opzioni aggiuntive per riceverne altri 10. “DHL Express è molto entusiasta di portare il primo A330-300 P2F nelle operazioni commerciali all’interno del nostro air network internazionale”, ha dichiarato Geoff Kehr, Vicepresidente senior, Global Air Fleet Management, DHL Express. “Il primo velivolo è previsto che rafforzerà il nostro air network in Asia-Pacifico, portando capacità aggiuntiva e maggiore efficienza in un mercato in cui stiamo assistendo a una crescita dinamica dei volumi”. Leggi il resto dell’articolo

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INIZIA L’ASSEMBLAGGIO FINALE DEL NUOVO AIRBUS A330-800

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Airbus logoÈ iniziato l’assemblaggio finale del più recente membro della Famiglia A330neo, l’A330-800, che procede come da programma verso il primo volo, previsto per la metà del 2018. L’A330-800 affianca l’A330-900, il più grande membro della Famiglia A330neo. Con peso massimo al decollo (MTOW) di 242 tonnellate come variante di base, l’A330-800 può operare rotte fino a 7.500 nm, mentre con la variante da 251 tonnellate di MTOW può operare rotte ultra long range, fino a 8.150 nm. Insieme, le varianti dell’A330neo sono parte della famiglia di aeromobili a corridoio doppio con due motori più completa al mondo, in grado di ospitare da 260 a oltre 360 passeggeri, e che comprende anche la Famiglia A350 XWB. Sulla base del successo dell’A330-200, che conta oltre 600 aeromobili operativi, l’A330-800 porta economie e confort di nuova generazione oltre a un’autonomia senza precedenti nel segmento di mercato degli aeromobili da 250 posti. L’aeromobile condivide con il più grande A330-900, da 300 passeggeri, il 99% di commonality. Airframe, engines and cross crew commonality, tutti elementi che consentono agli operatori una grande flessibilità nell’utilizzo di entrambi gli aeromobili a seconda delle esigenze del network in termini di dimensione e autonomia. Entrambi gli aeromobili sono dotati di nuovi motori Trent  7000 di Rolls-Royce, zero-splice nacelle, titanium pylon, nuove ali e nuova cabina Airspace by Airbus. Per quanto riguarda le ali dell’A330neo, le nuove caratteristiche più visibili sono le curved wingtip Sharklets, che si basano sulla tecnologia dell’A350 XWB, apertura alare estesa a 64 m, con caratteristiche aerodinamiche all’avanguardia. I vettori potranno beneficiare di una riduzione del 25% dei consumi di carburante per posto rispetto ai competitor della generazione precedente, di costi di manutenzione ridotti e dell’affidabilità operativa leader di mercato dell’A330 che è pari al 99,5%. Leggi il resto dell’articolo

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AIRBUS: IL PRIMO A330NEO COMPLETA CON SUCCESSO IL SUO VOLO INAUGURALE

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Il primo A330neo è decollato questa mattina da Tolosa alle 09:57 per il suo volo inaugurale, svolto nella Francia sud-occidentale. Il velivolo, MSN1795, è un A330-900, il primo di tre flight-test aircraft che voleranno per ottenere la certificazione, dotato di motori Rolls-Royce Trent 7000. E’ atterrato a Toulouse-Blagnac alle 14:10 ora locale dopo aver completato con successo il suo primo volo, durato 4 ore e 13 minuti. L’equipaggio a bordo di questo volo comprendeva: gli Experimental Test Pilots Thierry Bourges, Thomas Wilhelm e il Test-Flight Engineer Alain Pourchet. Il monitoraggio dei sistemi e delle performance in tempo reale è stato svolto sulla flight-test-engineer (FTE) station da Jean-Philippe Cottet, Emiliano Requena Esteban e Gert Wunderlich. Fabrice Brégier, Airbus COO and President of Airbus Commercial Aircraft, ha dichiarato: “Il primo volo di oggi dell’A330neo rappresenta un’altra pietra miliare lungo il cammino di innovazione continua di Airbus”. Ha aggiunto: “Le mie congratulazioni e i ringraziamenti vanno a tutti team che hanno contribuito al volo di oggi e ai nostri clienti che hanno scelto questo velivolo molto efficiente e capace di dare loro un vantaggio sul mercato. Non vediamo l’ora di una flight test campaign e di un entrata in servizio di successo dell’A330neo nel 2018”. Leggi il resto dell’articolo

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IL PROPULSORE ROLLS-ROYCE TRENT 7000 EQUIPAGGIA L’AIRBUS A330NEO NEL SUO PRIMO VOLO

