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SKY AIRLINE SIGLA MOU PER LEAP-1A RFPH AGREEMENT

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CFM International LogoLa compagnia aerea cilena Sky Airline ha firmato un memorandum d’intesa per un 12-year Rate Per Flight Hour (RFPH) agreement con CFM International per supportare i motori LEAP-1A che alimenteranno la nuova flotta della compagnia aerea di 21 aeromobili Airbus A320neo. L’accordo è valutato circa $ 600 milioni di dollari USA, inclusi i motori di riserva. Gli aeromobili in leasing sono previsti in consegna tra il 2018 e il 2021. Secondo i termini dell’accordo di manutenzione RPFH, CFM fornirà manutenzione del motore su una dollar per engine flight hour basis. “Una delle principali sfide di Sky Airline è diventare la migliore compagnia aerea per il Cile e sappiamo che per raggiungere questo obiettivo dobbiamo rafforzare il nostro operato con accordi di questo tipo che migliorano la nostra efficienza e sicurezza”, ha dichiarato Holger Paulmann, CEO di Sky Airline. “Siamo lieti di dare il benvenuto a Sky Airline nella famiglia di operatori LEAP”, ha affermato Gaël Méheust, Presidente e CEO di CFM International. “La compagnia si è distinta nel mercato latino americano da quando ha iniziato le sue operazioni nel 2001. Riteniamo che l’aggiunta del nuovo avanzato motore LEAP sarà una risorsa straordinaria che supporterà la continua crescita di Sky”. La famiglia di motori LEAP ha avuto un ingresso eccezionale in servizio commerciale, con più di 26 clienti che attualmente operano più di 140 aeromobili in quattro continenti. Complessivamente, la flotta ha registrato oltre 210.000 cicli di volo e 430.000 ore di volo, pur mantenendo l’affidabilità del settore CFM e il più alto tasso di utilizzo in questa classe.

(Ufficio Stampa CFM International)

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EGYPTAIR SELEZIONA I MOTORI CFM INTERNATIONAL LEAP-1A PER I SUOI NUOVI A320NEO

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La compagnia di bandiera egiziana EgyptAir ha annunciato oggi di avere acquisito in leasing 15 nuovi aerei Airbus A320neo dotati di motori LEAP-1A di CFM International da AerCap. Le consegne alla compagnia dovrebbero iniziare a breve. “Siamo stati colpiti da tutto quello che abbiamo visto sul motore LEAP in servizio”, ha detto Safwat Musallam, presidente e CEO di EgyptAir. “Le performance e i tassi di utilizzo molto alti che CFM ha raggiunto saranno molto importanti per le nostre operazioni. Questi nuovi aeromobili rappresentano un elemento chiave nella nostra strategia di modernizzazione della flotta e sappiamo che possiamo contare su CFM per assicurarci un’introduzione in servizio senza problemi”. EgyptAir è un cliente CFM da lungo tempo e attualmente opera una flotta di 29 Boeing Next-Generation 737-800 con motori CFM56-7B. Aengus Kelly, CEO di AerCap, ha dichiarato: “AerCap è estremamente orgogliosa di essere stata selezionata da EgyptAir per sostenere il suo programma di rinnovamento della flotta. Questi velivoli e motori di nuova generazione miglioreranno la flotta della compagnia per molti anni a venire e non vediamo l’ora di vedere l’aereo in servizio”. “La continua fiducia di EgyptAir nei prodotti e nei servizi CFM è molto gratificante”, ha dichiarato Gaël Méheust, presidente e CEO di CFM International. “Non vediamo l’ora di lavorare con loro per introdurre il nuovo motore LEAP nella loro flotta”. Il motore LEAP è entrato in servizio commerciale nell’agosto 2016 e fornisce ai suoi oltre 20 operatori un miglioramento del consumo di carburante del 15%, con una riduzione equivalente delle emissioni di CO2, minori emissioni di NOx e minore rumorosità. Finora la flotta in servizio ha registrato quasi 200.000 cicli e 400.000 ore di volo, pur mantenendo l’affidabilità leader del settore di CFM.

