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BOEING E AIRCAP CELEBRANO LA CONSEGNA DEL PRIMO 787 DI AIR FRANCE

Boeing e AerCap, leader mondiale nel leasing di aeromobili, hanno celebrato la consegna del primo 787 di Air France. L’aereo, un 787-9, è il 50°Dreamliner consegnato da AerCap e verrà operato da Air France  sulla rotta da Parigi verso Cairo a partire da gennaio. L’aereo è anche il 500° 787 prodotto da Boeing. “E’ con grande orgoglio e onore che Air France prende in consegna il suo primo Boeing 787, il 9° per Air France-KLM”, ha detto Jean-Marc Janaillac, CEO di Air France-KLM. “Il Dreamliner segna una nuova tappa nella modernizzazione della nostra flotta e offrirà ai clienti il meglio dei prodotti e dei servizi di Air France”. “Siamo lieti di essere parte di questo importante traguardo per Air France e Boeing”, ha detto il CEO di AerCap, Aengus Kelly. “AerCap è il più grande lessor al mondo del Boeing 787 Dreamliner, con oltre 80 aeromobili di proprietà e su ordinazione. Auguriamo ai nostri amici e partner Boeing e Air France un continuo successo”. Air France-KLM Group ha ordinato un totale di 18 787-9 e sette 787-10, con ulteriori 12 787-9 in leasing attraverso AerCap. L’arrivo del primo 787-9 di Air France oggi a Parigi fa parte del continuo rinnovamento della flotta a lungo raggio del vettore. “Siamo orgogliosi che Air France volerà con questo aereo, dimostrando che sono leader del settore nel servizio al cliente e nell’innovazione”, ha detto Ray Conner, Boeing Vice Chairman. “Ci congratuliamo anche con AerCap per il traguardo del suo 50° 787 e apprezziamo la loro continua fiducia nel Dreamliner”.

(Ufficio Stampa Boeing)

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AIR FRANCE ACCOGLIE IL SUO PRIMO BOEING 787

Alle 9 del mattino di venerdì 2 dicembre, Air France ha accolto il suo primo Boeing 787. In questa occasione, i vigili del fuoco di Parigi-Charles de Gaulle hanno dato il benvenuto all’aereo con il tradizionale water salute. Franck Terner, CEO di Air France, ha dichiarato: “Con grande orgoglio e onore oggi Air France prende in consegna il suo primo Boeing 787, il 9° in Air France-KLM Group. Il Boeing 787 segna un nuovo passo nella modernizzazione della nostra flotta e offrirà ai nostri clienti i migliori prodotti di Air France”. Per i clienti di Air France, il Boeing 787 ha molte novità: le ultime cabine Air France in Business (30 posti), Premium Economy (21 posti) e Economy (225 posti); una connessione Wi-Fi a bordo adattata alle esigenze e alle abitudini dei clienti (da 20MB a 200MB per un prezzo compreso tra € 5 e € 30); ulteriore comfort e spazio con i nuovi sedili Premium Economy; finestrini circa il 30% più grandi rispetto agli aeromobili analoghi; una più bassa cabin altitude e livelli di umidità migliorati per un maggiore comfort di viaggio. Leggi il resto dell’articolo

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NUOVA ORGANIZZAZIONE PER AIR FRANCE

Air France sta attuando una nuova organizzazione, più chiara e che meglio riflette le sue priorità, semplificando le modalità di funzionamento della compagnia. “L’attuale organizzazione di Air France ci ha permesso di fare progressi, in particolare in termini di miglioramento delle relazioni con i clienti e nella qualità dei nostri prodotti e servizi, e questo deve essere proseguito. Vi sono comunque limiti e complessità ampiamente riconosciuti. Ho quindi deciso di avviare un progetto per cambiare l’organizzazione di Air France. Vorrei ringraziare Bruno Delile che ha scelto di lasciare il gruppo. Bruno Delile è stata una forza trainante nel successo del settore dei voli a lungo raggio. Vorrei anche ringraziare Lionel Guérin, che ha assicurato il recupero delle nostre operazioni point-to-point, guidato dalla creazione di HOP! Air France. Inoltre, vorrei ringraziare Eric Schramm, che è stato nominato in un’altra posizione, per il suo contributo decisivo alla sicurezza dei voli Air France”. Leggi il resto dell’articolo

