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AIRBUS FOUNDATION E FRENCH RED CROSS INVIANO AIUTI ALLE POPOLAZIONI COLPITE DALL’URAGANO IRMA

Airbus Foundation e la French Red Cross hanno inviato un Airbus A350 XWB Test Aircraft con 30 tonnellate di merci di emergenza e 84 medici francesi a Pointe-à-Pitre, in Guadalupa. Le attrezzature di soccorso consistono in generatori, macchine per l’igienizzazione dell’acqua, lampade solari, letti e zanzariere. Questi sono destinati alle vittime dell’uragano Irma sulle isole Saint-Martin e Saint-Barthélémy e per la successiva distribuzione verso più isole dei Caraibi. “Abbiamo visto tutta la devastazione lasciata sulla scia dell’uragano Irma e parlo a nome di tutti in Airbus augurando a coloro che hanno perso così tanto un recupero veloce”, ha dichiarato Fabrice Brégier, Member of the Board of Directors of the Airbus Foundation and President of Airbus Commercial Aircraft. “Fornire un rapido solievo è il minimo che possiamo e dobbiamo fare. Ringrazio i nostri partner coinvolti in questo progetto per il loro supporto logistico e la loro dedizione. Senza i loro straordinari sforzi, questa speciale missione non sarebbe stata possibile”. L’aereo ha lasciato Toulouse la mattina del 13 settembre per volare a Parigi Charles de Gaulle, dove ha caricato 30 tonnellate di merci e 84 medici della Croce Rossa francese. L’A350 XWB è decollato verso Pointe-à-Pitre, in Guadalupa, alle 15.45 ora locale e dovrebbe arrivare alle 18.30 ora locale. Riporterà indietro quasi 200 persone evacuate dalle isole colpite. Dopo l’uragano Irma, diversi prodotti Airbus sono stati schierati dai governi per portare sollievo alla devastata regione: i governi tedesco, britannico e francese hanno utilizzato tre A400M per trasportare merci d’emergenza e personale ai Caraibi, la German Airforce ha inviato un A340 in Florida portando attrezzature di soccorso tecnico e logistico. Inoltre, immagini satellitari sono state fornite alle disaster response organizations. Airbus Aerial fornisce alle compagnie di assicurazione un’accesso iniziale gratuito alla sua biblioteca di mappe e dati delle regioni interessate per accelerare l’elaborazione delle richieste di risarcimento. Sono stati contattati gli operatori di elicotteri della zona e sono pronti a effettuare altre missioni su richiesta.

(Ufficio Stampa Airbus)

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CATHAY PACIFIC AIRWAYS FINALIZZA ORDINE PER 32 AIRBUS A321NEO

Cathay Pacific Airways ha finalizzato un ordine con Airbus relativo all’acquisto di 32 aeromobili single-aisle A321neo. Gli aeromobili saranno operati da Cathay Dragon, il vettore regionale del Gruppo, sulle rotte che collegano la sua base di Hong Kong con diverse destinazioni in Asia. L’accordo di oggi fa seguito a una Lettera d’Intenti annunciata lo scorso mese di agosto. I nuovi A321neo andranno a sostituire e modernizzare l’attuale flotta di 15 A320 e otto A321 di Cathay Dragon, consentendo al vettore di cogliere le possibilità di crescita offerte dalla regione. Cathay Dragon serve attualmente 56 destinazioni in Asia, di cui 28 nella Cina continentale. Cathay Dragon opera unicamente aeromobili Airbus. La sua flotta attuale conta 23 aeromobili della Famiglia A320 e 24 widebody A330-300. Inoltre, Cathay Pacific opera 37 A330-300, cosa che lo rende il più grande operatore di A330 nella regione Asia-Pacifico. Cathay Pacific opera anche il nuovissimo A350 XWB per il lungo raggio, con 18 A350-900 attualmente in servizio. Il vettore ha anche siglato ordini per 30 A350 XWB, comprendenti sia gli A350-900 che i più grandi A350-1000, che saranno consegnati in futuro. L’A321 è il membro più grande della Famiglia A320 ed è in grado di accogliere fino a 240 passeggeri, a seconda della configurazione della cabina. Dotato delle ultime innovazioni in termini di motorizzazione, aerodinamica e caratteristiche di cabina, l’A321neo offre una riduzione dei consumi di carburante di circa il 20% per posto. La Famiglia A320 è la famiglia di aeromobili a corridoio singolo più venduta al mondo. A oggi sono stati ordinati oltre 13.200 aeromobili di cui oltre 7.700 già consegnati a circa 400 clienti e operatori nel mondo. Leggi il resto dell’articolo

