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EMBRAER CONSEGNA IL SUO 1.300° E-JET A TIANJIN AIRLINES

Embraer ha raggiunto un altro importante traguardo per il suo programma E-Jets, con la consegna del 1.300° velivolo. L’E-Jet, un E195, è stato consegnato a Tianjin Airlines in una cerimonia presso lo stabilimento di São José dos Campos. Questa consegna porta la flotta E-Jet di Tianjin Airlines a 45 aerei, la più grande in Asia. “Dedichiamo questo traguardo a tutti i nostri clienti che hanno abbracciato la filosofia E-Jets. Senza ciascuno di essi, non avremmo mai raggiunto tale successo con il programma”, ha detto John Slattery, President & CEO, Embraer Commercial Aviation. “E’ un grande piacere condividere questo momento emozionante con Tianjin. Siamo stati partner per molti anni e non vediamo l’ora di collaborare per molti altri decenni”. Durante la visita nel 2014 del presidente cinese Xi Jinping in Brasile, Embraer e Tianjin Airlines hanno firmato un accordo fino a 20 E195 e 20 E190-E2. Il primo E2 è programmato per essere consegnato a Tianjin Airlines nel 2018. Tianjin Airlines è tra i primi clienti di Embraer in Cina. Nel 2008 è diventata la prima compagnia aerea ad operare un E-Jet nel paese. E’ anche Centro di Assistenza Autorizzato Embraer nella regione. Leggi il resto dell’articolo

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EASTERN AIRWAYS SI UNISCE ALL’EMBRAER POOL PROGRAM

Embraer ha annunciato oggi che Eastern Airways, l’operatore più recente che si è unito alla famiglia E-Jet, ha firmato un Flight Hour Pool Program contract. L’accordo, per un massimo di sei anni, si estende su più di 300 part numbers per due E170 recentemente acquisiti da Eastern Airways. La compagnia aerea, con sede nel Regno Unito, opera anche tre Embraer ERJ 145. “Abbiamo dimostrato a Eastern Airways che il Pool Program Embraer è la soluzione più completa per sostenere le operazioni con i loro nuovi E-Jets, garantendo disponibilità e costi di gestione competitivi”, ha dichiarato Johann Bordais, Vice President, Services & Support, Embraer Commercial Aviation. “Qualunque sia la dimensione della flotta, il Pool Program è la perfetta low investment solution per supportare le operazioni delle compagnie aeree 24/7″. L’Embraer Flight Hour Pool Program, che attualmente supporta oltre il 65% dei clienti E-Jets in tutto il mondo, è stato progettato per ridurre al minimo gli investimenti up-front delle compagnie aeree, approfittando della competenza tecnica di Embraer e del suo vasto component service provider network. I risultati sono significativi riguardo i risparmi sui costi di riparazione e di inventario.

(Ufficio Stampa Embraer)

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EMBRAER E SAAB INAUGURANO IL GRIPEN DESIGN AND DEVELOPMENT NETWORK IN BRASILE

Saab e Embraer Defense & Security hanno inaugurato il Gripen Design and Development Network (GDDN) in Gavião Peixoto, nello stato di São Paulo. Il GDDN sarà l’hub per lo sviluppo della tecnologia Gripen NG in Brasile, che vedrà Saab e Embraer lavorare insieme alle industrie brasiliane e alle istituzioni partner: AEL Sistemas, Atech, Akaer e Brazilian Air Force, attraverso il suo dipartimento di ricerca DCTA. Il GDDN include l’ambiente e i simulatori necessari per il lavoro di sviluppo. Inoltre, il GDDN è collegato a Saab in Svezia e a partner industriali in Brasile, garantendo sia il trasferimento di tecnologie che uno sviluppo efficiente. “Abbiamo un impegno a lungo termine per il Brasile. Il lancio del GDDN è una pietra miliare nel Brazilian Gripen programme, in quanto sarà la base per il trasferimento di tecnologie e lo sviluppo del fighter nel paese”, ha detto Håkan Buskhe, CEO and president, Saab. “Embraer e Saab hanno un lungo e comprovato record nello sviluppo e nell’applicazione di tecnologie innovative nel settore aeronautico. Questa collaborazione è la chiave per assicurare il miglior supporto per la Brazilian Air Force nei prossimi anni”, ha detto Jackson Schneider, president and CEO, Embraer Defense & Security. La GDDN facility si trova nelle strutture Embraer in Gavião Peixoto, dove si baseranno anche il Gripen Flight Test Center e il Gripen Final Assembly. Leggi il resto dell’articolo

