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LUFTHANSA GROUP: PRENOTAZIONI VIAGGI DI GRUPPO CON UN SOLO CLICK

Le compagnie aeree del Gruppo Lufthansa, Austrian, Lufthansa e SWISS lanciano oggi uno strumento di prenotazione viaggi di gruppo integrato. La piattaforma è dedicata esclusivamente agli operatori turistici e agli agenti di viaggio. Con un unico strumento online, si sarà ora in grado di prenotare viaggi di gruppo per dieci o più persone con le tre compagnie aeree del Gruppo Lufthansa - con qualsiasi combinazione di voli - e le prenotazioni avranno conferma immediata. Non ci sarà differenza tra gruppi di persone fisiche, viaggiatori d’affari o gruppi turistici. Rispettando le diverse richieste, lo strumento “Book-a-Group”, disponibile in 14 lingue diverse, fornirà un’offerta e una quotazione in tempo reale. Le condizioni commerciali dei viaggi di gruppo sono state nuovamente migliorate e standardizzate all’interno di un unico contratto valido per tutte le compagnie aeree del Gruppo e per le nuove prenotazioni con lo strumento “Book-a-Group”. Un miglioramento significativo, ad esempio, è l’introduzione di un’opzione di prenotazione per richieste “a breve scadenza”. In futuro, sarà possibile annullare a costo zero le prenotazioni negli ultimi 60 giorni prima del volo effettivo, a patto che la cancellazione avvenga entro le 72 ore successive alla prenotazione. Il servizio sarà ora fornito da un unico contatto responsabile per tutte le compagnie del Gruppo. Leggi il resto dell’articolo

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LUFTHANSA: UN A320 PORTERA’ IN TUTTA EUROPA GLI AUGURI PER I 25 ANNI DELL’AEROPORTO DI MONACO

“Glückwunsch! 25 Jahre Flughafen Munchen” (Happy Birthday! 25 Years Munich Airport). Questo è il messaggio che un Airbus A320 di Lufthansa (marche di registrazione D-AIUQ), porterà in tutta Europa. L’aereo può essere visto anche sabato 20 maggio durante il  Family Day - la grande festa di compleanno dell’Aeroporto per tutte le famiglie. “Abbiamo scelto questo insolito augurio di compleanno perché stiamo celebrando una storia di successo condivisa da 25 anni. La crescita di Lufthansa a Monaco è strettamente connessa con quella dell’aeroporto. Tale stretta collaborazione è unica nel mondo”, spiega Wilken Bormann, CEO of Hub Munich. La partnership tra Lufthansa e l’aeroporto di Monaco risale agli inizi. Il 17 maggio 1992 un Boeing 737 di Lufthansa è stato l’ultimo aeromobile in partenza dall’aeroporto di Riem, poco prima delle 11:00. La mattina successiva, due aerei Lufthansa, denominati “Erding” e “Freising”, sono atterrati allo stesso tempo sulle piste sud e nord del Munich Airport. Anche il primo aereo decollato dal nuovo aeroporto portava il logo Lufthansa: il giorno successivo, alle 5:59, un Boeing 747 è decollato per un volo celebrativo sulle Alpi con vari ospiti. I primi passi per lo sviluppo del futuro hub Lufthansa a Monaco sono stati svolti già nel 1995, con l’impiego di due aerei a lunga percorrenza Airbus A340. Tre anni dopo il consiglio di amministrazione di Lufthansa ha approvato il coinvolgimento della compagnia aerea in quello che sarebbe diventato il Terminal 2. Per la prima volta, una compagnia aerea e un aeroporto hanno progettato, finanziato e costruito un Terminal insieme. Leggi il resto dell’articolo

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LE COMPAGNIE DI LUFTHANSA GROUP COMUNICANO I RISULTATI DI TRAFFICO DEL MESE DI APRILE 2017

Le compagnie aeree di Lufthansa Group hanno trasportato circa 11,2 milioni di passeggeri nel mese di aprile 2017. Ciò mostra un aumento del 25,1% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. La capacità in available seat kilometers è cresciuta del 15,8% rispetto all’anno precedente, mentre le vendite sono aumentate del 25,2%. Il seat load factor è migliorato di conseguenza, con un incremento di 6,2 punti percentuali, portandosi all’82,3%. La cargo capacity è aumentata del 3,8% anno su anno, mentre le vendite cargo sono aumentate del 6,0% in termini di revenue ton-kilometers. Di conseguenza, il cargo load factor ha mostrato un miglioramento corrispondente, con un incremento di 1,4 punti percentuali nel mese. Le network airlines Lufthansa German Airlines, Swiss e Austrian Airlines hanno trasportato 8,4 milioni di passeggeri in aprile, il 12,0% in più rispetto all’anno precedente. La capacità in available seat kilometers è aumentata del 5,5% in aprile, anche se il numero dei voli è diminuito dello 0,9%. Il volume delle vendite è cresciuto del 14,1% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, aumentando il load factor di 6,2 punti percentuali, all’82,4%. Leggi il resto dell’articolo

