Archivo Tag ‘Bombardier Aerospace’

IFL GROUP ACQUISISCE IL PRIMO BOMBARDIER CRJ200 SPECIAL FREIGHTER

Bombardier Commercial Aircraft ha annunciato oggi che un ente di proprietà di IFL Group, Waterford, Michigan, ha firmato un firm purchased agreement per l’acquisizione del primo aeromobile Bombardier CRJ200 SF (Special Freighter). Il velivolo si unirà alla flotta IFL Group e volerà attraverso il Nord, Centro e Sud America, così come ai Caraibi. “Non vediamo l’ora di aggiungere il velivolo Bombardier CRJ200 SF alla nostra flotta”, ha dichiarato Michael Church, President, IFL Group. “L’aereo CRJ200 ha una storia orgogliosa di affidabilità e serietà nel mondo frenetico delle compagnie aeree regionali, e siamo fiduciosi che la sua eredità continuerà nel nostro ambiente, dove la puntualità è fondamentale”. Leggi il resto dell’articolo

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BOMBARDIER CONSEGNA DUE Q400 NEXTGEN A AIR COTE D’IVOIRE

Bombardier Commercial Aircraft ha consegnato primi due turboelica Q400 NextGen ad Air Côte d’Ivoire: i velivoli saanno presentati Sabato 15 novembre nel corso di un evento di inaugurazione nella Repubblica della Costa d’Avorio. Il contratto di acquisto tra Bombardier e la compagnia basata a Abidjan, che copre due Q400 NextGen più due opzioni, è stato annunciato il 18 dicembre 2013. Air Côte d’Ivoire è la compagnia aerea nazionale della Repubblica della Costa d’Avorio. La compagnia aerea ha inoltre scelto di aderire, per la sua flotta Q400 NextGen, al programma Smart Parts di Bombardier, che offre costi competitivi e prevedibili su componenti di ricambio e riparazioni, così come qualità superiore e ampia disponibilità di componenti. Come precedentemente annunciato, sulla base del prezzo di listino, il valore del contratto per i due Q400 NextGen è di circa 69 milioni di dollari US, che dovrebbe aumentare fino a 141 milioni di dollari US se le due opzioni verranno convertite in ordini fermi dalla compagnia.

(Ufficio Stampa Bombardier Aerospace)

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FALCON AVIATION SERVICES FIRMA ORDINE PER TRE Q400 NEXTGEN

Bombardier Commercial Aircraft ha annunciato che Falcon Aviation Services LLC, basata a Abu Dhabi, ha piazzato un ordine per tre ulteriori Q400 NextGen. La transazione rappresenta la conversione in ordini fermi di tre dei cinque Q400 NextGen inclusi nella lettera di intenti (LOI) annunciata al Farnborough Airshow a luglio.

(Ufficio Stampa Bombardier Aerospace)

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BOMBARDIER AEROSPACE: FINO A 24 CRJ900 NEXTGEN PER CHINA EXPRESS AIRLINES

Bombardier Commercial Aircraft ha annunciato che la compagnia aerea regionale cinese China Express Airlines (China Express) è il cliente non identificato precedentemente annunciato che aveva firmato un ordine fermo per 16 CRJ900 NextGen, con opzioni per otto aerei dello stesso tipo. Questo contratto di acquisto era stato inizialmente annunciato il 30 giugno 2014. Come già annunciato da Bombardier, sulla base del prezzo di listino per l’aeromobile CRJ900 NextGen, l’ordine fermo ha un valore di circa 727 milioni di dollari. Il valore potrebbe aumentare fino a 1,12 miliardi di dollari se China Express dovesse esercitare le sue opzioni. Bombardier Commercial Aircraft ha inoltre annunciato che Petroleum Air Services (”PAS”), Cairo, Egitto ha firmato un firm purchase agreement per l’acquisizione di un CRJ900 NextGen. L’ordine è una conversione di una opzione di acquisto che PAS ha acquisito nel 2011 con il suo primo velivolo CRJ900 NextGen ordinato.

