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IL GRUPPO LUFTHANSA E AIR CHINA FIRMANO UNA JOINT VENTURE COMMERCIALE

Il Gruppo Lufthansa e Air China hanno firmato oggi a Pechino un accordo di collaborazione di ampio respiro che consentirà ai due gruppi di operare insieme tutti i collegamenti tra l’Europa e la Cina, nell’ambito di una joint venture commerciale. Ciò significa che le due società mettono in atto con successo gli accordi presi durante il memorandum d’intesa dell’estate 2014. La joint venture si propone di ampliare in modo significativo le loro connessioni reciproche in code-sharing e migliorare la loro partnership commerciale. In questo modo, il Gruppo Lufthansa prosegue la propria strategia di partnership Asia-driven. A seguito della joint venture con la compagnia aerea giapponese All Nippon Airlines (ANA) e di quella con Singapore Airlines, firmata nel novembre 2015, questa rappresenta ora la terza principale collaborazione del Gruppo Lufthansa in Asia. Leggi il resto dell’articolo

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LUFTHANSA GROUP PUNTA SUL DIRECT CONNECT

Le compagnie aeree del Gruppo Lufthansa (Austrian Airlines, Brussels Airlines, Lufthansa e SWISS) stanno facendo progressi nell’attuazione della loro nuova strategia di vendita e di distribuzione, che punta sul Direct Connect. Tra i clienti Corporate, Siemens ha comunicato la scorsa settimana che sta già utilizzando la sua soluzione individuale Direct Connect. Allo stesso tempo, una connessione diretta con il gruppo Lufthansa è stata sviluppata con Volkswagen. Queste aziende ora beneficiano dei risparmi derivanti dal non avere nessun Distribution Cost Charge (DCC), tramite questo canale di prenotazione diretta. La nuova interfaccia non-GDS è stata sviluppata in stretta relazione con Amadeus IT Group. Le compagnie aeree di Lufthansa Group offrono ora approcci multipli per connessioni dirette al booking system del Gruppo per tutti i gruppi di clienti, come ad esempio i clienti aziendali e i distribution partners di grandi e medie dimensioni. Leggi il resto dell’articolo

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L’A380 DI LUFTHANSA VISITERA’ SOFIA PER LA PRIMA VOLTA

Lufthansa sta preparando la prima visita di un Airbus A380 a Sofia, domenica 16 ottobre 2016. Il più grande aereo passeggeri del mondo partirà da Francoforte come volo speciale ed atterrerà a Sofia intorno a mezzogiorno. Una delegazione di politici, clienti e media avrà la possibilità di visitare questo aereo, che dovrebbe rimanere per qualche ora nella capitale bulgara. Il velivolo sarà anche visibile da vari punti intorno a Sofia e all’aeroporto durante il suo atterraggio. L’intero evento si svolgerà in collaborazione tra Lufthansa Technik e l’Aeroporto di Sofia. “Con la visita del nostro velivolo di punta vogliamo promuovere i nostri voli a lungo raggio con l’A380 per i nostri clienti in Bulgaria”, dice Alexander Tolweth, Country Manager Bulgaria, Lufthansa Group. “La Bulgaria e Lufthansa condividono una storia forte nel corso di molti anni. L’evento è l’occasione ideale per presentare il nostro A380 ai clienti e al pubblico in generale in questo paese. I cittadini bulgari che hanno intenzione di viaggiare, tramite il nostro hub di Francoforte, verso Los Angeles, San Francisco o Miami, nonché verso le metropoli asiatiche Delhi, Hong Kong, Shanghai e Singapore, possono volare a bordo dei nostri A380 in una delle nostre quattro classi di viaggio. Inoltre, questo aereo è - in rapporto alle sue dimensioni - circa il 30 per cento più silenzioso rispetto all’attuale generazione di aeromobili wide-body”. Si prevede che l’unico pilota bulgaro di A380 in Lufthansa, il Senior First Officer Mario Bakalov, farà parte del cockpit crew che volerà a Sofia quel giorno.

