Archivo Tag ‘Air Lease Corporation’

AZORES AIRLINES RICEVE IL SUO PRIMO A321NEO

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Airbus logo 2017Azores Airlines ha ricevuto il suo primo Airbus A321neo. Il vettore, interamente controllato da SATA (Sociedade Açoreana de Transportes Aéreos) diventa così il primo vettore portoghese a ricevere un membro della Famiglia A320neo. L’aeromobile, in leasing da Air Lease Corporation (ALC), è stato consegnato nel corso di una cerimonia che si è tenuta presso il sito Airbus di Amburgo. Questo aeromobile è il primo di sei A321neo che saranno dati in leasing da ALC ad Azores Airlines. Il vettore opererà questo aeromobile sulle rotte transatlantiche. Azores Airlines opera attualmente una flotta di sette A310, A320 e A330 attraverso l’Europa, il Canada e il Nord America. L’A321 è il più grande membro della Famiglia A320 ed è in grado di ospitare fino a 240 passeggeri. Dotati delle cabine più ampie di tutti gli aeromobili a corridoio singolo, tutti i membri della Famiglia A320neo offrono livelli di confort senza pari in tutte le classi. L’A321neo incorpora molte innovazioni, tra cui motori di nuova generazione e dispositivi alari Sharklet, che insieme garantiranno un risparmio di carburante fino al 20% entro il 2020.

(Ufficio Stampa Airbus)

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BOEING E LOT POLISH AIRLINES CELEBRANO LA CONSEGNA DEL PRIMO 737 MAX DELLA COMPAGNIA

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BoeingBoeing e LOT Polish Airlines hanno celebrato la consegna del primo 737 MAX del vettore, introducendo il nuovo e migliorato 737 nel mercato dell’Europa centrale e orientale. Il jet è anche il primo MAX piazzato dall’airplane lessor Air Lease Corporation (ALC). LOT, la compagnia di bandiera polacca, prevede di prendere in consegna altri aerei MAX come parte della sua strategia per la crescita. “Siamo orgogliosi di essere uno dei primi vettori al mondo con gli aerei Boeing 737 MAX all’avanguardia nella nostra flotta a corto e medio raggio”, ha dichiarato Rafal Milczarski, CEO di LOT Polish Airlines. “Siamo già una delle compagnie aeree europee in più rapida crescita e sono certo che questo importante passo avanti ci aiuterà a raggiungere i nostri obiettivi di aumentare la nostra efficacia operativa e migliorare il nostro servizio. Con i più moderni Boeing 787 Dreamliner e il nuovissimo 737 MAX siamo la compagnia aerea più comoda per i nostri clienti, più efficiente in termini di costi e, ultimo ma non meno importante, più amichevole per l’ambiente. Grazie alla collaborazione con i nostri partner, LOT è ancora un passo avanti per dare tono al futuro dell’industria aeronautica nella nostra regione”. Leggi il resto dell’articolo

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MALAYSIA AIRLINES RICEVE IL SUO PRIMO AIRBUS A350 XWB

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Airbus logoMalaysian Airlines Berhad (MAB) ha ricevuto il suo primo Airbus A350-900 in leasing da Air Lease Corporation, diventando così il 17° vettore a operare il più moderno ed efficiente bimotore widebody al mondo. La consegna è stata celebrata all’arrivo dell’aeromobile all’aeroporto internazionale di Kuala Lumpur. Questo A350-900 è il primo consegnato ad Air Lease Corporation (ALC) nell’ambito di un ordine per 29 aeromobili della Famiglia A350. Malaysia Airlines opererà in totale sei A350-900, tutti in leasing da ALC. In un primo tempo Malaysia Airlines opererà l’aeromobile sulle rotte asiatiche. A partire dal primo trimestre 2018 il vettore utilizzerà invece l’A350 sulla rotta di punta che collega Londra a Kuala Lumpur. Malaysia Airlines è il primo vettore a proporre una cabina di First Class a bordo dell’A350-900. L’aeromobile presenta una configurazione a tre classi con 286 poltrone, di cui quattro in First Class, 35 in Business Class, trasformabili in letti fully flat e 247 in Economy Class. Attualmente Malaysia Airlines utilizza già 24 aeromobili Airbus di cui sei A380, 15 A330-300 e tre A330-200F sulle rotte regionali e di lungo raggio. “Siamo molto lieti di accogliere questo nuovo aeromobile all’interno della nostra flotta”, ha dichiarato Izham Ismail, CEO di Malaysian Airlines. “Grazie a questi progressi tecnologici l’A350-900 segna per noi un’importante fase di modernizzazione e ci consentirà di rafforzare la nostra competitività sui voli di lungo raggio. L’ingresso di questo A350-900 testimonia inoltre la nostra determinazione a operare una flotta giovane e moderna”. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING: EL AL ISRAEL AIRLINES CELEBRA LA CONSEGNA DEL SUO PRIMO 787 DREAMLINER

