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LUFTHANSA INIZIA A VOLARE VERSO TOKYO DA MONACO CON L’A350-900

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Lufthansa logoDal 1° dicembre Lufthansa inizierà a volare con l’A350-900 da Monaco a Tokyo. “I nostri clienti ora possono volare in Giappone sui più moderni velivoli a lungo raggio del mondo. Non solo l’A350-900 è il velivolo più performante e più economico al mondo, ma offre anche un ambiente particolarmente piacevole nelle cabine. Per questo motivo l’A350 è stato recentemente premiato con il German Design Prize”, afferma Wilken Bormann, CEO di Munich Hub. Lufthansa ha ricevuto il premio per l’A350 Economy Class, vincendo il “German Design Award 2018” nella categoria “Excellent Product Design”. L’Economy Class dell’A350-900 è arredata in varie tonalità di blu e offre al cliente un ulteriore comfort. I sedili hanno un nuovo rivestimento ergonomico e più spazio per riporre gli oggetti personali. L’Economy Class A350 è stata concepita dall’ufficio di progettazione PearsonLloyd. Giusto in tempo per il lancio dell’A350 verso Tokyo, sarà schierato il nuovo membro della flotta A350: l’Airbus A350-900, marche di registrazione D-AIXF, ha iniziato i voli di linea all’inizio di questa settimana. Questo porta il numero di aeromobili A350-900 basati presso l’hub di Monaco a sei. Oltre che a Tokyo, volano verso Pechino, Hong Kong, Boston, Delhi e Mumbai. L’A350-900 ha spazio per 293 passeggeri: 48 in Business Class, 21 in Premium Economy e 224 in Economy. Lufthansa ha ordinato 25 aeromobili di questo tipo. Leggi il resto dell’articolo

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CHINA AIRLINES PRENDE IN CONSEGNA UN A350 XWB ALIMENTATO CON BIOFUEL MIX

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Airbus logoChina Airlines, con sede a Taiwan, è diventato il secondo vettore a unirsi al programma di Airbus finalizzato a utilizzare una miscela di carburante tradizionale e biocarburante sostenibile per effettuare i voli di consegna dei propri aeromobili. L’aereo oggetto dell’iniziativa è stato il decimo A350-900 destinato a China Airlines, che ha lasciato oggi il centro di consegna di Tolosa verso la sua nuova base di Taipei con nei serbatoi una miscela contenente il 10% di biocarburante. L’opzione dell’utilizzo di carburante sostenibile per i voli di consegna è stata sviluppata da Airbus in collaborazione con Air Total, la filiale per il settore dell’aviazione del gigante francese dell’energia. Per lo stoccaggio di questo prodotto che rispetta l’ambiente, Air Total ha costruito la prima stazione di biocombustibili vicino al centro di consegna di Airbus di Tolosa. In totale, dalla costruzione del centro, avvenuta nel maggio 2016, a oggi, Airbus ha consegnato 21 aeromobili. “China Airlines è orgogliosa di ricevere il primo aeromobile alimentato parzialmente da biocarburante sostenibile”, ha dichiarato Ho Nuan-Hsuan, Chairman di China Airlines. “Questo evento riflette il nostro impegno di ridurre in maniera decisa l’impatto dell’aviazione sull’ambiente e di far parte dei vettori pionieri in quanto a utilizzo di fonti di carburante alternative. Grazie agli A350 XWB presenti nella nostra flotta stiamo già riducendo considerevolmente la nostra impronta di carbonio e siamo felici di proseguire in questa direzione attraverso l’utilizzo di nuovi biocarburanti”. Leggi il resto dell’articolo

