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JETBLUE AIRWAYS ORDINA 30 ULTERIORI A321

La compagnia basata a New York JetBlue Airways ha modificato il suo accordo di acquisto con Airbus per includere altri 15 Airbus A321ceo e 15 A321neo. La compagnia, che opera già gli A321, non ha ancora annunciato la sua scelta del motore per i nuovi aerei ordinati. A partire dal 2019, JetBlue avrà la flessibilità per configurare i velivoli New Engine Option nella versione Longer Range dell’A321, l’A321LR. “Airbus è stato nostro partner fin dall’inizio e siamo orgogliosi che la nostra collaborazione continua ancora oggi”, ha detto Robin Hayes, presidente e CEO di JetBlue. “L’A321 è un aereo incredibile che sta fornendo risultati per il nostro business. Abbiamo intenzione di distribuire molti di questi aerei per espandere la nostra Mint experience e la nostra presenza sulla costa occidentale”. Molti degli A321 recentemente ordinati da JetBlue si prevede che saranno consegnati dalla nuova Airbus manufacturing facility in Mobile, Alabama. Il primo aereo ad essere prodotto nell’Airbus U.S. Manufacturing Facility - un A321 JetBlue noto come “BluesMobile” - viene presentato al pubblico oggi all’EAA AirVenture air show in Oshkosh, Wisconsin. Leggi il resto dell’articolo

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PRENDE IL VOLO IL PRIMO A350 XWB DI THAI

Il primo A350 XWB di Thai Airways International (THAI) ha completato il suo primo volo sopra i cieli del sud ovest della Francia. L’aereo, che porta la livrea della compagnia aerea, entrerà ora nella fase finale di produzione, che comprende ulteriori test a terra e in volo. Complessivamente THAI acquisirà un totale di 12 A350-900, con quattro in ordine diretto e otto in leasing. La compagnia aerea opererà questi aerei su rotte a lungo raggio, nonché su servizi regionali selezionati. Fino ad oggi Airbus ha registrato un totale di 810 ordini fermi per l’A350 XWB da 43 clienti in tutto il mondo, il che lo rende uno dei velivoli widebody di maggior successo di sempre.

(Ufficio Stampa Airbus)

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CONSEGNATO IL PRIMO A320NEO CON PROPULSORI CFM INTERNATIONAL LEAP-1A

Pegasus Airlines è diventata la prima compagnia aerea a prendere in consegna l’Airbus A320neo con propulsori LEAP-1A di CFM International. La compagnia ha piazzato un ordine nel 2013 per 200 motori, ed è cliente di CFM dal 1990. “Pegasus, Airbus e CFM stanno facendo la storia insieme”, ha detto Jean-Paul Ebanga, presidente e CEO di CFM International. “L’opportunità di introdurre una nuova famiglia di motori in servizio commerciale accade una volta nella vita per molti di noi, quindi questo è un grosso risultato. Siamo orgogliosi di condividere questo momento con Pegasus. Siamo stati con loro fin dall’inizio e siamo ansiosi di lanciare questa nuova era nel nostro rapporto. Questo evento segna anche un altro grande traguardo nella nostra lunga relazione con Airbus”. Airbus ha scelto il LEAP-1A come opzione per l’A320neo nel 2010 e il motore ha volato per la prima volta sull’A320neo il 19 maggio 2015. L’A320neo con motori LEAP-1A ha ricevuto la Type Certification dalla European Aviation Safety Agency (EASA) e dalla Federal Aviation Administration (FAA) il 31 maggio 2016. Il motore fornirà agli operatori miglioramenti a due cifre nei consumi di carburante e nelle emissioni di CO2 rispetto al miglior motore CFM di oggi, insieme a notevoli riduzioni del rumore e delle emissioni. Tutto questo con la leggendaria affidabilità dei motori CFM, una maggiore disponibilità di asset, maggiori time on wing margins per aiutare a mantenere bassi i costi di manutenzione, interventi di manutenzione ridotti al minimo, supportati da analisi sofisticate che consentono a CFM di fomire una predictive maintenance su misura per tutta la durata del prodotto.

