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AIR FRANCE-KLM RAFFORZA LA GOVERNANCE DEL GRUPPO

Nel corso della riunione del 20 marzo, il Board of Directors di Air France-KLM ha approvato i progetti da sottoporre al prossimo Annual General Shareholders Meeting. Tra questi, come proposto dall’ Appointments Committee, il Consiglio ha deciso di presentare una risoluzione per il rinnovo, per un ulteriore periodo di quattro anni, del mandato di Alexandre de Juniac, Chairman e Chief Executive Officer di Air France-KLM. Inoltre, il Consiglio ha avviato un processo per rafforzare la governance del Gruppo Air France-KLM, per consentire una maggiore interazione e coerenza tra Air France-KLM, Air France e KLM. A tal fine, Hans Smits, Chairman of the KLM Supervisory Board, sarà sistematicamente invitato a partecipare alle riunioni del Board Air France-KLM; Pierre-Francois Riolacci, Air France-KLM Chief Financial Officer, parteciperà alle riunioni del KLM Supervisory Board; Alexandre de Juniac, presidente e CEO di Air France-KLM, parteciperà alle riunioni dell’ Air France Board of Directors. Leggi il resto dell’articolo

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AIR FRANCE-KLM PRESENTA IL SUMMER SCHEDULE 2015

Per la stagione estiva 2015 (dal 29 marzo al 24 ottobre, 2015), la capacità di Air France-KLM Group è in aumento (+ 1,7%) rispetto al periodo estivo 2014. Le operazioni di lungo raggio sono in aumento dell’ 1,8%, mentre l’attività di medio raggio sta continuando la sua riorganizzazione e diminuisce dell’1,9%. Le operazioni low cost di Transavia (+ 7,8%) sono in fase di forte sviluppo in Francia e si stanno consolidando in Olanda. “Questo orario estivo illustra l’ambizione del nostro piano Perform 2020. I nostri nuovi prodotti e servizi vengono distribuiti su tutto il nostro network di lungo raggio. Stiamo anche rafforzando le nostre partnership, in particolare in Asia, dove la nostra sfida è quella di cogliere ogni opportunità di sviluppo. Sul nostro network di medio raggio, la riorganizzazione della nostra attività continua con l’obiettivo di tornare al pareggio. Infine, Transavia conferma la sua forte crescita in Francia”, ha detto Alexandre de Juniac, Chairman e CEO di Air France-KLM. Leggi il resto dell’articolo

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AIR FRANCE-KLM: LE STATISTICHE DI FEBBRAIO 2015

Il Gruppo Air France-KLM ha comunicato le statistiche di febbraio 2015. Nel mese in questione, il Gruppo (Air France, KLM e HOP!) ha trasportato 5.386.000 passeggeri (+0,8% su febbraio 2014). Stabili rispetto a febbraio 2014 il traffico in RPK (Revenue Pax Kilometers), la capacità in ASK (Available Seat Kilometers) e il load factor, pari a 81,9% . Transavia ha trasportato 535.000 passeggeri a febbraio 2015 (+14,8% su febbraio 2014), con un load factor pari a 89,6% (+2%). Il totale delle attività passeggeri del Gruppo (Air France, KLM, HOP! e Transavia) vede 5.921.000 passeggeri trasportati (+1,9%), con un load factor pari a 82,3% (+0,1%).

(Ufficio Stampa Air France-KLM)

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IL GRUPPO AIR FRANCE-KLM COMUNICA I RISULTATI DEL 2014

Il Gruppo Air France-KLM ha comunicato i risultati finanziari dell’anno 2014. I ricavi del Gruppo per il 2014 sono pari a 24,912 miliardi di euro (-2,4% sul 2013, +0,3% like for like). Il risultato operativo è pari a -129 milioni di euro (+130 milioni lo scorso anno, -259 milioni), mentre escludendo lo sciopero il risultato operativo si porta a +296 milioni (+166 milioni). Il risultato operativo like for like cresce di 275 milioni di euro. Il risultato netto di pertinenza del gruppo è di € -198 milioni, in miglioramento di oltre 1,6 miliardi di euro (-1,8 miliardi nel 2013). L’EBITDA è pari a -266 milioni, +159 milioni escluso lo sciopero, +216 like for like. Nel quarto trimestre i ricavi sono stati pari a 6,212 miliardi di euro (+1,5%, -0,5% like for like), con un risultato netto di 316 milioni (+1,4 miliardi). Leggi il resto dell’articolo

