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BOEING CONSEGNA L’8.000° 737

Boeing ha consegnato oggi il 737 numero 8.000 uscito dalle linea di produzione a United Airlines, segnando un altro importante traguardo per questo aereo. Il velivolo, un 737-900ER Next-Generation (Extended Range), presenta un logo speciale. Il 737 è il primo aereo commerciale nella storia a raggiungere questo traguardo di consegne. Il programma ha una forte backlog, con più di 3.700 aerei in ordine, compresi i 1.934 ordini per il nuovo 737 MAX. “Il programma 737 continua ad innovare con nuove funzionalità e tecnologia, per soddisfare le esigenze dei nostri clienti oggi e in futuro”, ha detto Beverly Wyse, vice president e general manager, 737 program, Boeing Commercial Airplanes. “Boeing ha una lunga e preziosa storia con United Airlines, e siamo orgogliosi che abbiano preso in consegna questo aeroplano che rappresenta una pietra miliare”. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING RIVEDE I TEMPI DI CHIUSURA DELLA PRODUZIONE DEL C-17

Boeing ha modificato leggermente i tempi per la conclusione della produzione del C-17 Globemaster III e della chiusura della linea di assemblaggio finale di Long Beach, California, dopo venti anni di produzione di questo aereo da trasporto militare. Sulla base delle tendenze attuali del mercato e della tempistica degli ordini attesi, Boeing prevede di anticipare il completamento della produzione del C-17 a metà del 2015, un adeguamento di circa tre mesi da una stima iniziale che indicava il tardo 2015. La società ha annunciato l’intenzione di porre fine alla produzione del C-17 nel settembre 2013.

(Ufficio Stampa Boeing)

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SVELATA LA LIVREA DEL PRIMO 787-9 DI AIR NEW ZEALAND

Boeing ha effettuato il rol-out dal paint hangar del primo 787-9 Dreamliner che dovrà essere consegnato al cliente di lancio Air New Zealand, rivelando la nuova nuova livrea del vettore. L’aereo, dipinto con un caratteristico black color scheme, mostra l’icona ufficiale della Nuova Zelanda. Questo 787-9 è il primo aereo che si caratterizza per la versione nera del nuovo design della livrea di Air New Zealand, con la versione bianca che è stata gradualmente estesa a tutta la flotta nazionale della compagnia aerea negli ultimi mesi. Mentre la maggior parte della flotta di Air New Zealand alla fine presenterà la versione bianca, un numero limitato di aerei presenterà la versione nera. Air New Zealand prevede che l’aereo inizierà il servizio sulla sua rotta Auckland - Perth entro la fine dell’anno. Air New Zealand ha 10 787-9 su ordinazione. Il 787-9 completerà e amplierà la famiglia 787. Con la fusoliera allungata di 20 piedi (6 metri) rispetto al 787-8, il 787-9 porterà fino a 40 passeggeri in più per ulteriori 300 nm (555 km). Ventisei clienti di tutto il mondo hanno ordinato 405 787-9, che rappresentano circa il 39 per cento di tutti gli ordini del 787.

(Ufficio Stampa Boeing)

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BOEING APRE L’INTERIOR CONFIGURATION STUDIO DEL 737

Boeing ha inaugurato il Configuration Studio del 737, un nuovo stabilimento dove le compagnie aeree clienti potranno scegliere gli interni dei loro aerei. L’edificio, di 1.900 metri quadri, si trova a Renton, Washington, vicino alla fabbrica dove vengono prodotti 42 737 al mese. Simile alla 787 Dreamliner Gallery, il Configuration Studio del 737 è dotato di un accogliente spazio di esposizione privato per assistere i clienti del 737 Next-Generation e del 737 MAX nella progettazione e configurazione degli interni dei nuovi aerei. “I nostri clienti fanno un grande investimento quando scelgono i loro interni”, ha dichiarato Beverly Wyse, vice president e general manager del programma 737 di Boeing Commercial Airplanes. “Questa nuova location offre un servizio completo d’acquisto ai clienti, eliminando la necessità di spostarsi in tutto il mondo per incontrare i diversi fornitori”. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING CONSEGNA IL PRIMO 787 DREAMLINER A KENYA AIRWAYS

