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Bombardier Aerospace ha annunciato nel corso del salone parigino di Bourget 17 nuovi fornitori per la sua nuova CSeries.«Questi fornitori hanno la capacità tecnica e l’ esperienza per aiutarci a sviluppare la CSeries» ha detto Rob Dewar, responsabile dello sviluppo del nuovo prodotto, specificando che questi nuovi fornitori si aggiungeranno a quelli già in precedenza selezionati.
Tra i nuovi partner di Bombardier si evidenziano Goodrich Corporation, che l’ air data system SmartProbe ed i sistemi antighiaccio; Honeywell che fornirà le piattaforme inerziali, la tedesca Liebherr-Aerospace Lindenberg Gche progetterà e produrrà i carrelli e Spirit AeroSystems che progetterà e realizzerà il piloni della CSeries.

(M. Landi - www.dedalonews.com)

Bombardier e Lufthansa hanno siglato un accordo in base al quale il gruppo tedesco fornirà l’ addestramento per gli operatori europei della CSeries. Lufthansa è il cliente di lancio del velivolo 110/130 posti di Bombardier che entrerà in servizio nel 2013. Lufthansa Flight Training provvederà all’ addestramento di piloti ed equipaggi, mentre Lufthansa Technical Training si occuperà dei manutentori.

(M. Landi - www.dedalonews.com)

Alenia Aeronautica fornirà gli stabilizzatori orizzontali e la deriva del velivolo CSeries, il nuovo bireattore regionale di Bombardier.

Verranno forniti completi di sistemi idraulici, elettrici, di comando, nonchè di luci e antenne. Oltre all’azienda italiana, Bombardier ha annunciato la collaborazione con altri due formitori: Fokker Elmo (Wiring and Interconnection System) e Goodrich Actuation System (slat and flap actuation system).

(Ufficio stampa Bombardier)

Bombardier ha annunciato la stipula di un accordo di acquisto con Lufthansa per la fornitura di 30 velivoli Cseries CS100 più un’opzione per altrettante macchine. Le macchine verranno impiegate dalla controllata Swiss International Air Lines Ltd. La ditta costruttrice ha pure reso noto di aver cambiato la denominazione dei velivoli di questa famiglia e di conseguenza il modello a 110 posti, prima identificato dalla sigla C110, è diventato CS100, mentre quello da 130, già C130, si chiamerà CS300. Il contratto, il cui valore stimato si avvicina ad 1,53 miliardi di dollari, fa seguito alla Letter of Interest siglata nel Luglio dello scorso anno con l’annuncio che il vettore tedesco sarebbe stato il cliente di lancio della macchina.

(P. Varriale - www.dedalonews.com)

Bombardier lancia ufficialmente la nuova famiglia di vettori regionali CSeries ed annuncia un contratto con Lufthansa per 60 velivoli. Si tratta di un contratto di lancio che prevede 30 acquisti ed altrettante opzioni. Un accordo che complessivamente potrebbe fruttare oltre 2.8 miliardi. Al di là della compagnia di bandiera tedesca, Pierre Beaudoin, presidente e CEO della Bombardier, ha fatto sapere che le trattative con altri vettori in tutto il mondo «stanno procedendo bene». Con la CSeries Bombardier punta all’economia dei consumi preannunciando risparmi dell’ordine del 20%. «Grazie alle ultime innovazioni tecnologiche e aerodinamiche, la famiglia di vettori CSeries rivoluzionerà le strategie economiche e logistiche dei voli di linea per i velivoli che trasportano 100 e 149 passeggeri», ha detto Beaudoin specificando che il nuovo velivolo avrà la linea di assemblaggio finale nello stabilimento canadese di Mirabel. La progettazione delle ali e la loro realizzazione avverrà, invece, nello stabilimnto di Belfast, mentre la cabina di pilotaggio e la parte posteriore della fusoliera saranno realizzate a Saint-Laurent. L’ ingresso in servizio dei velivoli della CSeries è previsto per il 2013.

(M. Landi, dedalonews.it)

APPROFONDIMENTI:

- sito Bombardier

- sito Lufthansa