(Ufficio Stampa Deutsche Lufthansa AG)

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LUFTHANSA TESTA SU LARGA SCALA IL PAPERLESS BRIEFING

Il 1° agosto, il volo LH634 è decollato da Francoforte verso il Kuwait, rappresentando il primo volo Lufthansa senza un paper briefing package. Per la prima volta, i piloti hanno utilizzato solo l’applicazione eFF (Electronic Flight Folder) per l’intero briefing e la documentazione di volo. Durante il briefing a Francoforte, il Comandante Andreas Ritter e il suo equipaggio hanno caricato il briefing package sui loro EFB (Electronic Flight Bag) tablets, implementato il briefing e ordinato il fuel necessario. Tutto come al solito, ma anche completamente diverso: non hanno avuto bisogno della documentazione cartacea di solito obbligatoria. Il loro volo è parte di un test su larga scala avviato da Lufthansa. A poco a poco, il digital briefing packet diventerà la master documentation su alcuni voli a lungo raggio. Una volta a bordo, il briefing packet viene trasmesso agli EFB installati a bordo e utilizzati per la direct flight preparation in cockpit. I piloti immettono i flight data nel flight management system, i load sheet numbers e le route release sono indicati nell’eFF. Leggi il resto dell’articolo

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LUFTHANSA: NUOVA PROMOZIONE PER I VOLI INTERCONTINENTALI

Parte la speciale promozione Lufthansa - valida per acquisti dal 29 agosto al 18 settembre per partenze comprese tra il 1 novembre e il 31 marzo 2017 - che consente di partire alla volta delle più belle destinazioni del mondo, dal Nord America all’Asia, dal Sud America all’Africa. Ecco qualche esempio in dettaglio. Volare alla scoperta dell’esotico e misterioso continente asiatico è ora più conveniente che mai: Delhi e Maadras sono raggiungibili con voli (andata e ritorno) con prezzi a partire da 499 euro, Bombay da 509 euro, Bangkok da 549 euro, Tokyo, Osaka, Pechino, Shanghai, Singapore da soli 559 euro. Chi preferisce invece il fascino delle grandi metropoli può partire usufruendo di tutto il comfort di Lufthansa a prezzi irresistibili: un volo a/r per New York acquistabile da 449 euro, Chicago da 529 euro, Toronto e Montreal da 569 euro, San Paolo da 519 euro e Città del Capo da 599 euro. Leggi il resto dell’articolo

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LUFTHANSA: ACCORDO CON IL SINDACATO DEI CABIN CREW UFO

Deutsche Lufthansa AG accoglie con favore l’approvazione da parte dei membri dell’Unabhängige Flugbegleiter Organisation (UFO), il sindacato dei cabin crew della compagnia, dei termini e delle condizioni proposte nei nuovi collective labor agreements (CLA) per il personale di cabina di Lufthansa. L’approvazione promette un più lungo periodo di pace industriale sul fronte CLA. Le varie modifiche nel quadro delle nuove CLA alla struttura di remunerazione e alle disposizioni di pensionamento e transitorie per il personale di cabina Lufthansa, forniranno al Gruppo Lufthansa notevoli risparmi annui. I termini dei nuovi accordi rimuovono anche un notevole ammontare dagli impegni pensionistici aziendali del Gruppo Lufthansa. Questo avrà un impatto sui risultati del Gruppo per l’anno in corso, dove si avrà un effetto altrettanto positivo sull’EBIT annuale (ma non sull’adjusted EBIT). Leggi il resto dell’articolo

