Archivo Tag ‘incidente’

INCIDENTE VOLO GERMANWINGS 4U 9525: AGGIORNAMENTI

Oggi, 26 marzo 2015, dopo l’ascolto della registrazione del CVR, il Procuratore di Marsiglia ha riferito che il primo ufficiale era solo nel cockpit al momento dell’evento. Il Comandante non è stato in grado di tornare in cockpit dopo essersi momentaneamente assentato, probabilmente per recarsi nella toilette. Il primo ufficiale non ha mai parlato, solo la normale respirazione può essere sentita dopo che il F/O è rimasto solo. Il primo ufficiale ha avviato una rapida discesa, senza alcun motivo per farlo, come non vi era alcun motivo per non comunicare con il controllo del traffico aereo e per non aprire la porta, bloccando fuori il Comandante. Con le informazioni attuali, viene affermato che il respiro del primo ufficiale non è coerente con qualcuno che soffre di un problema di salute. Oltre a questo c’è silenzio assoluto nel cockpit, alcune urla si sentono solo negli ultimi istanti. Non vi sono parole sentite durante gli ultimi 10 minuti del volo. Leggi il resto dell’articolo

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E’ IL BUSINESS, BELLEZZA!!

Le ultime 72 ore sono state molto dure per l’aviazione mondiale e per i tanti appassionati e professionisti che ruotano attorno a questo mondo: la perdita dell’A320 Germanwings è una pagina triste, le indagini diranno cosa è successo e nel caso emetteranno le raccomandazioni di sicurezza necessarie affinché l’incidente non debba più ricapitare, ma per taluni - i media generalisti - tutto è superfluo. Leggi il resto dell’articolo

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INCIDENTE PER A320 GERMANWINGS

4UIncidente in terra francese per il volo 4U 9525 di Germanwings, operato con A320 “D-AIPX” e in servizio da Barcellona a Dusseldorf. A bordo 150 persone, tra cui una scolaresca, 2 infant e 6 crew. Il pensiero di MD80.IT è per tutti i soggetti coinvolti nel disastro. Leggi il resto dell’articolo

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COMUNICATO ENAC SU INCONVENIENTE A VOLO CARGO, IERI AD ANCONA

ENAC logoCon riferimento all’incidente che si è verificato nella serata di ieri, 5 marzo, presso l’Aeroporto di Ancona Falconara e che ha riguardato un velivolo di trasporto cargo, con 3 persone a bordo, tutte illese, a seguire alcune informazioni riepilogative dell’accaduto. Secondo una prima ricostruzione, l’aeromobile coinvolto, di tipo Let 410, con marche E7-WDT, numero del volo RAC 9002, dell’operatore Icar Air, di nazionalità Bosnia Erzegovina, aeroporto di provenienza Sarajevo, aeroporto di destinazione Ancona Falconara, in fase di atterraggio sulla pista RWY 04 dello scalo di Ancona, presumibilmente a causa delle condizioni meteorologiche di vento forte sull’aeroporto, impattava con il ruotino anteriore sulla pista causando il probabile cedimento del carrello e provocando lo sprigionarsi di scintille. Leggi il resto dell’articolo

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PERSI I CONTATTI CON UN A320 AIR ASIA

L’airbus A320-216 con marche PK-AXC di Air Asia, in volo da Surabaya (Indonesia) a Singapore con 162 persone a bordo (155 pax e 7 crew), risulta al momento disperso e le squadre di ricerca stanno verificando la zona della presunta scomparsa. I contatti sono stati persi mentre il volo era ad un’altitudine di FL320 al largo del Mar di Java, a circa 120miglia ESE dell’isola Pulau Belitung, indicativamente alle ore 06:16L (00:16 italiane).

 

PK-AXC

 

APPROFONDIMENTI:

- la discussione sul nostro forum

- la notizia su AvHerald

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INDIVIDUATE NELL’OCEANO LE SCATOLE NERE DELL’AEREO AIR FRANCE

Si riapre uno spiraglio per individuare le cause che determinarono l’inabissamento del volo Air France tra Rio e Parigi nel 2009. Dopo il rinvenimento del relitto dell’Airbus, sarebbero ora state individuate anche le scatole nere, situate nella parte finale della fusoliera dell’aereo. L’annuncio è stato dato dall’associazione che riunisce le famiglie delle vittime (228 in tutto), che chiedono ora che l’esame venga affidato a tecnici degli Stati Uniti, ovvero in territorio neutrale, mentre Air France rivendicano il diritto dell’analisi. Per il recupero, tuttavia, si annunciano tempi ancora lunghi.

