md80.it

Tutto pronto per il matrimonio Iberia-British. I due vettori hanno firmato i documenti con il progetto di fusione che darà vita a un colosso dei cieli da oltre 58 milioni di passeggeri. Il progetto, a novembre, dovrà ancora passare il vaglio dell’assemblea degli azionisti di entrambe le compagnie aeree ma i dettagli sembrano già fissati. La fusione prevede la creazione di una nuova società iberica Ba Holdco, e il trasferimento degli asset Iberia a una controllata, Iberia Operadora. Le due realtà verranno poi fuse in un gruppo unico, International Consolidated Airlines Group (Iag), che diverrà la holding a cui i vettori faranno riferimento, pur mantenendo la propria autonomia operativa. Sembra dunque aggirato l’ostacolo del fondo pensioni di Ba che tanto aveva fatto tardare la sigla definitiva dell’intesa: il vettore britannico ha infatti provveduto a siglare un accordo per ridurre il deficit del piano pensioni. Assemblee degli azionisti a parte, il progetto attende ora il disco verde da Bruxelles.

(www.ttgitalia.com)

L’eruzione del vulcano islandese continua a colpire il traffico aereo del Nord Europa. Riaperti i settori di spazio aereo nel Regno Unito precedentemente chiusi, ma blocco dei voli in Irlanda e Scozia a causa della cenere spinta verso sud dai venti. Chiuso l’aeroporto di Dublino a partire dalle 10 ora locale (le 12 in Italia). In Irlanda già chiuso l’aeroporto di Derry, mentre da mezzogiorno sarà chiuso Belfast. In Scozia, dalle 8 locali blocco degli aeroporti.
A fronte della condizione ancora attiva del vulcano ed in vista di possibili nuove emergenze su ampi aree del continente i ministri dei Trasporti UE riuniti a Bruxelles hanno varato una cellula di coordinamento delle crisi. La cabina di regia gestirà le emergenze e sarà composta da rappresentanti degli stati membri e di Eurocontrol.La riunione dei ministri dei Trasporti ha però registrato uno stallo sull’ ipotesi di aiuti di stato alle compagnie aree colpiti dallo stop dei voli. I ministri di Finlandia, Austria, Belgio, Romania, Danimarca, Regno Unito e Svezia si sono mostrati freddi. Il commissario ai Trasporti Siim Kallas ha detto che la proposta di compensazioni ai vettori «non è stata accolta molto caldamente nel Consiglio, il settore più colpito è stato quello delle compagnie aeree e l’idea era di dividere gli oneri». Una posizione difficile da gestire per lo stesso Kallas che in precedenza aveva fatto intendere che sulle misure c’era un maggiore accordo. «Non ci sono sacchi di soldi messi a disposizione» si è limitato a commentare.

(M. Landi - www.dedalonews.com)

Oltre 25 milioni i bagagli smarriti nel 2009 negli aeroporti di tutto il mondo. Disguidi costati ai vettori 2,5 miliardi di dollari. Dati ancora pesanti, ma in miglioramento per il secondo anno consecutivo, con una diminuzione del 23,8% rispetto al 2008. Lo dice il Baggage Report di SITA, presentato oggi a Bruxelles in occasione del Passenger Terminal Expo. Nel 2009 la maggior parte dei bagagli che hanno subito un disguido è stata riconsegnata ai proprietari entro 48 ore; il 3,4% invece è andato definitivamente smarrito. Il rapporto riferisce che la prima causa di perdita dei bagagli è il trasferimento da un aereo a un altro (52%), seguita dal mancato carico del bagaglio nella stiva (16%).

(M. Landi - www.dedalonews.com)

La Commissione Europea ha aggiornato ieri la lista delle compagnie aeree soggette a divieto operativo totale nel territorio della comunità, inserendo i nominativi di sei vettori kazaki (Air Company Kokshetau, ATMA Airlines, Berkut Air, East Wing, Sayat Air e Starline KZ), uno ucraino (Motor Sich Airlines), uno tailandese (One Two Go Airlines) e quelli della maggior parte delle linee aeree certificate in Benin. La lista sostituisce quella emessa nel novembre 2008.

(P. Varriale - www.dedalonews.com)

Dopo il taglio dei voli Alitalia da Malpensa, si susseguono gli annunci di nuovi collegamentoi dallo scalo lombardo. Brussels Airlines, ad esempio, aggiunge due nuovi voli su Bruxelles, portando le frequenze giornaliere a 5, con 800 posti disponibili ogni giorno. Oltre a Malpensa il vettore belga offre un volo giornaliero anche da Bergamo e da Linate, questo operato in codeshare da Alitalia. Sono 11 gli aeroporti serviti da Brussels in Italia:  Milano (Malpensa, Linate e Bergamo), Bologna, Cagliari, Catania, Firenze, Napoli, Roma, Torino e Venezia.

(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

- sito Brussels Airlines 

Con un investimento di 17 milioni di euro l’aeroporto di Bruxelles renderà operativo il prossimo anno un nuovo terminl completamente dedicato ai vettori low cost, attirando così almeno 4 milioni di nuovi passeggeri. Il nuovo terminal è stato ricavato da una parte in disuso dello scalo belga e avrà sei nuovi gate di imbarco e sbarco. Al momento sullo scalo operano 22 vettori low cost, che contano però solo pe ril 3% del traffico totale.
(ttgitalia.com)

(una veduta dell’aeroporto di Bruxelles)

APPROFONDIMENTI:

- Sito Aeroporto di Bruxelles