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EGYPTAIR FINALIZZA ORDINE PER I VELIVOLI BOMBARDIER C SERIES

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bombardier jpgBombardier Commercial Aircraft e EgyptAir Holding Company hanno annunciato oggi che le parti hanno sottoscritto un firm agreement per l’acquisto di 12 velivoli CS300, insieme ai diritti di acquisto per ulteriori 12 velivoli CS300. La lettera d’intenti di EgyptAir (LOI) era stata precedentemente annunciata il 14 novembre durante il Dubai Air Show 2017. “Guardando al successo dei C Series in servizio, siamo entusiasti che i suoi numerosi risultati stiano aprendo la strada a ulteriori successi. Accogliere EgyptAir nella famiglia degli operatori del C Series è un altro momento fondamentale per Bombardier”, ha dichiarato Fred Cromer, presidente di Bombardier Commercial Aircraft. “L’aeromobile sta operando eccezionalmente bene, l’industria riconosce che il C Series è il migliore della sua categoria e questo ordine da un’altra compagnia aerea affermata è la prova del suo enorme valore”. Questo ordine consentirà a EgyptAir di servire meglio le destinazioni nazionali e regionali, nonché diverse destinazioni europee e africane. “L’esclusivo profilo di redditività del CS300 ci consentirà di aprire nuove opportunità e si inserisce perfettamente nella nostra strategia di crescita”, ha affermato Safwat Musallam, Presidente e CEO di EgyptAir. “I nostri passeggeri sperimenteranno il comfort migliore della categoria e non vediamo l’ora di integrare questo velivolo innovativo ed efficiente nella nostra flotta”. Sulla base del prezzo di listino del velivolo CS300, il contratto è valutato circa 1,1 miliardi di dollari USA. Qualora EgyptAir esercitasse i 12 diritti di acquisto, il valore del contratto aumenterebbe fino a circa US $2,2 miliardi. Leggi il resto dell’articolo

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ROLLS-ROYCE ACCOGLIE EGYPTAIR COME NUOVO OPERATORE DEL TRENT 1000

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Rolls-Royce ha accolto EgyptAir come nuovo operatore dei motori Trent 1000, dopo la sua decisione di acquisire in leasing sei aeromobili Boeing 787 Dreamliner da AerCap (leggi anche qui). Il velivolo sarà alimentato dall’ultima versione del Trent 1000, il Trent 1000 TEN (Thrust, Efficiency and New Technology). Questo motore incorpora le tecnologie dei programmi Trent XWB e Advance per offrire eccellenti performance economiche e ambientali. Il Trent 1000 TEN, che alimenterà tutte le varianti del Boeing 787, entrerà in servizio in breve tempo. Safwat Musallam, presidente e CEO di EgyptAir Holding Company, ha dichiarato: “Siamo lieti di selezionare il Trent 1000 per questo importante passo avanti nei nostri piani di sviluppo della flotta. Abbiamo un’esperienza precedente con i motori Trent e sappiamo come possono sostenere la nostra compagnia per offrire un servizio migliore ai clienti e una maggiore efficienza”. Aengus Kelly, CEO di AerCap, ha dichiarato: “AerCap è estremamente orgogliosa di essere stata selezionata da EgyptAir per sostenere il loro programma di rinnovo della flotta wide-body. Questi velivoli e motori di nuova generazione miglioreranno la flotta della compagnia aerea per molti anni a venire e non vediamo l’ora di vedere l’aereo in servizio”. John Kelly, Rolls-Royce, Senior Vice President – Customers, ha dichiarato: “Accogliamo con favore EgyptAir nella nostra crescente famiglia di operatori Trent 1000 e guardiamo avanti per supportare un cliente di valore e offrire un’entrata in servizio senza problemi per questa importante espansione della flotta. Abbiamo un rapporto stretto con AerCap, un leader mondiale nel leasing, e rimaniamo impegnati a sostenere le loro operazioni in tutto il mondo”. Il Trent 1000 ha equipaggiato il primo volo di ogni versione del Dreamliner – il 787-8, 787-9 e 787-10. EgyptAir ha precedentemente selezionato il motore Trent 700 e il supporto TotalCare per la sua flotta di aerei Airbus A330.

