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AIRBUS: LA FLOTTA A320 E A330 DI AIRASIA GROUP SARA’ SUPPORTATA DAGLI SKYWISE PREDICTIVE MAINTENANCE SERVICES

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Airbus logo 2017AirAsia Group ha confermato che la sua attuale e futura flotta A320 e A330 sarà supportata dai servizi Skywise Predictive Maintenance di Airbus. L’accordo comprende le flotte di AirAsia e AirAsia X in tutte le filiali in Malesia, Thailandia, India, Giappone, Filippine e Indonesia. La compagnia aerea ha attualmente circa 230 aeromobili in servizio. A ciò si aggiunge un portafoglio ordini di circa 470 aeromobili Airbus – che comprende 66 A330neo e oltre 400 A320/A321neo ancora da consegnare. Tutti questi velivoli diventeranno quindi compatibili con Skywise. Leggi il resto dell’articolo

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ULTIMATA LA FASE DI VERNICIATURA DEL NUOVO AIRBUS A330-800

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Airbus logo 2017Il più recente membro della Famiglia A330neo, l’A330-800, ha terminato la fase di verniciatura e procede come da programma verso il primo volo, previsto per la metà del 2018. L’A330-800 è l’aeromobile di nuova generazione da 250 posti della Famiglia leader di aeromobili a doppio corridoio di Airbus. L’aeromobile, che ha peso massimo al decollo (MTOW) di 242 tonnellate come variante di base, può operare rotte fino a 7.500 nm, mentre la variante da 251 tonnellate, presentata recentemente, è in grado di operare rotte ultra-long range, vale a dire fino a 8.150 nm. L’A330-800 si basa sulla comprovata versatilità, popolarità e successo dell’A330-200. Leggi il resto dell’articolo

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AIRBUS: IL PRIMO BELUGAXL EFFETTUA IL ROLL-OUT DALL’ASSEMBLY LINE

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Airbus logo 2017Il primo structurally complete airframe del nuovo BelugaXL è uscito dal suo hangar di assemblaggio a Tolosa, in Francia, questo mese. Una volta operativa, la flotta di questi airlifters di nuova generazione verrà utilizzata per trasportare sezioni complete di aeromobili Airbus tra i siti di produzione europei dell’azienda e le linee di assemblaggio finali in Francia, Germania e Spagna. Il BelugaXL è uno dei velivoli più voluminosi esistenti e tutto ciò parla di questo fatto. Con una fusoliera superiore sporgente e un’enorme cargo area, il BelugaXL deriva dall’Airbus A330-200. “Abbiamo l’A330 come fondamento”, ha affermato Bertrand George, responsabile del programma BelugaXL, “ma molte modifiche sono state progettate con successo, introdotte nell’aeromobile e testate. Trasformare un prodotto esistente in un super transporter non è un compito semplice”. Leggi il resto dell’articolo

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EUROWINGS: PIÙ CAPACITÀ SUI VOLI DA DÜSSELDORF E COLONIA/BONN PER PALMA DI MAIORCA

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Eurowings logoDopo una sfolgorante estate il trend per Maiorca rimane inalterato anche durante il periodo invernale. Molti viaggiatori tedeschi si dirigono verso le Baleari anche nei mesi compresi fra gennaio e marzo alla ricerca di temperature primaverili: molti di loro possiedono lì una seconda casa e viaggiano frequentemente. Eurowings reagisce a questa aumentata domanda con l’introduzione di aeromobili che offrono una maggiore capacità. Leggi il resto dell’articolo

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ATTERRATO OGGI A CATANIA UN A330 TURKISH AIRLINES

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030118 aereo A330 Turkish Airlines A330 Turkish Airlines @CTA - 2018

Un A330 di Turkish Airlines è atterrato oggi ai piedi dell’Etna con 289 passeggeri a bordo ed è ripartito alla volta di Istanbul con altri 265.  Città al confine tra Asia ed Europa, Istanbul rappresenta con il suo scalo Ataturk uno dei sette hub internazionali che, collegato a Catania con il volo diretto della Turkish, consente di proseguire il viaggio verso rotte intercontinentali. Gli altri hub sono Amsterdam (Schipol), Francoforte (Main), Londra (Gatwick), Monaco (Franz Josef Strauss), Parigi (Charles De Gaulle) e, dalla prossima estate, Dubai (Al-Maktum). Leggi il resto dell’articolo

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AIR EUROPA ARRIVA A QUITO

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Air Europa logo 2017E’ atterrato ieri mattina il volo inaugurale di Air Europa per Quito, partito lunedì 1 gennaio dall’aeroporto Adolfo Suárez Madrid Barajas.

