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Il primo Boeing P-8I, velivolo a lungo raggio da ricognizione marittima e anti-submarine warfare, è arrivato ieri, nei tempi previsti, nella India Naval Station di Rajali. Il P-8I è uno degli otto aerei che Boeing sta costruendo per l’India, come parte di un contratto aggiudicato nel 2009. “Boeing è orgogliosa di consegnare questo velivolo avanzato per soddisfare le specifiche esigenze di pattugliamento marittimo della Marina indiana”, ha dichiarato Chris Chadwick, presidente di Boeing Military Aircraft. “Il team P-8I, che comprende i nostri clienti e fornitori indiani, ha svolto un lavoro fantastico insieme, siamo sulla buona strada per consegnare i prossimi due P-8I entro la fine dell’anno”. Basato sul Boeing 737 Next Generation, il P-8I è la variante per la Indian Navy del P-8A Poseidon che Boeing sta sviluppando per la US Navy.

(Ufficio Stampa Boeing)

Boeing e Southwest Airlines hanno annunciato oggi il lancio del 737 MAX 7, il terzo membro della famiglia 737 MAX. Il vettore con sede a Dallas, e cliente di lancio per il programma 737 MAX, è stata la prima compagnia ad ordinare il 737 MAX 7, convertendo 30 ordini esistenti per il 737 Next-Generation in ordini per il 737 MAX 7. Southwest ha anche esercitato le opzioni per aggiungere altri cinque 737-800 Next Generation alla sua flotta. Questi aerei, insieme con il 737 MAX 7, sono parte del continuo impegno della compagnia per migliorare l’efficienza nei consumi e la redditività. La consegna del primo 737 MAX 7 alla compagnia è prevista nel 2019. Leggi il resto dell’articolo

Boeing e Turkish Airlines hanno finalizzato oggi un ordine fermo per 40 737 MAX 8, 10 737 MAX 9 e 20 737-800 Next Generation, del valore di 6,9 miliardi dollari a prezzi di listino. L’ordine, inizialmente annunciato come un impegno il mese scorso, comprende anche opzioni per un ulteriori 25 737 MAX 8, ed è il più grande ordine di aerei Boeing nella storia di Turkish Airlines. “Siamo lieti di portare a termine l’ordine, che amplierà notevolmente la nostra flotta e contribuirà alla nostra continua crescita”, ha dichiarato Temel Kotil, PhD, Presidente e CEO di Turkish Airlines. “Turkish Airlines è una compagnia aerea globale, che serve la maggior parte dei paesi del mondo, e noi stanno costruendo il network più forte del mondo. La nostra partnership di lunga data con Boeing è uno dei fattori chiave del successo di Turkish Airlines”. Leggi il resto dell’articolo

Boeing ha consegnato un 767-300ER (Extended Range) a MIAT Mongolian Airlines, la prima consegna in assoluto di un aeromobile acquistato direttamente dalla compagnia aerea. “Questo è un passo avanti importante per MIAT Mongolian Airlines, mentre continuiamo a migliorare la nostra flotta”, ha detto Jargalsaikhan Gungaa, Presidente e CEO di MIAT Mongolian Airlines. “Siamo soddisfatti del comfort, del range e del payload del nuovo 767-300ER e non vediamo l’ora di introdurlo nella nostra flotta a lungo raggio”. La compagnia di bandiera della Mongolia ha completato un ordine storico nel 2011: è la prima volta in più di due decenni che la compagnia aerea estende la sua rete di collegamenti con l’acquisto diretto di aerei Boeing, invece di riceverli in leasing.

(Ufficio Stampa Boeing)

Boeing ha effettuato il roll-out del primo 787 Dreamliner costruito con il tasso di produzione incrementato di sette aerei al mese. L’aereo, uscito dalla fabbrica all’inizio di questa settimana, è il 114° 787 ad essere costruito in generale, e il 100° 787 costruito nella factory di Everett, nello stato di Washington. Il programma 787 di Boeing è sulla buona strada per raggiungere il tasso pianificato di 10 aerei al mese entro la fine dell’anno. Il production rate riguarda gli aeroplani costruiti nella Everett Final Assembly facility, nella Everett Temporary Surge Line e Boeing South Carolina. Ad oggi, 50 787 sono stati consegnati a otto compagnie aeree. Il programma ha più di 800 ordini vacanti con 58 clienti in tutto il mondo.