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EMBRAER FIRMA ACCORDO CON UNITED AIRLINES E REPUBLIC AIRWAYS

Embraer ha annunciato oggi di aver firmato un accordo definitivo di vendita per 24 velivoli E175 con United Airlines. Questo ordine rappresenta un trasferimento di 24 E175 precedentemente collocati con Republic Airways Holdings (Republic), attualmente nel portafoglio di Embraer, che saranno annullati. I 24 velivoli ordinati da United Airlines sono previsti in consegna nel 2017. Il contratto ha un valore complessivo di 1,08 miliardi di dollari, al prezzo di listino. Questo movimento nel backlog si rifletterà sui risultati del quarto trimestre della società e non ha un impatto incrementale sul portafoglio ordini attuale della società.

(Ufficio Stampa Embraer)

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EMBRAER COMUNICA I RISULTATI DEL TERZO TRIMESTRE 2016

Durante il 3Q16, Embraer ha consegnato 29 aerei commerciali e 25 jet executive (13 light e 12 large). Il firm order backlog del costruttore alla fine del trimestre è pari a US $ 21,4 miliardi, contro gli US $ 21,9 miliardi di dollari nel 2Q16. I ricavi del 3Q16 sono cresciuti del 17,9% su base anno su anno, a US $ 1,514 miliardi, spinti da maggiori ricavi per i velivoli civili e nel segmento Defense & Security. L’Adjusted EBIT e l’Adjusted EBIT margin nel 3Q16, escludendo gli impatti delle contingenze, sono stati pari a US $ 94,7 milioni e 6,3%, rispettivamente. L’Adjusted EBITDA e l’Adjusted EBITDA margin nel trimestre, escludendo gli impatti, sono stati pari a US $ 187,3 milioni e 12,4%, rispettivamente. La perdita netta nel 3Q16 attribuibile agli azionisti Embraer è pari a US $ 33,7 milioni. L’Utile Netto adjusted è stato di US $ 79,1 milioni. Embraer ha annunciato il 24 Ottobre 2016 i termini degli accordi per la risoluzione delle indagini con le autorità brasiliane e degli Stati Uniti. Come parte della transazione, la società ha accettato di pagare US $ 205,5 milioni a queste autorità. La Società ribadisce la financial guidance per il 2016.

(Ufficio Stampa Embraer)

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I VELIVOLI EMBRAER E170 E E175 RICEVONO L’APPROVAZIONE PER LE OPERAZIONI IN RUSSIA

Embraer ha annunciato che i jet E170 e E175 hanno ricevuto i Type Certificates dalla Federal Air Transport Agency of Russian Federation, aprendo la strada alle compagnie aeree russe per l’acquisizione di questi due tipi di aerei. Gli E190 e E195 sono stati già certificati e Saratov Airlines opera al momento gli E195. “Questa certificazione apre nuove opportunità per i due tipi di aerei, che hanno raggiunto un significativo successo in altre regioni del mondo”, ha dichiarato John Slattery, Presidente & CEO, Embraer Commercial Aviation. “Oggi vediamo in Russia più di 400 aerei nella categoria da 30 a 130 posti con un’età media superiore ai 20 anni, che sono candidati naturali per la sostituzione nei prossimi anni. Sono sicuro che molto presto vedremo l’E170 o l’E175 volare nei cieli russi”. Gli E-Jets sono già ben consolidati in diversi paesi nelle vicinanze della Russia - Polonia, Finlandia, Bulgaria e la Repubblica di Moldova - e in CSI (Comunità degli Stati Indipendenti). Embraer ha clienti E-Jets in Kazakistan, Azerbaigian, Bielorussia e Ucraina. Embraer prevede una domanda di mercato di 1.540 nuovi aerei nel segmento jet da 70 a 130 posti (del valore di 80 miliardi di dollari al prezzo di listino) in Europa e nella CSI nei prossimi 20 anni. Attualmente, ci sono 29 compagnie aeree che operano jet Embraer in entrambe le regioni. Si è rafforzata l’importanza dei jet del segmento 70-130 posti per alimentare i voli internazionali nei grandi hub. Questi aerei svolgono un ruolo chiave nel feeding dei grandi aeroporti europei. Il segmento offre connettività intra-regione con una capacità ideale per supportare frequenze regolari presso gli hub principali in Europa.

