Archivo Tag ‘A350 XWB’

AIRBUS CONSEGNA IL 100° A350 XWB

Airbus ha consegnato il 100° A350 XWB, solo 30 mesi dopo la prima consegna, avvenuta nel dicembre 2014. Il 100° aeromobile è un A350-900 consegnato a China Airlines. “Superiamo la soglia delle 100 consegne dell’A350 XWB nel momento in cui questo aeromobile sta conoscendo il più rapido incremento dei tassi di produzione per un widebody, ed è sulla strada per raggiungere le 10 consegne di A350 al mese da  oggi alla fine del 2018”, ha dichiarato Fabrice Brégier, COO di Airbus e Presidente di Airbus Commercial Aircraft. “Siamo veramente fieri di consegnare questo aeromobile a un nostro cliente di lunga data, China Airlines. L’A350, che stabilisce nuovi standard in termini di efficienza e di confort per i voli di lungo raggio, è l’aeromobile ideale che permetterà a China Airlines di espandere il proprio network sul lungo raggio”. “China Airlines è molto felice di ricevere il 100° Airbus A350 XWB”, ha dichiarato Nuan-shuan Ho, Chairman di China Airlines. “Questo nuovo aeromobile, dalle performance straordinarie, ha non solo raggiunto ma anche superato le nostre aspettative a tutti i livelli, in particolare per quanto riguarda l’efficienza operativa, la riduzione dei consumi di carburante e gli elevati standard di comfort offerti ai nostri passeggeri. La domanda mondiale per il trasporto aereo continuerà a crescere in maniera sostenuta, in particolare per i voli a lungo raggio che collegano l’Asia all’Europa e al Nord America. L’A350 XWB è uno dei principali asset della nostra flotta e costituirà la base per lo sviluppo del nostro network di lungo raggio”. Leggi il resto dell’articolo

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AIRBUS CONSEGNA IL PRIMO A350 XWB A DELTA AIR LINES

Delta Air Lines ha preso in consegna il suo primo Airbus A350-900, diventando la prima compagnia aerea statunitense ad operare il nuovo membro della famiglia wide-body Airbus. L’A350 XWB porterà un’eco-efficienza senza eguali e una passenger experience superiore su primarie rotte transpacifiche a partire da ottobre. La consegna di oggi rappresenta il primo di cinque A350-900 previsti in consegna a Delta nel 2017. L’aereo dispone di 32 posti in cabina Delta One, 48 posti in Delta Premium Select e 226 posti in Main Cabin. L’A350 XWB è stato il primo aereo ad incorporare gli innovativi passenger experience elements conosciuti come Airspace by Airbus. I clienti di Delta godranno di una silenziosa twin-aisle cabin, con più spazio personale e grandi overhead bins. L’illuminazione ambiente a LED e l’ottimizzazione della cabin pressure, della temperatura e dell’umidità, si combinano per il benessere assoluto dei passeggeri. L’A350 XWB vanta il più recente aerodynamic design, carbon fiber fuselage and wings, motori Rolls-Royce Trent XWB molto efficienti nei consumi. Questa combinazione di tecnologie si traduce in un’efficienza operativa ineguagliata, con una riduzione del 25% dei consumi e delle emissioni, oltre a costi di manutenzione significativamente inferiori. Ad oggi, Airbus ha registrato un totale di 847 ordini fermi per l’A350 XWB da 45 clienti in tutto il mondo, che già lo rendono uno dei velivoli wide-body di maggior successo a livello mondiale.

(Ufficio Stampa Airbus)

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L’A350-900 PARTECIPERA’ AL MAKS AIR SHOW IN RUSSIA

L’Airbus A350-900 visiterà l’international aviation and space salon MAKS in Russia, dal 18 al 23 luglio a Zhukovsky. Il velivolo A350-900 MSN002 parteciperà ai flying displays e sarà in esposizione statica per le visite in cabina il 18 e 19 luglio. MSN002 presenta una carbon fiber livery che illustra l’uso di tecnologie composite avanzate sul velivolo. L’aereo è uno dei due usati per testare tutti gli aspetti correlati alla cabina e faceva parte della campagna di certificazione nel 2014. Attualmente MSN002 continua ad essere utilizzato per flight test. “Siamo molto orgogliosi di presentare nuovamente l’A350-900 al pubblico russo. Questo aereo è stato progettato con il coinvolgimento del nostro engineering centre in Moscow, mentre VSMPO-Avisma Corporation è uno dei nostri fornitori per il programma”, sottolinea Christopher Buckley, Airbus Executive Vice President, Europe, Africa and Asia-Pacific. Ad oggi, oltre 90 A350 sono stati consegnati a 13 clienti in tutto il mondo. Con 851 ordini fermi da 45 clienti, l’A350 XWB è uno dei velivoli wide-body di maggior successo di sempre.