(Ufficio Stampa CFM International)

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CFM INTERNATIONAL: I MOTORE LEAP CONTIUNUANO AD OFFRIRE OTTIME PERFORMANCE NEL SERVIZIO COMMERCIALE

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Il motore LEAP di CFM International continua a fissare un nuovo standard industriale per la fuel efficiency e l’utilizzo degli asset. Il primo volo commerciale del LEAP è avvenuto il 2 agosto 2016 con un volo di Pegasus Airlines da Istanbul a Antalya. Da allora, più di 130 aerei con motori LEAP-1A e LEAP-1B sono entrati in servizio con un totale di 24 operatori in quattro continenti. Nel complesso, questa flotta ha registrato più di 400.000 ore di volo e 200.000 cicli di volo. “La LEAP fleet ramp up story è davvero eccezionale”, ha dichiarato Gaël Méheust, presidente e CEO di CFM International. “La flotta sta attualmente registrando 100.000 ore di volo al mese e ci aspettiamo di raggiungere il traguardo di un milione di ore di volo durante il primo trimestre del 2018. Il motore sta fornendo tutta l’efficienza nei consumi promessa, nonché un’affidabilità di livello mondiale. Infatti, gli aerei alimentati dal motore LEAP volano il 96% degli available days. Questo è semplicemente senza precedenti per un nuovo motore”. Il LEAP fornisce agli operatori un miglioramento del consumo di carburante e delle emissioni di CO2 del 15% rispetto al miglior motore di CFM di oggi, insieme a riduzioni drastiche del rumore. Tutta questa tecnologia è incentrata sulla migliore utilizzazione, inclusa la leggendaria affidabilità di CFM, con maggiore disponibilità degli asset. I time on wing margins migliorati aiutano a mantenere bassi i costi di manutenzione. Inoltre i vettori traggono beneficio dalle minime azioni di manutenzione, tutte supportate da analisi sofisticate che consentono a CFM di fornire una tailored, predictive maintenance per tutta la vita del prodotto.

(Ufficio Stampa CFM International)

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CFM INTERNATIONAL: ACCORDO CON GULF AIR PER I MOTORI LEAP-1A

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Gulf Air e CFM International hanno firmato oggi un accordo per l’acquisto di 58 motori LEAP-1A che equipaggeranno 17 aerei Airbus A321neo e 12 A320neo, nonché altri sette motori di ricambio per il supporto delle operazioni della flotta. L’ordine è valutato circa 1,9 miliardi di dollari USA al prezzo di listino, incluso un contratto di servizio a lungo termine. L’ordine degli aerei è stato annunciato nel gennaio 2016. Per sostenere la propria flotta, la compagnia aerea ha firmato un 10-year Rate Per Flight Hour (RPFH) agreement. Durante l’accordo, CFM garantisce i costi di manutenzione per tutti i motori LEAP-1A di Gulf Air su una dollar per engine flight hour basis. Gulf Air è stato un cliente CFM dal 1992 e attualmente opera una flotta di 16 aerei Airbus A320ceo alimentati da motori CFM56-5B. La compagnia aerea accoglierà 17 nuovi aerei Airbus A321neo e 12 A320neo, insieme a 10 velivoli a lungo raggio Boeing, con consegne che partiranno all’inizio del 2018. Ciò faciliterà le capacità di espansione a lungo termine della compagnia aerea, inaugurando una nuova era per Gulf Air. Leggi il resto dell’articolo

