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ALITALIA: INCREMENTO DEL 15% DEI PAX TRASPORTATI NELL’ULTIMO BIMESTRE 2009

Il bilancio di Alitalia torna in attivo, almeno per quanto riguarda il numero di passeggeri trasportati. Le cifre rese note dalla compagnia vedono, per l’ultimo bimestre dell’anno, un incremento del 15% rapportato allo stesso periodo del 2008 (sommando i dati di Alitalia e Air One). In totale nel periodo Az ha movimentato 3,2 milioni di pax, con un trend che sembra confermarsi anche a inizio 2010: nelle prime due settimane di gennaio l’incremento è pari al 20% per un totale di 776mila passeggeri. Tornando a fine 2009 positivo in particolare il dato di Roma Fiumicino, dove il traffico passeggeri di Alitalia è aumentato del 22% nel solo mese di dicembre, mentre le nuove basi operative di Catania, Napoli, Torino e Venezia hanno determinato complessivamente un incremento del 28,3%. Sul resto della rete, ragguardevole la crescita conseguita presso gli aeroporti di Ancona, Bergamo, Firenze e Verona dove i volumi del traffico Alitalia sono più che raddoppiati.

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ALITALIA: PIANO PER UN PRODOTTO LOW COST

“Recupero dei clienti e del rapporto con i partner internazionali”. Rocco Sabelli, amministratore delegato di Alitalia commenta così i risultati raggiunti nel primo anno dalla compagnia aerea. “Siamo soddisfatti per il 2009 - ha aggiunto - , soprattutto considerando il contesto di mercato e di industria veramente difficile e la nostra partenza complicata. Abbiamo recuperato quote di mercato, passeggeri (22 milioni) e abbiamo ridotto le perdite gestionali”. Sabelli ha poi elencato le novità per i clienti: “Dieci nuovi aerei, oltre ai 9 dell’anno scorso, nuovi collegamenti Nord-Sud Italia per Puglia, Calabria e Sicilia, nuove rotte internazionali e due intercontinentali (Malpensa-Miami e Fiumicino-Los Angeles), un prodotto competitivo da Malpensa con prezzi accessibili a tutti: 40 euro sulle rotte italiane, meno di 100 su quelle internazionali”.

Cinque A320 targati Air One per il lancio del progetto low cost di Alitalia da Malpensa. Il dettaglio sul progetto per l’ingresso nel segmento è stato annunciato dall’amministratore delegato di Alitalia. Az vuole così provare a conbattere direttamente e con le stesse armi la concorrenza di easyJet e Ryanair in particolare, che stanno aumentando lo share sul mercato nazionale.

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SABELLI, ALITALIA: “IL 2010 SARA’ UN ANNO DIFFICILE”

Il 2009 non è stato un anno facile per il trasporto aereo e il 2010 non promette niente di buono a fronte degli aumenti del costo del petrolio che dai 55-56 dollari a barile sembra attestarsi a quota 75-80 dollari. Queste le previsioni dell’amministratore delegato di Alitalia, Rocco Sabelli: “Abbiamo avuto un novembre molto difficile - ha osservato l’a.d. -; Alitalia ha un po’ aumentato la quota di mercato anche se la domanda è stata molto debole. Dicembre sembra buono e abbiamo gli aerei pieni: in particolare, da Fiumicino i voli intercontinentali registrano aerei già pieni con ampio anticipo”. Tra il 4 e il 9 dicembre la compagnia attende picchi di traffico, con oltre 120mila passeggeri sul solo scalo romano di Fiumicino. “Il 2010 sarà un anno difficile soprattutto per le novità in tema di quotazione dei carburanti - dice ancora Sabelli -. Il 2010 sarà una vera e propria arrampicata”.