(Ufficio Stampa CFM International)

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IL VETTORE TURCO PEGASUS AIRLINES RICEVE IL PRIMO AIRBUS A320NEO AL MONDO DOTATO DI MOTORI CFM

Il 19 luglio Pegasus Airlines, il più importante vettore low cost della Turchia, ha ricevuto il primo Airbus A320neo dotato di motori LEAP-1A di CFM International, diventando il primo vettore a operare questo tipo di aeromobile. Nel 2012 Pegasus ha siglato il più importante ordine singolo da parte di un vettore turco, un ordine fino a 100 aeromobili della Famiglia A320neo, che ne ha fatto un nuovo cliente Airbus. Top management e dipendenti di Pegasus Airlines, Airbus e CFM hanno celebrato la consegna dell’aeromobile nel corso di una cerimonia privata che si è svolta presso il sito Airbus di Amburgo. Il vettore è l’operatore di lancio dell’A320neo con motori CFM. “Questa consegna segna l’inizio del rinnovo della flotta Pegasus con aeromobili più efficienti nei consumi, che incorporano le più recenti tecnologie riguardo l’aerodinamica e i motori, oltre che una cabina confortevole”, ha detto Mehmet Nane, CEO di Pegasus Airlines. “Abbiamo una strategia di espansione ambiziosa e l’A320neo sarà la sua spina dorsale”. Leggi il resto dell’articolo

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LUFTHANSA, HONEYWELL E AIRBUS SIGLANO MoU PER SVILUPPARE UNA RUNWAY SAFETY SOLUTION PER GLI AEREI DEL GRUPPO LUFTHANSA

Lufthansa Group, Honeywell Aerospace e Airbus hanno firmato un Memorandum of Understanding (MOU) per lavorare congiuntamente allo sviluppo di una runway safety solution combinata con il sistema Runway Overrun Prevention System (ROPS) e con il sistema Honeywell SmartLanding per la flotta del Gruppo Lufthansa. Questa cooperazione ha lo scopo di impostare i più alti standard in materia di runway safety, combinando i punti di forza di queste due tecnologie innovative e rendendoli disponibili per un grande numero di aeromobili. Lufthansa metterà la propria esperienza al servizio di Honeywell e Airbus, rispettivamente, contribuendo alla progettazione della soluzione e alla valutazione, con il coinvolgimento di equipaggi di volo a partire dalla fase iniziale di sviluppo. ROPS è un performance-based alerting system sviluppato da Airbus, che assiste gli equipaggi a prevenire runway overruns. Certificato da EASA, FAA e Civil Aviation Administration of China (CAAC), ROPS è in funzione su circa 430 aerei, tra cui A320, A330, A350 e A380, ed è stato selezionato da parte degli operatori per 1.500 aerei da consegnare. ROPS è ora incluso nel portafoglio di soluzioni Airbus della nuova Flight Operations and Air Traffic Management subsidiary - NAVBLUE. Leggi il resto dell’articolo

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AIRBUS LANCIA IL SITO “I FLY A380″

L’A380 è l’aereo preferito dai passeggeri e il 60% di loro è disposto a fare uno sforzo supplementare pur di volarci. Il sito iflyA380.com, lanciato da Airbus questa settimana, è lo straordinario sito dedicato ai viaggiatori che vogliono vivere l’esperienza del volo con questo iconico aereo a doppio ponte. “In qualità di industria leader nel settore dell’aviazione, stiamo esplorando nuovi percorsi digitali e iflyA380.com illustra questa trasformazione”, ha dichiarato Marc Fontaine, Digital Transformation Officer di Airbus. “Gli attuali sistemi di prenotazione non consentono ai passeggeri di scegliere con facilità l’aeromobile che desiderano, abbiamo deciso di colmare questa lacuna facilitando per tutti coloro che lo desiderano l’accesso all’iconico A380. Per la prima volta il tipo di aeromobile diventa così il criterio per la selezione del volo all’interno di un servizio di prenotazione. Questa esperienza è vantaggiosa per tutti: per l’Airbus A380, per i vettori, e anche per i passeggeri”. Leggi il resto dell’articolo

