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Bombardier Aerospace ha annunciato oggi che Porter Airlines ha firmato un accordo condizionato di acquisto per 12 aerei CS100, con opzioni per altri 18 velivoli CS100. L’accordo prevede anche i diritti di acquisto per sei velivoli Q400 NextGen. Sulla base del prezzo di listino, il valore è di circa 870 milioni di dollari USA, e potrebbe salire a 2,08 miliardi di dollari USA se le 18 opzioni saranno convertite in ordini fermi. Nel caso Porter eserciti anche i diritti di acquisto per i sei Q400 NextGen, il valore del contratto potrebbe aumentare fino a 2,29 miliardi di dollari USA. “A seguito di una approfondita analisi degli aeromobili esistenti abbiamo selezionato il nuovo aereo di linea CS100 per la sua flessibilità e idoneità ad operazioni urbane, compresa l’efficienza nei consumi e le prestazioni su aeroporti con piste corte, così come la bassa rumorosità e le basse emissioni”, ha detto Robert Deluce, Presidente e Chief Executive Officer, Porter Airlines. Leggi il resto dell’articolo

Bombardier Aerospace ha annunciato che Nordic Aviation Capital A/S (NAC) ha firmato un contratto di acquisto per quattro aerei Q400 NextGen. Sulla base del prezzo di listino, il contratto ha un valore di circa 134.77 milioni di dollari. I quattro aeromobili saranno operati dalla compagnia airBaltic di Riga, Lettonia, e si uniranno ad otto aerei Q400 NextGen già ordinati direttamente da Bombardier. “Il turboelica Q400 NextGen è un aereo eccellente, e siamo lieti di continuare la nostra transizione verso una flotta all-Bombardier”, ha dichiarato Martin Gauss, Chief Executive Officer, airBaltic.

(Ufficio Stampa Bombardier Aerospace)

Bombardier Aerospace ha annunciato oggi di aver completato con successo l’intera prima accensione del main electrical distribution system del primo CSeries flight test vehicle (FTV1). Inoltre, Bombardier ha confermato che il “wing down-bending static test” è stato concluso con successo sul Complete Airframe Static Test (CAST), nel sito di Saint-Laurent, Québec, alla fine di marzo 2013. Insieme con il wing up-bending static test, che è stato completato in precedenza nel marzo 2013, le due più significative prove statiche richieste per il primo volo sono adesso complete. “L’accensione del main electrical distribution system su FTV1 è stata una delle tappe più interessanti fino ad ora nel programma di sviluppo CSeries, ora è consentita l’alimentazione di tutti i sub-sistemi e della suite avionica per i relativi test”, ha affermato Rob Dewar, Vice President and General Manager, CSeries, Bombardier Commercial Aircraft. Leggi il resto dell’articolo

Bombardier Aerospace ha annunciato che lo sviluppo del velivolo CSeries sta facendo ottimi progressi, ed è pronto per la transizione alla fase di flight test, al fine di effettuare il primo volo entro la fine di giugno 2013. “Siamo molto soddisfatti dei progressi compiuti sul programma CSeries e siamo entusiasti di aprire la nostra facility e mostrare pubblicamente al mondo i progressi e le tappe fondamentali che abbiamo raggiunto, e come ci prepariamo per il primo volo”, ha detto Mike Arcamone, President, Bombardier Commercial Aircraft. “Il programma CSeries sta facendo notevoli progressi, realizzando una serie di tappe fondamentali nel corso degli ultimi mesi. Siamo lieti che Pratt & Whitney ha recentemente ottenuto la type certification di Transport Canada del PurePower Geared Turbofan, il motore PW1500G che equipaggerà i CSeries aircraft, e ci stiamo ora concentrando su tre aree principali fondamentali per la sicurezza: le prove statiche della cellula, la costruzione del velivolo per i flight test e i ground testing”, ha aggiunto Arcamone. Leggi il resto dell’articolo

Bombardier Aerospace ha annunciato oggi di aver stipulato un accordo con Aeronautical Engineers Inc. (AEI) di Miami, in Florida, che avrà la licenza da parte di Bombardier (Third Party Supplemental Type Certificate (STC) Provider) per le conversioni da pax a cargo dei velivoli CRJ100 e CRJ200. Le versioni saranno dotate di un’ampia cargo door e saranno commercializzate da AEI come CRJ100 e CRJ200 Special Freighter (SF). “Gli aerei di linea della serie CRJ sono la famiglia di velivoli regional più venduta al mondo, e ora AEI offre una straordinaria opportunità per un ulteriore utilizzo del velivolo nel secondary aviation market”, ha dichiarato Rod Sheridan, Vice President, Sales and Asset Management, Bombardier Commercial Aircraft. “In qualità di conversion provider per gli aeromobili CRJ100 e CRJ200, AEI offre un’altra applicazione per la riconfigurazione degli aeromobili che vengono messi in phased out dalle compagnie aeree che passano ai velivoli regional più grandi”. Leggi il resto dell’articolo