(Ufficio Stampa Rolls-Royce)

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EGYPTAIR SELEZIONA I MOTORI CFM INTERNATIONAL LEAP-1A PER I SUOI NUOVI A320NEO

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La compagnia di bandiera egiziana EgyptAir ha annunciato oggi di avere acquisito in leasing 15 nuovi aerei Airbus A320neo dotati di motori LEAP-1A di CFM International da AerCap. Le consegne alla compagnia dovrebbero iniziare a breve. “Siamo stati colpiti da tutto quello che abbiamo visto sul motore LEAP in servizio”, ha detto Safwat Musallam, presidente e CEO di EgyptAir. “Le performance e i tassi di utilizzo molto alti che CFM ha raggiunto saranno molto importanti per le nostre operazioni. Questi nuovi aeromobili rappresentano un elemento chiave nella nostra strategia di modernizzazione della flotta e sappiamo che possiamo contare su CFM per assicurarci un’introduzione in servizio senza problemi”. EgyptAir è un cliente CFM da lungo tempo e attualmente opera una flotta di 29 Boeing Next-Generation 737-800 con motori CFM56-7B. Aengus Kelly, CEO di AerCap, ha dichiarato: “AerCap è estremamente orgogliosa di essere stata selezionata da EgyptAir per sostenere il suo programma di rinnovamento della flotta. Questi velivoli e motori di nuova generazione miglioreranno la flotta della compagnia per molti anni a venire e non vediamo l’ora di vedere l’aereo in servizio”. “La continua fiducia di EgyptAir nei prodotti e nei servizi CFM è molto gratificante”, ha dichiarato Gaël Méheust, presidente e CEO di CFM International. “Non vediamo l’ora di lavorare con loro per introdurre il nuovo motore LEAP nella loro flotta”. Il motore LEAP è entrato in servizio commerciale nell’agosto 2016 e fornisce ai suoi oltre 20 operatori un miglioramento del consumo di carburante del 15%, con una riduzione equivalente delle emissioni di CO2, minori emissioni di NOx e minore rumorosità. Finora la flotta in servizio ha registrato quasi 200.000 cicli e 400.000 ore di volo, pur mantenendo l’affidabilità leader del settore di CFM.

(Ufficio Stampa CFM International)

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BOEING E AERCAP ANNUNCIANO CHE EGYPTAIR DIVENTERA’ UN NUOVO OPERATORE DEL 787 DREAMLINER

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Boeing e AerCap hanno annunciato al Dubai Airshow 2017 che EgyptAir acquisirà in leasing sei Boeing 787-9 Dreamliner. La compagnia di bandiera dell’Egitto riceverà gli aerei da AerCap, il più grande cliente di 787 al mondo, con più di 115 787 di proprietà o in ordine. “Il 787 Dreamliner ha costruito una forte reputazione per l’affidabilità, l’efficienza operativa e il comfort dei passeggeri”, ha dichiarato Safwat Musallam, presidente e CEO di EgyptAir Holding Company. “Non vediamo l’ora che il 787 diventi parte integrante della nostra flotta, mentre progrediamo nei nostri piani di modernizzazione e di espansione della rete”. La scelta di EgyptAir per il Dreamliner si basa sulla sua partnership a lungo termine con Boeing, che risale al 1966, con l’ordine della compagnia aerea per tre 707. Oggi la flotta del vettore include un mix di Boeing 777 e 737. “Siamo lieti che EgyptAir ha scelto il Boeing 787 Dreamliner per alimentare la crescita e la modernizzazione della flotta”, ha dichiarato Ihssane Mounir, senior vice president of Global Sales & Market, Boeing Commercial Airplanes. “EgyptAir si unisce alla crescente famiglia di operatori del 787, ora con quasi 70 clienti provenienti da tutto il mondo, che trarranno vantaggio dall’efficienza, dall’affidabilità e dal comfort del velivolo”. “AerCap è estremamente orgogliosa di essere stata selezionata da EgyptAir per sostenere il loro programma di rinnovamento della flotta wide-body”, ha dichiarato il CEO di AerCap, Aengus Kelly. “I nostri clienti in tutto il mondo hanno beneficiato enormemente dell’efficienza, dell’affidabilità e del comfort dell’aeroplano. Siamo certi che l’aggiunta di questi velivoli 787-9 miglioreranno la flotta di EgyptAir per molti anni a venire”. EgyptAir opera servizi passeggeri e merci verso più di 75 destinazioni in Medio Oriente, Europa, Africa, Asia e Stati Uniti. AerCap è leader mondiale nel leasing di aeromobili e nel settore aviation finance, con quasi 1.100 aeromobili posseduti e gestiti.