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MALAYSIA AIRLINES RICEVE IL SUO PRIMO AIRBUS A350 XWB

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Airbus logoMalaysian Airlines Berhad (MAB) ha ricevuto il suo primo Airbus A350-900 in leasing da Air Lease Corporation, diventando così il 17° vettore a operare il più moderno ed efficiente bimotore widebody al mondo. La consegna è stata celebrata all’arrivo dell’aeromobile all’aeroporto internazionale di Kuala Lumpur. Questo A350-900 è il primo consegnato ad Air Lease Corporation (ALC) nell’ambito di un ordine per 29 aeromobili della Famiglia A350. Malaysia Airlines opererà in totale sei A350-900, tutti in leasing da ALC. In un primo tempo Malaysia Airlines opererà l’aeromobile sulle rotte asiatiche. A partire dal primo trimestre 2018 il vettore utilizzerà invece l’A350 sulla rotta di punta che collega Londra a Kuala Lumpur. Malaysia Airlines è il primo vettore a proporre una cabina di First Class a bordo dell’A350-900. L’aeromobile presenta una configurazione a tre classi con 286 poltrone, di cui quattro in First Class, 35 in Business Class, trasformabili in letti fully flat e 247 in Economy Class. Attualmente Malaysia Airlines utilizza già 24 aeromobili Airbus di cui sei A380, 15 A330-300 e tre A330-200F sulle rotte regionali e di lungo raggio. “Siamo molto lieti di accogliere questo nuovo aeromobile all’interno della nostra flotta”, ha dichiarato Izham Ismail, CEO di Malaysian Airlines. “Grazie a questi progressi tecnologici l’A350-900 segna per noi un’importante fase di modernizzazione e ci consentirà di rafforzare la nostra competitività sui voli di lungo raggio. L’ingresso di questo A350-900 testimonia inoltre la nostra determinazione a operare una flotta giovane e moderna”. Leggi il resto dell’articolo

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L’AIRBUS A350-1000 RICEVE LA TYPE CERTIFICATION DA EASA E FAA

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Dopo un’intensa flight test campaign effettuata in meno di un anno, l’A350-1000 ha ricevuto la Type Certification dall’European Aviation Safety Agency (EASA) e dalla Federal Aviation Administration (FAA). L’aereo certificato è alimentato da motori Rolls-Royce Trent XWB-97. L’EASA A350-1000 Type Certification document è stato firmato dall’EASA’s Certification Director, Trévor Woods, mentre il FAA A350-1000 Type Certification document è stato firmato dal FAA’s International Section Manager, Bob Breneman. Entrambi i certificati sono stati consegnati all’Airbus Executive Vice President Engineering, Charles Champion. “Ricevere la Type Certification per l’A350-1000 da EASA e FAA in meno di un anno dal suo primo volo è un risultato incredibile per Airbus e per tutti i nostri partner che hanno contribuito a costruire e testare questo superbo velivolo widebody”, ha dichiarato Fabrice Brégier, Airbus COO and President Commercial Aircraft. “L’A350-1000 beneficia della maturità del fratello di successo, l’A350-900, che si è tradotta in eccellenti performance. Non vediamo l’ora di consegnare il primo aeromobile a Qatar Airways entro la fine dell’anno”. La Type Certification è un requisito per l’entrata in servizio commerciale dell’aereo. Questo traguardo arriva dopo intensi flight test trials che hanno portato la cellula e i sistemi oltre i limiti di progettazione, per garantire che l’aeromobile soddisfi con successo tutti i criteri di aeronavigabilità. I tre A350-1000 flight test aircraft con motori Rolls-Royce hanno accumulato con successo oltre 1.600 ore di volo. Di queste, 150 ore sono state completate con lo stesso aeromobile in un airline like operational environment, per dimostrare la sua prontezza per l’entrata in servizio. Leggi il resto dell’articolo

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L’A350-1000 COMPLETA I FUNCTIONAL AND RELIABILITY TESTING

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L’A350-1000, il nuovo membro della famiglia Widebody Airbus, ha completato con successo i suoi Functional & Reliability testing, portando l’aereo un passo avanti verso la Type Certification nel novembre 2017. La prima consegna al cliente Qatar Airways seguirà nelle prossime settimane. I Functional & Reliability testing hanno portato il  flight test aircraf MSN065 in Europa e in Sud America. L’A350-1000 ha completato i test dopo l’atterraggio a Toulouse, in Francia, il 1° novembre (07:00 UTC) proveniente da Barranquilla, in Colombia. In meno di due settimane l’aereo ha volato circa 35.200 nm / 65.200 km, che rappresentano 150 ore di volo, secondo i requisiti di certificazione. Questi ultimi test sono stati parte di una Flight Test campaign sostenuta che è iniziata meno di un anno fa, per dimostrare la prontezza del velivolo per le operazioni di linea. Questi includono: high airfield performance, auto-landing trials, airport turnaround and handling services, cabin systems, navigation and connectivity function performance. Gli A350-1000 flight test sono operati da Airbus flight test crews con la partecipazione di Airworthiness Authority pilots dell’European Aviation Safety Agency (EASA). Leggi il resto dell’articolo

