SEA E ADR DANNO IL VIA AI CONTRATTI DI PROGRAMMA
Scritto il 12 Mar 2010 da JT8D - Commenti (0)
Sea e Adr hanno avviato la procedura di sottoscrizione dei rispettivi contratti per la ridefinizione delle tariffe e di nuovi investimenti sugli scali di Milano eRoma. Le due società sono già state convocate dall’Ente nazionale per l’aviazione civile per dare il via all’iter accelerato che porterà alla stipula dei contratti. Stando a una nota congiunta “le due società di gestione armonizzeranno le tariffe” aeroportuali per portarle a un “progressivo allineamento con i valori europei che sono attualmente, superiori di circa il 50%”. La norma - si spiega nella nota- “vincola i livelli tariffari all’effettiva realizzazione degli investimenti programmati, impegno che Sea e Adr si sono assunte presentando i rispettivi piani d’investimento pluriennali, lo scorso 14 ottobre, al presidente del Consiglio, Silvio Berlusconi, e al ministro delle Infrastrutture, Altero Matteoli”.
Categoria: Aeroporti, Enti e Istituzioni - adr, enac, matteoli, milano, roma, sea
I sistemi aeroportuali di Milano e Bergamo sono pronti ad allearsi e le due società che gestiscono gli scali di Linate e Malpensa (Sea) e Orio al Serio (Sacbo), hanno firmato stamattina un accordo di cooperazione industriale per “creare economie di scala e di sistema”. Ora, entro tre mesi, le due società presenteranno i risultati di un tavolo di studio per capire come proseguire la strada assieme. “È un accordo che parte dalla considerazione della frammentazione del nostro sistema aeroportuale - ha spiegato Giuseppe Bonomi, presidente di Sea -. Si tratta di mettere assieme il secondo, il terzo e il quarto aeroporto per traffico passeggeri e il primo e il terzo per traffico merci”. Un progetto che, secondo il manager, ha trovato “consenso forte da parte delle imprese e della finanza”. Parole condivise da Mario Ratti, presidente di Sacbo. “È fatto con una logica di sistema, non solo per la Lombardia ma anche per tutta la parte pedemontana del nord Italia”, ha spiegato. Durante i tre mesi di studio poi, gr
azie al gruppo di lavoro e alla ’steering commitee’, saranno studiate le specificità dei vari aeroporti per arrivare dopo a “preparare le linee di guida per un piano industriale”.
Ryanair si espande in Grecia. La compagnia aerea low cost ha stipulato un accordo che prevede, a partire dal prossimo maggio, l’istituzione di quattro voli diretti settimanali da Anhialos a Milano e Francoforte. Un’ulteriore intesa con la Camera di Commercio del Dodecanneso consentirà a Ryanair di effettuare voli diretti da Volos verso le isole di Rodi e di Kos, le due mete turistiche situate nel Sud-Est del Mare Egeo.
Austrian Airlines vista la domanda in costante crescita per i collegamenti in partenza dal Nord Italia e in particolare dagli aeroporti di Milano Linate e Malpensa ha deciso di potenziare l’offerta. A partire dal 28 marzo 2010 la compagnia potenzierà l’offerta verso il proprio hub di Vienna, aumentando la capacità sui voli in partenza dagli aeroporti milanesi. I voli in partenza dall’aeroporto di Milano Linate verranno operati con aeromobili Fokker 100 da 94 posti, mentre da Milano Malpensa la compagnia opererà con aeromobili Boeing 737-600 da 103 posti.
Nuovo volo per Dresda nella primavera Air Dolomiti. Il vettore lancia dal prossimo 28 marzo il collegamento Milano Malpensa-Dresda, in codeshare con Lufthansa. Duplice il target di interesse per la compagnia, che guarda al segmento leisure così come al business travel. Il volo sarà operato tutti i giorni, tranne il sabato, una volta al giorno, con l’aeromobile Atr 42-500 da 46 posti. Dresda si va ad aggiungere ai voli lanciati nel 2009 da Salerno e Perugia su Milano Malpensa.
