md80.it

Fondi Enac a garanzia dei servizi di continuità territoriale. L’ente nazionale per l’aviazione civile procederà nel finanziare, insieme alla Regione Siciliana, i collegamenti verso le isole di Pantelleria e di Lampedusa. È questo l’esito della Conferenza Conferenza di Servizi in materia di continuità territoriale per i collegamenti da Pantelleria a Trapani e Palermo e per quelli da Lampedusa verso Catania e Palermo. Si tratta di un finanziamento pari a “10 milioni di euro - si legge in una nota diffusa dall’ente - che, uniti ai 5 milioni della Regione Siciliana, permetteranno di garantire i predetti collegamenti in regime di oneri di servizio pubblico”. A questi l’Enac aggiunge “un proprio avanzo di amministrazione di 4 milioni di euro che, con il contributo della Regione Siciliana, saranno sufficienti per finanziare il periodo di proroga del vecchio regime di continuità”. La compagnia aerea Meridiana - vettore aggiudicatario di tali tratte di fino al 24 agosto 2010 - continuerà ad operare i collegamenti senza alcuna interruzione del servizio fino al perfezionamento del bando e del nuovo regime di imposizione.

(www.ttgitalia.com)

Lufthansa Italia amplia il proprio network con le nuove destinazioni di Catania e Praga che, a partire dalla prossima stagione invernale, saranno servite con collegamenti diretti giornalieri da Milano Malpensa. “Siamo lieti -  ha detto Heike Birlenbach, vice president division Milano and head of Lufthansa Italia - di aggiungere due nuove destinazioni. Con l’introduzione del collegamento verso Catania rafforziamo la nostra posizione in Sicilia, dove siamo già presenti con il volo per Palermo”. Catania e Praga si aggiungono a Barcellona, Bucarest, Budapest, Madrid, Lisbona, Londra Heathrow, Parigi Charles de Gaulle, Stoccolma, Varsavia, Bari, Napoli, Olbia, Palermo, Ibiza e Casablanca permettendo così a Lufthansa Italia di collegare 14 mete in 11 Paesi con oltre 170 voli settimanali all’hub di Milano Malpensa, base della compagnia.

(www.ttgitalia.com)

Nuove rotte da Catania verso l’Est Europa per il network di Wizz Air. Il vettore lancia i voli dal Fontanarossa per Praga e Budapest, rispettivamente operativi dal 3 luglio al 18 settembre e dal 24 giugno al 25 settembre. Il collegamento verso la capitale ceca viene effettuato 2 volte a settimana, il martedì e il sabato, mentre sarà operato di giovedì il volo su Budapest. Il traffico low cost ha incrementato il proprio peso per lo scalo catanese, passando dal 20% del 2005 al 46% dei voli del 2009. “I due voli su Praga e Budapest hanno una funzione di test - sottolinea Péter Gulyàs, manager airport development Wizz Air -. Puntiamo a prolungare l’offerta oltre i mesi estivi, ma prima occorre far conoscere l’offerta e generare la domanda”.

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La compagnia aerea tunisina Sevenair inaugurerà, a partire dal 29 giugno 2010, una nuova tratta regolare tra Tunisi e Napoli con 2 voli la settimana, il martedì e il sabato. Sevenair opera sul mercato italiano già da anni con voli regolari su Palermo e prevede anche l’apertura di una nuova linea su Catania. Secondo quanto riferisce il quotidiano tunisino La Presse il nuovo servizio contribuirà al rafforzamento degli scambi, anche economici, tra la Tunisia e l’Italia.

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Air Italy ha presentato stamane a Verona l’avvio delle nuove rotte giornaliere per Catania e Palermo. “Vogliamo diventare il vettore di riferimento per il Nord-Est lavorando sempre in codeshare con Alitalia” ha detto Giuseppe Gentile, presidente della compagnia. I voli in partenza dall’aeroporto di Villafranca opereranno con doppio codice Az e I9. “Ormai sono anni che investiamo su Verona - ha rimarcato Gentile -. Nonostante la crisi noi sgomitiamo e corriamo rischi per trovare nuove opportUnità di mercato”.

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Tre nuove destinazioni da Torino per Air Italy. La compagnia guidata da Giuseppe Gentile ha presentato questa mattina nel capoluogo piemontese i nuovi collegamenti che prenderanno il via dall’aeroporto di Caselle. “Dal primo giugno avremo due macchine basate a Torino - annuncia il comandante - e stiamo già studiando con Sagat nuove destinazioni per il prossimo anno”.
Le nuove rotte che collegheranno il capoluogo sabaudo con Roma Fiumicino (operativo dal 31 maggio con 2 frequenze giornaliere), Catania (dal 12 luglio, con volo bigiornaliero) ed Olbia (dall’11 luglio con 3 frequenze settimanali, per diventare dal 26 luglio giornaliero) sono frutto dell’accordo di code-share siglato dal vettore con Az. Air Italy potenzia, quindi, la sua presenza sullo scalo torinese dove, per quanto riguarda il mercato domestico, la compagnia opera già un collegamento su Napoli.