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Boeing, EL AL Israel Airlines e Air Lease Corporation hanno celebrato la consegna del primo Boeing 787 Dreamliner del vettore. EL AL ha acquisito l’aereo in leasing attraverso un accordo con Air Lease Corporation. Il 787-9 è arrivato oggi a Tel Aviv dopo un volo di consegna non stop di 6.746 miglia (10.856 km) da Paine Field, adiacente alla Boeing Factory di Everett. “L’arrivo del primo Boeing 787 Dreamliner rappresenta un giorno di orgoglio e gioia per tutti noi in EL AL”, ha dichiarato David Maimon, EL AL Chief Executive Officer. “E’ il punto forte del rinnovamento continuo della flotta EL AL, che è iniziato un anno e mezzo fa quando abbiamo deciso di ordinare 16 Boeing 787 Dreamliner. Siamo felici di intraprendere un nuovo viaggio con il nostro primo Dreamliner”. “L’arrivo dei nuovi aeroplani creerà una rivoluzione nell’esperienza del cliente. Abbiamo fissato un elevato standard di servizio e di eccellenza del prodotto per mantenere la nostra posizione come prima scelta per i passeggeri in viaggio da e per Israele”, ha detto Maimon. “Sono convinto che questo importante acquisto di velivoli 787 è una grande opportunità per soddisfare i massimi livelli previsti. Il Dreamliner garantirà ai nostri clienti comfort eccezionale, tecnologie innovative e un servizio di qualità”. “Siamo onorati di consegnare il primo 787 Dreamliner al nostro partner EL AL”, ha dichiarato Ray Conner, vice chairman, The Boeing Company. “Il 787 Dreamliner giocherà un ruolo chiave nel rinnovamento della flotta EL AL e permetterà la crescita globale del vettore, introducendo una nuova era per la compagnia aerea, i suoi dipendenti e i suoi clienti in tutto il mondo”. EL AL è stato un vettore all-Boeing da quando ha preso in consegna il suo primo aeromobile Boeing nel 1961. Attualmente opera una flotta di oltre 40 aerei tra cui 737 Next-Generation, 747, 767 e 777.

(Ufficio Stampa Boeing)

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BOEING E AIR LEASE CORPORATION FINALIZZANO ORDINE PER 12 737 MAX

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Boeing e Air Lease Corporation hanno finalizzato un ordine per 12 737 MAX, impegno annunciato per la prima volta al 2017 Paris Air Show. L’accordo include anche due nuovi ordini per il 787-9 Dreamliner. “Questi ordini aggiuntivi riflettono il posizionamento di successo di ALC riguardo l’order book dei 737 MAX e dei 787 e la necessità di soddisfare la richiesta incrementale che stiamo sperimentando per questi aerei, da clienti sia nuovi che esistenti”, ha dichiarato John L. Plueger, Chief Executive Officer and President of Air Lease Corporation. L’accordo comprende cinque 737 MAX 7 e sette 737 MAX 8, portando gli ordini totali dei 737 MAX per ALC a 130. La società di leasing ha ordinato un totale di 49 Dreamliner. “ALC comprende il valore e la flessibilità che questi aerei portano ai propri clienti in tutto il mondo”, ha dichiarato Kevin McAllister, Boeing Commercial Airplanes President and CEO. “Siamo entusiasti di sviluppare l’order book di ALC e non vediamo l’ora di continuare la nostra forte partnership”.

(Ufficio Stampa Boeing)

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AIR LEASE CORPORATION FINALIZZA ORDINE PER I MOTORI LEAP-1B DI CFM INTERNATIONAL

