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EMBRAER: DECOLLA IL QUARTO PROTOTIPO DELL’E190-E2

Embraer ha effettuato lo scorso venerdì pomeriggio, presso la São José dos Campos facility, il volo inaugurale del quarto prototipo dell’E190-E2. Questo aeromobile sarà utilizzato per interior tests specifici come cabin evacuation, environmental comfort and internal noise. L’aereo, serial number 20.004, si unirà alla flight-test fleet comprendente i primi tre prototipi E190-E2 che, combinati, hanno accumulato più di 650 ore di volo fino ad oggi. L’E190-E2 dovrebbe essere consegnato nella prima metà del 2018 e l’operatore di lancio sarà Widerøe, la più grande compagnia aerea regionale norvegese. “In termini di campagna di certificazione, la configurazione aerodinamica è frozen e sono stati conclusi molti test, come flying qualities assessment, short field takeoff and landing, climb performance, in-flight thrust determination, landing gear stability, oltre ai test di altri sistemi. A breve effettueremo high speed flying qualities, flutter, natural ice and cold soak tests”, ha detto Luís Carlos Affonso, COO, Embraer Commercial Aviation. In aggiunta alla campagna di prove in volo, Embraer sta eseguendo più di 30.000 ore di ground tests, così come l’analisi di integrazione. Con l’obiettivo di fornire un aereo più maturo per l’entrata in servizio, Embraer utilizza un Iron Bird dove tutti i sistemi sono sono disponibili in scala, tra cui il cockpit. Questo strumento consente di simulare ogni modello E2, per ottimizzare le performance dei sistemi e perfezionare le qualità di volo.

(Ufficio Stampa Embraer)

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VOLO INAUGURALE PER IL 12° EMBRAER DI AUSTRIAN AIRLINES

Ieri sera, un altro Jet Embraer è decollato per il suo volo iniziale, OS331, da Vienna verso Oslo. L’Embraer, con marche di registrazione OE-LWQ, è già il dodicesimo su un totale di 17 aerei di questo tipo che Austrian Airlines integrerà nella sua flotta entro la fine del 2017, sostituendo 21 jet Fokker. Gli Embraer sono operati sulle rotte a corto e medio raggio in Europa centrale e orientale, volando così verso più di 60 aeroporti. Dall’inizio di marzo le destinazioni Innsbruck, Krasnodar, Napoli, Salisburgo e Venezia saranno operate con Embraer Jets. Gli Embraer consumano circa il 18 per cento in meno di carburante per posto rispetto ai Fokker e sono quindi molto più rispettosi dell’ambiente. Il programma di rinnovamento della flotta aumenta anche il comfort di viaggio: la cabina, che ha una configurazione 2-2 posti, è particolarmente spaziosa grazie al suo design ergonomico e pertanto offre ai passeggeri la sensazione di godere di più spazio. Gli Embraer hanno un’età media di quattro anni e hanno una capienza di 120 passeggeri.

(Ufficio Stampa Austrian Airlines)

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EMBRAER ATTERRA NELLA SILICON VALLEY

Embraer ha annunciato oggi che sta formando innovation teams nella Silicon Valley e a Boston, negli Stati Uniti. L’obiettivo è quello di esplorare le opportunità di business per il futuro del trasporto aereo, con la collaborazione di start-up, investitori, università e aziende. Il team cercherà partnership che consentiranno nuovi modelli di business e tecnologie. Le operazioni inizieranno questo mese. L’azienda ha deciso di spingere verso l’innovazione attraverso un Global Business Center, che viene stabilito a Melbourne, Florida. La città americana è già sede di una industrial, engineering and service unit, collegata direttamente a realtà di innovazione avanzata negli Stati Uniti. Inoltre, sarà connessa direttamente con gli uffici tecnici della società, a São José dos Campos, Brasile. Leggi il resto dell’articolo