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LUFTHANSA GROUP PRESENTA ULTERIORI ECCELLENTI RISULTATI AL SUO ANNUAL GENERAL MEETING

“Le cifre sono buone: stiamo presentando di nuovo uno dei migliori risultati della storia di Lufthansa quest’anno. Il nostro riorientamento strategico sta raccogliendo valore e abbiamo risolto le principali controversie sul lavoro. Il Gruppo Lufthansa sta avanzando”, dice Carsten Spohr, Chairman of the Executive Board of Deutsche Lufthansa AG, durante l’annual general meeting. Nel 2016 il Gruppo Lufthansa ha generato un adjusted EBIT di 1,75 miliardi di euro e un risultato consolidato di 1,8 miliardi di euro, con un fatturato di 31,7 miliardi di euro. L’Executive Board e l’Advisory Board hanno quindi raccomandato un dividendo di 50 euro-cent per azione anche quest’anno. Il riorientamento strategico ha fatto ulteriori progressi. Ci sono stati importanti successi in tutti e tre i pilastri strategici: network airlines, point-to-point airlines e aviation services. Le network airlines, con il loro posizionamento premium, hanno giocato un ruolo importante in questo. I prodotti e i servizi sono stati migliorati grazie ad investimenti massicci e sono stati molto ben accolti dai clienti. Allo stesso tempo, la più grande revisione della flotta nella storia della compagnia, gli accordi collettivi aggiornati e i processi standardizzati hanno permesso alle compagnie aeree di ridurre i loro costi. L’ulteriore espansione delle joint venture e delle cooperazioni garantisce redditività e quote di mercato sui percorsi a lungo raggio e migliora ulteriormente le scelte disponibili per i clienti. Il 70% delle entrate a lungo raggio è generato in joint venture, informa il Gruppo. Leggi il resto dell’articolo

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THORSTEN DIRKS ASSUME LA CARICA DI CEO DI EUROWINGS

Oggi, martedì 2 maggio, Thorsten Dirks ha assunto la carica di Executive Board member of Lufthansa e CEO di Eurowings. Dirks era già CEO di Telefónica Deutschland. Thorsten Dirks non solo assume il timone di Eurowings dopo Karl Ulrich Garnadt, ma ricoprirà anche il ruolo di Executive Director della parent company Lufthansa Group. Garnadt (60 anni) si ritirerà dopo una carriera prestigiosa in Lufthansa e un totale di 38 anni di servizio con l’azienda. Recentemente, Eurowings ha subito ristrutturazioni fondamentali sotto la guida di Garnadt ed è stata ampliata in un fornitore di low-cost direct flight in rapida crescita. Dopo l’apertura di una serie di basi presso gli aeroporti di Vienna, Salisburgo e Monaco, Eurowings aprirà presto una nuova base a Palma di Maiorca. Questa sarà la prima base di Eurowings in un paese non tedesco. Dirks afferma: “Grazie a Karl Ulrich Garnadt, Eurowings ha lavorato sulla giusta via nella dinamica concorrenza tra le compagnie aeree a basso costo”. Ha detto che il suo compito sarà quello di sviluppare ulteriormente questa posizione, ampliare l’azienda in tutta Europa e impostare nuovi standard nell’era digitale. “Nel mio nuovo ruolo di Executive Director of Lufthansa and CEO of Eurowings, sono fermamente convinto che Eurowings continuerà a crescere ancora di più”.

(Ufficio Stampa Deutshce Lufthansa AG)

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LUFTHANSA E AUSTRIAN AIRLINES OFFRONO INTERNET A BANDA LARGA SU MOLTI DEI LORO VOLI A CORTO E MEDIO RAGGIO

Navigazione senza limiti e streaming a bordo dei voli continentali europei - d’ora in poi, questo sarà realtà su molti degli aeromobili Lufthansa e Austrian Airlines. L’accesso a Internet sarà anche disponibile sui voli Eurowings entro un paio di settimane. Ad oggi, 19 aerei Lufthansa della flotta A320, 31 Austrian Airlines e 29 Eurowings sono dotati di Wifi e antenne satellitari necessarie per questo servizio. Altri aeromobili saranno equipaggiati a breve. Questa nuova tecnologia ad alta velocità è stata testata con successo negli ultimi mesi sui voli Lufthansa e Austrian Airlines. Leggi il resto dell’articolo

