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Una coppia di caccia Eurofighter del 4° Stormo di Grosseto si è alzata in volo alle 18:45 circa di martedì 16 settembre per intercettare un Boeing 737 di nazionalità ceca, diretto da Tunisi a Praga, che aveva perso il contatto radio con gli enti del controllo del traffico aereo all’altezza di Roma.

Partito l’ordine di scramble - così come in gergo tecnico viene chiamato il decollo di caccia intercettori su allarme - su ordine del Comando Operativo delle Forze Aeree (COFA) di Poggio Renatico, i due caccia sono immediatamente decollati dalla base di Grosseto in direzione nord per intercettare il velivolo civile; intorno alle 18:55 il Boeing ripristinava il regolare contatto radio determinando la fine della missione di intercettazione.
Durante le fasi iniziali della missione di intercettazione, si è verificato il fenomeno del “bang sonico”, nel momento in cui i due caccia hanno raggiunto e superato la velocità del suono. Cessato l’allarme, i due caccia Eurofighter hanno fatto rientro alla base maremmana.

Il 4° Stormo di Grosseto è il reparto caccia dell’Aeronautica Militare che, insieme al 5° Stormo di Cervia e al 37° di Trapani, assicura 365 gironi all’anno, 24 ore su 24 la difesa dello spazio aereo nazionale.

(Aeronautica Militare Italiana)

APPROFONDIMENTI:

- sito Aeronautica Militare Italiana

Le Forze Armate italiane parteciperanno alla decima edizione dell’esercitazione Joint Project Optic Windmill (JPOW X), che si svolge da domani 4 settembre al 19 settembre 2008 presso la base aerea “De Peel” di Venray, in Olanda.

Si tratta di un evento addestrativo multinazionale a cadenza biennale basato su attività simulate che concerne la difesa aerea e missilistica di teatro (Theatre Air and Missile Defence - TAMD).

L’Italia, che è alla sua prima piena partecipazione alla JPOW, contribuirà con 43 militari delle Forze Armate e con modelli simulativi di assetti nazionali: il radar AN/TPS77 in dotazione all’Aeronautica Militare, il sistema missilistico SAMP/T dell’Esercito Italiano e il sistema CMS/PAAMS imbarcato sulla nave Andrea Doria della Marina Militare.

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Mercoledì 3 settembre, presso il 4° Stormo di Grosseto e alla presenza del generale di divisione aerea Roberto Corsini, Comandante delle Forze da Combattimento dell’Aeronautica Militare, ha avuto luogo la cerimonia di passaggio di consegne fra il comandante uscente, colonnello pilota Vincenzo Nuzzo e il comandante subentrante, colonnello pilota Achille Cazzaniga.
Durante il periodo di comando del colonnello Nuzzo, sono stati effettuati circa 150 servizi di allarme e 40 missioni d’intercettazione addestrative, per un totale di oltre 5.500 ore di volo. Il Reparto, che da circa due anni ha in dotazione il nuovo caccia Eurofighter, insieme al 5° Stormo di Cervia (RA) e al 37° di Trapani concorre 365 giorni all’anno, 24 ore su 24, al servizio di sorveglianza dello spazio aereo nazionale. Il reparto maremmano sarà in futuro una delle due basi italiane, insieme al 36° Stormo di Gioia del Colle (BA), destinate ad assicurare la difesa aerea nazionale integrata con gli altri Paesi della NATO.

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Il numero dei visitatori al Museo Storico dell’Aeronautica Militare di Vigna di Valle ha mostrato un incremento del 27% nei primi sei mesi del 2008 rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, passando da 30.000 a 38.400.

(P. Varriale, dedalonews.it)

APPROFONDIMENTI :

- il Museo Storico sul sito dell’Aeronautica Militare Italiana

Lunedì 7 luglio, il 6° Stormo di Ghedi (BS) ha ospitato il dimostratore tecnologico del caccia multiruolo F-35 Joint Strike Fighter (JSF), a disposizione dei piloti degli Stormi del nord Italia che hanno preso parte ad una sessione di orientamento.

Il “dimostratore”, dopo la tappa dello scorso 1° luglio presso il Centro Sperimentale Volo (CSV) di Pratica di Mare, è stato provato non solo dagli equipaggi di volo del 6° Stormo di Ghedi, ma anche dal personale navigante proveniente dal 5° Stormo di Cervia, dal 50° di Piacenza e dal 51° di Istrana (TV).

Si è trattato di un volo virtuale sul velivolo multiruolo di quinta generazione che, a partire dal 2011, costituirà il sistema d’arma e lo standard operativo di riferimento “sul campo” delle forze aeree più evolute.