(Ufficio Stampa Airbus)

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L’AIRBUS A350-1000 COMPLETA CON SUCCESSO GLI HOT WEATHER TEST PRESSO L’AL AIN AIRPORT

L’A350-1000 test aircraft MSN065 ha completato con successo gli hot weather test presso l’Al Ain International airport. I test, che hanno avuto luogo dal 4 al 7 luglio, hanno coinvolto l’aereo in condizioni climatiche estreme, con temperature superiori ai 40 gradi Celsius. L’obiettivo è quello di controllare il comportamento dei sistemi, con un focus particolare verso la cabina, comprese le cooling performance on ground. L’aereo ha dimostrano la sua maturità e la capacità di operare in condizioni climatiche difficili. Airbus utilizza l’Al Ain International Airport come base per gli hot weather testing da diversi anni. L’A350-1000 è il nuovo membro dell’A350 XWB family, la nuova mid-size long-range aircraft family che, insieme all’A330neo, offre livelli senza precedenti di efficienza operativa, bassa rumorosità e long-range capability. L’A350-1000 è caratterizzato da modified wing trailing-edge, da nuovi six-wheel main landing gears e più potenti motori Rolls-Royce Trent XWB-97. L’A350-1000 offre la comodità della cabina ‘Airspace’ dell’originale A350-900, ma con dimensioni aggiuntive su misura per i clienti che opereranno l’aereo sulle loro più affollate rotte a lungo raggio. L’entrata in servizio è prevista nel quarto trimestre del 2017. Laeromobile ha attualmente 211 ordini confermati da 12 clienti globali.

(Ufficio Stampa Airbus)

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CHINA AVIATION SUPPLIES HOLDING COMPANY FIRMA ACCORDO CON AIRBUS PER 140 AEROMOBILI

China Aviation Supplies Holding Company (CAS) ha firmato con Airbus un General Terms Agreement (GTA) per l’acquisto di un totale di 140 aeromobili. L’accordo è costituito da 100 aeromobili A320 Family e 40 aeromobili A350 XWB Family, che riflettono la forte domanda delle compagnie aeree cinesi in tutti i segmenti di mercato, tra cui quello domestico, regionale e internazionale a lungo raggio. L’accordo è stato firmato a Berlino da Tom Enders, CEO di Airbus e Sun Bo, Executive Vice President di CAS, alla presenza del presidente cinese Xi Jinping e del cancelliere tedesco Angela Merkel. “Questo è un grande riconoscimento per i nostri prodotti leader sia nel segmento single-aisle che in quello wide-body”, ha detto Tom Enders. “La Cina è oggi uno dei mercati più importanti del mondo per l’aviazione e siamo onorati di sostenere lo sviluppo e la rapida crescita dell’aviazione civile cinese con il nostro portafoglio di prodotti competitivi”. La flotta mondiale di aeromobili passeggeri con più di 100 posti sarà più che raddoppiata nei prossimi 20 anni, a oltre 40.000 aerei, in quanto il traffico dovrebbe crescere ad un tasso del 4,4% all’anno. I mercati emergenti come la Cina continuano ad essere un motore per la crescita, con il traffico domestico che diventerà il più grande mercato mondiale, secondo l’ultima previsione dell’Airbus Global Market Forecast 2017-2036. Entro la fine di maggio 2017, la flotta Airbus in servizio con gli operatori cinesi ammontava a circa 1.440 aeromobili, di cui circa 1.230 aerei A320. L’A350 XWB ha ricevuto importanti approvazioni da parte di diversi clienti cinesi. L’eccezionale performance operativa e il comfort di cabina del A350 XWB consentiranno alle compagnie cinesi un vantaggio competitivo, per attirare più passeggeri su rotte internazionali.

(Ufficio Stampa Airbus)

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AIRBUS: NUOVI ORDINI DAL PARIS AIR SHOW

A seguire gli ordini e gli impegni sottoscritti oggi da Airbus presso il Salon du Bourget, in corso di svolgimento a Parigi:

- Viva Air (foto a destra), low cost carrier group latino americano di proprietà di Irelandia Aviation, ha firmato un protocollo d’intesa con Airbus per 50 aerei A320 Family, composto da 35 A320neo e 15 A320ceo. L’accordo apre la strada alle compagnie aeree del gruppo VivaColombia e Viva Air Peru per il proprio rinnovamento della flotta e la crescita del network.

