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NUOVO RECORD DI EFFICIENZA NEI CONSUMI PER LE COMPAGNIE DEL GRUPPO LUFTHANSA

Nel 2013 le compagnie aeree passeggeri del Gruppo Lufthansa hanno per la prima volta superato il limite dei quattro litri, con un consumo medio di 3,91 litri di cherosene per passeggero per 100 chilometri, un miglioramento del 3,8 per cento rispetto al 2012. Il gruppo ha più che raddoppiato l’obiettivo di efficienza dell’ 1,5 per cento fissato per l’industria aerea. Inoltre, il consumo di carburante assoluto del Gruppo Lufthansa è diminuito per la seconda volta consecutiva dal 2012, dell’ 1,3 per cento anno su anno, nonostante un aumento della produzione del 2,3 per cento. In termini assoluti, il consumo di carburante del Gruppo è diminuito di 114.152 tonnellate rispetto al 2012 e le emissioni di anidride carbonica (CO2) sono scese di oltre 359.587 tonnellate, un beneficio per l’ambiente. Questo è più o meno equivalente al volume di CO2 emessa annualmente dagli impianti di riscaldamento a gasolio in circa 50.000 abitazioni. Leggi il resto dell’articolo

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LUFTHANSA: PRENOTAZIONE DI POSTI IN ANTICIPO A PAGAMENTO PER ALCUNE TARIFFE ECONOMY SELEZIONATE

La prenotazione dei posti in anticipo per i passeggeri prenotati in booking classes selezionate (designate W, S, T, L, K) richiederà un costo di 25 € per posto sui voli a lungo raggio in futuro. Il servizio opzionale sarà introdotto a partire dal 28 aprile 2014. Questa modifica porta il costo del servizio aggiuntivo di prenotazione del posto in anticipo in linea con quello sostenuto sulle rotte nazionali ed europee, offerto a un prezzo di € 10 da novembre 2013. Come nel passato, tutti gli ospiti possono scegliere il loro posto preferito senza alcun costo aggiuntivo al momento del check-in fino a 23 ore prima della partenza. La prenotazione del posto in anticipo nelle classi di prenotazione selezionate diventa un servizio opzionale al momento della prenotazione. Per le restanti booking classes, la prenotazione del posto in Economy Class rimane gratuita. Questo servizio resta gratuito anche per la futura classe Premium Economy, per la Business e First Class. Per i soci HON Circle e Senator, la prenotazione del posto in anticipo è gratuita in tutte le booking classes.

(Ufficio Stampa Deutshce Lufthansa AG)

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LUFTHANSA INTRODUCE LA HOMETAG PER I BAGAGLI

Lufthansa lancia una nuova tecnologia per le etichette bagaglio. I passeggeri dei voli tra Francoforte e Tokyo-Narita possono ora stampare le proprie baggage tags per i bagagli a casa. La HomeTag consente ai passeggeri di prepararsi per il loro viaggio dalla comodità della propria casa e quindi effettuare il check-in del loro bagaglio direttamente allo sportello o alle macchine self-service in aeroporto. Quando i clienti effettuano il check-in online a casa o in ufficio, ricevono un HomeTag per il volo di andata e ritorno con la loro carta d’imbarco. La HomeTag contiene tutte le informazioni necessarie, come rotta di volo, nome del passeggero e, naturalmente, il numero bagaglio, che è anche riportato chiaramente come un codice a barre. Speciali HomeTag holder sono disponibili presso l’aeroporto, in modo che i passeggeri possono fissare al loro bagaglio e inserire la HomeTag. Dopo di che devono semplicemente effettuare il check-in del proprio bagaglio al baggage counter o ad una delle macchine self-service. Le macchine sono in grado di identificare automaticamente le voci dei bagagli utilizzando i tag e fare il check-in dei bagagli ancora più velocemente. Leggi il resto dell’articolo