(Ufficio Stampa Boeing)

Boeing annuncia, in un proprio Comunicato Stampa, che è lieta dell’impegno di WestJet per ordinare 10 737-800 Next Generation. L’impegno, con un valore al prezzo di listino attuale di 891 milioni dollari, è un componente chiave della strategia del vettore basato a Calgary per ottimizzare e modernizzare la sua flotta. Boeing auspica di lavorare con WestJet per finalizzare l’ordine nei prossimi giorni. Una volta finalizzato, l’accordo sarà inviato al sito web Boeing Orders & Deliveries come ordine fermo.

(Ufficio Stampa Boeing)

Boeing sta fornendo un upgrade communications system per i bombardieri dell’ U.S. Air Force B-52, che così equipaggiati potranno inviare e ricevere informazioni attraverso collegamenti satellitari, consentendo agli equipaggi di cambiare i piani di missione, rielaborare i target in volo e meglio interagire con le forze aeree e di terra. Ad oggi, le informazioni di missione sono caricate sul B-52 solo prima di un volo, non durante. L’aggiornamento, uno dei più grandi miglioramenti alla flotta di questi bombardieri, migliorerà significativamente l’efficacia e la flessibilità del B-52. “Stiamo portando questo incredibile bombardiere cavallo di battaglia nell’era digitale, dando al nostro cliente l’infrastruttura necessaria per continui miglioramenti futuri”, ha detto Scot Oathout, Boeing B-52 program director.

(Ufficio Stampa Boeing)

Nella riunione di ieri, il Supervisory Board Lufthansa ha approvato per il Gruppo Austrian Airlines il contratto di locazione di un ulteriore Boeing 777-200 ER, per un importo di circa 33 milioni di euro. Austrian Airlines Group prenderà in locazione l’aereo per un periodo di circa otto anni da una società di leasing di fama internazionale. Il velivolo sarà trasferito al Gruppo Austrian Airlines nella primavera del prossimo anno. Prima di essere messo in servizio, sarà oggetto di maintenance check a Vienna e sarà dotato della nuova cabina di lungo raggio, con i nuovi sedili Economy, il nuovo IFE e i nuovi posti in classe business che possono essere convertiti in letti completamente piatti. E’ previsto che Il nuovo Boeing 777 effettuerà il suo primo volo nell’estate del 2014. Leggi il resto dell’articolo

Il Boeing X-51A WaveRider, Unmanned Hypersonic veichle, ha realizzato il più lungo volo ipersonico alimentato da scramjet nella storia, il 1 maggio, volando per tre minuti e mezzo, propulso da scramjet, ad una velocità massima di Mach 5,1. Il veicolo ha volato per un tempo totale di più di sei minuti. “Questa dimostrazione pratica di un motore scramjet ipersonico è un risultato storico, realizzato in anni di lavoro”, ha detto Darryl Davis, president, Boeing Phantom Works. “Questo test dimostra che la tecnologia è matura al punto che si aprono le porte alle applicazioni pratiche, come ad esempio i sistemi di difesa avanzati e l’accesso più conveniente per lo spazio”. Leggi il resto dell’articolo

Boeing ha registrato nel primo trimestre un aumento del 24 percento dell’utile per azione core (non-GAAP), che ha raggiunto $1.73, grazie alle solide performance in tutte le attività della società. I risultati del primo trimestre 2013 includono, come previsto, un utile di $0.19 per azione grazie ai crediti di imposta per ricerca e sviluppo 2012; l’incremento dell’utile nel primo trimestre 2012 era pari a $0.11 per azione, a seguito del giudizio favorevole della Corte in merito al contenzioso. Gli utili operativi core (non-GAAP) relativi al primo trimestre sono aumentati del 14 per cento, raggiungendo $1.9 miliardi, rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, escludendo l’utile di $131 milioni legato al giudizio favorevole della Corte. I ricavi del primo trimestre sono di $18.9 miliardi, i redditi operativi sono pari a $1.5 miliardi e l’utile per azione è pari a $1.44. Le previsioni finanziarie e di consegna 2013 restano invariate. Leggi il resto dell’articolo

