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BOMBARDIER BUSINESS AIRCRAFT E TIANJIN AIRPORT ECONOMIC AREA INAUGURANO UN BUSINESS JET SERVICE CENTRE IN TIANJIN

Bombardier Business Aircraft, in collaborazione con il suo partner Tianjin Airport Economic Area (TAEA), annuncia l’apertura di un Service Centre in Tianjin, China. L’inaugurazione si è tenuta il 7 aprile 2017, in vista dell’Asian Business Aviation Conference and Exhibition (ABACE), aprendo ufficialmente il Service Centre. La facility utilizza gli stessi processi e procedure che regolano il network mondiale dei Service Centres Bombardier. Situato vicino a Pechino, il Tianjin Service Centre comprende hangar space, uffici e back shop area, per un totale di oltre 8.500 metri quadrati. Offre servizi di manutenzione, riparazione e revisione, integrando il Bombardier Business Aircraft Support Network in Asia. Leggi il resto dell’articolo

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BOMBARDIER BUSINESS AIRCRAFT: EVENTI PER GLI OPERATORI DEDICATI ALLA SICUREZZA

Bombardier Business Aircraft ospita attualmente i suoi clienti ed operatori nella sua annuale Maintenance and Operations (M&O) Europe Conference, quest’anno a Praga dal 3 al 6 aprile 2017. La conferenza è un’opportunità per clienti e operatori provenienti da tutto il mondo per conoscere gli ultimi miglioramenti sui velivoli Bombardier Learjet, Challenger e Global. “Siamo entusiasti di ospitare i nostri clienti a Praga nel nostro M&O Europe. Bombardier si impegna a garantire che i clienti ricevano un’esperienza eccezionale, quindi non stiamo solo espandendo la nostra rete di supporto in tutto il mondo, aggiungendo valore per tutto il ciclo di vita dei loro aerei aerei, ma anche aumentando la loro consapevolezza sulla sicurezza durante le sessioni appositamente realizzate“, ha detto Jean-Christophe Gallagher, Vice President and General Manager of Customer Experience, Bombardier Business Aircraft. La M&O conference di quest’anno presenta diverse nuove sessioni, tra cui una giornata intera di briefing sul tema “Safety First”, finalizzata alla sensibilizzazione sui temi relativi alla sicurezza e al suo impatto nelle operazioni, per instillare una cultura forte e disciplinata su safety and human awareness factors. Oltre alla conferenza M&O, Bombardier ha un roster pieno di eventi customer-focused programmati nel 2017.

(Ufficio Stampa Bombardier Business Aircraft)

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BOMBARDIER ACCOGLIE BINTER NELLA FAMIGLIA DI OPERATORI DEL CRJ1000

Bombardier Commercial Aircraft accoglie Binter nella famiglia degli operatori del velivolo CRJ1000. Il vettore con sede in Spagna amplierà il proprio network con il CRJ1000, nell’ambito di un contratto di leasing con Air Nostrum, Valencia, Spagna. “Siamo entusiasti di rafforzare la nostra flotta con un aereo Bombardier CRJ1000 in leasing da Air Nostrum. Questo accordo rappresenta un passo importante nel nostro percorso di crescita”, ha detto Pedro Agustín del Castillo, Presidente e CEO, Binter. “Siamo soddisfatti delle performance del velivolo CRJ900 in servizio e siamo sicuri che il regional jet CRJ1000 sarà una risorsa chiave per aiutare Binter a offrire un elevato livello di servizio tra le isole Canarie e Capo Verde, l’Africa Occidentale e la Penisola Iberica”. Il velivolo CRJ1000 è stato consegnato ad Air Nostrum il 30 Marzo 2017 nel corso di una cerimonia presso lo stabilimento Bombardier di Mirabel, dove gli aeromobili CRJ Series sono prodotti. Leggi il resto dell’articolo

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BOMBARDIER COMMERCIAL AIRCRAFT MOSTRA LA CABINA DEI VELIVOLI C SERIES E CRJ AD AIRCRAFT INTERIORS EXPO