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Air Lease Corporation ha finalizzato un ordine per ulteriori motori CFM International LEAP-1B, che equipaggeranno 12 nuovi velivoli Boeing 737 MAX, di cui cinque 737 MAX 7 e sette MAX 8. L’ordine è valutato 348 milioni dollari U.S. a prezzo di listino e le consegne sono previste con inizio nel 2022. “Il velivolo Boeing 737 MAX con motore LEAP-1B è un elemento chiave nel nostro portafoglio”, ha dichiarato John L. Plueger, Chief Executive Officer and President di Air Lease Corporation. “Questi motori avanzati stanno offrendo un risparmio di carburante del 15% e un’affidabilità di livello mondiale, entrambi fondamentali per la stabilità operativa e il successo dei nostri clienti”. “Il LEAP-1B sta operando eccezionalmente bene negli airline services”, ha dichiarato Gaël Méheust, presidente e CEO di CFM International. “Affidabilità e economia operativa sono importanti più che mai per le compagnie aeree. Questa continua fiducia da parte di ALC significa riconoscere il valore che il LEAP-1B sta fornendo”. ALC ha acquistato sia il modello LEAP-1A che il LEAP-1B. La famiglia di motori LEAP ha avuto un entry into commercial service molto positiva, con 18 clienti che attualmente operano più di 85 aeromobili in quattro continenti. Nel complesso, la flotta ha registrato più di 100.000 cicli e 200.000 ore, pur mantenendo l’affidabilità leader del settore di CFM e l’utilization rate più elevato in questa classe di spinta. Il motore sta fornendo un miglioramento nei consumi di carburante del 15%, con una riduzione equivalente delle emissioni di CO2, oltre a minore rumorosità e minori emissioni di NOx.

(Ufficio Stampa CFM International)

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AIR LEASE CORPORATION SELEZIONA I MOTORI GEnx PER I BOEING 787 DREAMLINER

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Air Lease Corporation ha selezionato i motori GEnx-1B per equipaggiare fino a due nuovi aeromobili Boeing 787 Dreamliner. Le consegne inizieranno nel 2019. “Siamo lieti di offrire GEnx-1B-powered 787 Dreamliner ai nostri clienti”, ha dichiarato John L. Plueger, Air Lease Corporation CEO and President. “Questo motore ha dimostrato eccellenti performance operative e efficienza ambientale e offrirà vantaggi reali agli operatori”. “GE Aviation è orgogliosa che Air Lease Corporation abbia scelto i motori GEnx come offerta per la sua flotta Boeing 787 Dreamliner”, ha dichiarato Chaker Chahrour, vice president and general manager, Global Sales & Marketing, GE Aviation. “I motori GEnx si sono dimostrati molto efficienti nei consumi sui Boeing 787 Dreamliner e gli operatori di ALC beneficeranno dei vantaggi offerti dal motore”. Il nuovo engine order si basa sulla selezione di Air Lease Corporation nel 2014 dei motori GEnx-1B  per 30 Boeing 787 Dreamliner. Air Lease Corporation è specializzata nell’acquisto di nuovi aeromobili commerciali e nel leasing ai propri clienti internazionali attraverso soluzioni di leasing e finanziamento personalizzate. Più di 1.600 motori GEnx-1B sono stati venduti a 51 clienti. Rispetto al motore CF6 di GE, il motore GEnx offre fino al 15 per cento di miglioramento nella fuel efficiency, il che significa il 15 per cento in meno di emissioni di CO2. L’innovativo twin-annular pre-swirl (TAPS) combustor riduce notevolmente le emissioni di NOx. Sulla base del rapporto decibels to pounds of thrust, il GEnx è il più silenzioso motore GE prodotto grazie alle ampie e più efficienti pale del fan, che funzionano a tip speed più basse, con conseguenti livelli di rumore più bassi del 40 per cento. I revenue-sharing participants del programma GEnx sono IHI Corporation of Japan, Volvo Aero of Sweden, MTU of Germany, TechSpace Aero (Safran) of Belgium, Safran Aircraft Engines of France e Samsung Techwin of Korea.

(Ufficio Stampa GE Aviation)

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NOVAIR RICEVE IL SUO PRIMO AIRBUS A321NEO

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Novair, compagnia di voli charter svedese, ha ricevuto il suo primo Airbus A321neo in leasing da Air Lease Corporation (ALC). L’A321neo andrà ad aggiungersi alla flotta di Novair, costituita da due aeromobili della Famiglia A320. L’aeromobile è dotato di comode poltrone da 18 pollici di larghezza in una configurazione a classe singola da 221 posti.  Dotato di motori LEAP-1A di CFM, l’A321neo avrà la propria base a Stoccolma e opererà voli charter da Svezia, Danimarca e Norvegia verso destinazioni in Europa meridionale ed Egitto. La Famiglia A320neo incorpora le ultime tecnologie, tra cui motori di nuova generazione e dispositivi alari Sharklet, che insieme garantiscono un risparmio di carburante pari al 15% alla consegna e del 20% entro il 2020. Dal lancio, avvenuto nel 2010, la Famiglia A320neo ha conquistato circa il 60% del mercato.