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Il Rolls-Royce Trent 7000, l’ultimo membro della famiglia dei motori Trent, ha equipaggiato con successo l’Airbus A330neo per il suo primo test flight (leggi anche qui). L’aereo è decollato dalla facility Airbus a Tolosa, in Francia, questa mattina, avviando il flight test programme. Il Trent 7000, il motore esclusivo per l’A330neo e il settimo nella serie Trent, porta insieme: l’esperienza del Trent 700 – il motore di scelta per l’attuale A330; l’architettura del Trent 1000 TEN – l’ultima versione del motore Trent 1000; l’ultima tecnologia del Trent XWB – il più efficiente large civil engine. Rolls-Royce offre anche la scelta di motore più popolare per l’A330 originale, il Trent 700. Con spinta da 68.000 a 72.000 lb, il Trent 7000 offre un cambiamento nelle performance e nell’economia rispetto a quel motore, migliora lo specific fuel consumption del dieci per cento e ha un rapporto di bypass raddoppiato. Il volo rappresenta anche una tappa importante per Rolls-Royce, mentre celebra il suo terzo “first flight” in meno di 12 mesi: gli altri primi voli sono stati il Trent XWB-97 e il Trent 1000 TEN, fatto senza precedenti nel settore aerospaziale. Prima del volo di oggi, il Trent 7000 è stato sottoposto a una serie di ground test che hanno incluso: altitude, icing, cross-wind, noise and cyclic testing in USA; endurance, operability and functional performance testing in UK. Leggi il resto dell’articolo

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AIR EUROPA SI PREPARA AL RADDOPPIO SULL’ITALIA

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Le indiscrezioni si sono rincorse per qualche anno, ma stavolta è ufficiale: Air Europa – vettore spagnolo del gruppo Globalia – rafforza la propria presenza in Italia; i prossimi mesi vedranno concretizzarsi le voci di corridoio e addirittura il numero di voli giornalieri raddoppierà rispetto all’offerta attuale: i due scali in cui già opera, Roma Fiumicino e Milano Malpensa, beneficeranno dell’introduzione del terzo volo giornaliero (con orari studiati per agevolare i transiti a Madrid di chi proseguirà verso le destinazioni di lungo raggio), mentre la novità più sostanziale sul nostro mercato è il ritorno della compagnia all’aeroporto di Venezia, che mancava nel network da qualche anno e che rientrerà ora con un bigiornaliero: novità che Andrea Funes, direttore commerciale per l’Italia, al TTG di Rimini non ha esitato a definire “una vera rivoluzione”.

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QATAR AIRWAYS: UPGRADE AD UN A330 DEL SERVIZIO VERSO LE SEYCHELLES

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Al fine di soddisfare la domanda in aumento, Qatar Airways ha annunciato l’intenzione di aggiornare il servizio verso le Seychelles ad un A330, a partire dal 29 ottobre 2017. Gli aeromobili A330 a 260 posti aumenteranno la capacità giornaliera quotidiana della compagnia aerea del 130 percento su questa rotta, collegando i passeggeri basati sulle Seychelles a più di 150 destinazioni a livello mondiale. Akbar Al Baker, Qatar Airways Group Chief Executive, ha dichiarato: “Qatar Airways è lieta di presentare i suoi aerei Airbus A330 sulla rotta verso le Seychelles. Offrendo più capacità a bordo, saremo in grado di offrire ad ancora più passeggeri da tutto il mondo l’opportunità di sperimentare le idilliache spiagge di sabbia bianca delle Seychelles. Questo miglioramento della nostra offerta dimostra il nostro impegno per il mercato locale e per i molti passeggeri che ogni mese scelgono di volare verso questa destinazione popolare con Qatar Airways”. Qatar Airways ha lanciato il servizio verso le Seychelles nel dicembre 2016 e da allora ha contribuito allo sviluppo del turismo e alla crescita delle attività locali nella destinazione.