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NUOVA ALITALIA: ILLUSTRATI OGGI I RISULTATI

È di 258 milioni di euro su ricavi per 2.120 mln circa la perdita operativa registrata da Alitalia-CAI dall’inizio dell’attività il 13 gennaio 2009. La cifra è il risultato di un positivo per 15 mln su 838 mln nel terzo trimestre - quello estivo, tradizionalmente più favorevole al trasporto aereo - e di una perdita di 273 mln nei primi sei mesi. Sono i dati illustrati oggi dall’a.d. Rocco Sabelli al comitato esecutivo di Alitalia presieduto da Roberto Colaninno. I numeri non sono immediatamente paragonabili con quelli della vecchia Alitalia, diversa per dimensioni e un anno fa già sotto la gestione del commissario straordinario Augusto Fantozzi. Nei primi nove mesi del 2007, ultimo anno di gestione ordinaria, la compagnia aveva guadagnato 19 mln nel trimestre e perso 146 mln nei nove mesi.
In termini di passeggeri, nei nove mesi la nuova Alitalia ha trasportato 16 milioni di passeggeri con un riempimento medio del 64%. Nell’ultimo trimestre i trasportati sono stati 6,3 mln, con un riempimento del 74%. La compagnia dichiara una quota di mercato domestico del 53% (51% nel primo semestre) e del 20% in quello internazionale (19% nel primo semestre).
Per quanto riguarda la flotta, Alitalia ha venduto quattro MD80. Il debito sulla flotta è di 904 mln, in calo di 30 mln rispetto al 30 giugno. La compagnia sta valutando l’acquisto di quattro aerei regionali da 90 posti per «cogliere - scrive Alitalia - le nuove opportunità di sviluppo dei flussi di traffico territoriali, anche attraverso accordi di co-marketing con le Regioni e i gestori aeroportuali.» Leggi il resto dell’articolo

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ALITALIA INAUGURA IL SUO T1 A FIUMICINO

Da oggi Alitalia dispone di un terminal aeroportuale di riferimento. Il T1 dell’Aeroporto di Roma Fiumicino è caratterizzato da una nuova segnaletica di forte impatto e riconoscibilità.
Al Terminal 1 dell’Aeroporto “Leonardo da Vinci” vengono ora effettuate le operazioni di accettazione per tutti i voli di Alitalia verso le destinazioni nazionali e quelle europee appartenenti all’area Schengen, oltre ai voli per la Francia e l’Olanda effettuati in code share dai partner Air France e KLM. Le operazioni di check-in per i voli di Alitalia verso destinazioni al di fuori dell’area Schengen continueranno ad essere effettuate presso il Terminal 3.
All’evento sono intervenuti il Sottosegretario alla presidenza del Consiglio Gianni Letta, il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Altero Matteoli, il presidente dell’ENAC Vito Riggio, il presidente della Commissione Infrastrutture, Trasporti e Telecomunicazioni del Senato Luigi Grillo, il presidente della Provincia di Roma Nicola Zingaretti, l’assessore alla Mobilità del Comune di Roma Sergio Marchi, il presidente dell’ENAV Luigi Martini, il sindaco di Fiumicino Sergio Canapini e il direttore generale di Aeroporti di Roma Franco Giudice.
Nel corso dell’evento è stato presentato il nuovo brand del prodotto RomaMilano - MilanoRoma, che andrà a caratterizzare la nuova offerta e tutti i servizi per i collegamenti fra Roma Fiumicino e Milano Linate, a partire dalla struttura dei nuovi varchi dedicati che consentiranno una riduzione dei tempi necessari a raggiungere l’imbarco.

(M. Landi - www.dedalonews.com)

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AZ: PRESTO NELLA JOINT VENTURE CON AIR FRANCE-KLM E DELTA

“Prima della stagione estiva 2010 entreremo nella joint venture con Air France-Klm e Delta: saremo parte di un aggregato da 100 milioni di passeggeri nel mondo che sulla direttrice Nord America-Europa ha una quota di mercato di oltre un quarto”. È quanto affermato dall’amministratore delegato di Alitalia, Rocco Sabelli, nel corso dell’inaugurazione del T1 di Fiumicino; il nuovo Terminal sarà dedicato all’Alitalia e ai suoi partner. Lo stesso Sabelli ha difeso la scelta del vettore francese: “Dal punto di vista manageriale non ho dubbi - ha detto - che l’accordo con Air France è la cosa migliore che potevamo fare, anche perché questo accordo rappresenta una porta d’ingresso verso un’operazione di joint venture, quindi ben più grande”.