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AIR MAURITIUS PRENDE IN CONSEGNA IL SUO PRIMO A350 XWB

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Air Mauritius ha preso in consegna il suo primo Airbus A350-900, aprendo un nuovo capitolo per il vettore dell’Oceano Indiano. L’aereo, in leasing da AerCap, è stato consegnato durante una cerimonia tenutasi a Mauritius oggi. La compagnia aerea ha scelto un layout molto confortevole a due classi con un totale di 326 posti, 28 in Business Class e 298 in Economy Class. L’A350-900 è dotato dei più recenti cabin products di Air Mauritius, inclusi nuovi sedili, un nuovo inflight entertainment system e inflight connectivity, per offrire ai passeggeri livelli di comfort elevati. Questo A350-900 è il primo di sei che saranno consegnati ad Air Mauritius. Quattro saranno acquisiti direttamente da Airbus e due saranno  in leasing da AerCap. Il vettore opererà l’aereo nel suo network in espansione che collega Mauritius con l’Asia, l’Africa e l’Europa. Air Mauritius opera già una flotta di dieci aerei Airbus, tra cui sei A340-300, due A330-200 e due A319 sui suoi servizi regionali e a lungo raggio. Ad oggi, Airbus ha ottenuto un totale di 858 ordini fermi per l’A350 XWB da 45 clienti in tutto il mondo, rendendolo uno dei velivoli widebody di maggior successo di sempre.

(Ufficio Stampa Airbus)

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DELTA VOLA CON L’A350 IN EUROPA E IN CINA

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Delta Air Lines opererà con il suo nuovo aereo di punta A350-900 uno dei suoi quattro collegamenti giornalieri tra Detroit (Metropolitan Wayne County Airport) e Amsterdam (Aeroporto di Schiphol) a partire dal 31 marzo 2018. Amsterdam sarà la prima destinazione transatlantica servita da Delta con l’A350, che offrirà ai passeggeri una nuova esperienza di viaggio in ogni classe di servizio durante il loro volo. Delta comincerà a servire anche la rotta da Detroit a Shanghai con l’A350 a partire dal 19 aprile 2018. Con l’aggiunta di Amsterdam, Delta collegherà con il nuovo aeromobile un totale di cinque destinazioni internazionali da Detroit. Il primo A350 entrerà in servizio dal prossimo 30 ottobre sulla rotta Detroit – Tokio Narita, mentre i collegamenti per Seoul, Pechino e Shanghai con l’A350 cominceranno rispettivamente dal 18 novembre 2017, dal 17 gennaio e dal 19 aprile 2108. L’A350 è configurato con la premiata Delta One Suite e la nuovissima classe di servizio Delta Premium Select. La Main Cabin, inoltre, è stata ulteriormente migliorata. Delta è la prima compagnia in Nord America a lanciare l’A350. “L’introduzione dell’A350 su uno dei quattro voli giornalieri Delta tra Detroit e Amsterdam sarà per noi un grande asset grazie alla rinnovata esperienza di viaggio offerta ai passeggeri e alla maggiore efficienza operativa”, ha dichiarato Dwight James, Delta’s Senior Vice President – Transatlantic. “Amsterdam è il nostro hub europeo più grande e siamo lieti che i passeggeri Delta, e quelli del nostro partner di joint venture KLM, possano beneficiare di una nuova esperienza in volo tra l’Europa e gli Stati Uniti”.

(Ufficio Stampa Delta Air Lines)

