Archivo Tag ‘GP7200’

KEVIN VICHA E’ STATO NOMINATO PRESIDENTE DI ENGINE ALLIANCE

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Kevin Vicha è stato nominato Presidente di Engine Alliance. Succede a Dean Athans, che ritorna ad un ruolo di leadership senior presso GE Aviation. Kevin è entrato a far parte di EA nel 2015 come Executive Vice President, Engine Alliance and General Manager, GP7200 Program, Pratt & Whitney. “Non vedo l’ora di lavorare ancora più strettamente con Airbus e i nostri clienti delle compagnie aeree per mantenere e sostenere le loro flotte A380″, ha dichiarato Kevin Vicha. “Mentre la flotta è cresciuta, stiamo continuando ad espandere il GP7200 service network, per assicurare che il miglior motore per l’A380 sia abbinato al miglior servizio e supporto”. Kevin ha svolto diversi ruoli in international joint venture di Pratt & Whitney. Kevin era già Vice President of Global Sales and Aftermarket Repair at Pratt & Whitney e ha servito in diversi ruoli di ingegneria e assistenza clienti. “Siamo orgogliosi delle performance del GP7200 nelle operazioni delle compagnie aeree”, ha dichiarato Dean Athans. “Abbiamo costruito un grande teram di professionisti di talento che amano l’A380. Sono fiducioso che Kevin condurrà Engine Alliance verso un successo continuo”.

(Ufficio Stampa GE Aviation)

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ENGINE ALLIANCE RAGGIUNGE I 500 MOTORI ‘ON WING’

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Engine Alliance (EA) ora equipaggia 125 Airbus A380 in tutto il mondo, con 500 motori ‘on wing’. Il traguardo è stato raggiunto con l’accettazione da parte di Emirates del suo 90° aereo dotato di motori GP7200. “Siamo lieti di prendere in consegna il nostro 90° A380 EA-powered”, ha detto Adel Al Redha, executive vice president and COO, Emirates. “L’A380 continua ad essere popolare tra i nostri clienti e fornisce un alto livello di comfort e funzionalità. Abbiamo preso in consegna il nostro primo aeromobile A380 EA-powered nel 2008″. I motori GP7200 attualmente equipaggiano il 60 per cento della flotta di A380 al mondo: 90 aerei con Emirates, 10 con Air France, 10 con Korean Air, sette con Qatar Airways e otto con Etihad Airways. L’efficienza nei consumi del motore è migliorata di oltre un punto percentuale dal momento dell’entrata in servizio, offrendo un risparmio di carburante e un maggior payload. “Abbiamo molto di cui essere orgogliosi in questo inizio del 2017. Insieme con il 500° motore installato, la flotta GP7200 ha ormai accumulato un milione di engine cycles”, ha detto Dean Athans, presidente di Engine Alliance. Leggi il resto dell’articolo

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BOC AVIATION SELEZIONA I MOTORI V2500 PER CINQUE A320CEO

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BOC Aviation ha selezionato il motore V2500 per cinque velivoli della famiglia Airbus A320ceo. Il motore V2500 è offerto attraverso IAE International Aero Engines AG, un consorzio multinazionale che comprende Pratt & Whitney, Pratt & Whitney Aero Engines International GmbH, Japanese Aero Engines Corporation e MTU Aero Engines GmbH. “Questo ordine per i motori V2500 continua a dimostrare la nostra fiducia nell’economia operativa e nell’efficienza nei consumi di questo motore, che ha equipaggiato più di 170 aerei nella storia della nostra flotta e equipaggerà una parte significativa della nostra flotta A320 in ordine”, ha detto Robert Martin, managing director & chief executive officer of BOC Aviation. “Siamo lieti che il nostro rapporto di lunga data con IAE ci ha permesso di fornire una soluzione cellula – motore attraente che soddisfa le esigenze della nostra base di clienti globale della famiglia A320″. Leggi il resto dell’articolo

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ENGINE ALLIANCE INIZIA LE OPERAZIONI COMMERCIALI CON QATAR AIRWAYS

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I propulsori GP7200 sono entrati in revenue service con il primo A380 di Qatar Airways dotato di motori Engine Alliance. La compagnia ha operato il suo primo volo commerciale tra l’Hamad International Airport di Doha, Qatar, e l’aeroporto di Heathrow a Londra, Regno Unito. “Siamo entusiasti di dare il benvenuto a Qatar Airways nella famiglia EA”, ha detto il presidente di EA, Dean Athans. “Qatar guadagna il vantaggio di tre milioni di ore di esperienza con il GP7200, oltre all’ esperienza di GE e Pratt & Whitney di cui ha direttamente beneficiato il motore GP7200. Siamo orgogliosi di essere il motore scelto in Medio Oriente”. Qatar Airways ha ricevuto il suo primo Airbus A380 nel corso di una cerimonia ad Amburgo, in Germania, il 16 settembre. Il 18 settembre, la compagnia aerea ha operato un volo inaugurale verso il nuovo aeroporto internazionale di Hamad, che è culminata in una grande cerimonia di inaugurazione. Leggi il resto dell’articolo

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EASA CERTIFICA I MOTORI GP7272 E GP7272E

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L’ European Aviation Safety Agency (EASA) ha certificato due nuovi thrust rating per il motore GP7200. Il primo, GP7272, permette al motore GP7200 di operare a 72.000 lbf di spinta. Il secondo, GP7272E, permette al motore di funzionare con la stessa spinta in condizioni di temperatura ambiente superiore. “L’extended corner point – o E-rating – dà alle compagnie aeree che operano l’A380 EA-powered la capacità di operare senza limitare la spinta, e quindi passeggeri o merci, nei giorni più caldi, soprattutto in regioni come il Medio Oriente”, ha detto Dean Athans, presidente di Engine Alliance (EA). “L’E-rating è possibile perché il motore GP7200 è stato progettato con un ampio margine riguardo i suoi Exhaust Gas Temperature (EGT) limits. Questo è un altro vantaggio del GP7200 che siamo lieti di offrire ai nostri clienti A380″. Leggi il resto dell’articolo

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