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LAN e TAM Airlines, due delle principali compagnie aeree dell’America Latina, parte del gruppo LATAM Airlines - uno dei maggiori clienti di Airbus in termini di ordini e aeromobili in servizio - hanno preso in consegna i loro primi Airbus A320 equipaggiati con Sharklets. Dotati di propulsori CFM, gli aerei LAN e TAM sono stati consegnati questa settimana e saranno operativi su rotte nazionali all’interno del Cile e del Brasile. Le due compagnie aeree combinate hanno ordinato 380 aerei ed hanno più di 240 aeromobili in servizio.

(Ufficio Stampa Airbus)

LATAM Airlines Group ha scelto oneworld come alleanza globale per le sue compagnie aeree. Con questa decisione - annunciata oggi in una riunione di oneworld tenutasi a Hong Kong - TAM Airlines diventerà membro di oneworld, insieme a LAN Airlines e altre 11 compagnie aeree. TAM Airlines entrerà a far parte di oneworld, l’alleanza leader nel mercato dei voli all’interno dell’America Latina e dalla regione sia per gli Stati Uniti che per l’Europa (tre delle mete internazionali più richieste dai passeggeri LATAM Airlines), e con una forte presenza in Asia / Regione Pacifica. Con i suoi nuovi membri, insieme con le altre compagnie aeree in attesa di entrare nell’alleanza, serviranno oltre 950 aeroporti in 160 paesi, che gestiranno 13.000 partenze giornaliere. Queste compagnie aeree trasportano 480 milioni di passeggeri ogni anno attraverso una flotta congiunta di oltre 3.300 aerei e forniscono l’accesso a 550 VIP lounge nei cinque continenti. La rete di destinazioni di LATAM Airlines migliorerà il traffico tra il Sud America e il mondo. Leggi il resto dell’articolo

LATAM Airlines Group S.A. e le sue sussidiarie hanno riferito le statistiche mensili preliminari relative al traffico del mese di gennaio 2013, comparate con quelle di gennaio 2012. Il traffico passeggeri del sistema è aumentato del 6,3%, in quanto la capacità è cresciuta del 6,1%. Di conseguenza, il load factor mensile della compagnia è aumentato di 0,1 punti raggiungendo l’ 81,2%. Il traffico internazionale di passeggeri equivale approssimativamente al 50,6% del traffico totale mensile dei passeggeri. Il traffico domestico dei passeggeri nelle operazioni di lingua spagnola di LATAM Airlines Group (Chile, Argentina, Perù, Ecuador e Colombia) è cresciuto del 10,7%, con capacità aumentata del 10,8%: il load factor relativo ai passeggeri domestici è calato di 0,1 punti arrivando all’ 81,0%. Leggi il resto dell’articolo

Ethiopian Airlines comunica che ha deciso di sospendere temporaneamente le operazioni con i suoi 787, in seguito all’Emergency AD di FAA. La compagnia precisa che non ha incontrato i problemi avuti da altri operatori, e che la misura è una precauzione extra in funzione della massima sicurezza. Ethiopian collaborerà con Boeing per conformarsi a quanto prescritto dalla FAA e rimettere al più presto in servizio i suoi 787. Anche Qatar Airways ha deciso di sospendere le attività con il 787: la compagnia sta collaborando attivamente con Boeing e riprenderà i voli quando, comunica la compagnia, si avrà la certezza che l’aereo rispetta in pieno i requisiti della airworthiness directive e degli standard che assicurano la sicurezza di passeggeri ed equipaggi in ogni momento. Anche LAN ha comunicato, in conformità con la raccomandazione di FAA, la sospensione temporanea delle sue attività con il 787.