(Ufficio Stampa Bombardier Aerospace)

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BOMBARDIER COMMERCIAL AIRCRAFT NOMINA LUFTHANSA CITYLINE AUTHORIZED SERVICE FACILITY

Bombardier Commercial Aircraft ha annunciato la recente aggiunta di un nuovo importante elemento al suo Support Network in Europa. La società ha nominato Lufthansa CityLine, il cliente di lancio originale dell’aeromobile CRJ, come Authorized Service Facility (ASF) per gli aeromobili CRJ700 e CRJ900. In base all’accordo ASF, Lufthansa CityLine Technical Services offrirà ai clienti Bombardier la gamma completa di servizi in linea e di heavy maintenance dal suo hangar di manutenzione situato a Colonia, in Germania. La facility, che opera tutto il giorno, 365 giorni l’anno, è certificata da EASA e impiega oltre 170 persone. Leggi il resto dell’articolo

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FLYBE INIZIA LE OPERAZIONI DA LONDON CITY AIRPORT CON IL VELIVOLO BOMBARDIER Q400

Flybe lancia le operazioni da London City utilizzando la sua flotta di velivoli Q400 Bombardier, fornendo connettività tra Edimburgo, Belfast, Dublino, Inverness, Exeter e il cuore di Londra. “Flybe è da lungo tempo cliente Bombardier e ora segna un punto di riferimento significativo nella crescita della compagnia aerea in quanto inaugura il suo atteso rientro al London City Airport”, ha detto Ryan DeBrusk, Vice President, Sales, Europe, Middle East and Africa, Bombardier Commercial Aircraft. “All’inizio di quest’anno abbiamo stipulato un accordo strategico per migliorare operativamente la flotta di Flybe, e ora, con la recente acquisizione da terze parti della compagnia di 24 aerei aggiuntivi che aumenteranno la sua flotta a 59 aerei, Flybe diventerà il più grande operatore di turboelica Q400 del mondo. Siamo lieti che Flybe continua a dimostrare il suo impegno a lungo termine per i velivoli Q400 e entusiasti delle prospettive future della compagnia aerea”. Leggi il resto dell’articolo

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BOMBARDIER AEROSPACE PRESENTA IL NUOVO CHALLENGER 650

Bombardier ha annunciato oggi di aver ampliato la propria famiglia Challenger con l’aggiunta del nuovo aereo Challenger 650. In collaborazione con NetJets, il cliente di lancio globale per l’aeromobile, il jet Challenger 650 è stato introdotto presso la National Business Aviation Conference and Exhibition (NBAA) a Orlando, in Florida, durante un evento speciale di inaugurazione. L’11 giugno 2012 NetJets ha posto un ordine fermo per 25 Challenger 650, precedentemente designati come Challenger 605 “NG”, con opzioni per ulteriori 50 aeromobili. Le consegne del velivolo è previsto che inizieranno nel 2015.

(Ufficio Stampa Bombardier Aerospace)

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BOMBARDIER CONSEGNA IL PRIMO LEARJET 75 EASA-REGISTERED

Bombardier ha celebrato oggi la consegna del primo aeromobile Learjet 75 EASA-registered al Gruppo Roullier, una società con sede in Francia. Il velivolo è stato consegnato nel corso di una cerimonia presso lo stabilimento Bombardier a Wichita, Kansas. Il velivolo Learjet 75, insieme con il velivolo Learjet 70, ha ricevuto la full type certification dall’ European Aviation Safety Agency (EASA) il 12 settembre. “Siamo lieti di vedere il primo Learjet 75 entrare in servizio in Europa e siamo fiduciosi che le sue prestazioni e la sua efficienza, combinate con i suoi interni completamente nuovi, consentiranno al Gruppo Roullier di ottimizzare le loro missioni business”, ha dichiarato Simon Burrows, Regional Vice President, Sales, Western Europe, Bombardier Business Aircraft.

(Ufficio Stampa Bombardier Aerospace)

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BOMBARDIER AEROSPACE E MACQUARIE AIRFINANCE FIRMANO PURCHASE AGREEMENT FINO A 50 AEROMOBILI CSERIES

Bombardier Commercial Aircraft ha annunciato oggi che una consociata interamente controllata da Macquarie AirFinance ha firmato un purchase agreement per 40 aerei CS300, con opzioni per altri 10 CS300. Macquarie AirFinance, che attualmente possiede o gestisce 136 aeromobili dati in leasing a 73 operatori in 43 paesi, darà i CS300 in leasing a compagnie aeree di tutto il mondo. La consegna dei velivoli avverrà gradualmente tra il 2017 e il 2019.