“La nostra speranza e il nostro obiettivo sono di aumentare le 14mila persone oggi in forza all’Alitalia, soprattutto facendo rientrare chi ha pagato questa operazione sulla sua pelle”. È quanto affermato dal presidente di Az, Roberto Colaninno, in occasione dell’inaugurazione del nuovo terminal dedicato alla compagnia allo scalo romano di Fiumicino. Commentando l’evento, il top manager lo ha definito “una tappa importante e significativa perché il rilancio della compagnia è ormai un fatto compiuto e procede regolarmente secondo tappe stabilite e senza alcun ritardo. Quel che mi fa piacere è che i concorrenti ci guardano con stupore, e questo significa che stiamo facendo la cosa giusta”.

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AL VIA ORARIO INVERNALE ALITALIA

È entrato in vigore il nuovo orario invernale di Alitalia, con validità sino al 27 marzo 2010. L’operativo prevede, complessivamente, 2.300 frequenze settimanali su 129 rotte e 72 destinazioni in Italia e in altri 35 Paesi. “Alitalia - come precisa una nota - volerà su 23 destinazioni nazionali, per 56 rotte e 1.525 frequenze settimanali, e 36 destinazioni internazionali, con 58 rotte, 691 frequenze settimanali e con un’organizzazione degli orari dei voli che consentirà anche viaggi andata e ritorno sulle principali città europee; inoltre, servirà 13 scali intercontinentali, con 15 rotte e 83 frequenze a settimana”. Le novità principali riguardano l’avvio, dal 15 dicembre, dei voli internazionali da Torino per Amsterdam, Istanbul, Mosca e Berlino; del Venezia-Catania, che aumenterà le frequenze diventando giornaliero. La compagnia proseguirà, nel frattempo, il piano di rinnovo della flotta con l’arrivo di nuovi A320 e con il progressivo rinnovamento delle cabina degli aeromobili già in servizio, con poltrone slim di ultima generazione.

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ALITALIA PREVEDE DI CHIUDERE IL TERZO TRIMESTRE IN PAREGGIO

Alitalia chiuderà i conti del terzo trimestre 2009 in pareggio. Lo ha affermato oggi l’amministratore delegato, Rocco Sabelli, parlando con i giornalisti a Torino, a margine della presentazione dei piani di Alitalia per lo sviluppo e la promozione del Piemonte. “Non abbiamo ancora numeri ufficiali - ha detto Sabelli - li comunicheremo all’inizio di novembre. Ma non escludiamo che la nostra compagnia chiuda il terzo trimestre con risultati in pareggio”. Poi per quanto riguarda i conti del quarto trimestre Sabelli ha osservato: “Come si sa è un trimestre invernale, ma non disperiamo di realizzare risultati soddisfacenti. Anche perché abbiamo un portafoglio di prenotazioni pari a 500 mila passeggeri a settimana”.

Nei piani di Alitalia c’è la possibilità di ampliare la compagnia entro i prossimi 4-5 anni. Sabelli, rispondendo sul tasso di occupazione dei voli durante la scorsa estate, ha affermato: “È stato un periodo buono. A luglio abbiamo registrato un tasso di occupazione degli aeromobili pari al 74%, salito al 77% ad agosto e nuovamente pari al 74% a settembre. Vanno bene soprattutto i voli internazionali, in particolare quelli intercontinentali”. Inoltre, “Alitalia ha una liquidità adeguata, pertanto non ha bisogno di ricorrere alla ricapitalizzazione”, sostiene il presidente Roberto Colaninno, sempre a margine della presentazione dei piani Alitalia in Piemonte. Il piano, mirato a sviluppare nuovi flussi di traffico,comprende 4 voli diretti: Torino-Berlino, Torino-Amsterdam, Torino-Mosca eTorino-Istanbul tutti operativi dal 15 dicembre prossimo.

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ALITALIA AGGIUNGE TRE ROTTE EUROPEE DA CASELLE

Si porta a compimento il piano regionale del Piemonte con Alitalia, che, dal prossimo mese di dicembre, verrà decollare diversi voli internazionale dallo scalo di Torino Caselle. Si tratta di quattro voli settimanali per Amsterdam a partire dal 16 Dicembre, due per Berlino Tegel dal 17, due per Istanbul a partire dal 15, e due da Mosca Sheremetyevo dal 19. Per questi ultimi 3 collegamenti è inoltre previsto l’aggiunta di un terzo volo settimanale a partire da metà Gennaio 2010.

