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SOUTH AFRICAN AIRWAYS PRENDE IN CONSEGNA IL SUO PRIMO A330-300

South African Airways (SAA) ha preso in consegna il primo di cinque nuovi A330-300 in leasing, diventando il primo operatore in Southern Africa di questo tipo di aeromobile Airbus. Gli A330-300 di SAA sono configurati in due classi con 46 posti in Business Class e 203 posti in Economy Class. Il velivolo introdurrà nuovi livelli di comfort a bordo, tra cui la connettività per i passeggeri SAA, oltre a efficienza operativa per la compagnia aerea. SAA ha selezionato l’ultima variante con Maximum Take-Off Weight da 242 tonnellate, che incorpora un nuovo pacchetto aerodinamico che permette al velivolo di coprire distanze fino a 6.350 nm (11.750 km) in voli fino a 15 ore di durata. Questa payload/range capability permette al velivolo di essere operato su tutte le rotte a lungo raggio di SAA, intra-Africa e rotte domestiche di picco. Gli A330-300 condividono la stessa cockpit configuration, filosofia di funzionamento e le stesse procedure con la flotta esistente SAA di widebody jet Airbus. Questo alto grado di commonality in tutta la flotta è fondamentale per il raggiungimento di bassi costi di esercizio, manutenzione e formazione. La Famiglia A330 ha realizzato più di 1.630 ordini, con oltre 1.300 velivoli consegnati a più di 100 operatori in tutto il mondo, tra cui SAA.

(Ufficio Stampa Airbus)

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EMIRATES SI MUOVE VERSO UNA FLOTTA ALL-AIRBUS A380 E BOEING 777

In linea con la sua visione di offrire un’esperienza ai passeggeri superiore e migliorare le performance ambientali attraverso una moderna flotta di aeromobili wide-body, Emirates ha ritirato gli ultimi Airbus A330 e A340 dal servizio attivo. Questo rende Emirates la prima e unica compagnia aerea al mondo ad operare con una flotta all-Airbus A380 e Boeing 777 per i suoi voli passeggeri. A6-EAK, recentemente ritirato, è stato l’ultimo dei 29 Airbus A330 operativi nella flotta. A6-EAK si è unito a Emirates nel 2002 e aveva volato per oltre 60.000 ore. A6-ERN, l’ultimo Airbus A340 della flotta, si era unito alla compagnia aerea nel 2004, originariamente costruito nel 1999. Dal gennaio 2015, Emirates ha ritirato 18 A330 e 5 A340. L’età media degli A330 e A340 eliminati è 16,5 anni, ben al di sotto della normale età di pensionamento del settore, pari a 25 anni. Oltre agli aerei che sono stati ritirati dal servizio attivo da gennaio 2015, Emirates ha intenzione di eliminare gradualmente 25 velivoli nel corso del 2017 e del 2018, al fine di garantire una flotta moderna ed efficiente. Il ritiro degli aerei più vecchi è bilanciato dall’introduzione di aeromobili più giovani. Ciò ha portato Emirates a operare una delle flotte più giovani nel settore, con un’età media di 5,2 anni. L’85° A380 Emirates, il primo della nuova generazione A380, è stato consegnato nel mese di ottobre 2016 e il 125° Boeing 777-300ER ha meno di 2 settimane di vita. Leggi il resto dell’articolo

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ROLLS-ROYCE: ORDINE DA CHINA SOUTHERN PER I MOTORI TRENT 700

Rolls-Royce ha vinto un ordine da parte di China Southern per i motori Trent 700, che equipaggeranno dieci Airbus A330. L’ordine comprende il servizio di assistenza a lungo termine TotalCare ed è stato firmato oggi al Zhuhai Airshow. L’accordo conferma il Trent 700 come il motore di scelta da parte dei clienti nella Grande Cina, con una quota di mercato vicina al 90%. Paul Freestone, Rolls-Royce, Senior Vice President, Customers - Civil Aerospace, ha dichiarato: “Siamo orgogliosi di sostenere la crescita delle compagnie aeree della Cina, con la creazione di nuove connessioni che legano la Cina sempre più vicino. Siamo particolarmente grati a China Southern, che è stata la prima compagnia aerea in Cina ad operare l’A330, per il suo continuo sostegno ai nostri motori”. La compagnia opera attualmente 14 A330 dotati di motori Trent 700, cinque A380 con propulsori Trent 900 e nove Boeing 757 con motori RB211. Più di 1.600 Trent 700 sono ora in servizio o in ordine fermo.

