Archivo Tag ‘Dreamliner’

I PROLULSORI ROLLS-ROYCE EQUIPAGGIANO IL PRIMO 787-9 CONSEGNATO AD AIR NEW ZEALAND

I propulsori Rolls-Royce Trent 1000 hanno equipaggiato il Boeing 787-9 Dreamliner durante il primo il volo di consegna nei giorni scorsi, ad Air New Zealand, che precede l’entrata in servizio del velivolo. La compagnia aerea è stata la prima ad ordinare i motori Trent 1000, per 10 Boeing 787-9, nel 2004. Christopher Luxon, Air New Zealand, Chief Executive Officer, ha dichiarato: “Siamo lieti di operare il primo volo commerciale del Boeing 787-9 Dreamliner nel mese di ottobre, equipaggiato con questi motori Rolls-Royce Trent 1000 altamente efficienti. Il 787-9 ci aiuterà a trasformare la nostra flotta wide body e a fornire un livello elevato di standard di servizio al cliente su tutto il nostro network a lungo raggio. Mentre la compagnia si avvicina al suo 75° anniversario, è bello riflettere sul fatto che Rolls-Royce ha equipaggiato i nostri aerei con sei differenti tipi di motori, tra cui il Trent 1000, per tutto questo tempo”. Leggi il resto dell’articolo

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AIR NEW ZEALAND FESTEGGIA LA CONSEGNA DEL PRIMO 787-9 DREAMLINER

Boeing ha festeggiato la prima consegna del 787-9 Dreamliner al cliente di lancio Air New Zealand. Alla celebrazione di questo importante traguardo hanno partecipato circa 1.000 dipendenti Boeing, in rappresentanza del programma 787, insieme ai dirigenti di Air New Zealand e a vari ospiti. “Siamo orgogliosi di essere il cliente di lancio del 787-9”, ha commentato Rob McDonald, Chief Financial Officer di Air New Zealand. “Siamo convinti che rappresenterà una svolta per Air New Zealand, con un aumento dei livelli di risparmio di carburante e del comfort per i passeggeri. Non vediamo l’ora di accogliere i nostri clienti a bordo per far provare loro l’aereo e tutti i vantaggi che offre”. Il 787-9 di Air New Zealand, motorizzato Rolls-Royce, rientra nella strategia di modernizzazione della flotta della compagnia. Questo 787-9, verniciato in una livrea nera unica, è il primo di 10 Dreamliner che si aggiungeranno alla flotta del vettore. La compagnia aerea ha annunciato che l’aereo opererà la rotta Auckland-Perth a ottobre 2014 e volerà su Tokio e Shangai a novembre 2014. Leggi il resto dell’articolo

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IL BOEING 787-9 DREAMLINER E IL P-8A POSEIDON PER LA PRIMA VOLTA A FARNBOROUGH

Boeing oggi ha confermato che il nuovo Dreamliner 787-9 e il P-8A Poseidon parteciperanno per la prima volta con voli dimostrativi al Salone Aeronautico Internazionale di Farnborough, che si terrà dal 14 al 20 luglio. Il salone di quest’anno segna il 40° anniversario della partecipazione di Boeing a Farnborough. Il 787-9 - flight test airplane ZB001 - sarà in esposizione statica e in volo dal 14 luglio fino a mezzogiorno del 18 luglio. Il P-8A, un derivato militare del 737-800 Next-Generation, è un aereo multi-missione che fornisce avanzate capacità anti-sottomarino e anti-guerra di superficie per la Marina Militare americana e quella indiana (P-8I). L’aereo si aggiungerà al caccia multiruolo F/A-18E/F Super Hornet nella dimostrazione delle sue capacità versatili durante le dimostrazioni di volo giornaliere. Entrambi gli aerei saranno anche in esposizione statica. Leggi il resto dell’articolo