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LUFTHANSA GROUP: BUONI RISULTATI NEL PRIMO TRIMESTRE 2017

Il fatturato complessivo del primo trimestre per il Gruppo Lufthansa è stato pari a 7,7 miliardi di euro, con un incremento dell’11,2% rispetto all’esercizio precedente. Con il numero di passeggeri cresciuto di un notevole 13,0% e le vendite dell’8,3%, i ricavi del traffico nel primo trimestre sono aumentati del 10,9%, a 5,8 miliardi di euro. 4,9 punti percentuali di questo aumento possono essere attribuiti ai ricavi del traffico di Brussels Airlines, che è stato consolidato per la prima volta dal 1° gennaio 2017. Ciò ha anche aumentato la forza lavoro del Gruppo Lufthansa a circa 129.000 dipendenti. L’Adjusted EBIT è pari a 25 milioni di euro per il primo trimestre del 2017, con un miglioramento di 78 milioni di euro rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. L’EBIT del periodo è migliorato di 65 milioni di euro, a 16 milioni di euro. Il risultato netto del periodo ammonta a -68 milioni di euro (Q1 2016: -8 milioni di euro). “Abbiamo proseguito nella nostra strada di successo nel primo trimestre di quest’anno e abbiamo ottenuto un altro buon risultato”, ha dichiarato Ulrik Svensson, Chief Financial Officer di Deutsche Lufthansa AG, presentando i risultati finanziari di Lufthansa Group per i primi tre mesi del 2017. “Per un periodo che è tradizionalmente difficile per l’industria aerea, abbiamo pubblicato il nostro primo risultato positivo dal 2008. Ciò è dovuto principalmente alle tendenze favorevoli di Lufthansa Cargo e alla forte crescita di Lufthansa Technik. Ciò dimostra la forza della nostra ampia impostazione come gruppo di aviazione”. “Nelle nostre compagnie aeree”, ha continuato Svensson, “stiamo assistendo a sviluppi positivi nei prezzi e nei ricavi del traffico. Allo stesso tempo, tuttavia, non possiamo essere soddisfatti dello sviluppo dei costi delle nostre compagnie. Quindi continueremo a mantenere un focus chiaro e coerente sui costi. Il nostro positivo sviluppo di utili nel primo trimestre è stato stimolato dai risultati non operativi. È importante che, anche senza questi, avremmo comunque registrato un importante risultato nel primo trimestre”. Leggi il resto dell’articolo

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LUFTHANSA E MUNICH AIRPORT: OTTIMI RISULTATI NEL PRIMO ANNO PER IL SATELLITE TERMINAL

Il Munich Airport midfield terminal celebra il suo compleanno: infatti mercoledì il Terminal 2 satellite building compirà un anno. I risultati finora sono impressionanti: nel primo anno il midfield terminal - il primo costruito in un aeroporto tedesco - ha gestito più di 74.000 voli. Uno su cinque dei circa 9 milioni di passeggeri che hanno utilizzato la facility da quando è stata aperta il 26 aprile 2016 hanno viaggiato su rotte intercontinentali. Il satellite terminal è una continuazione della joint venture di successo tra Munich Airport e Lufthansa. Ha aumentato la capacità del Terminal 2, utilizzato da Lufthansa e dai suoi partner Star Alliance, da 11 milioni a 36 milioni di passeggeri all’anno. Il nuovo edificio è stato un grande successo per i passeggeri e il personale dell’aeroporto. Un underground personal transport system (PTS) permette in appena un minuto di passare dall’edificio principale del Terminal 2 al satellite. Questo collegamento veloce consente anche ai passeggeri che partono dal Terminal 2 di passare al satellite e di esplorare le possibilità di shopping e di ristoro disponibili. Particolarmente popolare è il mercato centrale che circonda l’apron tower, con un’ampia gamma di specialità bavaresi e internazionali. I circa 590.000 ospiti che hanno utilizzato la Lufthansa first class lounge e le Senator and Business Lounges della compagnia (due delle quali nel satellite terminal) nei primi 12 mesi hanno mostrato il loro apprezzamento per le specialità bavaresi. Le opzioni di acquisto sono altrettanto attraenti, con un mix unico di marche internazionali, moderne e tradizionali. Proprio negli otto negozi gestiti da eurotrade, una filiale di Munich Airport, i viaggiatori hanno fatto 640.000 acquisti sin dal primo giorno, per un totale di circa 1,5 milioni di articoli.