L’approvazione dei miglioramenti del battery system del 787 Dreamliner da parte della US Federal Aviation Administration (FAA) apre la strada per Boeing e i suoi clienti verso l’installazione delle modifiche approvate, e porterà ad un ritorno in servizio e alla ripresa delle consegne. “L’approvazione FAA apre la strada per noi e per le compagnie aeree all’avvio del processo di ritorno in volo del 787, con la fiducia nella sicurezza e nell’affidabilità di questo aereo”, ha detto il Chairman, Presidente e CEO di Boeing, Jim McNerney. “Le promesse del 787 ed i benefici che esso fornisce alle compagnie aeree e ai loro passeggeri rimangono completamente intatti”. L’azione della FAA permetterà il ritorno in servizio del 787 negli Stati Uniti, dopo l’installazione delle modifiche: per i 787 basati e modificati al di fuori degli Stati Uniti, le autorità di regolamentazione locali forniranno l’approvazione finale al ritorno in servizio. Leggi il resto dell’articolo

Boeing ha annunciato che modificherà il rateo di produzione per il programma 747-8, da due aerei a 1,75 aerei al mese, a causa della domanda di mercato inferiore per aerei passeggeri di grandi dimensioni e aerei cargo. Boeing continuerà a monitorare le condizioni di mercato e il loro effetto sui ratei di produzione. La società si aspetta una crescita media a lungo termine nel mercato del trasporto aereo cargo, e prevede una domanda di 790 velivoli di grandi dimensioni (come il 747-8 Intercontinental) da consegnare in tutto il mondo nei prossimi 20 anni. Ad oggi, sono 110 gli ordini per le versioni passeggeri e cargo del 747-8, di cui 46 sono stati consegnati. La prima consegna di un aereo con il nuovo rateo di produzione è prevista nei primi mesi del 2014. La variazione del rateo di produzione non dovrebbe avere un impatto finanziario significativo.

(Ufficio Stampa Boeing)

Boeing ed El Al Israel Airlines hanno annunciato che la compagnia aerea ha acquistato il Maintenance Performance Toolbox di Boeing per incrementarel’efficienza della manutenzione della flotta Boeing della compagnia, che comprende i 737 Next-Generation, i 747-400, i 767 e i 777-200ER. L’annuncio è avvenuto in occasione della conferenza ed esposizione Aviation Week’s MRO Americas 2013, ad Atlanta. Il Maintenance Performance Toolbox di Boeing consentirà ad El Al di migliorare l’affidabilità del dispatch dell’aereo attraverso l’utilizzo di tecnologie e-enabled che girano sul sistema Toolbox. El Al ha selezionato i moduli Authoring, Library e Task. L’accesso al Toolbox avviene attraverso il portale internet dei clienti Boeing, MyBoeingFleet.com. Leggi il resto dell’articolo

Boeing ha recentemente completato il primo volo del nuovo elicottero heavy-lift CH-47 Chinook per la Royal Air Force del Regno Unito. “Questo è un risultato davvero impressionante per Boeing e il team di progetto”, ha detto il capitano David Childs, Chinook Team Leader, UK Defence Equipment & Support. “Vedere il primo aereomobile volare meno di 20 mesi dopo la firma del contratto è un motivo di grande orgoglio per tutti coloro che sono coinvolti in questo importante progetto”. L’ Mk6 Chinook dispone di tecnologie avanzate tra cui una avionica specifica, un sistema a infrarossi, sistemi di comunicazione e navigazione interoperabili. E’ in fase di test completo a Mesa, in Arizona, prima della consegna nel Regno Unito entro la fine dell’anno.

(Ufficio Stampa Boeing)

Il Boeing X-48C ha volato per la 30a e ultima volta il 9 aprile, segnando il completamento di un programma di otto mesi di prove in volo, per esplorare e convalidare ulteriormente le caratteristiche aerodinamiche del design concept “Blended Wing Body” (BWB). Tutti i 30 voli sono stati condotti presso il NASA Dryden Flight Research Center. L’ X-48C ha volato per circa 30 minuti nella maggior parte dei voli, raggiungendo velocità fino a 140 nodi e una quota di circa 10.000 piedi. L’ X-48C ha iniziato le prove di volo il 7 agosto 2012. “Lavorando a stretto contatto con la NASA, abbiamo avuto il privilegio, attraverso i voli test dell’X-48, di esplorare e convalidare quello che crediamo sia un significativo passo avanti nella scienza del volo, ed è stato un enorme successo per Boeing”, ha dichiarato Bob Liebeck, Boeing Senior Technical Fellow and company BWB program manager. Leggi il resto dell’articolo

