Archivo Tag ‘Freighter’

BOEING E CATHAY PACIFIC AIRWAYS ANNUNCIANO ORDINE PER ULTERIORI VELIVOLI WIDE-BODY

Boeing e Cathay Pacific Airways hanno annunciato che la compagnia ha ordinato un ulteriore 747-8 Freighter e tre 777-300ER (Extended Range). L’ordine ha un valore di circa 1 miliardo di dollari agli attuali prezzi di listino. “Siamo molto lieti di confermare questo ultimo acquisto da Boeing Company”, ha detto John Slosar, Chief Executive di Cathay Pacific. “Sia il 777-300ER che il 747-8 Freighter offrono una soluzione altamente efficiente sulle rotte ultra long haul di Cathay Pacific, e conciliano la superba economia di esercizio con una significativa riduzione delle emissioni. Questi due tipi di aeromobili costituiranno la spina dorsale della nostra flotta lungo raggio passeggeri e cargo fino alla fine del decennio”. La compagnia di bandiera di Hong Kong opera 55 777, di cui 38 777-300ER, e una flotta cargo all-Boeing che comprende 13 747-8 Freighter. Con questo ordine Cathay Pacific avrà 21 velivoli 777-9X, 15 777-300ER e un 747-8 Freighter in ordinazione con Boeing.

(Ufficio Stampa Boeing)

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AIRBUS: LA FLOTTA CARGO MONDIALE RAGGIUNGERA’ CIRCA 3.000 AEROMOBILI NEI PROSSIMI 20 ANNI

In base al Cargo Global Market Forecast di Airbus, il traffico aereo cargo in tutto il mondo crescerà con una media del 4,8% annuo nei prossimi 20 anni, con una richiesta di circa 3.000 aeromobili, ovvero il doppio rispetto a oggi. Questa previsione di crescita è supportata da numerosi trend globali positivi nell’attività economica, tra i quali il commercio mondiale, il consumo privato e la produzione industriale. La previsione mostra che entro il 2032 si registrerà una domanda totale di aeromobili cargo a livello mondiale di circa 2.700 aeromobili, nuovi e convertiti. Oltre la metà di questi sarà necessaria per l’ammodernamento delle flotte, spinto dal pensionamento di aeromobili vecchi, mentre i restanti serviranno per la crescita delle flotte. Di questi 2.700 aeromobili, 870 saranno aeromobili cargo nuovi del valore di circa 234 milioni di dollari, mentre circa 1,860 saranno convertiti da aerei passeggeri. Ulteriori 175 saranno aeromobili che sono attualmente in servizio come cargo. Viene altresì tenuto in conto l’impiego di spazi cargo su aeromobili passeggeri, i quali resteranno sostanzialmente invariati trasportando circa la metà del cargo internazionale. Leggi il resto dell’articolo

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QATAR AIRWAYS: TRE NUOVI A330 FREIGHTER ENTRANO NELLA FLOTTA CARGO

Qatar Airways Cargo ha accolto tre nuovi Airbus A330-200F Freighter nella sua flotta di sette aerei. I nuovi A330 hanno sostituito tre Airbus A300 Freighter che la compagnia aerea ha dismesso, per far posto al nuovo velivolo. Akbar Al Baker, Qatar Airways Chief Executive Officer, ha detto che l’arrivo dell’ A330 Freighter ha segnato una nuova era per le operazioni cargo della compagnia aerea: “La capacità di Qatar Airways Cargo è stata notevolmente ampliata con l’introduzione del nuovo Airbus A330 Freighter nel nostro network cargo in tutto il mondo”, ha detto Al Baker. “L’ arrivo dell’ A330-200F viene in un momento in cui Qatar Airways Cargo subisce un significativo svilupp. L’apertura della nostra nuova struttura cargo presso l’aeroporto internazionale Hamad entro la fine dell’anno vedrà Qatar Airways Cargo gestire 1,4 milioni di tonnellate di merci ogni anno, più che triplicando la capacità della struttura esistente”. Qatar Airways Cargo opererà l’A330-200F su rotte tra cui Amsterdam, Amman, Il Cairo, Colombo e Chennai, complementare con le operazioni dei Boeing 777F della flotta. Leggi il resto dell’articolo

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ACCORDO TRA BOMBARDIER AEROSPACE E AERONAUTICAL ENGINEERS PER LA CONVERSIONE PAX-FREIGHTER DEI CRJ100 E CRJ200

