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L’A350-1000 EFFETTUA LA “HIGH AND WARM” FLIGHT TEST CAMPAIGN IN AMERICA LATINA

Con l’obiettivo di condurre una ‘High and Warm’ flight test campaign per verificare le engine performance in high altitude, warm and humid conditions, il test aircraft A350-1000 MSN071 ha volato in Bolivia, prima di completare il suo tour in Colombia e poi tornare a Tolosa, in Francia, dopo 10 giorni di prove in volo e a terra. La campagna di flight test ha avuto luogo presso tre diversi aeroporti: Cochabamba a quota 8.300ft (2.350 m); La Paz a 13.300ft (4.054m); Barranquilla a livello del mare, con temperature che variano tra 8° C e 32° C. Il velivolo è decollato ed è atterrato più volte in ogni aeroporto per raccogliere i dati. I primi risultati dei test confermano il buon comportamento sia del velivolo che dei suoi motori Trent XWB-97. Questa è una pietra miliare nella campagna di prove verso la certificazione. L’A350-1000 è pronto per high altitude operations dall’entrata in servizio, entro la fine dell’anno. Tutti e tre i test aircraft A350-1000 (MSN059, MSN071 e MSN065) sono impegnati nella Type Certification campaign in corso, durante il quale il velivolo è spinto a limiti estremi, ben oltre quelli che dovrebbe affrontare durante le normali operazioni in servizio.

(Ufficio Stampa Airbus)

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MALAYSIA AIRLINES SIGLA ACCORDO CON MALAYSIA AIRLINES PER A350 XWB FLIGHT TRAINING

Malaysia Airlines Berhad (MAB) ha firmato un accordo con l’Airbus Asia Training Centre (AATC) in Singapore per effettuare A350 XWB training per i crew del vettore. Il contratto coprirà corsi completi per flight crew transition al nuovo A350 XWB, nonché servizi di formazione ricorrenti. L’accordo è stato firmato oggi presso il Langkawi International Maritime and Aerospace (LIMA) Exhibition 2017 da Nik Azli Abu Zahar, Executive Counsel, Malaysia Airlines e Jean-Francois Laval, Executive Vice President, Asia, Airbus. Izham Ismail, Malaysia Airlines Chief Operations Officer, ha detto: “L’A350 XWB avrà un ruolo fondamentale nel nostro futuro piano di espansione della flotta e del network. L’Airbus training centre in Singapore offre una gamma completa di corsi e servizi, tra cui full flight simulator, per permetterci di formare i nostri equipaggi per questo nuovo tipo di aeromobile. Questa sarà una soluzione efficiente e conveniente per Malaysia Airlines, con equipaggi addestrati vicino a casa”. Leggi il resto dell’articolo

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AIRBUS REALIZZA IN INDIA LA PRIMA TRAINING FACILITY INTERAMENTE CONTROLLATA IN ASIA

Airbus sta realizzando una training facility a Aerocity, Nuova Delhi, per sostenere la crescente domanda in India per piloti di aeromobili Arbus e tecnici di manutenzione. L’inizio dei lavori per l’innovativo Airbus India Training Centre è stato celebrato da P. Ashok Gajapathi Raju, Hon’ble Union Minister of Civil Aviation e Tom Enders, CEO, Airbus, alla presenza di Jayant Sinha, Hon’ble Minister of State for Civil Aviation. L’India è il domestic aviation market con la più rapida crescita al mondo e si prevede che continuerà a crescere a un tasso annuale del 9,3% nei prossimi 20 anni, superando la media mondiale del 4,6%. Si prevede che il numero di viaggi pro capite in India quadruplicherà entro il 2035 a causa di una combinazione di fattori economici e demografici. Per soddisfare questa domanda enorme, Airbus prevede un requisito per almeno 1.600 nuovi aeromobili passeggeri e cargo entro il 2035. Il conseguente aumento della flotta di aeromobili in servizio nel paese porterà ad una domanda di oltre 24.000 nuovi piloti e tecnici di manutenzione. Leggi il resto dell’articolo