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IL BOEING 787-9 DREAMLINER RICEVE LA CERTIFICAZIONE FAA ED EASA

Il Boeing 787-9 Dreamliner è stato certificato dalla Federal Aviation Administration (FAA) statunitense e dell’ European Aviation Safety Agency (EASA) per il servizio commerciale. Boeing è ora nelle fasi finali di preparazione per la prima consegna del 787-9 al cliente di lancio Air New Zealand. “La certificazione è il culmine di anni di duro lavoro e di un programma di flight test rigorosi, che è iniziato con il primo volo del 787-9 nel settembre scorso”, ha detto il Presidente e CEO di Boeing Commercial Airplanes, Ray Conner. “Con questa convalida che l’aereo è pronto per le operazioni commerciali, Boeing insieme con le nostre compagnie aeree e di leasing clienti ora aspetta di introdurre il nuovo membro della famiglia Dreamliner ai passeggeri di tutto il mondo.” Leggi il resto dell’articolo

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BOEING: CONSEGNATO IL PRIMO 787 DREAMLINER AD ARKE

Boeing e Arke hanno festeggiato oggi l’arrivo del primo 787-8 Dreamliner della compagnia aerea alla base del vettore olandese all’aeroporto di Amsterdam Schiphol. Arke fa parte di TUI Travel PLC, il più grande gruppo turistico del mondo. “Il 787 Dreamliner è una misura eccellente per le nostre operazioni olandesi e siamo lieti di essere il primo vettore nei Paesi Bassi ad offrire questo prodotto come parte delle nostre esperienze di vacanza uniche”, ha detto Elie Bruyninckx, CEO di TUI Olanda. “I passeggeri che viaggiano sul 787 Arke apprezzeranno gli interni spaziosi del velivolo, i finestrini più grandi e arriveranno a destinazione riposati, il che rende l’inizio perfetto per ogni tipo di vacanza”. Arke utilizzerà il 787 sul suo servizio tra Amsterdam e le isole di Curacao, Aruba e Bonaire nei Caraibi olandesi. L’aereo è il primo di tre Dreamliner ad unirsi flotta all-Boeing del vettore che comprende anche 737 Next-Generation e 767-300ER (Extended Range). TUI Travel ha ordinato un totale di 15 787-8, di cui sei sono stati consegnati e sono attualmente in funzione con tre delle sei compagnie aeree con cui opera: Thomson Airways, Jetairfly e ora Arke.

(Ufficio Stampa Boeing)

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ROLLS-ROYCE: IN FUNZIONE PER LA PRIMA VOLTA IL TRENT 1000-TEN

Rolls-Royce ha annunciato oggi la prima messa in funzione del Trent 1000-TEN, che equipaggerà tutte le varianti del Boeing 787 Dreamliner. Il motore, che dovrebbe essere certificato per 78.000 lbs di spinta entro la fine del 2015, offrirà commonality per i clienti che operano una combinazione di modelli del 787 Dreamliner e fornirà margine ai requisiti Boeing per 76.000 lbs di spinta all’entrata in servizio. Il Trent 1000-TEN attinge tecnologie dal motore Rolls-Royce Trent XWB e dall’ Advanced engine programme, fornendo miglioramenti nella spinta e nell’efficienza. Programmi dimostrativi hanno già convalidato i miglioramenti alla turbina ad alta pressione, ai compressori, all’internal air system e al composite fan case dressing system. Gary Moore, Rolls-Royce, Programme Director - Trent 1000, ha dichiarato: “Crediamo che il Trent 1000-TEN (Thrust, Efficiency and New Technology), sarà l’opzione motore più efficiente e silenziosa per la famiglia Dreamliner, con la migliore lifetime fuel burn performance”. Leggi il resto dell’articolo

