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BOEING PRESENTA I RISULTATI DEL SECONDO TRIMESTRE 2016

The Boeing Company riporta un fatturato per il secondo trimestre pari a $24,8 miliardi, grazie alla forte crescita delle consegne commerciali e dei servizi. La perdita GAAP per azione pari a $0,37 e la perdita core per azione (non-GAAP) pari a $0,44 riflettono la riclassificazione dei costi per il 787 ($1,33 per azione) e gli addebiti per il programma 747 ($1,28 per azione) e per il programma Tanker KC-46 ($0,62) precedentemente annunciati e parzialmente compensati da un’esecuzione solida e da volumi maggiori. “La performance operativa dell’azienda rimane solida nei team commerciale e difesa, con un fatturato e un cash flow operativo solidi. Le azioni intraprese durante il trimestre, che hanno avuto un effetto sui nostri guadagni, sono state i passi giusti e proattivi atti a ridurre il rischio e a rafforzare la nostra posizione nel futuro”, ha detto il Chairman, President and Chief Executive Officer Dennis Muilenburg. “La notevole generazione di liquidità ha sostenuto anch’essa il nostro costante impegno ad investire nell’innovazione dei prodotti e nel nostro personale, permettendo il ritorno di somme notevoli ai soci attraverso il riacquisto di azioni e i dividendi”. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING E MALAYSIA AIRLINES ANNUNCIANO ORDINE FINO A 50 737 MAX

Boeing e Malaysia Airlines Berhad (Malaysia Airlines) hanno annunciato oggi un ordine per 25 737 MAX 8, per un valore di $ 2,75 miliardi di dollari ai prezzi di listino correnti. L’ordine, precedentemente attribuito ad un cliente sconosciuto sul sito ordini e consegne di Boeing, comprende anche i diritti di acquisto per ulteriori velivoli 737 MAX 8 e 737 MAX 9. “Questo è un accordo game-changer per Malaysia Airlines, che permetterà costi molto più bassi e una maggiore efficienza, che trasmetteremo ai nostri clienti più fedeli con tariffe più basse”, ha detto Peter Bellew, Malaysia Airlines Chief Executive Officer. “Con le maggiori range capabilities del 737 MAX saremo in grado di collegare i nostri passeggeri con più destinazioni, con un maggiore comfort e un’economia superiore”. La compagnia di bandiera della Malesia ha operato quasi ogni derivato della famiglia 737 e ha preso in consegna il suo 100° 737 nel dicembre 2014. Malaysia Airlines attualmente opera 56 737-800. “Siamo onorati di continuare la nostra lunga partnership con Malaysia Airlines e dare loro il benvenuto nella crescente famiglia 737 MAX”, ha detto Dinesh Keskar, senior vice president, Asia Pacific & India Sales, Boeing Commercial Airplanes. Leggi il resto dell’articolo

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ACCORDO TRA BOEING E EMIRATES FLIGHT TRAINING ACADEMY PER LA FORMAZIONE DEI FUTURI PILOTI

Boeing ha annunciato una partnership con Emirates Flight Training Academy, una divisione di Emirates Airline, per collaborare a un programma di formazione completo e infrastrutture software per il training dei pilot cadets. “Stiamo sfruttando l’esperienza di Boeing nell’airline pilot training per identificare opportunità che ci permettano di migliorare il curriculum dell’Academy”, ha detto il capitano Alan Stealey, principal, Emirates Flight Training Academy. Boeing realizzerà un sistema software integrato su misura per gestire il cadet learning e il training, utilizzando il software sviluppato dalla recentemente acquisita Peters Software GmbH. Peters Software è un fornitore leader di training systems European Aviation Safety Agency-based e contenuti per la fase iniziale (”ab-initio”) dell’aviation training. “Il programma sviluppato da Boeing aumenterà la capacità di Emirates Flight Training Academy di formare con efficienza pilot cadets, integrando tutto ciò di cui l’Academy ha bisogno in un unico posto”, ha detto Sherry Carbary, vice president, Boeing Flight Services. “Boeing ha previsto che l’industria avrà bisogno di 617.000 piloti entro il 2035. Siamo impegnati a lavorare con i clienti per creare programmi che contribuiscano a colmare tale domanda”. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING PREVEDE UN FABBISOGNO DI QUASI 1,5 MILIONI DI PILOTI E TECNICI FINO AL 2035