(Ufficio Stampa Rolls-Royce)

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AIRBUS CELEBRA LA CONSEGNA DEL 10.000° AEROMOBILE

Airbus celebra oggi la consegna del decimillesimo aeromobile - un A350-900 destinato a Singapore Airlines. Questo importante evento è stato accompagnato da una speciale cerimonia che si è svolta a Tolosa, alla presenza di Tom Enders, CEO di Airbus Group e Goh Choon Phong, CEO di Singapore Airlines. L’aeromobile consegnato oggi è il sesto A350-900 di Singapore Airlines su un ordine complessivo di 67 aeromobili. Questo A350-900, con lo speciale logo “10,000th Airbus” sarà utilizzato a fine mese per il lancio, da parte del vettore, di nuovi servizi non-stop tra Singapore e San Francisco. La decimillesima consegna di Airbus coincide con il periodo nel quale il costruttore ha raggiunto il più elevato livello di produzione di tutti i tempi. Airbus è inoltre sulla buona strada per consegnare, quest’anno, almeno 650 aeromobili della sua ampia gamma. Queste consegne comprenderanno degli aeromobili da 100 a oltre 600 posti, in grado di rispondere efficacemente ai bisogni dell’insieme delle compagnie aeree, dalle operazioni ad alta frequenza e di corto raggio ai voli intercontinentali più lunghi al mondo. Leggi il resto dell’articolo

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RWANDAIR RICEVE IL SUO PRIMO A330

RwandAir, il vettore di bandiera della Repubblica del Ruanda, ha ricevuto il primo di due aeromobili Airbus A330 per il lungo raggio. Il vettore è diventato così il cliente di lancio dell’Africa Orientale per questo aeromobile e il più recente cliente di Airbus. L’A330 è il primo aeromobile widebody della flotta di RwandAir e ha una configurazione di cabina a tre classi con 20 poltrone in classe Business, 21 in Premium Economy e 203 in Economy. L’A330 di RwandAir è dotato di motori Trent 772B di Rolls-Royce e sarà utilizzato sulle rotte di medio e lungo raggio dalla base di Kigali verso destinazioni in Europa, Asia e Medio Oriente. La Famiglia A330, che offre dai 300 ai 400 posti, ha registrato a oggi oltre 1.600 ordini e conta più di 1.250 aeromobili in servizio presso oltre 100 operatori nel mondo.

(Ufficio Stampa Airbus)

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HONG KONG AIRLINES CONFERMA L’ORDINE PER 9 ULTERIORI A330

Hong Kong Airlines ha siglato un contratto con Airbus per un ordine fermo di nove ulteriori aeromobili A330-300. Gli aeromobili saranno operati all’interno di un network che collega Hong Kong a un vasto numero di destinazioni in Asia e in altre regioni del mondo. “L’accordo di oggi evidenzia il nostro piano, che prevede lo sviluppo di un esteso network di collegamenti regionali in Asia”, ha dichiarato Zhang Kui, Presidente di Hong Kong Airlines. “La flessibilità dell’A330 ci consentirà, in futuro, di utilizzare questi aeromobili su alcune rotte di lungo raggio e, nel 2017, l’entrata in servizio del nostro nuovissimo A350 XWB ci permetterà di aprire un nuovo capitolo per quanto riguarda le nostre operazioni internazionali”. “Siamo molto lieti della fiducia che, ancora una volta, Hong Kong Airlines ripone nei nostri prodotti per espandere la propria flotta di widebody”, ha dichiarato John Leahy, COO Clienti di Airbus. “Con l’A330 il vettore opererà l’aeromobile widebody più redditizio e versatile disponibile, sia oggi che in futuro”. Hong Kong Airlines opera attualmente una flotta di soli Airbus costituita da 11 A320 e 22 A330, di cui cinque A330-200 cargo. Entro la fine del 2018 la flotta conterà oltre 50 aeromobili grazie alla consegna dei primi A350-900.

