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Tempo di lettura: 1 minutoL’Airworthiness Directive della Federal Aviation Authority (FAA) pubbicata oggi è una follow-on Airworthiness Directive dell’emergency AD pubblicata da FAA il 20 aprile. Oggi, l’AD FAA adotta pienamente le ispezioni raccomandate nel CFM Service Bulletin emesso il 20 aprile, che EASA aveva adottato in precedenza con l’emissione della sua emergency AD quello stesso giorno. Oggi l’AD FAA richiede ultrasonic inspection eLEGGI TUTTO…

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Tempo di lettura: 2 minutiGli operatori dei motori CFM56-7B rispondono in modo aggressivo alla emergency airworthiness directive (EAD) dello scorso venerdì emanata dalla Federal Aviation Administration (FAA) e dall’European Aviation Safety Agency (EASA), basata su un CFM International service bulletin, che richiede ispezioni delle fan blades su long-service engines. Gli operatori hanno completato oltre il 60% delle ispezioni a ultrasuoni su CFM56-7B blades conLEGGI TUTTO…

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Tempo di lettura: 2 minutiIl Boeing KC-46 tanker program ha ora completato tutti i Supplemental Type Certificate (STC) flight tests, dopo un refueling/communications flight con un C-17 Globemaster III. L’STC comprende i sistemi militari installati sull’aeromobile 767-2C per renderlo un tanker, ed è una delle due FAA airworthiness certification richieste. Boeing presenterà i dati e i report risultanti alla FAA per la revisione primaLEGGI TUTTO…

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Tempo di lettura: 2 minutiCFM International, joint company 50/50 tra GE e Safran Aircraft Engines, ha emesso un nuovo service bulletin oggi per gli operatori dei motori CFM56-7B, che equipaggiano il Boeing 737 Next-Generation. Richiede ispezioni delle fan blades sui long-service engines. CFM raccomanda ispezioni a ultrasuoni entro i prossimi 20 giorni alle fan blades dei motori CFM56-7B con oltre 30.000 cicli dal nuovo.LEGGI TUTTO…

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Tempo di lettura: 2 minutiPratt & Whitney ed Embraer festeggiano un traguardo significativo in quanto il velivolo E190-E2 ha ricevuto la scorsa settimana la Type Certification da tre agenzie, l’Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) in Brasile, la Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti e l’European Aviation Safety Administration (EASA) (leggi anche qui). L’aeromobile è dotato esclusivamente di motori Pratt & Whitney GearedLEGGI TUTTO…

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Tempo di lettura: 3 minutiIn una cerimonia svoltasi oggi presso la sua facility a São José dos Campos, Embraer ha ricevuto il Type Certificate per l’E190-E2, il primo membro della famiglia E2 di aerei commerciali E-Jets, dall’Agenzia brasiliana per l’aviazione civile (Agência Nacional de Aviação Civil – ANAC), dalla FAA (Federal Aviation Administration) e dall’EASA (European Aviation Safety Agency). È la prima volta cheLEGGI TUTTO…

737 MAX 9

Tempo di lettura: 2 minutiBoeing ha annunciato oggi che il 737 MAX 9 ha ricevuto un amended type certificate (ATC) dalla U.S. Federal Aviation Administration (FAA), che ha ufficialmente certificato l’aereo per il servizio commerciale. Questa certificazione segna il culmine di un flight test program di successo che è iniziato a marzo 2017 con due Boeing flight test airplanes. La certificazione FAA afferma cheLEGGI TUTTO…

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Tempo di lettura: 2 minutiGE Aviation ha recentemente ricevuto l’approvazione riguardo il proprio flight management system per il Boeing KC-46 tanker program. L’approvazione deriva dal fatto che Boeing ha ottenuto una amended type certification dalla U.S. Federal Aviation Administration (FAA) per la 767-2C aircraft configuration del KC-46 aircraft. I GE Aviation flight management system and communications management applications (CMA) fanno parte del KC-46 missionLEGGI TUTTO…

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Tempo di lettura: 3 minutiElbe Flugzeugwerke (EFW), la joint venture tra ST Aerospace e Airbus, ha annunciato oggi di aver ottenuto un launch contract da Vallair Solutions Sàrl (Vallair) per la sua A321 passenger-to-freighter (P2F) conversion solution. La compagnia con sede in Germania convertirà 10 aerei passeggeri A321-200 in una configurazione cargo da 14 pallet per Vallair. Il primo velivolo verrà acquisito nell’ultimo trimestreLEGGI TUTTO…

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Tempo di lettura: 2 minutiIl primo Airbus A321LR (Long Range) è decollato oggi da Amburgo per il suo volo inaugurale alle 11:06 ora locale, dando così il via al programma di flight test. L’aeromobile, MSN7877, dotato di motori LEAP-1A di CFM, ha concluso con successo il suo primo volo atterrando dopo una missione della durata di 2 ore e 36 minuti. L’aeromobile sarà oraLEGGI TUTTO…

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Tempo di lettura: 2 minutiPratt & Whitney ed Embraer hanno celebrato la consegna dei primi due motori di produzione PW1900G Geared Turbofan (“GTF”) per il velivolo E190-E2. I motori sono stati spediti alla E2 Final Assembly Line di Embraer a São José dos Campos, San Paolo, in Brasile, a fine dicembre, con l’intenzione di installare i motori a febbraio. Il velivolo entrerà in servizioLEGGI TUTTO…

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Tempo di lettura: 2 minutiBoeing ha annunciato oggi che il 787-10 Dreamliner ha ottenuto un amended type certificate (ATC) dalla U.S. Federal Aviation Administration (FAA), che autorizza l’aereo al servizio commerciale. Il conferimento dell’ATC è la conclusione di un programma di flight test di successo iniziato a marzo 2017, che ha visto coinvolti tre aerei che hanno accumulato circa 900 test hours. Il flightLEGGI TUTTO…

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Tempo di lettura: 2 minutiLa Federal Aviation Administration (FAA) ha concesso al Boeing KC-46 tanker program un Amended Type Certificate (ATC) per la sua core 767-2C aircraft configuration, verificando che il progetto del KC-46 sia sicuro e affidabile. Il 767-2C è una versione modificata del 767 commerciale, con struttura, cablaggio e impianto idraulico rivisti. “Questo è un elemento chiave per il programma KC-46 inLEGGI TUTTO…

Tempo di lettura: 3 minutiDopo un’intensa flight test campaign effettuata in meno di un anno, l’A350-1000 ha ricevuto la Type Certification dall’European Aviation Safety Agency (EASA) e dalla Federal Aviation Administration (FAA). L’aereo certificato è alimentato da motori Rolls-Royce Trent XWB-97. L’EASA A350-1000 Type Certification document è stato firmato dall’EASA’s Certification Director, Trévor Woods, mentre il FAA A350-1000 Type Certification document è stato firmatoLEGGI TUTTO…

Tempo di lettura: 2 minutiPratt & Whitney ha recentemente completato più di 175 ore di test a terra di una next-generation Geared Turbofan (GTF) engine propulsor technology, come parte del Federal Aviation Administration (FAA) Continuous Lower Energy, Emissions and Noise (CLEEN) program. Il test su larga scala, realizzato a West Palm Beach, arriva 10 anni dopo che Pratt & Whitney ha sviluppato con successoLEGGI TUTTO…