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ITEC (International Training and Education Conference), forum annuale rivolto al mondo militare, industriale ed accademico, si terrà per la prima volta in Italia, a Roma dal 22 al 24 Maggio 2013. L’evento è volto a favorire l’istituzione di relazioni e la condivisione di conoscenza tra i settori internazionali di simulazione, istruzione e formazione. Si tratta infatti del principale evento europeo, e uno fra i principali al mondo, dedicato al settore Military Training, Education and Simulation e riunisce gli operatori professionali di vari campi operativi, sempre più interconnessi, grazie allo sviluppo di tecnologie avanzate e in grado di generare nuove soluzioni con un interessante travaso verso applicazioni duali, dal militare alla protezione civile, alla pubblica sicurezza, o all’ambito medicale, e viceversa. Fornendo una panoramica completa sulle ultime innovazioni in campo industriale, questo evento mette a disposizione dei visitatori un’interessante e utile piattaforma per discutere sugli sviluppi di un mercato in continua evoluzione e per uno scambio di idee sui requisiti futuri della simulazione e della formazione in campo militare e civile. Leggi il resto dell’articolo

Nel pomeriggio di Sabato 11 Maggio 2013, il prototipo dell’M-346 di proprietà’ di Alenia Aermacchi, X-617, circa 20 minuti dopo il decollo da Torino-Caselle ha avuto un inconveniente, che ha costretto il pilota a bordo ad abbandonare con successo l’aereo. Le condizioni del pilota sono buone. Lo riferisce il costruttore in una Nota Stampa diffusa Sabato sera. L’incidente è avvenuto nei pressi di Piana Crixia, in Val Bormida al confine tra le provincie di Cuneo e Savona, senza causare danni a cose e persone. Alenia Aermacchi ha immediatamente avviato una commissione di inchiesta interna.

(Ufficio Stampa Alenia Aermacchi)

Alenia Aermacchi, in collaborazione con BAE Systems e Cassidian, partner nel consorzio Panavia, ha consegnato all’Aeronautica Militare italiana il primo Tornado ECR (versione per la ricognizione, guerra elettronica e soppressione delle difese antiaeree) aggiornato nell’avionica e nei sistemi. Alenia Aermacchi, nel ruolo di leader tecnico e di programma per la modifica, aggiornerà un totale di 15 Tornado ECR. Il Tornado ECR MLU rappresenta un aggiornamento della versione ECR attualmente in dotazione alla AM, il cui compito primario è la localizzazione e la soppressione mediante missili antiradiazione delle sorgenti radar nemiche. L’aggiornamento del velivolo si estende a molteplici sottosistemi e funzionalità ed è ottenuto tramite modifiche agli impianti di bordo ed agli equipaggiamenti avionici, così come al software di missione. Il Tornado ECR MLU è dotato di un sistema di navigazione IN-GPS integrato, coadiuvato da un sistema Multi Mode Receiver (MMR) per l’avvicinamento e l’atterraggio strumentale ILS. Leggi il resto dell’articolo

Alenia Aermacchi ha firmato un accordo con Savunma Sanayii Müstesarligi (SSM), il Sottosegretariato per le Industrie della Difesa turco, per consegnare due ATR 72-600 TMUA (Turkish Maritime Utility Aircraft) e sei ATR 72-600 TMPA (Turkish Maritime Patrol Aircraft) alla Turkish Navy. Il contratto prevede una forte collaborazione industriale tra Alenia Aermacchi e Turkish Aerospace Industry (TAI) per la durata del progetto. L’accordo è un emendamento di un precedente accordo tra Alenia e il governo turco per la fornitura di 10 ATR 72-500 ASW alla Turkish Navy. Il cambiamento più importante nella modifica del contratto è l’adozione della nuova versione -600 di ATR 72. Il contratto originale è stato basato sulla ormai fuori produzione serie ATR 72-500. Grazie all’accordo, la Marina turca otterrà l’ultima generazione ATR 72-600, dotato di glass cockpit e motori più potenti che garantiscono migliori prestazioni. Leggi il resto dell’articolo