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IL NUOVO VETTORE SUD COREANO KAIR AIRLINES ORDINA OTTO A320

Lo start-up carrier della Corea del Sud KAIR Airlines ha annunciato di aver scelto la Famiglia A320 per lanciare le sue nuove operazioni low cost, con un ordine fermo per otto A320ceo. La nuova compagnia aerea sarà basata a Cheongju e si concentrerà principalmente sui servizi verso destinazioni internazionali nel Nord-est asiatico. La compagnia prevede di iniziare le oeprazioni nel 2018. “Vediamo un enorme potenziale per lo sviluppo di un modello a basso costo per collegare la Corea del Sud con destinazioni in Cina, Taiwan e Giappone”, ha detto Byung Ho Kang, KAIR Airlines Representative Director and Chairman. “KAIR Airlines si concentrerà sui servizi point-to-point a tariffe basse, offrendo ai passeggeri una moderna offerta di prodotti. I nuovi aeromobili A320 saranno perfetti per il nostro modello di business, combinando i più bassi costi operativi con la cabina più ampia nel segmento single-aisle”. Leggi il resto dell’articolo

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IRAN AIR RICEVE IL SUO PRIMO A330-200

Iran Air ha preso in consegna il suo primo nuovo A330-200. La consegna del velivolo è parte del grande piano di rinnovamento della flotta di Iran Air, ed è il primo aeromobile wide-body da un ordine fermo piazzato dal vettore nazionale dell’Iran a dicembre 2016 per 100 aeromobili Airbus (46 single-aisle e 54 wide-body), per rinnovare e ampliare la propria flotta con nuovi aerei. L’A330-200 di Iran Air presenta un layout di cabina a due classi, con una capienza di 32 passeggeri in Business e 206 in Economy. La consegna, che ha avuto luogo presso l’Airbus delivery centre a Tolosa, segna un’altra pietra miliare per Iran Air, in occasione del 56° anniversario dal momento della costituzione. La Famiglia A330 ha attirato più di 1.500 ordini. Oltre 1.100 velivoli A330 Family stanno volando con più di 100 operatori in tutto il mondo.

(Ufficio Stampa Airbus)

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AIRBUS: PROSEGUE LO SVILUPPO DELL’INNOVATIVA AIRSPACE CABIN

La cabina Airspace by Airbus, che offre un ambiente più rilassante e funzionale per i passeggeri, ottimizzando l’uso dello spazio in cabina per le compagnie aeree, rimane in linea per la sua introduzione sull’A330neo. Ispirata alla nuova famiglia di cabine Airbus introdotte sull’A350 XWB, Airspace riunisce funzioni di progettazione e layout per un interno più rilassante, stimolante, bello e funzionale, con conseguente miglioramento della passenger experience. Elementi chiave della cabina, come galleys e lavatories, sono in arrivo questa estate con il primo A330neo da consegnare ad una compagnia aerea. I fit-checks sono stati effettuati in anticipo per ogni elemento, comprensivi di flight testing per le nuove cappelliere a bordo di un A330 development aircraft lo scorso febbraio. Nella sede Airbus di Tolosa, che ospita la A330 final assembly line, i cabin equipment suppliers lavorano fianco a fianco con Airbus in un ‘plateau’ environment. Rémi Crépel, head of A330neo cabin at Airbus Commercial Aircraft, ha detto che la passenger experience e le airline performance sono i fattori chiave dell’Airspace cabin concept. “Vogliamo che Airspace fornisca livelli di comfort che corrispondono a quelli dell’A350 XWB, a seconda dell’aereo sul quale è installata”, ha spiegato. “L’offerta standard comprende sedili in economy da 18 pollici, cappelliere più grandi, nuovi lavatories e una ‘welcome’ entry zone con illuminazione personalizzabile. Le compagnie aeree possono anche selezionare diverse combinazioni per gestire e incrementare lo spazio a bordo, come ad esempio una lower deck rest area per flight crews che consente fino a 10 posti in più nella cabina principale”.