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IL 787 DREAMLINER RICEVE LA CERTIFICAZIONE ETOPS 330 MINUTI

La Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti ha approvato oggi ulteriori extended operations (ETOPS) per il Boeing 787 Dreamliner. Ciò consentirà al 787 di operare fino a 330 minuti da un aeroporto. I Dreamliner sono stati autorizzati a operare fino ad una distanza di 180 minuti da un aeroporto da quando sono stati introdotti in servizio nel 2011. La concessione del permesso consentirà alle compagnie aeree di introdurre rotte aggiuntive, dopo la verifica delle loro capacità e l’approvazione delle proprie agenzie di regolamentazione per tali operazioni. “I nostri clienti sono impazienti di espandere le loro operazioni con il 787″, ha dichiarato Larry Loftis, vice president e general manager, 787 program, Boeing Commercial Airplanes. “Siamo lieti che questa capacità, che è stata prevista fin dall’inizio durante la progettazione, è stata certificata”. Le operazioni ETOPS estese consentiranno rotte più dirette, con vantaggi per i consumi e le emissioni. Più di 1.030 787 sono stati ordinati da 60 clienti fino ad oggi. Boeing ha consegnato 146 Dreamliner a 19 clienti.

(Ufficio Stampa Boeing)

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BOEING CONSEGNA IL PRIMO 787 DREAMLINER AD AIR CANADA

Boeing ha consegnato il primo 787 Dreamliner ad Air Canada, la prima compagnia aerea in Canada a volare con il Dreamliner. L’aereo è il primo di 37 787 in ordine da Air Canada per la consegna fino al 2019. ” Il 787 Dreamliner darà subito un notevole miglioramento alle nostre capacità della flotta”, ha dichiarato Calin Rovinescu, Presidente e CEO di Air Canada. “Il miglioramento nel consumo di carburante è estremamente eccitante per noi. Il range  e l’economia di esercizio sbloccheranno nuove destinazioni per i clienti, che ameranno l’aspetto e il comfort innovativo a bordo”. Air Canada ha annunciato che utilizzerà il 787 sulla rotta  Toronto - Tel Aviv, e lancerà una nuova destinazione verso Tokyo Haneda. Il 787 è il 20 per cento più efficiente dei velivoli di dimensioni simili che sostituirà nella flotta di Air Canada. Il 787 Air Canada lancia la nuova cabina International Business Class della compagnia, con 20 posti a sedere. L’aereo offre 21 posti in cabina Premium Economy di Air Canada e 210 posti in Economy.

(Ufficio Stampa Boeing)

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NEOS RICEVERA’ DUE BOEING 787-8 IN LEASING DA ILFC

Boeing, International Lease Finance Corporation (ILFC) e Neos hanno annunciato oggi che la compagnia italiana riceverà due 787-8 Dreamliner in leasing da ILFC. Neos, basata all’aeroporto di Milano Malpensa, diventerà così il primo operatore italiano del 787 una volta preso in consegna l’aereo nel 2018. Neos attualmente opera una flotta totalmente Boeing composta da sei aerei 737-800 Next-Generation e due 767-300ER. Il vettore utilizzerà il 787 per offrire ai passeggeri un servizio migliore e maggiori comfort e per espandere il suo network di rotte. ILFC è il più grande cliente Boeing per il 787, con all’attivo 74 aerei della categoria ordinati. Non si tratta di un ordine aggiuntivo per Boeing. “Siamo orgogliosi di annunciare la sigla dell’accordo. Grazie al 787 continueremo a regalare ai nostri passeggeri la migliore esperienza di volo del settore, così come abbiamo sempre fatto a partire dalla consegna del nostro primo Boeing 737-800 nel 2002”, ha commentato Carlo Stradiotti, amministratore delegato di Neos SpA. “Questo accordo è possibile grazie all’eccellente lavoro svolto dai nostri colleghi negli ultimi 12 anni di attività e grazie al fatto che Neos fa parte di Alpitour Group, il più importante e storico gruppo del turismo italiano”. Leggi il resto dell’articolo