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IL GRUPPO LUFTHANSA HA TRASPORTATO CIRCA 22 MILIONI DI PASSEGGERI NEL PRIMO TRIMESTRE 2014

Le compagnie aeree del Gruppo Lufthansa hanno trasportato un totale di 21,7 milioni di passeggeri nel primo trimestre, 0,5 per cento in più rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Il numero dei voli è stato inferiore dell’ 1,2 per cento in tutto il Gruppo, mentre una media del 75,6 per cento dei posti sugli aerei passeggeri sono stati occupati. Ciò rappresenta un calo anno su anno nel load factor di 0,5 punti percentuali. La Capacità (misurata in seat-kilometres) è stata dello 0,4 per cento superiore rispetto al dato dell’anno precedente, mentre le vendite (misurate in passenger-kilometres) sono risultate in calo dello 0,3 per cento. Leggi il resto dell’articolo

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LUFTHANSA SCEGLIE I MOTORI PUREPOWER PER 30 ULTERIORI A320NEO

Lufthansa ha scelto i motori Pratt & Whitney PurePower PW1100G-JM per 30 ulteriori aeromobili della famiglia A320neo. Questo ordine porterà il numero totale di aeromobili con motori PW1100G-JM in flotta Lufthansa a 60. Le consegne inizieranno nel 2019 e continueranno fino al 2021. Lufthansa ha precedentemente selezionato i motori Pratt & Whitney PurePower PW1100G-JM nel 2011 per il suo ordine di 30 aeromobili A320neo con consegne a partire dal 2015. “Siamo molto soddisfatti dei test sulla famiglia di motori Geared TurboFan”, ha dichiarato Nico Buchholz, executive vice president, Lufthansa Group Fleet Management. “I nostri primi A320neo potranno beneficiare delle tecnologie di questo motore fornendo miglioramenti significativi nelle prestazioni ambientali complessive e nei costi operativi”. Leggi il resto dell’articolo

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LUFTHANSA ORDINA I PROPULSORI LEAP-1A PER 40 AEROMOBILI

Quaranta nuovi aeromobili della famiglia Airbus A320neo che il Gruppo Lufthansa ha ordinato nel 2013 saranno equipaggiati con motori LEAP-1A di CFM International. Questo motore è significativamente più silenzioso rispetto ai motori CFM del tipo CFM56-5B, e dimezza le emissioni di rumore prodotto da un aereo durante il decollo e l’atterraggio. Questo è un miglioramento significativo per coloro che vivono in prossimità degli aeroporti. In termini di risparmio di carburante, questi motori di nuova generazione hanno fatto un altro grande passo in avanti. Rispetto ai motori CFM tradizionali consumano il 15 per cento di carburante in meno, riducendo le emissioni di anidride carbonica di conseguenza. Le emissioni di ossido di azoto sono ridotte del 22 per cento grazie a una nuova camera di combustione TAPS II (Twin-Annular Pre Mixing Swirler). Leggi il resto dell’articolo

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LUFTHANSA TECHNIK CONSEGNA IL PRIMO A380 CON LA NUOVA BUSINESS CLASS

Lufthansa Technik ha consegnato il primo dei dieci Airbus A380 modificati con la nuova Business Class. La Business Class, che viene introdotta con il Boeing 747-8, offre un comfort notevole sia sdraiati che seduti, ha un sistema integrato a cuscino d’aria, comandi intuitivi, un sistema di intrattenimento innovativo con schermi da 15″. Alla pressione di un pulsante, i sedili possono essere convertiti in comodi letti, completamente piani, di 1.98 metri di lunghezza. “Il 2014 sarà un buon anno per i nostri clienti - la più grande iniziativa sul servizio di Lufthansa degli ultimi anni sta diventando una realtà quotidiana in più aeromobili. Il completamento in tempi rapidi dei nostri aerei, oggi il primo A380, con la cabina più moderna in tutte le classi è la prova altamente visibile che stiamo sistematicamente realizzando il nostro obiettivo di diventare leader nel circolo esclusivo delle compagnie aeree a 5 stelle”, ha detto Jens Bischof, membro del Lufthansa German Airlines Board - Sales, Product e Marketing, quando l’aeromobile è arrivato all’aeroporto di Francoforte. Leggi il resto dell’articolo