(Ufficio Stampa Airbus)

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AIRBUS E ROUTEHAPPY ARRICCHISCONO IL FLIGHT BOOKING PER I PASSEGGERI

In un’epoca in cui i consumatori hanno più informazioni per prendere le decisioni di acquisto più intelligenti, i passeggeri delle linee aeree hanno ancora poca visibilità riguardo l’esperienza in volo prima della prenotazione. Airbus ha collaborato con Routehappy, merchandising content platform for flight shopping, per accelerare la trasformazione dell’acquisto dei voli. L’alleanza Airbus - Routehappy aiuta le compagnie aeree a creare interessanti e mirati contenuti di merchandising, per mettere in mostra ciò che offrono, come larghezza del sedile, spazio personale, intrattenimento a bordo, connettività e illuminazione ambientale jetlag-friendly, disponibili per la ricerca dei voli su tutti i canali di vendita. Si uniscono all’alleanza Airbus - Routehappy quattro principali operatori a livello mondiale: Cathay Pacific, Emirates, Lufthansa Group e Singapore Airlines. Leggi il resto dell’articolo

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ACCORDO TRA AIRBUS E THAI PER UN NUOVO MRO BUSINESS

Airbus ha firmato un Memorandum of Understanding (MoU) con Thai Airways International (THAI) per valutare lo sviluppo di una nuova maintenance and overhaul (MRO) facility all’U-Tapao International Airport, vicino Bangkok. Il protocollo d’intesa è stato firmato a Bangkok oggi da Usanee Sangsingkeo, Acting President, Thai Airways International, e Fabrice Brégier, President, Airbus Commercial Aircraft. Era presente anche Somkid Jatusripitak, Deputy Prime Minister of the Kingdom of Thailand. Il nuovo MRO sarebbe uno dei più moderni ed estesi nella regione Asia-Pacifico, offrendo line and heavy maintenance services per una vasta gamma di tipi di aerei. Sarebbe caratterizzato delle più recenti tecnologie digitali per analizzare i dati di manutenzione degli aeromobili, così come da tecniche di controllo avanzate, tra cui l’uso di droni per monitorare le cellule degli aeromobili. Il campus MRO includerebbe anche repair shop, tra cui un repair centre per strutture in composito, così come un maintenance training centre per proporre corsi al personale tecnico. “THAI ha studiato lo sviluppo di un nuovo business MRO con diversi potenziali partner ed è soddisfatta di essere stata in grado di raggiungere questo accordo iniziale con Airbus”, ha detto Usanee Sangsingkeo, Acting President, Thai Airways International. “Questa facility sarà uno showcase maintenance hub per la regione e offrirà i propri servizi alle compagnie aeree in tutta la regione e oltre”. Leggi il resto dell’articolo

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AIRBUS E ITALDESIGN PRESENTANO POP.UP, UN SISTEMA DI TRASPORTO PASSEGGERI INNOVATIVO IN GRADO DI MUOVERSI VIA TERRA E VIA ARIA

Durante l’87° Salone Internazionale dell’automobile di Ginevra, Italdesign e Airbus presentano in anteprima mondiale Pop.Up, il primo sistema di trasporto modulare, completamente elettrico e dunque a zero emissioni, studiato per ridurre il traffico nelle affollate megalopoli del futuro. Pop.Up si basa su un sistema modulare per il trasporto multi-modale che sfrutta appieno sia lo spazio terrestre, di superficie e sotterraneo, sia quello aereo. Si tratta di un progetto concreto, risultato del lavoro congiunto di Italdesign e Airbus per affrontare le sfide legate alla mobilità delle megalopoli, rendendolo accessibile alla moltitudine dei cittadini.  È uno dei temi più sensibili per i viaggiatori delle grandi città di tutto il mondo. Visto l’enorme aumento del traffico previsto per il 2030, le due aziende hanno condiviso le proprie competenze tecniche per realizzare il miglior concetto di mobilità urbana sostenibile, modulare e multi-modale, dando così vita al sistema Pop.Up. Leggi il resto dell’articolo