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TRANSAVIA COLLEGHERA’ AMSTERDAM E PARIGI ORLY

Dai primi di giugno 2015 Transavia inizierà a operare i voli tra Amsterdam-Schiphol e Parigi-Orly, collegando quindi le sue due basi più grandi. In questo modo, Amsterdam è l’ultima grande capitale europea ad essere collegata con l’aeroporto di Orly da Transavia. Questa nuova rotta tra Amsterdam e Parigi-Orly sarà operata cinque volte a settimana con aeromobili Boeing 737-800 da Transavia France. La frequenza sarà poi ampliata da ottobre 2015 a otto volte la settimana da Transavia Netherlands. L’obiettivo di Transavia è quello di operare il volo almeno dodici volte a settimana a partire dall’estate 2016. Paris-Orly è il secondo aeroporto più grande di Parigi e il gateway per i passeggeri che viaggiano verso la parte meridionale della capitale. Offre inoltre ottimi collegamenti con il centro della città. Leggi il resto dell’articolo

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AIR FRANCE-KLM: LE STATISTICHE DI GENNAIO 2015

Nel mese di gennaio 2015 le compagnie del Gruppo Air France-KLM (Air France, KLM, HOP!) hanno trasportato 5.705.000 passeggeri (+0,5% su gennaio 2014), con un load factor pari a 82,3% (-0,9 punti percentuali sullo stesso mese dello scorso anno). Il traffico in RPK (Revenue Pax Kilometers) è diminuito dello 0,5%, mentre la capacità in ASK (Available Seat Kilometers) è cresciuta dello 0,6%. Per quanto riguarda le attività di Transavia, la compagnia ha trasportato 485.000 passeggeri (+12,7%), con un load factor pari a 83,9% (+2,5%), con RPK in crescita dell’8,1% e ASK in crescita del 5%. Il totale delle attività passeggeri del Gruppo (Air France, KLM, HOP!, Transavia) vede 6.190.000 passeggeri trasportati (+1,4%), ASK in crescita dello 0,8%, RPK in calo dello 0,1% e un load factor pari a 82,4% (-0,8 punti percentuali).

(Ufficio Stampa Air France-KLM)

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AIR FRANCE-KLM: LAVORARE PER RIACQUISTARE COMPETITIVITA’

Il Board del Gruppo Air France-KLM si è riunito il 2 febbraio, ed in conformità con l’ordine del giorno, il bilancio 2015 è stato esaminato e approvato all’unanimità. E’ stata presentata una relazione intermedia sul piano Perform 2020: il Board ha fortemente sostenuto le proposte del management e ritiene che la roadmap di Air France e KLM verso una maggiore competitività deve essere attuata rapidamente. Per quanto riguarda la gestione della liquidità di KLM, il Board è stato altresì informato di domande da parte di alcuni stakeholders olandesi e delle linee guida approvate. Il Board ha preso atto che la creazione del gruppo Air France-KLM nel 2004 è stata di grande beneficio per entrambe le compagnie e più in generale nei Paesi Bassi e in Francia. “L’intera industria europea del trasporto aereo sta attualmente affrontando sfide di portata senza precedenti. Oggi più che mai, è essenziale che Air France e KLM rimangano mobilitate e lavorino il doppio per consolidare la leadership europea del Gruppo”, ha dichiarato Alexandre de Juniac, Presidente e CEO di Air France-KLM.

(Ufficio Stampa Air France-KLM)

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TRANSAVIA PRESENTA IL SUO RIPOSIZIONAMENTO GLOBALE E I PIANI PER IL FUTURO

Transavia, la compagnia aerea low cost del gruppo Air France KLM, inaugura un nuovo corso: presentando la sua nuova visual identity durante due conferenze stampa tenutesi ad Amsterdam e Parigi ieri, lunedì 26 marzo, il vettore ha rivelato il suo piano strategico e di riposizionamento per il futuro, che porterà la compagnia a guadagnare maggiore visibilità a livello internazionale, aprirsi maggiormente al segmento business travel, migliorare ulteriormente il proprio prodotto e servizio e a impegnarsi per diventare un luogo di lavoro modello per i propri dipendenti. La compagnia, che d’ora in poi si chiamerà semplicemente Transavia, conta di trasportare in futuro 20 milioni di passeggeri e di registrare un fatturato di due miliardi di euro l’anno. Questo significa che anche la flotta verrà ingrandita, arrivando gradualmente ad essere composta da 80 aeromobili. Leggi il resto dell’articolo

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AIR FRANCE-KLM: LE STATISTICHE DI DICEMBRE 2014

