md80.it

Grazie a  un investimento di circa 13 miliardi di euro Lufhansa metterà in servizio 146 nuovi aeromobili, che prenderà in consegna nei prossimi sei anni. Lo ha reso noto dalla compagnia aerea tedesca. Quarantasei di questi entreranno in flotta già quest’anno. I nuovi arrivi includono 15 Airbus 380 (i primi entreranno in servizio la prossima estate da Francoforte) e 20 Boeing 747-800, oltre ad altri aeromobili del costruttore europeo e per l’attività regionale prodotte sia dalla canadese Bombardier che dalla brasiliana Embraer.

(www.ttgitalia.com)

Embraer ha ieri consegnato a Executive Flight Services il primo esemplare executive del suo Phenom 300. Executive Flight Services è una controllata di Executive AirShare, che ha ricevuto il velivolo per conto di un cliente la cui identità non è stata resa nota. Il costruttore ha pure annunciato che a Dallas, in Texas, Embraer CAE Training Services (ECTS) ha qualificato sul tipo quattro piloti nello scorso mese.

(P. Varriale, dedalonews.it)

APPROFONDIMENTI:

- sito Embraer

Embraer ha consegnato a British Airways il suo primo E-170. La macchina, configurata su 76 posti, verrà impiegata dalla controllata regionale BA CityFlyer, che opera collegamenti interni ed internazionali dal London City Airport. Il velivolo fa parte di un ordine annunciato nel dicembre 2008 per sei E-170 e cinque E-190 che prevedeva pure l’opzione per altri tre aerei.

(P. Varriale - www.dedalonews.com)

Il jet leggero Embraer Phenom 100 ha ricevuto ieri il certificato di omologazione di tipo dalla European Aviation Safety Agency (EASA). Lo ha annunciato l’agenzia, segnalando che si tratta del primo velivolo d’affari nella sua categoria certificato interamente sotto la responsabilità di EASA. L’aereo, siglato Embraer 350, è certificato allo standard CS-23 dell’aviazione generale. È propulso da due turbofan Pratt & Whitney Canada PW617F-E di circa 815 kg di spinta ciascuno (a loro volta certificati dall’EASA ieri), ha un peso massimo al decollo di 4.750 kg e può trasportare due piloti e quattro passeggeri. È certificato per operazioni per volare con un solo pilota in VFR e IFR diurno e notturno, anche in condizioni di ghiaccio. La procedura di certificazione era stata avviata nel novembre 2005 da un gruppo di lavoro misto EASA, Civil Aviation Authority britannica e Luft Bundes Amt tedesco. Il primo Phenom 100 in Europa dovrebbe essere immatricolato in Maggio.

(G. Alegi - www.dedalonews.com)

Embraer ha consegnato nel primo trimestre 2009 32 aerei commerciali, contro i 38 consegnati nello stesso periodo 2008. Le consegne riguardano un ERJ-145, cinque E-170, tre E-175, 17 E-190 e sei E-195. Il portafogli ordini del costruttore brasiliano per i velivoli commerciali è di 393 macchine.

(M. Landi - www.dedalonews.com)

Embraer comunica che ha iniziato le prove di Steep Approach sul London City Airport per il velivolo E190. Lo scalo londinese è caratterizzato da avvicinamenti particolarmente ripidi. La certificazione è attesa per la fine del 2009.  Esso utilizzerà una soluzione software sviluppata sull’esistente sistema FBW dell’aeromobile.

(Ufficio stampa Embraer)

Embraer ha consegnato il 500° esemplare di E-Jet, un Embraer E-170 che è entrato a far parte della flotta di Compagnie Aérienne Européenne, una linea aerea regionale controllata da Air France. La cerimonia si è svolta in Brasile sul campo della ditta, a São José dos Campos. Nel darne notizia Embraer sottolinea come al 30 settembre essa potesse vantare 865 ordini fermi e 813 opzioni per gli E-Jet.

(P.Varriale - www.dedalonews.com)

Embraer ha annunciato per il terzo trimestre 2008 profitti per 57.7 milioni di dollari. Nello stesso periodo dello scorso anno i profitti furono di 194.9 milioni. Il passo all’ indietro è stato attribuito all’ impatto della pesante svalutazione della moneta brasiliana sul dollaro che ha pesato sulle scelte finanziarie derivate del costruttore brasiliano. Il fatturato è, invece cresciuto, toccando 1,5 miliari di dollari e viene confermato l’ obbiettivo di consegnare 200 macchine nell’anno in corso.
Il costruttore brasiliano sta inoltre valutando la possibilità di dare vita a programmi per aerei con capienza superiore ai 120 posti. Lo ha riferito il direttore finanziario, Antonio Luiz Pizarro Manso, che ha ipotizzato per questi prodotti una partnership con altri costruttori. Proprio oggi il giornale economico locale Valor Economico ha riferito di una prossima visita agli stabilimenti Embraer del numero uno di Airbus Thomas Enders. In programma anche la discussione dello sviluppo di «progetti comuni».