(Ufficio Stampa Qatar Airways)

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GERMANIA E NORVEGIA PIAZZANO ORDINE FERMO PER UNA FLOTTA DI CINQUE AIRBUS A330 MRTT TANKERS

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Airbus Defence and Space ha ricevuto un ordine fermo per cinque Airbus A330 MRTT Multi Role Tanker Transport dall’Europe’s organisation for the management of cooperative armament programmes – OCCAR – per conto della NATO Support & Procurement Agency (NSPA), finanziato dalla Germania e dalla Norvegia. L’ordine segue l’annuncio del 29 giugno di un memorandum d’intesa in base alle quali le due nazioni si uniranno a Paesi Bassi e Lussemburgo nell’European/NATO Multinational Multi-Role Tanker Transport Fleet (MMF) programme. Un emendamento contrattuale firmato presso la sede OCCAR di Bonn, in Germania, aggiunge oggi cinque aeromobili ai due già ordinati da Paesi Bassi e Lussemburgo e include quattro opzioni aggiuntive per consentire ad altre nazioni di partecipare al raggruppamento. Esso include due anni di supporto iniziale. Il programma è finanziato dalle quattro nazioni che avranno il diritto esclusivo di operare su questi aerei di proprietà della NATO in un accordo di pooling. L’aeromobile sarà configurato per il rifornimento in volo, il trasporto di passeggeri e merci e i voli di evacuazione medica. I primi due aeromobili sono già stati ordinati per essere consegnati dalla Airbus Defence and Space tanker conversion line a Getafe vicino a Madrid e tutti e sette sono previsti per essere consegnati tra il 2020 e il 2022. L’Agenzia europea per la difesa (EDA) ha avviato il programma MMF nel 2012. OCCAR gestisce la fase di acquisizione del MMF come agente esecutivo per conto per conto della NSPA. A seguito della fase di acquisizione, NSPA sarà responsabile della gestione completa del ciclo di vita della flotta.

(Ufficio Stampa Airbus)

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AIRBUS INAUGURA IL SUO A330 COMPLETION & DELIVERY CENTRE IN CINA

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Airbus ha inaugurato il suo A330 Completion and Delivery Centre (C&DC) in Tianjin, China, espandendo la propria impronta globale e la partnership strategica con la Cina. Allo stesso tempo, il primo A330 proveniente dal C&DC è stato consegnato a Tianjin Airlines. L’A330 C&DC si trova nello stesso sito dell’Airbus Tianjin A320 Family Final Assembly Line e dell’Airbus Tianjin Delivery Centre. L’A330 C&DC copre le attività di completamento dell’aereo, tra cui cabin installation, aircraft painting e production flight test. Circa 150 dipendenti cinesi del C&DC sono stati addestrati dagli esperti di Airbus a Tolosa. Il nuovo impianto è composto da un paint shop, weighing hangar e da un main hangar con tre aircraft positions, che coprono un’area di 16.800 m2. L’A330 C&DC di Tianjin impiegherà più di 250 persone ed è pronto a consegnare due aeromobili al mese dall’inizio del 2019. “L’inaugurazione del nostro A330 C&DC a Tianjin, insieme alla prima di molte consegne, segna una nuova pietra miliare per l’impronta internazionale di Airbus e sottolinea il forte spirito di collaborazione con i nostri partner cinesi”, ha affermato Fabrice Brégier, Airbus COO and President of Commercial Aircraft. “Completare aeromobili wide-body in Cina rappresenta una prima per Airbus e per l’industria, che dimostra il nostro impegno reciproco per la crescita del settore dell’aviazione in Cina”. Leggi il resto dell’articolo

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IAG CONFERMA LA PROPRIA FIDUCIA NELL’A330-200 E ORDINA TRE ULTERIORI AEROMOBILI PER LEVEL

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A seguito dell’enorme successo che ha recentemente accompagnato, a Barcellona, il lancio di LEVEL, vettore low cost per il lungo raggio di International Airlines Group (IAG), il Gruppo ha scelto L’A330-200 quale aeromobile prescelto per espandere ulteriormente le operazioni. LEVEL ha iniziato a operare nel giugno 2017 con due Airbus A330-200 nuovi dotati di una propria livrea che collegano Barcellona a Los Angeles, San Francisco (Oakland), Buenos Aires e Punta Cana. Gli aeromobili sono in grado di accogliere 293 passeggeri in Classe Economica e 21 in Classe Premium Economy. L’A330 è uno degli aeromobili widebody più efficienti e versatili al mondo e con i più bassi costi operativi, tanto da renderlo l’aeromobile di riferimento per il modello low cost lungo raggio, attualmente in grande espansione a livello mondiale. L’A330 è l’aeromobile widebody più venduto della propria categoria, con una quota di mercato superiore al 50% dal 2004. A oggi la Famiglia A330 ha totalizzato quasi 1.700 ordini e sono oltre 1.300 gli A330 in servizio presso oltre 110 operatori nel mondo. Con una operational reliability del 99,4% e grazie a continue ottimizzazioni, gli aeromobili della Famiglia A330 sono a oggi tra gli aeromobili più redditizi e performanti.

