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Si amplia la rete di Blu-express nel Nord Italia. La compagnia di casa Blue Panorama avvierà infatti un nuovo collegamento da Torino verso la Sicilia: “Prenderà il via il prossimo 26 luglio il volo dal Sandro Pertini per l’isola siciliana - dichiara Giancarlo Zeni, chief operative officer della compagnia aerea -. Questo collegamento vede anche l’interesse degli operatori, non soltanto degli individuali. Ma questo accade per molti dei voli operati con la low cost del nostro Gruppo: ne sono un esempio anche i collegamenti su Ibiza, Skiatos e Istanbul”. Il collegamento su Lampedusa avrà frequenza settimanale, con operatività la domenica.

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Importante ampliamento del network estivo per blu-express.com. La compagnia low cost del Gruppo Blue Panorama raggiungerà, infatti, da Fiumicino, sei destinazioni in Grecia, di cui cinque rappresentano delle novità. A queste si aggiungono i voli verso le isole spagnole e i collegamenti ormai tradizionali verso Lampedusa e Pantelleria, raggiunte anche da Milano e Torino. “Da Fiumicino, siamo il primo vettore per i collegamenti verso le isole del Mediterraneo - ha affermato George Michalopoulos, direttore commerciale di blu-express.com -, con un totale di 60 voli settimanali nel periodo di picco. La strategia è trovare i nostri mercati di riferimento e diventare leader. Lo scorso anno ci siamo concentrati sul network nazionale quest’anno abbiamo scelto di puntare sul piano internazionale”. Nei primi cinque mesi del 2010, la compagnia ha trasportato 406mila passeggeri, per un aumento del 39,4% sull’anno precedente.

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Potranno essere annunciate a breve alcune novità riguardanti la flotta di Blue Panorama. Proprio in questi giorni, il presidente del gruppo Bpa Franco Pecci è impegnato su questo fronte e sta dialogando con Boeing. Il ritardo nella consegna dei B787 che ormai supera i due anni, rende infatti necessario rivedere gli sviluppi della flotta, in attesa della consegna dei nuovi velivoli. “Siamo stati il primo vettore europeo ad ordinare i nuovi modelli e il ritardo è ormai significativo - ha spiegato Giancarlo Zeni, direttore generale della compagnia -. Stiamo valutando diverse opzioni possibili e contiamo di annunciare a breve delle novità”.

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Blue Panorama potenzia i collegamenti su Cuba. Dal prossimo 24 giugno il vettore raddoppierà le frequenze da Fiumicino con voli il lunedì e il giovedì, volando verso gli aeroporti ‘Josè Martì’ a l’Havana, mentre dall’8 luglio si volerà da Roma sul Santiago de Cuba, sempre via Havana. Inoltre, il volo del lunedì, dal 5 luglio, il volo diventerà Roma-Havana-Cayo Largo. Voli anche da Malpensa a partire dal 21 luglio con destinazione Holguin/Havana, Santiago de Cuba, Cayo Largo e Havana. “Le novità dell’estate di Blue Panorama Airlines - spiega Remo Della Porta, vicepresidente commerciale della compagnia - sono già disponibili su tutti i sistemi di prenotazione, nella rete agenziale e nelle proposte dei t.o. partner”.

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APPROFONDIMENTI:

- sito Blue Panorama

Si conferma leader sulla destinazione Cuba, con oltre il 50% di market share dall’italia: è Blue Panorama, che per il 2010 mette in cantiere diverse novità. In progetto per l’estate ci sono due operativi su importanti isole del sud dei Caraibi, Aruba e Curacao, in attesa di una prossima conferma e già servite con successo dal vettore per il mercato incentive. Nell’area caraibica tornano i collegamenti per Cancun da Milano, con la seconda frequenza da fine giugno, così come i voli su Bahamas e la leadership sulla Repubblica Dominicana con 4 voli dall’Italia. “Crediamo fortemente nella ripresa del mercato del Sud Italia” ha dichiarato Remo Della Porta, vicepresidente commerciale di Blue Panorama. Nel 2009 il vettore ha trasportato il 65% dei 114mila pax italiani in volo per Cuba, di cui 15mila indipendenti che hanno prenotato in agenzia il solo volo. Cuba pesa sul fatturato totale del gruppo per il 20%.