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ROLLS-ROYCE SOSTIENE L’ORDINE INCREMENTALE DI UNITED AIRLINES

Rolls-Royce fornirà ulteriori motori Trent XWB a United Airlines a seguito dell’annuncio della compagnia aerea riguardante la modifica e l’espansione del numero di aerei Airbus A350 XWB su ordinazione, da 35 A350-1000 a 45 A350-900. Il supporto tecnico TotalCare a lungo termine sarà fornito per tutti i motori. Il Trent XWB ha già fornito livelli eccezionali di performance dal momento che è entrato in servizio nel 2015, ed è il motore per aeromobili wide body venduto più velocemente di sempre, con oltre 1.600 motori ordinati da 45 clienti in tutto il mondo. Il manufacturing backlog ha raggiunto più di  1.500 motori, che rappresentano più di 6 anni di produzione delle facilities in UK e Germania. Andrew Levy, Chief Financial Officer, United Airlines, ha dichiarato: “Continuiamo a portare nuovi livelli di performance e affidabilità ai nostri clienti e non vediamo l’ora di lavorare con Rolls-Royce per introdurre questa combinazione di aeromobili e motori nella nostra flotta”. Dominic Horwood, Director Customers and Services - Civil Aerospace, Rolls-Royce, ha dichiarato: “Questo è un significativo ulteriore riconoscimento sia per l’A350 che per il nostro motore Trent XWB, da parte di un operatore altamente rispettato. È fantastico vedere la continua crescita della flotta A350 di United Airlines e siamo ansiosi di fornire un prodotto eccezionale, oltre al nostro servizio di punta TotalCare”. Il motore Trent XWB è parzialmente realizzato in Italia da EMA, Europea Microfusioni Aerospaziali S.p.A, società del gruppo Rolls-Royce con stabilimento a Morra de Sanctis in provincia di Avellino, e da Forgital Italy Spa con sede a Velo d’Astico (VI) e la sua controllata Fly Spa con sede a Grigno (TN).

(Ufficio Stampa Rolls-Royce)

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AIRBUS: NUOVO ACCORDO CON UNITED AIRLINES INCREMENTA L’ORDINE PER GLI A350 XWB A 45 VELIVOLI

United Airlines ha incrementato il numero di aerei A350 XWB che entreranno nella sua flotta, aggiornando e ampliando l’ordine già esistente per 35 A350-1000 a 45 velivoli A350-900, per sostituire gli aeromobili più vecchi e meno efficienti, sostenendo la crescita futura della compagnia aerea. L’A350-900 è l’elemento fondamentale della famiglia A350XWB (Xtra Wide-Body). L’aereo tipicamente dispone di 325 posti in una configurazione standard a tre classi, offrendo un’esperienza di volo esclusiva ai passeggeri a bordo con la nuova cabina Airspace by Airbus. La combinazione unica di payloaad e long-range range capabilities dell’A350-900 lo rendono un aereo ideale per il sistema di rotte internazionali di United Airlines. Questi velivoli saranno i primi widebody Airbus ad entrare a far parte della flotta globale di United. “L’anno scorso United ha fatto una revisione completa per garantire la giusta strategia di flotta a lungo termine ed era chiaro che l’A350 si allinea con le nostre necessità di sostituzione e con il nostro network”, ha dichiarato Andrew Levy, Chief Financial Officer di United Airlines. “La combinazione tra range performance ed efficienza rende l’A350 un attraente velivolo per United”. Leggi il resto dell’articolo