L’aereo è giunto all’aeroporto della capitale ecuadoregna alle 07.20 (ora locale) per ripartire, due ore più tardi, alla volta di Guayaquil, iniziando così il rientro verso Madrid. Leggi il resto dell’articolo

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EUROWINGS ATTIVA IL DÜSSELDORF – PUERTO PLATA

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Eurowings logoEurowings amplia il suo network a lungo raggio da Düsseldorf aggiungendo un’altra destinazione nei Caraibi: Puerto Plata. Un vero paradiso nella Repubblica Dominicana che i clienti Eurowings possono già prenotare sul sito www.eurowings.com oppure dall’app di Eurowings tramite smartphone o tablet.

Recentemente è infatti partito da Düsseldorf il volo di Eurowings diretto a Punta Cana, nell’ est della Repubblica Dominicana e ora con l’aggiunta di Puerto Plata nel Nord del paese, Eurowings offre ai suoi passeggeri un altro pezzo di paradiso tropicale da raggiungere comodamente nei mesi invernali. Leggi il resto dell’articolo

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IL PRIMO A330-300P2F ENTRA IN SERVIZIO CON DHL

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Airbus logoDHL Express è diventato il primo operatore a prendere in consegna un A330-300 Passenger-to-Freighter (P2F) converted aircraft da Elbe Flugzeugwerke (EFW), la joint venture tra ST Aerospace e Airbus. Questa consegna, che ha avuto luogo presso le EFW freighter conversion facilities a Dresda, segue il completamento con successo dei voli di prova a ottobre e l’assegnazione del Supplemental Type Certificate (STC) da parte dell’European Aviation Safety Agency (EASA) a novembre. DHL Express ha ordini fermi per otto A330-300P2F in totale, con opzioni aggiuntive per riceverne altri 10. “DHL Express è molto entusiasta di portare il primo A330-300 P2F nelle operazioni commerciali all’interno del nostro air network internazionale”, ha dichiarato Geoff Kehr, Vicepresidente senior, Global Air Fleet Management, DHL Express. “Il primo velivolo è previsto che rafforzerà il nostro air network in Asia-Pacifico, portando capacità aggiuntiva e maggiore efficienza in un mercato in cui stiamo assistendo a una crescita dinamica dei volumi”. Leggi il resto dell’articolo

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INIZIA L’ASSEMBLAGGIO FINALE DEL NUOVO AIRBUS A330-800

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Airbus logoÈ iniziato l’assemblaggio finale del più recente membro della Famiglia A330neo, l’A330-800, che procede come da programma verso il primo volo, previsto per la metà del 2018. L’A330-800 affianca l’A330-900, il più grande membro della Famiglia A330neo. Con peso massimo al decollo (MTOW) di 242 tonnellate come variante di base, l’A330-800 può operare rotte fino a 7.500 nm, mentre con la variante da 251 tonnellate di MTOW può operare rotte ultra long range, fino a 8.150 nm. Insieme, le varianti dell’A330neo sono parte della famiglia di aeromobili a corridoio doppio con due motori più completa al mondo, in grado di ospitare da 260 a oltre 360 passeggeri, e che comprende anche la Famiglia A350 XWB. Sulla base del successo dell’A330-200, che conta oltre 600 aeromobili operativi, l’A330-800 porta economie e confort di nuova generazione oltre a un’autonomia senza precedenti nel segmento di mercato degli aeromobili da 250 posti. L’aeromobile condivide con il più grande A330-900, da 300 passeggeri, il 99% di commonality. Airframe, engines and cross crew commonality, tutti elementi che consentono agli operatori una grande flessibilità nell’utilizzo di entrambi gli aeromobili a seconda delle esigenze del network in termini di dimensione e autonomia. Entrambi gli aeromobili sono dotati di nuovi motori Trent  7000 di Rolls-Royce, zero-splice nacelle, titanium pylon, nuove ali e nuova cabina Airspace by Airbus. Per quanto riguarda le ali dell’A330neo, le nuove caratteristiche più visibili sono le curved wingtip Sharklets, che si basano sulla tecnologia dell’A350 XWB, apertura alare estesa a 64 m, con caratteristiche aerodinamiche all’avanguardia. I vettori potranno beneficiare di una riduzione del 25% dei consumi di carburante per posto rispetto ai competitor della generazione precedente, di costi di manutenzione ridotti e dell’affidabilità operativa leader di mercato dell’A330 che è pari al 99,5%. Leggi il resto dell’articolo

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AIRBUS: IL PRIMO A330NEO COMPLETA CON SUCCESSO IL SUO VOLO INAUGURALE