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CFM INTERNATIONAL: ORDINE DA ICB LEASING PER I MOTORI LEAP-1B

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Il Presidente degli Stati Uniti Trump e il Presidente della Cina Xi Jinping hanno testimoniato la firma di un accordo tra ICBC Financial Leasing Co., Ltd, una controllata di Industrial and Commercial Bank of China (ICBC), e CFM International per l’acquisto di 80 motori LEAP-1B che equipaggeranno 40 aerei Boeing 737 MAX. Yi Huiman, presidente di ICBC e John Rice, vice chairman of CFM parent company GE, hanno firmato l’accordo. L’ordine è valutato quasi 1,1 miliardi di dollari U.S. a prezzo di listino ed è previsto che le consegne inizieranno nel 2018. Gli aerei sono stati annunciati in precedenza come parte di un Chinese block buy. “Apprezziamo la fiducia che ICBC Leasing ha nei nostri prodotti e servizi”, ha dichiarato Weiming Xiang, presidente di CFM International Greater China. “Ritengo che il Boeing 737 MAX con motori LEAP-1B porterà maggiori performance ed efficienza ai clienti di ICBC Leasing e un maggiore comfort per i passeggeri”. ICBC Leasing, un cliente di lunga data, ha riconosciuto che CFM ha mantenuto il proprio impegno riguardo nuove tecnologie e servizi che consentiranno alla società di leasing di assicurare ai propri clienti delle compagnie aeree i migliori prodotti possibili. ICBC Leasing divenne per la prima volta cliente CFM nel settembre 2011, quando ha ordinato i motori CFM56-5B per 22 aerei Airbus A320 Family. Da allora, ICBC Leasing ha posto diversi ordini con CFM, compreso un ordine di $ 300 milioni nel 2014 per altri 30 motori CFM56-5B e, più di recente, al 2017 Paris Air Show, quando la società ha disposto un ordine di $ 1,0 miliardi per 80 motori LEAP-1A che equipaggeranno i velivoli A320neo. Leggi il resto dell’articolo

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CFM INTERNATIONAL: CATHAY PACIFIC FINALIZZA ORDINE PER I MOTORI LEAP-1A

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Cathay Pacific Group e CFM International hanno finalizzato l’ordine per i motori LEAP-1A che equipaggeranno i 32 nuovi aeromobili Airbus A321neo del Gruppo (vedi anche qui). L’ordine è valutato quasi US $ 1 miliardo al prezzo di listino, con consegna pianificata dal 2020. I velivoli saranno operati da Cathay Dragon, il vettore regionale del Gruppo, che sostituisce e modernizza la propria flotta di 15 A320 e 8 A321, sostenendo la continua espansione della compagnia aerea nella regione Asia-Pacifico. Il Gruppo ha anche firmato un long-term Rate per Flight Hour (RPFH) maintenance agreement. “Siamo entusiasti di aver scelto il motore LEAP-1A per la nostra flotta in arrivo di Airbus A321neo”, ha dichiarato Neil Glenn, Cathay Pacific Director of Engineering. “CFM International ha un’ottima reputazione per l’affidabilità dei propri motori e con il motore LEAP-1A non vediamo l’ora di inserire un nuovo capitolo nel nostro rapporto con loro”. “Siamo ovviamente entusiasti che Cathay Pacific ha scelto il motore LEAP-1A per i sui nuovi velivoli A321neo”, ha dichiarato Gaël Méheust, presidente e CEO di CFM International. “Anche se i motori CFM56-5C hanno equiupaggiato gli Airbus A340 di Cathay Pacific per 20 anni prima del pensionamento dell’aeromobile all’inizio di quest’anno, questa è la prima volta che la compagnia aerea ha scelto motori CFM per aerei single-aisle. Apprezziamo la fiducia che hanno riposto in noi e attendiamo di portare tutti i vantaggi dei motori LEAP-1A a questa nuova flotta”. La famiglia di motori LEAP ha avuto un’ottima entrata in servizio commerciale, con 18 clienti che attualmente operano più di 85 aeromobili in quattro continenti. Nel complesso, la flotta ha registrato quasi 150.000 cicli e 300.000 ore di volo, mantenendo l’affidabilità leader del settore di CFM e il tasso di utilizzo più elevato in questa classe di spinta.

(Ufficio Stampa CFM International)

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CFM INTERNATIONAL SIGLA THIRD-PARTY AFTERMARKET SUPPORT AGREEMENTS PER I PROPULSORI LEAP