Alenia Aermacchi celebra domani, 1 Maggio 2013, il suo primo secolo di vita. Unica società aeronautica al mondo che può vantare un cento anni di attività sotto un marchio comune, venne costituita nel lontano 1913 da Giulio Macchi come Società Anonima Nieuport-Macchi. Un secolo più tardi il nome Alenia Aermacchi raccoglie l’intero settore aeronautico di Finmeccanica, il maggior gruppo industriale italiano nel settore delle alte tecnologie. Nata il 1° gennaio 2012 dalla fusione di Alenia Aeronautica, Alenia Aermacchi e Alenia SIA, l’attuale Alenia Aermacchi è l’approdo finale di un processo di integrazione lanciato alla metà degli anni Sessanta con l’obbiettivo di competere sui mercati internazionali che già allora richiedevano aziende solide e con una gamma di prodotti integrata. Alenia Aermacchi oggi conta complessivamente circa 12.000 addetti - contro i 10 operai necessari nel 1913 per costruire il primo monoplano Nieuport-Macchi - ed è il principale attore industriale del Paese in questo campo, con un’attività bilanciata tra il settore civile e quello della difesa. Leggi il resto dell’articolo

I rappresentanti degli azionisti del consorzio Eurofighter hanno nominato Alberto Jose Gutierrez Moreno Chief Executive Officer (CEO) di Eurofighter Jagdflugzeug GmbH e Maurizio De Mitri, Senior Vice President Military Aircraft Sector di Alenia Aermacchi, Chairman del Supervisory Board, con decorrenza dal 1° giugno 2013. Gutierrez Moreno succederà a Enzo Casolini, che è stato a capo del consorzio europeo fin dal 1° maggio 2009. Nell’ambito del processo di rotazione delle nomine, Maurizio De Mitri succederà invece a Berndt Wünsche che, ricoperta la carica di Chairman del Supervisory Board dal gennaio 2012, rimarrà “senior member” del consiglio nelle sue qualità di Head of Combat Air Systems in Cassidian. Leggi il resto dell’articolo

Alenia Aermacchi, una società Finmeccanica, ha firmato con Eurofighter GmbH un contratto del valore di circa 170 milioni di euro per la fornitura dei componenti, sistemi e servizi di responsabilità Alenia Aermacchi per i 12 Eurofighter Typhoon ordinati a dicembre scorso dall’Oman. Il contratto comprende servizi e attività di competenza Alenia Aermacchi anche per il pacchetto di supporto logistico iniziale di cinque anni richiesto dalla forza aerea omanita. Le componenti di responsabilità Alenia per gli Eurofighter omaniti saranno realizzate a partire dal 2014 ed i primi aeroplani completi saranno consegnati alla Royal Air Force of Oman nel 2017. Leggi il resto dell’articolo

Carmelo Cosentino è il nuovo Presidente del Distretto Aerospaziale Lombardo. Ad eleggerlo è stato, questa mattina, il nuovo Consiglio Direttivo a sua volta nominato dall’Assemblea dei circa 80 soci che si è tenuta nei giorni scorsi. Carmelo Cosentino, attuale Vice Presidente di Alenia Aermacchi, succede a Giorgio Brazzelli, giunto a scadenza di mandato, e ricoprirà la carica per il triennio 2013-2015. “Sono molto onorato di assumere la Presidenza del Distretto Aerospaziale della Lombardia - ha dichiarato il nuovo Presidente Carmelo Cosentino - Il mio impegno sarà quello di promuovere e sviluppare ulteriormente il nostro Distretto. Un impegno che nasce dall’esigenza sia della grande impresa che della media e piccola, per collaborare e pianificare insieme lo sviluppo industriale del nostro territorio. Una crescita che dovrà basarsi su processi e tecnologie d’avanguardia che piccole, medie e grandi imprese dovranno armonicamente sviluppare per accrescere la competitività globale del nostro territorio, sui mercati internazionali”. Leggi il resto dell’articolo

E’ entrato in vigore la scorsa settimana il contratto di supporto logistico di lungo periodo per la flotta di AMX in servizio con l’aeronautica militare Brasiliana (Força Aérea Brasileira). Il contratto - che ha una validità iniziale di tre anni ed ha un valore di 58 milioni di euro – prevede la fornitura di una serie di servizi di supporto logistico alla FAB comprese le parti di ricambio necessarie al supporto della flotta di AMX, denominati A-1 in Brasile. Il contratto prevede le seguenti attività: engineering support “on site”, con l’insediamento presso il Parque de Galeao di Rio de Janeiro di un team permanente di Alenia Aermacchi; servizi di supporto logistico; fornitura di componenti; riparazione e revisioni. Alenia Aermacchi è stata selezionata dalla FAB in virtù della pluriennale esperienza maturata in campo logistico sul programma AMX e dei comprovati risultati raggiunti, sia in termini di disponibilità delle parti di ricambio che di livelli di efficienza degli AMX in servizio in Italia. Leggi il resto dell’articolo