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RISULTATO SOLIDO PER IL GRUPPO LUFTHANSA NEL PRIMO SEMESTRE 2016

“Il Gruppo Lufthansa ha conseguito un risultato solido per il primo semestre”, dice Carsten Spohr, Chairman of the Executive Board & CEO of Deutsche Lufthansa AG. “Stiamo facendo buoni progressi nell’attuazione della nostra strategia. Vediamo progressi in tutte le aree in cui possiamo influenzare i cambiamenti. E questo è particolarmente vero per le nostre strutture di costo e per la crescita di Eurowings, il cui sviluppo sta procedendo bene”. “Allo stesso tempo, la nostra industria deve prepararsi per un difficile secondo semestre”, continua Spohr. “Gli attacchi terroristici in Europa e le crescenti incertezze politiche ed economiche stanno avendo un impatto tangibile sul volume di passeggeri. Le prenotazioni, in particolare per i nostri servizi a lungo raggio verso l’Europa, sono calate notevolmente. Ci aspettiamo che l’alta pressione sui prezzi proseguirà. In considerazione di ciò, come abbiamo recentemente annunciato, ci aspettiamo di segnalare un EBIT rettificato per l’intero anno al di sotto dell’anno precedente. Questo è il motivo per cui dovremo spingere ulteriormente i nostri aumenti di efficienza”. Leggi il resto dell’articolo

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LUFTHANSA, HONEYWELL E AIRBUS SIGLANO MoU PER SVILUPPARE UNA RUNWAY SAFETY SOLUTION PER GLI AEREI DEL GRUPPO LUFTHANSA

Lufthansa Group, Honeywell Aerospace e Airbus hanno firmato un Memorandum of Understanding (MOU) per lavorare congiuntamente allo sviluppo di una runway safety solution combinata con il sistema Runway Overrun Prevention System (ROPS) e con il sistema Honeywell SmartLanding per la flotta del Gruppo Lufthansa. Questa cooperazione ha lo scopo di impostare i più alti standard in materia di runway safety, combinando i punti di forza di queste due tecnologie innovative e rendendoli disponibili per un grande numero di aeromobili. Lufthansa metterà la propria esperienza al servizio di Honeywell e Airbus, rispettivamente, contribuendo alla progettazione della soluzione e alla valutazione, con il coinvolgimento di equipaggi di volo a partire dalla fase iniziale di sviluppo. ROPS è un performance-based alerting system sviluppato da Airbus, che assiste gli equipaggi a prevenire runway overruns. Certificato da EASA, FAA e Civil Aviation Administration of China (CAAC), ROPS è in funzione su circa 430 aerei, tra cui A320, A330, A350 e A380, ed è stato selezionato da parte degli operatori per 1.500 aerei da consegnare. ROPS è ora incluso nel portafoglio di soluzioni Airbus della nuova Flight Operations and Air Traffic Management subsidiary - NAVBLUE. Leggi il resto dell’articolo

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IL GRUPPO LUFTHANSA PUBBLICA IL 22° SUSTAINABILITY REPORT

Il Gruppo Lufthansa ha pubblicato il suo 22° Sustainability Report. Per oltre due decenni il Gruppo ha sempre comunicato gli aspetti fondamentali riguardanti la sostenibilità e la responsabilità ambientale attraverso la pubblicazione “Balance”. All’inizio del 2016, il Gruppo Lufthansa, ancora una volta ha svolto un’indagine per sviluppare i temi chiave della sostenibilità ed instaurare un dialogo con i numerosi azionisti. Per il Gruppo Lufthansa è fondamentale avere Collaboratori motivati e ben addestrati. L’obiettivo è quello di offrire sempre un ambiente di lavoro attraente per coloro che operano a terra e in volo, al fine di ispirare i talenti esistenti e futuri. Questo include anche le offerte che consentono a dipendenti e manager di equilibrare vita professionale e privata. Con il progetto Diversity@LHGroup recentemente lanciato, il Gruppo Lufthansa sta conducendo una campagna per una maggiore varietà di livelli manageriali, che comprende anche l’aumento della percentuale di donne in posizioni dirigenziali. Nel 2015, il consumo specifico di carburante delle compagnie aeree passeggeri ha raggiunto una media di 3,84 litri di consumo di cherosene per passeggero ogni 100 chilometri, nonostante un load factor più basso di 1,1 punti percentuali. Il Gruppo Lufthansa continua meticolosamente a migliorare l’impatto ambientale e dal 2013 ha, per esempio, implementato più di 500 fuel efficency programs, includendo anche numerosi piani per ridurre il peso. Il modo più efficace per volare rispettando l’impatto ambientale è far leva su investimenti in nuove tecnologie. Nel solo 2016, il Gruppo Lufthansa riceverà 52 aeromobili fuel-effcient e particolarmente silenziosi. Gli aeromobili Airbus A320neo e Bombardier CSeries sono anteprime mondiali e annunciano una nuova era di voli ecologicamente efficienti. Inoltre, nell’inverno 2016, Lufthansa riceverà il primo Airbus A350-900, il velivolo a lungo raggio più moderno ed ecologico al mondo.

