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QATAR AIRWAYS: UPGRADE AD UN A330 DEL SERVIZIO VERSO LE SEYCHELLES

Al fine di soddisfare la domanda in aumento, Qatar Airways ha annunciato l’intenzione di aggiornare il servizio verso le Seychelles ad un A330, a partire dal 29 ottobre 2017. Gli aeromobili A330 a 260 posti aumenteranno la capacità giornaliera quotidiana della compagnia aerea del 130 percento su questa rotta, collegando i passeggeri basati sulle Seychelles a più di 150 destinazioni a livello mondiale. Akbar Al Baker, Qatar Airways Group Chief Executive, ha dichiarato: “Qatar Airways è lieta di presentare i suoi aerei Airbus A330 sulla rotta verso le Seychelles. Offrendo più capacità a bordo, saremo in grado di offrire ad ancora più passeggeri da tutto il mondo l’opportunità di sperimentare le idilliache spiagge di sabbia bianca delle Seychelles. Questo miglioramento della nostra offerta dimostra il nostro impegno per il mercato locale e per i molti passeggeri che ogni mese scelgono di volare verso questa destinazione popolare con Qatar Airways”. Qatar Airways ha lanciato il servizio verso le Seychelles nel dicembre 2016 e da allora ha contribuito allo sviluppo del turismo e alla crescita delle attività locali nella destinazione.

(Ufficio Stampa Qatar Airways)

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GERMANIA E NORVEGIA PIAZZANO ORDINE FERMO PER UNA FLOTTA DI CINQUE AIRBUS A330 MRTT TANKERS

Airbus Defence and Space ha ricevuto un ordine fermo per cinque Airbus A330 MRTT Multi Role Tanker Transport dall’Europe’s organisation for the management of cooperative armament programmes - OCCAR - per conto della NATO Support & Procurement Agency (NSPA), finanziato dalla Germania e dalla Norvegia. L’ordine segue l’annuncio del 29 giugno di un memorandum d’intesa in base alle quali le due nazioni si uniranno a Paesi Bassi e Lussemburgo nell’European/NATO Multinational Multi-Role Tanker Transport Fleet (MMF) programme. Un emendamento contrattuale firmato presso la sede OCCAR di Bonn, in Germania, aggiunge oggi cinque aeromobili ai due già ordinati da Paesi Bassi e Lussemburgo e include quattro opzioni aggiuntive per consentire ad altre nazioni di partecipare al raggruppamento. Esso include due anni di supporto iniziale. Il programma è finanziato dalle quattro nazioni che avranno il diritto esclusivo di operare su questi aerei di proprietà della NATO in un accordo di pooling. L’aeromobile sarà configurato per il rifornimento in volo, il trasporto di passeggeri e merci e i voli di evacuazione medica. I primi due aeromobili sono già stati ordinati per essere consegnati dalla Airbus Defence and Space tanker conversion line a Getafe vicino a Madrid e tutti e sette sono previsti per essere consegnati tra il 2020 e il 2022. L’Agenzia europea per la difesa (EDA) ha avviato il programma MMF nel 2012. OCCAR gestisce la fase di acquisizione del MMF come agente esecutivo per conto per conto della NSPA. A seguito della fase di acquisizione, NSPA sarà responsabile della gestione completa del ciclo di vita della flotta.

(Ufficio Stampa Airbus)

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AIRBUS INAUGURA IL SUO A330 COMPLETION & DELIVERY CENTRE IN CINA

Airbus ha inaugurato il suo A330 Completion and Delivery Centre (C&DC) in Tianjin, China, espandendo la propria impronta globale e la partnership strategica con la Cina. Allo stesso tempo, il primo A330 proveniente dal C&DC è stato consegnato a Tianjin Airlines. L’A330 C&DC si trova nello stesso sito dell’Airbus Tianjin A320 Family Final Assembly Line e dell’Airbus Tianjin Delivery Centre. L’A330 C&DC copre le attività di completamento dell’aereo, tra cui cabin installation, aircraft painting e production flight test. Circa 150 dipendenti cinesi del C&DC sono stati addestrati dagli esperti di Airbus a Tolosa. Il nuovo impianto è composto da un paint shop, weighing hangar e da un main hangar con tre aircraft positions, che coprono un’area di 16.800 m2. L’A330 C&DC di Tianjin impiegherà più di 250 persone ed è pronto a consegnare due aeromobili al mese dall’inizio del 2019. “L’inaugurazione del nostro A330 C&DC a Tianjin, insieme alla prima di molte consegne, segna una nuova pietra miliare per l’impronta internazionale di Airbus e sottolinea il forte spirito di collaborazione con i nostri partner cinesi”, ha affermato Fabrice Brégier, Airbus COO and President of Commercial Aircraft. “Completare aeromobili wide-body in Cina rappresenta una prima per Airbus e per l’industria, che dimostra il nostro impegno reciproco per la crescita del settore dell’aviazione in Cina”. Leggi il resto dell’articolo

