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LUFTHANSA INIZIA A VOLARE VERSO TOKYO DA MONACO CON L’A350-900

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Lufthansa logoDal 1° dicembre Lufthansa inizierà a volare con l’A350-900 da Monaco a Tokyo. “I nostri clienti ora possono volare in Giappone sui più moderni velivoli a lungo raggio del mondo. Non solo l’A350-900 è il velivolo più performante e più economico al mondo, ma offre anche un ambiente particolarmente piacevole nelle cabine. Per questo motivo l’A350 è stato recentemente premiato con il German Design Prize”, afferma Wilken Bormann, CEO di Munich Hub. Lufthansa ha ricevuto il premio per l’A350 Economy Class, vincendo il “German Design Award 2018” nella categoria “Excellent Product Design”. L’Economy Class dell’A350-900 è arredata in varie tonalità di blu e offre al cliente un ulteriore comfort. I sedili hanno un nuovo rivestimento ergonomico e più spazio per riporre gli oggetti personali. L’Economy Class A350 è stata concepita dall’ufficio di progettazione PearsonLloyd. Giusto in tempo per il lancio dell’A350 verso Tokyo, sarà schierato il nuovo membro della flotta A350: l’Airbus A350-900, marche di registrazione D-AIXF, ha iniziato i voli di linea all’inizio di questa settimana. Questo porta il numero di aeromobili A350-900 basati presso l’hub di Monaco a sei. Oltre che a Tokyo, volano verso Pechino, Hong Kong, Boston, Delhi e Mumbai. L’A350-900 ha spazio per 293 passeggeri: 48 in Business Class, 21 in Premium Economy e 224 in Economy. Lufthansa ha ordinato 25 aeromobili di questo tipo. Leggi il resto dell’articolo

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CHINA AIRLINES PRENDE IN CONSEGNA UN A350 XWB ALIMENTATO CON BIOFUEL MIX

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Airbus logoChina Airlines, con sede a Taiwan, è diventato il secondo vettore a unirsi al programma di Airbus finalizzato a utilizzare una miscela di carburante tradizionale e biocarburante sostenibile per effettuare i voli di consegna dei propri aeromobili. L’aereo oggetto dell’iniziativa è stato il decimo A350-900 destinato a China Airlines, che ha lasciato oggi il centro di consegna di Tolosa verso la sua nuova base di Taipei con nei serbatoi una miscela contenente il 10% di biocarburante. L’opzione dell’utilizzo di carburante sostenibile per i voli di consegna è stata sviluppata da Airbus in collaborazione con Air Total, la filiale per il settore dell’aviazione del gigante francese dell’energia. Per lo stoccaggio di questo prodotto che rispetta l’ambiente, Air Total ha costruito la prima stazione di biocombustibili vicino al centro di consegna di Airbus di Tolosa. In totale, dalla costruzione del centro, avvenuta nel maggio 2016, a oggi, Airbus ha consegnato 21 aeromobili. “China Airlines è orgogliosa di ricevere il primo aeromobile alimentato parzialmente da biocarburante sostenibile”, ha dichiarato Ho Nuan-Hsuan, Chairman di China Airlines. “Questo evento riflette il nostro impegno di ridurre in maniera decisa l’impatto dell’aviazione sull’ambiente e di far parte dei vettori pionieri in quanto a utilizzo di fonti di carburante alternative. Grazie agli A350 XWB presenti nella nostra flotta stiamo già riducendo considerevolmente la nostra impronta di carbonio e siamo felici di proseguire in questa direzione attraverso l’utilizzo di nuovi biocarburanti”. Leggi il resto dell’articolo