(Ufficio Stampa Airbus)

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AIRBUS: NUOVI ORDINI E CONSEGNE NEL TERZO GIORNO DEL SALONE DI LE BOURGET

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Airbus ha annunciato che WOW air, vettore low cost islandese, ha ricevuto il suo primo A321neo nel corso di una cerimonia che si è svolta presso il 52° Salone dell’Aviazione di Parigi – Le Bourget. L’aeromobile è stato ufficialmente consegnato a Skúli Mogensen, CEO del vettore. L’aeromobile, in leasing da Air Lease Corporation, si unirà alla flotta di soli Airbus di WOW air, costituita da 15 aeromobili della Famiglia A320. L’aeromobile, dotato di motori LEAP1-A di CFM ha una comoda configurazione a 218 posti. L’A321 di WOW air avrà la propria base all’aeroporto di Keflavik, in Islanda, da cui opererà voli di linea dall’Europa al Nord America. Leggi il resto dell’articolo

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ROLLS-ROYCE: SPEDITI I PROPULSORI CHE EQUIPAGGERANNO IL PRIMO VOLO DELL’A330NEO

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Rolls-Royce ha spedito i motori Trent 7000 che equipaggeranno il primo volo dell’Airbus A330neo. I motori hanno lasciato il sito Rolls-Royce di Derby, nel Regno Unito. Dopo che saranno montate le nacelles e verrà completata la powerplant integration in Safran a Toulouse, Francia, i propulsori saranno installati sull’aereo in Airbus durante l’estate. Il Trent 7000, il settimo membro della famiglia Trent e exclusive powerplant per l’A330neo, riunisce l’esperienza del Trent 700, il motore di scelta per l’attuale A330, l’architettura del Trent 1000 TEN, l’ultima versione del motore Trent 1000, e le ultime tecnologie del Trent XWB. Eric Schulz, Rolls-Royce, President – Civil Aerospace, ha dichiarato: “Siamo lieti di aver raggiunto questa importante tappa e speriamo che i flight test avranno inizio entro la fine di quest’anno”. Rolls-Royce offre anche la scelta più popolare per l’A330, il Trent 700. Il Trent 7000 offre un notevole miglioramento nelle performance e nell’economia rispetto a quel motore: migliorerà lo specific fuel consumption del dieci per cento, avrà un bypass ratio doppio e ridurrà notevolmente la rumorosità.

(Ufficio Stampa Rolls-Royce)

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AER LINGUS AMPLIA LA SUA FLOTTA CON UN NUOVO AIRBUS A330

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Aer Lingus ha annunciato l’ampliamento della sua flotta con un nuovo Airbus A330-300. Il nuovo aeromobile denominato Saint Carthage, che ha già effettuato il suo primo viaggio alla volta di New York dall’aeroporto di Dublino, ha una capacità di 313 posti a sedere di cui 30 in classe business e 282 in classe economica. Aer Lingus, l’unica compagnia aerea irlandese a 4-Stelle, ora vanta una flotta di 63 aeromobili di cui 15 dedicati ai servizi di lungo raggio. Il nuovo aeromobile A330 – che per la compagnia rappresenta un significativo investimento nel suo network transatlantico – servirà la programmazione estiva transatlantica più ricca in assoluto verso 11 destinazioni del nord America – tra cui il nuovo servizio diretto verso Miami da Dublino, che comincerà nel mese di settembre – per un’offerta totale di 2,5 milioni di posti a sedere. La nuova rotta verso Miami si somma alle rotte transatlantiche già offerte dalla compagnia da Dublino verso Boston, Chicago, New York, Orlando, San Francisco, Washington e Toronto, da Shannon verso Boston e New York così come le nuove rotte verso Los Angeles, Newark e Hartford attive già dallo scorso anno. Leggi il resto dell’articolo

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BRUSSELS AIRLINES INVESTE NEL RINNOVO DELLA SUA FLOTTA DI LUNGO RAGGIO