Bombardier Aerospace ha annunciato oggi di aver stipulato un accordo con Aeronautical Engineers Inc. (AEI) di Miami, in Florida, che avrà la licenza da parte di Bombardier (Third Party Supplemental Type Certificate (STC) Provider) per le conversioni da pax a cargo dei velivoli CRJ100 e CRJ200. Le versioni saranno dotate di un’ampia cargo door e saranno commercializzate da AEI come CRJ100 e CRJ200 Special Freighter (SF). “Gli aerei di linea della serie CRJ sono la famiglia di velivoli regional più venduta al mondo, e ora AEI offre una straordinaria opportunità per un ulteriore utilizzo del velivolo nel secondary aviation market”, ha dichiarato Rod Sheridan, Vice President, Sales and Asset Management, Bombardier Commercial Aircraft. “In qualità di conversion provider per gli aeromobili CRJ100 e CRJ200, AEI offre un’altra applicazione per la riconfigurazione degli aeromobili che vengono messi in phased out dalle compagnie aeree che passano ai velivoli regional più grandi”. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING CONSEGNA IL PRIMO 747-8 FREIGHTER A NIPPON CARGO AIRLINES

Boeing ha consegnato un 747-8 Freighter alla compagnia basata a Tokyo Narita Nippon Cargo Airlines (NCA), segnando il debutto giapponese per il 747-8. Il nuovo aereo è il primo 747-8 Freighter di NCA. La compagnia aerea attualmente opera otto 747-400 Freighter con due 747-400 Freighter in leasing con altre compagnie aeree.

(Ufficio Stampa Boeing)

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BOEING CONSEGNA IL VENTESIMO 747-8

Boeing ha consegnato oggi il ventesimo 747-8. L’aereo, un 747-8 Freighter, è stato consegnato alla Atlas Air Worldwide Holdings; Atlas Air lo opererà per conto di Panalpina, operatore trasporto merci basato in Svizzera. Per la prima volta nella storia di Panalpina, un aereo è stato dipinto con la livrea della compagnia. Il 747-8 Freighter è entrato immediatamente in servizio, partirà oggi da Seattle verso Hong Kong. In seguito il velivolo, chiamato ‘Spirit of Panalpina, volerà da Hong Kong verso il Lussemburgo, con carico a bordo. Atlas Air ha ordinato nove 747-8 Freighter, due dei quali opereranno per Panalpina. Ad oggi Boeing ha consegnato 20 747-8, di cui 16 747-8 Freighter, tre 747-8 Intercontinental a clienti VIP e un 747-8 Intercontinental a Lufthansa.

(Ufficio Stampa Boeing)

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AIRBUS, ST AEROSPACE E EADS EFW FINALIZZANO ACCORDO PER IL PROGRAMMA DI CONVERSIONE A330P2F

Airbus, ST Aerospace e EADS EFW hanno finalizzato l’accordo di collaborazione per il programma di conversione A330-to-Freighter (P2F). Questo accordo segue il protocollo d’intesa annunciato al Singapore Airshow nel Febbraio di quest’anno. ST Aerospace guiderà lo svilupo ingegneristico, in collaborazione con Airbus e EADS EFW, mentre EADS EFW guiderà la fase industriale e le attività di marketing e di vendita, supportata da Airbus. La maggior parte delle conversioni si svolgeranno presso le strutture EADS EFW a Dresda, in Germania, sfruttando anche il potenziale e le capacità di ST Aerospace. Leggi il resto dell’articolo

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OTTIMI RISULTATI NEI PRIMI SEI MESI PER IL 747-8 FREIGHTER

Il nuovo Boeing 747-8 Freighter compie sei mesi di servizio (l’aeromobile è entrato in servizio ad ottobre 2011, varato dal cliente Cargolux), raggiungendo nuovi standard di efficienza e prestazioni. Un risultato che ha superato le aspettative per affidabilità, consumo e capacità di carico. Boeing ha consegnato 14 747-8 Freighter a cinque compagnie aeree (Cargolux, Cathay Pacific, Atlas, AirBridgeCargo e Korean Airlines) in tutto il mondo. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING CONSEGNA IL SECONDO 747-8 FREIGHTER AD AIRBRIDGE CARGO AIRLINES

Boeing e AirBridgeCargo Airlines (ABC), che fa parte di Volga-Dnepr Group, hanno celebrato la consegna del secondo Boeing 747-8 Freighter (dei cinque ordinati) alla compagnia. Tatyana Arslanova, executive president AirBridgeCargo Airlines, ha dichiarato che la compagnia è molto contenta di prendere in consegna questo secondo aereo, ed è molto soddisfatta delle prestazioni del loro primo 747-8 Freighter. ABC è la prima compagnia aerea in Europa orientale ad operare con il 747-8 Freighter.

