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EMIRATES PORTA L’A380 A SAN PAOLO

Emirates ha annunciato oggi che opererà il primo volo di linea commerciale con Airbus A380 in Sud America, quando effettuerà l’upgrade del suo servizio tra Dubai (DXB) e San Paolo (GRU), il 26 marzo 2017. Sostituendo l’esistente Boeing 777-300ER utilizzato su questa rotta, il servizio con A380 segnerà il 10° anno di operazioni della compagnia aerea in Brasile, iniziate con i voli giornalieri tra Dubai e San Paolo nel mese di ottobre 2007. A quel tempo, Emirates era diventata la prima compagnia aerea a collegare Medio Oriente e Sud America con un servizio diretto non-stop. Nel 2012 Emirates ha ampliato la propria presenza in Brasile con l’avvio di un servizio giornaliero tra Dubai e Rio de Janeiro. ”L’Emirates A380 è un aereo iconico che continua ad essere apprezzato dai nostri clienti ed è un punto di riferimento per il comfort di viaggio nel volo commerciale. Ci auguriamo di poter offrire la premiata esperienza Emirates A380 ai nostri clienti e di continuare a contribuire al successo economico del Brasile”, ha detto Hubert Frach, Emirates Divisional Senior Vice President, Commercial Operations, West. “Il passaggio all’A380 offre un totale di 959 posti aggiuntivi a settimana in ogni direzione, che soddisfano la domanda crescente sulla rotta e che dimostrano il nostro impegno per il Brasile e per la regione del Sud America”.

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L’A380 DI EMIRATES RITORNA A NARITA

Emirates riprenderà il servizio con A380 tra Dubai e Narita dal 26 marzo 2017. Questo segue la recente implementazione dell’A380 verso Mosca e il lancio imminente dei servizi con A380 verso Johannesburg. Coinciderà amche con il lancio dei servizi con A380 tra Dubai e Casablanca. Narita si unirà a più di 40 destinazioni del vasto network globale di Emirates servite dal suo A380, tra cui Parigi, Roma, Milano, Madrid, Londra e Mauritius. Emirates attualmente opera un velivolo Boeing 777-300ER configurato in tre classi sui propri voli giornalieri tra Narita e Dubai. La ripresa del servizio A380 di Emirates verso Narita rende possibile per i viaggiatori giapponesi volare interamente su A380 verso le loro destinazioni finali, in particolare quando viaggiano verso città europee, via Dubai. Emirates opererà il suo A380 configurato con tre classi sulla rotta verso Narita, per un totale di 489 posti, con 14 suite private in First Class, 76 poltrone completamente reclinabili in Business Class e 399 spaziosi sedili in Economy Class, aumentando la capacità per volo di oltre 135 passeggeri rispetto agli attuali Boeing 777-300ER. Leggi il resto dell’articolo

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AIRBUS ADATTA IL FLUSSO DI CONSEGNE DELL’A380

A seguito di un accordo raggiunto tra Emirates Airline e Rolls-Royce e un accordo consecutivo tra Emirates Airline e Airbus, il costruttore con base a Tolosa adatta il flusso di consegne dell’A380, con sei consegne rinviate dal 2017 al 2018 e altre sei dal 2018 al 2019. Airbus riconferma l’obiettivo di consegnare circa 12 A380 per anno dal 2018, come annunciato in precedenza a luglio 2016. Ulteriori iniziative di riduzione dei costi fissi saranno accelerate, così l’impatto sul pareggio nel 2017 sarà minimo.

(Ufficio Stampa Airbus)

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IL MAROCCO SI UNISCE AL NETWORK A380 DI EMIRATES

Emirates ha annunciato oggi che opererà il primo volo commerciale con Airbus A380 per il Marocco e il Nord Africa, il 26 Marzo 2017. Il velivolo di punta della compagnia aerea sostituirà il Boeing 777-300ER attualmente utilizzato sulla rotta Dubai-Casablanca, offrendo una maggiore capacità di posti in tutte e tre le classi di cabina e una migliore esperienza premium. Il passaggio all’A380 offrirà un totale di 1.834 posti aggiuntivi a settimana, incontrando la crescente domanda da parte dei viaggiatori sulla rotta. I velivoli saranno dotati di 14 suite private in First Class, 76 posti in Business Class e 401 posti in Economy Class. I viaggiatori provenienti dal Marocco che volano da Casablanca verso l’hub di Emirates, Dubai, potranno poi facilmente connettersi alle destinazioni del network Emirates, con molte città anch’esse servite dall’A380. Casablanca è diventata una delle destinazioni più popolari di Emirates ed ha visto una crescita costante da quando è stata lanciata nel marzo 2002. Nel 2015 Emirates ha trasportato quasi 260.000 passeggeri e più di 10.000 tonnellate di merci tra Casablanca e Dubai. Emirates è il più grande operatore dell’Airbus A380 e ha introdotto servizi con il velivolo verso oltre 45 destinazioni in tutta la sua rete. La sua attuale flotta di 88 A380 (con ulteriori 54 in attesa di consegna) ha visitato più di 64 aeroporti e ha volato quasi 986 milioni di km. Dal 26 marzo EK751 diventerà un volo A380, lascerà Dubai ogni giorno alle 07:25 con arrivo a Casablanca alle 12:55. Il volo di ritorno, EK752, partirà da Casablanca alle 14:55 con arrivo a Dubai alle 01:25 la mattina successiva.