Bombardier Commercial Aircraft presenta la cabina degli aeromobili C Series e la cabina recentemente ridisegnata dei velivoli CRJ all’Aircraft Interiors Expo (AIX) di Amburgo, in Germania, dal 4 al 6 aprile 2017. “Siamo lieti di partecipare ad Aircraft Interiors Expo per la prima volta nella nostra storia e siamo orgogliosi di svelare il nostro C Series cabin mock up”, ha dichiarato Patrick Baudis, Vice President of Marketing for Bombardier Commercial Aircraft. “Siamo ugualmente orgogliosi di presentare l’interno recentemente riprogettato dei velivoli regionali CRJ. Stiamo spingendo il mercato verso nuovi standard di comfort in cabina con le cabine dei C Series e le nuove CRJ cabins, entrambe progettate intorno al passeggero“, ha aggiunto. “I nostri clienti amano la cabina C Series. I passeggeri sono impressionati della quantità di spazio e dalla luce che ricevono durante il volo a bordo di un velivolo C Series“, ha aggiunto Ross Mitchell, Vice President, Commercial Operations, Bombardier Commercial Aircraft. “La sensazione di spazio che abbiamo creato con il design della cabina C Series offre ai passeggeri l’impressione di volare su un aereo widebody. La cabina CRJ offre più spazio per le borse a bordo e offre diverse nuove opzioni per consentire alle compagnie aeree di personalizzare le configurazioni“. I rappresentanti di SWISS e airBaltic, al fianco di Bombardier Commercial Aircraft, riveleranno l’esperienza e le valutazioni dei passeggeri dei velivoli C Series raccolte dopo 8 mesi di servizio.

(Ufficio Stampa Bombardier Commercial Aircraft)

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BOMBARDIER: PROSEGUE IL FLIGHT TEST PROGRAM DEL GLOBAL 7000

Bombardier Business Aircraft ha confermato oggi che il Global 7000 aircraft flight test program continua a progredire bene, con due Global 7000 flight test vehicles attualmente in volo. Entrambi i flight test vehicles stanno dimostrando un’ottima affidabilità, accumulando ore di volo ad un ritmo costante, mentre il velivolo si prepara ad entrare in servizio nella seconda metà del 2018. “I nostri flight test vehicles continuano a mostrare un alto grado di maturità in fase di test”, ha detto Michel Ouellette, Senior Vice President, Global 7000 and Global 8000 Program. “Abbiamo dato un forte impulso al programma in questo momento e siamo sulla buona strada per l’entrata in servizio nel 2018. Il Global 7000 Flight Test Vehicle 1 (FTV1) ha completato il suo primo volo nel mese di novembre 2016. E’ stato trasferito al Bombardier Flight Testing Center in Wichita e, ad oggi, ha raggiunto circa 200 ore di volo”. Leggi il resto dell’articolo

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BOMBARDIER: CITYJET ORDINA QUATTRO ULTERIORI CRJ900

Bombardier Commercial Aircraft ha annunciato oggi che il vettore regionale con sede a Dublino CityJet ha esercitato le quattro opzioni che facevano parte di un contratto di acquisto annunciato il 1° febbraio 2017. Tale accordo comprendeva un ordine fermo per sei aerei CRJ900 e opzioni per altri quattro. Al momento della consegna, l’aereo opererà sotto wet lease nel network SAS. Sulla base del prezzo di listino del velivolo CRJ900, l’ordine ha un valore di circa US $ 467 milioni di dollari, ora che tutte le opzioni sono state esercitate. “CityJet è diventato uno dei nostri più grandi sostenitori per gli aeromobili CRJ900 in un breve periodo di tempo e siamo lieti che la compagnia aerea continua a mettere la sua fiducia in Bombardier e nei suoi prodotti”, ha detto Ryan DeBrusk, Vice President, Sales, Europe, Russia & Commonwealth of Independent States, Bombardier Commercial Aircraft.  “Il CRJ900 sta dimostrando di essere un aereo estremamente affidabile e popolare nelle nostre operazioni per conto di SAS Scandinavian Airlines. La conferma di questi ordini dimostra ulteriormente che questo aereo è un elemento chiave della nostra strategia di crescita wet lease“, ha detto Pat Byrne, Executive Chairman, CityJet. Dall’inizio del 2016, CityJet ha preso in consegna 12 nuovi aeromobili CRJ900, che opera per SAS. Nel mese di gennaio 2017 CityJet ha acquisito Cimber A / S, una compagnia aerea regionale in Danimarca e ex consociata interamente controllata di SAS, che opera una flotta di 11 aeromobili CRJ900, la maggior parte dei quali sarà sostituita dal nuovo ordine. Bombardier Commercial Aircraft ha inoltre annunciato oggi di aver rafforzato il proprio programma Bombardier Smart Parts program con l’aggiunta di Fokker Services BV come Authorized Service Provider (ASP), che copre component repair management per velivoli Q400.