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STRATEGIA IN QUATTRO MOSSE PER ALITALIA

Flessibilità, decentramento, qualità e concretezza. Sono questi i quattro punti su cui si concentrerà la strategia di Alitalia per il prossimo futuro. Una tattica illustrata dallo stesso amministratore delegatodi Alitalia Rocco Sabelli: “In primo luogo faremo leva su un contratto di lavoro efficente e flessibile, per evitare sprechi, in seconda battuta, manterremo un alto presidio sui flussi, Alitalia non può essere un vettore concentrato solo su due poli ma deve mantere le basi territoriali”. Altro fattore consiste nell’investire sul servizio alla clientela, “raggiungendo gli standard qualitativi che ora Alitalia non ha - prosegue l’a.d. -. Da ultimo, vogliamo ragionare su operazioni chiare e concrete. Impossibile e altrettanto inutile pensare a prodotti intercontinentali, ad esempio. Ci muoveremo invece su collegamenti punto punto, costruendo i prodotti intercontinentali avvalendoci delle collaborazioni con i nostri partner”. Passando poi al primo bilancio al traguardo del dodicesimo mese di vita Rocco Sabelli parla di un modello impostato sulla flessibilità operativa con un network contenuto e una posizione di costo collocata tra i vettori di linea e quelli low cost. “Per ogni posto che vola spendiamo 7 centesimi di euro - dice -, al confronto dei 5-6 centesimi delle compagnie low cost e dei 10-12 centesimi dei vettori di linea”. Sul fronte dei conti “il primo trimestre della nuova Alitalia segnala perdite di circa 210 milioni di euro - continua Sabelli - il secondo, invece, si è fermato ad una flessione di 63 miloni di euro; oggi che siamo quasi in pari possiamo dire che Alitalia c’è”.

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ALITALIA: ENTRANO IN SERVIZIO TRE NUOVI A320

Alitalia ha annunciato l’entrata in servizio di tre nuovi Airbus A320, destinati a volare prevalentemente tra Roma e Milano. Sostituiscono altrettanti MD80, che escono dalla flotta. Battezzati “Torquato Tasso”, “Niccolò Machiavelli” e “Giovanni Pascoli”, i tre nuovi aerei portano a nove gli A320 entrati in flotta dal marzo 2009 sotto la gestione CAI. La compagnia prevede di ricevere altri cinque nuovi A320 entro fine 2009.

(G. Alegi - www.dedalonews.com)

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ANCHE ALITALIA NELL’ALLEANZA DELTA-AIR FRANCE DALL’ESTATE 2010

Anche Alitalia nell’alleanza Delta-Air France. Lo ha annunciato Pierre-Henry Gourgeon direttore generale del colosso franco olandese in un’intervista rilasciata al quotidiano francese Les Echos. “La nostra joint venture con Delta sul Nord Atlantico è un asset strategico - ha annunciato il d.g. - che cercheremo di sviluppare ancora, in Cina in America del Sud o altrove”. E poi ha aggiunto: “L’alleanza si rafforzerà già con l’integrazione di Az nella joint venture a partire dalla prossima estate”.

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SABELLI: ANDIAMO A RIPRENDERE LE QUOTE DI MERCATO DELLE LOW COST

“Abbiamo salvato Alitalia, la compagnia sta rinnovando la flotta e ha introdotto i processi necessari per migliorare il servizio, alcuni già raggiunti in luglio e agosto”. È il presidente di Cai-Alitalia, Roberto Colaninno, ad affermarlo parlando ai deputati della Commissione Trasporti durante un’audizione. Stamane si è svolta una riunione dei vertici di Alitalia con 2mila dipendenti del vettore. L’amministratore delegato Rocco Sabelli ha spiegato che “con la scelta delle quattro basi stiamo recuperando quote di mercato: in questi quattro aeroporti la nostra strategia è aggressiva anche in termini di pricing. Abbiamo sviluppato un traffico point-to-point ma anche di connessione su Roma. Questo non è, tuttavia, sufficiente e stiamo valutando di estendere la nostra copertura anche ad aeroporti di secondo e terzo livello che sono stati terreno fertile delle low cost; adesso andiamo a riprendere quelle quote di mercato”. Nelle intenzioni dell’a.d. di Alitalia altri accordi con gli scali: “Dopo Torino e Venezia ora puntiamo a Bari, Brindisi, Perugia, Catania, Comiso, Alghero e Crotone”. 