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ROLLS-ROYCE SOSTIENE L’ORDINE INCREMENTALE DI UNITED AIRLINES

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Rolls-Royce fornirà ulteriori motori Trent XWB a United Airlines a seguito dell’annuncio della compagnia aerea riguardante la modifica e l’espansione del numero di aerei Airbus A350 XWB su ordinazione, da 35 A350-1000 a 45 A350-900. Il supporto tecnico TotalCare a lungo termine sarà fornito per tutti i motori. Il Trent XWB ha già fornito livelli eccezionali di performance dal momento che è entrato in servizio nel 2015, ed è il motore per aeromobili wide body venduto più velocemente di sempre, con oltre 1.600 motori ordinati da 45 clienti in tutto il mondo. Il manufacturing backlog ha raggiunto più di  1.500 motori, che rappresentano più di 6 anni di produzione delle facilities in UK e Germania. Andrew Levy, Chief Financial Officer, United Airlines, ha dichiarato: “Continuiamo a portare nuovi livelli di performance e affidabilità ai nostri clienti e non vediamo l’ora di lavorare con Rolls-Royce per introdurre questa combinazione di aeromobili e motori nella nostra flotta”. Dominic Horwood, Director Customers and Services – Civil Aerospace, Rolls-Royce, ha dichiarato: “Questo è un significativo ulteriore riconoscimento sia per l’A350 che per il nostro motore Trent XWB, da parte di un operatore altamente rispettato. È fantastico vedere la continua crescita della flotta A350 di United Airlines e siamo ansiosi di fornire un prodotto eccezionale, oltre al nostro servizio di punta TotalCare”. Il motore Trent XWB è parzialmente realizzato in Italia da EMA, Europea Microfusioni Aerospaziali S.p.A, società del gruppo Rolls-Royce con stabilimento a Morra de Sanctis in provincia di Avellino, e da Forgital Italy Spa con sede a Velo d’Astico (VI) e la sua controllata Fly Spa con sede a Grigno (TN).

(Ufficio Stampa Rolls-Royce)

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AIRBUS: NUOVO ACCORDO CON UNITED AIRLINES INCREMENTA L’ORDINE PER GLI A350 XWB A 45 VELIVOLI

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United Airlines ha incrementato il numero di aerei A350 XWB che entreranno nella sua flotta, aggiornando e ampliando l’ordine già esistente per 35 A350-1000 a 45 velivoli A350-900, per sostituire gli aeromobili più vecchi e meno efficienti, sostenendo la crescita futura della compagnia aerea. L’A350-900 è l’elemento fondamentale della famiglia A350XWB (Xtra Wide-Body). L’aereo tipicamente dispone di 325 posti in una configurazione standard a tre classi, offrendo un’esperienza di volo esclusiva ai passeggeri a bordo con la nuova cabina Airspace by Airbus. La combinazione unica di payloaad e long-range range capabilities dell’A350-900 lo rendono un aereo ideale per il sistema di rotte internazionali di United Airlines. Questi velivoli saranno i primi widebody Airbus ad entrare a far parte della flotta globale di United. “L’anno scorso United ha fatto una revisione completa per garantire la giusta strategia di flotta a lungo termine ed era chiaro che l’A350 si allinea con le nostre necessità di sostituzione e con il nostro network”, ha dichiarato Andrew Levy, Chief Financial Officer di United Airlines. “La combinazione tra range performance ed efficienza rende l’A350 un attraente velivolo per United”. Leggi il resto dell’articolo

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HONG KONG AIRLINES DIVENTA UN NUOVO OPERATORE DELL’AIRBUS A350 XWB

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Hong Kong Airlines ha preso in consegna il suo primo A350-900, in locazione da AerCap, rendendo il vettore la quindicesima compagnia aerea ad operare l’aeromobile. Nel complesso Hong Kong Airlines acquisirà 21 Airbus A350 XWB, di cui 15 acquistati direttamente da Airbus e sei in locazione da lessor di terze parti. Hong Kong Airlines ha configurato il suo A350-900 con un layout a tre classi con un totale di 334 posti, di cui 33 in Business Class, convertibili in letti completamente piatti, 108 nella nuova classe di cabina “Economy Comfort” e 193 in Economy Class. L’aeromobile presenta i prodotti più recenti riguardo la cabina, tra cui un nuovo entertainment system e full in-flight connectivity. Dopo un periodo iniziale di volo su rotte regionali, l’A350-900 di Hong Kong Airlines comincerà le operazioni a lungo raggio a dicembre di quest’anno, operando il servizio non-stop del vettore verso Los Angeles. L’A350 XWB è dotato di un innovativo aerodynamic design, carbon fibre fuselage and wings e nuovi motori Rolls-Royce molto efficienti nei consumi. Insieme, queste ultime tecnologie si traducono in livelli ineguagliabili di efficienza operativa, con una forte riduzione dei consumi e delle emissioni, insieme a costi di manutenzione inferiori. Come fondatore del cabin brand “Airspace by Airbus”, la cabina dell’A350 XWB offre ai passeggeri e agli equipaggi il massimo comfort, benessere e tecnologia. Ad oggi, Airbus ha registrato un totale di 848 ordini fermi per l’A350 XWB da 45 clienti in tutto il mondo, rendendolo uno degli aeromobili wide-body di maggior successo di sempre. Con 287 ordini fermi per l’A350 da vettori in Asia-Pacifico, la regione rappresenta oltre un terzo delle vendite totali per il tipo di velivolo fino ad oggi.