(Ufficio Stampa Deutsche Lufthansa AG)

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LUFTHANSA: SEMPRE PIU’ VICINI AL PAPERLESS COCKPIT

Lufthansa ha svolto un passo decisivo verso l’obiettivo di un paperless cockpit. A partire da aprile, l’electronic flight folder (eFF) ha sostanzialmente sostituito il paper briefing. Per la prima volta i piloti stanno usando principalmente questo tool per il briefing. Dal 1° maggio l’electronic flight documentation sarà obbligatoria su tutte le rotte. “Dopo la nostra fase di test su lunghi e brevi collegamenti nel corso di diversi mesi, abbiamo raggiunto l’obiettivo di un paperless briefing”, afferma Heiko Freytag, Group Leader of Cockpit Information Services in the Flight Operations Procedures & Technologies division. I Cockpit Crew ricevono ora tutti i documenti informativi via mobile radio o USB stick. Solo l’operational flight plan viene ancora consegnato su carta. I piloti documentano il loro volo su questa stampa. L’eFF è uno strumento software che mostra le briefing information ai piloti. L’applicazione è uno sviluppo interno ed è stata programmata come parte del progetto eFlightOps, utilizzando un approccio agile. Leggi il resto dell’articolo

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LE COMPAGNIE DI LUFTHANSA GROUP COMUNICANO I DATI DI TRAFFICO DI MARZO E DEL PRIMO TRIMESTRE 2017

Le compagnie aeree del Gruppo Lufthansa hanno trasportato circa 9,6 milioni di passeggeri nel mese di marzo 2017, il 14% in più rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, nonostante le vacanze di Pasqua 2016. Nel primo trimestre, 25,2 milioni di passeggeri, hanno viaggiato con il Gruppo Lufthansa, pari al 13% in più rispetto all’anno precedente. La capacità totale per il mese di marzo è salita del 9,9% in termini di available seat-kilometers, mentre il volume di traffico complessivo, misurato in revenue passenger-kilometers, è aumentato dell’11%. Il load factor è migliorato di conseguenza, con un aumento di 0,8 punti percentuali, portandosi al 77,2%, rispetto a marzo 2016. Per il primo trimestre, la capacità è aumentata del 9,5% e il volume di traffico dell’11,3%. Ciò porta ad avere un load factor pari al 76,7%, con un aumento di 1,2 punti percentuali. La capacità cargo è aumentata del 6,7% anno su anno, mentre le vendite cargo sono aumentate del 13,3% in termini di revenue tonne-kilometer. Di conseguenza, il cargo load factor ha mostrato un corrispondente miglioramento, con un aumento di 4,3 punti percentuali per il mese. Leggi il resto dell’articolo

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ATTERRA A MONACO IL TERZO A350-900 DI LUFTHANSA

Cresce la flotta A350-900 di Lufthansa a Monaco di Baviera: il terzo aeromobile è atterrato ieri nella sua nuova base, proveniente da Tolosa. Con l’aggiunta di questo terzo membro della flotta, Lufthansa aggiungerà Mumbai al programma di volo dell’A350-900. Il primo volo verso la metropoli indiana è previsto per il 15 aprile. Il nuovo velivolo, MSN087, ora vola per Lufthansa con marche di registrazione D-AIXC. Il primo A350-900 è arrivato a Monaco nel mese di febbraio. L’A350-900 ha la capacità di trasportare 293 passeggeri - 48 in Business Class, 21 in Premium Economy Class e 224 in Economy Class.

(Ufficio Stampa Deutsche Lufthansa AG)

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AEROPORTO DI FRANCOFORTE: STEEPER APPROACH ORA POSSIBILE ANCHE SULLE PISTE SUD E CENTRALI

Ieri pomeriggio all’aeroporto di Francoforte sono iniziati i primi satellite-supported precision landings with increased angle of approach of 3,2°, con un Airbus 319 e un Boeing 747-8 Lufthansa, sulle piste meridionale e centrale dello scalo. Fino ad ora, atterraggi con increased approach angles sono stati possibili solo sulla pista nord-ovest. Il precision-landing, ground-based augmentation system (GBAS), introdotto da DFS Deutsche Flugsicherung GmbH, Fraport AG e Lufthansa a Francoforte nel 2014, ora permette di aumentare l’approach angle su tutte le altre piste, per aerei opportunamente attrezzati, da 3 a 3,2 gradi. “Stiamo seguendo il percorso iniziato nel 2014, tenendo così conto delle persone che si trovano nelle vicinanze degli aeroporti. Purtroppo, non tutte le compagnie aeree hanno la costosa flight deck technology a bordo necessaria per questa procedura“, dice il Prof. Klaus-Dieter Scheurle, CEO of DFS Deutsche Flugsicherung GmbH. Leggi il resto dell’articolo