Nelle scorse settimane, è stata effettuata con successo la prova per la certificazione di scarica elettrostatica ESD (ElectroStatic Discharge) dell’M-346 configurato con piloni subalari e serbatoi esterni. Il test è stato effettuato a Venegono Superiore in collaborazione con l’azienda britannica Cobham. La scarica elettrostatica, ESD, è uno dei possibili eventi che si verificano nel corso dell’operazione di rifornimento in volo. Questo fenomeno è causato dal differente accumulo di cariche elettrostatiche tra il velivolo tanker e il velivolo ricevente; nel momento in cui la sonda di rifornimento in volo dell’M-346 si avvicina al “cestello” del tanker, la differenza di potenziale tra i due può generare una scarica di tensione con valori superiori ai 100.000 volt. Leggi il resto dell’articolo

Roberto Vittori, colonnello pilota dell’Aeronautica Militare e astronauta dell’agenzia spaziale europea Esa, noto al grande pubblico per le missioni a bordo dello Space Shuttle e della Stazione Spaziale Internazionale, ha incontrato oggi gli studenti dell’Istituto Tecnico Industriale “A. Pacinotti” di Taranto, nell’ambito della quinta edizione del progetto “Natural..mente scuola”, promosso da Boeing e Alenia Aermacchi per educare i giovani alla tutela dell’ambiente. Molte le domande che i ragazzi hanno rivolto a Roberto Vittori, quest’anno impegnati a formulare idee di business plan per una impresa sostenibile, sia dal punto di vista ambientale che economico, nei settori aeronautico e aerospaziale. Le idee teorizzate dalle classi toccano infatti diversi aspetti tecnici e tecnologici, come pure soluzioni innovative per la promozione della green economy. Leggi il resto dell’articolo

Alenia Aermacchi comunica che il Board of Director della controllata Alenia Aermacchi North America ha nominato Benjamin R. Stone nuovo Presidente e Amministratore Delegato. Stone sostituisce Alan E. Calegari, che Alenia Aermacchi North America ha ringraziato per il suo contributo durante la sua attività con la società. Con il nuovo top management appena nominato, Alenia Aermacchi North America conferma il suo pieno impegno per il mercato nordamericano, con un focus sulla gamma di prodotti già in servizio con le diverse Forze Armate, ma anche con l’obiettivo di perseguire le future opportunità e partnership industriali. Queste opportunità comprendono la collaborazione con General Dynamics C4 Systems per il prossimo programma US Air Force TX; con General Dynamics Canada, Provincial Aerospace e DRS Canada per rafforzare l’interesse di Alenia nel supporto del programma di sostituzione FWSAR del Canada; l’esplorazione di ulteriori opportunità di business offerte dal mercato messicano, considerando la recente vendita di C-27J all’Aeronautica Militare messicana.

(Ufficio Stampa Alenia Aermacchi)

Ha effettuato con successo il primo volo a Venegono, nei pressi di Varese, una nuova versione del velivolo da addestramento primario SF-260TP equipaggiato con avionica digitale e nuovo sistema di condizionamento. I test sono in corso di completamento e l’aereo è già stato utilizzato per attività dimostrative con potenziali clienti. La nuova avionica digitale rende l’SF-260 ancora più competitivo sul mercato e consentirà al velivolo di svolgere, con ancora maggiore efficacia, il ruolo di addestratore primario/basico. L’SF-260, nelle sue varie versioni, è l’aereo per la selezione dei piloti militari e per l’addestramento primario di maggior successo sul mercato, con oltre 900 esemplari consegnati in tutto il mondo. L’aereo continua a suscitare l’interesse del mercato tanto che nei mesi scorsi una forza aerea già cliente dell’aereo ha ordinato un totale di 12 esemplari aggiuntivi di SF-260. Leggi il resto dell’articolo

General Dynamics e Alenia Aermacchi hanno firmato oggi una Lettera di Intenti che sancisce la partnership tra le due aziende nella gara per la fornitura del futuro addestratore avanzato alla Forza Aerea americana (programma T-X). Il nuovo aereo andrà a sostituire gli ormai obsoleti addestratori T-38 e i relativi sistemi di addestramento a terra. Grazie a questo accordo sarà possibile coniugare l’esperienza di Alenia Aermacchi nel campo dei velivoli da addestramento con la competenza e le capacità di General Dynamics, che vanta una grande tradizione nella fornitura di sistemi di difesa alla Forza Aerea, all’Esercito e ad altre agenzie governative degli Stati Uniti. General Dynamics C4 Systems, una business unit di General Dynamics, svolgerà il ruolo di prime contractor. Leggi il resto dell’articolo