Grazie al lancio della tratta Milano Malpensa-Porto, easyJet ha raggiunto le 500 rotte europee nel network al termine di 15 anni di attività. “Il traguardo di 500 rotte in meno di 15 anni - ha commentato il chief executive Andy Harrison - è un obiettivo di cui sono orgoglioso. La nostra posizione, in costante crescita in Europa, è il risultato di un’attenzione particolare su destinazioni e aeroporti interessanti. Questo consentirà alla compagnia di crescere di un ulteriore 10% e trasportare 50 milioni di passeggeri il prossimo anno”. easyJet opera su 19 basi in 28 Paesi, con una flotta di 182 aeromobili e trasportando quasi 300 milioni di passeggeri.
Il Gruppo Alitalia ha presentato oggi il piano triennale di sviluppo della propria offerta sugli scali di Milano. Consolidamento dell’offerta premium dall’aeroporto di Linate, nuovo collegamento intercontinentale dall’aeroporto di Malpensa e l’avvio di un nuovo modello di business per i voli di Air One. Queste le novità che puntano ad importanti obiettivi di crescita di passeggeri e destinazioni entro il 2012. La nuova offerta del Gruppo Alitalia sul bacino di Milano sarà operativa dal 28 marzo, data di avvio della stagione estiva 2010 e giorno dell’inaugurazione dei voli del nuovo Smart Carrier Air One dalla base di Malpensa verso 14 destinazioni in Italia e nel bacino del Mediterraneo.
“La Lituania è una meta economica, e i nuovi voli low cost faciliteranno ancora di più i turisti italiani. Ci auguriamo che il trend rimanga costante durante tutto il 2010″: Kristina Sarkyte, direttrice dell’Ente nazionale lituano per il turismo in Italia, commenta così il rilancio dei voli diretti Roma-Vilnius tre volte a settimana: lunedì, giovedì e sabato. Inoltre la nuova compagnia nazionale lituana Star1 Airlines opera partenze da Milano a prezzi competitivi. Quest’anno la Lituania promuoverà con maggiore decisione il turismo ecologico: laghi, boschi, fiumi per gli appassionati della bicicletta, del campeggio, della barca a vela o della mongolfiera. Il turismo del benessere seguirà di pari passo, insieme al congressuale, altro segmento da sviluppare che offre strutture di ottimo livello, caratterizzate dal buon rapporto tra qualità e prezzo.
Afriqiyah Airways aprirà il nuovo collegamento tra Milano Malpensa e Tripoli, effettivo dal prossimo 19 luglio. Il volo sarà operato dal vettore libico rappresentato in Italia dal gsa Spazio con un A319, sulla base di tre frequenze a settimana, di lunedì, mercoledì e domenica. Il servizio permetterà inoltre coincidenze con il network Afriqiyah; da Dacca, in Bangladesh, alle destinazioni africane di Accra, Bangui, Cotonou, Dakar, Kinshasa, Johannesburg, Lagos, Ndjamena e Niamey. Gli operativi per la prossima estate sono già prenotabili su tutti i gds (codice della compagnia 8U), mentre a breve saranno inserite anche tutte le tariffe, commissionabili in Bsp al 7%.
Stop al Malpensa-Roma. Mentre prosegue la fase di sviluppo con l’avvio di nuove rotte a partire da marzo, Lufthansa Italia esce dall’asse Roma-Milano, con la sospensione dei collegamenti a partire dal 16 febbraio. “Lo sviluppo della rotta si è dimostrato al di sotto delle nostre aspettative - spiega Heike Birlenbach, vice president division Milano -. Continua, invece, il monopolio sulla Milano Linate-Roma Fiumicino, una delle rotte più trafficate e redditizie d’Europa”. Il vettore ha sempre avuto tra gli obiettivi l’ingresso nei collegamenti sulla Capitale da Linate, ma al momento le condizioni di mercato non si sono rivelate adatte: “Se riceveremo un numero sufficiente di slot per operare sulla rotta Linate-Fiumicino in orari comodi per i passeggeri - prosegue -, saremo in grado di riprendere i voli tra le due principali città italiane offrendo al Paese un servizio affidabile e di qualità a prezzi competitivi”. Palermo e Olbia sul network italiano, Stoccolma e Varsavia su quello europeo. Lufthansa Italia esce allo scoperto con un nuovo piano di espansione sulla Penisola; un annuncio che arriva proprio alla vigilia del giro di boa del primo anno di operatività con il brand dedicato. 