Boeing ha pubblicato il suo 2016 Pilot and Technician Outlook oggi all’EAA AirVenture Oshkosh 2016, che prevede una richiesta di quasi 1,5 milioni di piloti e tecnici nel corso dei prossimi 20 anni. Boeing prevede che tra il 2016 e il 2035 l’industria dell’aviazione commerciale mondiale richiederà circa: 617.000 nuovi piloti per le compagnie aeree commerciali; 679.000 nuovi tecnici di manutenzione per le linee aeree commerciali; 814.000 nuovi assistenti di volo. Le prospettive 2016 mostrano una crescita del 10,5 per cento per i piloti sull’outlook 2015 e dell’11,3 per cento per i tecnici di manutenzione. La nuova domanda di piloti è determinata principalmente da nuove consegne di aerei e composizione della flotta, mentre la nuova domanda di tecnici è trainata principalmente dalla crescita della flotta. L’outlook presenta un requisito globale di circa 31.000 nuovi piloti, 35.000 nuovi tecnici e 40.000 assistenti di volo all’anno. La regione Asia-Pacifico comprende il 40 per cento del fabbisogno globale, dovuto alla crescita del single-aisle market, che è guidato da vettori a basso costo, mentre per il Nord America è il risultato dei nuovi mercati che si aprono a Cuba e in Messico. La domanda in Europa è aumentata in risposta al forte mercato intra-UE.

(Ufficio Stampa Boeing)

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BOEING: RICLASSIFICAZIONI DEI COSTI E ONERI SUI GUADAGNI DEL SECONDO TRIMESTRE

The Boeing Company ha annunciato oggi che riconoscerà un impatto sugli utili attraverso tre programmi, quando annuncerà i risultati del secondo trimestre 2016, il 27 luglio. Sul programma 787, l’azienda ha deciso di non investire fondi per il refurbishment e la vendita dei due restanti flight test aircraft invenduti, programmati per essere introdotti nella linea di modifica. Questi due velivoli sono stati prodotti nel 2009 e sono stati ampiamente utilizzati per flight and ground testing, con entrambi gli aerei che hanno raggiunto più di 6.700 flight and ground testing hours combinate. I costi associati a questi aerei sono stati riclassificati dal 787 program inventory alla spesa per la ricerca e lo sviluppo, risultante in un non-cash after-tax charge di $ 847 milioni. Per tenere conto della debolezza attuale e futura nell’air cargo market, la società prevede di continuare a produrre i velivoli 747-8 ad un rateo di 0,5 al mese e di non aumentare il tasso di produzione a 1,0 al mese nel 2019. Un after-tax charge di $ 814 milioni sul programma 747 riflette una stima totale più bassa per il totale dei velivoli 747-8 da produrre nella program accounting quantity e minori ricavi stimati sulle vendite di aerei futuri. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING PREVEDE UNA DOMANDA PER 1.850 NUOVI AEROPLANI IN INDIA

Boeing prevede una domanda di 1.850 nuovi aerei in India, del valore di $ 265 miliardi, nel corso dei prossimi 20 anni. La società ha rilasciato oggi il suo Market Outlook (CMO) per l’India nel corso di un briefing a Mumbai. “L’India continua ad avere un forte mercato aerospaziale commerciale e la più alta crescita del traffico domestico nel mondo”, ha dichiarato Dinesh Keskar, senior vice president, Asia Pacific and India Sales, Boeing Commercial Airplanes. “Con le nuove politiche di trasporto aereo nel luogo, vediamo anche maggiori opportunità e rimaniamo fiduciosi nel mercato e nelle compagnie aeree in India”. Secondo il CMO di Boeing, gli aerei a corridoio singolo, come il 737 Next-Generation e il 737 MAX, continueranno a rappresentare la quota maggiore di nuove consegne, con le compagnie aeree in India che necessiteranno di circa 1.560 aeroplani. Questi nuovi aerei continueranno a sostenere la crescita dei vettori low cost e a sostituire le macchine più anzizne e meno efficienti. “Forti ordini per il 737 Next-Generation e il 737 MAX sottolineano come stiamo soddisfando le richieste e le aspettative dei nostri clienti, offrendo loro aerei efficienti nei consumi e affidabili”, ha detto Keskar. “Continuiamo inoltre ad essere la scelta preferita per gli aerei widebody in India, con oltre l’85 per cento della quota di mercato”. Boeing prevede una domanda mondiale di 39.620 nuovi aerei nei prossimi 20 anni, con i vettori in India che necessiteranno di più del 4,6 per cento del totale della domanda globale.