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CATHAY PACIFIC: ACCORDO DI CODESHARE CON LUFTHANSA GROUP

Cathay Pacific è orgogliosa di annunciare la partnership con Lufthansa Group che vedrà le due compagnie offrire ai propri passeggeri voli selezionati effettuati in code-sharing da Lufthansa, Swiss International Air Lines (Swiss) e Austrian Airlines (Austrian). Secondo questo accordo, Cathay Pacific amplierà il proprio network con 14 nuove destinazioni in Germania, Belgio, Ungheria, Italia, Norvegia, Svizzera e Austria operando attraverso le seguenti compagnie del Gruppo: Lufthansa (tra Francoforte e Berlino, Bruxelles, Budapest, Dresda, Hannover, Amburgo, Monaco, Norimberga, Oslo, Stoccarda), Swiss (tra Zurigo e Berlino, Bruxelles, Firenze, Ginevra, Amburgo Stoccarda e Venezia) e Austrian (tra Vienna e Francoforte, Zurigo e Düsseldorf). Viceversa, Lufthansa Group, attraverso le sue compagnie associate Lufthansa, Swiss e Austrian, sarà in grado di offrire ai propri passeggeri quattro nuove destinazioni in Australia e Nuova Zelanda, come connection flights via Hong Kong, hub principale di Cathay Pacific. Tutti i passeggeri che da Francoforte, Monaco, Vienna e Zurigo arriveranno a Hong Kong, saranno quindi in grado di trasferirsi senza soluzione di continuità sui collegamenti Cathay Pacific selezionati, con una sola prenotazione. Leggi il resto dell’articolo

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LUFTHANSA GROUP E CATHAY PACIFIC AIRWAYS FIRMANO ACCORDO CODE-SHARE E FREQUENT FLYER

Cathay Pacific Airways e Lufthansa Group offriranno ai propri passeggeri voli selezionati effettuati in code-sharing. Per i clienti del Gruppo Lufthansa, questo migliorerà in modo significativo le connessioni disponibili da Hong Kong verso l’Australia e la Nuova Zelanda. L’accordo è stato firmato oggi da Ivan Chu, Chief Executive Cathay Pacific Airways, e Carsten Spohr, Chairman of the Executive Board and CEO of Deutsche Lufthansa AG. Grazie a questa partnership con Cathay Pacific, Lufthansa, Swiss International Air Lines (Swiss) e Austrian Airlines (Austrian) saranno in grado di offrire ai propri passeggeri quattro nuove destinazioni in Australia e Nuova Zelanda, come connection flights via Hong Kong, dal 26 Aprile 2017. I passeggeri che arrivano a Hong Kong da Francoforte, Monaco, Vienna e Zurigo saranno quindi in grado di trasferirsi senza soluzione di continuità sui collegamenti Cathay Pacific selezionati, con una sola prenotazione. Inoltre, i passeggeri possono effettuare il check-in del loro bagaglio fino alla destinazione finale e raccogliere miglia sui rispettivi segmenti di volo in code-share. Leggi il resto dell’articolo

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INAUGURATA UNA SCULTURA COMMEMORATIVA NEL SECONDO ANNIVERSARIO DELL’INCIDENTE DEL VOLO 4U9525

Oggi, due anni dopo l’incidente del volo Germanwings 4U9525, una scultura è stata svelata a Le Vernet nelle Alpi francesi, in memoria di coloro che hanno perso la vita. Una cerimonia ufficiale si è tenuta in occasione del secondo anniversario dell’incidente e ha visto la partecipazione di 500 parenti delle vittime, provenienti da tutto il mondo per essere lì. Alla cerimonia, il “Sonnenkugel” (’Solar Orb’) creato dall’artista tedesco Jürgen Batscheider è stato presentato da Carsten Spohr, CEO di Deutsche Lufthansa AG. La scultura commemorativa ha le forme di una sfera dorata con un diametro di cinque metri, costituita da 149 elementi diversi. L’interno della sfera contiene un cilindro a forma di cristallo che a sua volta contiene sfere di legno in cui i parenti delle vittime possono inserire i propri ricordi personali. Non appena le condizioni atmosferiche lo consentiranno, l’opera d’arte sarà eretta direttamente sul luogo dell’incidente e nell’area sarà permanentemente impedito l’accesso al pubblico. Il “Sonnenkugel”, tuttavia, sarà visibile a tutti da una piattaforma di osservazione installata da Lufthansa lo scorso anno presso l’area di osservazione pubblica Col de Mariaud. Leggi il resto dell’articolo

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