(Ufficio Stampa Embraer)

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EMBRAER COMUNICA LE CONSEGNE DEL TERZO TRIMESTRE 2016

Durante il terzo trimestre 2016, Embraer ha consegnato 29 aerei al commercial aviation market, 38% in più rispetto allo stesso periodo dello scorso anno (76 aerei consegnati in tutto il 2016). La società ha consegnato 12 large executive jets (26 dall’inizio dell’anno), 33% in più rispetto allo stesso trimestre dello scorso anno. Tuttavia, in totale le consegne al mercato executive aviation (25 aerei consegnati, 74 dall’inizio dell’anno) sono in calo del 17% comparate al 3Q15. Le consegne di light executive jets sono pari a 13 (48 in tutto il 2016). In totale nel trimestre il costruttore ha consegnato 54 aerei (150 dall’inizio dell’anno). Al 30 settembre, il firm order backlog era pari a USD 21,4 miliardi.

(Ufficio Stampa Embraer)

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VOLO INAUGURALE PER L’EMBRAER DI AUSTRIAN AIRLINES CON STAR ALLIANCE LIVERY

Ieri sera un altro aereo Embraer è decollato per il suo volo iniziale, OS657 da Vienna a Chisinau. Questo velivolo è il primo aereo della flotta Austrian Airlines con la nuova red-white-red Austrian Airlines e Star Alliance livery. L’Embraer, con marche di registrazione OE-LWH, è il decimo di un totale di 17 velivoli di questo tipo che Austrian Airlines integrerà nella sua flotta entro la fine del 2017, sostituendo 21 jet Fokker. Gli Embraer consumano circa il 18 per cento in meno di carburante per posto rispetto al Fokker e sono quindi molto più rispettosi dell’ambiente. Il programma di rinnovamento della flotta aumenta anche il comfort di viaggio: la cabina, che ha una configurazione 2-2, è particolarmente spaziosa grazie al suo design ergonomico e, pertanto, offre ai passeggeri una sensazione di maggior spazio. I Jet Embraer hanno un’età media di quattro anni e hanno una capienza di 120 passeggeri.

(Ufficio Stampa Austrian Airlines)

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AERCAP COLLOCA CINQUE EMBRAER E-JETS-E2 CON BORAJET

Embraer e AerCap Holdings N.V. (”AerCap”) hanno annunciato oggi il collocamento dei primi E-Jets E2 da parte di un lessor. AerCap ha piazzato tre E190-E2 e due E195-E2 con il vettore turco Borajet. Questi velivoli, che avranno un contratto di leasing a lungo termine dal portafoglio ordini di AerCap con Embraer, saranno in consegna a partire dal 2018. L’annuncio è stato dato durante l’Airshow di Istanbul. “Questo accordo apre un nuovo capitolo nei rapporti tra AerCap, Borajet e Embraer. L’E2 è la soluzione intelligente che massimizza la redditività e il ritorno sugli investimenti per le compagnie aeree e i lessor, pur mantenendo la leadership in termini di comfort dei passeggeri che ha raggiunto l’attuale generazione E-Jets. Per Borajet, la comunanza del cockpit tra le generazioni E-Jets, che richiede meno di tre giorni di transizione, riduce al minimo i costi di formazione, riduce la complessità e offre una maggiore flessibilità operativa nell’utilizzo degli equipaggi”, ha detto Arjan Meijer, Vice President, Europe & Middle East, Embraer Commercial Aviation. AerCap è il cliente lessor di lancio della seconda generazione della famiglia E-Jets, con un totale di 50 Embraer E190-E2 e E195-E2 su ordinazione.