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IAG CONFERMA LA PROPRIA FIDUCIA NELL’A330-200 E ORDINA TRE ULTERIORI AEROMOBILI PER LEVEL

A seguito dell’enorme successo che ha recentemente accompagnato, a Barcellona, il lancio di LEVEL, vettore low cost per il lungo raggio di International Airlines Group (IAG), il Gruppo ha scelto L’A330-200 quale aeromobile prescelto per espandere ulteriormente le operazioni. LEVEL ha iniziato a operare nel giugno 2017 con due Airbus A330-200 nuovi dotati di una propria livrea che collegano Barcellona a Los Angeles, San Francisco (Oakland), Buenos Aires e Punta Cana. Gli aeromobili sono in grado di accogliere 293 passeggeri in Classe Economica e 21 in Classe Premium Economy. L’A330 è uno degli aeromobili widebody più efficienti e versatili al mondo e con i più bassi costi operativi, tanto da renderlo l’aeromobile di riferimento per il modello low cost lungo raggio, attualmente in grande espansione a livello mondiale. L’A330 è l’aeromobile widebody più venduto della propria categoria, con una quota di mercato superiore al 50% dal 2004. A oggi la Famiglia A330 ha totalizzato quasi 1.700 ordini e sono oltre 1.300 gli A330 in servizio presso oltre 110 operatori nel mondo. Con una operational reliability del 99,4% e grazie a continue ottimizzazioni, gli aeromobili della Famiglia A330 sono a oggi tra gli aeromobili più redditizi e performanti.

(Ufficio Stampa Airbus)

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AIRBUS: NUOVI ORDINI E CONSEGNE NEL TERZO GIORNO DEL SALONE DI LE BOURGET

Airbus ha annunciato che WOW air, vettore low cost islandese, ha ricevuto il suo primo A321neo nel corso di una cerimonia che si è svolta presso il 52° Salone dell’Aviazione di Parigi - Le Bourget. L’aeromobile è stato ufficialmente consegnato a Skúli Mogensen, CEO del vettore. L’aeromobile, in leasing da Air Lease Corporation, si unirà alla flotta di soli Airbus di WOW air, costituita da 15 aeromobili della Famiglia A320. L’aeromobile, dotato di motori LEAP1-A di CFM ha una comoda configurazione a 218 posti. L’A321 di WOW air avrà la propria base all’aeroporto di Keflavik, in Islanda, da cui opererà voli di linea dall’Europa al Nord America. Leggi il resto dell’articolo

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ROLLS-ROYCE: SPEDITI I PROPULSORI CHE EQUIPAGGERANNO IL PRIMO VOLO DELL’A330NEO

Rolls-Royce ha spedito i motori Trent 7000 che equipaggeranno il primo volo dell’Airbus A330neo. I motori hanno lasciato il sito Rolls-Royce di Derby, nel Regno Unito. Dopo che saranno montate le nacelles e verrà completata la powerplant integration in Safran a Toulouse, Francia, i propulsori saranno installati sull’aereo in Airbus durante l’estate. Il Trent 7000, il settimo membro della famiglia Trent e exclusive powerplant per l’A330neo, riunisce l’esperienza del Trent 700, il motore di scelta per l’attuale A330, l’architettura del Trent 1000 TEN, l’ultima versione del motore Trent 1000, e le ultime tecnologie del Trent XWB. Eric Schulz, Rolls-Royce, President - Civil Aerospace, ha dichiarato: “Siamo lieti di aver raggiunto questa importante tappa e speriamo che i flight test avranno inizio entro la fine di quest’anno”. Rolls-Royce offre anche la scelta più popolare per l’A330, il Trent 700. Il Trent 7000 offre un notevole miglioramento nelle performance e nell’economia rispetto a quel motore: migliorerà lo specific fuel consumption del dieci per cento, avrà un bypass ratio doppio e ridurrà notevolmente la rumorosità.