(Ufficio Stampa Airbus)

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NUOVI ORDINI PER AIRBUS AL PARIS AIR SHOW

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GE Capital Aviation Services (GECAS), società di leasing per gli aeromobili di linea e branca finanziaria di General Electric ha siglato un ordine fermo per 100 aeromobili della Famiglia A320neo nell’ambito del 52° Salone dell’Aviazione di Parigi – Le Bourget.  GECAS ha scelto la motorizzazione LEAP-X di CFM per tutti e 100 gli aeromobili della Famiglia A320neo. Questo nuovo accordo porta il totale degli ordini di GECAS per gli aeromobili Airbus a quasi 600. Di questi, 220 appartengono alla Famiglia A320neo. “L’A320 è un prodotto eccellente. GECAS è lieta di questo ulteriore impegno nei confronti degli A320neo finalizzato a rispondere alla forte domanda dei clienti per gli aeromobili di questo tipo”, ha dichiarato Alec Burger, Presidente e CEO di GECAS. “La Famiglia A320neo dotata di motori LEAP-1A di CFM, che registra ulteriori e comprovate efficienze in termini di consumi di carburante, maggiore autonomia e capacità, continuerà a essere uno dei prodotti strategici del nostro portafoglio leasing. Anche la versione A321 ha riscontrato un elevato gradimento da parte dei clienti in diversi nuovi mercati, a prova della versatilità di questa tipologia di aeromobili”. “Il nuovo ordine di GECAS per l’A320neo, il nostro aeromobile più venduto, mette in evidenza la forte e continua domanda del mercato per questo aeromobile dal consumo di carburante ridotto”, ha affermato Fabrice Brégier, COO e Presidente di Airbus Commercial Aircraft. “I ridotti e ineguagliabili costi operativi, e l’attrattiva della Famiglia A320 fanno di questo aeromobile un valore aggiunto nel portafoglio GECAS”. Leggi il resto dell’articolo

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AIRBUS: GLI ORDINI E GLI ACCORDI DI OGGI AL FARNBOROUGH AIRSHOW 2016

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Virgin Atlantic Airways, il vettore con sede nel Regno Unito, ha selezionato l’A350-1000, il membro più grande della Famiglia A350, quale ultimo ingresso nella propria flotta, che opererà sia dall’aeroporto di Londra Heathrow che da Gatwick. Il vettore sta acquistando otto A350-1000, le cui consegne inizieranno nel 2019, e quattro nuovi aeromobili in leasing a lungo termine da ALC a partire dal 2020, oltre a un’opzione di leasing per un quinto aeromobile. L’A350-1000 è stato selezionato a seguito di un’accurata valutazione delle alternative presenti e future. L’aeromobile beneficerà di tecnologie all’avanguardia e delle più recenti innovazioni in termini di cabina, in modo da soddisfare le più elevate aspettative dei clienti. Le operazioni aeroportuali e le comunità prossime agli aeroporti trarranno benefici dall’utilizzo di questo aeromobile efficiente dal punto di vista ambientale, con ridotti livelli di inquinamento e metà delle emissioni acustiche rispetto agli aeromobili concorrenti. L’aeromobile sarà utilizzato inizialmente a Londra Heathrow per rafforzare il network trans-Atlantico sulle rotte business attualmente operative e, in seguito, all’aeroporto di Gatwick sulle rotte turistiche per i Caraibi, sulle quali Virgin Atlantic offrirà tre classi di servizio all’interno della distintiva cabina “Airspace”, dotata di ampie cappelliere e dei più recenti concept in termini di ambience, confort, servizio e design. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING E ALC CELEBRANO LA PRIMA CONSEGNA DI UN 737 NEXT-GENERATION A AIR VANUATU

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Boeing e Air Lease Corporation (ALC) hanno celebrato il primo 737 Next-Generation consegnato dal locatore a Air Vanuatu, la compagnia di bandiera della South Pacific nation. “Siamo lieti di consegnare il primo aereo 737 NG di ALC a Air Vanuatu, un nuovo cliente per ALC a partire dal luglio 2015, quando la collocazione di questo aereo è stata annunciata”, ha detto Steven F. Udvar-Házy, Chairman and Chief Executive Officer, Air Lease Corporation. “Il nuovo 737 NG offre miglioramenti significativi in termini di consumi e di esperienza dei passeggeri, il che lo rende la soluzione perfetta per Air Vanuatu, che sta rinnovando e migliorando la sua flotta”. Air Vanuatu opera in Australia, Nuova Zelanda e in destinazioni nel Pacifico meridionale. ALC ha ordinato 253 aerei Boeing e ha preso in consegna 65 aerei Boeing. ALC è una società di leasing di aeromobili leader con sede a Los Angeles, che ha come clienti compagnie aeree in tutto il mondo. ALC e il suo team di professionisti dedicati ed esperti sono principalmente impegnati nell’acquisto di aerei commerciali che opereranno in leasing con compagnie aeree di tutto il mondo, attraverso soluzioni di aircraft leasing e finanziamento su misura.

