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PROSEGUE L’ASSEMBLAGGIO DEL PRIMO A350-900 DI LUFTHANSA

Prosegue l’asemblaggio del primo A350-900 di Lufthansa a Tolosa. I pannelli delle ali e il carrello di atterraggio sono già installati sulla fusoliera, mentre il logo Lufthansa è ben visibile sulla deriva. Questo è il primo A350-900 Lufthansa a portare il logo con la gru sulla coda. Verrà in seguito applicata anche la verniciatura blu-bianca sulla fusoliera, per ora assente. Ulteriori fasi di assemblaggio finale comprendono il montaggio dei motori e il montaggio degli interni di cabina. Il primo Airbus A350-900 di Lufthansa porta il numero di fabbricazione MSN074 e volerà con marche di registrazione D-AIXA. L’A350-900 è considerato il più moderno e ecologico aereo passeggeri a lungo raggio. Il primo di 10 A350-900 Lufthansa sarà basato a Monaco di Baviera dal prossimo inverno. L’aereo offrirà posti per 293 passeggeri: 48 in Business Class, 21 in Premium Economy e 224 in Economy Class.

(Ufficio Stampa Deutsche Lufthansa AG)

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LUFTHANSA LANCIA LA CONNETTIVITA’ INTERNET SUI VOLI A CORTO E MEDIO RAGGIO

Nel mese di ottobre di quest’anno decollerà il primo aereo Lufthansa di breve e medio raggio con internet a banda larga a bordo. Tutta la flotta A320 Family Lufthansa dovrebbe avere installata l’innovativa tecnologia entro la metà del 2018. Una tappa fondamentale è già stata raggiunta: Lufthansa Technik è la prima MRO in Europa ad aver ricevuto il Supplemental Type Certificate (STC) da EASA per installare una antenna Ka-band sulla famiglia A320, vale a dire A319, A320 e A321. La STC serve a verificare che le modifiche al velivolo (hardware o software) siano conformi alle specifiche di progetto previste da EASA. Tali caratteristiche garantiscono che sia mantenuta l’aeronavigabilità. Il primo velivolo è stato dotato della tecnologia nel mese di giugno. Nelle prossime settimane il sistema sarà testato riguardo funzionalità e stabilità. I passeggeri Lufthansa saranno probabilmente in grado di utilizzare il nuovo servizio internet a partire da ottobre. Altre linee aeree del Gruppo Lufthansa seguiranno in un secondo momento. Leggi il resto dell’articolo

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LUFTHANSA: SIMONE MENNE LASCIA L’EXECUTIVE BOARD

Simone Menne ha chiesto al Supervisory Board di Deutsche Lufthansa AG la risoluzione anticipata del suo incarico presso l’Executive Board della compagnia, con effetto dal 31 agosto, per seguire opportunità di carriera indidivuali. La signora Menne, 55 anni, ha servito come member of the Executive Board e CFO di Lufthansa Group dal 1° luglio 2012. Il Supervisory Board si rammarica per la decisione della signora Menne ma, dopo un attento esame, ha aderito alla sua richiesta di essere prematuramente liberata dai suoi obblighi contrattuali. Di conseguenza, la signora Menne si dimetterà dall’Executive Board di comune accordo il 31 agosto. Una decisione sul suo successore verrà presa a breve. “Cogliamo l’occasione per offrire a Simone Menne il nostro sincero ringraziamento per tutti i suoi instancabili sforzi”, afferma Wolfgang Mayrhuber, Chairman of the Supervisory Board of Deutsche Lufthansa AG. “Attraverso i suoi successi eccezionali, la signora Menne ha dato un contributo vitale per l’ulteriore sviluppo del Gruppo Lufthansa in tempi molto difficili. Ha sempre avuto una rotta stabile e non ha mai evitato di decisioni difficili”. “Con Simone Menne”, continua Mayrhuber, “stiamo perdendo un dirigente esperto che ha dimostrato il suo valore nella lunga carriera in Lufthansa e nelle funzioni che ha tenuto in diverse aree di business dentro e fuori la Germania. E per tutto questo esprimo il mio grazie, a nome del Supervisory Board e dell’intero Lufthansa Group. Il Supervisory Board augura alla signora Menne tutto il meglio per il suo futuro personale e professionale”.