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2 MILIONI DI PAX IN AGOSTO PER AZ. ORA SI PUNTA AL PAREGGIO

Sono circa 2 milioni i passeggeri registrati da Alitalia in agosto. Un risultato che viene giudicato “migliore delle attese” dai vertici della compagnia, ma che evidenzia un calo dello share sul domestico, a -2,8% rispetto a luglio, mentre il load factor è al 77%, pari al +4% su luglio (81% sui voli intercontinentali, contro il 76% di luglio). Az ora spera di raggiungere un risultato in pareggio nel terzo trimestre. “È ancora presto per avere delle certezze - interviene l’a.d. Rocco Sabelli -. I target di settembre sono impegnativi”. Lo stesso Sabelli spiega, in una comunicazione mensile ai dipendenti, che “una trimestrale in pareggio sarebbe di grande significato pratico e psicologico anche per il successo del nostro impegnativo piano di rilancio”.

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ALITALIA E AIR ONE: AL VIA IL CUSTOMER CENTER INTEGRATO

Procede a passi spediti l’integrazione di Alitalia e Air One. Dopo l’avvio del sistema unico di prenotazione e della gestione operativi, nasce il customer center unificato. I clienti Alitalia e Air One possono ora effettuare prenotazioni, acquistare biglietti elettronici e ricevere informazioni e assistenza contattando il numero unico 06.2222 o collegandosi al sito dell’azienda. La principale novità è rappresentata dal servizio di gestione telefonica delle relazioni con la clientela e dalla possibilità di segnalare disservizi e reclami. “Un cliente insoddisfatto che non reclama è spesso un cliente perduto - sottolinea Marco Sansavini, direttore vendite e distribuzione Az -. Il nostro obiettivo è facilitare questa comunicazione in modo che il cliente possa sempre dirci se le cose non sono andate come si aspettava. Questo ci consente di spiegare le cause di ciò che è avvenuto e, quando opportuno, fornire un rimborso o una compensazione”.

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MIGLIORA LA SITUAZIONE RITARDI A CASELLE

Migliora la puntualità dell’aeroporto di Torino. Questo il risultato dei dati illustrati durante il secondo incontro del tavolo di monitoraggio sull’aeroporto di Caselle, al centro di polemiche e accuse nei mesi scorsi per i forti ritardi e le cancellazioni. Tra il mese di luglio e la prima metà di settembre la puntualità dei voli in arrivo a Torino è aumentata del 15,4% passando dal 65% di luglio a oltre l’80% di settembre mentre la puntualità in partenza è cresciuta di quasi il 9%, arrivando all’87% nella prima quindicina del mese. “Una performance operativa - spiega Giancarlo Schisano, direttore operativo di Alitalia - frutto di un percorso di riorganizzazione della base torinese iniziato lo scorso mese di luglio con la revisione della flotta di Boeing 737, sostituiti con Airbus 320 di nuova generazione, che proseguirà nei prossimi mesi con l’arrivo di un altro A320 con cui porteremo a 5 il numero di nuovi aerei in servizio sulla base torinese”.

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AZ VELOCIZZA GLI IMBARCHI A FIUMICINO PER LA NAVETTA SU LINATE

Imbarchi più celeri, da oggi, all’aeroporto di Fiumicino, per i voli Alitalia Roma-Linate. È diventata infatti operativa, nell’aerostazione Nazionali, una diversa ubicazione dei controlli di sicurezza prioritari riservati ai soli passeggeri della navetta, che ora consente il passaggio diretto al molo d’imbarco distante qualche decina di metri ed evita il vecchio percorso attraverso il piano superiore. I nuovi controlli di security sono dotati di 2 metal detector ad arco per le persone e di 4 macchine bendix per i bagagli a mano. Altri due sono riservati al personale di servizio, alle categorie protette (donne in gravidanza e bambini) e ai parlamentari. In base all’accordo tra Adr e Az, il prossimo intervento per migliorare la qualità dei servizi al passeggero a Fiumicino scatterà entro la fine del prossimo mese, quando il Terminal A sarà dedicato al servizio unico delle esigenze di Alitalia e dei partner dell’alleanza SkyTeam.