(Ufficio Stampa Qatar Airways - Ethiopian Airlines - LAN)

LATAM Airlines Group S.A. e le sue sussidiarie riportano le statistiche mensili preliminari relative al traffico del mese di settembre 2012 comparato con quelle di settembre 2011. Il traffico passeggeri del sistema è aumentato del 8,9%, in quanto la capacità è cresciuta del 2,0%: di conseguenza il load factor mensile della compagnia è aumentato di 5,1 punti, raggiungendo l’80,4%. Il traffico internazionale di passeggeri equivale approssimativamente al 52% del traffico totale mensile dei passeggeri. Leggi il resto dell’articolo

LAN Airlines ha effettuato un ordine per l’opzione Space-Flex PRM (Person with Reduced Mobility) lavatory, per equipaggiare i nuovi Airbus A320. Questo porta gli ordini totali per l’opzione Space-Flex a 101 aeromobili della Famiglia A320. LAN e TAM, che recentemente si sono uniti per formare LATAM Airlines Group, sono tra i maggiori clienti di Airbus nel mondo. “Siamo lieti di offrire ai nostri passeggeri un lavatory innovativo sui nuovi A320 Family di LAN”, ha dichiarato Fernanda Toro, LAN Travel Experience Director. “Space-Flex ci permette di massimizzare la cabina, utilizzando lo spazio nel velivolo che era precedentemente inutilizzato, fornendo una maggiore flessibilità”. Leggi il resto dell’articolo

LATAM Airlines Group S.A. e le sue sussidiarie, il gruppo di compagnie aeree leader in Latin America, ha riportato le sue statistiche mensili preliminari relative al traffico del mese di agosto 2012 comparato con quelle di agosto 2011. Il traffico passeggeri del sistema è aumentato del 9,1%, in quanto la capacità è cresciuta del 1,3%. Di conseguenza, il load factor mensile della compagnia è aumentato di 5.6 punti raggiungendo il 79,3%. Il traffico internazionale di passeggeri equivale approssimativamente al 52% del traffico totale mensile dei passeggeri. Leggi il resto dell’articolo

La LAN Airlines, una delle maggiori compagnie passeggeri e cargo dell’America Latina, ha firmato al Salone di Le Bourget un ordine fermo per 20 Airbus A320neo; la compagnia non ha annunciato che motorizzazione intende adottare per i velivoli. Con questo contratto salgono a più di 170 I velivoli ordinate dalla LAN Airlines ad Airbus; ricordiamo che nello scorso mese di dicembre LAN ordinò ad Airbus 50 velivoli della “famiglia” A320.

(M. Amatimaggio - www.dedalonews.com)

A cinque mesi dall’annuncio iniziale, LAN ha firmato il contratto per 50 Airbus della famiglia A320 rivelato in luglio al salone di Farnborough. Tutti gli aerei consegnati a partire dal 2013 - precisa Airbus nella sua nota - saranno dotati della nuove alette “sharklet”. L’ordine comprende dieci A321, una novità per LAN.

(G. Alegi - www.dedalonews.com)

“Creeremo nuovi impieghi e competeremo con le maggiori linee internazionali”. È affidato al ceo di Tam Marco Bologna uno trai primi commenti ini merito alla fusione con Lan. Il nuovo vettore si chiamerà Latam, pur mantenendo i due brand distinti nei rispettivi paesi, dove esisteranno due sedi: a Santiago per la Lan e a San Paolo per la Tam. La nuova compagnia avrà 220 aerei in flotta e 40mila dipendenti. I programmi di fidelizzazione ‘Tam Fidelidade’ e ‘Lanpass’ verranno unificati in un Fpp che conterà 11 milioni di  iscritti.  “L’unione delle nostre forze - prosegue Bologna - porterà grandi benefici ai nostri clienti, ai nostri impiegati, agli azionisti e, in generale, a tutta l’America latina. Latam offrirà destinazioni verso le quali nessuna delle due compagnie ha mai volato individualmente”.