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HONG KONG AIRLINES DIVENTA UN NUOVO OPERATORE DELL’AIRBUS A350 XWB

Hong Kong Airlines ha preso in consegna il suo primo A350-900, in locazione da AerCap, rendendo il vettore la quindicesima compagnia aerea ad operare l’aeromobile. Nel complesso Hong Kong Airlines acquisirà 21 Airbus A350 XWB, di cui 15 acquistati direttamente da Airbus e sei in locazione da lessor di terze parti. Hong Kong Airlines ha configurato il suo A350-900 con un layout a tre classi con un totale di 334 posti, di cui 33 in Business Class, convertibili in letti completamente piatti, 108 nella nuova classe di cabina “Economy Comfort” e 193 in Economy Class. L’aeromobile presenta i prodotti più recenti riguardo la cabina, tra cui un nuovo entertainment system e full in-flight connectivity. Dopo un periodo iniziale di volo su rotte regionali, l’A350-900 di Hong Kong Airlines comincerà le operazioni a lungo raggio a dicembre di quest’anno, operando il servizio non-stop del vettore verso Los Angeles. L’A350 XWB è dotato di un innovativo aerodynamic design, carbon fibre fuselage and wings e nuovi motori Rolls-Royce molto efficienti nei consumi. Insieme, queste ultime tecnologie si traducono in livelli ineguagliabili di efficienza operativa, con una forte riduzione dei consumi e delle emissioni, insieme a costi di manutenzione inferiori. Come fondatore del cabin brand “Airspace by Airbus”, la cabina dell’A350 XWB offre ai passeggeri e agli equipaggi il massimo comfort, benessere e tecnologia. Ad oggi, Airbus ha registrato un totale di 848 ordini fermi per l’A350 XWB da 45 clienti in tutto il mondo, rendendolo uno degli aeromobili wide-body di maggior successo di sempre. Con 287 ordini fermi per l’A350 da vettori in Asia-Pacifico, la regione rappresenta oltre un terzo delle vendite totali per il tipo di velivolo fino ad oggi.

(Ufficio Stampa Airbus)

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AIRBUS CONSEGNA IL 100° A350 XWB

Airbus ha consegnato il 100° A350 XWB, solo 30 mesi dopo la prima consegna, avvenuta nel dicembre 2014. Il 100° aeromobile è un A350-900 consegnato a China Airlines. “Superiamo la soglia delle 100 consegne dell’A350 XWB nel momento in cui questo aeromobile sta conoscendo il più rapido incremento dei tassi di produzione per un widebody, ed è sulla strada per raggiungere le 10 consegne di A350 al mese da  oggi alla fine del 2018”, ha dichiarato Fabrice Brégier, COO di Airbus e Presidente di Airbus Commercial Aircraft. “Siamo veramente fieri di consegnare questo aeromobile a un nostro cliente di lunga data, China Airlines. L’A350, che stabilisce nuovi standard in termini di efficienza e di confort per i voli di lungo raggio, è l’aeromobile ideale che permetterà a China Airlines di espandere il proprio network sul lungo raggio”. “China Airlines è molto felice di ricevere il 100° Airbus A350 XWB”, ha dichiarato Nuan-shuan Ho, Chairman di China Airlines. “Questo nuovo aeromobile, dalle performance straordinarie, ha non solo raggiunto ma anche superato le nostre aspettative a tutti i livelli, in particolare per quanto riguarda l’efficienza operativa, la riduzione dei consumi di carburante e gli elevati standard di comfort offerti ai nostri passeggeri. La domanda mondiale per il trasporto aereo continuerà a crescere in maniera sostenuta, in particolare per i voli a lungo raggio che collegano l’Asia all’Europa e al Nord America. L’A350 XWB è uno dei principali asset della nostra flotta e costituirà la base per lo sviluppo del nostro network di lungo raggio”. Leggi il resto dell’articolo

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AIRBUS CONSEGNA IL PRIMO A350 XWB A DELTA AIR LINES

Delta Air Lines ha preso in consegna il suo primo Airbus A350-900, diventando la prima compagnia aerea statunitense ad operare il nuovo membro della famiglia wide-body Airbus. L’A350 XWB porterà un’eco-efficienza senza eguali e una passenger experience superiore su primarie rotte transpacifiche a partire da ottobre. La consegna di oggi rappresenta il primo di cinque A350-900 previsti in consegna a Delta nel 2017. L’aereo dispone di 32 posti in cabina Delta One, 48 posti in Delta Premium Select e 226 posti in Main Cabin. L’A350 XWB è stato il primo aereo ad incorporare gli innovativi passenger experience elements conosciuti come Airspace by Airbus. I clienti di Delta godranno di una silenziosa twin-aisle cabin, con più spazio personale e grandi overhead bins. L’illuminazione ambiente a LED e l’ottimizzazione della cabin pressure, della temperatura e dell’umidità, si combinano per il benessere assoluto dei passeggeri. L’A350 XWB vanta il più recente aerodynamic design, carbon fiber fuselage and wings, motori Rolls-Royce Trent XWB molto efficienti nei consumi. Questa combinazione di tecnologie si traduce in un’efficienza operativa ineguagliata, con una riduzione del 25% dei consumi e delle emissioni, oltre a costi di manutenzione significativamente inferiori. Ad oggi, Airbus ha registrato un totale di 847 ordini fermi per l’A350 XWB da 45 clienti in tutto il mondo, che già lo rendono uno dei velivoli wide-body di maggior successo a livello mondiale.