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EMBRAER: AZUL SARA’ IL LAUNCH OPERATOR DELL’E195-E2

Embraer ha annunciato oggi che Azul Brazilian Airlines, il più grande operatore dell’E195 di corrente generazione in tutto il mondo, sarà il launch operator dell’E195-E2. Il contratto di Azul con Embraer è per un massimo di 50 velivoli, con 30 ordini fermi e 20 diritti di acquisto. “Azul ha giocato un ruolo chiave nello sviluppo dell’E195-E2, partecipando attivamente alle specifiche di progettazione del velivolo”, ha dichiarato John Slattery, Presidente & CEO, Embraer Commercial Aviation. “L’importanza di avere Azul a bordo del Programma E2 e ora la loro identificazione come operatore di lancio può essere riassunta in due parole: fiducia e collaborazione”. Attualmente, la compagnia aerea brasiliana ha un totale di 73 E-Jets in servizio. L’E195-E2 sarà configurato da Azul in un comodo layout single-class con 130 posti. L’entrata in servizio è prevista nella prima metà del 2019. Il backlog degli E-Jets E2 dispone di 275 ordini fermi, oltre a lettere di intenti, opzioni e diritti di acquisto che riguardano altri 415 aerei, per un totale di 690 impegni da compagnie aeree e società di leasing.

(Ufficio Stampa Embraer)

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EMBRAER RILASCIA I RISULTATI DEL QUARTO TRIMESTRE 2016 E DELL’INTERO ANNO

Nel 4Q16 Embraer ha consegnato 32 aerei commerciali e 43 executive (25 light e 18 large). La società ha terminato il 2016 con 108 consegne complessive di velivoli commerciali e 117 executive (73 light e 44 large), rispettando la guidance per il 2016. I ricavi nel 4Q16 hanno raggiunto US $ 2,027 miliardi e nel 2016 sono stati pari a US $ 6,217 miliardi, leggermente al di sopra del guidance 2016 range da US $ 5,8 a US $ 6,2 miliardi. I margini EBIT ed EBITDA sono stati pari a 13,6% e 18,7%, rispettivamente, nel 4Q16. Per l’anno fiscale 2016 i margini EBIT ed EBITDA sono stati pari a 3,3% e 8,6%, rispettivamente. Nel 4Q16 l’utile netto attribuibile agli azionisti Embraer e l’utile per ADS sono stati pari a US $ 195,2 milioni e US $ 1,06 per ADS (US $ 209,1 milioni e US $ 1,14 per ADS escluse imposte differite e non recurrent items). Nel 2016 l’utile netto attribuibile agli azionisti Embraer e l’utile per ADS sono stati pari a US $ 166,1 milioni e US $ 0,90 per ADS (US $ 290,5 milioni e US $ 1,58 per ADS esclusi gli items). La guidance 2017 prevede un fatturato complessivo da US $ 5,7 a US $ 6,1 miliardi, da 97 a 102 consegne per Commercial Aviation e da 105 a 125 consegne per Executive Jets. Il margine EBIT consolidato dovrebbe essere all’interno di un range dall’8,0% al 9,0%.

(Ufficio Stampa Embraer)

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EMBRAER: ROLL-OUT DELL’E195-E2

In una cerimonia svoltasi oggi presso le strutture della Società a São José dos Campos, Embraer ha presentato il più grande aereo della famiglia E2-Jets: l’E195-E2. Con il primo volo previsto nei prossimi mesi, il velivolo dovrebbe entrare in servizio nella prima metà del 2019. “L’E195-E2 ha il potenziale per cambiare significativamente il fleet profile delle compagnie aeree in tutto il mondo. Con un costo inferiore del 20% per viaggio e un costo per sedile simile a velivoli più grandi, l’E195-E2 diventa il velivolo ideale per la crescita del business regionale, nonché per i low-cost business plan, integrando le flotte mainline esistenti”, ha dichiarato John Slattery, Presidente & CEO, Embraer Commercial Aviation. L’E195-E2 dispone di tre file aggiuntive di sedili rispetto all’E195 della attuale generazione e può essere configurato con 120 posti in due classi o fino a 146 posti in una singola classe. Il velivolo presenta anche un aumento significativo del range di 450 nm, che consente viaggi fino a 2.450 nm. Leggi il resto dell’articolo