(Ufficio Stampa Deutsche Lufthansa AG)

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MARTIN LEUTKE NOMINATO HEAD OF LUFTHANSA GROUP MEDIA RELATIONS

Martin Leutke è stato nominato nuovo Head of Lufthansa Group Media Relations, con la responsabilità di guidare e coordinare le media activities di Lufthansa Group nel mondo. Leutke, 41 anni, prenderà il posto di Andreas Bartels dal 1° ottobre. Martin Leutke riporterà a Andreas Bartels, che ha assunto la sua nuova funzione di Head of Lufthansa Group Corporate Communications il 1° aprile. “Con Martin Leutke ci siamo assicurati i servizi di un professionista della comunicazione e business and economics specialist, che sarà fondamentale nel plasmare l’ulteriore sviluppo delle comunicazioni esterne di Lufthansa Group”, dice Andreas Bartels. “Con la sua vasta esperienza internazionale e le sue comprovate capacità giornalistiche ed editoriali, Martin sarà un vero e proprio arricchimento per la nostra squadra, e non vediamo l’ora di lavorare con lui”. Martin Leutke arriva dal canale televisivo tedesco ZDF, dove è entrato nel 1996.

(Ufficio Stampa Deutsche Lufthansa AG)

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LUFTHANSA VOLA DA MONACO VERSO L’IRAN

Lufthansa dal 4 luglio vola da Monaco a Teheran. Il collegamento con numero di volo LH 602 partirà tre volte alla settimana alle 22:10, con arrivo nella capitale iraniana alle 05:20. L’Airbus A330-300 offre ai passeggeri Lufthansa la cabina di ultima generazione, che comprende anche la cabina Premium Economy con 21 posti a sedere. Con questo nuovo collegamento il Gruppo Lufthansa amplia la propria offerta quotidiana verso l’Iran, che già comprende un volo con Boeing B747-400 da Francoforte. Inoltre, Austrian Airlines vola fino a due volte al giorno da Vienna con un Airbus A320. “A causa delle crescenti relazioni commerciali, ci aspettiamo una domanda significativamente più alta in futuro. L’Iran ha anche acquisito maggiore importanza con i turisti culturali”, dice Thomas Winkelmann, CEO of Lufthansa Munich hub. Il collegamento tra Monaco e Teheran era già stato offerto dalla primavera del 2004 all’estate del 2006.

(Ufficio Stampa Deutsche Lufthansa AG)

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ULRIK SVENSSON NOMINATO NUOVO CHIEF FINANCIAL OFFICER DI DEUTSCHE LUFTHANSA AG

Ulrik Svensson è stato nominato dall’Executive Board di Deutsche Lufthansa AG come nuovo Chief Financial Officer. Egli assumerà il nuovo incarico il 1° gennaio 2017, con un contratto valido fino al 31 dicembre 2019. Succede a Simone Menne, che lascerà la compagnia il 31 agosto 2016. Per il periodo che intercorre tra la partenza di Simone Menne e l’inizio dell’incarico di Ulrik Svensson, Carsten Spohr, Chairman of the Executive Board & CEO di Deutsche Lufthansa AG, sarà a capo della divisione Finanza della società, in aggiunta ai suoi compiti di CEO.