(Ufficio Stampa Airbus)

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L’A350-900 PARTECIPERA’ AL MAKS AIR SHOW IN RUSSIA

L’Airbus A350-900 visiterà l’international aviation and space salon MAKS in Russia, dal 18 al 23 luglio a Zhukovsky. Il velivolo A350-900 MSN002 parteciperà ai flying displays e sarà in esposizione statica per le visite in cabina il 18 e 19 luglio. MSN002 presenta una carbon fiber livery che illustra l’uso di tecnologie composite avanzate sul velivolo. L’aereo è uno dei due usati per testare tutti gli aspetti correlati alla cabina e faceva parte della campagna di certificazione nel 2014. Attualmente MSN002 continua ad essere utilizzato per flight test. “Siamo molto orgogliosi di presentare nuovamente l’A350-900 al pubblico russo. Questo aereo è stato progettato con il coinvolgimento del nostro engineering centre in Moscow, mentre VSMPO-Avisma Corporation è uno dei nostri fornitori per il programma”, sottolinea Christopher Buckley, Airbus Executive Vice President, Europe, Africa and Asia-Pacific. Ad oggi, oltre 90 A350 sono stati consegnati a 13 clienti in tutto il mondo. Con 851 ordini fermi da 45 clienti, l’A350 XWB è uno dei velivoli wide-body di maggior successo di sempre.

(Ufficio Stampa Airbus)

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L’AIRBUS A350-1000 COMPLETA CON SUCCESSO GLI HOT WEATHER TEST PRESSO L’AL AIN AIRPORT

L’A350-1000 test aircraft MSN065 ha completato con successo gli hot weather test presso l’Al Ain International airport. I test, che hanno avuto luogo dal 4 al 7 luglio, hanno coinvolto l’aereo in condizioni climatiche estreme, con temperature superiori ai 40 gradi Celsius. L’obiettivo è quello di controllare il comportamento dei sistemi, con un focus particolare verso la cabina, comprese le cooling performance on ground. L’aereo ha dimostrano la sua maturità e la capacità di operare in condizioni climatiche difficili. Airbus utilizza l’Al Ain International Airport come base per gli hot weather testing da diversi anni. L’A350-1000 è il nuovo membro dell’A350 XWB family, la nuova mid-size long-range aircraft family che, insieme all’A330neo, offre livelli senza precedenti di efficienza operativa, bassa rumorosità e long-range capability. L’A350-1000 è caratterizzato da modified wing trailing-edge, da nuovi six-wheel main landing gears e più potenti motori Rolls-Royce Trent XWB-97. L’A350-1000 offre la comodità della cabina ‘Airspace’ dell’originale A350-900, ma con dimensioni aggiuntive su misura per i clienti che opereranno l’aereo sulle loro più affollate rotte a lungo raggio. L’entrata in servizio è prevista nel quarto trimestre del 2017. Laeromobile ha attualmente 211 ordini confermati da 12 clienti globali.

(Ufficio Stampa Airbus)

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CHINA AVIATION SUPPLIES HOLDING COMPANY FIRMA ACCORDO CON AIRBUS PER 140 AEROMOBILI

