md80.it

Emirates ha ricevuto oggi ad Amburgo il 6.000° aeromobile prodotto da Airbus nei suoi 40 anni di vita. Si tratta del 25esimo A380 prodotto dal costruttore europeo e l’ottavo consegnato al vettore mediorientale. Emirates è il più importante cliente dell’A380 con 58 aeromobili ordinati ed opera un flotta che comprende 55 aeromobili Airbus ai quali si aggiungeranno ulteriori 121 per i quali sono stati siglati contratti di acquisto.

(M. Landi - www.dedalonews.com)

Due cittadini britannici, probabilmente ubriachi, hanno fatto scattare l’allarme a bordo del volo Emirates EK 004, in procinto di partire dall’aeroporto londinese di Heathrow per Dubai venerdì notte. Dopo aver minacciato l’equipaggio con la presenza a bordo di un presunto ordigno, la polizia è salita sull’aereo e li ha arrestati, mentre gli altri passeggeri erano fatti scendere e venivano iniziati i controlli del velivolo. Dopo una notte passata in albergo ospiti del vettore, i passeggeri hanno ripreso il loro viaggio con circa 15 ore di ritardo.

(P. Varriale, dedalonews.it)

(il probabile momento dell’arresto dei due britannici)

Nuova mossa europea per Emirates, che non accenna a rallentare la fase di espansione. Dopo l’annuncio del nuovo volo su Amsterdam, a partire dal mese di luglio la compagnia inaugurerà un volo giornaliero anche su Praga, portando il totale delle destinazioni servite nel vecchio continente a quota 24. Il mese prossimo intanto è previsto il raddoppio delle frequenze su Roma con l’obiettivo di arrivare a quota tre in estate sempre su Roma o su Milano.

(www.ttgitalia.com)

Emirates Airlines ha rivevuto il suo sesto esemplare di Airbus A380, giunto in volo nella notte di domenica dal Jurgen Thomas Delivery Centre di Amburgo, in Germania. La macchina è immatricolata A6-EDF e porta l’MSN 7.

(P. Varriale - www.dedalonews.com)

Mentre si appresta a chiudere un 2009 con numeri positivi, Emirates prepara già una nuova fase di espansione che potrebbe riservare delle sorprese per il nostro mercato. “A febbraio completeremo la crescita sullo scalo di Roma con il secondo giornaliero - spiega il direttore generale Italia Massimo Massini - e manteniamo fisso l’obiettivo di arrivare a 9 collegamenti giornalieri dall’Italia entro il 2012″. Uno sviluppo che potrebbe concretizzarsi già nel 2010: “Valuteremo l’andamento del mercato - conferma Massini - ma se il trend della domanda resta così elevato (su Roma abbiamo avuto un load factor dell’89,8%) non escludiamo l’inserimento di una terza frequenza su Milano o sulla Capitale”. Scali aggiuntivi? “Per ora non è nei piani. Ma se capitasse una situazione come quella di Venezia, che si è rivelata vincente, potremo sicuramente valutarla”.

(www.ttgitalia.com)

Nuovo direttore commerciale Nord Italia per Emirates. È Daniele De Rosa, che avrà il compito di supportare la crescita della compagnia aerea nel nostro Paese, mettendo a punto strategie commerciali che contribuiscano a rafforzare ulteriormente la sua posizione. Daniele De Rosa ha maturato una lunga esperienza sia in Italia che all’estero nel trasporto aereo. “Si tratta di un incarico di grande prestigio - sottolinea De Rosa -, in una compagnia aerea che ha dimostrato, grazie a una costante spinta verso l’innovazione, di saper essere un’azienda di riferimento sul mercato internazionale”. Per Massimo Massini, direttore generale di Emirates Italia, “l’arrivo di Daniele De Rosa sarà fondamentale per il superamento delle numerose sfide che il mercato nazionale e internazionale ci pone e per il raggiungimento degli ambiziosi obiettivi dell’azienda”.