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Gli scali di Palermo e Catania saranno inclusi nei contratti di programma elaborati dall’Enac per la sicurezza dei voli nazionali. Lo ha detto Vito Riggio, presidente dell’Enac, intervenuto a un convegno a Palermo. “Stiamo definendo accordi di programma per integrare tutte le innovazioni tecnologiche relative alla sicurezza negli aeroporti italiani - ha aggiunto -. Abbiamo dato priorità ai due più grandi, Fiumicino e Malpensa, ma stiamo discutendo di Palermo e subito dopo si passerà al Fontanarossa, prevedendo tutte le possibili innovazioni: come i poliscanner negli Stati Uniti e le altre tecnologie saranno disponibili anche in Sicilia”. Entro giugno dovrebbero essere definiti i primi contratti, poi partiranno i procedimenti di approvazione da parte dei ministeri.

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Egyptair alza la posta in gioco sull’Italia. A partire dalla prossima stagione estiva, la compagnia aerea egiziana porterà da 21 a 25 i voli settimanali tra l’Italia e l’Egitto. In particolare, da Malpensa i voli saranno 12 a settimana, da Roma Fiumicino 9 e da Catania 3. A questi si aggiungono i due voli cargo. Una scelta dettata dai numeri che vedono il mercato italiano in crescita: “Il volume dei passeggeri è aumentato del 6,5% - spiega Hussein Sherif, general manager Egyptair per Italia e Malta -, così come il load factor, arrivato all’82%”. Novità importanti anche per la flotta, che durante il 2010 sarà potenziata, passando dagli attuali 63 aeromobili a 82: “In questo modo - precisa Sherif - l’età media della flotta sarà di 5,6 anni”.

(www.ttgitalia.com)

Sarà attivato nei prossimi giorni il Mobile Portal di Egyptair, che offrirà informazioni aggiornate ai viaggiatori attraverso telefoni cellulari e computer. “Il nuovo servizio è realizzato in collaborazione con Star Alliance - annuncia il direttore commerciale Italia della compagnia aerea egiziana, Stephanos Michaelidis -. Collegandosi a www.egyptair.mobi i passeggeri troveranno, per esempio,  i cambi di valuta in tempo reale o le previsioni del tempo, e saranno anche messi in grado di cercare da sé il proprio bagaglio in caso di smarrimento”. Il buon andamento del mercato italiano (+15% nei mesi di agosto e settembre rispetto allo stesso periodo del 2008) ha spinto Egyptair a inserire anche nell’orario invernale i tre voli settimanali da Catania per Il Cairo, Luxor e Sharm, inaugurati lo scorso  marzo, mentre dalla prossima estate potrebbero essere raddoppiati i voli giornalieri Milano-Il Cairo.

(www.ttgitalia.com)

Risultati positivi sullo scalo di Orio al Serio nell’estate dell’operatore TrawelFly, che vola con un B737-700 da 148 posti dell’inglee Astraeus. L’andamento ha spinto l’azienda a crescere sull’aeroporto con l’avvio, a partire dal prossimo 18 settembre, di più voli su Catania, che diventeranno 5 alla settimana. Inoltre verrà avviato un collegamento su Napoli anch’esso pentasettimanale (lunedì, mercoledì, giovedì, venerdì e domenica), con l’arrivo di una sesta frequenza, il martedì, a partire da dicembre.

(www.ttgitalia.com)

Voli bisettimanali al via da Orio al Serio per Reggio Calabria dal prossimo 7 agosto grazie a Trawelfly, che si è affidato al partner Astraeus Airlines per l’operazione. Il vettore opererà con un B737-700 il mercoledì e il venerdì, con partenze alle 8 di mattina da Orio e rientro alle 10,30 da Reggio Calabria. Dal 18 settembre, inoltre, Trawelfly aumenterà le frequenze su Catania e Napoli, passando a 5 alla settimana.

(www.ttgitalia.com)

Sarà firmata la settimana prossima la convenzione tra ENAC e Meridiana per le quattro rotte in continuità territoriale tra le isole di Pantelleria e Lampedusa e le città di Trapani, Palermo e Catania. Lo ha reso noto ENAC nell’annunciare l’aggiudicazione del bando di gara del 31 marzo 2009. I collegamenti Pantelleria-Trapani, Pantelleria-Palermo, Lampedusa-Palermo e Lampedusa-Catania sono già coperti da Meridiana e quelli previsti dalla nuova convenzione inizieranno il 25 agosto 2009.

(G. Alegi - www.dedalonews.com)

Il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Altero Matteoli ha autorizzato l’aumento dei voli tra Lampedusa e Pantelleria con Catania, Palermo e Trapani.

ENAC, in un comunicato apparso sul suo suo sito, dice: “Con riferimento alla conferenza dei servizi che si è svolta questa mattina a Palermo, il presidente dell’ENAC Vito Riggio ringrazia il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Altero Matteoli ed esprime soddisfazione per l’autorizzazione ad aumentare i collegamenti delle isole di Lampedusa e Pantelleria con Catania, Palermo e Trapani. Il Presidente Riggio auspica che si risolva al più presto la questione dei collegamenti soggetti ad onere pubblico con le isole minori della Sicilia e che venga individuato un vettore che garantisca in modo continuativo il servizio al fine di assicurare il diritto alla mobilità per le importanti comunità di Lampedusa e Pantelleria”.