Nuova mossa europea per Emirates, che non accenna a rallentare la fase di espansione. Dopo l’annuncio del nuovo volo su Amsterdam, a partire dal mese di luglio la compagnia inaugurerà un volo giornaliero anche su Praga, portando il totale delle destinazioni servite nel vecchio continente a quota 24. Il mese prossimo intanto è previsto il raddoppio delle frequenze su Roma con l’obiettivo di arrivare a quota tre in estate sempre su Roma o su Milano.
Debutterà il prossimo 5 giugno il collegamento diretto tra Roma e Los Angeles operato da Alitalia. Si tratta del primo volo diretto dall’Italia verso la West Coast degli Stati Uniti e sarà operato 5 volte alla settimana (tutti i giorni meno il martedì e il venerdì) con un B777. Nessun commento da parte della compagnia, invece, in merito ad alcune anticipazioni su un secondo collegamento sulla città americana da Milano.
Mentre si appresta a chiudere un 2009 con numeri positivi, Emirates prepara già una nuova fase di espansione che potrebbe riservare delle sorprese per il nostro mercato. “A febbraio completeremo la crescita sullo scalo di Roma con il secondo giornaliero - spiega il direttore generale Italia Massimo Massini - e manteniamo fisso l’obiettivo di arrivare a 9 collegamenti giornalieri dall’Italia entro il 2012″. Uno sviluppo che potrebbe concretizzarsi già nel 2010: “Valuteremo l’andamento del mercato - conferma Massini - ma se il trend della domanda resta così elevato (su Roma abbiamo avuto un load factor dell’89,8%) non escludiamo l’inserimento di una terza frequenza su Milano o sulla Capitale”. Scali aggiuntivi? “Per ora non è nei piani. Ma se capitasse una situazione come quella di Venezia, che si è rivelata vincente, potremo sicuramente valutarla”.
Continua, anche se ancora limitata dalla crisi del trasporto aereo, la ripresa del traffico sullo scalo di Malpensa dopo il dehubbing di Alitalia. Numerose le nuove compagnie che hanno scelto di volare sullo scalo lombardo: SriLankan Airlines volerà su Colombo 2 volte alla settimana, la compagnia svizzera Baboo ha appena inaugurato un servizio di 12 voli settimanali per Ginevra e Marsiglia, su cui anche Twin Jet ha appena incrementato l’offerta con ben 15 voli settimanali. La compagnia lituana Star 1 Airlines attiverà dal prossimo 21 novembre 2 collegamenti settimanali per la capitale Vilnius e Albanian Airlines dal prossimo 15 novembre, dopo anni di assenza, ha deciso di tornare a volare da Malpensa con 3 servizi settimanali su Tirana. Air Dolomiti, invece, ha attivato 2 nuovi collegamenti giornalieri su Salerno e Perugia, mentre Tunisair, oltre a incrementare le frequenze settimanali da 2 a 5 su Tunisi, ha inaugurato la rotta su Tozeur con due collegamenti settimanali. 
Lufthansa Italia promuove le partenze dell’autunno da Milano Malpensa verso le destinazioni europee. La compagnia si rivolge a tutti i tipi di target con offerte dedicate; fra le proposte, fino al 15 marzo 2010, sarà possibile decollare con soluzioni economicamente vantaggiose per voli a/r e partenze che prevedano gruppi famiglia dalle due alle cinque persone. Le tariffe disponibili in economy class su tutto il network Lufthansa Italia saranno accessibili con la presenza di un bambino non superiore ai 12 anni. Lufthansa propone, inoltre, acquistando un supplemento upgrade, di passare dalla economy class alle soluzioni della business class. Fra i servizi dedicati la possibilità di scegliere il posto già 23 ore prima del volo, l’accesso alla business class lounge o la franchigia da 30 Kg.
Sarà operativo da novembre 2009 il nuovo volo giornaliero Perugia - Malpensa operato da Air Dolomiti. Lo annunciano il vettore regionale italiano di Lufthansa e la SASE, gestore dell’aeroporto Sant’Egidio di Perugia. Il collegamento sarà operato con un ATR 42-500 a 46 posti, con partenza da Perugia alle 7.30 e arrivo a Malpensa alle 8.45 (tutti i giorni tranne la domenica), mentre la Malpensa-Perugia partirà alle 19.15 tutti i giorni salvo il sabato.