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LUFTHANSA: DECOLLA IL PRIMO VOLO DA MONACO A CITTA’ DEL MESSICO

Ieri sera il primo volo Lufthansa da Monaco a Città del Messico è decollato in orario. L’ Airbus A340-600 con numero di volo LH 520 ha lasciato l’aeroporto di Monaco puntualmente alle 10:25 p.m. “Siamo stati in grado di svolgere questo primo volo come previsto, nonostante lo sciopero dal sindacato dei piloti Vereinigung Cockpit Il Messico sta diventando sempre più importante per il mercato tedesco dal punto di vista economico”, ha detto Thomas Klühr, Member of the Lufthansa German Airlines Board, Finances & Munich Hub. In futuro, Città del Messico sarà raggiunta da Monaco di Baviera cinque volte alla settimana, oltre al volo giornaliero da Francoforte. La nuova connessione è servita da un Airbus A340-600 con un massimo di 326 posti a sedere.

(Ufficio Stampa Deutsche Lufthansa AG)

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LUFTHANSA E GERMANWINGS VOLERANNO VERSO 235 DESTINAZIONI DURANTE L’ESTATE

Voli per Tokyo Haneda, quattro nuovi servizi di lungo raggio, ulteriori destinazioni nel Mediterraneo e il continuo trasferimento di collegamenti diretti Lufthansa a Germanwings: sono questi i principali punti salienti dell’orario estivo 2014. Per Lufthansa, esso include le quattro nuove destinazioni Jakarta, Tokyo-Haneda, Bodrum e Lamezia Terme. Rispetto al summer timetable 2013, Lufthansa e Germanwings hanno ampliato la capacità del cinque per cento, misurata in posti-km. I clienti Lufthansa e Germanwings possono scegliere tra un totale di 235 destinazioni in 78 paesi nel summer timetable 2014, valido da Domenica 30 Marzo a Sabato 25 ottobre 2014. Leggi il resto dell’articolo

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IL GRUPPO LUFTHANSA COMUNICA I RISULTATI DEL 2013

Deutsche Lufthansa AG ha raggiunto gli obiettivi fissati con un miglioramento mirato nei guadagni. Corretto per gli effetti non ricorrenti, l’utile operativo è aumentato del 62 per cento, a EUR 1,042 miliardi (anno precedente: EUR 643 milioni). Il risultato operativo è pari a EUR 697 milioni, EUR 839 milioni l’anno precedente. Un confronto dei risultati riportati è di poco valore informativo, informa la compagnia, dato che il risultato riportato l’anno precedente è stato ampiamente potenziato da proventi non ricorrenti da operazioni di trasferimento a Austrian Airlines, mentre il risultato per il 2013 era depresso dalla ristrutturazione e dai costi del progetto per l’installazione dei nuovi sedili in Lufthansa Business Class. Il fatturato del Gruppo Lufthansa è stabile a 30 miliardi di euro (anno precedente: EUR 30,1 miliardi). Leggi il resto dell’articolo

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LUFTHANSA: IL PROGRAMMA BONUS MILES & MORE SARA’ ESTERNALIZZATO IN UNA SUSSIDIARIA