(Ufficio Stampa Embraer)

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EMBRAER SIGLA ACCORDO CON COLORFUL GUIZHOU AIRLINES FINO A CINQUE E190

Embraer ha annunciato oggi di aver siglato un accordo per un massimo di cinque E190 con Colorful Guizhou Airlines, tra cui due ordini fermi e tre diritti di acquisto. Il contratto ha un valore stimato di 249 milioni di dollari al prezzo di listino corrente, se saranno esercitati tutti i diritti di acquisto. I due velivoli saranno consegnati nel 2017. Nel giugno del 2015, durante il 51° International Paris Air Show, Colorful Guizhou Airlines ha piazzato un ordine per sette E190, quattro dei quali sono già stati consegnati. Zhai Yan, Chairman of Guizhou Industrial Investment (Group) Co., Ltd and Chairman of Colorful Guizhou Airlines, ha detto che l’azienda ha costruito una profonda fiducia nei prodotti e nei servizi di Embraer. “In qualità di prima compagnia aerea a livello locale di proprietà nella provincia di Guizhou, Colorful Guizhou Airlines ha bisogno di aerei e servizi maturi per garantire una operatività costante. In base alle performance del velivolo nel corso degli ultimi otto mesi, siamo contenti di aver scelto gli E190 di Embraer, un modello di aeromobile con ottima economia, comfort della cabina senza pari e elevata affidabilità, che ci ha permesso di fornire ai passeggeri una buona esperienza di viaggio. Ci auguriamo che la flotta E190 ci aiuti a migliorare la connettività nella Regione sud-ovest della Cina”. Leggi il resto dell’articolo

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EMBRAER: IL KC-390 DIMOSTRA LA SUA MATURITA’ IN VISTA DELLA CERTIFICAZIONE

Il primo prototipo del KC-390, velivolo multi-missione di nuova generazione di Embraer, è tornato nei giorni scorsi in Brasile dopo aver completato con successo la sua prima missione internazionale, della durata di 23 giorni. Attualmente, i due prototipi KC-390 hanno accumulato più di 400 ore di volo. Oltre a partecipare al Farnborough Airshow in Inghilterra, dove l’aereo ha fatto il suo debutto internazionale, il primo prototipo ha anche condotto voli dimostrativi con partner del programma e potenziali clienti. Coprendo più di 16.300 nm (circa 30.200 Km) solo nei ferry flights, con attività in aeroporti internazionali come Sal (Capo Verde), Alverca (Portogallo) Odolena Voda (Repubblica Ceca), Il Cairo (Egitto), Abu Dhabi (Emirati Arabi Uniti) e Malta, il velivolo ha dimostrato il suo livello di maturità, con una disponibilità che ha raggiunto il 100% nel corso dei 16 voli previsti, svolti in luoghi in cui la temperatura ha raggiunto i 45° C (113° F). “Per i Clienti questa è stata un’ottima occasione per dare un’occhiata più da vicino all’aereo e alle sue caratteristiche innovative. L’interesse verso il KC-390 durante il Farnborough Airshow è stato fantastico, con l’aereo visitato da più di 20 delegazioni internazionali”, ha detto Jackson Schneider, Presidente e CEO di Embraer Defense and Security. “La reazione positiva da parte dei potenziali clienti è stata un grande orgoglio per l’azienda e i suoi dipendenti perché l’aereo ha effettivamente dimostrato la sua versatilità, adattandosi alle caratteristiche particolari di ogni operazione. Siamo molto ottimisti circa il successo del KC-390 nei prossimi anni”. L’aereo è tornato alla campagna di flight test, che ha come focus principale la certificazione, prevista per la seconda metà del 2017, con la prima consegna prevista per il 2018. Leggi il resto dell’articolo

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L’EMBRAER LEGACY 450 CERTIFICATO PER UN RANGE DI 2.904 NM

Embraer Executive Jets ha annunciato oggi che il suo Legacy 450 ha ricevuto la certificazione per un extended range di 2.904 nm (5.378 km). Il migioramento è stato approvato dall’ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) brasiliana, dalla FAA (U.S. Federal Aviation Administration) e dall’EASA (European Aviation Safety Agency). Il nuovo range, con quattro passeggeri, è di 329 nm (609 km) superiore al corrente range certificato.