Air France KLM logoNel mese di dicembre 2014 il Gruppo Air France-KLM ha trasportato 6.220.000 passeggeri (6.140.000 a dicembre 2013, +1,3%), con un load factor pari all’83% (+0,1%). Il traffico in RPK (Revenue Pax Kilometers) è in calo dello 0,5% sullo stesso mese dello scorso anno, mentre la capacità in ASK (Available Seat Kilometers) è diminuita dello 0,6% su dicembre 2013. Continua la ristrutturazione dell’attività point-to-point (capacità in calo del 15.0%) per supportare l’aumento del load factor sul corto e medio raggio. Riguardo l’attività di Transavia, la compagnia ha trasportato 501.000 passeggeri a dicembre 2014 (+17,5% su dicembre 2013), con un load factor pari all’84,1% (+2,6%), un traffico in RPK in crescita del 13,3% e capacità in ASK in aumento del 9,9%.

(Ufficio Stampa Air France-KLM)

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AIR FRANCE-KLM RIVEDE GLI OBIETTIVI 2014 E RINFORZA IL PIANO PERFORM 2020

Nel corso della sua riunione del 18 dicembre 2014, il Board of Directors Air France-KLM ha esaminato le prospettive finanziarie aggiornate per il quarto trimestre 2014. Il Gruppo sta rivedendo verso il basso il suo EBITDA target 2014 di ulteriori 200 milioni di euro rispetto agli obiettivi comunicati in data 8 luglio e 8 ottobre. Ciò a causa principalmente di una debolezza persistente dei ricavi unitari in diversi mercati a lungo raggio a partire dall’estate e ancora prevalente all’inizio di dicembre, all’aggiornamento della stima dell’impatto delo sciopero dei piloti Air France, a causa di nuove normative fiscali ed al limitato effetto del prezzo del carburante nel quarto trimestre. Leggi il resto dell’articolo

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AIR FRANCE-KLM: LE STATISTICHE DI NOVEMBRE 2014

Il Gruppo Air France-KLM ha trasportato 5.944.000 passeggeri a novembre 2014 (+0,5% su novembre 2013), con un load factor pari a 81,8% (+1,4 punti percentuali). Il traffico in RPK (Revenue Pax Kilometers) è cresciuto dello 0,4%, mentre la capacità in ASK (Available Seat Kilometers) è in calo dell’1,3%.

(Ufficio Stampa Air France-KLM)

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LA JOINT-VENTURE TRANSATLANTICA FORMATA DA ALITALIA, AIR FRANCE, KLM E DELTA AIR LINES E’ GLOBAL SPONSOR DEL BIZTRAVEL FORUM 2014

La Joint Venture Transatlantica, formata da Alitalia, Air France, Klm e Delta Air Lines, è global sponsor del BizTravel Forum 2014 (Fiera Milano City, 25-26 novembre), l’evento di riferimento in Italia per la mobilità, gli eventi e il turismo organizzato da Uvet American Express (Gruppo Uvet). Alitalia, Air France, Klm e Delta Air Lines hanno dato vita dal 2010 ad una joint venture transatlantica per i voli tra Europa e Stati Uniti, Canada, Messico, oltre ai collegamenti tra Olanda e India e tra Nord America e Tahiti, con condivisione di costi e ricavi. Le quattro compagnie offrono ai clienti un network transatlantico integrato, oggi il più grande del mondo, con oltre 300 destinazioni in Nord America e 200 in Europa, Asia e America Latina, un’ampia scelta di collegamenti e orari con oltre 250 voli transatlantici al giorno, tariffe vantaggiose e servizi integrati. Leggi il resto dell’articolo

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AIR FRANCE-KLM: LE STATISTICHE DI OTTOBRE 2014

Il Gruppo Air France-KLM ha trasportato 6.932.000 passeggeri a ottobre 2014 (+2,1% su ottobre 2013), con un load factor pari a 84,7% (+0,7%). Il traffico in RPK (Revenue Pax Kilometers) è cresciuto del 2% rispetto allo stesso mese dello scorso anno, mentre la capacità in ASK (Available Seat Kilometers) è cresciuta dell’1,2%.