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MALAYSIA AIRLINES RICEVE IL SUO PRIMO AIRBUS A350 XWB

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Airbus logoMalaysian Airlines Berhad (MAB) ha ricevuto il suo primo Airbus A350-900 in leasing da Air Lease Corporation, diventando così il 17° vettore a operare il più moderno ed efficiente bimotore widebody al mondo. La consegna è stata celebrata all’arrivo dell’aeromobile all’aeroporto internazionale di Kuala Lumpur. Questo A350-900 è il primo consegnato ad Air Lease Corporation (ALC) nell’ambito di un ordine per 29 aeromobili della Famiglia A350. Malaysia Airlines opererà in totale sei A350-900, tutti in leasing da ALC. In un primo tempo Malaysia Airlines opererà l’aeromobile sulle rotte asiatiche. A partire dal primo trimestre 2018 il vettore utilizzerà invece l’A350 sulla rotta di punta che collega Londra a Kuala Lumpur. Malaysia Airlines è il primo vettore a proporre una cabina di First Class a bordo dell’A350-900. L’aeromobile presenta una configurazione a tre classi con 286 poltrone, di cui quattro in First Class, 35 in Business Class, trasformabili in letti fully flat e 247 in Economy Class. Attualmente Malaysia Airlines utilizza già 24 aeromobili Airbus di cui sei A380, 15 A330-300 e tre A330-200F sulle rotte regionali e di lungo raggio. “Siamo molto lieti di accogliere questo nuovo aeromobile all’interno della nostra flotta”, ha dichiarato Izham Ismail, CEO di Malaysian Airlines. “Grazie a questi progressi tecnologici l’A350-900 segna per noi un’importante fase di modernizzazione e ci consentirà di rafforzare la nostra competitività sui voli di lungo raggio. L’ingresso di questo A350-900 testimonia inoltre la nostra determinazione a operare una flotta giovane e moderna”. Leggi il resto dell’articolo

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L’AIRBUS A350-1000 RICEVE LA TYPE CERTIFICATION DA EASA E FAA

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Dopo un’intensa flight test campaign effettuata in meno di un anno, l’A350-1000 ha ricevuto la Type Certification dall’European Aviation Safety Agency (EASA) e dalla Federal Aviation Administration (FAA). L’aereo certificato è alimentato da motori Rolls-Royce Trent XWB-97. L’EASA A350-1000 Type Certification document è stato firmato dall’EASA’s Certification Director, Trévor Woods, mentre il FAA A350-1000 Type Certification document è stato firmato dal FAA’s International Section Manager, Bob Breneman. Entrambi i certificati sono stati consegnati all’Airbus Executive Vice President Engineering, Charles Champion. “Ricevere la Type Certification per l’A350-1000 da EASA e FAA in meno di un anno dal suo primo volo è un risultato incredibile per Airbus e per tutti i nostri partner che hanno contribuito a costruire e testare questo superbo velivolo widebody”, ha dichiarato Fabrice Brégier, Airbus COO and President Commercial Aircraft. “L’A350-1000 beneficia della maturità del fratello di successo, l’A350-900, che si è tradotta in eccellenti performance. Non vediamo l’ora di consegnare il primo aeromobile a Qatar Airways entro la fine dell’anno”. La Type Certification è un requisito per l’entrata in servizio commerciale dell’aereo. Questo traguardo arriva dopo intensi flight test trials che hanno portato la cellula e i sistemi oltre i limiti di progettazione, per garantire che l’aeromobile soddisfi con successo tutti i criteri di aeronavigabilità. I tre A350-1000 flight test aircraft con motori Rolls-Royce hanno accumulato con successo oltre 1.600 ore di volo. Di queste, 150 ore sono state completate con lo stesso aeromobile in un airline like operational environment, per dimostrare la sua prontezza per l’entrata in servizio. Leggi il resto dell’articolo