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AIRBUS TOTALIZZA ORDINI PER US 35 MILIARDI AL FARNBOROUGH AIRSHOW 2016

Nel corso del Salone Aeronautico di Farnborough 2016 Airbus ha registrato ordini e accordi per un valore complessivo di USD 35 miliardi per un totale di 279 aeromobili, coprendo sia le famiglie di aeromobili a corridoio singolo che di widebody. Gli accordi comprendono ordini fermi per 197 aeromobili per un valore di USD 26,3 miliardi e impegni di acquisto per 82 aeromobili, per un valore di USD 8,7 miliardi. Le vendite e gli impegni d’acquisto per la Famiglia A320 sono stati sostenuti, per un totale di 269 aeromobili, e per un valore di USD 31,3 miliardi. Questo totale comprende 187 ordini fermi per un valore di USD 22,6 miliardi, e impegni (quali ad esempio le Lettere d’Intenti - MoU) per 82 aeromobili, per un valore di USD 8,7 miliardi. In particolare, l’A321neo, il modello più grande, ha fatto la parte del leone nell’ambito degli annunci relativi agli aeromobili a corridoio singolo, con ordini fermi da parte di tre vettori per 140 aeromobili, rispecchiando la tendenza dei vettori a passare a versioni più grandi degli aeromobili a corridoio singolo. Leggi il resto dell’articolo

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AIRBUS: NUOVI ORDINI AL FARNBOROUGH AIRSHOW 2016

Norwegian, uno fra i più grandi vettori low cost europei, ha siglato un ordine con Airbus per 30 A321LR. L’ordine fa seguito a un impegno siglato nel giugno 2012 per 100 aeromobili A320neo. Il passaggio da 30 A320neo a 30 A321LR sosterrà la crescita e la strategia di modernizzazione del vettore e ne farà il primo vettore low cost a operare l’A321LR. Norwegian (il marchio di Norwegian Air Shuttle AS) opera un network attraverso Europa, Asia e Nord America e sta rapidamente espandendo le proprie operazioni low cost. I nuovi aeromobili avranno una configurazione di cabina a classe unica in grado di accogliere circa 220 passeggeri. L’A321LR, il più recente membro della Famiglia A320neo, leader di mercato, sarà in grado di percorrere tratte più lunghe, fino a 4.000 miglia nautiche. L’A321LR fornirà ulteriore flessibilità, in quanto sarà dotato di maggiore autonomia rispetto a qualsiasi altro aeromobile a corridoio singolo. Questo lo rende ideale per le rotte transatlantiche, e consente ai vettori di attingere ai mercati di lungo raggio che precedentemente non erano accessibili con gli attuali aeromobili a corridoio singolo. Le consegne inizieranno a partire dal 2019. Leggi il resto dell’articolo

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AIRBUS: SVELATO IL PRIMO A320NEO DI LATAM AIRLINES

Il primo A320neo per LATAM Airlines Group ha effettuato il roll-out dalla Airbus Final Assembly Line a Tolosa, dopo l’installazione dei motori Pratt & Whitney Pure Power PW1100-JM, rivelando la nuova livrea del vettore. L’aereo proseguirà nei successivi stadi della produzione, che includono il completamento della cabina e i ground and flight tests. La consegna è prevista in un prossimo futuro. LATAM Airlines Brasil sarà la prima compagnia in Sud America a operare l’A320neo. Il Gruppo è il cliente di lancio dell’A320neo in America Latina e ha più di 250 aeromobili Airbus operanti.