L’ Executive Board e il  Supervisory Board di Deutsche Lufthansa AG propongono di spostare il programma bonus Miles & More ad una controllata di Deutsche Lufthansa AG. Il programma bonus Miles & More diventerà più attraente per i clienti attraverso programmi aggiuntivi dei partner, ed i ricavi e i profitti dovrebbero crescere a un livello costante nei prossimi anni. Il Supervisory Board di Deutsche Lufthansa AG ha approvato oggi una ristrutturazione interna per quanto riguarda il programma di fidelizzazione, che è leader in Europa con oltre 25 milioni di partecipanti. Le attività del programma bonus Miles & More saranno spostate e consolidate in una società indipendente. La gestione e la governance del programma bonus Miles & More saranno esternalizzate da Deutsche Lufthansa AG alla controllata Miles & More International GmbH. La controllata Lufthansa WorldShop GmbH sarà fusa con Miles & More International GmbH. Miles & More International GmbH opererà sotto il nome di Miles & More GmbH in futuro. Gli azionisti di Deutsche Lufthansa AG voteranno la prevista esternalizzazione di Miles & More in occasione della prossima Assemblea generale ordinaria del 29 aprile 2014.

(Ufficio Stampa Deutsche Lufthansa AG)

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LUFTHANSA INCREMENTA IL LOAD FACTOR A FEBBRAIO

Le compagnie aeree del Gruppo Lufthansa hanno continuato la loro gestione mirata della capacità e ulteriormente aumentato il fattore di carico dei loro aerei rispetto a febbraio dello scorso anno. In tutto il Gruppo, una media del 74,0 per cento dei posti sugli aerei passeggeri sono stati occupati il mese scorso. Ciò rappresenta un aumento di 0,4 punti percentuali rispetto all’anno precedente. Il miglioramento nel fattore di carico è il risultato di un aumento dello 0,2 per cento nelle vendite (misurato in passenger-kilometres). La capacità (misurata in seat-kilometres) tuttavia è diminuita dello 0,4 per cento rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Il numero totale di passeggeri trasportati da Lufthansa, Germanwings, Swiss e Austrian Airlines è salito a 6,7 milioni, il che rappresenta un aumento dello 0,6 per cento. Con 144.000 tonnellate, il Gruppo ha trasportato lo 0,1 per cento in più di merci e posta rispetto a febbraio dello scorso anno, e il load factor cargo è aumentato al 72,2 per cento (+0,9 punti percentuali). Leggi il resto dell’articolo

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PIU’ SERVIZI E COMFORT PER LUFTHANSA

La nuova First Class di Lufthansa sta riscuotendo un forte riconoscimento a livello mondiale. Oltre ad un ottimo riscontro da parte dei clienti da quando è stata introdotta, ha ricevuto anche importanti riconoscimenti. A Lufthansa First Class e alla sua gamma di servizi sono state assegnate cinque stelle nella classifica Skytrax, oltre al riconoscimento da parte dell’American Academy of Hospitality Sciences (AAHS). “Ci siamo posti una serie di obiettivi per il 2014, la più grande iniziativa riguardante il servizio di Lufthansa negli ultimi anni. L’installazione delle ultime cabine in tutte le classi dei nostri aeromobili, che sta già procedendo a ritmo sostenuto, dimostra in misura ancora maggiore le nostre qualità che dedichiamo agli ospiti, al loro servizio e accoglienza”, ha detto Jens Bischof, member of the Lufthansa German Airlines Board in charge of Sales, Product and Marketing, alla ITB di Berlino. Leggi il resto dell’articolo

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LUFTHANSA PRESENTA LA SUA NUOVA CLASSE PREMIUM ECONOMY

Lufthansa ha presentato all’ITB 2014 a Berlino la sua nuova Premium Economy Class. La nuova classe di viaggio può essere prenotata a partire da maggio e sarà disponibile da novembre 2014, inizialmente sul Boeing 747-8. I nuovi sedili saranno gradualmente montati su tutta la flotta a lungo raggio entro dodici mesi. “La nostra Premium Economy Class creerà una nuova esperienza di viaggio che unisce convenienza con maggiore comodità. I sedili offrono fino al 50 per cento in più spazio rispetto all’ Economy Class e ci posizionerà in un segmento premium nel contesto competitivo internazionale”, ha detto Jens Bischof, CCO & Member of the Lufthansa German Airlines Board in charge of Sales, Product and Marketing, nel corso di una conferenza stampa presso il padiglione Lufthansa. Il nuovo prodotto consentirà a Lufthansa di soddisfare le esigenze di molti passeggeri business e privati che viaggiano con altre compagnie aeree in una classe di viaggio simile o che ora volano in Economy Class. Leggi il resto dell’articolo