(Ufficio Stampa Rolls-Royce)

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AER LINGUS AMPLIA LA SUA FLOTTA CON UN NUOVO AIRBUS A330

Aer Lingus ha annunciato l’ampliamento della sua flotta con un nuovo Airbus A330-300. Il nuovo aeromobile denominato Saint Carthage, che ha già effettuato il suo primo viaggio alla volta di New York dall’aeroporto di Dublino, ha una capacità di 313 posti a sedere di cui 30 in classe business e 282 in classe economica. Aer Lingus, l’unica compagnia aerea irlandese a 4-Stelle, ora vanta una flotta di 63 aeromobili di cui 15 dedicati ai servizi di lungo raggio. Il nuovo aeromobile A330 - che per la compagnia rappresenta un significativo investimento nel suo network transatlantico - servirà la programmazione estiva transatlantica più ricca in assoluto verso 11 destinazioni del nord America - tra cui il nuovo servizio diretto verso Miami da Dublino, che comincerà nel mese di settembre - per un’offerta totale di 2,5 milioni di posti a sedere. La nuova rotta verso Miami si somma alle rotte transatlantiche già offerte dalla compagnia da Dublino verso Boston, Chicago, New York, Orlando, San Francisco, Washington e Toronto, da Shannon verso Boston e New York così come le nuove rotte verso Los Angeles, Newark e Hartford attive già dallo scorso anno. Leggi il resto dell’articolo

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BRUSSELS AIRLINES INVESTE NEL RINNOVO DELLA SUA FLOTTA DI LUNGO RAGGIO

Nel corso del 2018 e del 2019 Brussels Airlines sostituirà sette dei suoi dieci velivoli di lungo raggio. Con questo importante investimento, la compagnia aerea belga rimane fedele all’Airbus A330, il tipo di aereo che risponde al meglio alle esigenze commerciali e operative. Inoltre, tutti i nuovi Airbus A330 saranno dotati di una cabina completamente rivista che offre il massimo comfort in tutte e tre le classi di viaggio (Business Class, Economy Privilege e Economy Class). Brussels Airlines accoglierà quindi sette aeromobili Airbus A330-300 per sostituire i sette aeromobili A330-200 e A330-300 prossimi alla fine del loro periodo di leasing. Negli ultimi mesi, Brussels Airlines insieme al gruppo Lufthansa ha effettuato uno studio completo sulla sostituzione di sette dei suoi dieci velivoli di lungo raggio. Sulla base di questo studio, la Compagnia di Bruxelles ha recentemente approvato l’acquisto di sette Airbus A330-300 CEO. Gli aeromobili saranno dotati di una nuova cabina in tutte e tre le classi di viaggio, offrendo ancora maggiore comfort. Ulteriori dettagli sulla configurazione del sedile e sul prodotto in volo saranno annunciati in una fase successiva. Mentre Brussels Airlines è attualmente in volo con diversi tipi di motori, i nuovi aerei saranno tutti dotati di motori Rolls Royce Trent 700. Questo tipo di motore è già in uso presso altre compagnie aeree del Gruppo Lufthansa. Anche per il Brussels Airlines Maintenance & Engineering Department, questa armonizzazione e standardizzazione porterà molti vantaggi. La sostituzione della flotta avrà inizio nel 2018 e proseguirà nel 2019. Una volta completata, Brussels Airlines non solo avrà una flotta più giovane ma anche più efficiente, che offrirà ancora più comodità di oggi. Lufthansa e Brussels Airlines si impegnano a investire nella crescita futura della compagnia aerea belga. Leggi il resto dell’articolo

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ROLLS-ROYCE CONTINUA A FORNIRE SUPPORTO ALLA FLOTTA IN CRESCITA DI TURKISH AIRLINES