(Ufficio Stampa Boeing)

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BOEING, SOUTH AFRICAN AIRWAYS E MANGO CELEBRANO IL PRIMO VOLO COMMERCIALE IN AFRICA CON BIOCARBURANTI SOSTENIBILI PER L’AVIAZIONE

Boeing, South African Airways (SAA) e il vettore low-cost Mango hanno celebrato i primi voli passeggeri in Africa con biocarburante sostenibile per l’aviazione. I voli hanno coinciso con le celebrazioni per il centenario di Boeing. I voli SAA e Mango hanno trasportato 300 passeggeri da Johannesburg a Città del Capo su Boeing 737-800, con una miscela formata per il 30 per cento da biocarburanti prodotti dalla pianta del tabacco Solaris, lavorata da AltAir Fuels e fornita da SkyNRG. Nel 2013 Boeing e SAA hanno lanciato la loro collaborazione sui carburanti sostenibili per l’aviazione e nel 2014 Project Solaris è diventato il primo progetto per trasformare l’olio da piante Solaris in bio-jet fuel.

(Ufficio Stampa Boeing)

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BOEING CELEBRA IL SUO CENTENARIO E LANCIA IL SECONDO SECOLO DI INNOVAZIONE

The Boeing Company oggi festeggia i 100 anni dalla sua fondazione, avvenuta il 15 luglio 1916. Da quando ha cominciato come costruttore di idrovolanti in legno e tessuto in una rimessa per barche di Seattle, Boeing è diventata la più grande azienda aerospaziale del mondo e leader nella produzione di velivoli commerciali e di difesa, sistemi per lo spazio e la sicurezza. “Lo spirito innovativo del nostro fondatore Bill Boeing è viva nelle generazioni della nostra gente, che continuano a fornire prodotti e servizi che possono positivamente cambiare la vita in tutto il mondo”, ha detto Dennis Muilenburg, Boeing Chairman, President and CEO. “Mentre ci imbarchiamo sul nostro secondo secolo, il nostro impegno per l’eccellenza è più forte che mai, il nostro potenziale per la realizzazione è grande come lo era per i nostri fondatori, ed i nostri obiettivi devono essere ancora più audaci, visionari e stimolanti”. I dipendenti Boeing, i clienti, le comunità e gli appassionati di tutto il mondo sono uniti insieme per celebrare il centenario della società e immaginare le innovazioni tecnologiche future. Leggi il resto dell’articolo

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SUCCESSO PER BOEING AL FARNBOROUGH AIRSHOW, DOVE CELEBRA IL SUO CENTENARIO

Boeing celebra il suo centenario domani durante il Farnborough International Airshow 2016, che si è rivelato un grande successo e che ha visto ordini e impegni per molti miliardi di dollari, tra cui piattaforme di difesa, aerei commerciali e accordi riguardanti i servizi. “Come luogo di nascita dell’aviazione britannica, ci sono pochi posti migliori del Farnborough Airshow per festeggiare i successi e le meraviglie del settore aerospaziale e segnare il nostro centenario”, ha detto Dennis Muilenburg, Boeing Chairman, President and CEO . “Durante lo show, abbiamo dimostrato i nostri prodotti, i servizi innovativi e convenienti e l’enorme valore che forniscono ai nostri clienti commerciali e del settore difesa. Il governo britannico ha annunciato significativi ordini in equipaggiamenti per la difesa. Allo stesso tempo ci siamo impegnati a raddoppiare la presenza Boeing nel Regno Unito, in linea con l’agenda del governo e la nostra strategia di crescita globale per il nostro secondo secolo. Dal punto di vista commerciale e del business, siamo rimasti soddisfatti della fiducia dei nostri clienti, con ordini significativi e altri annunci”, ha detto Muilenburg. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING BUSINESS JETS ANNUNCIA ORDINE PER DUE BBJ MAX 8