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L’EMBRAER PHENOM 300 E’ IL BUSINESS JET PIU’ CONSEGNATO AL MONDO PER IL QUARTO ANNO CONSECUTIVO

Embraer Executive Jets ha consegnato 63 Phenom 300 light jets nel 2016, il più alto volume rispetto a qualunque modello di business jet per l’anno, secondo un rapporto di General Aviation Manufacturers Association (GAMA). E’ il quarto anno consecutivo che il Phenom 300 raggiunge questo risultato, accumulando 266 consegne dal 2013. “Siamo euforici di vedere ancora una volta il Phenom 300 ricevere un riconoscimento così importante dal mercato. Siamo molto grati ai nostri clienti per la convalida del progetto originale del velivolo, così come per tutti i loro input, che hanno reso questo jet il migliore nella sua classe”, ha detto Paulo Cesar Silva, Embraer CEO. “La riaffermazione della fiducia dei nostri clienti rafforza la nostra determinazione, per offrire la migliore customer experience”. Il velivolo opera in 30 paesi e ha accumulato quasi 500.000 ore di volo. Il Phenom 300 è uno dei più veloci light jets, avendo stabilito diversi speed records con la National Aeronautic Association e la Federation Aeronautique Internationale. Leggi il resto dell’articolo

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UN ALTRO VELIVOLO EMBRAER SI AGGIUNGE ALLA FLOTTA DI AUSTRIAN AIRLINES

Ieri pomeriggio, un altro aeromobile Embraer è decollato per il suo volo iniziale, OS 515 da Vienna a Milano. L’Embraer, con marche di registrazione OE-LWC, è già l’undicesimo di un totale di 17 velivoli di questo tipo che Austrian Airlines integrerà nella sua flotta entro la fine del 2017, sostituendo 21 jet Fokker. I velivoli Embraer saranno operati sulle rotte a corto e medio raggio in Europa centrale e orientale, volando così verso più di 60 aeroporti europei, dalla Svezia alla Grecia e dalla Russia alla Gran Bretagna. Dal momento che il primo Embraer di Austrian è diventato operativo nel mese di gennaio 2016, più di un milione di passeggeri hanno già volato con la flotta Embraer. Gli Embraer jet consumano circa il 18 per cento in meno di carburante per sedile rispetto al Fokker e sono quindi molto più rispettosi dell’ambiente. Il programma di rinnovamento della flotta aumenta anche il comfort di viaggio: la cabina, che ha una configurazione 2-2 posti, è particolarmente spaziosa grazie al suo design ergonomico e, pertanto, offre ai passeggeri una sensazione di maggiore spazio. Gli Embraer jet hanno un’età media di quattro anni e hanno una capienza di 120 passeggeri.

(Ufficio Stampa Austrian Airlines)

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EMBRAER NOMINA UN NUOVO CEO PER L’EXECUTIVE JETS BUSINESS UNIT

Embraer ha annunciato oggi la nomina di Michael Amalfitano come presidente e amministratore delegato dell’Executive Jets business unit. Amalfitano succede a Marco Tulio Pellegrini, che assumerà un’altra posizione di leadership annunciata a breve. La modifica entrerà in vigore a partire dal 1° marzo 2017. “Siamo entusiasti che Michael ha deciso di aderire a Embraer per guidare la nostra Executive Jets business unit. Siamo sicuri che, come dirigente molto esperto e di successo, sarà qualificato per sfruttare la nostra posizione di leader in questo settore altamente competitivo”, ha dichiarato Paulo Cesar Silva, Embraer CEO. Amalfitano entra in azienda portando 35 anni di esperienza in corporate aircraft finance, avendo ricoperto diverse posizioni di leadership a livello mondiale con società di leasing.