(M. Landi, dedalonews.it)

APPROFONDIMENTI:

- sito Embraer

Embraer ha annunciato di aver consegnato 52 aerei nell’ ultimo trimestre, chiudendo il semestre 97 jet consegnati. Il backlog ordini si è assestato 20.7 miliardi di dollari e per la fine dell’ anno la compagnia brasiliana punta a consegnare 200 velivoli.

(M. Landi, dedalonews.it)

APPROFONDIMENTI:

- sito Embraer

Niki è in trattative Embraer e Bombardier per l’ordine di jet regionali. Lo ha riferito il presidente della compagnia, Niki Lauda, specificando che sono alla ricerca di jet tra gli 88 e 114 posti alternativi all’ A318. I velivoli regionali verranno impiegati per incrementare le frequenze sulle rotte considerate più appetibili.

(M. Landi, dedalonews.it)

APPROFONDIMENTI:

- sito Niki

Lufthansa aumenta l’offerta da Milano e in futuro offrirà ai passeggeri una scelta più ampia di voli dal capoluogo lombardo verso destinazioni europee. In una prima fase, a partire dall’inizio del 2009, 6 nuovi jet Embraer 195 stazioneranno all’aeroporto di Milano Malpensa e i voli saranno operati dalla sussidiaria italiana di Lufthansa, Air Dolomiti, su rotte intraeuropee. “Milano e la Lombardia sono tra le più importanti e forti aree d’Europa ed hanno un elevato volume di passeggeri, e grazie all’espansione della nostra offerta di voli saremo in grado di offrire in futuro una rete di collegamenti ancora più fitta verso destinazioni europee per i nostri clienti italiani” ha affermato Karl Ulrich Garnadt, executive vice president services and human resources di Lufthansa, divisione passeggeri.
(ttgitalia.com)

“Embraer, Empresa Brasileira de Aeronáutica S/A, annuncia ai suoi azionisti, fornitori, al pubblico e al mercato finanziario che il cda ha approvato, durante una sua riunione, il lancio di due nuovi modelli di aereo business, attualmente denominati MSJ ed MLJ.

I nuovi modelli appartengono alle categorie di media grandezza e di peso, in grado di trasportare dai sette ai 12 passeggeri più due membri, e saranno inseriti nel portfolio dell’industria tra il modello Phenom 300, di categoria leggera, e il Legacy 600, di una categoria di media grandezza super.
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“Embraer e la compagnia di leasing statunitense Jetscape Inc., basata a Fort Lauderdale, in Florida, hanno siglato un accordo per l’acquisto di dieci aerei 190, con opzioni per altrettanti velivoli e per dieci ulteriori diritti di acquisto per lo stesso modello. Il valore totale è di 375 milioni di dollari, al prezzo di listino, e potrebbe raggiungere oltre un miliardo e 125 milioni, se tutte le opzioni e i diritti di acquisto verranno confermati. Le consegne sono previste per l’inizio del 2009.

I velivoli saranno configurati in una classe singola o doppia, da 70 a 120 posti, a seconda delle richieste della compagnia aerea.

La Jetscape è stata fondata nel 2000 ed è attiva nel leasing degli aerei commerciali, nella gestione, nei servizi di marketing, fornendo soluzioni innovative ai proprietari commerciali e agli operatori a livello mondiale. La compagnia attualmente possiede e gestisce 18 aerei con 11 operatori in dieci Paesi su cinque continenti”. (Avionews)

(foto embraercommercialjets.com)

APPROFONDIMENTI:

- sito Embraer Commercial Jets

Embraer ha ribadito di puntare a 195-200 consegne nel 2008. Una esplicita smentita di quanto dichiarato in India da un rappresentante della compagnia brasiliana che aveva parlato di 175-180 consegne nell’ anno in corso. Lo scorso anno Embraer ha consegnato 169 macchine. Nella sua previsione di mercato la casa brasiliana prevede una grande espansione nei mercati asiatici che oggi coprono il 5% della produzione. Il direttore generale Orlando Neto, nel ribadire che l’impegno della compagnia è mantenere equilibrato il rapporto tra ordini e consegne con un costante incremento della produzione, ha specificato che per il 2012 il mercato asiatico rappresenterà il 20-25% del mercato Embraer.

(M. Landi, dedalonews.it)

(il modello più capiente di Embraer, il 195)

APPROFONDIMENTI:

- Sito Embraer - Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A.