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AIRBUS SVILUPPA IL PRIMO MIXED REALITY TRAINER PER L’A350 XWB

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Airbus, in collaborazione con Japan Airlines (JAL) e JAL Engineering (JALEC), ha sviluppato un’applicazione prototipo per supportare nuove training solutions, sfruttando la tecnologia “Mixed Reality” più avanzata del mondo, Microsoft “HoloLens” e immersive headsets. Ciò consentirà alla airline community di trarre vantaggio da enhanced training and operational solutions economicamente vantaggiose e altamente avanzate, spingendo in avanti i limiti di ciò che è attualmente disponibile. Gli HoloLens e le immersive headsets consentono l’accesso a aircraft digital data che possono essere visualizzati da qualsiasi angolo, per eseguire specifiche procedure sugli aeromobili. Questa tecnologia innovativa porta valore al business in quanto gli utenti possono imparare da qualsiasi luogo, senza bisogno di un aereo fisico, tramite un holographic coach o un interactive shared 3D virtual system. “Airbus e l’operatore aereo JAL hanno collaborato insieme e combinato la loro esperienza da entrambe le parti per questa innovazione, realizzando un passo avanti verso una nuova training era. Il successo di questa cooperazione porterà nuovi standard in termini di training per l’industria”, ha dichiarato Yuji Akasaka, Managing Executive Officer, Engineering & Maintenance, President of JAL Engineering. Stéphane Ginoux, President of Airbus Japan: “Crediamo che questa tecnologia, sviluppata in collaborazione con JAL e JAL Engineering, porterà un valore significativo al nostro business. Cambierà fondamentalmente il modo in cui le persone interagiscono con i nostri dati e il loro processo di lavoro”. Leggi il resto dell’articolo

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SICHUAN AIRLINES SIGLA UN A350 XWB FLIGHT HOUR SERVICES (FHS) COMPONENT SUPPORT AND AIRTHM AGREEMENT CON AIRBUS

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Sichuan Airlines, compagnia aerea all-Airbus basata a Chengdu, ha scelto Airbus Flight Hour Services (FHS) e Airbus Real Time Health Monitoring Service (AiRTHM) per fornire components and predictive maintenance support, garantendo il più alto livello di servizio e di operazioni per la sua nuova flotta di quattro A350 XWB. Sichuan Airlines opererà nei prossimi mesi gli A350 XWB sulle sue rotte internazional, incluse quelle da Chengdu verso gli Stati Uniti. Questi long-term FHS-Components e AiRTHM agreements offrono un’ampia gamma di A350 line replaceable units (LRU) and APU, garantendo la disponibilità di pezzi di ricambio tramite Pool access service e on-site stock presso la customer main base, nonché component reliability management and maintenance. Inoltre, AiRTHM porta una modalità di proactive maintenance alle operazioni A350. Nel mercato altamente competitivo e in rapida crescita, Sichuan Airlines ha scelto i servizi FHS e AiRTHM su misura di Airbus per una entry-into-service rapida e senza problemi della propria flotta di velivoli A350 XWB. Sichuan Airlines è stato il cliente di lancio di Airbus FHS in Cina con la sua flotta Airbus A330, dal 2009. Questa ultima selezione da parte di Sichuan Airlines afferma la fiducia della compagnia aerea nel valore di Airbus FHS. Leggi il resto dell’articolo

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L’A350-1000 COMPLETA I FUNCTIONAL AND RELIABILITY TESTING

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L’A350-1000, il nuovo membro della famiglia Widebody Airbus, ha completato con successo i suoi Functional & Reliability testing, portando l’aereo un passo avanti verso la Type Certification nel novembre 2017. La prima consegna al cliente Qatar Airways seguirà nelle prossime settimane. I Functional & Reliability testing hanno portato il  flight test aircraf MSN065 in Europa e in Sud America. L’A350-1000 ha completato i test dopo l’atterraggio a Toulouse, in Francia, il 1° novembre (07:00 UTC) proveniente da Barranquilla, in Colombia. In meno di due settimane l’aereo ha volato circa 35.200 nm / 65.200 km, che rappresentano 150 ore di volo, secondo i requisiti di certificazione. Questi ultimi test sono stati parte di una Flight Test campaign sostenuta che è iniziata meno di un anno fa, per dimostrare la prontezza del velivolo per le operazioni di linea. Questi includono: high airfield performance, auto-landing trials, airport turnaround and handling services, cabin systems, navigation and connectivity function performance. Gli A350-1000 flight test sono operati da Airbus flight test crews con la partecipazione di Airworthiness Authority pilots dell’European Aviation Safety Agency (EASA). Leggi il resto dell’articolo