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CFM International ha firmato accordi con Lufthansa Technik e AFI KLM E&M per fornire maintenance and overhaul support per la LEAP product line. CFM, che ha già rapporti di lunga data con entrambe le società riguardo i motori CFM56, ha concesso licenze per sviluppare MRO services e offrire on-wing and on-site support, così come engine overhaul, per i motori LEAP. CFM possiede tre shops con LEAP capability per supportare l’ingresso del motore in servizio commerciale: Lafayette, Indiana, U.S., che può supportare i motori LEAP-1A e LEAP-1B; Brussels, Belgium, che ha capability per i LEAP-1A; Saint-Quentin-en-Yvelines, France, che supporta i LEAP-1B. L’azienda ha anche creato worldwide On-Site Support (OSS) capabilities in tutto il mondo per offrire ai clienti un esteso on-wing support. Queste facilities possono anche eseguire lighter MRO workscopes. I nuovi third-party shops forniranno ulteriore capacità alla flotta in crescita di motori LEAP-1A e LEAP-1B. “Abbiamo instaurato un LEAP overhaul approach competitivo per i nostri clienti, simile a quello che hanno già goduto con la famiglia CFM56”, ha dichiarato Gaël Méheust, presidente e CEO di CFM International. “Abbiamo appena superato il primo anniversario dell’entrata in servizio del LEAP. Il motore sta operando molto bene e i nostri clienti sono contenti dell’elevata utilizzazione e della grande efficienza nei consumi che il motore sta portando alle loro attività. Quando questi motori dovranno essere revisionati, i nostri clienti avranno la possibilità di scegliere”. Il primo Airbus A320neo con motori LEAP-1A è entrato in servizio con Pegasus Airlines nel mese di agosto 2016. Da allora la flotta è cresciuta fino ad includere il Boeing 737 MAX con motori LEAP-1B. Attualmente esistono più di 20 compagnie aeree che operano in totale circa 100 aeromobili. La flotta ha registrato quasi 150.000 cicli e 300.000 ore di volo di servizio altamente affidabile.

(Ufficio Stampa CFM International)

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CFM INTERNATIONAL ESPANDE LA SUA IMPRONTA IN RUSSIA

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CFM International continua a mantenere una posizione di leadership forte all’interno del Commonwealth of Independent States (CIS), con motori CFM56 e LEAP in servizio o in ordine per più di 490 aerei Airbus e Boeing, con 29 operatori in tutta la regione. “Stiamo costruendo grandi rapporti con le compagnie aeree della regione da quasi 20 anni, dal momento che i primi motori sono stati consegnati ad Aeroflot nel 1998”, ha dichiarato Gaël Méheust, presidente e CEO di CFM International. “Oggi ci sono più motori CFM nel CIS rispetto a quelli prodotti da qualsiasi altro produttore di motori occidentale e siamo ansiosi di vedere che questa flotta continua a crescere insieme con i legami che abbiamo formato”. Nel mese di giugno, VEB Leasing è diventato il cliente di lancio in Russia per il motore LEAP-1A di CFM, con un ordine per 40 motori di questo tipo che equipaggeranno i velivoli Airbus A320neo. La società di leasing ha anche ordinato 44 motori LEAP-1B per i nuovi Boeing 737 MAX. La linea di prodotti LEAP ha avuto un’entrata in servizio di successo, con il LEAP-1A che ha iniziato le operazioni commerciali con Pegasus nell’agosto 2016 e il LEAP-1B con Malindo nel maggio 2017. Ci sono circa 80 aeromobili LEAP-powered attualmente in servizio, con 18 operatori. Da quando i primi motori CFM56 sono stati consegnati nel CIS, la flotta complessiva è cresciuta costantemente fino al totale attuale di 794 motori. Aeroflot ha la più grande flotta in Russia e opera quasi 200 aeromobili con motori CFM. Questa flotta continua a mantenere l’affidabilità leader nel settore, che è il tratto distintivo della linea di prodotti CFM56. Oltre alla sua base di clienti molto importante, CFM acquisisce anche parti per entrambe le linee di prodotti CFM56 e LEAP da VolgAero e VSMPO. Questo fa parte della strategia di CFM volta a sviluppare continuamente relazioni a lungo termine all’interno dell’industria aerospaziale russa.