(Ufficio Stampa Bombardier Aerospace)

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BOMBARDIER LANCERA’ IL SISTEMA HONEYWELL JETWAVE PER BUSINESS JET

Bombardier Business Aircraft sarà il costruttore di business aircraft che lancerà il sistema Honeywell Aerospace JetWave Ka-Band satellite connectivity system. Honeywell JetWave supporta esclusivamente il servizio Inmarsat Jet ConneX (JX), che quando sarà attivo nel 2015 fornirà ai passeggeri connettività ad alta velocità in volo praticamente ovunque nel mondo. Bombardier sarà il primo produttore di business jet a dotare i suoi aerei con il sistema JetWave e prevede di offrire questa tecnologia sulle piattaforme Global 5000, Global 6000, Global 7000 e Global 8000. Un’offerta retrofit sarà disponibile anche per tutti gli aeromobili Global attualmente in servizio. “I nostri clienti vogliono essere online ovunque vadano. Essi potranno ora sperimentare lo stesso livello di connettività nell’aria che essi si aspettano a terra, senza un calo di prestazioni di connettività, una volta che lasciano le loro case o uffici”, ha detto Eric Martel, presidente, Bombardier Business Aircraft. “L’introduzione di questa tecnologia ci permette di rafforzare ulteriormente l’esperienza di leader del settore che stiamo offrendo ai nostri clienti”.

(Ufficio Stampa Bombardier Aerospace)

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BOMBARDIER AEROSPACE: RILASCIATA LA CERTIFICAZIONE EASA PER I VELIVOLI LEARJET 70 E LEARJET 75

Bombardier Aerospace ha annunciato che i velivoli Learjet 70 e Learjet 75 hanno ricevuto la full type certification dall’European Aviation Safety Agency (EASA). I clienti EASA-registered possono ora iniziare a prendere in consegna i nuovi aeromobili. “Dalla loro entrata in servizio lo scorso dicembre, i nostri velivoli Learjet 70 e Learjet 75 hanno ricevuto un forte interesse da parte dei nostri clienti”, ha detto Eric Martel, presidente, Bombardier Business Aircraft. “Le prestazioni e l’efficienza di entrambi i velivoli, in combinazione con il loro interno completamente nuovo, posizionano chiaramente gli aeromobili come leader all’interno della categoria light”.

(Ufficio Stampa Bombardier Aerospace)

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IL BOMBARDIER CSERIES RIPRENDE I FLIGHT TEST

Bombardier Commercial Aircraft ha confermato che l’aeromobile CSeries ha ripreso i flight test con il flight test vehicle 2 (FTV2). Il volo di oggi segue un esame approfondito e un analisi dell’incidente correlato al motore che si è verificato durante uno stationary ground maintenance test, coinvolgendo FTV1, il 29 maggio presso l’impianto di Mirabel. Pratt e Whitney, accanto a Bombardier, ha preso misure adeguate per affrontare la questione, inclusa la modifica del sistema di lubrificazione del motore. “Siamo lieti di vedere l’aereo CSeries di nuovo in aria. Il geared turbofan ha oltre 10.000 ore di test a terra e in volo e siamo fiduciosi che entrerà in servizio raggiungendo o superando le specifiche relative ai consumi, emissioni, spinta e rumore, come promesso da Pratt & Whitney”, ha detto Rob Dewar, Vice President, CSeries Aircraft Program, Bombardier Commercial Aircraft. “I flight test dell’aeromobile sono complessi e comportano test estremi destinati a far emergere eventuali problemi per correggerli prima dell’entrata in servizio”, ha aggiunto il signor Dewar. L’ entrata in servizio del velivolo CSeries rimane in previsione per la seconda metà del 2015.

(Ufficio Stampa Bombardier Aerospace)

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IL BOMBARDIER CHALLENGER 350 RICEVE LA CERTIFICAZIONE EASA

Bombardier ha annunciato oggi che l’aereo Challenger 350 ha ricevuto la full type certification dall’ European Aviation Safety Agency (EASA). “Il nostro Challenger 350 è entrato con successo in servizio lo scorso giugno e ha fatto il suo debutto europeo al Salone di Farnborough nel mese di luglio. Con la certificazione ora in mano, siamo ansiosi di iniziare a consegnare unità EASA - registered ai nostri clienti”, ha detto Eric Martel, presidente, Bombardier Business Aircraft. “Abbiamo una forte domanda per questo aereo e clienti già operativi che sono felici per le sue maggiori prestazioni e il nuovo design della cabina”.