(Ufficio Stampa Deutsche Lufthansa AG)

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LUFTHANSA PRESENTA ALL’ILA BERLIN AIR SHOW 2016 LE SUE INIZIATIVE PER LA SOSTENIBILITA’ AMBIENTALE

Sabato 4 giugno Lufthansa mostrerà all’International Aerospace Exhibition due aerei e fornirà informazioni sulla mobilità sostenibile. Alle 09:10 il primo Airbus A320neo attererà all’ILA di Berlino, seguito alle 9:35 dal Boeing 747-8 Fanhansa “Siegerflieger” o “Winner’s Plane”. Mentre i visitatori della fiera potranno visitare la cabina dell’aeromobile “Winner’s Plane”, l’A320neo prenderà parte al programma di volo alle 14:30. Con la presentazione dell’A320neo e gli ulteriori progressi tecnologici, come ad esempio il software OMEGA, a cui è stato assegnato il premio German aviation innovation Martedì, Lufthansa sostiene il motto di quest’anno dell’ILA, “Sustainability and Technological Innovations“. Il Gruppo Lufthansa persegue costantemente la “Four Pillar Strategy” per la protezione del clima, che si compone di misure tecnologiche, operative, infrastrutturali ed economiche. Il Gruppo Lufthansa è impegnato nella ricerca sul clima da oltre 20 anni. I voli passeggeri Lufthansa viaggiano come “flying climate research laboratories”, per analizzare gli strati d’aria intermedi senza generare ulteriori emissioni. Leggi il resto dell’articolo

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LUFTHANSA PREMIATA DALLA GERMAN AVIATION INDUSTRY PER L’INNOVAZIONE

In apertura dell’International Aerospace Exhibition (ILA) di Berlino il 31 maggio, Lufthansa è stata onorata con l’innovation award dalla German Aviation Industry nella categoria riduzione delle emissioni. Il premio riconosce lo sviluppo del software di analisi OMEGA (Ops Monitor and Efficiency Gap Analyzer), che è stato sviluppato in collaborazione con la società IT Aviaso. Il programma utilizza i dati raccolti dalle operazioni di volo per migliorare l’efficienza dei voli futuri. Tra le altre cose, vengono valutati il meteo, i dati delle performance di volo e di navigazione. Dopo circa tre anni di fase di progetto, è stato reso operativo alla fine del 2015. Il nuovo programma software fornisce dati importanti confrontando i valori previsti, effettivi e ottimali durante le varie fasi del volo, al fine di ridurre le emissioni di CO2 e i consumi. “Abbiamo fatto un grande passo in avanti con il progetto OMEGA. Ora siamo in grado di valutare l’esperienza acquisita con migliaia di voli giornalieri in tutto il mondo. E con essa, siamo in grado di ottimizzare la pianificazione del volo e quindi risparmiare diverse migliaia di tonnellate di cherosene all’anno. Si tratta di un contributo significativo al miglioramento dell’equilibrio ecologico”, dice Joachim Schneider, Vice President of Flight Operations Standards & Projects, Deutsche Lufthansa. Nel 2008 il Gruppo Lufthansa ha pubblicato il suo strategic environmental programme. Da allora, il Gruppo è riuscito a migliorare la fuel efficiency della flotta passeggeri dell’11,5 per cento, a 3,84 litri per passeggero e 100 chilometri nel 2015.