Rolls-Royce fornirà il servizio di assistenza TotalCare per i motori Trent 700 che equipaggiano sette aeromobili Airbus A330 recentemente inclusi nell’ampia flotta di Turkish Airlines. L’ultimo di questi sette aerei è stato consegnato oggi alla compagnia aerea, portando il numero totale di A330 - Trent 700 powered della compagnia a 27. Tutti sono supportati da TotalCare, il servizio di punta di Rolls-Royce CareService, che massimizza l’affidabilità del motore e la disponibilità degli aeromobili. Dominic Horwood, Rolls-Royce, Director, Customers and Services - Civil Aerospace, ha dichiarato: “I nostri clienti regolarmente ri-selezionano TotalCare per le aggiunte alle loro flotte, un chiaro segno del fatto che valorizzano i vantaggi economici che porta. Non vediamo l’ora di continuare a sostenere Turkish Airlines nel momento in cui cresce la sua flotta di A330″. Il Trent 700 ha vinto più del 70 per cento dei nuovi ordini negli ultimi quattro anni, con una percentuale simile sulle future consegne di A330. Più di 1.600 Trent 700 sono ora in servizio o in ordine fisso. Leggi il resto dell’articolo

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ROLLS-ROYCE: ORDINE DA LION GROUP PER I PROPULSORI TRENT 700

Rolls-Royce ha vinto un ordine del valore di $ 300m da Lion Group, riguardante i motori Trent 700 che equipaggeranno tre nuovi aerei Airbus A330, supportati dal servizio Rolls-Royce TotalCare. Lion Group già opera tre velivoli di questo tipo, tutti dotati di motori Trent 700. Edward Sirait, CEO, Lion Group, ha dichiarato: “Questi aeromobili sono un’aggiunta entusiasmante alla nostra flotta widebody, che ci permetterà di offrire nuove rotte ai nostri clienti. Abbiamo già visto i vantaggi economici del Trent 700 e del servizio TotalCare con i nostri aerei in servizio e siamo molto lieti di proseguire con questa combinazione per i nostri nuovi velivoli”. Ewen McDonald, Rolls-Royce, Senior Vice President, Customers - Civil Aerospace, ha dichiarato: “Lion Group è un cliente prezioso e siamo lieti di sostenere i suoi piani di crescita per il futuro. Siamo orgogliosi del successo del Trent 700, che si è rivelato il motore di scelta per i clienti dell’A330, con eccellente efficienza e minori emissioni”. Il motore ha vinto più del 70 per cento dei nuovi ordini negli ultimi quattro anni, con una percentuale simile sulle future consegne A330. Più di 1.600 Trent 700 sono ora in servizio o in ordine fermo.

(Ufficio Stampa Rolls-Royce)

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IRAN AIR RICEVE IL SUO PRIMO A330-200

Iran Air ha preso in consegna il suo primo nuovo A330-200. La consegna del velivolo è parte del grande piano di rinnovamento della flotta di Iran Air, ed è il primo aeromobile wide-body da un ordine fermo piazzato dal vettore nazionale dell’Iran a dicembre 2016 per 100 aeromobili Airbus (46 single-aisle e 54 wide-body), per rinnovare e ampliare la propria flotta con nuovi aerei. L’A330-200 di Iran Air presenta un layout di cabina a due classi, con una capienza di 32 passeggeri in Business e 206 in Economy. La consegna, che ha avuto luogo presso l’Airbus delivery centre a Tolosa, segna un’altra pietra miliare per Iran Air, in occasione del 56° anniversario dal momento della costituzione. La Famiglia A330 ha attirato più di 1.500 ordini. Oltre 1.100 velivoli A330 Family stanno volando con più di 100 operatori in tutto il mondo.

(Ufficio Stampa Airbus)

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ROLLS-ROYCE SI AGGIUDICA ORDINE PER I TRENT 700 DA HAWAIIAN AIRLINES

Rolls-Royce ha ottenuto un ordine da Hawaiian Airlines per i motori Rolls-Royce Trent 700 che equipaggeranno un ulteriore Airbus A330, supportati dal servizio Rolls-Royce TotalCare. La compagnia opera già 23 A330 con motori Rolls-Royce e ha già piazzato un ordine per sei A330neo dotati di motori Rolls-Royce Trent 7000. Marc Kup, Senior Director Fleet Transactions, Hawaiian Airlines, ha dichiarato: “Siamo molto lieti di aver scelto il motore Rolls-Royce Trent 700 per il nostro nuovo Airbus A330. Ha dimostrato di essere una combinazione vincente per noi, offrendo impressionante efficienza e durata nel tempo”. Lewis Prebble, Rolls-Royce, Senior Vice President, Customers - Civil Aerospace, ha detto: “Hawaiian Airlines è un cliente importante che continua a sviluppare la sua flotta per la crescita futura. Siamo lieti di essere parte di questa storia attraverso il motore Trent 700, che è il motore di scelta per i clienti A330″. Il Trent 700 ha la leadership di mercato sul velivolo, con oltre l’80 per cento di nuovi ordini nel corso degli ultimi tre anni e con la stessa percentuale sulle future consegne A330. Più di 1.800 Trent 700 sono ora in servizio o in ordine fermo.