(Ufficio Stampa Boeing)

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CONSEGNATI A KOREAN AIR 747-8 E 777 FREIGHTER

Boeing ha consegnato oggi a Korean Air il suo primo 747-8 Freighter ed un 777 Freighter. Con questa consegna, Korean Air diventa la prima compagnia aerea al mondo ad operare sia il 747-8 che il 777 in versione cargo. La compagnia prevede di utilizzare il 747-8 Freighter sulle rotte transpacifiche, con soste a Osaka e Narita, in Giappone, Los Angeles e San Francisco. Il 777 Freighter verrà utilizzato su rotte verso l’Europa, tra cui Vienna, Francoforte e Londra.

(Ufficio Stampa Boeing)

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BOEING CONSEGNA IL PRIMO 747-8 FREIGHTER A AIRBRIDGE CARGO AIRLINES

Boeing ha consegnato oggi ad AirBridgeCargo Airlines (ABC), che fa parte del Volga-Dnepr Group, il primo dei cinque nuovi Boeing 747-8 Freighter della compagnia. L’inserimento del 747-8 nella flotta di ABC è un passo importante nella strategia di business a lungo termine. Oltre ai cinque 747-8 Freighter in ordine, Airbridge Cargo ha opzioni per ulteriori cinque aerei.

(Ufficio Stampa Boeing)

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ETIHAD AIRWAYS ORDINA DUE ULTERIORI A330-200F

Etihad Airways ha firmato un ordine fermo per due ulteriori A330-200F. La compagnia aerea è stata il cliente di lancio e l’operatore di lancio dell’ A330-200F Freighter, dopo aver preso in consegna il suo primo velivolo al Farnborough International Airshow nel 2010. L’ordine di oggi aumenterà la flotta cargo della compagnia aerea, Etihad Crystal Cargo, a quattro A330-200F.

(Ufficio Stampa Airbus)

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BOEING CONVERTIRA’ 747-400 IN CONFIGURAZIONE FREIGHTER PER EVERGREEN

Boeing e Evergreen International Airlines, una filiale di Evergreen International Aviation, hanno annunciato oggi che la compagnia aerea introdurrà il 747-400 Boeing Converted Freighter nella sua flotta, con consegna a Evergreen nel 2012. Sarà il 50° 747-400 ad essere modificato in configurazione cargo da Boeing, che fornisce la gestione completa della conversione, compresa l’ingegneria e i materiali. Boeing ha un contratto con Taikoo Aircraft Engineering (TAECO) a Xiamen, in Cina, per i lavori di modifica. Evergreen International Airlines, con sede a McMinnville, Oregon, attualmente opera con 10 747, di cui un 747-400 Freighter e nove 747-200 Freighter. Il 747-400BCF può trasportare 30 pallet sul ponte principale, volume che è paragonabile al 747-400 cargo di produzione. Il programma 747-400BCF è stato lanciato nel 2004 e la prima consegna ha avuto luogo nel 2005.

(Ufficio Stampa Boeing)

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FEDEX ANNUNCIA ORDINE PER 767 E 777 FREIGHTER

Boeing ha annunciato oggi che FedEx Express ha ordinato 27 767-300 Freighter e ha esercitato le opzioni esistenti per altre due 777 Freighter. Il nuovo 777 Freighter sosterrà la crescita di FedEx sul mercato del trasporto internazionale. Il 767 Freighter sarà un nuovo modello per la flotta del vettore merci di Memphis, composta di oltre 690 aerei.

(Ufficio Stampa Boeing)

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ETIHAD AIRWAYS ANNUNCIA ORDINE PER 10 787-9 e 2 777F

Boeing e Etihad Airways hanno annunciato oggi un ordine per 10 Boeing 787-9 Dreamliner e due Boeing 777 Freighter. Valutato 2,8 miliardi di dollari a prezzi di listino attuali, questo ordine farà di Etihad il più grande cliente del 787-9; Etihad ha un totale di 41 787 in ordine. L’ordine aumenta anche l’attuale portafoglio ordini 777 di Etihad a 12 aeroplani, che comprende anche 10 777-300ER (Extended Range) precedentemente ordinati. La flotta comprende attualmente otto Boeing 777-300ER e un 777 Freighter.