(Ufficio Stampa Boeing)

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EGYPTAIR E PRATT & WHITNEY ANNUNCIANO LA SELEZIONE DEL MOTORE PUREPOWER GEARED TURBOFAN PER I C SERIES ORDINATI DAL VETTORE

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Pratt & Whitney e EgyptAir hanno annunciato oggi la scelta del motore PurePower Geared Turbofan (GTF) per equipaggiare fino a 24 aeromobili Bombardier CS300. Ciò include 12 CS300, con diritti di acquisto per altri dodici aeromobili. L’ordine è stato annunciato durante un evento al Dubai Airshow, cui hanno partecipato i funzionari di EgyptAir, Bombardier e Pratt & Whitney (leggi anche qui). Le consegne dovrebbero iniziare nel 2018. “Siamo lieti di aggiungere il velivolo CS300 con motori GTF alla nostra flotta e non vediamo l’ora di sperimentare i suoi numerosi vantaggi economici e ambientali”, ha dichiarato Safwat Musallam, Presidente e CEO di EgyptAir Holding Company. “Il nostro rapporto con EgyptAir risale ai giorni del P & W powered 707”, ha dichiarato Chris Calio, president of commercial engines at Pratt & Whitney. “Pratt & Whitney e International Aero Engines (IAE) attualmente alimentano diversi aeromobili nella flotta EgyptAir e siamo privilegiati di sostenere la loro espansione con i motori per la loro flotta C Series”. EgyptAir è il vettore di bandiera dell’Egitto e ha base presso l’Aeroporto Internazionale del Cairo.

(Ufficio Stampa Pratt & Whitney)

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BOMBARDIER SIGLA LETTERA DI INTENTI CON EGYPTAIR PER FINO A 24 AEROMOBILI CS300

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Bombardier Commercial Aircraft ha annunciato oggi al Dubai Airshow che ha firmato una lettera di intenti (LOI) per un massimo di 24 aerei CS300 con EgyptAir Holding Company, Cairo. Ciò include 12 aerei CS300, con diritti di acquisto per altri dodici aeromobili. Sulla base del prezzo di listino dell’aeromobile CS300, un contratto d’ordine firmato sarebbe valutato circa 1,1 miliardi di dollari USA. Se EgyptAir eserciterà i 12 diritti di acquisto per i velivoli CS300, il valore del contratto aumenterebbe a quasi 2,2 miliardi di dollari USA. “È nostro piacere realizzare questa nuova partnership con Bombardier, come continuazione della nostra strategia di modernizzazione della flotta. Abbiamo intrapreso un approfondito processo di valutazione della nostra flotta e abbiamo capito che il CS300 si adatta perfettamente ai nostri piani di business e alla strategia di crescita”, ha dichiarato Safwat Musallam, presidente e CEO di EgyptAir Holding Company. “Abbiamo scelto il C Series perché il suo range eccellente ci permetterà di servire al meglio le destinazioni nazionali e regionali, tra cui le città arabe vicine, il Medio Oriente e diverse destinazioni europee. Questo in aggiunta all’economia e all’eccezionale cabina del velivolo CS300. Non vediamo l’ora di espandere il nostro network con il CS300 e siamo lieti di vedere che la partnership annunciata con Airbus porterà un ulteriore supporto al programma C Series”. Leggi il resto dell’articolo