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ALITALIA E AIR ONE COMPLETANO L’UNIFICAZIONE DEI SISTEMI INFORMATICI

Alitalia e Air One hanno completato in questi giorni l’unificazione dei sistemi informatici di gestione della flotta sul network integrato che sono utilizzati dal Centro di Controllo Operativo dell’Azienda. Lo annuncia la compagnia aerea in un comunicato stampa, sottolineando che ciò rientra nel progetto Alitalia Integrated Solution (ALIS) che in luglio aveva visto l’integrazione dei sistemi informatici di prenotazione e biglietteria. Per la gestione flotta - spiega l’azienda - è stato adottato il nuovo software Net Line Ops che permette la gestione unificata dell’operativo dei voli, delle esigenze di manutenzione e delle informazioni utili alla gestione operativa (condizioni meteorologiche, limitazioni operative, informazioni sulle prenotazioni, etc.) di tutta la flotta di Alitalia e di Air One. Più evoluto e avanzato di quelli utilizzati in precedenza dalle due compagnie, Net Line Ops - prosegue Alitalia - consente al Centro di Controllo Operativo una gestione più semplificata e efficace della flotta, con effetti positivi anche sulla regolarità e sulla puntualità dei voli.

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ALITALIA: MANUTENZIONE MOTORI E APU AD AMS

Alitalia - Compagnia Aerea Italiana ha firmato oggi un contratto pluriennale con AMS per la manutenzione dei motori e dei dispositivi APU (Auxiliary Power Unit) degli aeromobili in flotta. Lo ha annunciato stasera la società. AMS lavorerà su tutte le componenti della flotta Alitalia, Air One e Volare per le quali dispone delle certificazioni previste e «alle migliori condizioni di mercato».
L’accordo - commenta Alitalia in una nota - «rappresenta non solo un contributo rilevante per il rilancio industriale di AMS ma crea anche le condizioni per conseguire un nuovo assetto proprietario della stessa AMS così come previsto dagli accordi di Palazzo Chigi.» Il commissario straordinario di Alitalia-LAI Augusto Fantozzi ha avviato da tempo le procedure per la vendita della partecipazione in AMS, ma l’ultimo tentativo di vendita esperito a fine Luglio non è ancora andato a buon fine.
Il contratto riguarda i motori di 80 aerei, tra i quali tutti gli Airbus ex Alitalia già manutenuti da AMS (46), più altri 24 tra Volare, A320 ex Air One e A320 entrati in flotta direttamente sotto la gestione CAI. AMS effettuerà inoltre la manutenzione delle Auxiliary Power Unit (generatori ausiliari, APU) dei residui Boeing 767 e MD80 della flotta Alitalia. Alitalia si impegna ad affidare ad AMS anche la manutenzione dei motori dei nuovi aerei previsti dal piano di rinnovamento flotta e per i quali AMS dispone delle certificazioni necessarie.

(G. Alegi - www.dedalonews.com)

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ALITALIA ENTRA IN CONFINDUSTRIA

Alitalia - Compagnia Aerea Italiana ha sottoscritto l’adesione all’Unione degli Industriali e delle imprese di Roma (UIR), completando il percorso d’ingresso in Confindustria avviato alla nascita della nuova società. Lo annuncia Alitalia, commentando che «l’adesione al sistema confindustriale rappresenta un passaggio fondamentale per fare in modo che vengano adeguatamente rappresentate le istanze di una delle principali imprese italiane e per poter approfondire il dialogo tra la Compagnia e le diverse componenti del sistema produttivo del Paese.» Alitalia, conclude la nota, «intende inoltre portare, in sede confindustriale, il proprio contributo al dibattito sullo sviluppo del sistema infrastrutturale italiano per la mobilità.».

(G. Alegi - www.dedalonews.com)

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