Una cella solare Spectrolab ha recentemente stabilito un record mondiale, convertendo più energia solare in energia elettrica rispetto a qualsiasi altra cella solare a terra, senza concentrazione solare. Il risultato conseguito dalla controllata di Boeing nell’efficienza delle celle solari a terra è stato verificato dal Department of Energy’s National Renewable Energy Laboratory di Golden, in Colorado. La cella ha convertito il 37,8 per cento di energia solare, utilizzando un nuovo genere di celle solari ad alta efficienza multi-giunzione, create da due o più materiali, e sfruttando la tecnologia Boeing per rendere i materiali semiconduttori più affidabili. Il record è stato conseguito senza concentrazione, ovvero la pratica comune che prevede di avere lenti o specchi che concentrino i raggi solari sulle celle. Leggi il resto dell’articolo

Boeing, in un proprio comunicato, dichiara che è lieta del fatto che Turkish Airlines si è impegnata a ordinare 40 737 MAX 8, 10 737 MAX 9 e 20 737-800 Next Generation, del valore di 6,9 miliardi di dollari a prezzi di listino. L’accordo comprende anche opzioni per ulteriori 25 737 MAX 8. Boeing auspica di lavorare con Turkish Airlines per finalizzare l’ordine. Una volta finalizzato, l’accordo sarà inviato al sito Boeing Orders & Deliveries come ordine fermo.

(Ufficio Stampa Boeing)

International Airlines Group (IAG) ha raggiunto un accordo con Boeing riguardo l’acquisto di nuovi aeromobili a lungo raggio per la flotta del gruppo. IAG ha intenzione di convertire 18 attuali opzioni per i Boeing 787 in ordini fermi per British Airways: saranno utilizzati per sostituire alcuni Boeing 747-400 della compagnia tra il 2017 e il 2021. Riguardo Iberia, IAG ha raggiunto un accordo con Boeing per garantirsi termini commerciali e slot di consegna che potrebbero portare ad un ordine per i Boeing 787. Gli ordini fermi saranno effettuati solo quando Iberia avrà ristrutturato e ridotto la propria base di costi e sarà in condizione di crescere in modo redditizio. I 787 British Airways saranno equipaggiati con motori Rolls-Royce Trent 1000: l’ordine riguardante i propulsori comprende un pacchetto completo di manutenzione. Leggi il resto dell’articolo

Boeing ha completato ieri un volo dimostrativo con il 787, per la certificazione delle modifiche al battery system dell’aereo, svolto con la macchina numero 86, realizzata per LOT Polish Airlines. Il volo era il final certification test per il nuovo battery system, sono stati quindi completati i test richiesti dalla Federal Aviation Administration (FAA). Il decollo è avvenuto da Paine Field a Everett, nello stato di Washington, alle 10:39 ora del Pacifico: a bordo vi era un equipaggio di 11 persone, tra cui due rappresentanti della FAA. L’aereo ha volato per 1 ora e 49 minuti, atterrando a Paine Field alle 12:28. L’equipaggio ha riferito che il volo si è svolto tranquillamente e senza problemi: lo scopo era quello di dimostrare che il nuovo battery system funziona come previsto durante l’attività in condizioni normali e non normali. Leggi il resto dell’articolo

Boeing, Sberbank of Russia e la sua consociata interamente controllata, Sberbank Leasing, hanno raggiunto un accordo su un ordine per 12 737-800 Next-Generation. Gli aerei sono destinati al leasing operativo, sotto contratto Sberbank, con Transaero, uno dei principali clienti di Sberbank. Con un valore di più di 1 miliardo di dollari a prezzi di listino correnti, l’accordo contribuirà a porre le basi per lo sviluppo di un ambiente per leasing finanziario e operativo di aeromobili importati in Russia. Sberbank seguirà gli standard internazionali per il leasing di aeroplani, permettendo così ai vettori moderne soluzioni di finanziamento. Leggi il resto dell’articolo