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SVELATA LA LIVREA DEL PRIMO 787-9 DI AIR NEW ZEALAND

Boeing ha effettuato il rol-out dal paint hangar del primo 787-9 Dreamliner che dovrà essere consegnato al cliente di lancio Air New Zealand, rivelando la nuova nuova livrea del vettore. L’aereo, dipinto con un caratteristico black color scheme, mostra l’icona ufficiale della Nuova Zelanda. Questo 787-9 è il primo aereo che si caratterizza per la versione nera del nuovo design della livrea di Air New Zealand, con la versione bianca che è stata gradualmente estesa a tutta la flotta nazionale della compagnia aerea negli ultimi mesi. Mentre la maggior parte della flotta di Air New Zealand alla fine presenterà la versione bianca, un numero limitato di aerei presenterà la versione nera. Air New Zealand prevede che l’aereo inizierà il servizio sulla sua rotta Auckland - Perth entro la fine dell’anno. Air New Zealand ha 10 787-9 su ordinazione. Il 787-9 completerà e amplierà la famiglia 787. Con la fusoliera allungata di 20 piedi (6 metri) rispetto al 787-8, il 787-9 porterà fino a 40 passeggeri in più per ulteriori 300 nm (555 km). Ventisei clienti di tutto il mondo hanno ordinato 405 787-9, che rappresentano circa il 39 per cento di tutti gli ordini del 787.

(Ufficio Stampa Boeing)

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BOEING CONSEGNA IL PRIMO 787 DREAMLINER A KENYA AIRWAYS

Boeing e Kenya Airways hanno celebrato la consegna del primo 787 Dreamliner del vettore di bandiera del Kenya. L’aereo è partito dal Paine Field di Everett per un volo di 7.800 nm (14.456 km) non stop verso la base di Kenya Airways al Nairobi Jomo Kenyatta International Airport. I 787 formeranno la spina dorsale della futura flotta di lungo raggio della compagnia. “La consegna del nostro primo 787 Dreamliner non solo apre un nuovo capitolo per la nostra compagnia aerea, ma anche per il Kenya”, ha detto il dottor Titus Naikuni, Chief Executive Officer, Kenya Airways. “Il 787 consentirà a Kenya Airways di esplorare nuovi mercati, migliorare la propria performance economica, fornire ai passeggeri maggiore comfort, pur continuando a contribuire allo sviluppo sostenibile dell’Africa”. Leggi il resto dell’articolo

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ANA SELEZIONA I PROPULSORI ROLLS-ROYCE TRENT 1000

Rolls-Royce è stata selezionata da All Nippon Airways (ANA) per fornire i propulsori Trent 1000, del valore di $ 1,1 miliardi, per 25 Boeing 787 Dreamliner. La compagnia aerea ha già 55 aerei in servizio o in ordine, tutti con propulsori Trent 1000. Il motore ha equipaggiato il primo 787 Dreamliner in servizio con ANA nel 2011. I Trent 1000 hanno completato oltre 220.000 ore di servizio in volo con una engine dispatch reliability migliore del 99,9%, la migliore affidabilità di un motore per widebody durante l’entrata in servizio di linea. Mr. Hiroyuki Ito, Senior Executive Vice President, ANA, ha dichiarato: “Siamo lieti di selezionare ancora una volta il Trent 1000 per questa estensione della nostra flotta di 787 Dreamliner. Ci ha servito molto bene durante il nostro ingresso in servizio e abbiamo ricevuto un eccellente supporto clienti da Rolls-Royce”. Dominic Horwood, Chief Customer Officer, Rolls-Royce, Civil Large Engines ha dichiarato: ” Siamo orgogliosi che ANA, il cliente di lancio per il 787 Dreamliner, ha continuato a dimostrare la sua fiducia nelle prestazioni e nell’economia del Trent 1000″.

(Ufficio Stampa Rolls-Royce)

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LA REVISIONE CONGIUNTA FAA-BOEING CONFERMA IL LIVELLO DI SICUREZZA DEL 787

La Federal Aviation Administration (FAA) statunitense e Boeing hanno completato una revisione completa dei sistemi critici del 787. La revisione congiunta, avviata nel gennaio 2013, ha incluso un esame dei processi di progettazione, certificazione e produzione del 787-8. Le conclusioni della revisione convalidano l’integrità del progetto del velivolo e confermano la validità dei processi utilizzati per identificare e correggere i problemi emersi prima e dopo la certificazione del velivolo. La revisione conclude che il 787 incontra l’elevato livello di sicurezza previsto dalla FAA e da Boeing. La relazione contiene raccomandazioni volte a rafforzare ulteriormente i processi di Boeing. Leggi il resto dell’articolo