Boeing e Kenya Airways hanno celebrato la consegna del primo 787 Dreamliner del vettore di bandiera del Kenya. L’aereo è partito dal Paine Field di Everett per un volo di 7.800 nm (14.456 km) non stop verso la base di Kenya Airways al Nairobi Jomo Kenyatta International Airport. I 787 formeranno la spina dorsale della futura flotta di lungo raggio della compagnia. “La consegna del nostro primo 787 Dreamliner non solo apre un nuovo capitolo per la nostra compagnia aerea, ma anche per il Kenya”, ha detto il dottor Titus Naikuni, Chief Executive Officer, Kenya Airways. “Il 787 consentirà a Kenya Airways di esplorare nuovi mercati, migliorare la propria performance economica, fornire ai passeggeri maggiore comfort, pur continuando a contribuire allo sviluppo sostenibile dell’Africa”. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING COMUNICA LE CONSEGNE DEL PRIMO TRIMESTRE 2014

Boeing ha annunciato oggi le consegne del primo trimestre 2014. Nel periodo in questione, le consegne nei vari programmi hanno raggiunto un totale di 161 aeromobili, così suddivisi: 115 737 Next Generation, 4 747, 24 777, 18 787.

(Ufficio Stampa Boeing)

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BOEING LANCIA LA FAMIGLIA BBJ MAX

Boeing ha annunciato il lancio della famiglia Boeing Business Jet (BBJ) MAX, dopo aver ricevuto il primo ordine da un cliente riservato. L’ordine è per un BBJ MAX 8, che si basa sul 737 MAX 8, e si unirà alla famiglia BBJ. Il BBJ MAX 8 avrà un range di 6.325 nm (11.713 km), con un incremento di più di 800 nm (1.482 km) rispetto al BBJ2. Condivide la stessa dimensione di cabina con il BBJ2 di oggi. La nuova famiglia BBJ comprenderà anche il BBJ MAX 9, sulla base del 737 MAX 9, che si prevede offrirà un range di 6.255 nm (11.584 km) con una cabina ancora più grande del BBJ MAX 8. I piani per il BBJ MAX 7 sono ancora in fase di studio.

(Ufficio Stampa Boeing)

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BOEING E AIR CANADA FINALIZZANO ORDINE PER 61 737 MAX

Boeing e Air Canada hanno finalizzato un ordine per 61 737 MAX, per guidare il piano di rinnovamento della flotta a corridoio singolo della compagnia aerea. L’ordine, del valore di 6,5 miliardi di dollari a prezzi di listino, si compone di 33 737 MAX 8 e 28 737 MAX 9, così come 18 opzioni e 30 diritti di acquisto per ulteriori 737 MAX. “Il nostro programma di rinnovamento della flotta narrowbody con il 737 MAX ci attendiamo produrrà significativi risparmi ed è un elemento chiave del nostro programma di trasformazione dei costi”, ha detto Calin Rovinescu, Presidente e CEO di Air Canada. “Il miglioramento dei costi previsto riguardo carburante e manutenzione di oltre il 20 per cento per posto genererà una riduzione del CASM stimata di circa il 10 per cento rispetto alla nostra flotta narrowbody esistente. Inoltre, il 737 MAX offre miglioramenti per l’ambiente, rendendo questa la scelta migliore per Air Canada”. Il 737 MAX ha accumulato più di 1.900 ordini totali provenienti da 37 clienti nel mondo.

(Ufficio Stampa Boeing)

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LIVREA SPECIALE BOEING-RYANAIR SUL PIU’ RECENTE 737-800 CONSEGNATO ALLA COMPAGNIA

Boeing e Ryanair celebrano la loro partnership con una nuova livrea co-branded sul più recente 737-800 Next-Generation consegnato alla compagnia aerea. L’aereo presenta i caratteristici colori blu Boeing sulla fusoliera del velivolo, mentre il nome Ryanair è verso la parte posteriore del velivolo. Sulla coda è presente il logo con l’arpa dorata riconoscibile su ogni 737-800 Ryanair. L’aereo è uno dei quasi 300 737-800 attualmente in flotta con Ryanair. Nel mese di giugno 2013 la compagnia aerea irlandese ha ordinato ulteriori 175 aerei, che amplieranno la flotta Ryanair a più di 400 737-800.