(Ufficio Stampa Deutsche Lufthansa AG)

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LUFTHANSA VOLERA’ NON-STOP DA FRANCOFORTE A CAPE TOWN NEL PROSSIMO INVERNO

Questo inverno Lufthansa riprenderà le operazioni sulla rotta Francoforte - Cape Town. Dal 2 dicembre 2016, Lufthansa decollerà da Francoforte e volerà senza sosta per la città ogni Mercoledì, Venerdì e Domenica. Il collegamento completa in modo ottimale la precedente offerta stagionale da Monaco di Baviera e Zurigo con Edelweiss. Dopo Johannesburg, Città del Capo è uno dei mercati più importanti per Lufthansa nella parte meridionale dell’Africa. Con il suo partner Star Alliance South African Airways, la compagnia aerea offre interessanti possibilità di combinazione per altre destinazioni in quella regione. Città del Capo sarà servita da un Airbus A340-300, con 279 posti in Business Class, Premium Economy ed Economy Class. Il volo LH576 lascerà l’hub di Francoforte alle 22:10, con arrivo a Città del Capo il mattino seguente alle 11:00. Il viaggio di ritorno inizia a Città del Capo in prima serata, alle 18:30, e termina la mattina seguente dopo circa 12 ore, alle 05:30, a Francoforte. Gli orari di partenza e di arrivo consentono collegamenti con l’intera rete di collegamenti Lufthansa.

(Ufficio Stampa Deutsche Lufthansa AG)

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LUFTHANSA PRIVATE JET ESTENDE LA PROPRIA COLLABORAZIONE CON NETJETS

Negli ultimi undici anni, Lufthansa ha offerto ai propri passeggeri viaggi esclusivi con aerei privati e orari personalizzati, tramite Lufthansa Private Jet. Grazie al successo di questo servizio premium, la compagnia ha ora esteso la propria alleanza strategica per cinque anni con NetJets, il più grande fornitore al mondo di private jet flights. Jens Bischof, Executive Vice President Sales & CCO Hub Frankfurt: “Lufthansa Private Jet si è affermata sul mercato come parte integrante del nostro servizio premium ed è perfetta per il nostro obiettivo di essere la prima compagnia aerea a cinque stelle nel mondo occidentale. Siamo quindi lieti di continuare la proficua collaborazione con il nostro partner NetJets nei prossimi anni”. Lufthansa Private Jet opera più di 1.000 voli l’anno. Integra il servizio First Class del gruppo Lufthansa in Europa e Nord America.

(Ufficio Stampa Deutsche Lufthansa AG)

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LUFTHANSA VOLERA’ VERSO FUNCHAL DA FRANCOFORTE

Dal 5 novembre 2016, Madeira, nota anche come l’ ‘isola dei fiori’ o l’ ‘isola dell’eterna primavera’, potrà essere raggiunta non-stop da Francoforte in poco più di 4 ore. Da questo inverno Lufthansa volerà a Funchal (Madeira) ogni Sabato. I voli per la nuova destinazione Lufthansa nell’Atlantico saranno operati con un Airbus A321, che ha più di 200 posti a sedere in Business ed Economy Class. Il volo LH1170 lascia l’hub Lufthansa di Francoforte alle 09:40 e raggiunge Funchal alle 12:55. Il volo di ritorno lascia Funchal nel primo pomeriggio alle ore 14.30 e atterra all’aeroporto di Francoforte alle 19:40. Gli orari di partenza e di arrivo sono ideali per i collegamenti con l’intera rete di collegamenti Lufthansa.

(Ufficio Stampa Deutsche Lufthansa AG)

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LUFTHANSA INIZIA IL SERVIZIO VERSO DENVER DA MONACO

Da oggi, i passeggeri Lufthansa possono godere di una maggiore offerta di voli per il Nord America: il volo LH 480 verso Denver è partito alle 11:45 dal nuovo Satellite Terminal all’aeroporto di Monaco. Con questo collegamento, che è effettuato cinque volte alla settimana, Lufthansa espande la sua offerta quotidiana da Francoforte. L’Airbus A330-300 offre agli ospiti la scelta di quattro classi, tutte equipaggiate con l’ultimo interno di cabina, che comprende 21 posti in Premium Economy. A Denver, i passeggeri Lufthansa possono connettersi con voli in coincidenza per circa 85 destinazioni in Nord America, attraverso il partner Star Alliance United Airlines, comprese destinazioni popolari come Phoenix, Las Vegas e Seattle. “Siamo davvero lieti di poter offrire ai nostri clienti ancora una volta una destinazione di viaggio attraente. Grazie alla sua posizione nelle Montagne Rocciose, Denver è un vero e proprio paradiso per tutti gli sport e gli amanti della natura”, dice Thomas Winkelmann, CEO Lufthansa-Hub Munich.