- Dopo aver annunciato un ordine per 30 ulteriori Airbus A321ceo il mese scorso, Delta Air Lines ha ordinato altri dieci aerei. Come gli ordini precedenti di Delta per l’A321, i dieci aeromobili annunciati oggi sono per la versione Current Engine Option del più grande membro della famiglia Airbus A320. La compagnia aerea ha preso in consegna il suo primo A321 nel marzo dello scorso anno. Delta ha ora ordinato un totale di 122 A321, ognuno alimentato dai motori CFM56 di CFM International. Leggi il resto dell’articolo

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AIRBUS: VOLI DI CONSEGNA REGOLARI ALIMENTATI CON BIOFUEL SOSTENIBILE

Mostrando il suo impegno forte verso l’eco-efficienza, Airbus diventa il primo costruttore di aeromobili ad offrire ai propri clienti la possibilità di  prendere in consegna nuovi aerei utilizzando una miscela di jet fuel sostenibile. Il 15° A350-900 per Cathay Pacific è partito da Toulouse il 1° giugno, destinazione Hong Kong, con una miscela del 10 percento di sustainable jet fuel nei suoi serbatoi. Dalla prima consegna nel maggio 2016, tutti i modelli A350 di Cathay Pacific sono stati consegnati in questa configurazione. Il biofuel delivery flight concept, originariamente ideato da Cathay Pacific nel 2015, è ora in piena operatività e questo ultimo volo di consegna conferma che la catena di approvvigionamento istituita da Airbus e Total da un anno funziona correttamente. “Questo è un passo importante per Airbus. Ci permette di dimostrare che i biocarburanti per l’aviazione sono oggi una realtà. Ora vogliamo espandere questa iniziativa in tutti i nostri siti di consegna, vicini ai nostri clienti”, ha dichiarato Frederic Eychenne, Head of New Energies at Airbus. I primi voli di consegna da Amburgo, Germania, e Mobile, Stati Uniti, che utilizzeranno questo tipo di biocarburanti sono previsti a partire dal 2018. Dal 2016, Airbus ha offerto questa opzione per i suoi voli di consegna da Toulouse. Leggi il resto dell’articolo

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PRENDE FORMA IL PRIMO A350 XWB DI AIR MAURITIUS NELLA FINAL ASSEMBLY LINE DI AIRBUS

Procede bene l’assemblaggio del primo A350 XWB destinato a Air Mauritius nella Final Assembly Line (FAL) Airbus di Tolosa. L’unione delle ali alla fusoliera, l’installazione dello stabilizzatore e del cono di coda sono già state effettuate. L’aeromobile si trova ora nella stazione di assemblaggio successiva per la finalizzazione degli aspetti strutturali, quali l’installazione delle winglet e le prove a terra dei sistemi meccanici, elettrici e avionici. Le tappe successive comprenderanno, nello specifico, la finalizzazione della cabina, l’installazione dei motori, la verniciatura e le prove in volo. Tutte queste attività porteranno alla consegna del primo A350-900 ad Air Mauritius, prevista per il quarto trimestre 2017. Air Mauritius si doterà di un totale di sei bimotori widebody A350-900, di cui quattro ordinati direttamente ad Airbus e due in leasing da AerCap. Quando entrerà in servizio, l’A350 XWB sarà utilizzato sulle tratte di lungo raggio, principalmente quella da Mauritius a Parigi. Air Mauritius opera attualmente una flotta di 13 aeromobili di cui 10 Airbus (sei A340-300, due A330-200, e due A319) su linee regionali e di lungo raggio. A oggi, Airbus ha registrato un totale di 831 ordini fermi per l’A3550 XWB da parte di 44 clienti nel mondo, che lo hanno già reso uno dei widebody di maggiore successo di sempre.