(Ufficio Stampa Boeing)

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JAPAN TRANSOCEAN AIR ANNUNCIA LA SELEZIONE DI 12 737-800 NEXT GENERATION

Boeing e Japan Transocean Air (JTA) hanno annunciato la selezione da parte della compagnia aerea di 12 737-800 Next-Generation. La selezione, del valore di 1,1 miliardi di dollari a prezzi di listino, segnerà l’inizio del programma di rinnovamento della flotta della compagnia aerea, con i nuovi aerei che entreranno in servizio dal 2016. Come parte dell’accordo, JTA avrà la flessibilità necessaria per passare al 737 MAX. Membro del gruppo Japan Airlines, JTA ha sede a Naha, Okinawa. Attualmente la compagnia opera una flotta di 737-400 sulle rotte domestiche che collegano Okinawa con le principali città giapponesi così come con altre isole all’interno di Okinawa. I nuovi 737-800 della JTA avranno propulsori CFM56-7 di CFM International. I velivoli saranno equipaggiati con il più recente Performance Improvement Package (PIP) di Boeing, offrendo un ulteriore miglioramento del due per cento in termini di efficienza nei consumi. Gli aerei sranno dotati anche di Boeing Sky Interior.

(Ufficio Stampa Boeing)

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DICHIARAZIONE BOEING SULLA SCELTA DI AEREI WIDE-BODY DA PARTE DI ANA

Boeing, in un proprio Comunicato Stampa, informa che “è lieta che ANA abbia annunciato di aver scelto 40 aerei wide-body per il suo rinnovamento strategico della flotta, che comprende 20 777-9X, 14 787-9 e 6 777-300ER. L’accordo con la compagnia aerea giapponese è valutato approssimativamente 13 miliardi di dollari a prezzi di listino”. “ANA e Boeing  condividono un rapporto di collaborazione lungo e di successo da oltre 50 anni”, ha dichiarato il Presidente e CEO di Boeing Commercial Airplanes Ray Conner. “ANA ha supportato il lancio del 787 Dreamliner con Boeing e noi siamo onorati che ANA sia ancora una volta fra i primi clienti della famiglia di aerei 777X. Siamo molto orgogliosi che il vettore operi una flotta totalmente composta da aerei wide-body Boeing”. Boeing, prosegue la nota, non vede l’ora di lavorare con ANA alla finalizzazione dell’accordo, dopo la quale l’ordine sarà inserito nella sezione Ordini e Consegne del sito Boeing.

(Ufficio Stampa Boeing)

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TURKMENISTAN AIRLINES PRENDE IN CONSEGNA IL SUO PRIMO 777-200LR

Boeing ha consegnato oggi il primo 777-200LR (Longer Range) alla compagnia di bandiera nazionale del Turkmenistan, Turkmenistan Airlines. L’aereo è il primo di due 777-200LR che Turkmenistan Airlines ha in ordine. La consegna ha coinciso con l’apertura di un nuovo terminal presso l’aeroporto internazionale di Ashgabat. “Siamo molto entusiasti della consegna del nuovo 777-200LR, che sarà una fantastica aggiunta alla nostra flotta”, ha detto Merdan Ayazov, chief executive di Turkmenistan Airlines. “Le prestazioni e il range del velivolo, così come la sua grande economia, contribuiranno in modo significativo alla nostra strategia di espansione della flotta”. Il Piano di modernizzazione della flotta di Turkmenistan Airlines è iniziato nel 1992, quando la compagnia aerea è diventata la prima nel Commonwealth of Independent States ad ordinare aerei da Boeing. L’aereo entrerà a far parte della flotta che attualmente comprende sette 717-200, tre 737-300, quattro 737-700, cinque 737-800 e quattro 757-200.