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QATAR AIRWAYS ATTERRA A SARAJEVO

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Il primo volo non stop di Qatar Airways da Doha a Sarajevo ha toccato terra oggi al Sarajevo International Airport, dove è stato accolto con il tradizionale water cannon. Il servizio appena lanciato verso la capitale della Bosnia-Erzegovina opererà un programma quattro volte alla settimana di domenica, martedì, mercoledì e venerdì. Akbar Al Baker, Qatar Airways Group Chief Executive, ha dichiarato: “A seguito del lancio dei servizi verso tre capitali dell’Europa orientale questa estate, siamo entusiasti di aggiungere Sarajevo come nostra quarta destinazione in questa regione. Come capitale della Bosnia-Erzegovina, siamo sicuri che questa sarà una rotta utile sia ai viaggiatori d’affari che ai turisti provenienti da tutta la nostra rete. Con quattro voli settimanali, i passeggeri che viaggiano da Sarajevo sono ora collegati senza soluzione di continuità a più di 150 destinazioni, attraverso il nostro hub di Doha”. Negli ultimi quattro mesi Qatar Airways ha sostenuto le sue operazioni nell’Europa orientale espandendo la propria rete a Skopje, Praga e Kyiv. Qatar Airways opererà quattro volte alla settimana verso Sarajevo con un Airbus A320, che dispone di 12 posti in Business Class e di 132 posti in Economy Class. Qatar Airways Cargo inizierà il servizio belly-holding verso Sarajevo, sostenendo la crescita del commercio locale. Leggi il resto dell’articolo

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AIR MAURITIUS PRENDE IN CONSEGNA IL SUO PRIMO A350 XWB

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Air Mauritius ha preso in consegna il suo primo Airbus A350-900, aprendo un nuovo capitolo per il vettore dell’Oceano Indiano. L’aereo, in leasing da AerCap, è stato consegnato durante una cerimonia tenutasi a Mauritius oggi. La compagnia aerea ha scelto un layout molto confortevole a due classi con un totale di 326 posti, 28 in Business Class e 298 in Economy Class. L’A350-900 è dotato dei più recenti cabin products di Air Mauritius, inclusi nuovi sedili, un nuovo inflight entertainment system e inflight connectivity, per offrire ai passeggeri livelli di comfort elevati. Questo A350-900 è il primo di sei che saranno consegnati ad Air Mauritius. Quattro saranno acquisiti direttamente da Airbus e due saranno  in leasing da AerCap. Il vettore opererà l’aereo nel suo network in espansione che collega Mauritius con l’Asia, l’Africa e l’Europa. Air Mauritius opera già una flotta di dieci aerei Airbus, tra cui sei A340-300, due A330-200 e due A319 sui suoi servizi regionali e a lungo raggio. Ad oggi, Airbus ha ottenuto un totale di 858 ordini fermi per l’A350 XWB da 45 clienti in tutto il mondo, rendendolo uno dei velivoli widebody di maggior successo di sempre.