(Ufficio stampa ENAC)

Wind Jet presenta Night-Fly, il nuovo brand della compagnia che identifica voli estivi in fascia notturna a prezzi convenienti. Il primo prodotto della serie Night Fly presentato dal vettore è il Catania-Malta. La compagnia ha predisposto una tariffa di lancio, valida per acquisti sino al 30 giugno. I collegamenti saranno operati ogni venerdì, sabato, domenica da Catania (rientro da Malta dopo la mezzanotte).

(www.guidaviaggi.it)

È stato siglato il protocollo d’intesa per gli investimenti destinati alle opere di adeguamento e potenziamento degli aeroporti siciliani di Palermo, Catania, Comiso e Trapani. “Grazie alla proroga concessa dalla CommissioneeEuropea, che sposta al 30 giugno di quest’anno il termine di programmazione per il periodo 2000-2006 - spiega Titti Bufardeci, vicepresidente della Regione Siciliana e assessore ai Trasporti - abbiamo avuto la possibilità di attribuire ulteriori risorse del Pon Trasporti, le cosiddette risorse liberate, a progetti già finanziati o a nuove iniziative da finanziarie. Con questo protocollo si individuano anche i progetti che saranno inseriti nel nuovo accordo di programma”. Le risorse ammontano a 70 milioni 280.231, e sono previsti interventi a Palermo (adeguamento infrastrutture air side, ampliamento piazzale sosta aeromobili), ma anche a Pantelleria (sistemazione aree terminal, adeguamento resa e pista di volo, adeguamento infrastrutture di volo) e Lampedusa (adeguamento infrastrutture volo normativa Icao, piazzale sosta aeromobili).

(www.ttgitalia.com)

Dal prossimo marzo Egyptair aprirà uno scalo all’aeroporto di Catania con tre collegamenti diretti di linea per Il Cairo, Luxor e Sharm. I tre collegamenti aerei ( sabato per Il Cairo, domenica per Sharm el Sheikh e lunedì per Luxor) saranno effettuati con jet Embraer 170.

(M.Landi - www.dedalonews.com)

Blue Air vola a Catania. Dopo Orio al Serio, Bologna e Napoli la compagnia rumena apre un quarto collegamento con il nostro Paese, sulla tratta Catania-Bucarest. I voli saranno operativi dal 29 marzo, ma le vendite sono già aperte da gennaio. La frequenza sarà di tre volte a settimana, con rotazioni il martedì, il venerdì e la domenica.

(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

- sito Blue Air

L’Enac (Ente nazionale per l’aviazione civile) rende noto che nel pomeriggio di giovedì 14 agosto, presso l’aeroporto di Catania vi sono stati rallentamenti nelle attività a causa di un guasto sull’aeromobile MD-80 dell’Alitalia, volo AZ 1751 Fiumicino-Catania verificatosi dopo l’atterraggio.

Da una prima ricostruzione dei fatti si è trattato della rottura del cavo di comando della servo-valvola che permette la rotazione del ruotino anteriore dell’aeromobile, guasto che non ha permesso al velivolo di terminare le manovre per liberare la pista.

L’aeromobile, pertanto, fermatosi a fine pista ed impossibilitato a girare il ruotino, ha dovuto attendere di essere rimosso, cosa che ha comportato la momentanea interruzione dell’utilizzo della pista con il conseguente ritardo di alcuni voli.

A tale proposito, l’Enac informa che sta per essere completato il raccordo lato mare nello scalo catanese. Questa nuova infrastruttura renderà più agevoli le manovre in pista ed eviterà che inconvenienti come quello in oggetto si possano nuovamente verificare comportando interruzione dell’operatività.

(Avionews)

APPROFONDIMENTI:

- sito ENAC

- sito Aeroporto di Catania

L’aeroporto di Catania-Fontanarossa resterà chiuso per quattro mesi nel 2010. I particolare la chiusura riguarderà i mesi da novembre 2010 a febbraio del 2011 per consentire i lavori di adeguamento e messa in sicurezza della pista. Lo ha annunciato la SAC, la società di gestione dello scalo. Tra le alternative a Fontanarossa, durante la chiusura, c’è quella dell’aeroporto di Comiso, in provincia di Ragusa, della cui società di gestione SAC è azionista di riferimento.

(M. Landi, dedalonews.it)

APPROFONDIMENTI :

- sito Aeroporto di Catania

L’aeroporto di Catania restera’ chiuso per 70 ore, dalle 18 del 12 maggio alle 16 del 15 per lavori nelle aree di collegamento alla pista. Lo ricorda la Sac, che gestisce lo scalo, spiegando che i ‘lavori permetteranno di migliorare l’operativita’ e la sicurezza di Fontanarossa’. Le conseguenti modifiche dell’operativo dei voli, come cancellazioni e riprogrammazioni, saranno diffuse agli utenti dai vettori: l’elenco e’ consultabile su www.aeroporto.catania.it.

APPROFONDIMENTI:

- sito Aeroporto di Catania