(www.ttgitalia.com)

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AIR FRANCE 447: TROVATI RESTI AIRBUS

La quarta campagna di ricerca dei resti dell’Airbus A330-200 caduto il 1° giugno 2009 in volo da Rio de Janeiro per Parigi ha iniziato a dare i primi risultati. Secondo le dichiarazioni alla stampa francese fatte dal ministro dei Trasporti francese e Nathalie Kosciusko-Morizet e dal direttore dell’ente di indagine tecnica BEA Jean-Paul Troadec, sul fondo dell’Atlantico sarebbe stata localizzata una grossa sezione dell’aereo. La ricerca è effettuata con i tre batiscafi della nave Alucia, che hanno iniziato partendo dall’ultima posizione nota e concentrando l’attenzione sulle strutture invece che sui registratori di volo. Nell’incidente morirono 228 persone. Una volta trovato il relitto, si porrà il problema del suo recupero.

(G. Alegi - www.dedalonews.com)

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DISASTRO VOLO RIO-PARIGI, PRESENTATA QUARTA FASE RICERCA

E’ stata presentata oggi a Parigi la quarta fase di ricerca delle scatole nere dell’Airbus di Air France andato perduto nel 2009 , mentre era in rotta fra Rio de Janeiro e Parigi. Il BEA (Bureau d’Enquetes et d’Analyses) ha comunicato che le ricerche avranno inizio in marzo con un termine previsto in luglio e si avvarranno del’uso di tre ROV Remus 6000, con la collaborazione del Woods Hole Oceanographic Institute, ente statunitense assurto agli onori della cronaca con il ritrovamento del relitto del transatlantico “Titanic”.

(P. Varriale - www.dedalonews.com)

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INCIDENTE IRAN AIR, RECUPERATE SCATOLE NERE

Il Flight Data Recorder ed il Voice Cockpit Recorder del Boeing 727 precipitato in Iran sono stati recuperati dal relitto. Lo ha annunciato la Civil Aviation Organisation precisando che la lettura dei registratori di volo avrà inizio non appena questi saranno portati a Teheran.

(P. Varriale - www.dedalonews.com)

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CONTINENTAL PREPARA IL RICORSO PER LA SENTENZA CONCORDE

Continental presenterà ricorso contro la sentenza odierna in merito all’incidente del Concorde. Lo ha annunciato la stessa compagnia che ha giudicato assurda la decisione del giudice. Il tribunale francese si era espresso questa mattina giudicando Continental responsabile penale per l’incidente che aveva causato 113 vittime in quanto da un aereo partito in precedenza si era staccato un frammento metallico che aveva provocato il cedimento del pneumatico del Concorde in fase di decollo. La sentenza prevede il pagamento di 200mila euro alle vittime, un milione a Air France e il 70% dei danni in sede civile.

(www.ttgitalia.com)

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VOLO AF447, DECISA QUARTA FASE DI RICERCA

Partirà nel prossimo febbraio la quarta fase di ricerca del relitto dell’Airbus A330 di Air France, scomparso nella tratta fra Rio de Janeiro e Parigi nel 2009 . Lo ha annunciato il ministro dei Trasporti Thierry Mariani precisando che verrà impiegato «il miglior equipaggiamento oggi disponibile» e che le ricerche dureranno circa quattro mesi.

(P. Varriale - www.dedalonews.com)

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DISASTRO VOLO RIO-PARIGI, SOLLECITATE NUOVE RICERCHE

Le associazioni delle vittime dell’Airbus di Air France precipitato nell’estate 2009 hanno chiesto l’inizio di una quarta fase di ricerca. Le operazioni terminate nello scorso maggio si erano chiuse come le precedenti senza che venissero ritrovati il relitto od i registratori di volo.

(P. Varriale - www.dedalonews.com)

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INCIDENTE WINDJET: SEQUESTRATO RELITTO A319

Il relitto dell’Airbus A319 EI-EDM incidentato venerdì sera a Palermo è stato rimosso dalla pista ed è stato sequestrato su disposizione del pubblico ministero Carlo Lenzi, insieme ai registratori di bordo. Il sequestro del bireattore Windjet si aggiunge a quello delle comunicazioni terra-bordo-terra e di campioni di combustibile, mentre la Polizia avrebbe raccolto testimonianze di alcuni passeggeri. L’aereo presenta danni ai carrelli, alle ali ed al ventre di fusoliera, nei quali si sarebbero piantati alcuni oggetti descritti come “paletti” ma che potrebbero appartenere al sistema di atterraggio strumentale rimasto danneggiato nell’evento.
L’indagine penale, che secondo la stampa sarebbe al momento contro ignoti, indagherebbe le eventuali responsabilità del controllo del traffico aereo, l’eventuale errore di manovra dell’equipaggio del comandante Raul Simoneschi o l’influenza di raffiche di vento (”wind shear”). Si tratta - osserva Dedalonews - di temi squisitamente tecnici, sostanzialmente analoghi a quelli presumibilmente al centro dell’inchiesta tecnica di competenza dell’Agenzia Nazionale Sicurezza Volo.