(Ufficio Stampa Airbus)

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DELTA VOLA CON L’A350 IN EUROPA E IN CINA

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Delta Air Lines opererà con il suo nuovo aereo di punta A350-900 uno dei suoi quattro collegamenti giornalieri tra Detroit (Metropolitan Wayne County Airport) e Amsterdam (Aeroporto di Schiphol) a partire dal 31 marzo 2018. Amsterdam sarà la prima destinazione transatlantica servita da Delta con l’A350, che offrirà ai passeggeri una nuova esperienza di viaggio in ogni classe di servizio durante il loro volo. Delta comincerà a servire anche la rotta da Detroit a Shanghai con l’A350 a partire dal 19 aprile 2018. Con l’aggiunta di Amsterdam, Delta collegherà con il nuovo aeromobile un totale di cinque destinazioni internazionali da Detroit. Il primo A350 entrerà in servizio dal prossimo 30 ottobre sulla rotta Detroit – Tokio Narita, mentre i collegamenti per Seoul, Pechino e Shanghai con l’A350 cominceranno rispettivamente dal 18 novembre 2017, dal 17 gennaio e dal 19 aprile 2108. L’A350 è configurato con la premiata Delta One Suite e la nuovissima classe di servizio Delta Premium Select. La Main Cabin, inoltre, è stata ulteriormente migliorata. Delta è la prima compagnia in Nord America a lanciare l’A350. “L’introduzione dell’A350 su uno dei quattro voli giornalieri Delta tra Detroit e Amsterdam sarà per noi un grande asset grazie alla rinnovata esperienza di viaggio offerta ai passeggeri e alla maggiore efficienza operativa”, ha dichiarato Dwight James, Delta’s Senior Vice President – Transatlantic. “Amsterdam è il nostro hub europeo più grande e siamo lieti che i passeggeri Delta, e quelli del nostro partner di joint venture KLM, possano beneficiare di una nuova esperienza in volo tra l’Europa e gli Stati Uniti”.

(Ufficio Stampa Delta Air Lines)

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CATHAY PACIFIC RIPORTA L’A350 SU ROMA E SPINGE IN EUROPA

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Con la Winter 2017-2018 l’aeroporto di Fiumicino vedrà di nuovo le operazioni dell’A350-900 di Cathay Pacific, molto apprezzato dalla clientela romana e – stando a quanto dichiarato da Daniele Bordogna, Sales & Marketing Manager Italia – “una macchina molto adatta all’Europa”. Al punto tale da aprire le 3 nuove rotte in programma, Bruxelles, Copenhagen e Dublino (la destinazione danese al momento stagionale, le altre due operate all year round), proprio con l’ultimo prodotto di casa Airbus. Stagionalità che ha facoltà di essere rivista in grado di buone performance, come la Barcellona che dopo un periodo di “rodaggio” è stata promossa come destinazione operata tutto l’anno a partire dal 2018.

L’inizio del nuovo anno è atteso anche per chi è curioso di conoscere lo schedule 2018 di Betsy, la birra artigianale studiata e creata da Cathay Pacific – in onore del primo aeromobile di Cathay Pacific operativo negli anni ’40 e ’50, un DC3 con marche VR-HDB – con l’obiettivo di esaltarne aroma e sapore sia in volo che a terra, riuscendo quindi a contrastare l’effetto-smorzamento che normalmente si viene a creare in una cabina pressurizzata. L’aggiunta del frutto “Dragon Eye” di Hong Kong e una piccola parte di miele della regione dei New Territories, nonché l’uso del Fuggle, uno dei luppoli più usati nelle birre artigianali britanniche, conferiscono delle peculiarità che anche all’assaggio a terra presentano una birra con una buona personalità.
Betsy beer viene proposta a rotazione su alcuni voli, in First e Business Class, ed è disponibile presso le lounges CX di Londra ed Hong Kong, nonché in alcuni selezionati locali della capitale della regione amministrativa speciale della Cina.