China Aviation Supplies Holding Company (CAS) ha firmato con Airbus un General Terms Agreement (GTA) per l’acquisto di un totale di 140 aeromobili. L’accordo è costituito da 100 aeromobili A320 Family e 40 aeromobili A350 XWB Family, che riflettono la forte domanda delle compagnie aeree cinesi in tutti i segmenti di mercato, tra cui quello domestico, regionale e internazionale a lungo raggio. L’accordo è stato firmato a Berlino da Tom Enders, CEO di Airbus e Sun Bo, Executive Vice President di CAS, alla presenza del presidente cinese Xi Jinping e del cancelliere tedesco Angela Merkel. “Questo è un grande riconoscimento per i nostri prodotti leader sia nel segmento single-aisle che in quello wide-body”, ha detto Tom Enders. “La Cina è oggi uno dei mercati più importanti del mondo per l’aviazione e siamo onorati di sostenere lo sviluppo e la rapida crescita dell’aviazione civile cinese con il nostro portafoglio di prodotti competitivi”. La flotta mondiale di aeromobili passeggeri con più di 100 posti sarà più che raddoppiata nei prossimi 20 anni, a oltre 40.000 aerei, in quanto il traffico dovrebbe crescere ad un tasso del 4,4% all’anno. I mercati emergenti come la Cina continuano ad essere un motore per la crescita, con il traffico domestico che diventerà il più grande mercato mondiale, secondo l’ultima previsione dell’Airbus Global Market Forecast 2017-2036. Entro la fine di maggio 2017, la flotta Airbus in servizio con gli operatori cinesi ammontava a circa 1.440 aeromobili, di cui circa 1.230 aerei A320. L’A350 XWB ha ricevuto importanti approvazioni da parte di diversi clienti cinesi. L’eccezionale performance operativa e il comfort di cabina del A350 XWB consentiranno alle compagnie cinesi un vantaggio competitivo, per attirare più passeggeri su rotte internazionali.

(Ufficio Stampa Airbus)

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AIRBUS: NUOVI ORDINI DAL PARIS AIR SHOW

A seguire gli ordini e gli impegni sottoscritti oggi da Airbus presso il Salon du Bourget, in corso di svolgimento a Parigi:

- Viva Air (foto a destra), low cost carrier group latino americano di proprietà di Irelandia Aviation, ha firmato un protocollo d’intesa con Airbus per 50 aerei A320 Family, composto da 35 A320neo e 15 A320ceo. L’accordo apre la strada alle compagnie aeree del gruppo VivaColombia e Viva Air Peru per il proprio rinnovamento della flotta e la crescita del network.

- Dopo aver annunciato un ordine per 30 ulteriori Airbus A321ceo il mese scorso, Delta Air Lines ha ordinato altri dieci aerei. Come gli ordini precedenti di Delta per l’A321, i dieci aeromobili annunciati oggi sono per la versione Current Engine Option del più grande membro della famiglia Airbus A320. La compagnia aerea ha preso in consegna il suo primo A321 nel marzo dello scorso anno. Delta ha ora ordinato un totale di 122 A321, ognuno alimentato dai motori CFM56 di CFM International. Leggi il resto dell’articolo

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AIRBUS: VOLI DI CONSEGNA REGOLARI ALIMENTATI CON BIOFUEL SOSTENIBILE

Mostrando il suo impegno forte verso l’eco-efficienza, Airbus diventa il primo costruttore di aeromobili ad offrire ai propri clienti la possibilità di  prendere in consegna nuovi aerei utilizzando una miscela di jet fuel sostenibile. Il 15° A350-900 per Cathay Pacific è partito da Toulouse il 1° giugno, destinazione Hong Kong, con una miscela del 10 percento di sustainable jet fuel nei suoi serbatoi. Dalla prima consegna nel maggio 2016, tutti i modelli A350 di Cathay Pacific sono stati consegnati in questa configurazione. Il biofuel delivery flight concept, originariamente ideato da Cathay Pacific nel 2015, è ora in piena operatività e questo ultimo volo di consegna conferma che la catena di approvvigionamento istituita da Airbus e Total da un anno funziona correttamente. “Questo è un passo importante per Airbus. Ci permette di dimostrare che i biocarburanti per l’aviazione sono oggi una realtà. Ora vogliamo espandere questa iniziativa in tutti i nostri siti di consegna, vicini ai nostri clienti”, ha dichiarato Frederic Eychenne, Head of New Energies at Airbus. I primi voli di consegna da Amburgo, Germania, e Mobile, Stati Uniti, che utilizzeranno questo tipo di biocarburanti sono previsti a partire dal 2018. Dal 2016, Airbus ha offerto questa opzione per i suoi voli di consegna da Toulouse. Leggi il resto dell’articolo

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PRENDE FORMA IL PRIMO A350 XWB DI AIR MAURITIUS NELLA FINAL ASSEMBLY LINE DI AIRBUS