(Ufficio Stampa Boeing)

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AIR LEASE CORPORATION ORDINA SETTE ULTERIORI ATR 72-600

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Al Farnborough Airshow, ATR e la compagnia di leasing Air Lease Corporation (ALC) hanno firmato oggi un accordo per l’acquisto di sette ulteriori ATR 72-600. ALC ha acquistato aeromobili ATR ogni anno, dal primo contratto a Farnborough nel 2010. Con l’ordine di oggi, ALC ha 28 ATR 72-600 nel suo portafoglio.

(Ufficio Stampa ATR)

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BOEING: GLI ORDINI DI OGGI AL FARNBOROUGH INTERNATIONAL AIRSHOW

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Boeing e CIT Group, società finanziaria leader mondiale nel settore dei trasporti, hanno annunciato che CIT Aerospace ha siglato un ordine per 10 787-9 Dreamliner, del valore di 2,5 miliardi di dollari agli attuali prezzi di listino. Con questo, il totale dei 787 ordinati dalla compagnia arriva a 20, compresi 16 787-9. Boeing e Air Lease Corporation hanno annunciato oggi un ordine per 26 aeroplani, sei 777-300ER (Extended Range) e la riconferma di 20 737 MAX 8. L’ordine per i 737 MAX 8 porta gli ordini combinati di Air Lease Corporation per il 737 MAX a 104 aerei. Boeing e Intrepid Aviation hanno annunciato oggi un ordine diretto verso il costruttore per sei  777-300ER (Extended Range). Intrepid ha anche opzioni per l’acquisto di ulteriori quattro 777.

(Ufficio Stampa Boeing)

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AIRBUS: NUOVI ORDINI AL SALONE DI FARNBOROUGH

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Airbus annuncia la conversione di un’opzione per 20 A320neo da parte di International Airlines Group in un ordine fermo e una Lettera d’Intenti per 25 A330neo e 60 A321neo da parte di Air Lease Corporation. International Airlines Group (IAG) ha convertito un’opzione per 20 A320neo, l’aeromobile più popolare della famiglia a corridoio singolo, in un ordine fermo. Questi aeromobili sostituiranno 21 aeromobili per il corto raggio all’interno della flotta di British Airways. British Airways opera già 120 aeromobili Airbus a corridoio singolo coprendo tutta la gamma di questa famiglia, dall’A318 (di capacità più ridotta) all’A321 (di più grande capacità). Ad agosto 2013 IAG aveva annunciato di avere opzionato 100 A320neo, come parte dell’ordine di Vueling fino a 120 aeromobili della Famiglia A320. A oggi, la categoria NEO ha registrato ordini fermi per oltre 2.800 aeromobili, rappresentando una quota di mercato pari al 60% nella propria categoria. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING: CONSEGNATO UN 777-300ER A AIR LEASE CORPORATION

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Boeing e Air Lease Corporation (ALC) hanno celebrato la consegna diretta del primo di 15 777-300ER (Extended Range) ordinati nel 2012 e 2013. Questo 777-300ER, l’ottavo 777 in flotta di ALC, è uno dei due in consegna a British Airways in leasing a lungo termine dal locatore. Il secondo 777-300ER per British Airways è previsto che verrà consegnato nel luglio 2014. “Le capacità operative e la versatilità del 777-300ER offrono un potenziale significativo di redditività per i nostri clienti”, ha dichiarato Steven F. Udvar-Hazy, ALC Chairman e CEO. “Con la sua economia e gli interni piacevoli, questo aereo ha mantenuto una vasta base di clienti anno dopo anno e continuerà a farlo a lungo nel futuro”. Udvar-Hazy ha contribuito a lanciare il 777-300ER nel 2004 e ha ordinato 94 777 durante la sua carriera nel settore. Questo include 43 777-200ER, otto 777-300 e 43 777-300ER, più di ogni altro locatore e il secondo tra tutti i clienti Boeing. “Siamo onorati che il 777 ha un ruolo nel successo di ALC”, ha dichiarato Bill Collins, vice president of Leasing Sales, Boeing Commercial Airplanes. “La combinazione di efficienza, affidabilità leader nel settore e il pluripremiato design della cabina del 777-300ER offre agli operatori maggiori entrate e una esperienza superiore ai passeggeri”.

(Ufficio Stampa Boeing)

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