(Ufficio Stampa Bombardier Commercial Aircraft)

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IL Q400 CONTINUA A SUPPORTARE LA CRESCITA DI PORTER AIRLINES

Porter Airlines e Bombardier Commercial Aircraft hanno annunciato oggi che la flotta della compagnia è cresciuta fino a 29 aerei, con la consegna di un altro turboelica Q400. Porter vola esclusivamente aerei Q400. Il Billy Bishop Toronto City Airport, base della compagnia, è noto come uno dei migliori aeroporti urbani del mondo. Si trova a circa tre chilometri dai quartieri principali per il business e il divertimento della città. Circa 2,7 milioni di passeggeri hanno utilizzato l’aeroporto nel 2016. “Siamo onorati che Porter continua a preferire il Q400, con i suoi livelli di efficienza operativa, velocità e bassa rumorosità che hanno aiutato la compagnia aerea a crescere fino a diventare una delle migliori compagnie aeree regionali in Nord America. Bombardier è lieta che il velivolo Q400 ha contribuito a questo successo, mentre continuiamo a vedere una tendenza per velivoli turboelica più capaci in tutto il mondo“, ha detto Fred Cromer, presidente, Bombardier Commercial Aircraft.

(Ufficio Stampa Bombardier Commercial Aircraft)

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BOMBARDIER: IL VELIVOLO C SERIES COMPLETA UN VOLO NON-STOP TRANSATLANTICO DA LONDON CITY AIRPORT A NEW YORK JFK

Bombardier Commercial Aircraft ha confermato oggi che un aereo C Series con un payload rappresentativo ha effettuato con successo un volo non-stop dal London City Airport (LCY) al John F. Kennedy (JFK) Airport di New York City. Il volo diretto intercontinentale segue una serie di voli per dimostrare le capacità del velivolo CS100 nelle operazioni da e per LCY, tra cui steep approach landing and short runway performance. “Il programma C Series ha raggiunto un altro importante traguardo con il completamento dei test dimostrativi a LCY. Il C Series è l’unico aereo commerciale che è stato specificamente progettato per le operazioni a LCY e siamo molto orgogliosi delle sue performance. Il velivolo ha eseguito senza intoppi otto decolli e atterraggi in un periodo di due giorni, come previsto. Ciò conferma le capacità senza pari del C Series“, ha detto Rob Dewar, Vice President, C Series Aircraft Program, Bombardier Commercial Aircraft. “L’aereo soddisfa tutte le aspettative di performance e dimostra chiaramente che è il ‘best performing and most efficient aircraft’ nella classe da 100 a 150 posti”. Leggi il resto dell’articolo

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SWISS INIZIA IL RINNOVAMENTO DELLA FLOTTA A GINEVRA CON I BOMBARDIER C SERIES