(Ufficio Stampa Emirates)

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QATAR AIRWAYS INTRODURRA’ L’A380 VERSO MELBOURNE DAL 30 GIUGNO 2017

Qatar Airways celebra il suo settimo anniversario a Melbourne, Australia, annunciando l’intenzione di introdurre l’A380 sulla rotta dal 30 giugno 2017, al fine di soddisfare la crescente domanda dei passeggeri. Il velivolo A380, con 517 posti, aumenterà l’attuale capacità giornaliera di Qatar Airways del 44 per cento su questa rotta. Akbar Al Baker, Qatar Airways Group Chief Executive, ha detto: “Mentre continuiamo a crescere a ritmo sostenuto in Australia, abbiamo visto una chiara necessità di inserire capacità aggiuntiva sul servizio verso Melbourne. Siamo lieti di presentare il nostro A380 a Melbourne dopo sette anni di operazioni verso la città più vivibile del mondo”. Melbourne è la casa originale di Qatar Airways in Australia, con i servizi verso Perth, Sydney e Adelaide aggiunti in seguito. La compagnia aerea ha iniziato le operazioni verso la città il 6 dicembre 2009, con un B777 da 259 posti. Con l’introduzione dei servizi giornalieri con A380, la capacità sulla rotta sarà radoppiata dal 2009. La capacità di 517 posti dell’A380 si sviluppa attraverso una configurazione a tre classi con otto posti a sedere in First Class, 48 posti in Business Class e 461 in Economy Class.

(Ufficio Stampa Qatar Airways)

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ETIHAD AIRWAYS OTTIENE IL RICONOSCIMENTO “TOP OPERATIONAL EXCELLENCE” PER LE OPERAZIONI CON L’A380

Airbus ha riconosciuto Etihad Airways con il premio “Top Operational Excellence” per le operazioni con A380 nel 2015-2016. La flotta A380 di Etihad Airways ha registrato un notevole 99,63 per cento di operational reliability tra gennaio 2015 e novembre 2016, il più alto tra tutte le 13 compagnie aeree che operano il velivolo Airbus A380. L’operational reliability è un indice standard internazionale che misura le operazioni di volo soggette a ritardi o difetti. Alte prestazioni in questo indice sottolineano la capacità operativa della compagnia aerea e la priorità data a maintenance and safety management. Jeff Wilkinson, Chief Executive Officer of Etihad Airways Engineering, ha dichiarato: “Tutto il nostro team è totalmente concentrato sul raggiungimento dei più alti livelli di affidabilità in tutta la nostra flotta. L’A380 è stata una fantastica aggiunta alla flotta nel corso degli ultimi due anni e questo premio dimostra l’eccellenza e il successo della nostra continua collaborazione con Airbus”. Il riconoscimento è stato presentato da Christian Fremont, Airbus Head of A380 Programme Support, presso l’Airbus A380 Symposium in Munich, Germany, questa settimana. Etihad Airways ha otto Airbus A380 in servizio, con altri due in programma per la consegna. Il velivolo opera dall’hub di Abu Dhabi verso Londra, New York, Mumbai, Melbourne e Sydney.

