md80.it

Il commissario straordinario di Alitalia - Linee Aeree Italiane Augusto Fantozzi ha completato la vendita alla Bulgarian Air Charter Ltd dei quattro McDonnell Douglas MD 80 del lotto 5, aggiudicatole il 30 aprile 2010 in esito al bando pubblicato il 15 aprile 2010 . Il prezzo di perizia dei quattro aerei (I- I-DATA, I-DATB, I-DATH e I-DATL) era di 1.660.910 euro. Il 9 aprile Bulgarian Air Charter si era già aggiudicata i quattro MD80 del lotto 4, il cui contratto  era poi stato chiuso il 22 aprile.

(G. Alegi, dedalonews.it)

APPROFONDIMENTI:

- il bando di vendita degli aeromobili Alitalia

È di 258 milioni di euro su ricavi per 2.120 mln circa la perdita operativa registrata da Alitalia-CAI dall’inizio dell’attività il 13 gennaio 2009. La cifra è il risultato di un positivo per 15 mln su 838 mln nel terzo trimestre - quello estivo, tradizionalmente più favorevole al trasporto aereo - e di una perdita di 273 mln nei primi sei mesi. Sono i dati illustrati oggi dall’a.d. Rocco Sabelli al comitato esecutivo di Alitalia presieduto da Roberto Colaninno. I numeri non sono immediatamente paragonabili con quelli della vecchia Alitalia, diversa per dimensioni e un anno fa già sotto la gestione del commissario straordinario Augusto Fantozzi. Nei primi nove mesi del 2007, ultimo anno di gestione ordinaria, la compagnia aveva guadagnato 19 mln nel trimestre e perso 146 mln nei nove mesi.
In termini di passeggeri, nei nove mesi la nuova Alitalia ha trasportato 16 milioni di passeggeri con un riempimento medio del 64%. Nell’ultimo trimestre i trasportati sono stati 6,3 mln, con un riempimento del 74%. La compagnia dichiara una quota di mercato domestico del 53% (51% nel primo semestre) e del 20% in quello internazionale (19% nel primo semestre).
Per quanto riguarda la flotta, Alitalia ha venduto quattro MD80. Il debito sulla flotta è di 904 mln, in calo di 30 mln rispetto al 30 giugno. La compagnia sta valutando l’acquisto di quattro aerei regionali da 90 posti per «cogliere - scrive Alitalia - le nuove opportunità di sviluppo dei flussi di traffico territoriali, anche attraverso accordi di co-marketing con le Regioni e i gestori aeroportuali.» Leggi il resto dell’articolo

C’è un’offerta di poco più di 24,5 milioni di euro per i 14 Embraer ERJ-145 della vecchia Alitalia. Se nessuno rilancerà, gli aerei saranno assegnati il 27 ottobre. È quanto il commissario straordinario Augusto Fantozzi rende noto sul proprio sito, otto giorni dopo aver ricevuto dal ministero dello Sviluppo Economico l’autorizzazione ad accettare previa ricerca di eventuali offerti migliorative. Al momento non è disponibile alcun elemento per identificare l’innominato offerente.
Il 29 giugno la somma del valore individuale dei 14 aerei, immagazzinati da tempo sull’aeroporto francese di Clermont-Ferrand, era stata stimata in 57,65 milioni di dollari, ridotti a 44,95 mln in caso di acquisto dell’intero lotto. Al cambio di oggi il prezzo offerto è quindi inferiore di circa 5,5 milioni di euro al valore periziato pochi mesi fa. È probabilmente per questo che il Comitato di Sorveglianza ha chiesto a Fantozzi di cercare di migliorarlo.
I tempi dell’operazione sono stretti. Per presentare le offerte c’è tempo fino alle 17 di venerdì 23, mentre il loro esame inizierà a mezzogiorno di martedì 27, con possibilità di rilanci in seduta pubblica. Se entro il 23 non arrivassero altre offerte, Fantozzi procederà alla trattativa con il soggetto che ha presentato l’attuale offerta di acquisto.
Rispetto al programma di vendita iniziale restano ancora da collocare i McDonnell Douglas MD-80, gli aerei più vecchi della flotta Alitalia, il cui stato è ulteriormente peggiorato durante il lungo accantonamento. Sulla loro vendita nessuna notizia è disponibile.