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Il primo A330neo è decollato questa mattina da Tolosa alle 09:57 per il suo volo inaugurale, svolto nella Francia sud-occidentale. Il velivolo, MSN1795, è un A330-900, il primo di tre flight-test aircraft che voleranno per ottenere la certificazione, dotato di motori Rolls-Royce Trent 7000. E’ atterrato a Toulouse-Blagnac alle 14:10 ora locale dopo aver completato con successo il suo primo volo, durato 4 ore e 13 minuti. L’equipaggio a bordo di questo volo comprendeva: gli Experimental Test Pilots Thierry Bourges, Thomas Wilhelm e il Test-Flight Engineer Alain Pourchet. Il monitoraggio dei sistemi e delle performance in tempo reale è stato svolto sulla flight-test-engineer (FTE) station da Jean-Philippe Cottet, Emiliano Requena Esteban e Gert Wunderlich. Fabrice Brégier, Airbus COO and President of Airbus Commercial Aircraft, ha dichiarato: “Il primo volo di oggi dell’A330neo rappresenta un’altra pietra miliare lungo il cammino di innovazione continua di Airbus”. Ha aggiunto: “Le mie congratulazioni e i ringraziamenti vanno a tutti team che hanno contribuito al volo di oggi e ai nostri clienti che hanno scelto questo velivolo molto efficiente e capace di dare loro un vantaggio sul mercato. Non vediamo l’ora di una flight test campaign e di un entrata in servizio di successo dell’A330neo nel 2018”. Leggi il resto dell’articolo

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IL PROPULSORE ROLLS-ROYCE TRENT 7000 EQUIPAGGIA L’AIRBUS A330NEO NEL SUO PRIMO VOLO

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Il Rolls-Royce Trent 7000, l’ultimo membro della famiglia dei motori Trent, ha equipaggiato con successo l’Airbus A330neo per il suo primo test flight (leggi anche qui). L’aereo è decollato dalla facility Airbus a Tolosa, in Francia, questa mattina, avviando il flight test programme. Il Trent 7000, il motore esclusivo per l’A330neo e il settimo nella serie Trent, porta insieme: l’esperienza del Trent 700 – il motore di scelta per l’attuale A330; l’architettura del Trent 1000 TEN – l’ultima versione del motore Trent 1000; l’ultima tecnologia del Trent XWB – il più efficiente large civil engine. Rolls-Royce offre anche la scelta di motore più popolare per l’A330 originale, il Trent 700. Con spinta da 68.000 a 72.000 lb, il Trent 7000 offre un cambiamento nelle performance e nell’economia rispetto a quel motore, migliora lo specific fuel consumption del dieci per cento e ha un rapporto di bypass raddoppiato. Il volo rappresenta anche una tappa importante per Rolls-Royce, mentre celebra il suo terzo “first flight” in meno di 12 mesi: gli altri primi voli sono stati il Trent XWB-97 e il Trent 1000 TEN, fatto senza precedenti nel settore aerospaziale. Prima del volo di oggi, il Trent 7000 è stato sottoposto a una serie di ground test che hanno incluso: altitude, icing, cross-wind, noise and cyclic testing in USA; endurance, operability and functional performance testing in UK. Leggi il resto dell’articolo

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AIR EUROPA SI PREPARA AL RADDOPPIO SULL’ITALIA

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Le indiscrezioni si sono rincorse per qualche anno, ma stavolta è ufficiale: Air Europa – vettore spagnolo del gruppo Globalia – rafforza la propria presenza in Italia; i prossimi mesi vedranno concretizzarsi le voci di corridoio e addirittura il numero di voli giornalieri raddoppierà rispetto all’offerta attuale: i due scali in cui già opera, Roma Fiumicino e Milano Malpensa, beneficeranno dell’introduzione del terzo volo giornaliero (con orari studiati per agevolare i transiti a Madrid di chi proseguirà verso le destinazioni di lungo raggio), mentre la novità più sostanziale sul nostro mercato è il ritorno della compagnia all’aeroporto di Venezia, che mancava nel network da qualche anno e che rientrerà ora con un bigiornaliero: novità che Andrea Funes, direttore commerciale per l’Italia, al TTG di Rimini non ha esitato a definire “una vera rivoluzione”.