(Ufficio Stampa Deutsche Lufthansa AG)

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LUFTHANSA GROUP COMUNICA I RISULTATI DEL PRIMO TRIMESTRE 2016

Il Gruppo Lufthansa ha comunicato i risultati finanziari del primo trimestre 2016. “Abbiamo visto un buon inizio nel nuovo anno”, dichiara Simone Menne, Chief Financial Officer of Deutsche Lufthansa AG. “Stiamo assistendo ad una significativa pressione sui prezzi presso le nostre compagnie aeree passeggeri e ancora più in Lufthansa Cargo. Ma la sostanziale riduzione del costo unitario nelle nostre compagnie aeree passeggeri ha più che compensato il calo dei prezzi, e non stiamo solo beneficiando di ulteriori riduzioni dei costi del carburante e degli effetti non ricorrenti. Abbiamo anche migliorato la nostra struttura dei costi operativi. Questo segna un importante cambiamento di tendenza nel nostro sviluppo del costo unitario”. Leggi il resto dell’articolo

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LUFTHANSA: SEGNALI POSITIVI NEL CORSO DELL’ASSEMBLEA GENERALE ANNUALE, DOPO UN ANNO DIFFICILE

I risultati 2015 del Gruppo Lufthansa hanno registrato un EBIT rettificato di 1,8 miliardi di euro e un utile netto di 1,7 miliardi di euro su un fatturato di 32,1 miliardi di euro, rispettando così le proiezioni. “Il 2015 è stato il nostro anno più difficile in termini emotivi e allo stesso tempo uno dei più di successo della nostra storia”, dice Carsten Spohr, Presidente del Consiglio di Amministrazione e CEO di Deutsche Lufthansa AG. La società ha registrato un risultato positivo per l’anno e realizzato un record di 108 milioni di passeggeri. “Dopo la sicurezza, la stabilità futura è e rimane il nostro obiettivo fondamentale”, continua Spohr. “E in questo senso abbiamo fatto molti progressi”. La stabilità finanziaria è stata ulteriormente migliorata, la liquidità è stata incrementata, l’indebitamento netto è diminuito e il free cash flow è aumentato in modo significativo. In considerazione di ciò, l’Executive Board e il Supervisory Board hanno proposto all’Assemblea generale degli azionisti un dividendo di 0,50 euro per azione per l’esercizio 2015. Leggi il resto dell’articolo

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LUFTHANSA: PIENA ACQUISIZIONE DI BRUSSELS AIRLINES NON PRIMA DI SETTEMBRE 2016

L’Executive Board di Deutsche Lufthansa AG ha informato il Supervisory Board nella riunione di oggi che Lufthansa e Brussels Airlines hanno convenuto di prorogare di altri tre mesi il termine entro cui Lufthansa dovrà decidere in merito alla call option per il pieno acquisto della parent company di Brussels Airlines SN Airholding. Sotto l’accordo esistente, Lufthansa era tenuta a prendere questa decisione, attraverso il quale potrebbe acquisire il restante 55% di SN Airholding, entro l’inizio del mese di giugno. Questo termine è stato esteso fino alla fine di agosto. La call option potrebbe essere esercitata non prima di settembre 2016. L’opzione è stata estesa a seguito degli attacchi terroristici all’aeroporto di Bruxelles del 22 marzo e alle loro ripercussioni. “I nostri colleghi di Brussels Airlines stanno attualmente dedicando tutte le loro energie e risorse per ripristinare le operazioni di volo per i loro clienti nel loro aeroporto di casa dopo questi attacchi terribili”, ha detto Carsten Spohr, Chairman of the Executive Board & CEO of Deutsche Lufthansa AG. “Questa è una sfida importante in base alle disposizioni di sicurezza vigenti e deve ora essere la priorità. E in vista di questo, abbiamo concordato con Brussels Airlines di darci altri tre mesi per concludere i negoziati sui termini di acquisizione e mettere a punto il concetto di migrazione necessaria”. Lufthansa e Brussels Airlines lavorano sul migration concept in Eurowings Group.