(Ufficio Stampa Airbus)

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CRESCE RAPIDAMENTE LA FLOTTA DI AEROMOBILI A330-300 REGIONAL DI SAUDI ARABIAN AIRLINES

Saudi Arabian Airlines (Saudia) sta rapidamente incrementando la sua flotta di aeromobili A330-300 Regional, ricevendo dieci aerei durante il 2016 su un totale di 20 in ordine. Dopo il primo A330-300 Regional consegnato a Saudia questa estate (vedi questo articolo), altri due sono stati consegnati da Airbus nel mese di agosto, insieme ad altri sette prima della fine dell’anno. Saudia acquisirà in leasing la flotta A330-300 Regional da International Air Finance Corporation (IAFC). Questi aerei si stanno unendo agli attuali velivoli A330-300 e A320 Family della compagnia di bandiera dell’Arabia Saudita, aumentando la capacità su alcune delle rotte regionali/domestiche con la maggiore domanda. L’A330-300 Regional è ultimo membro della famiglia Airbus A330, ottimizzato per i voli fino a 2.700 nm, coprendo rotte a breve e medio raggio con tempo di volo fino a cinque ore.

(Ufficio Stampa Airbus)

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ROLLS-ROYCE: ORDINE DA CHINA EASTERN AIRLINES PER I PROPULSORI TRENT 700

Rolls-Royce ha ottenuto un ordine del valore di $ 1,5 miliardi da China Eastern Airlines, per i propulsori Trent 700 che equipaggeranno 15 Airbus A330. L’ordine comprende anche i servizi di supporto a lungo termine TotalCare. Gli aerei sono in aggiunta ai 51 A330 motorizzati Trent 700 che China Eastern Airlines già opera. Il motore ha vinto il 70 per cento dei nuovi ordini nel corso degli ultimi cinque anni, con una percentuale simile sulle future consegne di A330. Rolls-Royce ha attualmente più di 1.600 motori installati sugli A330 in tutto il mondo, con una quota di mercato di circa il 90% nella Grande Cina. Tang Bing, Executive Vice President, China Eastern Airlines, ha dichiarato: “Questa combinazione tra aeromobile e motore continua a essere la chiave per la nostra espansione e competitività. Non vedo l’ora che il Trent 700 continui a fornire performance eccezionali ed efficienza per le nostre operazioni”. Paul Freestone, Senior Vice President, Rolls-Royce, ha dichiarato: “China Eastern opera una delle più grandi flotte di A330 del mondo e siamo onorati che hanno scelto di nuovo il Trent 700, in quanto continua a rispondere alla domanda in Cina per nuovi livelli di servizio”. China Eastern Airlines ha anche 20 Airbus A350 XWB su ordinazione, dotati di propulsori Rolls-Royce Trent XWB.

(Ufficio Stampa Rolls-Royce)

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AIRBUS CONSEGNA IL PRIMO A330-300 REGIONAL A SAUDI ARABIAN AIRLINES

Saudi Arabian Airlines, la compagnia di bandiera dell’Arabia Saudita, ha preso in consegna il suo primo A330-300 Regional, diventando così il cliente di lancio per questo nuovo membro della famiglia A330. L’aereo è il primo dei 20 A330-300 Regional ordinati al 2015 Paris Airshow e si unisce all’attuale flotta Airbus di Saudi Arabian Airlines, composta da 12 A330-300 e 50 aeromobili A320 Family. Appositamente ottimizzato per le operazioni regionali e domestiche, l’A330-300 Regional aumenterà la capacità su alcune delle rotte con maggiore domanda di Saudi Arabian Airlines, permettendo alla compagnia aerea maggiore efficienza e offrendo ai passeggeri un elevato livello di comfort. L’A330-300 Regional rappresenta anche l’alternativa a più basso costo e l’aggiunta alla flotta più semplice grazie alla sua alta commonality con gli A330 già operati da Saudi Arabian Airlines. Leggi il resto dell’articolo