(Fabrizio Ripamonti – MD80.IT)

*foto in alto: Mary Retzler, Marketing Communications Manager e Daniele Bordogna, Sales & Marketing Manager Italia di Cathay Pacific

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AIRBUS FOUNDATION E FRENCH RED CROSS INVIANO AIUTI ALLE POPOLAZIONI COLPITE DALL’URAGANO IRMA

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Airbus Foundation e la French Red Cross hanno inviato un Airbus A350 XWB Test Aircraft con 30 tonnellate di merci di emergenza e 84 medici francesi a Pointe-à-Pitre, in Guadalupa. Le attrezzature di soccorso consistono in generatori, macchine per l’igienizzazione dell’acqua, lampade solari, letti e zanzariere. Questi sono destinati alle vittime dell’uragano Irma sulle isole Saint-Martin e Saint-Barthélémy e per la successiva distribuzione verso più isole dei Caraibi. “Abbiamo visto tutta la devastazione lasciata sulla scia dell’uragano Irma e parlo a nome di tutti in Airbus augurando a coloro che hanno perso così tanto un recupero veloce”, ha dichiarato Fabrice Brégier, Member of the Board of Directors of the Airbus Foundation and President of Airbus Commercial Aircraft. “Fornire un rapido solievo è il minimo che possiamo e dobbiamo fare. Ringrazio i nostri partner coinvolti in questo progetto per il loro supporto logistico e la loro dedizione. Senza i loro straordinari sforzi, questa speciale missione non sarebbe stata possibile”. L’aereo ha lasciato Toulouse la mattina del 13 settembre per volare a Parigi Charles de Gaulle, dove ha caricato 30 tonnellate di merci e 84 medici della Croce Rossa francese. L’A350 XWB è decollato verso Pointe-à-Pitre, in Guadalupa, alle 15.45 ora locale e dovrebbe arrivare alle 18.30 ora locale. Riporterà indietro quasi 200 persone evacuate dalle isole colpite. Dopo l’uragano Irma, diversi prodotti Airbus sono stati schierati dai governi per portare sollievo alla devastata regione: i governi tedesco, britannico e francese hanno utilizzato tre A400M per trasportare merci d’emergenza e personale ai Caraibi, la German Airforce ha inviato un A340 in Florida portando attrezzature di soccorso tecnico e logistico. Inoltre, immagini satellitari sono state fornite alle disaster response organizations. Airbus Aerial fornisce alle compagnie di assicurazione un’accesso iniziale gratuito alla sua biblioteca di mappe e dati delle regioni interessate per accelerare l’elaborazione delle richieste di risarcimento. Sono stati contattati gli operatori di elicotteri della zona e sono pronti a effettuare altre missioni su richiesta.

(Ufficio Stampa Airbus)

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CATHAY PACIFIC AIRWAYS FINALIZZA ORDINE PER 32 AIRBUS A321NEO

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Cathay Pacific Airways ha finalizzato un ordine con Airbus relativo all’acquisto di 32 aeromobili single-aisle A321neo. Gli aeromobili saranno operati da Cathay Dragon, il vettore regionale del Gruppo, sulle rotte che collegano la sua base di Hong Kong con diverse destinazioni in Asia. L’accordo di oggi fa seguito a una Lettera d’Intenti annunciata lo scorso mese di agosto. I nuovi A321neo andranno a sostituire e modernizzare l’attuale flotta di 15 A320 e otto A321 di Cathay Dragon, consentendo al vettore di cogliere le possibilità di crescita offerte dalla regione. Cathay Dragon serve attualmente 56 destinazioni in Asia, di cui 28 nella Cina continentale. Cathay Dragon opera unicamente aeromobili Airbus. La sua flotta attuale conta 23 aeromobili della Famiglia A320 e 24 widebody A330-300. Inoltre, Cathay Pacific opera 37 A330-300, cosa che lo rende il più grande operatore di A330 nella regione Asia-Pacifico. Cathay Pacific opera anche il nuovissimo A350 XWB per il lungo raggio, con 18 A350-900 attualmente in servizio. Il vettore ha anche siglato ordini per 30 A350 XWB, comprendenti sia gli A350-900 che i più grandi A350-1000, che saranno consegnati in futuro. L’A321 è il membro più grande della Famiglia A320 ed è in grado di accogliere fino a 240 passeggeri, a seconda della configurazione della cabina. Dotato delle ultime innovazioni in termini di motorizzazione, aerodinamica e caratteristiche di cabina, l’A321neo offre una riduzione dei consumi di carburante di circa il 20% per posto. La Famiglia A320 è la famiglia di aeromobili a corridoio singolo più venduta al mondo. A oggi sono stati ordinati oltre 13.200 aeromobili di cui oltre 7.700 già consegnati a circa 400 clienti e operatori nel mondo. Leggi il resto dell’articolo