(Ufficio Stampa Airbus)

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IL MOTORE ROLLS-ROYCE TRENT XWB-97 RICEVE LA CERTIFICAZIONE

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Il propulsore Rolls-Royce Trent XWB-97, l’ultima e più potente variante del Trent XWB, ha ricevuto oggi la formal flight certification, che apre la strada all’entrata in servizio del motore entro la fine di quest’anno. La certificazione del motore con spinta di 97.000 lb, che equipaggerà esclusivamente l’Airbus A350-1000, si basa sul successo della versione da 84.000 lb di spinta del Trent XWB, che ha fornito livelli di performance eccezionali da quando è entrato in servizio nel 2015 con l’Airbus A350-900. La certificazione è stata rilasciata dall’EASA (European Aviation Safety Agency) e segna un’altra tappa di successo per il Trent XWB, il wide body jet engine venduto più velocemente di sempre, con oltre 1.600 motori ordinati da più di 40 clienti in tutto il mondo. Questa certificazione arriva qualche settimana dopo che il motore Trent 1000 TEN, che equipaggerà tutte le varianti del Boeing 787 Dreamliner, ha ricevuto un simile livello di certificazione da parte di EASA. L’aumento del livello di spinta del Trent XWB-97 rispetto al Trent XWB-84 viene raggiunto attraverso una combinazione tra new high-temperature turbine technology, engine core più grande e advanced fan aerodynamics. Andrew Gwynne, Rolls-Royce, Chief Engineer – Trent XWB, ha dichiarato: “Siamo molto orgogliosi del successo del programma Trent XWB e guardiamo avanti alla prossima versione del motore che entrerà in servizio entro la fine dell’anno. Abbiamo lavorato a stretto contatto con i team di Airbus e EASA per ottenere questa certificazione e vorrei ringraziarli per il loro supporto”. Il motore è parzialmente realizzato in Italia. EMA, Europea Microfusioni Aerospaziali S.p.A, società del gruppo Rolls-Royce con stabilimento a Morra de Sanctis in provincia di Avellino, realizza gli statori per la turbina. Forgital Fly di Grigno (Trento) realizza il fan case module – il grande “anello” di titanio con un diametro di 3,2 metri che avvolge il fan.

(Ufficio Stampa Rolls-Royce)

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AIRBUS CONSEGNA IL 100° A350 XWB

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Airbus ha consegnato il 100° A350 XWB, solo 30 mesi dopo la prima consegna, avvenuta nel dicembre 2014. Il 100° aeromobile è un A350-900 consegnato a China Airlines. “Superiamo la soglia delle 100 consegne dell’A350 XWB nel momento in cui questo aeromobile sta conoscendo il più rapido incremento dei tassi di produzione per un widebody, ed è sulla strada per raggiungere le 10 consegne di A350 al mese da  oggi alla fine del 2018”, ha dichiarato Fabrice Brégier, COO di Airbus e Presidente di Airbus Commercial Aircraft. “Siamo veramente fieri di consegnare questo aeromobile a un nostro cliente di lunga data, China Airlines. L’A350, che stabilisce nuovi standard in termini di efficienza e di confort per i voli di lungo raggio, è l’aeromobile ideale che permetterà a China Airlines di espandere il proprio network sul lungo raggio”. “China Airlines è molto felice di ricevere il 100° Airbus A350 XWB”, ha dichiarato Nuan-shuan Ho, Chairman di China Airlines. “Questo nuovo aeromobile, dalle performance straordinarie, ha non solo raggiunto ma anche superato le nostre aspettative a tutti i livelli, in particolare per quanto riguarda l’efficienza operativa, la riduzione dei consumi di carburante e gli elevati standard di comfort offerti ai nostri passeggeri. La domanda mondiale per il trasporto aereo continuerà a crescere in maniera sostenuta, in particolare per i voli a lungo raggio che collegano l’Asia all’Europa e al Nord America. L’A350 XWB è uno dei principali asset della nostra flotta e costituirà la base per lo sviluppo del nostro network di lungo raggio”. Leggi il resto dell’articolo