(www.ttgitalia.com)

Accordo di fusione tra la compagnia aerea cilena Lan e la brasiliana Tam. Nasce così il più grande gruppo del settore in Sudamerica: si chiamerà Latam Airlines. I due vettori hanno firmato un’intesa per «unire le società sotto la forma di un’unica azienda madre», che diventerà una delle «compagnie leader nel mondo».
L’accordo è subordinato al via libera degli azionisti e delle autorità di regolazione. Ma quando la fusione andrà in porto, il nuovo gruppo servirà più di 115 destinazioni in 23 paesi, con una flotta di 220 aerei e un personale di 40mila addetti. La fusione delle due compagnie, il cui giro d’affari complessivo nel 2009 è stato di 8 miliardi di dollari (6,2 miliardi di euro), potrebbe creare «sinergie» per circa 400 milioni di dollari (311 milioni di euro) all’anno. I due marchi, Lan e Tam, resteranno comunque in vita, e le due società manterranno le rispettive sedi a Santiago e San Paolo.
L’operazione dovrebbe avvenire con uno scambio di azioni. La proposta agli azionisti della Tam dovrebbe essere pari a 0,9 azioni ordinarie della nuova Latam Airlines in cambio di ogni azione Tam.

(www.ilsole24ore.com)

TAM Airlines e LAN hanno avviato una collaborazione che consente ai clienti di accumulare e riscattare punti del Programma Fedeltà di TAM e ottenere lo stesso vantaggio per il programma LANPASS sui voli nazionali e internazionali gestiti dalle due Compagnie aeree. L’integrazione dei programmi “frequent flyer” fa parte dell’accordo tra TAM e LAN firmato lo scorso anno, con l’obiettivo di ampliare i servizi offerti ai passeggeri.

Attraverso questa partnership, i passeggeri di TAM possono utilizzare i punti accumulati attraverso il Programma Fedeltà della Compagnia per viaggiare su qualsiasi volo nazionale o internazionale operato dalla alleanza LAN. Allo stesso modo, gli iscritti LANPASS possono avvalersi di questo vantaggio su tutti i voli nazionali e internazionali operati da TAM.

TAM e LAN hanno un accordo di codeshare dal 2007. Questo accordo permette ai passeggeri di viaggiare verso una varietà di destinazioni in Sud America, con un unico biglietto dall’inizio alla fine usufruendo della possibilità di fare il controllo bagagli all’aeroporto di partenza già per la destinazione finale.

Paulo Castello Branco, Vice Presidente TAM per la Pianificazione e le Alleanze, afferma che l’integrazione tra il Programma Fedeltà TAM e LANPASS sicuramente stimolerà ancora di più il traffico passeggeri sul continente. “Questa collaborazione porterà vantaggi immediati per i passeggeri, che ora avranno tutti i vantaggi che TAM e LAN offrono attraverso i loro programmi  frequent flyer “, ha detto. L’accordo rafforza la strategia di TAM di stabilire accordi commerciali con le più grandi compagnie aeree del mondo.

TAM è diventato un pioniere nel settore delle compagnie aeree brasiliane, con il lancio del suo programma fedeltà frequent flyer. Ad oggi, la Compagnia ha più di 4.5 milioni di membri, ed ha ormai emesso più di 5.2 milioni di biglietti in cambio dei punti frequent flyer.

Il programma LANPASS è in vigore dal 1985 e conta attualmente 2.8 milioni di membri.

(Comunicato Stampa TAM)

APPROFONDIMENTI:

- sito TAM

- sito LAN 

Positivo il 2007 di Lan Airlines. Nell’ultimo trimestre la compagnia aerea cilena ha registrato un fatturato di 108 milioni di euro, per un totale nell’intero anno di circa 300 milioni. Inoltre con l’apertura a settembre del nuovo collegamento Madrid-Lima, i passeggeri provenienti dall’Italia sono quadruplicati. Gregorio De Vecchi, direttore commerciale di Vamos, agenzia che rappresenta la compagnia cilena è soddisfatto: “Il solo collegamento con Lima, introdotto nello scorso agosto, ha fatto registrare circa 4mila passeggeri. Questo grazie anche agli accordi con Alitalia ed Iberia, essendo Madrid il nostro hub per l’Europa”. Nel 2008 Lan intensificherà i collegamenti con l’Europa rendendo quotidiano il volo Madrid-Lima

(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

- Sito LAN