(Ufficio Stampa CFM International)

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EASYJET POSIZIONA UN A320NEO A LONDON GATWICK

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EasyJet ha posizionato un nuovo A320neo a Londra Gatwick, dove sarà ora basato. Questo è il secondo A320neo della flotta easyJet, con l’altro che si è unito alla flotta all’inizio del mese ed è basato a Londra Luton. Rispetto agli aeromobili precedenti, la versione NEO offre notevoli benefici ambientali e operativi – fino al 15% di riduzioni nei consumi e nelle emissioni di CO2, oltre a una riduzione del rumore del 50% in fase di decollo e atterraggio L’aereo è dotato di motori CFM LEAP-1A ed configurato con un layout a 186 posti. Sophie Dekkers, UK Country Director, ha dichiarato: “Siamo lieti di poter accogliere oggi il primo NEO basato a Londra Gatwick. L’A320neo è un importante passo avanti per l’efficienza della nostra flotta e offre un risparmio in termini di costo per sedile fino al 7% rispetto all’attuale A320, che a sua volta ha un vantaggio fino all’8% rispetto all’A319. Questo permetterà a easyJet di continuare ad offrire le nostre famose basse tariffe, che aiutano a collegare persone in tutta Europa per lavoro e svago. Ci sforziamo di farlo nel modo giusto riducendo il nostro impatto sull’ambiente e sulle comunità locali. Utilizzando aerei moderni e volando in modo efficiente abbiamo ridotto il carbon impact dei nostri voli di un terzo dal 2000. Con l’aggiunta degli A320neo e degli A321neo alla futura flotta di easyJet e con un ulteriore miglioramento dell’efficienza previsto, la compagnia si è ora posta un nuovo target riguardo le emissioni di carbonio di 72 grammi entro il 2022. Si tratta di una riduzione del 10% rispetto alle performance di oggi e del 38% rispetto al 2000. Dalla nostra prima consegna di aerei A320 family nel 2003, easyJet è cresciuta fino ad operare la più grande flotta A320 family in Europa, con 300 aerei consegnati. Con 130 aerei NEO su ordinazione, siamo anche il più grande cliente europeo per questo nuovo rivoluzionario aereo e attendiamo con impazienza di operare questi velivoli e di sfruttare i loro vantaggi in termini di costi, emissioni e rumore”. Leggi il resto dell’articolo

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CFM INTERNATIONAL REGISTRA PIU’ DI 27,3 MILIARDI DI DOLLARI IN ORDINI AL PARIS AIR SHOW 2017

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CFM International ha registrato ordini record al Paris Air Show 2017, ricevendo ordini per 1.658 motori LEAP e CFM56, oltre a accordi di servizio a lungo termine, per un valore di oltre 27,3 miliardi di dollari USA a prezzi di listino. L’azienda lascerà la manifestazione con un total 2017 order book di 2.850 motori e un total LEAP order book per più di 14.000 motori. “Questo Air Show ha superato di gran lunga tutte le nostre aspettative”, ha dichiarato Gaël Méheust, presidente e CEO di CFM International. “È estremamente gratificante avere così tante compagnie aeree che ripongono la loro fiducia in CFM per supportare le loro flotte single-aisle. Ora il nostro compito è rafforzare ogni giorno la convinzione che hanno fatto la scelta giusta”. Un riepilogo delle attività della settimana: Spring Airlines: 120 LEAP-1A engines. IAG: 110 LEAP-1A engines & RPFH. GECAS: 200 LEAP-1A engines. CDB Leasing: 92 LEAP-1B engines. Spice Jet: 40 LEAP-1B engines. Tibet Financial Leasing: 40 LEAP-1B engines. ICBC Leasing: 80 LEAP-1A engines. ALAFCO: 40 LEAP-1B engines. BOC Aviation: 20 LEAP-1B engines. Lion Air: 100 LEAP-1B engines. Aviation Capital Group: 40 LEAP-1B engines. China Southern: 100 LEAP-1A engines. Air Lease Corporation: 50 LEAP-1A engines. China Eastern: 140 LEAP-1A engines & RPFH. K5 Aviation: 2 LEAP-1A engines. Avolon Leasing: 150 LEAP-1B engines. Okay: 30 LEAP-1B engines. Blue Air: 12 LEAP-1B engines. RyanAir: 20 LEAP-1B engines. CALC: 100 LEAP-1B engines. Norwegian: 4 LEAP-1B engines. Japan Investor Advisors: 20 LEAP-1B engines. VEB Leasing: 40 LEAP-1A engines. VEB Leasing: 44 LEAP-1B engines. Delta Airlines: 20 CFM56-5B engines. Arkia: Rate Per Flight Hour agreement. Turkish Airlines: Rate Per Flight Hour agreement. Air Lease Corporation: 24 LEAP-1B engines. Ethiopian: 20 LEAP-1B engines. Leggi il resto dell’articolo