(Ufficio Stampa Airbus)

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AIRBUS AL FARNBOROUGH AIRSHOW 2016: SYNERGY ORDINA 62 AEROMOBILI A320NEO FAMILY

Synergy Aerospace Corporation, azionista di maggioranza di Avianca, compagnia aerea basata in Colombia e proprietaria di Avianca Brasil, ha finalizzato un contratto di acquisto con Airbus per 62 aeromobili della Famiglia A320neo. Questi A320neo saranno alla base del rinnovo della flotta e della strategia di crescita di Avianca Brasil. Con questo ordine Airbus supera anche la soglia dei 1.000 aeromobili venduti in America Latina. Synergy è diventata cliente di Airbus nel 2007 con un ordine per 10 A350 XWB. Il vettore ha in seguito ordinato 20 aeromobili della Famiglia A320, sei A330-200 passeggeri e un A330-200 cargo. A oggi Avianca Brasil opera 40 aeromobili della Famiglia A320 e un A330 cargo. In America Latina il traffico intra-regionale e nazionale registra una crescita annuale del 5,3% e si prevede che arrivi quasi a triplicare nei prossimi 20 anni. Gli aeromobili a corridoio singolo sono un elemento primario in America Latina e in futuro l’A320neo giocherà un ruolo fondamentale su questo mercato. Leggi il resto dell’articolo

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AIRBUS PREVEDE USD 3 MILA MILIARDI IN SERVIZI AFTERMARKET PER L’AVIAZIONE COMMERCIALE NEI PROSSIMI 20 ANNI

La continua crescita esponenziale nell’aftermarket dell’aviazione commerciale ha portato Airbus a pubblicare il primo Global Services Forecast (GSF). Questa previsione prevede che nel corso dei prossimi 20 anni la spesa totale nei servizi aftermarket del settore dell’aviazione raggiungerà i 3 mila miliardi di USD. Su questo totale, il valore cumulativo delle attività di Maintenance, Repair e Overhaul (MRO) supererà i 1800 miliardi di USD entro il 2035. Su base annuale, Airbus prevede che le spese di MRO passeranno da USD 53 miliardi a oltre USD 132 miliardi all’anno, vale a dire una crescita media anno su anno pari al 4,6%. L’attività dei servizi aftermarket è intrinsecamente collegata alla crescita della flotta passeggeri in generale - che sarà più che raddoppiata, e passerà dai 19.500 aerei di linea con oltre 100 posti della fine del 2015 ai quasi 40.000 entro la fine del 2035. Di conseguenza, la richiesta di piloti e tecnici aumenterà in maniera proporzionale. Si stima che oggi i piloti attivi che operano aerei di linea siano 200.000. Leggi il resto dell’articolo

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FARNBOROUGH AIRSHOW 2016: GLI ORDINI E GLI ACCORDI DI AIRBUS NEL SECONDO GIORNO DELL’EVENTO

Il vettore indiano low cost Go Air ha scelto Airbus per la propria ulteriore espansione e ha siglato una Lettera d’Intenti (MoU) per 72 aeromobili A320neo. Go Air, società di Wadia Group, ha annunciato il suo ultimo ordine che fa seguito a un accordo simile per 72 A320neo siglato nel 2011 e che porta il totale degli ordini a 144 aeromobili. I primi due aeromobili di questo ordine sono stati consegnati nel mese di giugno. Con gli aeromobili NEO, Go Air espanderà il proprio network offrendo ai passeggeri una migliore connessione e continuerà a crescere e a essere uno dei vettori low-cost preferiti dell’ India. Go Air è il primo vettore a utilizzare l’A320NEO nella configurazione Spaceflex che conta 186 poltrone senza che né lo spazio per le gambe né il confort dei passeggeri vengano compromessi. Questa configurazione consentirà inoltre una migliore qualità del servizio e disponibilità per i passeggeri nei periodi di alta stagione. Leggi il resto dell’articolo