Il programma JSF costituisce il più importante progetto aeronautico al quale l’Italia partecipa accanto a Stati Uniti, Inghilterra, Canada, Olanda, Danimarca, Norvegia e Turchia, oltre ad altri Paesi non NATO. Il JSF è un velivolo multiruolo, “stealth”, in grado cioè di sfuggire all’identificazione radar, con un sofisticatissimo armamento di precisione e sistemi di comunicazione/informazione molto avanzati che realizzano la cosiddetta “sensor fusion” e forniscono al pilota un livello di ’situational awareness’ mai raggiunto prima, pur garantendo una buona semplicità di condotta. Leggi il resto dell’articolo

Prenderà il via il prossimo 16 giugno sull’aeroporto militare di Istrana – sede del 51° Stormo - l’esercitazione S.A.R. (Search and Rescue, ricerca e soccorso) denominata “Squalo 2008”, esercitazione internazionale di Ricerca e Soccorso aeroterrestre (SATER) ed aeromarittima (SAMAR) che prevede la partecipazione dei servizi S.A.R. di Italia, Francia e Spagna nel quadro dell’applicazione degli accordi internazionali sul soccorso aereo SARMEDOCC (Mediterraneo Occidentale) e dell’accordo bilaterale italo-maltese.
Scopo dell’esercitazione è quello di addestrare il personale del Desk SAR del Comando Operativo delle Forze Aeree (C.O.F.A.) di Poggio Renatico (FE), gli equipaggi di volo, i componenti delle squadre terrestri, quelli delle unità navali e la componente logistica alla gestione di operazioni combinate di ricerca e salvataggio di sopravissuti a incidenti aerei su terra e in mare.
Saranno testate le capacità di pianificazione, coordinamento e conduzione di operazioni S.A.R. e l’attuazione delle procedure S.A.R., entrambe in forma congiunta.
Importante e qualificata la presenza  dei servizi S.A.R stranieri. Saranno presenti i seguenti aeromobili: 1 Puma e 2 C212 Spagnoli, 1 Fenec e un F-406 Francesi e 1 AB-212 della MIATM di Malta. Saranno inoltre presenti, in qualità di osservatori, personale proveniente da Albania, Croazia, Malta, Slovenia, e Turchia.
Lo scenario generale delle operazioni prevede la simulazione di soccorso nella zona di Asiago, per la parte SATER, e nell’alto Mar Adriatico, per quella SAMAR. Per la parte italiana, saranno presenti gli aeromobili dell’Aeronautica Militare con gli elicotteri HH-3F dell’83° Centro C-SAR del 15° Stormo di Rimini ed un AB-212 della Squadriglia di Collegamento e Soccorso di Linate. Parteciperanno, inoltre, anche alcuni mezzi aerei della Guardia Costiera, della Guardia di Finanza, dei Carabinieri, dei Vigili del Fuoco, del 118 di Treviso e della Polizia di Stato, cui si affiancherà personale a terra del Corpo Nazionale di Soccorso Alpino e Speleologico, del Corpo nazionale dei Vigili del Fuoco, del Corpo Forestale dello Stato e della Polizia Provinciale di Vicenza. Per l’occasione sarà attivato un Campo Base Avanzato presso Asiago, dal quale saranno coordinate le operazioni terrestri, con impiego di personale e strutture della Protezione Civile Regione Veneto; all’interno del Campo Base verrà strutturato un Posto Medico Avanzato costituito da componenti del servizio SUEM 118 Regione Veneto e delle Infermiere Volontarie  della Croce Rossa Italiana.
Presso il 51° Stormo di Istrana saranno rischierati tutti gli aeromobili che prendono parte all’esercitazione e che di volta in volta parteciperanno alla SATER ed alla SAMAR, nonché tutti gli apparati tecnico/logistici e di accoglienza sia per gli assetti di volo che per il personale.

(Comunicato Stampa Aeronautica Militare italiana)

APPROFONDIMENTI:

- “Squalo 2008″ sul sito dell’Aeronautica Militare Italiana 

L’Aeronautica Militare sarà impegnata a difesa dei campionati europei di calcio in svolgimento dal 7 al 29 giugno in Austria e Svizzera. Durante il periodo del campionto gli F-16 di Cervia, insieme ai caccia dei partner europei, assicureranno la difesa aerea a favore di questo grande evento sportivo.
I caccia italiani, in specifiche occasioni ritenute particolarmente delicate, effettueranno operazioni di Combat Air Patrol.
L’Austria, nell’ambito della cooperazione internazionale, ha chiesto all’Italia un incremento del dispositivo di difesa aerea nazionale e gli F-16 del 5° Stormo di Cervia, coopereranno, nell’ambito del dispositivo di sicurezza, alla protezione dello stadio di Innsbruk comunque per la parte di interesse dello spazio aereo italiano, mediante l’attivazione di una Temporary Restricted Area al fine di interdire il traffico aereo di velivoli slow mover. L’impegno rientra nell’ambito di una collaborazione europea sempre più efficace nella lotta al terrorismo internazionale, e rappresenta un ulteriore contributo alla sicurezza dei cieli, che si affianca al dispositivo di difesa aerea messo in atto dall’Aeronautica Militare.