(G. Alegi - www.dedalonews.com)

Sono andati a Omni Air International i due Boeing 767-300ER I-DEIF e I-DEIL della vecchia Alitalia. Lo ha annunciato il commissario straordinario Augusto Fantozzi, senza precisare il prezzo di aggiudicazione raggiunto il 31 luglio 2009. La base base d’asta per il lotto di due aerei era stato stimato in 18,9 milioni di dollari. L’acquirente è un vettore cargo basato a Tulsa, nell’Oklahoma, con una flotta di 11 McDonnell Douglas DC-10 di varie versioni e tre Boeing 757-200.

(G. Alegi - www.dedalonews.com)

L’attività “tutto merci” di Alitalia passa ad Alcide Leali. Il ministero dello Sviluppo Economico ha infatti autorizzato il commissario straordinario Augusto Fantozzi ad accettare l’offerta vincolante presentata da ALIS Aerolinee Italiane spa a favore di Cargoitalia spa, di cui ha acquisito il controllo in Ottobre.
Lo ha annunciato oggi lo stesso commissario straordinario. Il parere del ministero di Claudio Scajola è giunto - precisa il comunicato - dopo il parere favorevole del Comitato di Sorveglianza. Leggi il resto dell’articolo

Alitalia ridurrà ancora i voli da mercoledì 26 novembre. Lo ha annunciato il commissario straordinario, Augusto Fantozzi, a margine del convegno Business International. “È evidente - ha sottolineato Fantozzi - che in queste due settimane di transizione, con le malattie del personale di volo che crescono e un po’ di turbolenza, Alitalia per mantenere i voli regolari è costretta a ridurli ancora un po’, ma, in cambio, vuole arrivare alla nuova compagnia senza mettere gli aerei a terra”. Alitalia ridurrà in maniera consistente i voli nazionali e internazionali, mantenendo invece pressoché inalterati i voli intercontinentali. Il nuovo piano voli è stato già comunicato all’Enac. “I passeggeri prenotati o possessori di biglietti per i voli cancellati - fa sapere Alitalia - saranno tutti contattati direttamente dalla compagnia o tramite agenzia per essere riprotetti su altri voli”
(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

- sito Alitalia

Il commissario straordinario di Alitalia, Augusto Fantozzi, ha dichiarato di aver ricevuto diverse manifestazioni di interesse entro la scadenza del termine del 30 settembre, previsto dall’invito pubblicato su alcuni quotidiani per l’acquisto di beni e di attività di Alitalia e controllate. “A tal riguardo - si legge in una nota - ha dato evidenza che una sola proposta ha avuto ad oggetto le articolazioni relative alla complessità del servizio di trasporto aereo, le altre manifestazioni di interesse concernendo specifici rami e/o attività delle diverse società facenti parte del Gruppo Alitalia”. L’advisor finanziario della procedura ha iniziato l’analisi delle manifestazioni di interesse, “a completamento della quale i proponenti per i quali sono state accertate le condizioni per l’avvio della trattativa ai sensi dell’art. 4, comma 4.quater, della legge n. 39 del 2004 saranno ammessi all’attivita’ di due diligence”.

(ttgitalia.com)

“Continuano a pervenire manifestazioni di interesse da parte di soggetti italiani ed esteri relativamente a cespiti o rami di azienda”. È quanto riferito dal commissario straordinario di Alitalia, Augusto Fantozzi, a seguito della pubblicazione del bando di gara diffuso sul sito della compagnia e su 4 quotidiani, tra cui il Financial Times. Il bando riguarda sia la stessa compagnia aerea di bandiera che Alitalia Servizi, Alitalia Airport e Alitalia Express, e “invita chiunque sia in grado di garantire la continuità nel medio periodo del servizio di trasporto aereo, la rapidità dell’intervento nonché il rispetto dei requisiti previsti dalla legislazione nazionale”.

(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

- sito Alitalia

Pubblicato, sul sito web Alitalia, l’invito a presentare manifestazioni d’interesse per l’acquisto di rami d’azienda della compagnia. “Il Commissario straordinario - si legge nell’avviso -, considerate le ragioni di necessità e urgenza di cui al Dpcm del 29 agosto 2008, invita chiunque sia in grado di garantire la continuità nel medio periodo del servizio di trasporto, la rapidità dell’intervento e il rispetto dei requisiti previsti dalla legislazione nazionale, ivi compresi i trattati di cui è parte l’Italia, a presentare manifestazioni di interesse per l’acquisto di uno o più rami d’azienda di Alitalia anche non preesistenti”. La procedura di amministrazione straordinaria, come sottolinea Fantozzi, prevede infatti la definizione dei contenuti di uno o più rami d’azienda, con “individuazione dei lavoratori che passino alle dipendenze del cessionario, e questo anche previa collocazione in cassa integrazione guadagni straordinaria o cessazione del rapporto di lavoro in essere e assunzione da parte del cessionario”. La scadenza è fissata alle ore 12 del 30 settembre 2008.