(Ufficio Stampa Rolls-Royce)

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TRE NUOVI A330 SI UNIRANNO ALLA FLOTTA AIRBERLIN

airberlin aggiungerà tre wide-body Airbus A330-200 alla sua flotta, per supportare il suo summer flight schedule a lungo raggio verso gli Stati Uniti. I velivoli si uniranno alla flotta esistente di 14 Airbus A330 di airberlin, con un aumento di capacità di quasi 1.000 posti. Il primo dei velivoli da 290 posti inizierà a operare nel mese di febbraio, con i prossimi due aerei in arrivo prima della fine di aprile. Gli aeromobili in leasing saranno configurati con 19 fully-flat seats in business class e 271 posti in economy. Ogni aeromobile sarà equipaggiato con 46 XL seats, che offrono più distanza tra i sedili, per fornire più spazio per le gambe e il massimo comfort. Più di 70 piloti di airberlin e 260 assistenti di volo sono stati sottoposti a una formazione completa negli ultimi mesi per operare i tre nuovi jet. Thomas Winkelmann, Chief Executive Officer of airberlin, ha detto: “Stiamo sempre più allineando il nostro network di rotte con le esigenze dei nostri passeggeri a lungo raggio. Questa maggiore capacità e la nostra flotta ampliata sono ulteriori passi per diventare un network carrier e estendere i nostri servizi verso gli Stati Uniti”. Leggi il resto dell’articolo

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AIRBUS: INIZIA IL PROCESSO DI INTEGRAZIONE DELL’AIRFRAME DEL NUOVO BELUGA XL

L’oversize cargo airlifter Airbus di nuova generazione sta passando dal concetto alla realtà, con il primo Beluga XL core airframe che inizia il suo processo di integrazione di 18 mesi presso gli impianti di Tolosa, Francia. Il core airframe è estratto da un Airbus A330-20o Freighter ed è già stato strutturalmente rinforzato, fornendo la piattaforma su cui sarà costruita la struttura del velivolo Beluga XL. Questo elemento è stato assemblato nel mese di dicembre, senza le sezioni anteriori e posteriori, che verranno aggiunte durante l’attività pianificata nel 2017. L’integrazione del Beluga XL core airframe verrà eseguita all’interno delle due sezioni dell’L34 building nella Airbus Lagardère industrial zone, adiacente a Toulouse-Blagnac. Per i primi 12 mesi di attività di assemblaggio, la cellula sarà completata con i sistemi meccanici ed elettrici in una integration station. Per i sei mesi restanti, il velivolo si muoverà verso una seconda stazione per i test a terra e l’installazione dei motori. Leggi il resto dell’articolo

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IRAN AIR E AIRBUS SIGLANO UN ORDINE STORICO

Iran Air e Airbus hanno siglato un ordine fermo per 100 aeromobili basato su un impegno iniziale siglato a Parigi nel gennaio 2016. L’accordo, siglato da Farhad Parvaresh, Chairman e CEO di Iran Air, e da Fabrice Brégier, Presidente e CEO di Airbus, riguarda 46 aeromobili della Famiglia A320, 38 della Famiglia A330 e 16 aeromobili A350 XWB. Le consegne cominceranno agli inizi del 2017. “Sono molto lieto che sia stato raggiungo questo accordo, che ci consentirà di passare alla prossima e decisiva fase, nella quale inizieremo a ricevere i nuovi aeromobili. Sono lieto che questa nuova fase di cooperazione con Airbus si sia concretizzata, riavvicinandoci e portando a ulteriori passi concreti da intraprendere per rinnovare la flotta di Iran Air. Iran Air ritiene che questo accordo costituisca un importante passo avanti nella direzione di una maggiore presenza internazionale nell’ambito dell’aviazione civile. Ci auguriamo che questo successo indichi al mondo come gli obiettivi commerciali dell’Iran e delle controparti si raggiungano con migliori risultati attraverso la cooperazione e la collaborazione internazionale”, ha dichiarato Farhad Parvaresh, Chairman e CEO di Iran Air. Leggi il resto dell’articolo

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