(M. Landi, dedalonews.it)

Trasferimento con un Falcon AMI per una bambina di cinque anni con una diagnosi di cerebropatia connatale dal reparto di Neuropsichiatria Infantile del Policlinico ‘G.Martino’ di Messina ad un Centro Multidisciplinare pediatrico, con terapie intensive per bambini eccezionali, di Fort Laudardale in Florida. La richiesta per il trasporto sanitario negli Stati Uniti era giunta alla Sala Situazione del 3° Reparto dello Stato Maggiore Aeronautica dalla Prefettura di Messina, cui si erano rivolti i medici del Policlinico. Un velivolo Falcon 900 del 31° Stormo è decollato da Ciampino alla volta della base di Sigonella, con a bordo un équipe di medici della base aerea di Pratica di Mare, dove hanno imbarcato la piccola paziente in barella e quattro suoi familiari.

(M. Landi, dedalonews.it)

APPROFONDIMENTI:

- sito Aeronautica Militare Italiana 

Si è concluso da poco uno scramble da parte di due F-16 del 37° Stormo di Trapani. Un argo Airbus della compagnia di bandiera tedesca Lufthansa è decollato questa mattina da Milano Linate per Atene quando alle 08.29 ha perso il contatto radio con gli enti del controllo del traffico aereo di Padova. A questo punto è partito l’ordine di intercettazione da parte del Comando Operativo delle Forze Aeree (COFA)/CAOC 5 di Poggio Renatico. Gli F-16 del 10° Gruppo, mentre erano in volo diretti ad intercettare il velivolo civile, hanno ricevuto l’ordine di “skip it”, cioè di termine esigenza, in quanto il velivolo in questione era riuscito a ristabilire il contatto radio con gli enti del controllo di Brindisi. I due velivoli militari sono, quindi, atterrati presso il 36° Stormo di Gioia del Colle per effettuare il rifornimento carburante utile per il rientro a Trapani.
I due “Viper”, così sono chiamati gli F-16 nel gergo aeronautico internazionale, si sono diretti verso il velivolo Lufthansa attraversando i cieli dell’Italia meridionale a velocità supersonica nel tentativo di raggiungere l’obiettivo nel minor tempo possibile. Si tratta del quinto scramble dell’ AMI nel 2008.

(foto aeronautica.difesa.it)

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- sito Aeronautica Militare Italiana

Domani 29 maggio la Casa dell’Aviatore di Roma ospiterà un convegno scientifico riguardante la Ottimizzazione Neuro Psico Fisica con terapia Convogliatore di Radianza Modulante (CRM), un innovativo approccio diagnostico e terapeutico per il trattamento dei disturbi e delle patologie prodotte dallo stress sia psicologico che biologico. Parteciperanno rappresentanti di tutte le forze armate e di polizia ed in collaborazione con l’Infermeria Principale di Roma dell’Aeronautica Militare. Tra gli obiettivi del convegno - spiega una nota degli organizzatori - vi è quello di diffondere una cultura scientifica e sanitaria tra medici e popolazione al fine di conoscere, diagnosticare, prevenire e curare le cosiddette malattie “stress correlate”. Associato a questo obiettivo principale c’è quello di realizzare le basi per la costituzione di un centro di eccellenza a livello nazionale specifico per le forze armate per lo sviluppo dell’Ottimizzazione neuro Psicofisica. L’interesse delle forze armate nasce dalla considerazione che lo stress sia una delle insidie più pericolose anche in ambito operativo, in particolare nell’impiego di personale in operazioni fuori area ove spesso si verificano situazioni critiche per la sopravvivenza. Dalla valutazione iniziale effettuata presso l’Infermeria Principale di Roma e presso alcuni reparti operativi dell’Aeronautica Militare.«L’ottimizzazione neuro psico fisica - spiegano gli organizzatori - sembra possedere le caratteristiche per poter essere impiegata come protocollo diagnostico e terapeutico nelle patologie “stress correlate” in ambito militare.» Il nuovo approccio terapeutico applicato sui numerosi casi di controllo ha ottenuto incoraggianti risultati nelle patologie stress correlate, modificando favorevolmente l’andamento della malattia in funzione della semplicità e della velocità del trattamento ed anche della possibilità di controllo di particolari condizioni altrimenti non facilmente gestibili.

(G. Alegi, dedalonews.it)

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