Scritto il 17 Feb 2009 da JT8D - Commenti (0)
Il National Transportation Safety Board sta provvedendo a rimuovere i resti del Q400 di Colgan Air precipitato a Buffalo e stima di completare il lavoro entro due giorni. Sono già stati recuperati i due motori Pratt & Whitney PW150 con le pale delle rispettive eliche, le guaine antighiaccio e le cinque delle sei valvole dell’impianto. Steven Chealander dell’NTSB ha dichiarato che queste guaine sono in buone condizioni e che si ha fiducia di capire se funzionassero o meno al momento dell’incidente.
(P.Varriale - www.dedalonews.com)
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Scritto il 14 Feb 2009 da JT8D - Commenti (0)
L’NTSB statunitense comunica che sono state recuperati in buono stato, l’FDR (Flight Data Recorder) e il CVR (Cockpit Voice Recorder) del velivolo coinvolto nell’incidente di ieri a Buffalo, un Bombardier Dash8-400, marche N200WQ.
Da alcune dichiarazioni rilasciate da un ispettore dell’Ente Statunitense, sembrerebbe che i piloti avevano parlato di formazione di ghiaccio nel periodo prima dell’incidente, ma dalle loro comunicazioni non risulta nessuna anomalia o problemi. Dopo l’estensione del carrello, circa un minuto prima della perdita di controllo, e dei flap circa venti secondi dopo, l’equipaggio ha rilevato forti movimenti di beccheggio e rollio, con una forte perdita di stabilità del velivolo, in seguito a cui i piloti hanno tentato di retrarre il carrello.
(Fonti: NTSB, Dedalonews.com, New York Times)
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