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QATAR AIRWAYS AUMENTA I VOLI PER IL SUD AFRICA CON IL 787 DREAMLINER

Qatar Airways potenzia le sue operazioni verso il Sud Africa con un aumento delle frequenze e introducendo i nuovi Boeing 787 Dreamliner sulla rotta Doha-Johannesburg. I Dreamliner proseguiranno tre volte la settimana da Johannesburg fino a Città del Capo e tre volte fino a Maputo, capitale del Mozambico. Le novità saranno effettive dal prossimo primo maggio. L’incremento dei voli settimanali, da sette a dieci, consente di migliorare le coincidenze a Doha da e per molte destinazioni. Ci sono buone coincidenze dai tre punti di partenza italiani di Qatar Airways - Milano Malpensa, Roma Fiumicino e Venezia. Contestualmente con l’aumento dei voli, Qatar Airways sostituirà sulla rotta gli aerei attualmente utilizzati con Boeing 787 Dreamliner. I suoi primi esemplari sono stati accolti con grande favore da parte dei clienti su altre rotte. Leggi il resto dell’articolo

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ACCORDO TRA ALENIA AERMACCHI E BOEING PER LA FORNITURA DI ULTERIORI COMPONENTI DEL 787 DREAMLINER

Boeing e Alenia Aermacchi, una società Finmeccanica, hanno raggiunto un accordo per la ristrutturazione del contratto relativo al programma 787. La nuova intesa tra le due aziende stabilisce una nuova gestione del business sulla base della performance, atto ad implementare ulteriormente le buone prestazioni operative di Alenia Aermacchi e del programma 787. Sempre nell’ambito del nuovo accordo e sulla base del successo di mercato e della crescita dei ratei produttivi del programma 787, Boeing ha confermato ad Alenia ordini per ulteriori componenti da produrre nell’ambito del periodo di validità del contratto. Questo accordo migliorerà ulteriormente i rapporti tra Alenia Aermacchi e Boeing, garantendo stabilità alla performance industriali e di business dell’azienda italiana che ha raggiunto con successo le prestazioni necessarie alla crescita dei ratei produttivi richiesti dal programma, attestatisi al livello di 10 unità al mese. Alenia Aermacchi produce le Sezioni 44 e 46 del Boeing 787 Dreamliner presso la stabilimento di Monteiasi-Grottaglie (Taranto) e gli stabilizzatori orizzontali presso lo stabilimento di Foggia. Ad oggi ne sono state consegnate alla Boeing circa 200 unità. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING: ROLL-OUT DEL PRIMO 787 REALIZZATO CON PRODUCTION RATE INCREMENTATO

Boeing ha effettuato il roll-out del primo Boeing 787 Dreamliner costruito al ritmo di 10 aerei al mese. L’aereo, un 787-8 Dreamliner, il 155° costruito, sarà consegnato a International Lease Finance Corp. per essere operato da Aeromexico. Il nuovo production rate di 10 aerei al mese è il più alto di sempre per un aereo a doppio corridoio. Il programma 787 ha aumentato il suo production rate per tre volte in poco più di un anno, cinque aerei al mese nel novembre 2012 e sette al mese a maggio 2013. “Questo aumento del tasso riflette la continua forte domanda per il 787″, ha dichiarato Larry Loftis, vice president e general manager, 787 program, Boeing Commercial Airplanes. “Un approccio disciplinato che unisce il lavoro di squadra dei dipendenti con la tecnologia è la chiave per raggiungere il tasso più elevato”. Leggi il resto dell’articolo

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IL BOEING 787-9 VISITERA’ LA NUOVA ZELANDA NEL SUO DEBUTTO INTERNAZIONALE