(Ufficio Stampa Deutsche Lufthansa AG)

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LUFTHANSA VOLA VERSO SAN JOSE’ CON A BORDO ‘FLYINGLAB’

Da oggi Lufthansa offre un nuovo volo diretto verso la California. L’A340-300 con numero di volo LH488 è decollato alle 10:53 ora locale da Francoforte verso San José. San José è situata nel cuore della Silicon Valley, famosa nel mondo per le start-up e l’industria high-tech; numerose case automobilistiche più importanti operano qui i loro laboratori di ricerca. Lufthansa ha anche installato un cosiddetto FlyingLab su questo volo per la prima volta, dove i passeggeri possono testare nuove idee e prodotti. Sul volo di andata verso la California, i viaggiatori proveranno le più moderne attrezzature digitali del partner Samsung riguardo la realtà virtuale, per tuffarsi in video a 360 gradi durante il volo di dodici ore e sperimentare i contenuti d’immagine. Sul volo di ritorno gli ospiti potranno provare Neuroon: questa sleep mask con intelligenza artificiale è progettata per proporre a chi la indossa un modello di sonno diverso, interessante per i frequent flyer con jetlag, per esempio. Tutti i passeggeri prenotati possono registrarsi per testare i prodotti free-of-charge su lh.com/flyinglab. Indipendentemente della destinazione, Lufthansa manterrà il concetto di FlyingLab e farà gli ultimi sviluppi raccogliendo feedback. I clienti potranno così familiarizzare con le più recenti tecnologie e i prodotti, testandoli dal vivo.

(Ufficio Stampa Deutsche Lufthansa AG)

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PROSEGUE L’ASSEMBLAGGIO DEL PRIMO A350-900 DI LUFTHANSA

Prosegue l’asemblaggio del primo A350-900 di Lufthansa a Tolosa. I pannelli delle ali e il carrello di atterraggio sono già installati sulla fusoliera, mentre il logo Lufthansa è ben visibile sulla deriva. Questo è il primo A350-900 Lufthansa a portare il logo con la gru sulla coda. Verrà in seguito applicata anche la verniciatura blu-bianca sulla fusoliera, per ora assente. Ulteriori fasi di assemblaggio finale comprendono il montaggio dei motori e il montaggio degli interni di cabina. Il primo Airbus A350-900 di Lufthansa porta il numero di fabbricazione MSN074 e volerà con marche di registrazione D-AIXA. L’A350-900 è considerato il più moderno e ecologico aereo passeggeri a lungo raggio. Il primo di 10 A350-900 Lufthansa sarà basato a Monaco di Baviera dal prossimo inverno. L’aereo offrirà posti per 293 passeggeri: 48 in Business Class, 21 in Premium Economy e 224 in Economy Class.

(Ufficio Stampa Deutsche Lufthansa AG)

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LUFTHANSA LANCIA LA CONNETTIVITA’ INTERNET SUI VOLI A CORTO E MEDIO RAGGIO

Nel mese di ottobre di quest’anno decollerà il primo aereo Lufthansa di breve e medio raggio con internet a banda larga a bordo. Tutta la flotta A320 Family Lufthansa dovrebbe avere installata l’innovativa tecnologia entro la metà del 2018. Una tappa fondamentale è già stata raggiunta: Lufthansa Technik è la prima MRO in Europa ad aver ricevuto il Supplemental Type Certificate (STC) da EASA per installare una antenna Ka-band sulla famiglia A320, vale a dire A319, A320 e A321. La STC serve a verificare che le modifiche al velivolo (hardware o software) siano conformi alle specifiche di progetto previste da EASA. Tali caratteristiche garantiscono che sia mantenuta l’aeronavigabilità. Il primo velivolo è stato dotato della tecnologia nel mese di giugno. Nelle prossime settimane il sistema sarà testato riguardo funzionalità e stabilità. I passeggeri Lufthansa saranno probabilmente in grado di utilizzare il nuovo servizio internet a partire da ottobre. Altre linee aeree del Gruppo Lufthansa seguiranno in un secondo momento. Leggi il resto dell’articolo

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