(Ufficio Stampa Air France-KLM)

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AIR FRANCE-KLM INCREMENTA I SERVIZI VERSO IL CANADA

Vancouver sarà presto disponibile come destinazione non-stop da Parigi-Charles de Gaulle. Dal 29 marzo 2015, Air France offrirà fino a 5 voli settimanali tra Parigi-Charles de Gaulle e Vancouver. I voli saranno operati da Boeing 777-200 con 309 posti a sedere: 35 in Business, 24 in Premium Economy e 250 in Economy. Questi nuovi servizi saranno in aggiunta all’offerta KLM di 7 voli settimanali per questa destinazione da Amsterdam-Schiphol. Dal 5 maggio 2015, KLM offrirà tre voli settimanali tra Amsterdam e Edmonton. A partire da 22 giugno ci saranno 4 frequenze settimanali. I voli saranno operati da Airbus A330-200 con 243 posti a sedere: 30 in Business Class, 35 in Economy Comfort Zone e 178 in Economy. KLM sarà la prima e unica compagnia aerea in Europa continentale a collegare l’Europa alla città di Edmonton. Questo servizio sarà in aggiunta ai voli giornalieri per Calgary nella stessa provincia. Air France-KLM e la compagnia aerea canadese WestJet operano un accordo di code-share che consente ad Air France e KLM di offrire ai propri clienti 38 rotte operate da WestJet, in partenza da 5 città canadesi servite dal Gruppo.

(Ufficio Stampa Air France-KLM)

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IL GRUPPO AIR FRANCE-KLM COMUNICA I RISULTATI DEL TERZO TRIMESTRE 2014

Il Gruppo Air France-KLM ha comunicato i risultati del terzo trimestre 2014. Lo sciopero dei Piloti Air France ha avuto un impatto significativo: si stima un impatto negativo pari a 416 milioni di euro sui ricavi e 330 milioni di euro sul risultato operativo. I ricavi sono pari a 6,695 miliardi di euro (-6,7% sul 2013, +0,2% constant currency basis e escluso l’impatto dello sciopero). L’ EBITDA è pari a 682 milioni di euro (-397 milioni sul 2013, -21 milioni constant currency basis e escluso l’impatto dello sciopero). Il risultato operativo ha raggiunto i 247 milioni di euro (-394 milioni, -18 milioni constant currency basis e escluso l’impatto dello sciopero). Il risultato netto è pari a 100 milioni di euro (-48 milioni), il risultato netto adjusted è pari a 111 milioni (-261 milioni). Nei primi nove mesi, i ricavi del Gruppo sono pari a 18,7 miliardi di euro (-3,6%, +0,4% constant currency basis e escluso l’impatto dello sciopero). Il risultato operativo si attesta a 40 milioni di euro (-153 milioni, +267 milioni constant currency basis e escluso l’impatto dello sciopero). Il risultato netto si attesta a -514 milioni di euro (+137 milioni), il risultato netto adjusted è pari a -231 milioni (+83 milioni).

(Ufficio Stampa Air France-KLM)

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AIR FRANCE-KLM: PROGRAMMA INVERNALE 2014-2015

AF-KLPer la stagione invernale 2014-15 (dal 26 ottobre 2014 al 28 marzo 2015), l’offerta del Gruppo Air France-KLM è prevista in crescita del +0,7%, suddivisa in +0,1% per l’attività di trasporto passeggeri (Air France, HOP! e KLM) e in +13,3% per l’attività svago low cost (Transavia in Francia e nei Paesi Bassi). Le capacità corto e medio raggio degli hub di Paris-Charles de Gaulle e Amsterdam-Schiphol saranno in leggero rialzo (+3,1%). Come in estate, le capacità corto e medio raggio dei voli operanti in Francia proseguono il loro adeguamento al ribasso (-11,3%). Le capacità di Transavia saranno in rialzo del +13,3% e la crescita è concentrata sulla Francia (+56%). Air France-KLM sceglie l’upselling con la progressiva introduzione di nuovi prodotti e servizi che puntano al miglior livello mondiale. Sulla rete lungo raggio, 22 Boeing 747 di KLM sono stati dotati della nuova World Business Class, i Boeing 777-200 di KLM lo saranno entro l’estate 2015, seguiti dai Boeing 777-300. Alla fine del 2016, l’80% della flotta di KLM sarà dotata di questa nuova cabina. Leggi il resto dell’articolo

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AIR FRANCE-KLM WINTER SCHEDULE 2014-15: PROSEGUE IL MIGLIORAMENTO DEL PRODOTTO E LO SVILUPPO DELLE OPERAZIONI LOW-COST