(Ufficio Stampa Embraer)

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EMBRAER: WIDERØE SARA’ L’OPERATORE DI LANCIO DELL’E190-E2

Widerøe, la più grande compagnia aerea regionale in Scandinavia, sarà la prima compagnia aerea al mondo a ricevere il nuovo E190-E2, il primo membro della famiglia E-Jets E2, la seconda generazione della famiglia E-Jets di aeromobili commerciali. Widerøe riceverà il suo primo velivolo nella prima metà del 2018. Widerøe ha un contratto con Embraer per un massimo di 15 aeromobili E2 family, composti da tre ordini fermi per E190-E2 e diritti di acquisto per ulteriori 12 aeromobili della famiglia E2. L’ordine ha un valore potenziale a prezzi di listino fino a USD 873 milioni, se tutti gli ordini saranno esercitati. “Il mercato è interessato a conoscere l’identità dell’operatore di lancio dell’E190-E2 e siamo lieti di concludere la suspense questo San Valentino - Widerøe è il ‘perfect match’. La compagnia aerea ha un posto speciale nei nostri cuori: si sono dimostrati pionieri nel loro campo, hanno raggiunto un grande successo e rimangono ancora estremamente ambiziosi, simili in molti aspetti al percorso di Embraer”, ha dichiarato John Slattery, Presidente & CEO, Embraer Commercial Aviation. “Il programma E2 rimane on target riguardo technical specification guidance, time and budget. Il nostro team rimane focalizzato sulla consegna di successo a Widerøe nella prima metà del prossimo anno”. Leggi il resto dell’articolo

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AIRLINK DIVENTA LA PRIMA COMPAGNIA AEREA DEL SUD AFRICA AD ACQUISIRE GLI EMBRAER E-JETS

Airlink, la più grande compagnia aerea regionale indipendente del Sud Africa, si unisce alla famiglia di operatori E-Jet. La compagnia aerea sta acquisendo cinque E-Jets, tre E170 e due E190, da ECC leasing, una consociata interamente controllata da Embraer. Airlink inizierà a ricevere gli aerei nella prima metà del 2017. Airlink opera già una flotta di aerei ERJ, lo scorso dicembre la compagnia aerea ha iniziato ad aggiungere 11 ulteriori ERJ 140 alla sua flotta. Entro la fine del quarto trimestre del 2017, la compagnia aerea opererà 30 ERJ, comprendenti tutti e tre i tipi - ERJ 135, ERJ 140 e ERJ 145. Rodger Foster, CEO di Airlink, ha detto, “Questo è l’inizio della realizzazione di una strategia di crescita e di modernizzazione ben pianificata per Airlink, che include la sostituzione della nostra attuale flotta di Avro RJ85 nei prossimi tre anni. La strategia prevede un totale di 13 E-Jets, siamo nel processo di approvvigionamento per raggiungere il requisito, con ulteriori 8 E190 dal mercato. Le performance uniche della famiglia E-Jet consentiranno ad Airlink di operare nel difficile contesto della regione, inclusi short field and “hot and high” operations, gestendo la capacità e la crescita”. Leggi il resto dell’articolo

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EMBRAER SIGLA ORDINE CON WIDERØE FINO A 15 AEROMOBILI E2

Embraer ha firmato un contratto con Widerøe, la più grande compagnia aerea regionale in Scandinavia, per un massimo di 15 E2 family jets. Il contratto si compone di tre ordini fermi per aeromobili E190-E2 e diritti di acquisto per ulteriori 12 aeromobili della famiglia E2. Questo mix flessibile di diritti di acquisto per E175-E2, E190-E2 e E195-E2 darà a Widerøe la capacità di far crescere la loro flotta con una famiglia di velivoli da 80 a 130 posti, la giusta capacità per soddisfare le esigenze del mercato. L’ordine ha un valore potenziale ai prezzi di listino di un massimo di US $ 873 millioni, se tutti gli ordini verranno convertiti. I tre ordini fermi per gli E190-E2 sono stati inclusi nel backlog del quarto trimestre 2016 di Embraer. Leggi il resto dell’articolo