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Si apre un anno dinamico per Blue Panorama, che ha chiuso il 2009 con 850mila pax trasportati, 14mila voli e 35mila ore volate. Sei le nuove destinazioni previste per la stagione estiva, oltre all’aumento dei collegamenti su destinazioni già servite. In previsione anche l’ampliamento del lungo raggio dagli scali di Malpensa e Fiumicino, su cui il vettore ancora non si sbilancia. Blue Panorama negli anni ha dimostrato di saper costruire presidi commerciali forti nei Paesi dove vola, e l’attenzione rimane forte anche per il Sud Italia: “È un mercato che teniamo sotto controllo - ha detto Giancarlo Zeni, direttore generale di Blue Panorama -, abbiamo già una vasta rete di accordi con le adv”.

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Blu-express, marchio low cost di Blue Panorama, investe a Malpensa e apre nuovi collegamenti. Dal 28 marzo parte il nuovo volo diretto all’aeroporto di Istanbul Sabiha Gokcen: dopo l’avvio dei collegamenti giornalieri con la Turchia da Roma lo scorso ottobre, blu-express raddoppia con le sei frequenze settimanali dallo scalo meneghino, operate quale unica compagnia aerea italiana sulla rotta. Tariffe promozionali e orari pensati per attirare clientela leisure e business, grazie alla vicinanza dell’aeroporto turco alla zona industriale di Istanbul dove sono presenti numerose aziende italiane. Nei primi 12 mesi, la previsione è di 70mila pax con un load factor medio del 70%. Saranno attivi dal 21 giugno al 5 settembre i collegamenti da Mxp con Pantelleria e Lampedusa: tre le frequenze settimanali per entrambe le isole.

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Ammonta a 9 milioni di dollari l’anno la perdita stimata da Blue Panorama a causa del ritardo nella consegna dei B787 Dreamliner. La compagnia aerea aveva ordinato 4 aeromobili, la cui prima consegna, prevista inizialmente per il mese di novembre 2009, è ora slittata alla fine del 2013. I costi maggiori per Bpa derivano anche dal fatto che “siamo stati costretti a rinegoziare a condizioni svantaggiose il leasing dei B767, per i quali era prevista la restituzione” ha spiegato il presidente di Blue Panorama, Franco Pecci. Grazie ai Dreamliner, il vettore punta al lunghissimo raggio. Tra le destinazioni che conta di raggiungere quando saranno consegnati gli aerei, ci sono Australia, Giappone, Sud America e Costa Ovest degli Stati Uniti.

Oltre a puntare sul consolidamento della leadership nel trasporto aereo verso le principali destinazioni del turismo italiano, la compagnia punta sulla vendita dei pacchetti last minute in aeroporto. A credere fortemente nel progetto è il presidente di Blue Panorama, Franco Pecci: “Stiamo puntando molto su questo progetto - ha dichiarato -, perché in tutti gli aeroporti europei c’è questo tipo di servizio”. La vendita di pacchetti “last second” avviene al momento presso la biglietteria Distal negli aeroporti, ma la compagnia sta valutando la possibilità di inserire le proposte anche nel sito internet di blu-express.com, da cui si potranno acquistare direttamente i prodotti.

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Si è chiuso con un fatturato da 270 milioni di euro e 1,5 milioni di passeggeri trasportati il 2009 di Blue Panorama. Le cifre sono state rese note dal presidente del Gruppo Franco Pecci nel corso della convention in Egitto che si chiude oggi. Un bilancio definito dallo stesso Pecci in “nero annacquato”, che conferma lo stato di saluto della compagnia. Per il futuro Blue Panorama conferma la sua intenzione di consolidarsi come compagnia di riferimento verso le destinazioni leisure, con l’Egitto in primo piano: 1.600 voli l’anno che portano nelle casse di Bpa 70 milioni di euro di fatturato. Positivi anche i riscontri di blu-express.com, che ha superato gli 850mila passeggeri trasportati per un fatturato di circa 70 milioni di euro. Proprio sulla compagnia low cost il gruppo ha scelto di investire visto che e allo studio il potenziamento del volo Roma-Istambul, partito solo un mese fa; e non si esclude che la città turca possa essere collegata anche con altri punti in Italia. Continuano intanto le richieste di slot sullo scalo di Linate “che potremmo attendere per altri due anni, almeno finche non scade il termine fissato dall’antitrust che assegna gli slot a Alitalia - evidenzia George Michalopoulos, direttore commerciale di blu-express -. Nel nostro network manca una sola destinazione, ed è un vero peccato”.

