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Tempo di lettura: 2 minutiIl primo structurally complete airframe del nuovo BelugaXL è uscito dal suo hangar di assemblaggio a Tolosa, in Francia, questo mese. Una volta operativa, la flotta di questi airlifters di nuova generazione verrà utilizzata per trasportare sezioni complete di aeromobili Airbus tra i siti di produzione europei dell’azienda e le linee di assemblaggio finali in Francia, Germania e Spagna. IlLEGGI TUTTO…

Tempo di lettura: 2 minutiIl primo dei cinque Airbus BelugaXL super transporters è in uno stadio avanzato nel build-up process. Il power-on process start è in programma alla fine di quest’anno. Durante l’attività a Toulouse-Blagnac, tre quarti della number 1 BelugaXL structural assembly è stata eseguita. Eric Belloc, heads BelugaXL final assembly activity, ha detto che tutti gli elementi per la sezione di codaLEGGI TUTTO…

Tempo di lettura: 1 minutoLe prime large sections del velivolo da trasporto Airbus di nuova generazione, il Beluga XL, sono arrivate alla Final Assembly facility (L34) in Toulouse.?? Un convoglio stradale ha trasportato in cinque notti dalla Aernnova factory in Berantevilla, nord est della Spagna, i panels (due laterali, uno centrale) che completano la rear section del BelugaXL. Unitamente ad ulteriori work packages daLEGGI TUTTO…

Tempo di lettura: 2 minutiL’oversize cargo airlifter Airbus di nuova generazione sta passando dal concetto alla realtà, con il primo Beluga XL core airframe che inizia il suo processo di integrazione di 18 mesi presso gli impianti di Tolosa, Francia. Il core airframe è estratto da un Airbus A330-20o Freighter ed è già stato strutturalmente rinforzato, fornendo la piattaforma su cui sarà costruita laLEGGI TUTTO…

Tempo di lettura: 2 minutiQuando l’Airbus Beluga XL entrerà in servizio, avrà lo stesso impatto visivo del suo predecessore, l’A300-600ST Super Transporter, più comunemente conosciuto come Beluga ST. La nuova generazione Beluga XL è stata lanciata nel 2014 sulla base dell’A330, mentre l’A300-600ST deriva dall’A300. L’estetica favorevole non ha giocato alcun ruolo importante nella progettazione del “viso” del Beluga XL, invece è stata postaLEGGI TUTTO…

Tempo di lettura: 1 minutoIl nuovo programma Beluga, battezzato Beluga XL, ha superato con successo l’ultima pietra miliare che segna la fine della ‘concept phase’ o design freeze, che è un passo fondamentale in qualsiasi programma di sviluppo. I passi effettuati hanno dimostrato che il programma Beluga XL è robusto e abbastanza maturo per passare alla prossima fase di sviluppo, la fase di progettazioneLEGGI TUTTO…

Tempo di lettura: 2 minutiRolls-Royce è stata selezionata da Airbus per fornire i motori Trent 700 e il supporto a lungo termine TotalCare per cinque nuovi Beluga XL air transporter aircraft, per un valore di 700 milioni di dollari. Il velivolo sostituirà l’attuale flotta Airbus Beluga, dotata di motori provenienti da un altro fornitore. Il Beluga XL, basato sul design dell’A330, è stato lanciatoLEGGI TUTTO…

Tempo di lettura: 1 minutoPer accompagnare la produzione dell’A350 XWB e l’aumento dei tassi di produzione di altri aeromobili, Airbus ha preso la decisione di lanciare lo sviluppo e la produzione di cinque nuovi Beluga. Il nuovo Beluga sarà basato sull’ A330, con ampio riutilizzo di componenti e equipaggiamenti esistenti. Il caratteristico cockpit ribassato, la cargo bay structure e la coda saranno tra gliLEGGI TUTTO…

Tempo di lettura: 2 minutiCon il suo primo volo il 13 settembre 1994, il popolare aereo cargo Beluga, così affettuosamente chiamato per la sua forma, festeggia questa settimana 20 anni di trasporto di componenti di aerei Airbus tra i siti europei di produzione della società. Dal 1995 la flotta di cinque aeromobili Beluga ha sostituito i vecchi Super Guppy, al fine di rifornire leLEGGI TUTTO…

Tempo di lettura: 1 minutoAirbus ha consegnato la fusoliera anteriore del primo A350 XWB che effettivamente volerà (MSN1), alla linea di assemblaggio finale (FAL) a Tolosa (Francia). La sezione di 21 metri di lunghezza è già equipaggiata con i sistemi ed è stata trasportata dal sito di Airbus di Saint-Nazaire (Francia) dal Beluga. La front fuselage section dell’A350 XWB sarà assemblata con le centerLEGGI TUTTO…

Tempo di lettura: 1 minutoAirbus ha consegnato alla linea di assemblaggio finale di Tolosa la prima grande sezione della cellula dell’A350 XWB. La sezione anteriore della fusoliera, lunga 21 metri, è stata trasportata da Saint Nazaire dall’aeromobile Beluga di Airbus, ed è destinata alla cellula per le prove statiche. L’assemblaggio finale di questa cellula inizierà nel primo trimestre del 2012, quando la fusoliera anterioreLEGGI TUTTO…