Scritto il 1 Mar 2010 da JT8D - Commenti (0)
La European Aviation Safety Agency (EASA) si prepara a estendere la propria attività di regolazione agli ultraleggeri ed ai velivoli sportivi sinora esclusi dal proprio perimetro di attività e lasciati all’autosorveglianza dei costruttori. Lo segnala AOPA, l’associazione dei proprietari e piloti dell’aviazione generale, che riferisce della creazione di una società in Gran Bretagna per fornire ad EASA supporto e consulenza su questo tema. Secondo AOPA l’agenzia avrebbe giustificato il proprio intervento con il timore di incidenti tra ULM e velivoli commerciali.
(G.Alegi - www.dedalonews.com)
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Scritto il 8 Set 2008 da mcgyver79 - Commenti (0)
Atterrare a Linate con un aereo da aviazione generale, fermarsi per un giorno e ripartire può costare 150 euro. È quanto segnala AOPA Italia sulla base di un caso verificatosi in agosto spingendola ad invitare gli iscritti a «stare alla larga da Linate!». Gli alti costi, spiega AOPA, discendono dalla disdetta dell’accordo con l’handler Skyservices per consentire ai soci tariffe agevolate. Tutto nasce - si legge in una nota di AOPA - dalla «imposizione da parte di ENAC di un addebito per l’uso delle “strutture centralizzate” [che] ha fatto si che il gestore (ATA in questo caso) addebiti a SKY Services e tutti gli altri handlers un importo fisso (fino alle quattro tonnellate di peso) che SKY si vede costretta a ricaricare ai velivoli in transito.» AOPA ha annunciato l’intenzione di chiedere ad ENAC di modificare le nuove disposizioni tariffarie.
(G. Alegi, dedalonews.it)
APPROFONDIMENTI:
- sito A.O.P.A. Italia - Aircraft Owners and Pilot Association
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