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Tempo di lettura: 3 minutiPratt & Whitney ha inaugurato oggi il suo 35° anno nella regione Asia-Pacifico con l’inaugurazione delle GP7200 overhaul capabilities nel suo Singapore engine center – Pratt & Whitney Eagle Services Asia, joint venture con SIA Engineering Company (SIAEC). Oltre ad essere un centro di revisione globale per i motori GP7200 e PW4000, la struttura dovrebbe essere dotata di capacità diLEGGI TUTTO…

Tempo di lettura: 1 minutoKevin Vicha è stato nominato Presidente di Engine Alliance. Succede a Dean Athans, che ritorna ad un ruolo di leadership senior presso GE Aviation. Kevin è entrato a far parte di EA nel 2015 come Executive Vice President, Engine Alliance and General Manager, GP7200 Program, Pratt & Whitney. “Non vedo l’ora di lavorare ancora più strettamente con Airbus e iLEGGI TUTTO…

Tempo di lettura: 2 minutiEngine Alliance (EA) ora equipaggia 125 Airbus A380 in tutto il mondo, con 500 motori ‘on wing’. Il traguardo è stato raggiunto con l’accettazione da parte di Emirates del suo 90° aereo dotato di motori GP7200. “Siamo lieti di prendere in consegna il nostro 90° A380 EA-powered”, ha detto Adel Al Redha, executive vice president and COO, Emirates. “L’A380 continuaLEGGI TUTTO…

Tempo di lettura: 2 minutiBOC Aviation ha selezionato il motore V2500 per cinque velivoli della famiglia Airbus A320ceo. Il motore V2500 è offerto attraverso IAE International Aero Engines AG, un consorzio multinazionale che comprende Pratt & Whitney, Pratt & Whitney Aero Engines International GmbH, Japanese Aero Engines Corporation e MTU Aero Engines GmbH. “Questo ordine per i motori V2500 continua a dimostrare la nostraLEGGI TUTTO…

Tempo di lettura: 1 minutoI propulsori GP7200 sono entrati in revenue service con il primo A380 di Qatar Airways dotato di motori Engine Alliance. La compagnia ha operato il suo primo volo commerciale tra l’Hamad International Airport di Doha, Qatar, e l’aeroporto di Heathrow a Londra, Regno Unito. “Siamo entusiasti di dare il benvenuto a Qatar Airways nella famiglia EA”, ha detto il presidenteLEGGI TUTTO…

Tempo di lettura: 1 minutoL’ European Aviation Safety Agency (EASA) ha certificato due nuovi thrust rating per il motore GP7200. Il primo, GP7272, permette al motore GP7200 di operare a 72.000 lbf di spinta. Il secondo, GP7272E, permette al motore di funzionare con la stessa spinta in condizioni di temperatura ambiente superiore. “L’extended corner point – o E-rating – dà alle compagnie aeree cheLEGGI TUTTO…