(Ufficio Stampa Etihad Airways)

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L’EMIRATES A380 “SBOCCIA” ALL’INTERNO DEL DUBAI MIRACLE GARDEN

Una nuova meraviglia della botanica mette le radici nel cuore del più grande giardino floreale del mondo, a Dubai. Emirates Airline, insieme al Dubai Miracle Garden, ha costruito la più grande installazione floreale al mondo, un Emirates A380 a grandezza naturale coperto da più di 500.000 fiori freschi e piante. Una volta raggiunta la piena fioritura, la struttura dell’aereo raggiungerà un totale di 5 milioni di fiori e peserà oltre 100 tonnellate (il peso in fase di decollo di un A380 è di 575 tonnellate). Boutros Boutros, Divisional Senior Vice President, Corporate Communications, Marketing & Brand di Emirates, ha dichiarato: “L’Emirates A380 è un aereo molto popolare e vanta passeggeri in tutto il mondo. Noi speriamo che attraverso la collaborazione con il Dubai Miracle Garden riusciremo ad informare, inspirare e stupire i visitatori attraverso la grandezza e la bellezza dell’installazione floreale a forma di A380. Il mondo dell’aviazione tocca ormai tutte le nostre vite e mostrare un A380 offre ai visitatori l’opportunità di vedere da vicino un aereo a due piani. Le iniziative ambientali e i metodi utilizzati per piantare i fiori e costruire l’installazione sono in armonia con l’ eco-efficienza dell’A380”. Leggi il resto dell’articolo

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EMIRATES PRENDE IN CONSEGNA I PRIMI NEW GENERATION AIRBUS A380 E BOEING 777

Emirates ha iniziato a prendere in consegna la sua nuova generazione di velivoli Airbus A380 e Boeing 777-300ER. Il primo new generation A380 è stato consegnato questo mese come 85° A380 di Emirates. Il primo dei suoi aeromobili Boeing 777-300ER di nuova generazione dovrebbe essere consegnato a fine mese e sarà caratterizzato da un upgrade dei posti in Business Class e altre caratteristiche. Questi nuovi velivoli riflettono i continui investimenti di Emirates e l’impegno per una flotta moderna. Oltre alla sua iconica lounge di bordo e alla First Class Shower Spa, il new generation Emirates A380 - 388Q ha diverse nuove funzionalità, tra cui una nuova configurazione dei sedili. E’ il primo di sette che dovrebbero essere consegnati in questo anno fiscale, con altri 51 in ordine. Con la relocation della crew rest area, ci saranno 25 posti supplementari in Economy Class, portando il totale a 426 posti a sedere sul ponte inferiore. I sedili First e Business Class resteranno 14 e 76, rispettivamente. Tra le caratteristiche, vi è un elegante nuovo design in cabina Business Class, con un soffitto alto per creare una sensazione più spaziosa e lussuosa per i clienti. Gli Overhead cabin lockers sul nuovo velivolo A380 saranno concentrati nei middle aisles e saranno il 28% più grandi in volume. Gli A380 new generation serviranno rotte ultra-long haul. Leggi il resto dell’articolo

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AIRBUS E ETIHAD AIRWAYS ENGINEERING SIGLANO MoU PER SVILUPPARE A380 MRO SERVICES AD ABU DHABI

Etihad Airways Engineering e Airbus hanno siglato un Memorandum of Understanding (MOU) per lavorare congiuntamente allo sviluppo di una nuova offerta A380 MRO Services. Con questa partnership, Airbus e Etihad Airways Engineering uniranno le rispettive competenze per offrire al mercato MRO service solution per gli operatori A380 di tutto il mondo, con inizio nel 2017. La partnership mira a stabilire A380 Maintenance, Engineering and Upgrades capabilities ad Abu Dhabi, per fornire supporto di terze parti alle flotte A380 delle compagnie aeree, fornendo loro soluzioni chiavi in mano efficienti. I clienti A380 saranno quindi in grado di ottenere heavy maintenance checks and upgrades per le loro flotte realizzate simultaneamente sotto lo stesso tetto ad Abu Dhabi. Inoltre, tutte le parti di consumo necessarie saranno fornite in loco dalla inventory management subsidiary dedicata di Airbus, Satair Group. Il servizio sarà anche particolarmente utile agli operatori A380 che hanno già MRO capability ‘in-house’, ma i cui impianti sono al completo e quindi hanno bisogno di scaricare alcuni heavy checks e upgrades in un impianto di terze parti supportato da Airbus. Airbus e Etihad Airways Engineering hanno una collaborazione di successo di lunga data sulla fornitura di MRO Services per l’A380.