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AIRBUS: OLTRE 33.000 NUOVI AEREI PER I PROSSIMI 20 ANNI

Secondo il Global Market Forecast di Airbus, nei prossimi 20 anni (2016-2035) il traffico passeggeri crescerà a un ritmo medio del 4,5% l’anno trainando una domanda di oltre 33.000 nuovi aeromobili da oltre 100 posti (32.425 passeggeri e 645 cargo oltre le 10 tonnellate) del valore di USD 5,2 trilioni. Entro il 2035 la flotta di aeromobili a livello mondiale raddoppierà rispetto agli attuali 19.500 per raggiungere quasi 40.000 unità. All’incirca 13.000 aeromobili passeggeri e cargo saranno sostituiti da tipologie più efficienti in termini di consumi di carburante. L’urbanizzazione e la maggiore ricchezza nelle economie emergenti, in particolare in Asia, stanno alimentando la crescita del traffico aereo. Con una popolazione totale di oltre 6 miliardi di persone, queste economie cresceranno a un tasso del 5,6% annuo, e la propensione a viaggiare triplicherà raggiungendo il 75% di questa popolazione. Entro 10 anni il traffico domestico della Cina diventerà il più grande del mondo. Nelle economie come quelle dell’Europa Occidentale o del Nord America, la crescita del traffico aereo sarà del 3,7%. Leggi il resto dell’articolo

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AIRBUS: GLI ORDINI E GLI ACCORDI DI OGGI AL FARNBOROUGH AIRSHOW 2016

Virgin Atlantic Airways, il vettore con sede nel Regno Unito, ha selezionato l’A350-1000, il membro più grande della Famiglia A350, quale ultimo ingresso nella propria flotta, che opererà sia dall’aeroporto di Londra Heathrow che da Gatwick. Il vettore sta acquistando otto A350-1000, le cui consegne inizieranno nel 2019, e quattro nuovi aeromobili in leasing a lungo termine da ALC a partire dal 2020, oltre a un’opzione di leasing per un quinto aeromobile. L’A350-1000 è stato selezionato a seguito di un’accurata valutazione delle alternative presenti e future. L’aeromobile beneficerà di tecnologie all’avanguardia e delle più recenti innovazioni in termini di cabina, in modo da soddisfare le più elevate aspettative dei clienti. Le operazioni aeroportuali e le comunità prossime agli aeroporti trarranno benefici dall’utilizzo di questo aeromobile efficiente dal punto di vista ambientale, con ridotti livelli di inquinamento e metà delle emissioni acustiche rispetto agli aeromobili concorrenti. L’aeromobile sarà utilizzato inizialmente a Londra Heathrow per rafforzare il network trans-Atlantico sulle rotte business attualmente operative e, in seguito, all’aeroporto di Gatwick sulle rotte turistiche per i Caraibi, sulle quali Virgin Atlantic offrirà tre classi di servizio all’interno della distintiva cabina “Airspace”, dotata di ampie cappelliere e dei più recenti concept in termini di ambience, confort, servizio e design. Leggi il resto dell’articolo

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IL PRIMO A350 XWB DI THAI AIRWAYS E’ PRONTO PER I GROUND AND FLIGHT TEST

Il primo A350 XWB per Thai Airways International (THAI) ha effettuato il roll-out dal reparto cabin furnishing & engine installation della Final Assembly Line Airbus a Tolosa. Il velivolo è ora pronto per procedere ad ulteriori ground and flight test. Questo primo A350-900 per THAI è previsto in consegna nel Q3 2016. Portando nuovi livelli di efficienza e comfort nel long range market, la famiglia A350 XWB ben si adatta alle esigenze delle compagnie aeree dell’area Asia-Pacifico. Gli ordini fermi dai vettori della regione per il nuovo velivolo sono già in totale 267 e rappresentano oltre un terzo del totale delle vendite per l’A350 XWB fino ad oggi.

(Ufficio Stampa Airbus)

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