(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

- sito Emirates Italia

Emirates inaugura oggi il secondo collegamento tra l’aeroporto di Roma Fiumicino e l’Aeroporto Internazionale di Dubai. «L’introduzione del nuovo collegamento - commenta Massimo Massini, direttore generale di Emirates per l’Italia - è una testimonianza della grande fiducia che Emirates nutre nei confronti dell’Italia e dell’aeroporto di Roma Fiumicino, e un passo importante verso il consolidamento della nostra offerta in un mercato europeo di importanza strategica qual è l’Italia.
Il volo notturno consentirà a tutti i passeggeri di raggiungere le oltre 100 destinazioni del nostro network, approfittando di coincidenze particolarmente favorevoli con i voli intercontinentali che partono dal nostro hub internazionale di Dubai».
Il potenziamento dei voli dallo scalo romano seguirà una crescita graduale: da oggi il secondo volo sarà operativo quattro volte a settimana, dal primo dicembre si salirà a cinque volte alla settimana, dal primo febbraio 2010 il secondo volo Roma-Dubai sarà giornaliero.

(M. Landi - www.dedalonews.com)

Engine Alliance ed Emirates hanno siglato un accordo per la fornitura e la manutenzione dei motori GP7200 MRO destinati alla flotta A380 del vettore arabo. L’accordo ha un valore complessivo di 3 miliardi di dollari.

(M. Landi - www.dedalonews.com)

Emirates ha annunciato che non impiegherà più l’A380 per coprire la rotta tra Dubai e New York. Una scelta dettata esclusivamente dal calo di domanda sulla tratta generato dalla crisi globale. Le due macchine impiegate per volare verso la Grande Mela saranno impiegate per i collegamenti con Toronto e Bangkok che partiranno a giugno. Il collegamento con New York verrà effettuato con 777.

(M. Landi - www.dedalonews.com)

Emirates rafforza la presenza in Australia con un secondo servizio giornaliero verso Brisbane e un terzo verso Melbourne da Dubai. Il lancio delle nuove frequenze segue la recente introduzione del collegamento operato con l’A380 verso Sydney. I nuovi voli no-stop sono effettuati con A340-500 configurati a tre classi (12 suite Private in First Class, 42 posti in Business e 204 in Economy). Le frequenze addizionali introdurranno circa 3.600 posti a settimana verso ogni destinazione. “Il potenziamento della capacità - osserva Richard Vaughan, vice president commercial operation Emirates Airlines per Est Asia e Australia - migliora le connessioni e aumenta le partenze dei turisti australiani verso città oltre Dubai, facilitando le connessioni con i sei gateway in Inghilterra e con Milano, Venezia e Nizza”.

(www.ttgitalia.com)

Emirates, la compagnia degli Emirati Arabi Uniti, ha scelto l’Italia come hub europeo. Il MoU è stato siglato oggi ad Abu Dhabi nel corso della Commissione mista tra il governo italiano, rappresentato dal sottosegretario allo Sviluppo Economico con delega al Commercio Estero, Adolfo Urso, e dal Ministro federale dell’Economia degli Emirati Arabi Uniti, Sultan Bin Saeed Al Monsouri.
L’accordo comprende un piano per lo sviluppo dei collegamenti di Emirates con Italia da realizzarsi tramite l’incremento degli slot a disposizione settimanalmente della compagnia; dalla decina di collegamenti attuali, la compagnia dovrebbe arrivare a operare 28 voli cargo e 56 voli passeggeri: 21 su Roma Fiumicino, 21 su Milano Malpensa e 14 su Venezia Tessera.
Anche la compagnia Etihad, altra compagnia degli Emirati Arabi Unititi, dovrebbe vedere aumentare i voli per l’Italia: 7 su Roma Fiumicino e 7 per Milano Malpensa, questa la richiesta della compagnia.