Bombardier Aerospace ha annunciato oggi che la società di leasing con sede a Mosca Ilyushin Finance Co. (IFC), ha firmato un accordo per l’acquisizione di 32 aerei CS300, con opzioni per altri 10 velivoli CS300. L’operazione, che segue una lettera di intenti firmata da IFC nel 2011, è soggetta all’approvazione da parte degli azionisti della società. Sulla base del prezzo di listino per il velivolo CS300, un ordine fermo da IFC per 32 aeromobili avrebbe un valore di circa 2,56 miliardi di dollari US. Se IFC inoltre eserciterà le sue 10 opzioni, il contratto avrebbe un valore complessivo di circa 3,42 miliardi di dollari US. Leggi il resto dell’articolo

Bombardier Aerospace ha annunciato l’avvio della produzione presso la propria Transitional Facility in Marocco. 18 aircraft assembler hanno iniziato la produzione dei primi componenti Bombardier nell’impianto di produzione marocchina. Dopo l’annuncio iniziale nel novembre 2011, riguardante l’ intenzione di costruire un impianto di produzione in Marocco, Bombardier ha esteso la sua timeline per la costruzione del nuovo impianto. Al fine di mantenere i tempi previsti per la produzione, Bombardier ha iniziato le operazioni in una struttura di transizione che si trova al Mohammed V International Airport a Nouaceur, nella regione Greater Casablanca, nei pressi della sua futura struttura permanente. L’impianto di produzione Bombardier Aerospace provvisorio in Marocco attualmente realizza strutture semplici, inclusi i controlli di volo per gli aeromobili CRJ Series. Entro la fine dell’anno, nell’ impianto si prevede di impiegare circa 100 aircraft assembler completamente addestrati.

(Ufficio Stampa Bombardier Aerospace)

Bombardier Aerospace ha aggiunto oggi Yakutia Airlines alla famiglia di operatori del Bombardier Q400. Yakutia Airlines, vettore nazionale con sede nella regione nord-est della Russia, volerà con tre Q400, il primo arrivato questa settimana a Yakutsk. Il nuovo status di Yakutia come operatore Q400 segue l’omologazione assegnata nel giugno 2012 dalla Interstate Aviation Committee (IAC) - comunemente conosciuta con il suo acronimo russo, MAK. Il Q400 è il più grande turboelica costruito in occidente a ricevere l’omologazione in Russia e Comunità degli Stati Indipendenti (CSI). Leggi il resto dell’articolo

Bombardier Aerospace ha annunciato oggi che Qantas Airways Limited ha siglato un ordine fermo per tre aerei turboelica Q400 NextGen. Sulla base del prezzo di listino per il velivolo, il contratto ha un valore di circa 98 milioni dollari USA. Qantas utilizzerà l’aereo per rafforzare il proprio network domestico. Con questo ordine salirà a 31 il numero di Q400 e Q400 NextGen operati da Qantas. La compagnia opera anche due Bombardier Dash 8-200, tre Q200 e 16 Q300. Con l’operazione annunciata oggi, Bombardier ha realizzato ordini per un totale di 463 Q400 e Q400 NextGen.

(Ufficio Stampa Bombardier Aerospace)

Bombardier Aerospace ha annunciato di aver consegnato 233 velivoli durante il 2012 (calendar year), rispetto ai 245 dell’anno fiscale precedente, il periodo di 11 mesi chiuso al 31 dicembre 2011. Ha inoltre ricevuto ordini per 481 aeromobili, al netto delle cancellazioni, rispetto ai 249 ordini, al netto delle cancellazioni, per l’anno fiscale precedente. Nell’anno solare 2012, Bombardier ha consegnato 179 business jet, rispetto ai 163 del precedente anno fiscale di 11 mesi, conclusosi il 31 dicembre 2011. Durante questo stesso periodo, la società ha ricevuto 343 ordini netti per business jet, rispetto ai 191 dell’anno fiscale precedente. Leggi il resto dell’articolo

Bombardier ha annunciato che airBaltic ha firmato un contratto di acquisto per 10 Bombardier CSeries CS300. La compagnia aerea basata a Riga, in Lettonia, ha anche i diritti di acquisto per ulteriori 10 aeromobili CS300. Il contratto di acquisto rappresenta la conversione in ordini fermi di una lettera di intenti annunciata al Salone di Farnborough il 10 luglio 2012. Sulla base del prezzo di listino, il contratto ha un valore di circa 764 milioni di dollari USA, e potrebbe aumentare a 1,57 miliardi di dollari se i 10 diritti di acquisto saranno convertiti in ordini fermi.