Procede bene l’assemblaggio del primo A350 XWB destinato a Air Mauritius nella Final Assembly Line (FAL) Airbus di Tolosa. L’unione delle ali alla fusoliera, l’installazione dello stabilizzatore e del cono di coda sono già state effettuate. L’aeromobile si trova ora nella stazione di assemblaggio successiva per la finalizzazione degli aspetti strutturali, quali l’installazione delle winglet e le prove a terra dei sistemi meccanici, elettrici e avionici. Le tappe successive comprenderanno, nello specifico, la finalizzazione della cabina, l’installazione dei motori, la verniciatura e le prove in volo. Tutte queste attività porteranno alla consegna del primo A350-900 ad Air Mauritius, prevista per il quarto trimestre 2017. Air Mauritius si doterà di un totale di sei bimotori widebody A350-900, di cui quattro ordinati direttamente ad Airbus e due in leasing da AerCap. Quando entrerà in servizio, l’A350 XWB sarà utilizzato sulle tratte di lungo raggio, principalmente quella da Mauritius a Parigi. Air Mauritius opera attualmente una flotta di 13 aeromobili di cui 10 Airbus (sei A340-300, due A330-200, e due A319) su linee regionali e di lungo raggio. A oggi, Airbus ha registrato un totale di 831 ordini fermi per l’A3550 XWB da parte di 44 clienti nel mondo, che lo hanno già reso uno dei widebody di maggiore successo di sempre.

(Ufficio Stampa Airbus)

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L’AIRBUS A350-1000 COMPLETA LA FUEL TEST CAMPAIGN IN UK

Il velivolo Airbus A350-1000 MSN071 ha completato i fuel system and engine tests a Cardiff, nel Galles, tra il 3 e il 4 maggio, come parte della sua type certification flight test campaign. L’obiettivo del test è quello di simulare le condizioni operative nei paesi caldi e verificare come il fuel management system e i motori si comportano con hot fuel (oltre i 43° C). I primi risultati dimostrano che il fuel management system gestisce in modo efficiente diverse densità e temperature del carburante, con un fuel flow verso i motori e tra i serbatoi che offre la massima performance. L’A350-1000 è pronto per le hot conditions operations dall’Entry Into Service entro la fine dell’anno. L’A350-1000, proprio come il -900, ha un fuel system semplificato, con tre serbatoi e meno pompe e valvole. Ciò contribuisce ad un vantaggio del 25% nei costi operativi ed è un altro esempio dell’elevato livello di commonality all’interno della famiglia A350 XWB. I test dei fuel systems sono prove standard per tutti i nuovi aeromobili. L’aereo è stato rifornito due volte al giorno e il flight test team ha eseguito una serie di engine and systems flight tests con hot fuel. Il sito di Filton, Bristol, è il centro di competenza mondiale di Airbus per la progettazione e il collaudo dei fuel systems. Per questo motivo questi test per l’A350-1000 - come per tutti gli aerei Airbus - sono stati effettuati nel Regno Unito. Ad oggi 12 clienti provenienti da cinque continenti hanno piazzato ordini per un totale di 211 A350-1000.

(Ufficio Stampa Airbus)

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ROLLS-ROYCE ACCOGLIE CON FAVORE L’ORDINE DI CHINA SOUTHERN PER 20 A350-900

Rolls-Royce accoglie con favore la decisione di China Southern Airlines di selezionare 20 aerei Airbus A350-900 dotati di motori Trent XWB (vedi anche qui). Il Trent XWB è stato selezionato da più di 40 clienti fino ad oggi. Con oltre 1.600 motori ordinati, è anche il motore per wide-body venduto più velocemente di sempre. Dominic Horwood, Rolls-Royce, Director, Customers and Services - Civil Aerospace, ha dichiarato: “Siamo lieti di costruire un rapporto duraturo e di successo con China Southern. Il nostro motore Trent XWB offre un’elevata efficienza e una riduzione delle emissioni che completeranno la loro flotta in espansione”. Questa è la prima selezione per gli Airbus A350-900 da parte di China Southern Airlines. La sua flotta Rolls-Royce powered comprende Airbus A330, Airbus A380 e Boeing 757. Lo scorso novembre China Southern Airlines ha annunciato un ordine per dieci aerei Airbus A330 che saranno dotati di motori Trent 700, in un accordo dal valore di $ 700m. L’ordine ha incluso il supporto di assistenza a lungo termine TotalCare.

(Ufficio Stampa Rolls-Royce)

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