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La Commissione Europea ha aggiornato l’elenco delle compagnie aeree soggette a divieto operativo nell’Unione Europea inserendovi un vettore del Suriname, ampliando le restrizioni a Iran Air e togliendone due vettori indonesiani (Metro Batavia e Indonesia Air Asia). La CE ha deciso di autorizzare il vettore Afrijet ad aggiungere un altro aeromobile alla propria flotta utilizzata per questi servizi.
L’elenco comunitario comprende oggi
- 17 paesi completi, per un totale di 278 compagnie: Angola, Benin, Repubblica democratica del Congo, Gibuti, Guinea equatoriale, Gabon, (con l’eccezione di tre vettori che operano con determinate restrizioni e condizioni), Indonesia (con l’eccezione di sei vettori cui sono state tolte tutte le restrizioni), Kazakstan (con l’eccezione di un vettore che opera con determinate restrizioni e condizioni), Repubblica kirghisa, Liberia, Filippine (compresa Philippine Airlines, sul cui paradosso Dedalonews è intervenuto in aprile), Repubblica del Congo, Sierra Leone, Sao Tome e Principe, Sudan, Swaziland e Zambia.
- quattro vettori individuali soggetto ad esclusione totale (Ariana Afghan Airlines dell’Afghanistan, Blue Wing Airlines del Suriname, Siem reap Airways International della Cambogia e Silverback Cargo Freighters del Ruanda)
- nove vettori autorizzati determinate restrizioni e condizioni: Air Koryo della Repubblica democratica popolare di Corea, TAAG Angola Airlines, Air Astana del Kazakstan, Iran Air dell’Iran, Gabon Airlines, Afrijet e SN2AG del Gabon, Air Service Comores e Ukrainian Mediterranean Airlines dell’Ucraina.
L’elenco integtrale può essere consultato sul sito internet della Commissione.

(G. Alegi - www.dedalonews.com)

L’Unione Europea ha reso noto il nuovo elenco dei vettori a cui sono interdetti i cieli europei. Nella lista entrano le compagnie aeree dello Zambia e del Kazakistan, con l’eccezione in quest’ultimo caso di Air Astana, mentre escono quattro compagnie indonesiane, Garuda Indonesia, Airfast Indonesia, Mandala Airlines e Premiair, e, solo formalmente, la linea aerea thailandese One Two Go, il cui certificato è stato revocato. All’angolana Taag Angola Airlines verrà infine permesso di operare sul Portogallo solo con alcuni aerei e con precise condizioni.

(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

- sito European Commission - Trasporti

“Yemenia-Yemen Airways non è stata inclusa dalla Commissione europea dei Trasporti nella Black list delle compagnie aeree non autorizzate al volo in Europa”. Lo conferma una nota dell’Ufficio del presidente della Yemen Airways, Cpt. A. Alkadi, “al fine - spiega - di evitare ulteriori e non veritieri commenti sulla compagnia”. Un portavoce della stessa Commissione ha confermato che Yemenia-Yemen Airways ha adempiuto a tutte le azioni correttive di cui si faceva richiesta in una nota legale datata 24 luglio ‘08, in cui si specificava che “la Commissione europea ritiene che le azioni correttive della Yemenia debbano essere implementate e monitorate” . Il vettore ribadisce che non c’è alcuna ragione per includerla nella Black list, “dal momento che ha sempre e strettamente seguito le regole europee e internazionali di manutenzione e training, operando con aeromobili di nuova generazione”.

(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

- sito Yemenia - Yemen Airways

La Commissione Europea ha aggiornato ieri la lista delle compagnie aeree soggette a divieto operativo totale nel territorio della comunità, inserendo i nominativi di sei vettori kazaki (Air Company Kokshetau, ATMA Airlines, Berkut Air, East Wing, Sayat Air e Starline KZ), uno ucraino (Motor Sich Airlines), uno tailandese (One Two Go Airlines) e quelli della maggior parte delle linee aeree certificate in Benin. La lista sostituisce quella emessa nel novembre 2008.

(P. Varriale - www.dedalonews.com)