Boeing Business Jets ha annunciato durante il Farnborough International Air Show la vendita di due aerei BBJ MAX 8. I BBJ MAX 8 prenotati recentemente erano stati ordinati da due diversi clienti non identificati, uno basato in Nord America e uno in Asia. “Il BBJ MAX, grazie alle sue capacità e al comfort senza pari, continua ad essere un aereo di grande successo per noi e questo è solo l’inizio”, ha commentato il Presidente di Boeing Business Jets David Longridge. “Il BBJ MAX garantisce ai nostri clienti un’incredibile flessibilità con incremento di range, di spazio in cabina e capienza per il bagaglio”. Boeing Business Jets al momento ha 12 ordini per BBJ MAX all’attivo, 11 per il modello BBJ MAX 8 e uno per il BBJ MAX 9. Boeing Business Jets offre un’ampia gamma di aerei a lungo raggio dalla cabina ultra-spaziosa adatti al mercato dei private jet. La linea di prodotti include la famiglia BBJ e BBJ MAX oltre al BBJ 787, al BBJ 777 e al BBJ 747-8 widebody.

(Ufficio Stampa Boeing)

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BOEING: ORDINI E ACCORDI NEL TERZO GIORNO DEL FARNBOROUGH AIRSHOW 2016

Boeing e TUI Group, il numero uno al mondo nel business del turismo, hanno finalizzato un ordine al Farnborough International Airshow per 10 737 MAX 8 e un 787-9 Dreamliner. L’ordine, del valore di $1.4 miliardi agli attuali prezzi di listino, include anche un’opzione per un ulteriore 787-9. TUI Group, con l’ordine odierno, ha tre ordini vacanti per aerei 787-9 e 70 per il 737 MAX. “Siamo impegnati a investire nella nostra flotta di aerei, al fine di continuare a migliorare l’esperienza dei nostri clienti e di essere in vantaggio sul mercato”, ha detto David Burling, membro del consiglio esecutivo e responsabile di TUI Airlines Group. “Ciò include l’espansione del nostro programma di vacanza a lungo raggio e la fornitura di una più ampia scelta di orari di volo e di durata verso nuove destinazioni. I nostri clienti ci fanno sapere quanto apprezzano l’investimento che stiamo facendo in nuovi aerei, quindi siamo lieti di rendere il volo con TUI un’esperienza ancora più piacevole grazie a questo ultimo ordine”. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING E QATAR AIRWAYS LANCIANO IL NUOVO 777 PERFORMANCE IMPROVEMENT PACKAGE

Boeing e Qatar Airways hanno annunciato oggi al Farnborough International Airshow il lancio di un nuovo 777 Performance Improvement Package. Qatar Airways è il primo cliente al mondo a sfruttare la nuova modifica. “Qatar Airways opera una delle flotte più giovani e tecnologicamente avanzate del mondo e siamo sempre alla ricerca di modi per far crescere il nostro vantaggio operativo”, ha detto Akbar Al Baker, Qatar Airways Group Chief Executive. “Apprezziamo gli sforzi continui di Boeing per migliorare il valore e l’efficienza dei nostri aerei esistenti, che ci permette di distinguerci nel mercato e mantenere la nostra flotta in prima linea nelle capacità e nelle performance globali”. Il Performance Improvement Package retrofittabile di Boeing consente alle compagnie aeree di aprire nuove rotte, volare rotte esistenti in modo più efficiente, migliorare la capacità di carico utile e il range. Qatar Airways, come cliente di lancio per l’offerta, aggiornerà la sua intera flotta di 53 777. La compagnia aerea opera attualmente con una flotta di 34 Boeing 777-300ER e nove 777-200LR, oltre a 10 777 Freighter.