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ANA SVELA LA LIVREA SPECIALE PER IL SUO NUOVO A380

Il 6 marzo All Nippon Airways (ANA) ha rivelato una livrea speciale per l’A380. La livrea è stata selezionata tra oltre 2.000 pervenute in un concorso organizzato dal vettore. Il progetto vincitore sarà dipinto sul primo nuovo A380 della compagnia aerea, che sarà consegnato all’inizio del 2019. ANA opererà l’aereo sulla rotta leisure da Tokyo a Honolulu. Il progetto vincitore è un disegno che rappresenta la tartaruga verde, un simbolo di buona fortuna e prosperità alle Hawaii. I voli tra Giappone e Hawaii rappresentano un mercato altamente competitivo. ANA cercherà di aumentare la propria quota in questo mercato con l’introduzione dell’A380. ANA Holdings ha collocato il suo ordine per tre A380 nel mese di gennaio 2016 e diventerà la prima compagnia aerea giapponese ad operare l’aereo. ANA ha in programma una serie di attività future nelle Hawaii per proteggere la tartaruga verde, che viene indicata come specie in pericolo. Leggi il resto dell’articolo

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TEST IN CONDIZIONI OPERATIVE ESTREME A IQALUIT PER L’AIRBUS A350-1000

L’ultimo membro della famiglia Airbus A350 XWB è stato sottoposto a rigorosi ground and flight tests in condizioni operative estreme a Iqaluit, Canada. Iqaluit, un territorio canadese con un clima polare causato dalla corrente del Labrador, consente alla versione A350-1000 di trovarsi in uno degli ambienti più difficili per un aeromobile. Il jet ha completato con successo cinque giorni di test intensivi con una temperatura dell’aria esterna (OAT) che ha oscillato tra -28 gradi e -37 gradi Celsius. Emanuele Costanzo, Flight Test Engineer presso Airbus, ha detto: “L’A350-1000 ha risposto con successo alle prove a terra e in volo svolte nelle temperature estreme di Iqaluit, il che conferma la già dimostrata maturità e affidabilità dell’A350 XWB”. Tutti e tre gli A350-1000 flight test aircraft sono impegnati nella type certification campaign. Questi ultimi test avvengono tre anni dopo che l’A350-900 ha superato con successo l’ambiente unico e stimolante di Iqaluit, in Canada.

(Ufficio Stampa Airbus)

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AIR CARAÏBES HA RICEVUTO IL PRIMO A350-900

A350-900 Air Caraïbes ha ricevuto il suo primo A350-900, marche F-HHAV, diventando il primo vettore francese a operare l’A350XWB. L’aeromobile, in leasing da AerCap, è stato consegnato lo scorso 28 febbraio a Tolosa nel corso di una cerimonia, e a partire dal 2 marzo inizierà a operare i primi voli commerciali con destinazione Pointe-à-Pitre e Fort-de-France.

La cabina di questo A350-900 ha una configurazione in tre classi, con 389 poltrone, di cui 18 in classe Business, 45 in Premium Economy e 326 in Economy. Il confort e il silenzio eccezionale della cabina “Airspace by Airbus” uniti al nuovo sistema di illuminazione, particolarmente apprezzato dai passeggeri in quanto riduce gli effetti del fuso orario, rafforzano la sensazione di benessere e di relax che si provano nel corso dei voli di lungo raggio.