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NUOVI ORDINI DI MOTORI PER ROLLS-ROYCE E CFM INTERNATIONAL

Cebu Pacific ha ordinato i motori Rolls-Royce Trent 700, con i servizi a lungo termine TotalCare, per due nuovi aeromobili Airbus A330 (riferiti a quest’ordine). La compagnia aerea delle Filippine opera già sei aeromobili di questo tipo, tutti alimentati da motori Trent 700. Lance Gokongwei, Presidente e Chief Executive Officer, Cebu Pacific, ha dichiarato: “Abbiamo grande esperienza del Trent 700 in servizio e non vediamo l’ora di proseguire con le sue perfomance e la sua economia”. Ewen McDonald, Senior Vice President, Customers - Civil Aerospace, ha dichiarato: “Siamo onorati che Cebu Pacific ancora una volta ci ha scelto per equipaggiare questo importante elemento della sua flotta”. Leggi il resto dell’articolo

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ROLLS-ROYCE ACCOGLIE TIBET AIRLINES COME SUO NUOVO OPERATORE

Rolls-Royce ha dato il benvenuto nei giorni scorsi a Tibet Airlines come nuovo operatore dei suoi motori, dato che la compagnia ha ricevuto il suo primo velivolo widebody, un Airbus A330 con propulsori Trent 700. L’aereo è decollato da Tolosa, in Francia, il 30 giugno, ed è atterrato al Lhasa Gonggar Airport, uno dei più alti al mondo, rendendo Tibet Airlines il quattordicesimo operatore cinese di A330 motorizzati Rolls-Royce. Dal suo lancio nel 1995, il Trent 700 ha accumulato una grande esperienza di servizio sull’A330, con una quota di mercato di circa il 90% nella Grande Cina. Ad oggi, più di 230 A330 con motori Trent 700 sono stati consegnati a operatori cinesi. Paul Freestone, Rolls-Royce, Civil Aerospace SVP - Greater China, ha dichiarato: “Siamo estremamente lieti di aver aggiunto Tibet Airlines alla nostra base di clienti ben consolidata nella Grande Cina, con la fornitura della migliore opzione di motore per la sua nuova flotta widebody. Nel corso degli ultimi due decenni, i motori Trent 700 sono stati rigorosamente testati per operare efficacemente in ambienti difficili come il Tibet e continuare a fornire performance eccellenti, efficienza nei consumi e potenziale di guadagno per gli operatori A330 in Cina e in tutto il mondo”. Ci sono attualmente oltre 1.600 motori Trent 700 in servizio o su ordinazione.

(Ufficio Stampa Rolls-Royce)

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TIBET AIRLINES RICEVE IL SUO PRIMO A330

La compagnia basata a Lhasa Tibet Airlines ha ricevuto il suo primo velivolo widebody, un A330-200 con MTOW (maximum take-off-weight) incrementato a 242 tonnellate. L’aumento del peso massimo al decollo consente alle compagnie aeree di operare negli aeroporti di alta quota più esigenti, dove le performance in decollo, il range supplementare e i migliori costi operativi sono fondamentali. Il velivolo è configurato in un layout di cabina a tre classi (12 business, 32 premium economy, 235 economy) e verrà utilizzato per aprire nuove rotte internazionali. Bai Weisan, presidente di Tibet Airlines, ha dichiarato: “Siamo estremamente entusiasti di ricevere il nostro primo widebody e siamo molto fiduciosi delle sue performance ad alta quota. La Famiglia A330 diventerà il nostro core widebody, per essere implementata sulle nostre nuove rotte internazionali grazie alla sua flessibilità, comfort ed efficienza. Con l’A330, non vediamo l’ora che più passeggeri provenienti da tutto il mondo volino con Tibet Airlines per visitare il Tibet”. Leggi il resto dell’articolo