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ROLLS-ROYCE SOSTIENE L’ORDINE INCREMENTALE DI UNITED AIRLINES

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Rolls-Royce fornirà ulteriori motori Trent XWB a United Airlines a seguito dell’annuncio della compagnia aerea riguardante la modifica e l’espansione del numero di aerei Airbus A350 XWB su ordinazione, da 35 A350-1000 a 45 A350-900. Il supporto tecnico TotalCare a lungo termine sarà fornito per tutti i motori. Il Trent XWB ha già fornito livelli eccezionali di performance dal momento che è entrato in servizio nel 2015, ed è il motore per aeromobili wide body venduto più velocemente di sempre, con oltre 1.600 motori ordinati da 45 clienti in tutto il mondo. Il manufacturing backlog ha raggiunto più di  1.500 motori, che rappresentano più di 6 anni di produzione delle facilities in UK e Germania. Andrew Levy, Chief Financial Officer, United Airlines, ha dichiarato: “Continuiamo a portare nuovi livelli di performance e affidabilità ai nostri clienti e non vediamo l’ora di lavorare con Rolls-Royce per introdurre questa combinazione di aeromobili e motori nella nostra flotta”. Dominic Horwood, Director Customers and Services – Civil Aerospace, Rolls-Royce, ha dichiarato: “Questo è un significativo ulteriore riconoscimento sia per l’A350 che per il nostro motore Trent XWB, da parte di un operatore altamente rispettato. È fantastico vedere la continua crescita della flotta A350 di United Airlines e siamo ansiosi di fornire un prodotto eccezionale, oltre al nostro servizio di punta TotalCare”. Il motore Trent XWB è parzialmente realizzato in Italia da EMA, Europea Microfusioni Aerospaziali S.p.A, società del gruppo Rolls-Royce con stabilimento a Morra de Sanctis in provincia di Avellino, e da Forgital Italy Spa con sede a Velo d’Astico (VI) e la sua controllata Fly Spa con sede a Grigno (TN).

(Ufficio Stampa Rolls-Royce)

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AIRBUS: NUOVO ACCORDO CON UNITED AIRLINES INCREMENTA L’ORDINE PER GLI A350 XWB A 45 VELIVOLI

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United Airlines ha incrementato il numero di aerei A350 XWB che entreranno nella sua flotta, aggiornando e ampliando l’ordine già esistente per 35 A350-1000 a 45 velivoli A350-900, per sostituire gli aeromobili più vecchi e meno efficienti, sostenendo la crescita futura della compagnia aerea. L’A350-900 è l’elemento fondamentale della famiglia A350XWB (Xtra Wide-Body). L’aereo tipicamente dispone di 325 posti in una configurazione standard a tre classi, offrendo un’esperienza di volo esclusiva ai passeggeri a bordo con la nuova cabina Airspace by Airbus. La combinazione unica di payloaad e long-range range capabilities dell’A350-900 lo rendono un aereo ideale per il sistema di rotte internazionali di United Airlines. Questi velivoli saranno i primi widebody Airbus ad entrare a far parte della flotta globale di United. “L’anno scorso United ha fatto una revisione completa per garantire la giusta strategia di flotta a lungo termine ed era chiaro che l’A350 si allinea con le nostre necessità di sostituzione e con il nostro network”, ha dichiarato Andrew Levy, Chief Financial Officer di United Airlines. “La combinazione tra range performance ed efficienza rende l’A350 un attraente velivolo per United”. Leggi il resto dell’articolo

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