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HOP! AIR FRANCE CELEBRA I 20 ANNI DEL SERVIZIO NAVETTE

Per celebrare il 20° anniversario del servizio Navette, Jean-Marc Janaillac, Chairman of Air France-KLM Group, accompagnato da Patrick Alexandre, EVP Commercial, Sales and Alliances Air France-KLM, Zoran Jelkic, SVP French Market Air France, sono stati accolti a Bordeaux da Pascal Personne, Chairman of the Management Board and Director of Bordeaux-Mérignac Airport. Negli ultimi 20 anni, Navette è stato parte integrante del trasporto aereo francese. Lanciato nel 1996, in partenza da Parigi-Orly verso Marsiglia, Nizza e Tolosa, il servizio Navette ha rafforzato la posizione del Gruppo Air France-KLM sul mercato interno, il più grande d’Europa. Con 25 voli per Tolosa, 18 voli per Nizza, 14 voli per Marsiglia, Navette è stato a lungo un prodotto unico in Europa, ed è la punta di diamante di HOP!, l’attività a corto raggio di Air France. Nel 1999, l’aeroporto di Bordeaux ha iniziato ad operare il servizio Navette, offrendo ai propri clienti 14 voli giornalieri da e per Parigi-Orly, oltre ai 6 voli giornalieri da e per Parigi-Charles de Gaulle. Leggi il resto dell’articolo

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AIR FRANCE E KLM LANCIANO UNA NUOVA OFFERTA IN ECONOMY CLASS SUL LORO NETWORK EUROPEO

Air France e KLM stanno introducendo un’offerta arricchita per l’Economy Class su tutti i loro voli internazionali in Europa e in Nord Africa e Israele. I clienti saranno ora in grado di scegliere tra tre prodotti, ognuno dei quali offre servizi e condizioni specifiche. Questo nuovo prodotto-offerta sarà progressivamente implementato in diversi mercati, per cui l’offerta online KLM sarà disponibile alla fine di gennaio 2017. Il prodotto “Light” sarà per i passeggeri che cercano la tariffa più bassa disponibile e che viaggiano senza bagagli da stivare. Il prodotto “standard”, con un supplemento di € 40-50 offre ai clienti ulteriori vantaggi, come ad esempio la possibilità di effettuare il check-in di un solo bagaglio a titolo gratuito e cambiare il biglietto a pagamento. Il prodotto “Flex”, per un costo aggiuntivo di € 70-150, offre la massima flessibilità (nessuna change fee e rimborso senza alcun costo aggiuntivo), la possibilità di usufruire del servizio SkyPriority, l’accesso prioritario in aeroporto. Con il check-in del bagaglio incluso, la massima flessibilità, compresa la possibilità di prendere un volo in anticipo il giorno stesso, SkyPriority e un pasto in volo, il prodotto “Flex” permette ai clienti business di Air France e KLM di beneficiare di tutti i prodotti e servizi di entrambe le compagnie sul network di medio raggio. Leggi il resto dell’articolo

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AIR FRANCE INCREMENTA LA CAPACITA’ SULLA ROTTA PARIGI-CAPE TOWN NELLA PROSSIMA STAGIONE ESTIVA