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Nel corso del 2018 e del 2019 Brussels Airlines sostituirà sette dei suoi dieci velivoli di lungo raggio. Con questo importante investimento, la compagnia aerea belga rimane fedele all’Airbus A330, il tipo di aereo che risponde al meglio alle esigenze commerciali e operative. Inoltre, tutti i nuovi Airbus A330 saranno dotati di una cabina completamente rivista che offre il massimo comfort in tutte e tre le classi di viaggio (Business Class, Economy Privilege e Economy Class). Brussels Airlines accoglierà quindi sette aeromobili Airbus A330-300 per sostituire i sette aeromobili A330-200 e A330-300 prossimi alla fine del loro periodo di leasing. Negli ultimi mesi, Brussels Airlines insieme al gruppo Lufthansa ha effettuato uno studio completo sulla sostituzione di sette dei suoi dieci velivoli di lungo raggio. Sulla base di questo studio, la Compagnia di Bruxelles ha recentemente approvato l’acquisto di sette Airbus A330-300 CEO. Gli aeromobili saranno dotati di una nuova cabina in tutte e tre le classi di viaggio, offrendo ancora maggiore comfort. Ulteriori dettagli sulla configurazione del sedile e sul prodotto in volo saranno annunciati in una fase successiva. Mentre Brussels Airlines è attualmente in volo con diversi tipi di motori, i nuovi aerei saranno tutti dotati di motori Rolls Royce Trent 700. Questo tipo di motore è già in uso presso altre compagnie aeree del Gruppo Lufthansa. Anche per il Brussels Airlines Maintenance & Engineering Department, questa armonizzazione e standardizzazione porterà molti vantaggi. La sostituzione della flotta avrà inizio nel 2018 e proseguirà nel 2019. Una volta completata, Brussels Airlines non solo avrà una flotta più giovane ma anche più efficiente, che offrirà ancora più comodità di oggi. Lufthansa e Brussels Airlines si impegnano a investire nella crescita futura della compagnia aerea belga. Leggi il resto dell’articolo

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ROLLS-ROYCE CONTINUA A FORNIRE SUPPORTO ALLA FLOTTA IN CRESCITA DI TURKISH AIRLINES

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Rolls-Royce fornirà il servizio di assistenza TotalCare per i motori Trent 700 che equipaggiano sette aeromobili Airbus A330 recentemente inclusi nell’ampia flotta di Turkish Airlines. L’ultimo di questi sette aerei è stato consegnato oggi alla compagnia aerea, portando il numero totale di A330 – Trent 700 powered della compagnia a 27. Tutti sono supportati da TotalCare, il servizio di punta di Rolls-Royce CareService, che massimizza l’affidabilità del motore e la disponibilità degli aeromobili. Dominic Horwood, Rolls-Royce, Director, Customers and Services – Civil Aerospace, ha dichiarato: “I nostri clienti regolarmente ri-selezionano TotalCare per le aggiunte alle loro flotte, un chiaro segno del fatto che valorizzano i vantaggi economici che porta. Non vediamo l’ora di continuare a sostenere Turkish Airlines nel momento in cui cresce la sua flotta di A330”. Il Trent 700 ha vinto più del 70 per cento dei nuovi ordini negli ultimi quattro anni, con una percentuale simile sulle future consegne di A330. Più di 1.600 Trent 700 sono ora in servizio o in ordine fisso. Leggi il resto dell’articolo

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ROLLS-ROYCE: ORDINE DA LION GROUP PER I PROPULSORI TRENT 700

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Rolls-Royce ha vinto un ordine del valore di $ 300m da Lion Group, riguardante i motori Trent 700 che equipaggeranno tre nuovi aerei Airbus A330, supportati dal servizio Rolls-Royce TotalCare. Lion Group già opera tre velivoli di questo tipo, tutti dotati di motori Trent 700. Edward Sirait, CEO, Lion Group, ha dichiarato: “Questi aeromobili sono un’aggiunta entusiasmante alla nostra flotta widebody, che ci permetterà di offrire nuove rotte ai nostri clienti. Abbiamo già visto i vantaggi economici del Trent 700 e del servizio TotalCare con i nostri aerei in servizio e siamo molto lieti di proseguire con questa combinazione per i nostri nuovi velivoli”. Ewen McDonald, Rolls-Royce, Senior Vice President, Customers – Civil Aerospace, ha dichiarato: “Lion Group è un cliente prezioso e siamo lieti di sostenere i suoi piani di crescita per il futuro. Siamo orgogliosi del successo del Trent 700, che si è rivelato il motore di scelta per i clienti dell’A330, con eccellente efficienza e minori emissioni”. Il motore ha vinto più del 70 per cento dei nuovi ordini negli ultimi quattro anni, con una percentuale simile sulle future consegne A330. Più di 1.600 Trent 700 sono ora in servizio o in ordine fermo.

(Ufficio Stampa Rolls-Royce)

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