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AIR SERBIA LANCIA I VOLI VERSO GLI STATI UNITI

L’equity partner di Etihad Airways Air Serbia ha lanciato oggi i voli verso gli Stati Uniti. Air Serbia, in cui Etihad Airways ha una quota del 49%, volerà cinque volte a settimana tra il suo hub di Belgrado e il New York JFK International Airport, segnando il ritorno dei collegamenti aerei diretti tra la Serbia e gli Stati Uniti dopo 24 anni di assenza. La rotta viene operata con un A330-200. Etihad Airways, insieme a tre dei suoi sette equity partners - Jet Airways, Alitalia e airberlin - ha giocato un ruolo chiave nel corso degli ultimi sei mesi per preparare il lancio della nuova rotta. A partire dalla pianificazione della flotta e dal supporto tecnico, pilot and cabin crew training, marketing, supporto legale e servizio clienti, è stato evidente lo spirito di partnership e la condivisione delle risorse, fondamentale per la strategia di gruppo, per guidare l’efficienza e creare sinergie. Leggi il resto dell’articolo

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AIR SERBIA RICEVE IL SUO PRIMO AEREO WIDE-BODY

Air Serbia, vettore Etihad Airways Partners, ha celebrato il prossimo passo nella sua evoluzione come compagnia aerea leader della regione, con l’arrivo del suo primo aereo wide-body al Nikola Tesla ieri. L’Airbus A330 sarà utilizzato sulla rotta Belgrado-New York di Air Serbia, che verrà lanciata il 23 giugno 2016, ricollegando la Serbia e gli Stati Uniti con un servizio aereo diretto per la prima volta in 24 anni. Siniša Mali, Chairman of Air Serbia and the Mayor of Belgrade, ha detto: “Questa è una pietra miliare enorme per Air Serbia e per la nostra nazione. Guardare il nuovo Airbus A330 dipinto nei nostri colori nella sua nuova casa a Belgrado per la prima volta è stato un momento di orgoglio per tutti noi, dimostrando che Air Serbia sta continuando a investire nel futuro della compagnia aerea e nella Serbia stessa”. Configurato con 18 posti in Business Class e 236 in Economy Class, l’Airbus A330 sarà operato sul nuovo servizio di Air Serbia, con frequenza cinque volte alla settimana, tra Belgrado e New York. L’arrivo dell’A330 è l’ultimo passo di un importante programma che ha avuto inizio nel 2013 e ha visto il vettore introdurre dieci moderni aerei Airbus narrow-body in poco più di due anni, riducendo l’età media della flotta jet da 25 a 10 anni.

(Ufficio Stampa Air Serbia - Etihad Airways Partners)

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AIRBUS HA SIGLATO UN CONTRATTO CON TAP PORTUGAL PER RINNOVARE LE CABINE DEGLI AEROMOBILI DELLA FAMIGLIA A320 E A330

Nell’ambito di Aircraft Interiors Expo, in corso ad Amburgo, TAP Portugal ha siglato un accordo con Airbus per ammodernare le cabine dei propri A330, A319, A320 e A321. La parte ingegneristica e la certificazione di questo ampio programma di ammodernamento delle cabine saranno realizzati da Airbus Upgrade Services per sette aeromobili delle Famiglia A330ceo e 41 della Famiglia A320ceo. L’ammodernamento degli A330 comporterà l’installazione di nuove poltrone di classe business e un nuovo sistema di intrattenimento a bordo (IFE), mentre quello della Famiglia A320 comporterà l’installazione di nuove poltrone. Sia le cabine degli A330 che quelle degli A320 esibiranno il nuovo design d’interni del vettore. Leggi il resto dell’articolo

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