Per soddisfare la forte domanda di mercato, Air France servirà Città del Capo per tutta la summer season 2017 da Parigi-Charles de Gaulle con 3 voli settimanali, operati con Airbus A330 (208 posti) e Boeing 777 (312 posti), dotati delle più moderne cabine di viaggio in Business, Premium Economy ed Economy. Questa nuova offerta voli fa seguito ai 3 voli settimanali operati nel corso della stagione invernale 2016-2017 con Boeing 777 il mercoledì, venerdì e domenica. Questo inverno, KLM offre ai suoi clienti 7 voli settimanali tra Amsterdam-Schiphol e Città del Capo. I clienti del gruppo possono anche volare a Johannesburg con un volo giornaliero operato da Air France da Parigi-Charles de Gaulle e da KLM da Amsterdam-Schiphol. Infine, il gruppo gode di un accordo di code-share con la compagnia aerea sudafricana kulula.com, offrendo quindi altre 4 destinazioni in Sud Africa via Johannesburg o Città del Capo: Durban, East London, George e Lanseria.

(Ufficio Stampa Air France)

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XL AIRWAYS PROPONE UN’ALLEANZA PER IL LOW COST A LUNGA PERCORRENZA

Il presidente di XL Airways, Laurent Magnin, ha annunciato di essere pronto ad aprire il capitale della sua compagnia ad Air France per contrastare il vettore low cost a lunga percorrenza French Blue. “Non ho nulla in contrario ad aprire il capitale ad Air France e a collaborare con Air France”, ha dichiarato Laurent Magnin le scorse settimane a l’AFP (Agence France Presse). “Per me Air France è uno strumento indispensabile per la Francia”, ha affermato, ponendo in evidenza “la concorrenza che stanno subendo da 20 anni sulla media percorrenza e da poco anche sulla lunga percorrenza dalle low cost”. XL Airways, così come Air France, affrontano dalla scorsa estate l’arrivo della prima low cost a lunga percorrenza francese, la filiale di Air Caraïbes French Blue, che propone biglietti a basso costo verso i Caraibi (Punta Cana) e presto verso La Reunion, da giugno 2017. Peraltro la low cost Norwegian, che serve già gli Stati Uniti con partenza da Parigi e collega anche la Guadalupa agli Stati Uniti, non dovrebbe tardare a investire nei DOM TOM (Dipartimenti e Territori d’Oltremare) con voli in partenza per la Francia. Secondo Laurent Magnin, Air France, entrando nel capitale della sua compagnia, potrebbe utilizzare XL Airways per sviluppare un servizio low cost a lunga percorrenza verso i Caraibi e la Thailandia.

(Articolo tratto da www.air-journal.fr - Traduzione a cura di Elisa Frascari)

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AIR FRANCE-KLM RAFFORZA LA PARTNERSHIP CON COPA AIRLINES

Air France e Copa Airlines hanno annunciato un nuovo accordo di codeshare su 5 rotte operate dalla compagnia aerea panamense. A partire dal 19 novembre 2016, i clienti del gruppo Air France-KLM saranno in grado di volare, come continuazione dei voli operati da Air France, tra Panama City e San José (Costa Rica) con 2 voli giornalieri e San Salvador (El Salvador) con un volo giornaliero. Non appena sarà ottenuta l’approvazione governativa, i clienti del Gruppo saranno anche in grado di volare verso Città del Guatemala (Guatemala), Managua (Nicaragua) e Tegucigalpa (Honduras) con un volo giornaliero in partenza da Panama City. I passeggeri potranno guadagnare e spendere le loro miglia nel quadro del programma di fidelizzazione Flying Blue. Patrick Alexandre, EVP Commercial, Sales & Alliances at Air France-KLM, ha detto: “Rafforzare la nostra partnership con Copa Airlines consente al gruppo Air France-KLM di espandersi sui mercati centroamericani. Questi nuovi accordi di codeshare completano la nostra offerta sulla rotta Parigi - Panama e il lancio, il 2 novembre, della rotta Parigi-San José di Air France”. Questo nuovo accordo è complementare con gli 11 servizi offerti da KLM su base codeshare con Copa Airlines in partenza da Panama City in America Centrale e Sud America: Santiago (Cile), San José (Costa Rica), Città del Guatemala (Guatemala), San Pedro, Tegucigalpa (Honduras), Kingston, Montego (Giamaica), Managua (Nicaragua), Lima (Perù), San Juan (Porto Rico) e San Salvador (El Salvador).