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LUFTHANSA SEMPLIFICA LA PRENOTAZIONE DEI BIGLIETTI SUL SUO SITO

Lufthansa sta rendendo più facile prenotare biglietti e una vasta gamma di altri servizi sul suo sito web www.lufthansa.com. Le singole fasi di prenotazione sono state radicalmente cambiate, il layout è stato riprogettato e il menu semplificato. Da ora in poi i clienti possono aggiungere voli e altri servizi di volo connessi opzionali al loro carrello virtuale. Questo include la prenotazione dei posti, pacchetti assicurativi per i viaggi e biglietti Rail & Fly di Deutsche Bahn per i voli internazionali. Il carrello offre ai clienti on-line una panoramica di tutti i servizi selezionati, così come il prezzo totale calcolato per questi. Dettagli come la destinazione o la data possono essere modificati anche durante le singole fasi di prenotazione, i collegamenti aerei disponibili e il carrello della spesa verranno automaticamente aggiornati di conseguenza. Fino ad ora i clienti dovevano ripetere la procedura di prenotazione in seguito a modifiche. Leggi il resto dell’articolo

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LUFTHANSA PERMETTERA’ L’USO DEI DISPOSITIVI ELETTRONICI DA GATE A GATE

Il numero di rotte su cui i passeggeri Lufthansa potranno usare i loro smartphone, tablet, notebook e altri dispositivi elettronici ininterrottamente per tutto il tempo a bordo è destinato ad aumentare in modo significativo. A partire dal mese di marzo, Lufthansa permetterà di utilizzare questi dispositivi su tutti gli aeromobili Airbus. La German Federal Aviation Authority (LBA) ha approvato questa possibilità. Da gennaio, i passeggeri sono già stati in grado di utilizzare i loro dispositivi elettronici in modalità volo sul Boeing 747-8, da gate a gate. Prima, tutti i dispositivi dovevano essere completamente spento durante il decollo e l’atterraggio. Con il permesso ora concesso per la flotta Airbus, l’utilizzo sarà presto disponibile in quasi 250 aeromobili Lufthansa. Lufthansa sta anche cercando l’approvazione LBA per altri tipi di aeromobili più presto possibile. Leggi il resto dell’articolo

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LUFTHANSA PRENDE IN CONSEGNA IL PRIMO A320 CON VORTEX GENERATOR

Lufthansa ha preso in consegna nei giorni scorsi il suo primo Airbus A320 con i vortex generator. L’ Airbus nuovo di zecca, con la registrazione D-AIUB, servirà destinazioni a corto e medio raggio in Germania e in Europa. Lufthansa è la prima compagnia aerea al mondo ad utilizzare un aeromobile con questa modifica. Lo scopo dei vortex generator è quello di ridurre il rumore prodotto dagli aeromobili durante il loro avvicinamento finale fino a due decibel. Oltre a “Uniform Bravo” (D-AIUB), tutti i nuovi apparecchi di questo tipo saranno dotati di vortex generator standard. I velivoli della flotta A320 che sono già in attività potranno essere dotati di questa tecnologia antirumore. Un totale di 157 aeromobili in flotta esistente riceveranno il nuovo componente, in modo che più di 200 aerei in totale, comprese le nuove consegne, ne saranno equipaggiati. Leggi il resto dell’articolo