(Ufficio Stampa Airbus)

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L’AIRBUS A350-1000 COMPLETA LA FUEL TEST CAMPAIGN IN UK

Il velivolo Airbus A350-1000 MSN071 ha completato i fuel system and engine tests a Cardiff, nel Galles, tra il 3 e il 4 maggio, come parte della sua type certification flight test campaign. L’obiettivo del test è quello di simulare le condizioni operative nei paesi caldi e verificare come il fuel management system e i motori si comportano con hot fuel (oltre i 43° C). I primi risultati dimostrano che il fuel management system gestisce in modo efficiente diverse densità e temperature del carburante, con un fuel flow verso i motori e tra i serbatoi che offre la massima performance. L’A350-1000 è pronto per le hot conditions operations dall’Entry Into Service entro la fine dell’anno. L’A350-1000, proprio come il -900, ha un fuel system semplificato, con tre serbatoi e meno pompe e valvole. Ciò contribuisce ad un vantaggio del 25% nei costi operativi ed è un altro esempio dell’elevato livello di commonality all’interno della famiglia A350 XWB. I test dei fuel systems sono prove standard per tutti i nuovi aeromobili. L’aereo è stato rifornito due volte al giorno e il flight test team ha eseguito una serie di engine and systems flight tests con hot fuel. Il sito di Filton, Bristol, è il centro di competenza mondiale di Airbus per la progettazione e il collaudo dei fuel systems. Per questo motivo questi test per l’A350-1000 - come per tutti gli aerei Airbus - sono stati effettuati nel Regno Unito. Ad oggi 12 clienti provenienti da cinque continenti hanno piazzato ordini per un totale di 211 A350-1000.

(Ufficio Stampa Airbus)

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ROLLS-ROYCE ACCOGLIE CON FAVORE L’ORDINE DI CHINA SOUTHERN PER 20 A350-900

Rolls-Royce accoglie con favore la decisione di China Southern Airlines di selezionare 20 aerei Airbus A350-900 dotati di motori Trent XWB (vedi anche qui). Il Trent XWB è stato selezionato da più di 40 clienti fino ad oggi. Con oltre 1.600 motori ordinati, è anche il motore per wide-body venduto più velocemente di sempre. Dominic Horwood, Rolls-Royce, Director, Customers and Services - Civil Aerospace, ha dichiarato: “Siamo lieti di costruire un rapporto duraturo e di successo con China Southern. Il nostro motore Trent XWB offre un’elevata efficienza e una riduzione delle emissioni che completeranno la loro flotta in espansione”. Questa è la prima selezione per gli Airbus A350-900 da parte di China Southern Airlines. La sua flotta Rolls-Royce powered comprende Airbus A330, Airbus A380 e Boeing 757. Lo scorso novembre China Southern Airlines ha annunciato un ordine per dieci aerei Airbus A330 che saranno dotati di motori Trent 700, in un accordo dal valore di $ 700m. L’ordine ha incluso il supporto di assistenza a lungo termine TotalCare.

(Ufficio Stampa Rolls-Royce)

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CHINA SOUTHERN AIRLINES ORDINA 20 A350 XWB

China Southern Airlines ha firmato un purchase agreement con Airbus per 20 A350-900, diventando l’ultimo cliente dell’aereo. China Southern Airlines ora opera una delle più grandi flotte Airbus nel mondo, con più di 300 aerei in servizio, compresi velivoli della famiglia A320, della famiglia A330 e cinque A380. Tan Wangeng, presidente di China Southern Airlines, ha dichiarato: “Con il suo range, il basso consumo di carburante e la cabina spaziosa, l’A350 XWB è la scelta ideale per le nostre rotte internazionali a lunga percorrenza. L’introduzione dell’A350 XWB contribuirà a rafforzare la nostra posizione come uno dei principali vettori internazionali nel mondo”. “Siamo orgogliosi di accogliere China Southern Airlines come ultima compagnia aerea che ha selezionato l’A350 XWB”, ha dichiarato John Leahy, Chief Operating Officer Customers, Airbus Commercial Aircraft. “La performance operativa senza pari, l’efficienza nei consumi e il comfort della cabina dell’A350 XWB daranno a China Southern Airlines un vantaggio competitivo sul suo network internazionale”. Con questo ultimo ordine, Airbus ha registrato un totale di 841 ordini fermi per l’A350 XWB da 45 clienti in tutto il mondo.

(Ufficio Stampa Airbus)