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QATAR AIRWAYS: UPGRADE AD UN A330 DEL SERVIZIO VERSO LE SEYCHELLES

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Al fine di soddisfare la domanda in aumento, Qatar Airways ha annunciato l’intenzione di aggiornare il servizio verso le Seychelles ad un A330, a partire dal 29 ottobre 2017. Gli aeromobili A330 a 260 posti aumenteranno la capacità giornaliera quotidiana della compagnia aerea del 130 percento su questa rotta, collegando i passeggeri basati sulle Seychelles a più di 150 destinazioni a livello mondiale. Akbar Al Baker, Qatar Airways Group Chief Executive, ha dichiarato: “Qatar Airways è lieta di presentare i suoi aerei Airbus A330 sulla rotta verso le Seychelles. Offrendo più capacità a bordo, saremo in grado di offrire ad ancora più passeggeri da tutto il mondo l’opportunità di sperimentare le idilliache spiagge di sabbia bianca delle Seychelles. Questo miglioramento della nostra offerta dimostra il nostro impegno per il mercato locale e per i molti passeggeri che ogni mese scelgono di volare verso questa destinazione popolare con Qatar Airways”. Qatar Airways ha lanciato il servizio verso le Seychelles nel dicembre 2016 e da allora ha contribuito allo sviluppo del turismo e alla crescita delle attività locali nella destinazione.

(Ufficio Stampa Qatar Airways)

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GERMANIA E NORVEGIA PIAZZANO ORDINE FERMO PER UNA FLOTTA DI CINQUE AIRBUS A330 MRTT TANKERS

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Airbus Defence and Space ha ricevuto un ordine fermo per cinque Airbus A330 MRTT Multi Role Tanker Transport dall’Europe’s organisation for the management of cooperative armament programmes – OCCAR – per conto della NATO Support & Procurement Agency (NSPA), finanziato dalla Germania e dalla Norvegia. L’ordine segue l’annuncio del 29 giugno di un memorandum d’intesa in base alle quali le due nazioni si uniranno a Paesi Bassi e Lussemburgo nell’European/NATO Multinational Multi-Role Tanker Transport Fleet (MMF) programme. Un emendamento contrattuale firmato presso la sede OCCAR di Bonn, in Germania, aggiunge oggi cinque aeromobili ai due già ordinati da Paesi Bassi e Lussemburgo e include quattro opzioni aggiuntive per consentire ad altre nazioni di partecipare al raggruppamento. Esso include due anni di supporto iniziale. Il programma è finanziato dalle quattro nazioni che avranno il diritto esclusivo di operare su questi aerei di proprietà della NATO in un accordo di pooling. L’aeromobile sarà configurato per il rifornimento in volo, il trasporto di passeggeri e merci e i voli di evacuazione medica. I primi due aeromobili sono già stati ordinati per essere consegnati dalla Airbus Defence and Space tanker conversion line a Getafe vicino a Madrid e tutti e sette sono previsti per essere consegnati tra il 2020 e il 2022. L’Agenzia europea per la difesa (EDA) ha avviato il programma MMF nel 2012. OCCAR gestisce la fase di acquisizione del MMF come agente esecutivo per conto per conto della NSPA. A seguito della fase di acquisizione, NSPA sarà responsabile della gestione completa del ciclo di vita della flotta.

(Ufficio Stampa Airbus)

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AIRBUS INAUGURA IL SUO A330 COMPLETION & DELIVERY CENTRE IN CINA

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Airbus ha inaugurato il suo A330 Completion and Delivery Centre (C&DC) in Tianjin, China, espandendo la propria impronta globale e la partnership strategica con la Cina. Allo stesso tempo, il primo A330 proveniente dal C&DC è stato consegnato a Tianjin Airlines. L’A330 C&DC si trova nello stesso sito dell’Airbus Tianjin A320 Family Final Assembly Line e dell’Airbus Tianjin Delivery Centre. L’A330 C&DC copre le attività di completamento dell’aereo, tra cui cabin installation, aircraft painting e production flight test. Circa 150 dipendenti cinesi del C&DC sono stati addestrati dagli esperti di Airbus a Tolosa. Il nuovo impianto è composto da un paint shop, weighing hangar e da un main hangar con tre aircraft positions, che coprono un’area di 16.800 m2. L’A330 C&DC di Tianjin impiegherà più di 250 persone ed è pronto a consegnare due aeromobili al mese dall’inizio del 2019. “L’inaugurazione del nostro A330 C&DC a Tianjin, insieme alla prima di molte consegne, segna una nuova pietra miliare per l’impronta internazionale di Airbus e sottolinea il forte spirito di collaborazione con i nostri partner cinesi”, ha affermato Fabrice Brégier, Airbus COO and President of Commercial Aircraft. “Completare aeromobili wide-body in Cina rappresenta una prima per Airbus e per l’industria, che dimostra il nostro impegno reciproco per la crescita del settore dell’aviazione in Cina”. Leggi il resto dell’articolo

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