(Ufficio Stampa Boeing)

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QATAR AIRWAYS ANNUNCIA ORDINE PER DUE 777 FREIGHTER

Boeing e Qatar Airways hanno annunciato oggi al Dubai Air Show 2011 un ordine per due 777 Freighter. Il valore è di 560 milioni di dollari a prezzi di listino correnti: gli aerei aumenteranno la flotta 777 Freighter ad otto macchine, al momento della consegna. Qatar Airways opera attualmente 28 Boeing 777 di vario tipo, di cui 16 777-300ER (Extended Range), tre 777 Freighter e nove 777-200LR. Recentemente ha preso in consegna il suo centesimo aereo, un Boeing 777-200LR. Entro il 2013, la compagnia aerea prevede di servire oltre 120 destinazioni nel mondo con una flotta di oltre 120 velivoli: la compagnia attualmente ha una flotta di 100 aerei che volano verso più di 100 destinazioni. Il 777 Freighter è il bimotore cargo a più lungo raggio nel mondo: è basato sul Boeing 777-200LR, che Qatar Airways opera su rotte passeggeri a lungo raggio come Houston, Melbourne, Montreal, San Paolo e Buenos Aires.

(Ufficio Stampa Boeing)

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CONSEGNATO IL PRIMO 747-8 FREIGHTER AD ATLAS AIR

Boeing ha consegnato Giovedi un 747-8 Freighter ad Atlas Air Worldwide Holdings. Si tratta del primo dei nove 747-8 Freighter che Atlas Air ha in ordine. La sussidiaria Global Supply Systems (GSS) opererà il nuovo aeromobile cargo per la British Airways World Cargo attraverso un accordo wet-lease di cinque anni. Come parte del contratto di locazione per tre 747-8 Freighter con GSS, British Airways World Cargo utilizzerà gli aerei su rotte a lungo raggio verso gli hub cargo in Asia, Africa, India e Stati Uniti.

(Ufficio Stampa Boeing)

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CONSEGNATO IL PRIMO 747-8 FREIGHTER A CATHAY PACIFIC

Boeing ha consegnato a Cathay Pacific Airways il primo 747-8 Freighter: la compagnia diventa così il secondo operatore merci in tutto il mondo a prendere in consegna il nuovo cargo Boeing. Con questa nuova aggiunta alla sua flotta, Cathay Pacific diventa anche il primo vettore dell’area Asia-Pacifico ad operare con il 747-8. Il nuovo aereo è il primo di 10 747-8 Freighter che Cathay Pacific ha in ordine. I 747-8 Freighter sostituiranno progressivamente i 747-400 Boeing Converted Freighter (BCF) della flotta Cathay Pacific Cargo. Cathay Pacific attualmente opera con sei 747-400 Freighter, sei 747-400ER Freighter e otto 747-400 BCF.
Al momento, otto clienti hanno ordinato un totale di 75 747-8 Freighter.

(Ufficio Stampa Boeing)

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BOEING CONSEGNA IL PRIMO 747-8 FREIGHTER A CARGOLUX

Cargolux Airlines  ha preso in consegna il primo Boeing 747-8 Freighter. La consegna è avvenuta a Everett, in seguito l’aereo è partito per Seattle-Tacoma International Airport,  dove riceverà il suo primo carico merci, destinato alla sede centrale in Lussemburgo di Cargolux. Cargolux ha ordinato un totale di 13 747-8 Freighter. Nel complesso, 75 747-8 Freighter sono stati ordinati da 8 clienti.

(Comunicato Stampa Boeing)

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AVIANCA FIRMA ORDINE PER QUATTRO A330 FREIGHTER

Avianca, che fa parte del gruppo AviancaTaca Holdings, ha firmato un ordine fermo per quattro Airbus A330-200 Freighter. I nuovi aerei saranno operati dalla sussidiaria cargo Tampa. Avianca annuncerà successivamente la scelta riguardo i motori. L’ A330-200 Freighter andrà a sostituire la flotta cargo attuale di Tampa e svolgerà un ruolo chiave nella espansione delle attività cargo internazionali di Avianca. Quest’ordine permette ad Avianca di essere il primo operatore a ricevere l’A330-200 Freighter in America Latina. AviancaTaca e le sue controllate operano già sette A330-200 passeggeri e 81 aeromobili della famiglia A320.

(Comunicato Stampa Airbus)

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