(M. Amatimaggio, dedalonews.it)

APPROFONDIMENTI:

- sito Emirates

- sito Etihad Airways

Emirates ha annunciato la decisione di sospendere fino al 12 settembre i voli dell’unico Airbus A380 attualmente in linea sulla rotta Dubai-New York per procedere a degli interventi tecnici «che stanno richiedendo più tempo del previsto», come ha dichiarato un portavoce del vettore. Il velivolo verrà provvisoriamente sostituito sulla tratta da un Boeing 777-300ER.

(P. Varriale, dedalonews.it)

APPROFONDIMENTI:

- sito Emirates

Emirates non e’ interessata ad Alitalia. Lo spiega alla Repubblica Tim Clark, numero uno della compagnia aerea del Dubai.

“Qualcuno ha detto che ci interessava, ma non e’ mai stato vero”, dice Clark, “certo ogni giorno arrivano decine di persone ad offrirci di comprare compagnie in crisi. Nelle scorse settimane ci hanno proposto anche di entrare in Austrian Airlines, ma abbiamo gia’ abbastanza progetti sul tavolo per imbarcarci in avventure di questo genere. Siamo in grado di crescere da soli”.

Il manager spiega che “la ricetta per salvare Alitalia e’ una sola: chiuderla e ripartire da zero, il mercato c’e'”, afferma Clark, “ma serve un piano industriale che capovolga le logiche del passato, mettendo i bisogni dei clienti davanti a tutto. Se il progetto c’e’ i soldi si trovano”.

(borsaitaliana.it)

APPROFONDIMENTI:

- sito Alitalia

- sito Emirates

Una doccia… al volo. L’ultima novità in fatto di viaggi di lusso viene dalla compagnia aerea Emirates che offrirà ai suoi passeggeri di prima classe una “doccia” rinfrescante a “soli” 6mila euro. A bordo dell’aereo, ovviamente. Da venerdì, e per la prima volta al mondo, il “servizio” sarà disponibile sul nuovo superjumbo A380 che coprirà la rotta Dubai-New York, e dal primo dicembre sarà aggiunta anche Londra. I viaggiatori (solo i 14 ammessi in prima) potranno così godere delle “Shower Spas”, due stanze da bagno, veri e propri “regni” del relax, insieme a tutta una prima classe equipaggiata con suite private con tanto di massaggiatori e uno dei più avanzati sistemi di entertainment visti a bordo. Ma c’è un solo limite a tutto questo sfarzo (e di questo gli altri 475 clienti di business e economy saranno sicuramente contenti): i passeggeri non potranno indugiare troppo sotto i getti  d’acqua.

“Le docce sono regolate da un software che consente di starci solo cinque minuti”, dichiara Tim Clark, presidente della compagnia, per permettere a tutti di usufruire del servizio. “Un sistema a semaforo consente di sapere quanto tempo rimane ancora”, continua, per evitare spiacevoli inconvenienti come quello di finire con i capelli ancora insaponati. Per il resto non dovrebbero verificarsi altri contrattempi, primo fra tutti quello di rimanere senz’acqua, visto che l’airbus ne ha a disposizione un carico addizionale di 500 chili. I clienti sono comunque invitati a non consumarla tutta. A maggior ragione se si pensa che il relax nelle Shower Spas sarà breve e “solitario”. Ciascuna doccia è stata infatti progettata per accogliere un solo “visitatore” alla volta. Il motivo? Anche se la compagnia non lo dice espressamente, evitare incontri intimi tra i passeggeri…

(affaritaliani.it)

APPROFONDIMENTI:

- sito Emirates

Emirates Airline ha siglato un lettera di intenti con Airbus per l’acquisto di 30 A350 XWB e di 30 A330-300. A siglare l’accordo lo sceicco Ahmed Bin Saeed Al Maktoum, presidente e CEO del gruppo Emirates Airline ed il suo omologo in Airbus Tom Enders. La sigla è avvenuta ad Amburgo nel corso della consegna del primo A380 alla compagnia di Dubai.
L’ acquisto dei 30 esemplari di A350 XWB si collega ad un vecchio contratto siglato durante il decimo Dubai Airshow nel 2007, nel corso del quale Emirates acquistò 70 A350 XWB e opzionò altri 50 velivoli. I trenta dell’ annuncio odierno trasformano in ordini altrettante di quelle opzioni e portano a 100 il numero di A350 XWB ordinati.
«Dubai punta ad avere 15 milioni di visitatori l’anno per il 2012 ed Emirates sta andando avanti con i programmi di espansione. L’ A350 XWB e l’ A330 ci consentiranno di espanderci in maniera efficiente in termini di consumi e in sinergia con l’A380.» ha commentato lo sceicco Ahmed,
«Siamo impressionati dalla crescita di Emirates e siamo onorati della fiducia che la compagnia ripone in Airbus» è stato il commento di Tom Enders.