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ASIANA AIRLINES PRENDE IN CONSEGNA IL SUO PRIMO A350 XWB

Asiana Airlines, compagnia della Corea del Sud, ha preso in consegna il suo primo A350-900, diventando la dodicesima compagnia aerea ad operare il più recente ed efficiente twin engine widebody airliner. L’A350-900 di Asiana è configurato con un layout a tre classi, per un totale di 311 posti, di cui 28 in Business Smartium, convertibili in fully flat beds, 36 in Economy Smartium e 247 nella main cabin. Nel complesso Asiana ha ordinato 30 A350 e inizialmente opererà l’aereo sui voli all’interno dell’Asia. A partire dal terzo trimestre del 2017 il vettore opererà l’aereo sulle rotte a lunga percorrenza verso Europa e Stati Uniti, a partire dai servizi da Seoul verso Londra e San Francisco. L’A350 XWB è dotato di un avanzato design aerodinamico, carbon fiber fuselage and wings, nonché dei nuovi motori Rolls-Royce Trent XWB. Insieme, queste ultime tecnologie si traducono in elevati livelli di efficienza operativa, con una riduzione dei consumi e delle emissioni, oltre che con costi di manutenzione notevolmente inferiori. La spaziosità, la silenziosità e l’illuminazione interna della cabina contribuiscono a livelli superiori di comfort e benessere, creando nuovi standard in termini di esperienza di volo per tutti i passeggeri. Ad oggi, Airbus ha registrato un totale di 821 ordini fermi per l’A350 XWB da 44 clienti in tutto il mondo, che già lo rendono uno degli aerei widebody di maggior successo di sempre.

(Ufficio Stampa Airbus)

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AIRBUS: WATER INGESTION TESTS PER L’A350-1000

Il nuovo Airbus A350-1000 - la versione più lunga dell’A350 XWB - ha segnato un’altra pietra miliare nel percorso verso la certificazione, svolgendo con successo i test che hanno convalidato la capacità del velivolo di operare da piste e vie di rullaggio allagate. Sull’Istres Air Force Base, nel sud della Francia, l’A350-1000 è stato volutamente fatto correre lungo una superficie inondata, per dimostrare che grandi quantità di acqua o slush possono essere tranquillamente ingerite dai motori turbofan e dall’auxiliary power unit del velivolo durante il decollo, l’atterraggio e il rullaggio. Per questi test, l’equipaggio ha progressivamente accelerato l’aeromobile attraverso l’acqua stagnante cinque volte, a velocità da 80 a 140 nodi, con l’A350-1000 che si è comportato come previsto. Le prove sono state documentate con video e fotografie, oltre che con l’utilizzo di un drone dotato di telecamera per fornire viste aeree dei test runs. L’A350-1000 dovrebbe entrare in servizio prima della fine dell’anno. Oltre ad avere una fusoliera più lunga, che può ospitare 40 passeggeri in più rispetto alla versione A350-900 attualmente in servizio, l’A350-1000 presenta propulsori Rolls-Royce Trent XWB-97 più potenti, wing trailing-edge modificato e nuovi main landing gears a sei ruote.

(Ufficio Stampa Airbus)

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L’AIRBUS A350-1000 COMPLETA LA NOISE TEST CAMPAIGN IN SPAGNA

L’Airbus A350-1000 MSN065 test aircraft, dotato di cabina, ha completato una serie di noise tests a Moron, nel sud della Spagna, tra il 27 marzo e il 5 aprile, come parte della sua type certification flight test campaign, compiendo un altro passo verso l’entrata in servizio nei tempi previsti, prima della fine dell’anno. Il velivolo e le strutture a terra intorno alla Morón Air Force base erano dotati di strumenti e sensori per misurare i livelli di rumore esterno durante il decollo e l’atterraggio, così come durante gli engine run up. I motori di ultima generazione Rolls-Royce, in combinazione con le tecnologie aerodinamiche, contribuiscono alla bassa impronta di rumore dell’A350-1000. I primi risultati confermano che la versione -1000 è molto silenziosa e rispetta i requisiti di certificazione riguardanti la rumorosità esterna con margini significativi rispetto ai requisiti applicabili attualmente (EASA CS-36 e FAA Part 36). Come la versione -900, che è in servizio con 11 vettori in tutto il mondo, l’A350-1000 sarà un buon vicino per le comunità in prossimità degli aeroporti. Leggi il resto dell’articolo

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ATTERRA A MONACO IL TERZO A350-900 DI LUFTHANSA

Cresce la flotta A350-900 di Lufthansa a Monaco di Baviera: il terzo aeromobile è atterrato ieri nella sua nuova base, proveniente da Tolosa. Con l’aggiunta di questo terzo membro della flotta, Lufthansa aggiungerà Mumbai al programma di volo dell’A350-900. Il primo volo verso la metropoli indiana è previsto per il 15 aprile. Il nuovo velivolo, MSN087, ora vola per Lufthansa con marche di registrazione D-AIXC. Il primo A350-900 è arrivato a Monaco nel mese di febbraio. L’A350-900 ha la capacità di trasportare 293 passeggeri - 48 in Business Class, 21 in Premium Economy Class e 224 in Economy Class.

(Ufficio Stampa Deutsche Lufthansa AG)

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