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Anche Blue Panorama nella corsa agli aiuti ad Haiti. Il vettore mette a disposizione di associazioni e organizzazioni umanitarie i propri spazi cargo sugli aeromobili in partenza verso la Repubblica Domincana. I Boeing 767-300 Extended Range sono dotati di 4 pallets per trasporto merci, e la compagnia opera i collegamenti con la Repubblica Dominicana 4 volte a settimana da Roma e Milano. A disposizione oltre 6 tonnellate di possibilità di carico su ogni volo per un totale di 25 tonnellate alla settimana.

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È partito questa mattina il primo volo Blue Panorama da Roma a Montego Bay via L’Avana, presentato ufficialmente all’aeroporto di Fiumicino con una cerimonia che ha visto la partecipazione dei dirigenti della compagnia, di Adr e dell’Ente del turismo giamaicano in Italia. “Senza aver fatto alcuna iniziativa di marketing, questo primo volo parte con 50 passeggeri diretti a Montego Bay - dice Remo Dalla Porta, vicepresidente della compagnia -. Ci aspettiamo grandi risultatidel 2010, anno nel quale prevediamo di trasportare una media di 100 passeggeri a volo”.  Il collegamento per Montego Bay lanciato oggi da Roma da Blue Panorama partirà dalla Capitale tutti i lunedì ed è stato studiato, negli orari dell’operativo, per consentire gli avvicinamenti dalle città raggiunte dalla rete nazionale di bluexpress.com, quindi Catania, Palermo, Genova e Torino.

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È Giancarlo Zeni, in Alitalia dal 1993 al 2007 con una parentesi in Air One, il nuovo direttore generale di Blue Panorama Airlines. Lo annuncia il vettore, sottolineando la volontà di «rafforzare la struttura di vertice e di coordinamento» in una lunga lista di settori. Zeni aveva lasciato la vecchia Alitalia nel Novembre 2007 . Negli ultimi due anni si è occupato di consulenza strategica.

(G. Alegi - www.dedalonews.com)

“Finalmente c’è l’accordo tra i due scali ma poi non so come si spartiranno il traffico”. Così Franco Pecci, presidente del gruppo Blue Panorama, ha commentato il piano di sviluppo di Adr e Sea. “Quello che è certo - ha aggiunto - è che Malpensa è molto meno hub di Fiumicino, ha un ottimo traffico punto a punto di lungo raggio ma è Roma il vero hub, che deve essere potenziato come noi facciamo con blu-express”. E sull’aumento delle tariffe aeroportuali necessario per finanziare l’investimento, Pecci ha dichiarato: “Noi non possiamo fare altro che subire l’aumento e farlo subire ai passeggeri. In questo periodo si presta attenzione e si finanziano solo gli aeroporti ma chi pensa ai vettori? Sarebe questo il momento - ha auspicato il presidente - di aiutare le compagnie aeree, come ha fatto il Governo spagnolo, che ha messo a disposizione delle compagnie nazionali risorse finanziarie per 600 milioni di Euro”.

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Punta ad espandersi sull’aeroporto di Linate la compagnia low cost del marchio Blue Panorama. Blu-Express ha, infatti, nuovamente inoltrato la richiesta di slot sullo scalo milanese, “una destinazione che ci manca sul netwok italiano e che invece potremmo lanciare con forza tramite collegamenti non solo con Roma ma soprattutto verso altre città d’Italia” ha affermato il direttore commerciale di Blu-express, George Michalopoulos. La compagnia si aspetta di chiudere l’anno con un load factor medio pari al 65%, che significherebbe aver trasportato oltre 60mila passeggeri. “Questo per noi è stato un anno difficile e lo è ancora - ha dichiarato il presidente del Gruppo Blue Panorama, Franco Pecci -, ma siamo soddisfatti della nostra attività low cost, che ha incrementato del 102% sullo scorso anno”.

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Da dicembre sarà operativo un nuovo volo dall’Italia per la costa Nord della Repubblica Dominicana. Effettato da Blue Panorama, collegherà Milano Malpensa a Puerto Plata. L’operazione, in vigore dal 22 dicembre al dicembre al 30 marzo 2010, verrà realizzata in esclusiva con il tour operator Un Altro Sole, il cui obiettivo è portare i clienti nelle località della Costa nord, tra cui Cabarete, Sosua oltre alle stessa Puerto Plata.