(Ufficio Stampa Boeing)

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BOEING: ROLL-OUT DEL PRIMO 737 NEXT GENERATION REALIZZATO CON IL PRODUCTION RATE INCREMENTATO

Il primo Boeing 737 Next-Generation costruito con il rateo di produzione incrementato a 42 aerei al mese ha effettuato il roll-out dallo stabilimento di Renton, nello stato di Washington, ieri. Il 737-800 sarà presto consegnato ad Air Berlin e infine dato in leasing per Transavia France. L’aereo sarà ora sottoposto ai test funzionali, a prove riguardo i sistemi e ai flight test per le prossime tre settimane, prima di essere consegnato. La domanda del mercato rimane forte per il 737 Next-Generation. Dal 2010 la produzione è aumentata di circa il 33 per cento, da 31,5 a 42 velivoli al mese. Come precedentemente annunciato, il tasso di produzione è previsto in aumento a 47 aerei al mese nel 2017.

(Ufficio Stampa Boeing)

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LA REVISIONE CONGIUNTA FAA-BOEING CONFERMA IL LIVELLO DI SICUREZZA DEL 787

La Federal Aviation Administration (FAA) statunitense e Boeing hanno completato una revisione completa dei sistemi critici del 787. La revisione congiunta, avviata nel gennaio 2013, ha incluso un esame dei processi di progettazione, certificazione e produzione del 787-8. Le conclusioni della revisione convalidano l’integrità del progetto del velivolo e confermano la validità dei processi utilizzati per identificare e correggere i problemi emersi prima e dopo la certificazione del velivolo. La revisione conclude che il 787 incontra l’elevato livello di sicurezza previsto dalla FAA e da Boeing. La relazione contiene raccomandazioni volte a rafforzare ulteriormente i processi di Boeing. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING E LA SUDAFRICANA COMAIR ANNUNCIANO UN ORDINE PER 8 737 MAX

Boeing e Comair Limited hanno annunciato un ordine per otto 737 MAX 8, del valore di 830 milioni di dollari a prezzi di listino. Si tratta del primo ordine per il 737 MAX effettuato da un operatore africano. L’ordine è stato registrato a dicembre del 2013 e inserito come non identificato nella sezione del sito Boeing “Ordini e Consegne”. “Siamo orgogliosi di essere la prima compagnia africana ad annunciare un ordine per il 737 MAX”, ha commentato Erik Venter, COO di Comair. “Questo investimento per migliorare la flotta di Comair è fondamentale per la nostra strategia di business basata sul costante miglioramento del servizio ai clienti, assicurando al contempo una compagnia aerea sostenibile. La nostra decisione di effettuare questo investimento non è stata presa alla leggera ed è fondamentale per minimizzare l’impatto del prezzo del carburante sulle tariffe aeree”. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING INIZIA L’AMPLIAMENTO DEL COMMERCIAL DELIVERY CENTER DEL 737

Boeing ha iniziato l’avvio dell’espansione del suo Commercial Delivery Center del 737 (CDC) a Boeing Field a Seattle. Il progetto moltiplica l’area che sarà disponibile per i clienti e per i gruppi che supportano l’incremento delle consegne del 737. “I nostri clienti si aspettano e si meritano una struttura di prima classe quando vengono a ritirare i loro aerei e noi pensiamo che questi potenziamenti miglioreranno la loro esperienza”, ha commentato Beverly Wyse, vice president e General Manager del 737 di Boeing Commercial Airplanes. “Una maggiore capacità dello stabilimento è essenziale, visto che continuiamo a incrementare i ratei di produzione, e inoltre è funzionale all’introduzione del nuovo 737 MAX”. Il CDC così ampliato avrà una superficie di oltre 8.300 metri quadrati e includerà un nuovo edificio di tre piani, nuove aree di consegna e di partenza con tre corridoi coperti. Il layout ha un aspetto aperto e arioso con grandi finestre che si affacciano sulla flight line del Boeing Field. L’ampliamento del CDC è il più recente fra i tanti investimenti che Boeing sta realizzando nell’area di Puget Sound e per il futuro del programma 737. Leggi il resto dell’articolo

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SPICEJET ANNUNCIA ORDINE PER 42 737 MAX 8