(M. Landi - dedalonews.it)

A un anno esatto dall’apertura delle operazioni dal Marco Polo di Venezia, primo e unico collegamento diretto tra il Nord Est d’Italia e Dubai, Emirates inaugura voli diretti dall’Italia, in particolare da Roma e Milano. Da oggi, quindi, tutti i collegamenti in partenza dal nostro Paese verso l’Emirato saranno no-stop. Il volo da Milano è effettuato con un Airbus A330-200 configurato in tre classi con 237 posti di cui 12 in First Class, 54 in Business e 171 in Economy Class, mentre da Roma continua ad essere operato con un Boeing 777-300. “Entro il prossimo biennio - spiega Massimo Massini, direttore generale di Emirates Italia ? il Paese diventerà, per Emirates, il secondo di riferimento in Europa dopo la Gran Bretagna e davanti alla Germania. Il fattore di riempimento dei voli in partenza dall’Italia, in particolare da Roma e Milano, attualmente è pari all’86%, con picchi del 91% in Economy e Business Class.

(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

- sito Emirates

Emirates ha annunciato che il primo volo commerciale verso gli Stati Uniti dell’A380 si terrà il primo agosto. Il collegamento operato sarà da Dubai a New York JFK.

(M. Landi, dedalonews.it)

APPROFONDIMENTI:

- sito Emirates

Nel 2007 i due anni di ritardo nella consegna degli Airbus A380 a Emirates sono costati ad Airbus 110 milioni di dollari. La notizia, diffusa dall’agenzia Reuters, è tratta dal bilancio della compagnia aerea pubblicato nei giorni scorsi. L’importo è contabilizzato alla voce “Liquidating damages” (liquidazione danni), che nel 2006 era pari a zero. Emirates è il maggior cliente singolo di Airbus e dovrebbe ricevere cinque aerei entro il 31 marzo 2009 ed altri 12 nell’anno successivo.

(G. Alegi, dedalonews.it)

APPROFONDIMENTI:

- sito Airbus

- sito Emirates

L’Enac autorizza sette vettori a usare lo scalo di Malpensa. Secondo quanto riporta il quotidiano La Stampa, l’Ente nazionale per l’aviazione civile ha autorizzato sette deroghe per permettere ad altrettante compagnie aeree di atterrare nell’aeroporto milanese. Si tratterebbe di Emirates, che porta da 7 a 14 i collegamenti con Dubai, Etihad, Belavia, Korean Air, Air Moldova, Saudi Arabia ed El Al. Un’iniziativa che soddisfa la prima condizione con la quale la Sea si era detta disponibile a rinunciare al risarcimento da 1,25 miliardi chiesto ad Alitalia per i tagli su Malpensa.
(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

- sito Sea - Aeroporti di Milano

- sito Enac

Il primo dei 5 Airbus A380 che verranno consegnati ad Emirates nel corso del 2008 è arrivato a Dubai, e ora si trova all’Engineering Centre di Emirates, in attesa dell’allestimento interno. L’aeromobile, dotato di 489 posti di cui 14 in First class, 76 in Business e 399 in Economy, inizierà ad operare dal prossimo 1 ottobre tra Dubai e New York, su Londra dal 1° dicembre e su Sydney e Auckland dal prossimo 1° febbraio 2009. Emirates è il più grande cliente di A380 con 58 ordini.

(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

- sito Emirates