(Ufficio Stampa Bombardier Aerospace)

Bombardier Aerospace ha annunciato che Delta Air Lines ha siglato un ordine fermo per 40 Regional Jet CRJ900 NextGen, con opzioni per ulteriori 30 aeromobili. Sulla base del prezzo di listino del velivolo, l’ordine fermo ha un valore di 1,85 miliardi di dollari, e potrebbe raggiungere circa 3,29 miliardi di dollari se le 30 opzioni verranno convertite in ordini fermi. I nuovi Regional Jet CRJ900 NextGen saranno configurati con cabina da 76 posti in due classi, e saranno operati da Delta Connection. Leggi il resto dell’articolo

Bombardier Aerospace ha consegnato il primo dei sei CRJ1000 NextGen regional jet ordinati da Garuda Indonesia, cliente di lancio del velivolo nella regione Asia-Pacifico. La compagnia di bandiera indonesiana intende inoltre operare 12 ulteriori aeromobili CRJ1000 NextGen attraverso un contratto di locazione e detiene opzioni su ulteriori 18 velivoli dello stesso tipo. Più di 300 aeromobili Bombardier CSeries, CRJ e Q-Series sono in ordine o operano attualmente nella regione Asia-Pacifico. Bombardier prevede che nella regione Asia-Pacifico, tra cui in Cina, si consegneranno circa 4.000 aerei nella categoria da 20 a 149 posti nei prossimi venti anni. Leggi il resto dell’articolo

Bombardier Aerospace ha annunciato oggi che il conditional order di WestJet, presentato il 28 giugno 2012, è stato convertito in un accordo definitivo di acquisto per un massimo di 45 aerei turboprop Q400 NextGen. La transazione comprende 20 Q400 NextGen e opzioni su ulteriori 25 velivoli. Sulla base del prezzo di listino, l’ordine ha un valore di circa 683 milioni di dollari, e potrebbe aumentare a circa 1,59 miliardi di dollari se le 25 opzioni verranno convertite in ordini fermi. Leggi il resto dell’articolo

Bombardier Aerospace ha annunciato che Eurolot S.A. , compagnia polacca con sede a Varsavia, ha firmato un ordine fermo per acquistare otto aerei Q400 NextGen. La transazione include opzioni per ulteriori 12 aeromobili Q400 NextGen. Sulla base del prezzo di listino, il contratto ha un valore di circa 246 milioni dollari USA: il valore del contratto potrebbe aumentare fino a 625 milioni dollari se tutte le 12 opzioni saranno convertite in ordini fermi. EuroLOT ha iniziato ad operare il 1 ° luglio 1997 e attualmente opera con una flotta di 14 aeromobili, servendo sia destinazioni nazionali che internazionali. Leggi il resto dell’articolo

Bombardier Aerospace ha annunciato che la compagnia Horizon Air, di Seattle, ha firmato un contratto di acquisto per due Q400 NextGen. Air Horizon, una consociata interamente controllata da Alaska Air Group, è il più grande operatore di velivoli Q400 e Q400 NextGen nelle Americhe, con 48 aeromobili in servizio. Sulla base del prezzo di listino, la transazione ha un valore di circa 60 milioni di dollari. Bombardier Aerospace ha inoltre confermato che Ethiopian Airlines è il cliente che ha effettuato l’ordine fermo per cinque Q400 NextGen, annunciato il 13 febbraio 2012. Due dei cinque velivoli saranno operati da Ethiopian Airlines e tre dalla sua affiliata, Airlines ASKY del Togo. Sulla base del prezzo di listino, la transazione ha un valore di circa 160 milioni di dollari.

(Ufficio Stampa Bombardier Aerospace)

Bombardier Aerospace ha annunciato oggi i risultati dell’ultimo anno fiscale. Nonostante un contesto economico volatile che ha continuato a creare incertezza in molti settori in tutto il mondo, inclusa l’industria aerospaziale, Bombardier Aerospace ha realizzato una solida performance. Nel periodo di 11 mesi chiuso al 31 dicembre 2011, Bombardier ha consegnato 245 velivoli (rispetto ai 256 del precedente anno fiscale): il risultato è in linea con quanto previsto nel febbraio 2011 (240 aeromobili), anche se con un diverso mix di macchine. Sempre relativamente allo stesso periodo, chiuso al 31 dicembre 2011, Bombardier ha ricevuto 249 ordini, al netto delle cancellazioni (201 gli ordini, sempre al netto delle cancellazioni, dell’anno fiscale precedente). Leggi il resto dell’articolo

La Bombardier Aerospace ha annunciato oggi che la compagnia tedesca Lufthansa ha convertito in ordine fisso i diritti di acquisto per otto veivoli CRJ900 NextGen; il valore del contratto dovrebbe aggirarsi, in base al prezzo di listino, sui 317 milioni di dollari.

(M. Amatimaggio - www.dedalonews.com)