Swiss International Air Lines (SWISS) rinnoverà la sua base di Ginevra, con una flotta all-Bombardier C Series. Il primo di questi velivoli, un CS100, diventerà operativo dalla sua nuova base di Ginevra con l’avvio del summer schedule, il 26 marzo. L’aeromobile sarà utilizzato sui servizi intra-europei per destinazioni come Londra Heathrow, Dublino e Atene. Ginevra sarà anche la base del primo Bombardier CS300 di SWISS, la cui consegna è prevista per maggio. Il CS300 dispone di 145 posti, 20 in più rispetto al CS100. Entro la fine del 2018 la flotta SWISS basata a Ginevra sarà composta esclusivamente da aerei Bombardier CSeries: un CS100 e sette CS300. I nuovi twinjets sostituiscono i sette Airbus A320 che sono attualmente basati in quell’aeroporto. Il rinnovo della flotta di Ginevra è un’ulteriore conferma dell’impegno di SWISS verso questa base e l’intera Svizzera occidentale. Anche le consegne di ulteriori aeromobili Bombardier C Series per le operazioni di SWISS a Zurigo procedono bene. Un totale di sei CS100 sono ora in servizio e un ulteriore aereo dovrebbe essere consegnato circa ogni mese, salendo a due consegne al mese più avanti nel programma. Tutti i 30 aeromobili C Series saranno consegnati come previsto entro la fine del 2018.

(Ufficio Stampa Swiss International Air Lines)

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BOMBARDIER RICEVE LA CERTIFICAZIONE DI EASA PER IL KA-BAND HIGH-SPEED INTERNET RETROFIT SUI VELIVOLI GLOBAL

Bombardier Business Aircraft ha annunciato oggi che il suo Ka-band high-speed internet system è stato certificato dall’European Aviation Safety Agency (EASA) per il retrofit su tutti i modelli di aerei Bombardier Global. Il Ka-band high-speed internet system permette ai passeggeri a bordo degli aeromobili Global di navigare in Internet, effettuare lo streaming di media online o una videoconferenza più velocemente, come farebbero nella loro abitazione o in ufficio. La certificazione di EASA rappresenta un’altra tappa importante nel posizionamento del velivolo Global come scelta per i viaggiatori d’affari in tutto il mondo. Ka-band di Bombardier è offerto come opzione sui nuovi aerei Global o come upgrade su tutti i modelli Global in servizio, presso un’ampia rete di service centers.

(Ufficio Stampa Bombardier Business Aircraft)

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BOMBARDIER CONSEGNA IL SESTO CS100 A SWISS

Bombardier ha consegnato il sesto velivolo CS100 a SWISS. Il costruttore ha consegnato ad oggi un totale di otto aerei C Series: sei CS100 a SWISS e due CS300 a airBaltic. “Siamo molto orgogliosi di aver fornito un’altro velivolo C Series a SWISS, proseguendo a costruire sull’entrata in servizio di successo del velivolo C Series nel 2016″, ha dichiarato Fred Cromer, presidente di Bombardier Commercial Aircraft. “Continuiamo la ramp-up production del C Series nel 2017 e, secondo il nostro piano, la cadenza delle consegne aumenterà nella seconda metà dell’anno”. Il velivolo continua a dimostrare una buona efficienza operativa sia con SWISS che con airBaltic, che hanno ormai accumulato oltre 5.500 voli. “Gli aeromobili C Series hanno avuto una forte performance in servizio fino ad oggi”, ha affermato Rob Dewar, Vice President, C Series Program, Bombardier Commercial Aircraft. “Il PW1500 che equipaggia il velivolo sta dimostrando una forte efficienza operativa e sono fiducioso che l’aereo continuerà a superare le aspettative dei clienti e dei passeggeri”.

(Ufficio Stampa Bombardier Commercial Aircraft)

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BOMBARDIER BUSINESS AIRCRAFT CREA CINQUE NUOVE LINE MAINTENANCE STATIONS IN EUROPA

Bombardier Business Aircraft annuncia di aver stabilito cinque nuove line maintenance stations in Europa. Le strutture forniscono line maintenance support ai clienti Bombardier Business Aircraft in Europa, integrando gli heavy maintenance services forniti dal Bombardier Service and Support Network nella regione e in tutto il mondo. Le facilities si trovano a Linz, Austria; Nizza e Cannes, Francia; Milano e Olbia, Italia. Forniscono scheduled line maintenance insieme con AOG maintenance support per aeromobili Bombardier Learjet, Challenger e Global nella regione europea. Le cinque stazioni sono collegate con il Bombardier Business Aircraft 24/7 Customer Response Centre, così come con il Bombardier Business Aircraft Customer Support Team.