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SINGAPORE AIRLINES ANTICIPA L’OPERATIVITA’ DA ROMA DELL’AIRBUS A350-900 A PARTIRE DAL 1° SETTEMBRE

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Singapore Airlines annuncia che a partire dal prossimo 1° settembre, con due mesi di anticipo rispetto alle previsioni che vedevano l’aeromobile operativo dal 29 ottobre, il nuovo Airbus A350-900 sarà disponibile sulla tratta Roma-Singapore. L’aeromobile consentirà ai passeggeri in partenza dall’aeroporto di Fiumicino di scegliere la nuova Premium Economy Class. Tra il 1° settembre 2017 e il 28 ottobre 2017, l’Airbus A350-900, con codice SQ365, opererà 4 volte a settimana sulla rotta non-stop Fiumicino–Singapore (FCO-SIN), il lunedì, martedì, venerdì e la domenica, con partenza alle ore 12:00 da Roma e arrivo a Singapore alle 6:00 della mattina successiva. La tratta di ritorno (SQ366) sarà effettuata gli stessi giorni con decollo dall’aeroporto Changi di Singapore all’01:30 del mattino e atterraggio alle ore 08:05 a Roma. Con il nuovo aeromobile, tutti i voli di Singapore Airlines tra l’Italia e Singapore saranno effettuati con l’A350-900. Leggi il resto dell’articolo

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AIRBUS CONSEGNA IL PRIMO A350 XWB A DELTA AIR LINES

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Delta Air Lines ha preso in consegna il suo primo Airbus A350-900, diventando la prima compagnia aerea statunitense ad operare il nuovo membro della famiglia wide-body Airbus. L’A350 XWB porterà un’eco-efficienza senza eguali e una passenger experience superiore su primarie rotte transpacifiche a partire da ottobre. La consegna di oggi rappresenta il primo di cinque A350-900 previsti in consegna a Delta nel 2017. L’aereo dispone di 32 posti in cabina Delta One, 48 posti in Delta Premium Select e 226 posti in Main Cabin. L’A350 XWB è stato il primo aereo ad incorporare gli innovativi passenger experience elements conosciuti come Airspace by Airbus. I clienti di Delta godranno di una silenziosa twin-aisle cabin, con più spazio personale e grandi overhead bins. L’illuminazione ambiente a LED e l’ottimizzazione della cabin pressure, della temperatura e dell’umidità, si combinano per il benessere assoluto dei passeggeri. L’A350 XWB vanta il più recente aerodynamic design, carbon fiber fuselage and wings, motori Rolls-Royce Trent XWB molto efficienti nei consumi. Questa combinazione di tecnologie si traduce in un’efficienza operativa ineguagliata, con una riduzione del 25% dei consumi e delle emissioni, oltre a costi di manutenzione significativamente inferiori. Ad oggi, Airbus ha registrato un totale di 847 ordini fermi per l’A350 XWB da 45 clienti in tutto il mondo, che già lo rendono uno dei velivoli wide-body di maggior successo a livello mondiale.

(Ufficio Stampa Airbus)

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L’A350-900 PARTECIPERA’ AL MAKS AIR SHOW IN RUSSIA

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L’Airbus A350-900 visiterà l’international aviation and space salon MAKS in Russia, dal 18 al 23 luglio a Zhukovsky. Il velivolo A350-900 MSN002 parteciperà ai flying displays e sarà in esposizione statica per le visite in cabina il 18 e 19 luglio. MSN002 presenta una carbon fiber livery che illustra l’uso di tecnologie composite avanzate sul velivolo. L’aereo è uno dei due usati per testare tutti gli aspetti correlati alla cabina e faceva parte della campagna di certificazione nel 2014. Attualmente MSN002 continua ad essere utilizzato per flight test. “Siamo molto orgogliosi di presentare nuovamente l’A350-900 al pubblico russo. Questo aereo è stato progettato con il coinvolgimento del nostro engineering centre in Moscow, mentre VSMPO-Avisma Corporation è uno dei nostri fornitori per il programma”, sottolinea Christopher Buckley, Airbus Executive Vice President, Europe, Africa and Asia-Pacific. Ad oggi, oltre 90 A350 sono stati consegnati a 13 clienti in tutto il mondo. Con 851 ordini fermi da 45 clienti, l’A350 XWB è uno dei velivoli wide-body di maggior successo di sempre.

(Ufficio Stampa Airbus)

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