Per la stagione winter 2014-15 (dal 26 ottobre 2014 al 28 marzo 2015), la capacità del Gruppo Air France-KLM è prevista in aumento dello 0,7%, con un incremento dello 0,1% per le operazioni passeggeri (Air France, KLM e HOP!) e del 13,3% per le operazioni leisure low-cost (Transavia in Francia e nei Paesi Bassi). Nel breve e medio raggio la capacità presso gli hub di Parigi-Charles de Gaulle e Amsterdam-Schiphol aumenterà leggermente (+3,1%). Come la scorsa estate, la capacità a breve e medio raggio point-to-point continuerà a diminuire (-11,3%). La capacità di Transavia aumenterà del 13,3%, con una crescita concentrata sul mercato francese (+56%). Air France-KLM ha scelto di muoversi con la progressiva introduzione di nuovi prodotti e servizi con standard più elevati. Sulla rete di lungo raggio, 22 Boeing 747 sono stati dotati della nuova World Business Class di KLM, i 777-200 saranno completati prima dell’estate del 2015, seguiti dalla attuazione della nuova World Business Class nei 777-300. Entro la fine del 2016 sarà completato circa l’80% della flotta di KLM. Leggi il resto dell’articolo

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AIR FRANCE-KLM: LE STATISTICHE DI SETTEMBRE 2014

Nel mese di settembre 2014 il Gruppo Air France-KLM ha trasportato 5.722.000 passeggeri, -16,3% rispetto a settembre 2013. La capacità in ASK (Available Seat Kilometers) è diminuita del 16,7%, il traffico in RPK (Revenue Pax Kilometers) è diminuito del 15,9%. Il load factor è pari a 86,1%, +0,8 punti percentuali. Il risutato risente dello sciopero dei Piloti che ha coinvolto Air France per 14 giorni. L’impatto dello sciopero dei Piloti sul risultato operativo del terzo trimestre è attualmente stimato tra 320 milioni di euro e 350 milioni di euro. Questa cifra include l’impatto sulle entrate insieme con tutti i costi aggiuntivi.

(Ufficio Stampa Air France-KLM)

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IL BOARD OF DIRECTORS DI AIR FRANCE-KLM RIBADISCE IL PIENO SOSTEGNO AL PIANO PERFORM 2020

Il Consiglio di Amministrazione del Gruppo Air France-KLM si è riunito ieri sera, 25 settembre 2014, per esaminare la situazione che il Gruppo si trova ad affrontare a causa dello sciopero da parte dei piloti Air France che è in corso dal 15 settembre. Alexandre de Juniac, Presidente e CEO di Air France-KLM, ha indicato che una grande concessione è stata fatta per raggiungere un accordo: il ritiro del progetto low-cost pan-europeo del Gruppo, come richiesto dai rappresentanti dei piloti. Tuttavia, lo sciopero continua. Per quanto riguarda lo sviluppo di Transavia, in Francia, il Consiglio ha confermato che la società può svilupparsi solo in condizioni economiche compatibili con il modello a basso costo. Il Consiglio ha insistito sul fatto che un “contratto unico” (in particolare sotto le condizioni di Air France) si oppone totalmente ai principi di questo modello. Pertanto, il Consiglio ha fortemente espresso il suo pieno sostegno alla proposta fatta dal management: l’ulteriore sviluppo di Transavia France in condizioni economiche competitive e accompagnate da misure di salvaguardia; l’immediato ritorno al lavoro. Leggi il resto dell’articolo

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KLM PRESENTA IL GIOCO ONLINE “TRACE THE PLACE”

In occasione del lancio delle tariffe promozionali Pack & Go, KLM ha ideato un gioco, online fino al 26 settembre, che mette in palio biglietti per alcune delle destinazioni in promozione. Per partecipare basta collegarsi al sito https://tracetheplace.klm.com e selezionare la propria destinazione preferita fra quelle proposte (Tokyo, Rio de Janeiro, New York, Johannesburg, Santiago, Berlino, San Francisco e tante altre). Una volta atterrati nella città prescelta, bisogna individuare il luogo indicato da Google Street View, e collocare il puntatore nel punto esatto della mappa. Se non si è sicuri della scelta, si può anche chiedere l’aiuto di un amico tramite Facebook, Twitter o email, il quale può spostare il puntatore nel punto che crede essere quello esatto. A sua volta poi l’amico potrà giocare e condividere il gioco tramite i social media. Chi si avvicinerà di più al luogo esatto (determinato dalle coordinate longitudine e latitudine) si aggiudicherà 2 biglietti per la destinazione scelta. Il 30 settembre scadono le Promozioni Pack&Go per più di 70 destinazioni. Informazioni su www.klm.it.

(Ufficio Stampa Air France-KLM)

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