(Ufficio Stampa Bombardier Business Aircraft)

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PRENDE IL VOLO IL SECONDO BOMBARDIER GLOBAL 7000 FLIGHT TEST VEHICLE

Bombardier Business Aircraft ha annunciato oggi che il secondo flight test vehicle (FTV2) del programma Global 7000 e Global 8000 ha completato il suo volo iniziale. Questo traguardo conferma che lo sviluppo del programma sta procedendo bene e che il Global 7000 è sulla buona strada per entrare in servizio nella seconda metà del 2018. FTV2 è stato progettato per testare i sistemi, inclusi propulsione, sistemi elettrici e meccanici, che sono stati tutti pienamente funzionanti durante il volo iniziale di 4 ore e 28 minuti. Il volo ha anche testato le performance del velivolo ad alta quota, con FTV2 che è salito a 43.000 piedi, come previsto. “Il volo di successo del primo flight test vehicle (FTV1) nel novembre 2016 ha aperto la strada per il buon volo di FTV2 lo scorso fine settimana”, ha detto Michel Ouellette, Senior Vice President, Global 7000 and Global 8000 Program. “Siamo concentrati sul soddisfacimento programma di sviluppo e certificazione e, ancora una volta, abbiamo dimostrato la nostra capacità di fornire risultati attraverso il duro lavoro e la dedizione dei team altamente qualificati che lavorano sul programma”.

(Ufficio Stampa Bombardier Business Aircraft)

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IL BOMBARDIER C SERIES OTTIENE IL RICONOSCIMENTO DI AVIATION WEEK MAGAZINE

Aviation Week Magazine ha riconosciuto il Bombardier C-Series con il suo 2017 Civil Aviation Laureate Award. “Il C Series di Bombardier è il primo clean-sheet narrowbody airliner ad entrare in servizio in più di 20 anni”, ha osservato Joseph C. Anselmo, Aviation Week Editor-in-Chief. “Il successo del C Series è una testimonianza del duro lavoro di un team di alto livello. Con creatività e dedizione, il team di Bombardier ha progettato il C Series dal muso alla coda e sviluppato uno dei più efficienti aerei che l’industria ha visto in decenni”, ha detto Rob Dewar, Vice President, C Series Aircraft Program, Bombardier Commercial Aircraft. Il velivolo C Series unisce aerodinamica, tecnologie e materiali all’avanguardia, per rispondere ad alcune delle sfide più pressanti dell’aviazione: la riduzione dei costi operativi e l’aumento della connettività, garantendo un futuro più sostenibile. “Sono fiducioso che l’aereo C Series continuerà superare le aspettative dei clienti e dei passeggeri”, ha proseguito Dewar. Il prestigioso Aviation Week Laureate Awards riconosce i successi dei singoli e dei team nel settore aviation, aerospace and defense.

(Ufficio Stampa Bombardier Commercial Aircraft)

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BOMBARDIER DONA UN VELIVOLO CRJ100 AL BRITISH COLUMBIA INSTITUTE OF TECHNOLOGY

Bombardier Commercial Aircraft e il British Columbia Institute of Technology (BCIT) hanno annunciato che Bombardier ha donato un aereo CRJ100 da utilizzare nei programmi aerospaziali di BCIT. E’ la prima donazione di Bombardier di un aereo commerciale ad un istituto scolastico e simboleggia l’impegno della società per la formazione di una forza lavoro qualificata e l’ulteriore rafforzamento del settore aerospaziale in Canada. Il velivolo (MSN 7032) donato a BCIT è stato originariamente consegnato da Bombardier per le operazioni delle compagnie aeree nel 1994, ha trascorso molti anni in servizio in Europa prima che fosse ritirato e trasferito al Campus BCIT. “Bombardier considera la donazione di questo CRJ100 al British Columbia Institute of Technology un investimento per il continuo sviluppo di personale altamente qualificato”, ha detto David Speirs, Vice President, Asset Management, Bombardier Commercial Aircraft. “Siamo lieti che gli studenti iscritti ai programmi aerospaziali presso l’Istituto utilizzeranno l’aereo per la loro conoscenza teorica con esperienza hands-on”.

(Ufficio Stampa Bombardier Commercial Aircraft)

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