(Ufficio Stampa Bombardier Aerospace)

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BOMBARDIER AEROSPACE CONSEGNA A NOK AIR IL PRIMO Q400 NEXTGEN CON 86 POSTI

Bombardier Commercial Aircraft e Nok Air di Bangkok, Thailandia, hanno annunciato oggi la consegna del primo turboprop Q400 NextGen del vettore presso lo stabilimento Bombardier a Toronto, Ontario, Canada, dove l’aeromobile è stato fabbricato. Il velivolo, il primo Q400 NextGen consegnato nella nuova configurazione extra capacity seating con 86 posti, fa parte del contratto di acquisto di Nok Air per un massimo di otto Q400 NextGen che è stato annunciato il 19 novembre 2013. A seguito dell’esercizio delle opzioni e diritti di acquisto, Nok Air ha ordini fermi per sei aerei Q400 NextGen e conserva due diritti di acquisto dal contratto originario.

(Ufficio Stampa Bombardier Aerospace)

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BOMBARDIER AEROSPACE: NOK AIR CONVERTE DUE DIRITTI DI ACQUISTO PER IL Q400 NEXTGEN IN ORDINI FERMI

Bombardier Aerospace ha annunciato oggi che il vettore thailandese Nok Air ha convertito due dei quattro precedentemente acquisiti diritti di acquisto per aeromobili Q400 NextGen in ordini fermi. I diritti di acquisto sono stati acquisiti nell’ambito di un contratto annunciato il 19 Novembre 2013 che comprendeva anche due ordini fermi e due opzioni, che sono state convertite in ordini fermi il 31 marzo 2014. Ora ha sei velivoli in ordine. Nok Air è il cliente di lancio per la nuova extra capacity seating option del turboprop Q400 NextGen. Questa opzione permetterà al velivolo di ospitare fino a 86 passeggeri e offrire un vantaggio fino al 7 per cento nel consumo di carburante per posto a sedere. Bombardier Aerospace ha annunciato oggi che una compagnia aerea africana ed esistente cliente Bombardier, che desidera rimanere non identificata in questo momento, ha firmato una lettera di intenti (LOI) per acquisire cinque aeromobili CSeries. Bombardier Aerospace ha anche annunciato oggi che un cliente esistente, che ha chiesto di rimanere non identificato in questo momento, ha piazzato un ordine condizionale supplementare per sette aeromobili CS300, nonché i diritti di acquisto per sei velivoli CS300 supplementari.

(Ufficio Stampa Bombardier Aerospace)

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BOMBARDIER AEROSPACE ANNUNCIA NUOVI ORDINI E LA VERSIONE COMBI DEL Q400 NEXTGEN

Bombardier Aerospace annuncia che Horizon Air Industries ha firmato un purchase agreement per un turboprop Bombardier Q400 NextGen turboprop. La compagnia mantiene le opzioni su altri sette Q400 NextGen come annunciato in precedenza. Falcon Aviation Services LLC di Abu Dhabi ha siglato una lettera di intenti (LOI) per cinque ulteriori Q400 NextGen. La LOI è in aggiunta all’ordine per due Q400 NextGen annunciato a Febbraio 2014 e all’ordine fermo per un aereo dell’Aprile 2014. Bombardier Aerospace ha confermato che il cliente che aveva stipulato un ordine fermo per due Q400 NextGen, annunciato il 23 Aprile 2014, è Abu Dhabi Aviation. Il costruttore ha anche annunciato una nuova versione combi cargo-passeggeri del Q400 NextGen disponibile in diverse configurazioni. Nel layout che prevede il massimo payload, l’aereo offre fino a 8.200 lb di capacità cargo e fino a 1.150 cubic feet di volume cargo. In questa versione, l’aereo può ospitare 50 passeggeri in sedili con pitch di 32 pollici.