Boeing prevede di portare il 787-9 Dreamliner ad Auckland all’inizio di gennaio, per visitare il cliente di lancio Air New Zealand. Il viaggio, che è contingente al tempo e altri fattori, vuole segnare il debutto internazionale del 787-9, il secondo e più recente membro della famiglia 787. “Boeing è orgogliosa di portare il 787-9 ad Auckland per mostrare ad Air New Zealand quello che il team ha raggiunto”, ha dichiarato Mark Jenks, Vice President, Development 787, Boeing Commercial Airplanes. “Con più di 150 voli di test che hanno avuto inizio nel mese di settembre, la test fleet continua a funzionare molto bene, e ci auguriamo di poter fornire il primo 787-9 a metà del 2014, come promesso”. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING CONSEGNA IL PRIMO 787 DREAMLINER A JETAIRFLY

Boeing e Jetairfly hanno celebrato oggi la consegna del primo 787 della compagnia aerea. “Siamo molto entusiasti che il Dreamliner Jetairfly entrerà in servizio come primo ed unico 787 operato da una compagnia aerea belga”, ha detto Elie Bruyninckx, CEO TUI Belgium. “Questo velivolo non solo si integra perfettamente con la nostra filosofia innovativa e sostenibile, è anche una grande risorsa nella nostra strategia che punta a offrire esperienze di vacanza uniche per i nostri passeggeri, soprattutto quando volano tra Europa e Caraibi”. Il 787 è previsto che inizierà a volare rotte di corto e medio raggio Jetairfly ai primi di dicembre, e rotte a lungo raggio tra Natale e Capodanno. Jetairfly è parte di TUI Travel PLC, il più grande gruppo turistico del mondo.

(Ufficio Stampa Boeing)

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BOEING: VOLA IL TERZO 787-9 DREAMLINER

Ha volato il terzo 787-9 Dreamliner, il primo ad essere dotato di motori General Electric GEnx. Il terzo dei tre 787-9 dedicati ai test, ZB021, si unisce alla flotta dopo due mesi dal volo inaugurale del primo 787-9. ZB021 è decollato da Paine Field di Everett, nello stato di Washington, alle 12:15 ora locale, ed è atterrato due ore e 44 minuti più tardi al Boeing Field a Seattle. Boeing utilizzerà ZB021 per testare le performance dei motori, così come le caratteristiche di maneggevolezza, low-speed performance e braking performance. Il programma di test 787-9 continua a progredire. La flotta vola regolarmente, con il secondo aereo ora in Florida per i test climatici, ed ha accumulato più di 180 ore di volo e più di 60 voli. Oltre ai tre aerei dedicati, Boeing condurrà alcuni test su due aerei di produzione, il primo dei quali è in assemblaggio finale a Everett. Anche lo sviluppo del 787-10 prosegue in base ai piani. Boeing è sulla buona strada per offrire il 787-9 al cliente di lancio Air New Zealand a metà del 2014. 26 clienti hanno ordinato 396 787-9, che rappresentano circa il 40 per cento di tutti gli ordini del 787.

(Ufficio Stampa Boeing)

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BOEING LANCIA IL 777X CON UN RECORD DI ORDINI E RAFFORZA LA PARTNERSHIP IN MEDIO ORIENTE AL DUBAI AIRSHOW 2013

La partecipazione di Boeing al Dubai Airshow 2013 è stata caratterizzata dal lancio dell’innovativo 777X e dall’annuncio di ordini storici e nuovi accordi strategici firmati con i partner di rilievo in Medio Oriente e in tutto il mondo. Il Presidente e Amministratore Delegato di Boeing Jim McNerney ha lanciato il 777X con 259 ordini e commesse provenienti da Emirates (150), Qatar Airways (50), Etihad Airways (25) e di un ordine precedentemente annunciato da Lufthansa (34). Il valore complessivo dei contratti è di oltre 95 miliardi di dollari a prezzo di listino, che attestano il 777X come il più grande lancio di prodotto per valore nella storia dei jet commerciali. Alcune innovazioni chiave renderanno il 777X più efficiente, con il 12% in meno di consumi di carburante rispetto ai suoi concorrenti: una nuova ala in materiale composito basata sull’innovativa ala sviluppata per il 787 Dreamliner, miglioramenti aerodinamici (hybrid laminar flow control vertical tail e natural laminar flow nacelles) e i nuovi motori GE9X sviluppati da GE Aviation. Leggi il resto dell’articolo

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