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EASYJET RICEVE IL SUO PRIMO AIRBUS A320NEO, IL TRECENTESIMO AEROMOBILE CONSEGNATO ALLA COMPAGNIA

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easyJet, compagnia aerea leader in Europa, ha preso in consegna da Airbus il primo A320neo, nonché consegna numero 300 per la compagnia, in occasione della cerimonia ufficiale tenutasi oggi a Tolosa alla presenza di Carolyn McCall, CEO di easyJet, Fabrice Bregier, Presidente di Airbus Commercial Aircraft e Airbus COO e Gaël Méheust, Presidente e CEO di CFM International. Per celebrare questo importante traguardo, è stata realizzata una livrea speciale con la grafica A320neo sulla fusoliera. Rispetto ai precedenti aeromobili, il modello NEO offre notevoli vantaggi dal punto di vista ambientale e operativo – fino al 15% di risparmio sul consumo di carburante e in emissioni di CO2 e una riduzione del 50% dell’impatto acustico durante le fasi di decollo e di atterraggio, portando benefici alle comunità che vivono nelle aree confinanti agli aeroporti serviti. L’aeromobile è equipaggiato con propulsori CFM LEAP-1A ed è dotato di 186 posti. Il primo A320neo di easyJet sarà basato all’aeroporto di Londra Luton e inizierà le operazioni il 16 giugno con voli commerciali verso Amsterdam, Madrid ed Edimburgo. Leggi il resto dell’articolo

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VISTARA INIZIA LE OPERAZIONI CON IL MOTORE LEAP-1A DI CFM INTERNATIONAL

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La compagnia basata a Delhi Vistara Airlines è diventata un nuovo operatore del motore LEAP-1A di CFM International, che ha equipaggiato il primo volo del suo nuovo A320neo da Delhi a Bengaluru, domenica 28 maggio. La compagnia aerea ha preso in consegna il primo di sette LEAP-1A-powered Airbus A320neo in leasing da BOC Aviation il 24 maggio 2017 (leggi anche qui). Vistara è una joint venture tra Tata Son e Singapore Airlines e ha iniziato il servizio passeggeri nel gennaio 2015. Questa è la prima selezione della compagnia per i motori CFM. “Pensiamo che il motore LEAP è lo strumento perfetto per aiutarci a realizzare il nostro obiettivo di fornire il miglior servizio ai nostri passeggeri”, ha dichiarato Phee Teik Yeoh, CEO di Vistara. “L’efficienza nei consumi, l’affidabilità incredibile e l’economia operativa lo rendono una importante aggiunta alla nostra flotta, permettendoci di proseguire la nostra strategia di crescita a lungo termine”. “È un onore accogliere Vistara nella famiglia di operatori CFM”, ha dichiarato Gaël Méheust, presidente e CEO di CFM International. “Siamo stati abbastanza impressionati da ciò che questa compagnia ha realizzato in un periodo relativamente breve. L’intera squadra è entusiasta dell’opportunità di collaborare con Vistara, mentre continuano a crescere e a mettere il loro segno sull’aviazione indiana”. Il LEAP-1A continua a realizzare performance ottimali nel servizio di linea. Oggi, 140 motori, compresi i ricambi, sono stati consegnati a 13 compagnie aeree e la flotta ha registrato più di 120.000 ore di volo. L’affidabilità è tale che le compagnie aeree operano fino a 11 voli al giorno e sono in grado di raggiungere tempi di transito di 30 minuti o meno al gate.