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ETIHAD AIRWAYS E EGYPTAIR SIGLANO ACCORDO DI CODESHARE

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Etihad Airways e Egyptair hanno annunciato una nuova partnership in codeshare, da introdurre in fasi dal 1° marzo 2017. Sotto la fase iniziale dell’accordo, Etihad Airways metterà sui voli Egyptair tra Abu Dhabi e Il Cairo il suo codice ‘EY’, mentre Egyptair metterà il proprio codice ‘MS’ sui voli Etihad Airways tra le due capitali. Durante la seconda fase, Etihad Airways avrà accesso alle principali città in tutta l’Africa sui voli operati da Egyptair tramite il suo hub de Il Cairo. A sua volta, Egyptair sarà in grado di accedere a rotte chiave verso l’Australia e l’Estremo Oriente servite da Etihad Airways dal suo hub di Abu Dhabi. La terza fase vedrà il codice EY posto su voli nazionali in tutto l’Egitto. I membri dei programmi di fidelizzazione di Egyptair – Etihad Guest e Egyptair Plus – saranno in grado di accumulare miglia sui voli in codeshare in una fase successiva. Etihad Airways opera attualmente 28 voli alla settimana tra Abu Dhabi e Il Cairo, mentre Egyptair opera la rotta 21 volte a settimana.

(Ufficio Stampa Etihad Airways)

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BOEING: ORDINI E ACCORDI NEL TERZO GIORNO DEL FARNBOROUGH AIRSHOW 2016

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Boeing e TUI Group, il numero uno al mondo nel business del turismo, hanno finalizzato un ordine al Farnborough International Airshow per 10 737 MAX 8 e un 787-9 Dreamliner. L’ordine, del valore di $1.4 miliardi agli attuali prezzi di listino, include anche un’opzione per un ulteriore 787-9. TUI Group, con l’ordine odierno, ha tre ordini vacanti per aerei 787-9 e 70 per il 737 MAX. “Siamo impegnati a investire nella nostra flotta di aerei, al fine di continuare a migliorare l’esperienza dei nostri clienti e di essere in vantaggio sul mercato”, ha detto David Burling, membro del consiglio esecutivo e responsabile di TUI Airlines Group. “Ciò include l’espansione del nostro programma di vacanza a lungo raggio e la fornitura di una più ampia scelta di orari di volo e di durata verso nuove destinazioni. I nostri clienti ci fanno sapere quanto apprezzano l’investimento che stiamo facendo in nuovi aerei, quindi siamo lieti di rendere il volo con TUI un’esperienza ancora più piacevole grazie a questo ultimo ordine”. Leggi il resto dell’articolo

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[BREAKING NEWS] SCOMPARE A320 EGYPTAIR

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La scorsa notte un A320 di Egyptair in volo da Parigi a Il Cairo è stato perso dagli enti ATC e al momento risulta ancora scomparso; l’ipotesi è che si sia inabissato nel Mediterraneo, poco lontano dalle coste egiziane.

A bordo del volo MS804 c’erano 66 persone, nessun italiano.

Nella giornata verranno forniti ulteriori aggiornamenti solo in caso di notizie con riscontri oggettivi; è comunque possibile discutere dell’incidente sul nostro forum.

Il velivolo coinvolto è SU-GCC, MSN (Manufacturer Serial Number) 2088, consegnato a Egyptair dalla production line nel novembre 2003. L’aereo ha accumulato circa 48.000 ore di volo. E’ equipaggiato con motori IAE.

Dopo gli annunci di ieri relativi al ritrovamento di parte del relitto, poi smentiti, oggi (20 maggio) altre fonti egiziane hanno annunciato che resti appartenenti all’A320 e effetti dei passeggeri sono stati ritrovati circa 290 km (156 nm) a nord di Alexandria (Egypt).

(MD80.IT staff)

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