(Ufficio Stampa Air France-KLM)

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AIR FRANCE-KLM: LE STATISTICHE DI OTTOBRE 2016

Nel mese di ottobre 2016 il Gruppo Air France-KLM ha trasportato 7.074.000 passeggeri (+0,5% su ottobre 2015), con un load factor pari a 85% (-1,2 punti percentuali). Il traffico in RPK è in aumento dello 0,2%, mentre la capacità in ASK aumenta dell’1,6%. Transavia ha trasportato 1.343.000 passeggeri (+25%), con un load factor pari a 88,6% (-1,5). Il totale attività passeggeri del Gruppo vede 8.417.000 passeggeri trasportati (+3,7%), con un load factor che si attesta a 85,3% (-1,2 punti percentuali).

(Ufficio Stampa Air France-KLM)

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IL GRUPPO AIR FRANCE-KLM PRESENTA I RISULTATI FINANZIARI DEI PRIMI NOVE MESI DEL 2016 E ANNUNCIA IL PIANO STRATEGICO “TRUST TOGETHER”

Il Gruppo Air France-KLM ha presentato i risultati finanziari dei primi nove mesi del 2016. Nel terzo trimestre i ricavi sono pari a 6,94 miliardi di euro, in calo del 5,1% e del 4,1% like-for-like. L’EBITDAR è pari 1,149 miliardi di euro, in calo di 174 milioni di euro (-84 milioni like-for-like). Il risultato operativo si attesta a 737 milioni di euro, in diminuzione di 143 milioni di euro (-49 milioni like-for-like). L’impatto dello sciopero del personale di bordo sul risultato operativo è stimato in 90 milioni di euro. Nei primi nove mesi del 2016, i ricavi sono pari a 18,76 miliardi di euro, con un decremento del 3,5%, -3,1% like-for-like. L’EBITDAR si attesta a 2,941 miliardi di euro, con un incremento di 324 milioni di euro (+526 milioni like-for-like). Il risultato operativo è pari a 955 milioni di euro, con un incremento di 312 milioni (+531 milioni like-for-like). L’impatto degli scioperi sul risultato operativo è stimato in 130 milioni di euro. Leggi il resto dell’articolo

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IL GRUPPO AIR FRANCE-KLM ANNUNCIA CAMBIAMENTI NELLA GOVERNANCE DI AIR FRANCE

I Board of Directors di Air France-KLM e Air France si sono riuniti oggi e hanno deciso di cambiare la governance del Gruppo, per sostenere l’attuazione del Trust Together project e per migliorare il processo decisionale. Le funzioni di Chairman e CEO di Air France sono ora separate e Jean-Marc Janaillac, Chairman di Air France-KLM, è stato nominato Chairman di Air France. Franck Terner, attuale Executive Vice-President Engineering and Maintenance di Air France-KLM, è stato nominato CEO di Air France. Frédéric Gagey è stato nominato Chief Financial Officer di Air France-KLM group, in sostituzione di Pierre-François Riolacci, che ha annunciato la sua intenzione di lasciare pochi mesi fa. “Ho piena fiducia nelle qualità di Franck Terner per accelerare la trasformazione e la crescita di Air France e mobilitare tutte le energie della società intorno al successo del Trust Together project. Franck Terner ha trascorso tutta la sua carriera nel Gruppo, che conosce perfettamente. Egli sarà un leader eccellente per Air France. Ha una cultura orientata ai risultati e una vasta esperienza nel dialogo sociale, insieme a tutto quello di cui ha bisogno per avere successo nella sua missione al servizio della crescita di Air France”, ha dichiarato Jean-Marc Janaillac. Leggi il resto dell’articolo

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ESCE DAL PAINT HANGAR IL PRIMO 787 DI AIR FRANCE

Con le varie componenti della fusoliera assemblati e i motori installati, il primo Boeing 787 di Air France è arrivato la scorsa settimana al Paint Hangar. Durante il processo di verniciatura, che avviene in varie fasi, sono stati applicati, tra le altre cose, anche il nome e il logo della compagnia, oltre alle marche di registrazione. Il nuovo velivolo di Air France arriverà a Paris CDG il 2 dicembre 2016.