(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

- sito Alitalia

Chi è disposto a rilevare Alitalia utilizzando le stesse facilitazioni concesse a CAI? Per saperlo, il commissario straordinario Augusto Fantozzi pubblicherà un annuncio ufficiale su internet e sui quotidiani. Sul fronte sindacale aumentano intanto le pressioni sugli autonomi e la fuga dei piloti dalle sigle confederali.
La nuova posizione di Fantozzi - sinora apparso restìo ad una gestione attiva della crisi - viene incontro alle posizioni espresse sia dai sindacati non firmatari dell’accordo quadro con CAI sia da diversi autorevoli giuristi, concordi nel rifiutare l’alternativa “CAI o fallimento” ribadita in questi giorni da Silvio Berlusconi con molti ministri del suo governo. La pubblicazione è annunciata per oggi sul sito di Alitalia, dove in questo momento non è ancora disponibile, e per martedì su alcuni quotidiani nazionali ed uno internazionale. CGIL, Unione Piloti e - con minore decisione - ANPAC sembrano convinte che altre offerte potrebbero materializzarsi, mentre da parte governativa si sottolinea l’esito negativo dei sondaggi informali di Fantozzi con Lufthansa, British Airways ed Air France. In ogni caso le risposte dovranno arrivare entro il 30 settembre, perché già il 2 ottobre l’ENAC potrebbe ritirare la licenza provvisoria che oggi consente alla compagnia di operare, peraltro con invidiabile regolarità.

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Il presidente e il direttore generale dell’Enac, Vito Riggio e Silvano Manera, hanno convocato il commissario straordinario di Alitalia, Augusto Fantozzi, per lunedì prossimo 22 settembre, nella direzione generale dell’Ente. Lo scopo è di verificare il permanere dei requisiti per il mantenimento delle licenze rilasciate dall’Enac ad Alitalia, Alitalia Express e Volare, “in base a quanto previsto dai regolamenti comunitari” come spiega una nota dell’Enac.

(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

 - sito ENAC

Il commissario straordinario Augusto Fantozzi ha confermato nel tardo pomeriggio di aver ricevuto «manifestazioni di interesse» per rilevare da Alitalia la società di manutenzione pesante Atitech e un congruo numero di MD80 ed equipaggi. A farsi avanti sono rispettivamente Investimenti e Sviluppo Mediterraneo (IESM) e Itali Airlines, ai quali Fantozzi ha chiesto chiarimenti.

L’ufficializzazione dell’interessamento di Itali Airlines giunge un giorno e mezzo dopo le anticipazioni di stampa sulla disponibilità ad assorbire da 30 a 50 McDonnell Douglas MD-80 di Alitalia con i relativi equipaggi. Fantozzi non fa numeri ma specifica che la cessione avverrebbe «sulla base di un contratto di servizio pluriennale». A rendere possibile la gestione economica dei vecchi bireattori su rotte improduttive per Alitalia - ha spiegato la società a Dedalonews - sarebbero innanzi tutto i minori costi fissi di Itali Airlines. I piloti avrebbero stipendi molto competitivi, come dimostrerebbe il più recente rinnovo contrattuale di Itali. Lo stato, infine, risparmierebbe in tutto o in parte le misure a sostegno del reddito concordate nell’ambito della proposta CAI. «Ci sarebbero vantaggi per tutte le parti: è una tipica situazione win-win». Se la logica dell’operazione è questa, più difficile è avere dettagli concreti: il titolare Giuseppe Spadaccini è all’estero e ci sono trattative sono in corso, spiegano. Un ruolo non meglio specificato lo giocherebbe anche Finmeccanica, alle quale - ricorda Dedalonews - è stato più volte chiesto di rilevare Atitech per creare un polo della manutenzione. Un’ipotesi sempre difficile, ma resa quasi impossibile dalla ristrutturazione di Aeronavali che vedrà le attività a Napoli assorbite direttamente dalla capogruppo Alenia Aeronautica.

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Il ministro dello Sviluppo economico Claudio Scajola ha ammesso alla procedura di amministrazione straordinaria le società Alitalia Express e Volare, entrambe detenute da Alitalia spa, già commissariata. Ne dà notizia una nota del ministero specificando che Augusto Fantozzi, già commissario di Alitalia, è stato nominato commissario straordinario anche delle due aerolinee.

(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

- sito Alitalia

- sito Volareweb