Alenia Aermacchi ha firmato con la israeliana Elbit Systems Ltd. un contratto di supporto logistico (CLS) per i 30 addestratori avanzati M-346 ordinati dal Ministero della Difesa israeliano a luglio 2012. Il contratto ha un valore, per la quota di Alenia Aermacchi, di circa 140 milioni di dollari. Le attività di supporto logistico, che prevedono la fornitura, riparazione e revisione di parti di ricambio per i 30 M-346 israeliani, saranno erogate in collaborazione con la società Elbit Systems. I 30 velivoli M-346 ordinati dal Ministero della Difesa israeliano andranno a sostituire gli A-4 Skyhawk, oggi in servizio presso la forza aerea del Paese. La consegna del primo M-346 è prevista per la metà del 2014. Leggi il resto dell’articolo

Finmeccanica, partner del consorzio Eurofighter attraverso Alenia Aermacchi, esprime grande soddisfazione per il nuovo ordine da 12 velivoli Eurofighter firmato dall’Oman, che diventa così il settimo cliente a livello globale del caccia europeo. “L’ordine dell’Oman è un’ulteriore conferma del valore strategico dell’investimento di Finmeccanica nel programma Eurofighter e, in generale, dell’importanza crescente dei progetti europei nel settore dell’aerospazio e della difesa”, ha sottolineato Giuseppe Orsi, Presidente e Amministratore Delegato del Gruppo italiano. Leggi il resto dell’articolo

E’ giunta a Torino, per iniziare l’assemblaggio finale, la fusoliera del primo esemplare di C-27J destinato alla Royal Australian Air Force. La fusoliera, realizzata nello stabilimento di Capodichino (Napoli), ha raggiunto Torino-Caselle dopo un viaggio su gomma fino al porto di Napoli, poi su nave fino al porto di Genova, e nuovamente su gomma. L’ordine australiano, relativo a 10 aerei, era stato siglato nell’ambito del programma US Foreing Military Sales, Joint Cargo Aircraft, lo scorso maggio. I C-27J saranno utilizzati dalla RAAF per il trasporto tattico e sostituiranno in questo ruolo i bimotori Caribou che erano stati ritirati dal servizio nel 2009 dopo 45 anni di operazioni. Il C-27J si integrerà perfettamente con la flotta dei velivoli da trasporto della Royal Australian Defence Force, inserendosi come capacità operativa tra i CH-47 Chinook e i C-130J Hercules.

(Ufficio Stampa Alenia Aermacchi)

È stata presentata oggi a Bari la quinta edizione di Natural..mente scuola: innovazione e sviluppo sostenibile, un progetto promosso da Boeing e Alenia Aermacchi per educare i giovani alla tutela dell’ambiente. La grande novità di questa edizione del progetto è il coinvolgimento diretto, nelle attività didattiche, del Politecnico di Bari e del Distretto Aerospaziale Pugliese. Il tema del rapporto tra salvaguardia dell’ambiente e innovazione tecnologica viene dunque affrontato attraverso una speciale sinergia tra scuola, università e aziende. Natural..mente scuola, che vanta il prestigioso patrocinio UNESCO, coinvolgerà quest’anno circa 1.000 studenti di 20 scuole secondarie di secondo grado della Puglia, per un totale di 48 classi. Leggi il resto dell’articolo

Alenia Aermacchi, una società di Finmeccanica, raggiunge l’importante traguardo della 100° sezione di fusoliera consegnata a Boeing ed è già pronta per far fronte al ramp-up produttivo del programma che porterà lo stabilimento di Monteiasi-Grottaglie a realizzare, entro la fine del 2013, fino a 10 sezioni di fusoliera al mese. La consegna della 100° sezione di fusoliera del 787 rappresenta il coronamento di un processo lanciato nel 2004 che ha visto l’allora Alenia Aeronautica, oggi Alenia Aermacchi, finanziare, progettare, sviluppare e realizzare non solo tutte le componenti strutturali dell’aereo di propria responsabilità, ma anche le infrastrutture e i processi tecnologici necessari alla loro produzione. Leggi il resto dell’articolo

Denel SOC e Alenia Aermacchi, societa’ di Finmeccanica, hanno firmato un Memorandum of Understanding al salone Africa Aerospace and Defence (AAD2012), che si svolge dal 19 al 22 settembre a Tshwane, Pretoria, in Sud Africa. L’accordo getta le basi per l’avvio di discussioni su progetti e collaborazioni future fra le due società per importanti iniziative industriali, programmi di addestramento, manutenzione e supporto ad elevato contenuto tecnologico. Leggi il resto dell’articolo