(G. Alegi - www.dedalonews.com)

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GERMANIA: AEREO SULLA FOLLA, UN MORTO

Una persona è morta ed oltre trenta sono rimaste ferite quando un De Havilland DH-82A Tiger Moth è uscito di pista durante il decollo sull’aeroporto di Schnaittach-Lillinghof, nei pressi di Norimberga, investendo la folla che assisteva ad una manifestazione aerea. Il pilota del biplano, immatricolato D-EBKT, è rimasto illeso.

(P. Varriale - www.dedalonews.com)

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INCIDENTE PAKISTAN: RECUPERATE SCATOLE NERE

Le squadre di ricerca hanno trovato, dopo giorni in cui la ricerca era ostacolata dalle pessime condizioni meteo, il Flight Data Recorder ed il Cockpit Voice Recorder dell’Airbus di Air Blue precipitato il 28 luglio nei pressi di Islamabad.

(P. Varriale - www.dedalonews.com)

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PAKISTAN: PRECIPITA AEREO AIRBLUE CON OLTRE 150 PERSONE A BORDO

Un Airbus A321 della compagnia pakistana Airblue con a bordo 146 passeggeri e sei membri dell’equipaggio è precipitato alle 9.45 locali sulle Margalla Hills, a circa 30 km dalla capitale pakistana di Islamabad, dove era diretto. Il volo ED202 era partito da Karachi.
La compagnia ha una flotta di 13 aerei, tutti della famiglia A320, con altri otto A320 in consegna fino al giugno 2013. Quello coinvolto nell’incidente - spiega Airbus in una nota - è l’esemplare AP-BJB, costruito nel 2000 con numero di costruzione 1218 e utilizzato in leasing da Airblue dal gennaio 2006. Al momento dell’incidente aveva effettuato circa 13.500 voli per 34.000 ore totali.

(P. Varriale - www.dedalonews.com)

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CARGO LUFTHANSA DISTRUTTO IN ATTERRAGGIO A RIYADH

Sono ricoverati in ospedale i due piloti del trireattore MD-11F D-ALCQ di Lufthansa Cargo che si è spezzato in due ed incendiato in atterraggio questa mattina sull’aeroporto di Riyadh alle 11.38 locali. Sono gli unici dati disponibili al momento sul volo LH 8460, che giungeva da Francoforte trasportando 80 tonnellate di merci. Lufthansa Cargo è uno dei maggiori vettori cargo del mondo, con una rete di 330 destinazioni, 1,5 milioni di tonnellate di merci trasportate e 1,9 miliardi di fatturato nel 2009. La flotta tutto merci è unificata su 19 esemplari di McDonnell Douglas MD-11F, tutti con equipaggio di due piloti. Il vettore aveva subito l’incidente precedente nel 2005, quando il Boeing 747-230F D-ABYU era rimasto danneggiato sull’aeroporto di Hong Kong. Il quadrireattore era stato poi riparato e rimesso in servizio.

(G. Alegi - www.dedalonews.com)

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DISASTRO AIR FRANCE: A SETTEMBRE DECISIONE SU RICERCHE

Sarà necessario attendere fino a settembre una decisione sull’eventuale avvio di una quarta fase di ricerca del relitto dell’Airbus di Air France, scomparso nell’Atlantico alla fine di giugno dello scorso anno . Lo ha annunciato il segretario di Stato ai Trasporti francese Dominique Bussereau.

(P. Varriale - www.dedalonews.com)

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DISASTRO AIR FRANCE, ULTERIORI RICERCHE?

Potrebbe essere avviata una quarta fase di ricerca dei registratori di volo dell’Airbus di Air France scomparso nell’Atlantico nel giugno 2009. E’ l’opinione espressa durante un’audizione di una commissione dell’Assemblée Nationale dal capo della Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) francese Patrick Gandil. Gandil ha però sottolineato come la decisione spetti al BEA, Bureau d’Enquêtes et d’Analyses, e non all’ente da lui diretto.

(P. Varriale - www.dedalonews.com)

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DISASTRO AIR FRANCE: LE FAMIGLIE CHIEDONO NUOVE RICERCHE

Le famiglie delle vittime dell’incidente in cui, esattamente un anno fa , un Airbus di Air France è scomparso nell’oceano chiedono delle nuove ricerche del relitto, dopo che le operazioni tese a ritrovare i registratori di volo si sono chiuse con un nulla di fatto. In occasione dell’anniversario sono state annunciate in Francia diverse cerimonie civili e religiose per ricordare l’incidente.

(P. Varriale - www.dedalonews.com)

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