(Ufficio Stampa Bombardier Aerospace)

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BOMBARDIER AEROSPACE: NUOVI ORDINI AL SALONE DI FARNBOROUGH

Petra Airlines, compagnia aerea della Giordania, ha siglato una lettera di intenti per l’acquisto fino a quattro CS100 e CS300. Se convertita in ordine fermo, comporterà due ordini fermi per il CS100 e due opzioni per il CS300. Zhejiang Loong Airlines ha siglato una lettera di intenti per acquistare 20 CS100. Falcon Aviation Services LLC di Abu Dhabi ha siglato un firm purchase agreement per due CS300. E’ la conversione di una Letter of Intent (LOI) per un CS300 e un’ opzione annunciata il 26 febbraio 2014. Bombardier Aerospace ha annunciato che la compagnia Air Baltic Corporation AS (airBaltic) è il cliente precedentemente annunciato che ha convertito tre opzioni per il CS300 in ordine fermo. L’ordine iniziale per 10 aerei e 10 opzioni era stato finalizzato a dicembre 2012. Ora il vettore ha 13 CS300 in ordine e sette opzioni. Il lessor Falko Regional Aircraft ha siglato una lettera di intenti fino a 24 aeromobili CS100.

(Ufficio Stampa Bombardier Aerospace)

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BOMBARDIER AEROSPACE: ORDINE FINO A 24 CRJ900 NEXTGEN

Bombardier Aerospace ha annunciato oggi che un cliente, che ha chiesto di rimanere non identificato in questo momento, ha siglato un ordine fermo per 16 regional jet CRJ900 NextGen, con opzioni per otto aeromobili addizionali dello stesso tipo. Sulla base del prezzo di listino per l’aeromobile CRJ900 NextGen, l’ordine fermo ha un valore di circa 727 milioni di dollari. Il valore potrebbe aumentare fino a 1,12 miliardi di dollari di dollari se il cliente eserciterà le proprie opzioni. Compreso questo ultimo ordine, Bombardier ha registrato ordini fermi per 1833 aerei CRJ Series, tra cui 359 CRJ900 e CRJ900 NextGen.

(Ufficio Stampa Bombardier Aerospace)

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BOMBARDIER AEROSPACE: ENTRA IN SERVIZIO IL CHALLENGER 350

Bombardier Aerospace il 25 Giugno ha annunciato di aver ricevuto la certificazione dalla Federal Aviation Administration (FAA) statunitense per il suo business aircraft Challenger 350. La certificazione di Transport Canada è stata rilasciata il 12 giugno 2014. Bombardier Aerospace ha inoltre annunciato oggi che NetJets Inc., leader mondiale nel settore dell’aviazione privata, ha ricevuto oggi il primo Challenger 350, nel Westchester County Airport a White Plains, NY. Questo evento ha segnato l’entrata in servizio ufficiale del Challenger 350. NetJets è il cliente di lancio in tutto il mondo per il Challenger 350 e aggiungerà otto aeromobili alla sua flotta quest’anno. Leggi il resto dell’articolo

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IL CHALLENGER 350 OTTIENE LA CERTIFICAZIONE DA TRANSPORT CANADA

Bombardier Aerospace ha annunciato che l’aeromobile Challenger 350 ha ottenuto la certificazione del Transport Canada (TC). Bombardier si attende di ricevere a breve la certificazione da parte della Federal Aviation Administration (FAA) statunitense. “Con la certificazione di Transport Canada del programma Challenger 350, un altro importante traguardo è stato raggiunto”, ha dichiarato Stéphane Leblanc, Vice President e General Manager, Challenger Programs, Bombardier Business Aircraft. “Caratterizzato da un design della cabina innovativo, nuova range capability e bassi costi operativi, nessuna opportunità è stata trascurata per migliorare l’eccellenza della piattaforma. Con maggiori prestazioni, affidabilità e valore senza pari, il Challenger 350 ha un futuro forte e siamo fiduciosi che possa guadagnare l’apprezzamento di dirigenti, piloti e operatori di tutto il mondo”. Realizzato partendo dal Challenger 300, il Challenger 350 offre maggiori prestazioni grazie ai nuovi motori Honeywell HTF7350, ognuno dei quali produce 7.323 lbf (33 kN) di spinta, permette una riduzione delle emissioni e una maggiore efficienza aerodinamica con le nuove Winglets.

(Ufficio Stampa Bombardier Aerospace)

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