(Ufficio Stampa Airbus)

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EMIRATES SI MUOVE VERSO UNA FLOTTA ALL-AIRBUS A380 E BOEING 777

In linea con la sua visione di offrire un’esperienza ai passeggeri superiore e migliorare le performance ambientali attraverso una moderna flotta di aeromobili wide-body, Emirates ha ritirato gli ultimi Airbus A330 e A340 dal servizio attivo. Questo rende Emirates la prima e unica compagnia aerea al mondo ad operare con una flotta all-Airbus A380 e Boeing 777 per i suoi voli passeggeri. A6-EAK, recentemente ritirato, è stato l’ultimo dei 29 Airbus A330 operativi nella flotta. A6-EAK si è unito a Emirates nel 2002 e aveva volato per oltre 60.000 ore. A6-ERN, l’ultimo Airbus A340 della flotta, si era unito alla compagnia aerea nel 2004, originariamente costruito nel 1999. Dal gennaio 2015, Emirates ha ritirato 18 A330 e 5 A340. L’età media degli A330 e A340 eliminati è 16,5 anni, ben al di sotto della normale età di pensionamento del settore, pari a 25 anni. Oltre agli aerei che sono stati ritirati dal servizio attivo da gennaio 2015, Emirates ha intenzione di eliminare gradualmente 25 velivoli nel corso del 2017 e del 2018, al fine di garantire una flotta moderna ed efficiente. Il ritiro degli aerei più vecchi è bilanciato dall’introduzione di aeromobili più giovani. Ciò ha portato Emirates a operare una delle flotte più giovani nel settore, con un’età media di 5,2 anni. L’85° A380 Emirates, il primo della nuova generazione A380, è stato consegnato nel mese di ottobre 2016 e il 125° Boeing 777-300ER ha meno di 2 settimane di vita. Leggi il resto dell’articolo

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EMIRATES AGGIORNA CON L’A380 I SUOI SERIZI VERSO LA NUOVA ZELANDA

Emirates ha collezionato ieri un importante doppio appuntamento, introducendo l’A380 su due rotte verso la Nuova Zelanda nello stesso giorno. L’incremento di capacità sul suo servizio verso Christchurch e il volo non-stop Dubai-Auckland significano che Emirates ha ora un’offerta all-A380 sui suoi cinque voli verso la Nuova Zelanda. Nella stessa mattinata, il volo EK448 è partito da Dubai per il suo viaggio di 16 ore verso Auckland, segnando l’inizio dei servizi di linea giornalieri non-stop con A380 sulla rotta, precedentemente operati con Boeing 777-200LR, mentre un A380 Emirates è decollato verso Christchurch, dove la compagnia ha aggiornato il servizio precedentemente operato con Boeing 777-300ER. Emirates attualmente opera anche altri tre servizi A380 giornalieri fra Dubai e Auckland via Australia (Sydney, Melbourne o Brisbane). Emirates è la prima compagnia aerea ad offrire servizi regolari schedulati con A380 da e per Christchurch con l’aggiornamento dell’attuale servizio giornaliero, insieme con la rimozione della sosta in rotta a Bangkok, che consentirà ai passeggeri di viaggiare tra Dubai e Christchurch con un solo stop a Sydney. Leggi il resto dell’articolo

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EMIRATES VOLA A DOHA CON L’A380

Emirates ha annunciato oggi che aggiornerà uno dei suoi nove voli giornalieri tra Dubai e Doha a un Airbus A380, dal 1° Dicembre 2016. Emirates ha recentemente potenziato i suoi servizi verso Doha con due voli supplementari, portando le sue operazioni totali a nove voli giornalieri, il che la rende la destinazione più servita nel network della compagnia aerea. La domanda è in costante aumento tra Dubai e Doha, con oltre 700.000 passeggeri trasportati da gennaio di questo anno. Una volta lanciata, sarà la 45° destinazione ad essere servita dall’A380 di Emirates. Il servizio diventerà anche il più breve volo schedulato con A380 al mondo, con una distanza di 379 km a tratta. L’aggiornamento all’A380 fornirà un aumento della capacità per servire la crescente domanda per i viaggi verso Doha. L’implementazione dell’A380 Emirates è stata resa possibile grazie al sostegno delle autorità del Qatar. L’A380 di Emirates che opererà verso Doha avrà una configurazione a tre classi, con 429 posti in Economy Class, 76 posti in Business Class e 14 in First Class. L’A380 sarà operato come volo EK 841, che parte da Dubai alle 7:45 con arrivo a Doha alle 08:05. Il volo di ritorno, EK 842, partirà da Doha alle 09:50 con arrivo a Dubai alle 12:00. Emirates ha attualmente 85 A380 in servizio e 57 in attesa di consegna, più di qualsiasi altra compagnia aerea a livello globale.