(Ufficio Stampa Boeing)

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FARNBOROUGH AIRSHOW 2016: GLI ORDINI E GLI ACCORDI DI BOEING NEL SECONDO GIORNO DELL’EVENTO

Boeing ha annunciato oggi l’impegno per l’acquisto di 30 aerei 737 da parte di un cliente cinese non identificato, durante il Farnborough Airshow 2016. L’impegno include un mix di aerei 737 MAX e 737 Next-Generation, per un valore di oltre 3 miliardi di dollari agli attuali prezzi di listino. “L’accordo dimostra la fiducia riposta dal mercato nella famiglia di aerei 737”, ha commentato Ray Conner, Presidente e CEO di Boeing Commercial Airplanes. “I nuovi aerei rappresenteranno per i nostri clienti l’avanguardia per quanto riguarda il comfort per i passeggeri, l’efficienza e l’affidabilità nel mercato degli aerei a corridoio singolo”. Boeing lavorerà a stretto contatto con il cliente per portare a termine l’accordo. L’ordine verrà pubblicato sul sito Boeing.com nella sezione Orders & Deliveries appena tutti i dettagli saranno chiariti. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING: GLI ORDINI E GLI ACCORDI DI OGGI AL FARNBOROUGH AIRSHOW 2016

Boeing e Donghai Airlines hanno annunciato l’acquisto di 25 737 MAX 8 e 5 787-9 Dreamliner al Farnborough International Airshow. L’accordo ha un valore di oltre $ 4 miliardi a prezzi di listino. Donghai Airlines, basata a Shenzhen, aveva già ordinato 15 Next-Generation 737-800 e 10 737 MAX 8 nel 2013. La compagnia continua a portare avanti il suo piano strategico per convertire il proprio modello di business da servizi di trasporto merci ai servizi di trasporto passeggeri. “Donghai Airlines ha subito uno sviluppo costante nel corso degli ultimi 10 anni dall’inizio delle nostre operazioni cargo nel 2006″, ha dichiarato Wong Cho-Bau, Presidente di Donghai Airlines. “Sotto l’iniziativa One Belt One Road della Cina, potremo accelerare il nostro piano di espansione della flotta per soddisfare il mercato del trasporto aereo in rapida crescita e contribuire a rendere la nostra base a Shenzhen l’hub di trasporto nel sud della Cina. Per realizzare questo piano siamo impegnati a introdurre aerei di nuova generazione che garantiscano risparmio di carburante e comfort per i passeggeri nel loro segmento di mercato”. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING PREVEDE UNA DOMANDA DI 39.620 NUOVI AEREI

Boeing prevede una domanda di 39.620 nuovi aerei nei prossimi 20 anni, un incremento del 4,1% rispetto alla previsione dello scorso anno. Boeing ha presentato il suo Current Market Outlook (CMO) annuale nel primo giorno del Farnborough International Airshow, stimando un valore di 5,9 trilioni di dollari per questi nuovi aerei. “Nonostante i recenti eventi che hanno avuto impatto sui mercati finanziari, il settore dell’aviazione continuerà a vedere una crescita a lungo termine con la flotta commerciale che raddoppierà”, ha commentato Randy Tinseth, vice president Marketing di Boeing Commercial Airplanes. “Ci aspettiamo una crescita del traffico passeggeri del 4,8% all’anno nei prossimi due decenni”. Il mercato a corridoio singolo sarà particolarmente forte, con i vettori low-cost e i mercati emergenti al comando della crescita. Il fabbisogno in questo segmento sarà di 28.140 nuovi aerei, un aumento di oltre il 5% rispetto all’anno scorso. “Senza alcun dubbio il cuore del mercato a corridoio singolo ruota intorno al nuovo Boeing MAX 8 e al MAX 200, oltre che all’attuale 737-800. Gli aerei di questa categoria già rappresentano il 76% dell’attuale backlog globale degli aerei a corridoio singolo e i nostri prodotti hanno un evidente vantaggio in questo settore”. Leggi il resto dell’articolo

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