Boeing e SpiceJet hanno annunciato oggi all’India Aviation 2014 un ordine per 42 737 MAX 8. L’ordine, in precedenza indicato come non identificato sul sito Boeing orders & deliveries, ha un valore di 4,4 miliardi di dollari a prezzi di listino. “L’ordine rappresenta l’approvazione dell’efficienza nei consumi del 737 MAX”, ha dichiarato Dinesh Keskar, senior vice president Asia Pacific and India Sales, Boeing Commercial Airplanes. “Le capacità del 737 MAX sostengono la missione di SpiceJet di diventare la compagnia low-cost preferita in India. Siamo molto orgogliosi di essere partner con SpiceJet e parte del continuo successo della compagnia aerea, con l’aggiunta del 737 MAX”. Lo sviluppo del 737 MAX procede come da programma, con la firm configuration del velivolo raggiunta nel luglio 2013. Il primo volo è previsto nel 2016, con consegne ai clienti a partire dal 2017. Il 737 MAX ha accumulato più di 1.800 ordini ad oggi. Con l’annuncio odierno, SpiceJet ha ordinato 90 aerei direttamente da Boeing, che includono il 737-800, 737-900ER e ora il 737 MAX. Ad oggi, SpiceJet ha preso in consegna 31 aerei.

(Ufficio Stampa Boeing)

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ENAV E BOEING FIRMANO ACCORDO DI COLLABORAZIONE

In occasione del World ATM Congress, ENAV e Boeing hanno siglato un accordo di collaborazione non esclusiva con l’obiettivo di sviluppare idee per continuare il lavoro svolto in SESAR e NextGen, al fine di garantire un sicuro, efficiente ed affidabile futuro al settore ATM. Nel quadro di tale memorandum di collaborazione le parti intendono discutere e sviluppare le potenziali opportunità di collaborazione per sostenere l’obiettivo di una globale interoperabilità dei sistemi ATM, inclusi, ma non limitati, ai potenziali contributi cooperativi con SESAR JU e gli Stati Uniti per l’iniziativa NextGen. La collaborazione potrà essere estesa anche in futuro ad altre attività riferite ad iniziative ATM sia pubbliche che private. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING E SOUTH AFRICAN AIRLINES INSIEME PER IL BIOCARBURANTE SOSTENIBILE

Boeing lancia un’iniziativa con South African Airways (SAA) e la Tavola Rotonda sui biomateriali sostenibili (RSB) per incrementare le opportunità per i piccoli coltivatori del Sud Africa di sviluppare colture che producano carburanti sostenibili. Il programma è fondato sull’impegno globale di Boeing, RSB e altri partner ad aiutare i coltivatori con piccoli appezzamenti di terreno ad accedere ai mercati per i biocarburanti sostenibili e i biomateriali. Nei prossimi mesi, Boeing e RSB lavoreranno insieme agli stakeholder sudafricani per creare programmi-pilota che generino conoscenze e competenze tra i gruppi di coltivatori che vogliano certificare le proprie coltivazioni come sostenibili. Nel lungo periodo, dato che il Sud Africa sta accumulando competenze in questo settore, molti coltivatori si posizioneranno per inserirsi nella domanda di materie prime per biocarburante certificate, per fornire valore socio-economico alla comunità, senza avere alcun impatto negativo sulle provviste alimentari, sull’acqua dolce e sull’utilizzo dei terreni. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING RICEVE UN CONTRATTO PER 16 AEROMOBILI P-8A POSEIDON

Il programma Boeing P-8A Poseidon entrerà in piena produzione, a seguito di un contratto di 2,4 miliardi di dollari da parte della Marina degli Stati Uniti per 16 velivoli, che rafforzeranno le capacità di pattugliamento marittimo. L’ordine, che porterà la flotta totale a 53, segna il passaggio dal low-rate production preliminare. Boeing ha consegnato 13 P-8A alla Marina, che ha schierato il suo primo squadrone a Kadena, Giappone, nel dicembre 2013. Basato sul 737-800 Next-Generation, il P-8A  ha capacità anti-sommergibile, anti-surface warfare, intelligence, sorveglianza e ricognizione. Nel complesso, la Marina ha in programma di acquistare 117 P-8A, per sostituire la sua flotta di P-3. Boeing assembla il velivolo P-8A nella stessa struttura dove costruisce tutti i suoi aeromobili 737.

(Ufficio Stampa Boeing)

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