(Ufficio Stampa Emirates)

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AIRBUS CELEBRA LA CONSEGNA DEL 10.000° AEROMOBILE

Airbus celebra oggi la consegna del decimillesimo aeromobile - un A350-900 destinato a Singapore Airlines. Questo importante evento è stato accompagnato da una speciale cerimonia che si è svolta a Tolosa, alla presenza di Tom Enders, CEO di Airbus Group e Goh Choon Phong, CEO di Singapore Airlines. L’aeromobile consegnato oggi è il sesto A350-900 di Singapore Airlines su un ordine complessivo di 67 aeromobili. Questo A350-900, con lo speciale logo “10,000th Airbus” sarà utilizzato a fine mese per il lancio, da parte del vettore, di nuovi servizi non-stop tra Singapore e San Francisco. La decimillesima consegna di Airbus coincide con il periodo nel quale il costruttore ha raggiunto il più elevato livello di produzione di tutti i tempi. Airbus è inoltre sulla buona strada per consegnare, quest’anno, almeno 650 aeromobili della sua ampia gamma. Queste consegne comprenderanno degli aeromobili da 100 a oltre 600 posti, in grado di rispondere efficacemente ai bisogni dell’insieme delle compagnie aeree, dalle operazioni ad alta frequenza e di corto raggio ai voli intercontinentali più lunghi al mondo. Leggi il resto dell’articolo

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L’A380 DI EMIRATES ATTERRA AD AMMAN

L’A380 Emirates è arrivato al Queen Alia International Airport di Amman (QAIA) per un one-off service. Il volo celebrativo è atterrato, salutato dai tradizionali water cannon, con quasi 400 passeggeri a bordo. Adel Al Redha, Executive Vice President and Chief Operations Officer for Emirates, ha dichiarato: “E’ giusto che dopo 30 anni di servizio sulla rotta Dubai-Amman siamo atterrati con il nostro A380 in Giordania. Il servizio di oggi al Queen Alia International Airport rafforza il rapporto di lunga data che lega Emirates con la Giordania e le sue autorità locali. Ci auguriamo di poter operare l’A380 in modo pianificato da e verso Amman”. Kjeld Binger, CEO di Airport Group International, la società giordana responsabile per le operazioni di QAIA, ha detto: “Mentre accogliamo con favore per la prima volta il servizio con A380, celebriamo anche la collaborazione preziosa con Emirates, che ha facilitato il trasporto di milioni di viaggiatori e tonnellate di merci tra i due paesi fino ad oggi. Questo traguardo è stato reso possibile come diretta conseguenza del completamento della seconda fase del New Terminal Project all’inizio di questo mese, che non solo ci ha permesso di ricevere velivoli più grandi, tra cui l’A380, ma anche di aumentare la capacità passeggeri dell’aeroporto, fornendoci strutture aggiornate da cui proseguiamo a ricevere ospiti provenienti dagli Emirati Arabi Uniti e da tutto il mondo”. Emirates vola in Giordania dal 1986 e attualmente opera tre voli al giorno tra Dubai e Amman. La Compagnia è il più grande operatore del velivolo e la flotta Emirates di 83 A380 ora vola verso più di 40 destinazioni dall’Hub di Dubai. Ulteriori destinazioni A380 che verranno lanciate quest’anno sono Guangzhou e Mosca il 1° ottobre, Christchurch il 30 ottobre.

(Ufficio Stampa Emirates)

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QATAR AIRWAYS INIZIA I VOLI CON A380 VERSO SYDNEY

Sydney è diventata la prima destinazione di Qatar Airways in Australia ad essere servita dall’A380, appena sei mesi dopo il suo ingresso nel network globale del vettore. Dopo l’inaugurazione con il Boeing 777-300 il 1° marzo 2016, Qatar Airways ha visto una costante crescita della domanda sulla rotta. Il velivolo A380 da 517 posti aumenta l’attuale capacità giornaliera di Qatar Airways del 44 per cento su questa rotta, per soddisfare la crescente domanda di trasporto e il commercio. Akbar Al Baker, Qatar Airways Group Chief Executive, ha dichiarato: “Dal momento in cui abbiamo inaugurato il servizio verso Sydney, all’inizio di quest’anno, siamo stati accolti a braccia aperte. I clienti che volano da e per Sydney apprezzano il nostro network globale ed i nostri efficienti flight schedule, che permettono di risparmiare tempo. Siamo lieti di rispondere con l’introduzione del servizio con A380 verso Sydney, offrendo 517 posti per volo. Qatar Airways porta i viaggiatori dall’Australia verso più destinazioni in Europa, Medio Oriente e Africa rispetto a qualsiasi altra compagnia aerea che serve Australia oggi. L’Australia è uno dei principali hub del mondo degli affari in Asia-Pacifico, con molti passeggeri che volano in tutto il mondo per business e leisure. Quale modo migliore di servire i viaggiatori provenienti da questa destinazione chiave che introdurre il nostro A380, a cominciare dal più grande hub del paese, Sydney”. Leggi il resto dell’articolo

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