(Ufficio Stampa Air France)

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AFI KLM E&M PRESENTA LE SUE INNOVAZIONI A “MRO EUROPE”

Anche quest’anno AFI KLM E&M (Air France Industries KLM Engineering & Maintenance) era presente a “MRO Europe”, fiera internazionale riguardante il settore della manutenzione aeronautica, che ha avuto luogo ad Amsterdam dal 18 al 20 ottobre. La società che si occupa delle attività di manutenzione del Gruppo giocava in casa e ha colto l’occasione per organizzare visite delle sue facilities per i propri clienti e per presentare alcune delle sue innovazioni “MRO Lab”, compreso l’uso di un drone per le ispezioni degli aeromobili. In questa occasione, AFI KLM E&M ha anche fatto diversi annunci in materia di innovazione e sviluppo. La prima riguarda l’utilizzo di big data per sviluppare una predictive maintenance. Con la gamma di soluzioni “Prognos”, AFI KLM E&M sta sviluppando soluzioni tecnologiche per l’upgrade ai predictive maintenance model, per migliorare le performance operative della sua flotta e di quelle dei suoi clienti. Inoltre, AFI KLM E&M ha anche annunciato un progetto di ampliamento per CRMA, la sussidiaria specializzata in engine module and parts repair. Il progetto si propone di creare una production area aggiuntiva che copre 2.500 mq, insieme a ingenti investimenti in nuovi strumenti industriali high-tech. Questi includono anche un “work flow optimization” component, progettato per migliorare i flussi di lavoro e la qualità delle operazioni.

(Ufficio Stampa Air France-KLM)

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CAPACITA’ IN CRESCITA PER IL WINTER SCHEDULE DEL GRUPPO AIR FRANCE-KLM

Per la stagione winter 2016-2017 (dal 30 ottobre 2016 al 25 marzo 2017), la capacità del Gruppo Air France-KLM aumenterà (+3,7%) rispetto alla precedente stagione invernale. La crescita è trainata principalmente dalle operazioni a lungo raggio (+2%), dalle operazioni di breve e medio raggio (+3,3%) e dall’attività della low-cost Transavia (+28,6%). “Questo inverno abbiamo deciso di sfruttare le nostre risorse, ridistribuendo la nostra capacità sui mercati in crescita, al fine di migliorare le nostre performance economiche. La capacità è aumentata su tutto il network lungo, medio e corto raggio. Il gruppo lancerà più di 50 nuove rotte, soprattutto con Transavia, e proseguirà il miglioramento dei suoi prodotti e servizi”, ha dichiarato Jean-Marc Janaillac, Presidente e CEO di Air France-KLM. Leggi il resto dell’articolo

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AIR FRANCE-KLM: LE STATISTICHE DI SETTEMBRE 2016

Nel mese di settembre 2016 il Gruppo Air France-KLM ha trasportato 7.013.000 passeggeri (-0,9% su settembre 2015), con un load factor pari a 85,7% (-1,1 punti percentuali). Il traffico in RPK è in calo dello 0,8%, mentre la capacità in ASK aumenta dello 0,5%. Transavia ha trasportato 1.477.000 passeggeri (+25%), con un load factor pari a 91,4% (-0,3). Il totale attività passeggeri del Gruppo vede 8.490.000 passeggeri trasportati (+2,8%), con un load factor che si attesta a 86,3% (-1 punto percentuale).

(Ufficio Stampa Air France-KLM)

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