(Ufficio Stampa CFM International)

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ACROPOLIS AVIATION SELEZIONA IL MOTORE LEAP-1A PER IL SUO ACJ320NEO

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Acropolis Aviation ha annunciato oggi di aver scelto il motore LEAP-1A di CFM International per il suo nuovo Airbus ACJ320neo, in consegna nel quarto trimestre del 2018. Acropolis è stato il cliente di lancio per questo tipo di aereo e l’ordine è stato annunciato nel maggio 2015. Con base a Farnborough, U.K., la compagnia attualmente opera un aereo Airbus ACJ319 con motori CFM56-5B. Il CEO di Acropolis Aviation, Jonathan Bousfield, ha dichiarato: “Abbiamo sperimentato molti anni di “happy motoring” con i motori CFM a bordo del nostro velivolo, che abbiamo introdotto in servizio nel 2010. L’affidabilità del motore e la rete di supporto in tutto il mondo sono state molto importanti per il nostro lungo e fruttuoso rapporto con CFM International. Non vediamo l’ora di trarre vantaggio dalla maggiore efficienza che il motore LEAP-1A può offrire”. “Abbiamo avuto un ottimo rapporto con Acropolis come cliente del CFM56-5B e siamo lieti che hanno ora scelto di introdurre il  LEAP-1A nella loro flotta”, ha dichiarato Cédric Goubet, executive vice president of Commercial Engines for CFM parent company Safran Aircraft Engines. “Sulla base di ciò che abbiamo visto con i motori LEAP-1A già in servizio, siamo sicuri che questo motore fornirà la qualità, l’efficienza nei consumi e l’affidabilità che Acropolis si aspetta da CFM”. Il motore LEAP-1A è entrato in servizio commerciale nell’agosto 2016. Finora, la flotta in servizio ha registrato più di 60.000 engine flight cycles e più di 110.000 engine flight hours.

(Ufficio Stampa CFM International)

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CFM INTERNATIONAL: ORDINE DA ARKIA PER I MOTORI LEAP-1A

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Arkia Israeli Airlines (Arkia) ha scelto il motore LEAP-1A di CFM International per alimentare quattro aerei A321neo. Il valore dell’ordine è di 112 milioni di dollari U.S. al prezzo di listino. L’ordine degli aerei è stato annunciato nel luglio 2012. Con sede a Tel Aviv, Israele, Arkia è la seconda compagnia aerea più grande del paese. Come nuovo cliente CFM, sarà la prima compagnia aerea a operare il motore LEAP in Israele. “Abbiamo scelto il motore LEAP dopo una valutazione molto approfondita”, ha dichiarato Nir Dagan, Presidente e CEO di Arkia. “CFM ha una buona reputazione per il supporto ai clienti, l’affidabilità e i bassi costi operativi. Da tutto quello che abbiamo visto, il motore sta fornendo anche l’efficienza nei consumi promessa. Tutti questi fattori sono molto importanti per noi e ci aspettiamo che questo motore possa offrire vantaggi significativi alla nostra flotta A321neo”. “Siamo lieti di accogliere Arkia nella famiglia di operatori CFM”, ha dichiarato Gaël Méheust, presidente e CEO di CFM International. “È un onore essere scelti da una compagnia aerea così rispettabile. Crediamo che il motore LEAP soddisferà le loro aspettative e siamo entusiasti di aiutarli a introdurre questa tecnologia nella loro flotta l’anno prossimo”. Il motore LEAP-1A è entrato in servizio commerciale nell’agosto 2016. Ad oggi, la flotta in servizio ha registrato più di 47.000 engine flight cycles e più di 80.000 engine flight hours.

(Ufficio stampa CFM International)

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AIRBUS CONSEGNA IL PRIMO A321NEO A VIRGIN AMERICA

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Airbus ha consegnato il primo A321neo. L’aereo, dotato di propulsori LEAP-1A di CFM International, è stato consegnato alla compagnia aerea statunitense Virgin America, operatore all-Airbus, in una cerimonia ad Amburgo, in Germania. “Dopo che Virgin America è stato il primo cliente a firmare per l’A320neo nel dicembre 2010, oggi siamo felici di consegnare loro il primo A321neo”, ha dichiarato Fabrice Brégier, Airbus Chief Operating Officer and President Commercial Aircraft. “Con il nostro ultimo e più grande aeromobile NEO Single-Aisle stiamo girando una nuova pagina. L’A321neo con motori CFM LEAP-1A di nuova generazione garantisce nuovi livelli di efficienza e un maggior range ai propri operatori, maggiore comfort per i passeggeri, oltre a minori emissioni e rumorosità per le comunità aeroportuali. Grazie alle sue tecnologie all’avanguardia è oggi l’aereo Single-Aisle più eco-sensitive disponibile”. Leggi il resto dell’articolo

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