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TYPE CERTIFICATION CONGIUNTA EASA-FAA PER L’A321NEO CON MOTORI CFM INTERNATIONAL LEAP-1A

Airbus ha annunciato oggi che l’A321neo dotato di motori LEAP-1A di CFM International ha ricevuto la Type Certification da parte dell’European Aviation Safety Agency (EASA) e della U.S. Federal Aviation Administration (FAA), aprendo la strada per la consegna del primo A321neo equipaggiato con il propulsore LEAP entro la fine dell’anno (leggere anche questo articolo). “L’entrata in servizio del LEAP-1A sull’A320neo è stata senza problemi”, ha detto Gaël Méheust, presidente e CEO di CFM. “I nostri clienti amano la fuel efficiency, l’affidabilità e la bassa rumososità che il motore sta portando alle loro flotte. Siamo orgogliosi di essere parte di questo grande programma”. L’A320neo LEAP-1A - powered è entrato in servizio commerciale nel mese di agosto 2016 e nove compagnie aeree hanno preso in consegna un totale di 72 motori fino ad oggi.

(Ufficio Stampa CFM International)

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L’A321NEO CON MOTORI CFM LEAP-1A OTTIENE LA TYPE CERTIFICATION

A seguito di un programma di test di volo esaustivo, l’A321neo dotato di motorizzazione LEAP-1A di CFM International ha ottenuto la Type Certification congiunta da parte dell’European Aviation Safety Agency (EASA) e della Federal Aviation Administration (FAA). La Type Certification è stata firmata da Trevor Woods, Certification Director di EASA e da Michael J. Kaszycki, acting Manager Transport Airplane Directorate - Aircraft Certification Service della FAA. Entrambe le certificazioni sono state consegnate a Klaus Roewe, Senior Vice President A320 Family Programme di Airbus, e a Pierre-Henri Brousse, A320 Family Programme Chief Engineer di Airbus. “L’A321neo offre agli operatori il perfetto equilibrio fra efficienza in termini di consumi di carburante, comfort e performance ambientale. È chiaramente il leader di mercato nel segmento da oltre 200 passeggeri”, ha dichiarato Fabrice Brégier, Presidente di Airbus Commercial Aircraft. “La certificazione ottenuta oggi è un riconoscimento nei confronti di tutti i team che hanno consentito il raggiungimento di questo importante traguardo”. Leggi il resto dell’articolo

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AIRBUS ACCOGLIE UN NUOVO ACCORDO DI COOPERAZIONE INDUSTRIALE CON IL GIAPPONE

Airbus accoglie la firma di un nuovo capitolo nel Memorandum of Cooperation per l’industria aeronautica civile tra il Ministry of Economy, Trade, and Industry of Japan (METI) e il Directorate General for Civil Aviation of the Ministry of Ecology, Sustainable Development and Energy (MEDDE) of the French Republic. L’accordo è stato firmato oggi a Tokyo tra Toshihide Kasutani, Director-General, Manufacturing Industries Bureau of METI, e Thierry Dana, ambasciatore francese in Giappone. Con questo accordo, che mira a rafforzare la cooperazione tra Airbus e l’industria giapponese, sarà creato un Airbus-Japan Ad Hoc Civil Aeronautical Industry Working Group, che si riunirà regolarmente per discutere di settori tecnologici che potrebbero essere considerati in futuro riguardo la cooperazione tra Airbus e Giappone, come materiali, aircraft systems e attrezzature o tecnologie di produzione per lo sviluppo di futuri aerei Airbus. “Siamo molto lieti che il Giappone e la Francia insieme forniscono il supporto per migliorare la partnership tra il Giappone e l’Europa”, ha dichiarato Stéphane Ginoux, presidente di Airbus Japan. “Vediamo il Giappone come un paese chiave per le partnership in settori quali le future tecnologie aeronautiche, R & T e innovazione digitale. Ci siamo impegnati a espandere ulteriormente la nostra presenza industriale in Giappone”. METI e il Directorate General for Civil Aviation (DGAC) hanno deciso di rafforzare la cooperazione e la partnership tra il Giappone e la Francia dal 2013.

(Ufficio Stampa Airbus)

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