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APPROFONDIMENTI:

- sito Blue Panorama

Blue Panorama Airlines consolida la sua rete di collegamenti dall’Italia verso Cuba, confermando fino a dicembre i quattro voli attuali da Roma e Milano e annunciando per la stagione invernale sette collegamenti, da Fiumicino e Malpensa. Per quanto riguarda settembre, ottobre e novembre, la compagnia opererà il lunedì sia da Malpensa che da Fiumicino verso L’Avana. Il sabato volo Malpensa-Fiumicino-L’Avana. Anche lo storico collegamento per Santiago de Cuba da settembre sarà poi disponibile sia da Milano che da Roma. Per l’inverno, invece, salgono a sette i voli programmati, con la possibilità di raggiungere da Roma e Milano tutte le principali destinazioni cubane, oltre all’Avana anche Cayo Largo, Santa Clara, Varadero e Holguin. Si amplia l’offerta del vettore anche verso la Thailandia. Per la stagione invernale Blue Panorama Airlines porta a tre i collegamenti settimanali da Roma e Milano, verso la capitale Bangkok e la località turistica di Phuket. Per quanto riguarda Phuket si tratta degli unici collegamenti diretti dall’Italia.

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“Continuiamo ad investire e sui collegamenti nazionali puntiamo a raggiungere un traffico di 900mila passeggeri nel 2009″. Franco Pecci, presidente di Blue Panorama, non frena la corsa e prepara nuove mosse per guadagnare share. Pecci conferma l’avvio del collegamento bigiornaliero tra Genova e Roma di Blu-Express a partire da giugno: “Investiamo sul fronte nazionale - sottolinea - e in quest’ottica va visto anche l’avvio del code sharing con Meridiana sulle tratte domestiche”. Spostando l’attenzione sul lungo raggio, invece, torna il sereno per quanto riguarda i voli sulla Thailandia che nei primi tre mesi dell’anno ha fatto segnare un riempimento pari all’85%; sul fronte messicano, invece, la situazione sanitaria costringe ad una situazione di stallo, anche se si potrebbe arrivare anche “ad una chiusura dei voli sul Messico almeno sino a novembre” conclude il presidente.

(www.ttgitalia.com)

Blue Panorama Airlines è interessata agli asset Alitalia rimasti fuori dall’ operazione CAI. La compagnia di Franco Pecci ha consegnato ieri una manifestazione d’interesse al commissario Augusto Fantozzi. L’interesse di blue Panorama è focalizzato, come specifica la stessa compagnia, sulla piattaforma di Roma Fiumicino. Altra manifestazione di interesse è arrivata a Fantozzi da Eurofly ed è relativa a rami di Alitalia e di altre aziende del gruppo. Lo ha reso noto la stessa Eurofly in occasione delle comunicazioni previste dalla CONSOB. Infine, anche Nayak ha inviato al commissario di Alitalia una proposta per l’acquisizione della manutenzione di linea su Malpensa.

(M. Landi, dedalonews.it)

APPROFONDIMENTI:

- sito Blue Panorama

- sito Meridiana-Eurofly

- sito Nayak

Blue Panorama smentisce che ci siano trattative per accordi commerciali con Livingston e Eurofly in vista della stagione invernale. Secondo alcune indiscrezioni Livingston e Eurofly starebbero costruendo un’alleanza per la winter season 2008-2009, nella quale sarebbe coinvolta anche Bpa. Quest’ultima compagnia, però, ha reso noto che non c’è attualmente nessuna ipotesi di accordo.

(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

- sito Blue Panorama

E’ decollato nella notte tra sabato e domenica dall’aeroporto di Fiumicino, con circa 18 ore di ritardo, il volo charter Blue Panorama diretto a Marsa Alam in Egitto. La partenza era stata più volte rinviata per un “problema tecnico/operativo”, provocando le proteste dei 147 passeggeri. La compagnia ha spiegato che i disagi sono stati legati alle “rigide norme di sicureza che hanno reso necessario un controllo accurato dell’aereo”. I turisti coinvolti hanno mostrato inoltre una lettera del servizio clienti di Alpitour World consegnata in aeroporto a tutti i passeggeri del volo. Oltre ad esprimere il dispiacere per il ritardo registrato “a causa di un problema tecnico/operativo della compagnia aerea”, la missiva spiega che “per compensare il disagio, come previsto e riportato sui cataloghi”, si conferma “il rimborso di un giorno di soggiorno, per persona in base alla quota pagata ed escluso il solo volo”.

(guidaviaggi.it)

APPROFONDIMENTI:

- sito Blue Panorama