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IL GRUPPO LUFTHANSA INCREMENTA IL LOAD FACTOR A GENNAIO 2014

Le compagnie aeree del Gruppo Lufthansa hanno migliorato i load factor ancora una volta nel nuovo anno. In tutto il Gruppo, una media del 75,6 per cento dei posti passeggeri sono stati occupati nel mese di gennaio. Ciò rappresenta un aumento di 0,8 punti percentuali rispetto all’anno precedente. Il miglioramento del fattore di carico è il risultato di un aumento del 2,6 per cento nelle vendite (misurate in passengers - kilometres). La capacità (misurata in seat - kilometres) è solo dell’ 1,6 per cento maggiore rispetto a gennaio dello scorso anno. Il numero di passeggeri trasportati da Lufthansa, Germanwings, Swiss e Austrian Airlines è aumentato del due per cento, a 6,9 milioni. Nel business cargo, il Gruppo ha trasportato l’uno per cento più di merci e posta rispetto all’anno precedente, portandosi a 136.000 tonnellate. Il fattore di carico cargo si è attestato al 66,0 per cento (-1,4 punti percentuali).

(Ufficio Stampa Deutsche Lufthansa AG)

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LUFTHANSA PROSEGUE NELLA MODERNIZZAZIONE DELLA SUA FLOTTA

Venerdì 7 Febbraio 2014 il decimo Boeing 747-8 Intercontinental di Lufthansa è atterrato all’aeroporto di Francoforte, uno dei sette nuovi aerei che entreranno a far parte del Gruppo nei mesi di febbraio e marzo. Nel corso delle prossime settimane, accanto a tre Boeing 747-8, Lufthansa riceverà un Airbus A380, un A330 e due A320. Inoltre, Germanwings riceverà un A319 e Lufthansa Cargo prenderà in consegna un Boeing 777F. Il Gruppo si aspetta di ricevere 23 aerei quest’anno. Il Boeing 747-8 “Yankee Lima” appena arrivato potrebbe già iniziare i voli passeggeri di linea entro la fine di febbraio: sostituirà un Boeing 747-400, che verrà poi messo fuori servizio. “Con questi nuovi aeromobili allo stato dell’arte stiamo investendo sia nel comfort dei passeggeri per i clienti che nella sostenibilità ecologica delle operazioni di volo”, ha dichiarato Christoph Franz, Chairman of the Executive Board e CEO di Lufthansa Group. “I dipendenti del Gruppo Lufthansa lavorarano sodo per garantire il successo della nostra azienda in un segmento di mercato esigente”, ha continuato. “Loro sono la forza trainante del successo del nostro programma di modernizzazione SCORE, stiamo iniziando a vedere i frutti dei loro sforzi, e questo è un motivo per festeggiare”.

(Ufficio Stampa Deutsche Lufthansa AG)

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LUFTHANSA STABILISCE IL RECORD DI PUNTUALITA’ NEL 2013

Nel 2013 Lufthansa ha registrato i migliori dati di puntualità nella storia della Società. Più dell’ 85 per cento di tutti i voli in partenza ha lasciato gli hub di Francoforte e Monaco di Baviera entro 15 minuti dall’orario di partenza previsto. Questa finestra di 15 minuti rappresenta lo standard di settore per la misurazione della puntualità. Anche l’affidabilità delle transfer connections e dei servizi bagaglio è migliorata ulteriormente. La percentuale di transfer passengers che hanno perso il loro volo di collegamento o che non hanno ricevuto il loro bagaglio come previsto alla loro destinazione era poco più dell’ uno per cento. Questo risultato è stato raggiunto nonostante i lavori di costruzione sul piazzale del satellite building all’aeroporto di Monaco - uno dei cantieri più grandi d’Europa - e il severo divieto notturno di volo a Francoforte. Le operazioni presso la pista nord-ovest di Francoforte, che è stata aperta nel 2011, continuano ad avere un impatto positivo. Leggi il resto dell’articolo

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