(Ufficio Stampa Embraer)

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EMBRAER: ORDINI E ACCORDI DI OGGI AL FARNBOROUGH AIRSHOW 2016

Embraer ha annunciato oggi, al Farnborough Airshow, una lettera di intenti (LOI) della compagnia aerea Arkia Israeli Airlines per un massimo di dieci E195-E2, costituito da sei ordini fermi e quattro diritti di acquisto. Con i diritti di acquisto esercitati, il contratto ha un valore potenziale di 650 milioni di dollari al prezzo di listino corrente. Nordic Aviation Capital (NAC), ha siglato un ordine fermo per quattro velivoli E190. I quattro nuovi E190 hanno un valore stimato di 199 milioni di dollari sulla base dei prezzi di listino di Embraer. Questi nuovi aeromobili si uniranno gli altri 69 E-Jets attualmente operati da NAC in tutto il mondo. Kalstar Aviation, un operatore regionale indonesiano, ha firmato un ordine fermo per cinque E190-E2. Il contratto comprende anche cinque diritti di acquisto per lo stesso modello, portando l’ordine totale potenziale fino a dieci aerei. L’ordine ha un valore stimato di 582 milioni di dollari, al prezzo di listino corrente, se saranno confermati tutti i diritti di acquisto Leggi il resto dell’articolo

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BOEING: GLI ORDINI E GLI ACCORDI DI OGGI AL FARNBOROUGH AIRSHOW 2016

Boeing e Donghai Airlines hanno annunciato l’acquisto di 25 737 MAX 8 e 5 787-9 Dreamliner al Farnborough International Airshow. L’accordo ha un valore di oltre $ 4 miliardi a prezzi di listino. Donghai Airlines, basata a Shenzhen, aveva già ordinato 15 Next-Generation 737-800 e 10 737 MAX 8 nel 2013. La compagnia continua a portare avanti il suo piano strategico per convertire il proprio modello di business da servizi di trasporto merci ai servizi di trasporto passeggeri. “Donghai Airlines ha subito uno sviluppo costante nel corso degli ultimi 10 anni dall’inizio delle nostre operazioni cargo nel 2006″, ha dichiarato Wong Cho-Bau, Presidente di Donghai Airlines. “Sotto l’iniziativa One Belt One Road della Cina, potremo accelerare il nostro piano di espansione della flotta per soddisfare il mercato del trasporto aereo in rapida crescita e contribuire a rendere la nostra base a Shenzhen l’hub di trasporto nel sud della Cina. Per realizzare questo piano siamo impegnati a introdurre aerei di nuova generazione che garantiscano risparmio di carburante e comfort per i passeggeri nel loro segmento di mercato”. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING E EMBRAER SVELANO IL NUOVO AEREO ECODEMONSTRATOR

Boeing e Embraer S.A. hanno presentato la prossima fase del programma ecoDemonstrator. Il programma espande l’accordo di collaborazione tra Boeing ed Embraer e metterà alla prova tecnologie per migliorare le performance ambientali, accelerando la loro introduzione nel mercato. Un Embraer E170 servirà come flying testbed e sarà sottoposto a test operativi in Brasile nei mesi di agosto e settembre. “La collaborazione con Boeing sul programma ecoDemonstrator rafforza ancora una volta l’impegno di Embraer verso un futuro sostenibile”, ha detto Mauro Kern, Executive Vice President of Operations at Embraer. “Allo stesso tempo, integrando e testando diverse tecnologie in un unico aeromobile, contribuiamo a consolidare in Brasile un potente strumento per sostenere lo sviluppo tecnologico e l’innovazione”. “Come leader del settore, abbiamo un’opportunità unica di investire in tecnologie che incoraggiano a lungo termine lo sviluppo sostenibile, pur sostenendo gli obiettivi ambientali dei nostri clienti”, ha detto John Tracy, Boeing Chief Technology Officer. Leggi il resto dell’articolo

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