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EMBRAER HA CONSEGNATO 108 AEREI COMMERCIALI E 117 EXECUTIVE NEL 2016

Embraer ha consegnato 32 commercial jets e 43 executive jets, 25 dei quali light jets e 18 large jets, durante il quarto trimestre del 2016 (4Q16). La società ha concluso l’anno con 108 aerei consegnati al commercial aviation market e 117 all’executive aviation market, di cui 73 light e 44 large executive jets. Questi numeri sono in linea con le stime riportate al mercato durante tutto l’anno (da 105 a 110 commercial jets, da 70 a 80 light executive jets, da 35 a 45 large executive jets). Il totale di 225 aeromobili consegnati per questi due mercati rappresenta il più alto volume di consegne negli ultimi sei anni. Al 31 dicembre, il portafoglio ordini ammontava a 19,6 miliardi di dollari.

(Ufficio Stampa Embraer)

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S7 AIRLINES SI UNISCE ALLA FAMIGLIA DI OPERATORI E-JETS

Poche settimane dopo aver ricevuto i certificati di omologazione da parte delle autorità russe per i jet E170 e E175, Embraer annuncia che S7 Airlines sarà il primo operatore dell’aeromobile E170 nel paese. La compagnia aerea ha firmato un accordo con GE Capital Aviation Services (GECAS) per il leasing di 17 E170 già in possesso, quindi che non incidono nel portafoglio ordini di Embraer. La compagnia aerea inizierà a ricevere gli aerei nella prima metà del 2017. “Ancora una volta, GECAS si unisce a Embraer per fornire aeromobili al mercato russo”, ha detto Arjan Meijer, Chief Commercial Officer, Embraer Commercial Aviation. “Diamo il benvenuto a S7 Airlines nella famiglia di operatori E-Jets. Siamo lieti di vedere l’E170 operare con una delle più grandi compagnie della Russia. S7 è il vettore con il più grande network al di fuori di Mosca”. Leggi il resto dell’articolo

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EMBRAER CREA UNA NUOVA BUSINESS UNIT DEDICATA AI SERVIZI E AL SUPPORTO

Embraer ha annunciato oggi la creazione di una business unit focalizzata sui servizi e l’assistenza ai clienti, che sarà guidata da Johann Bordais, attualmente Director of Services and Support for Embraer Commercial Aviation. “Il nuovo business riunirà capacità che sono attualmente dislocate in diverse aree di business, per offrire ai clienti un ampio portafoglio di soluzioni”, ha dichiarato Paulo Cesar Silva, Embraer President and CEO. “Vediamo l’opportunità di espandere e integrare i servizi e il supporto”. Il nuovo business sarà operativo nella prima metà del 2017 e sarà responsabile dello sviluppo di soluzioni per il supporto di prodotti e servizi, nonché per la gestione dei processi e delle risorse associate. La daily customer relationship structure (sales and technical support) rimarrà sotto la responsabilità di ciascuna unità di business: Commercial and Business Aviation e Defense & Security. Ci sono attualmente circa 2.000 aeromobili Embraer in esercizio solo nel settore dell’aviazione commerciale. In aggiunta, ci sono più di 1.000 Embraer executive jets. Embraer ha inoltre comunicato che Airlink, la più grande compagnia aerea regionale indipendente del sud dell’Africa, ha aggiunto 11 Embraer ERJ 140 alla sua flotta. Questo porterà il numero di jet regionali Embraer che la compagnia opera a 30. La compagnia aerea ha inoltre esteso il suo contratto Flight Hour Pool Program per altri otto anni e lo ha ampliato per comprendere i velivoli ERJ 140.

(Ufficio Stampa Embraer)

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