(Ufficio Stampa Deutsche Lufthansa AG)

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LUFTHANSA ANNUNCIA DUE NUOVE DESTINAZIONI IN LAPPONIA

Buone notizie per tutti gli appassionati di sport invernali. Dal prossimo inverno, i clienti Lufthansa possono volare non-stop da Francoforte verso due nuove destinazioni in Lapponia. Dal 26 novembre 2016 Lufthansa decollerà ogni Sabato verso Tromsø (Norvegia) e dal 17 dicembre 2016 ogni Sabato verso Ivalo (Finlandia). Con queste due nuove destinazioni e la connessione esistente da Monaco verso Kittilä (Finlandia), Lufthansa volerà verso tre mete turistiche nell’High Nord of Europe, in quanto questa regione sta diventando sempre più popolare tra gli appassionati di sport invernali. Lufthansa volerà verso Tromsø con un Airbus A319 dotato di 138 posti in due classi fino al 25 marzo 2017. Il volo LH870 lascia l’hub di Francoforte al mattino e atterra a Tromsø alle 13:15. Il volo di ritorno decolla nel primo pomeriggio alle 14:10 e atterra all’aeroporto di Francoforte alle 17:35. La rotta verso Ivalo sarà anch’essa oprata con un Airbus A319 con 138 posti in due classi fino al 25 marzo 2017. Il volo LH846 lascia l’hub di Francoforte la mattina e raggiunge Ivalo alle 14:10. Il volo di ritorno decolla da Ivalo nel primo pomeriggio alle 15:05 e atterra all’aeroporto di Francoforte alle 17:35.

(Ufficio Stampa Deutsche Lufthansa AG)

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INAUGURATO IL NUOVO SATELLITE TERMINAL DELL’AEROPORTO DI MONACO

Inaugurazione spettacolare oggi per il nuovo satellite terminal dell’Aeroporto di Monaco: sospesi 20 metri sopra il pavimento della piazza centrale del nuovo impianto, un gruppo di acrobati ha eseguito una coreografia aerea. Al brillante display hanno partecipato i 1.900 ospiti provenienti dalla Germania e dall’estero per l’inaugurazione. “Come uno dei terminal più avanzati del mondo, il satellite è una infrastruttura per il futuro. La sua capacità annuale di passeggeri corrisponde all’intero traffico gestito da un aeroporto di medie dimensioni tedesco. Ancora una volta, Monaco di Baviera stabilisce nuovi standard. Per lo stato della Baviera è un guadagno enorme in termini di mobilità e di competitività, che creerà l’invidia di altre regioni in Germania e in Europa”, ha detto Markus Söder, Bavarian minister of finance and chairman of the airport Supervisory Board. Leggi il resto dell’articolo

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SINGAPORE AIRLINES E LUFTHANSA GROUP ESTENDONO GLI ACCORDI DI CODE SHARE

Singapore AirlinesSingapore Airlines (SIA) e il Gruppo Lufthansa estendono gli accordi di code share per offrire ai clienti ulteriori benefici, attraverso un potenziamento dei collegamenti e nuove destinazioni in code share.

L’estensione degli accordi in code share fornirà ai clienti di Singapore Airlines un comodo accesso a più di 20 nuove rotte sui voli operati da Lufthansa e Swiss, da e per destinazioni in Austria, Belgio, Germania e Svizzera tramite gli hub di Monaco e Zurigo come segue:
• Via Monaco: Berlino, Brema, Bruxelles, Colonia, Düsseldorf, Ginevra, Amburgo, Hannover, Norimberga, Stoccarda, Vienna e Zurigo.
• Via Zurigo: Berlino, Dresda, Düsseldorf, Graz, Hannover, Amburgo, Norimberga e Stoccarda. Leggi il resto dell’articolo

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